<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Tabur-Bunga-Ridwan.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tim search and rescue (SAR) gabungan mengajak keluarga korban untuk ke lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak, di perairan Kepulauan Seribu. Keluarga korban bersama pihak maskapai akan melakukan acara tabur bunga.  Pantauan JawaPos.com, para keluarga korban naik KRI Semarang 594 milik TNI AL untuk ke titik lokasi jatuh pesawat Sriwijaya Air SJ-182. Turut mendampingi Kabasarnas Marsekal Madya Bagus Puruhito, Direktur Operasional Basarnas Brigjen (Mar) Rasman, Pangkoarmada I Laksamana Muda TNI Abdul Rasyid dan Direktur Sriwijaya Air Jefferson Irwin Jauwena.  Kegiatan tabur bunga ini dilakukan sebagai bentuk penghormatan terhadap para korban. Karena proses evakuasi telah resmi dihentikan pada Kamis (21/1) kemarin.  Sebelumnya, Kepala Basarnas Bagus Puruhito menyampaikan, Tim SAR mengajak perwakilan keluarga korban melakukan kegiatan tabur bunga di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu pada Jumat (22/1).  "Besok direncanakan akan dilaksanakan acara tabur bunga bersama-sama keluarga yang dihadiri oleh kedinasan terkait. Saya selaku Kabasarnas atau SAR koordinator beserta seluruh tim SAR yang terlibat menganturkan belasungkawa sedalam-dalamnya kepada keluarga korban," ujar Bagus.  Selama 13 hari pelaksanaan operasi SAR, sambung Bagus, tim SAR gabungan telah berhasil mengevakuasi 324 kantong jenazah, 67 serpihan kecil pesawat dan 55 kantong berisi potongan material pesawat. Bagus juga mengucapkan bela sungkawa yang sedalam-dalamnya kepada seluruh keluarga korban pesawat Sriwijaya Air SJ-182.  "Saya dan seluruh tim SAR gabungan mendoakan, semoga para korban diterima dan mendapatkan tempat terbaik di sisi-Nya," beber Bagus.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/18/01/2021/daftar-lengkap-34-korban-sriwijaya-air-sj-182-yang-teridentifikasi/">Daftar Lengkap 34 Korban Sriwijaya Air SJ-182 yang Teridentifikasi</a>  Bagus juga menyampaikan terimakasih kepada Presiden Joko Widodo yang telah memberikan suport dan dukungannya selama pelaksanaan operasi SAR berlangsung.  "Selain menjadi tugas dan tanggung jawab kita bersama, semoga apa yang kita kerjakan tercatat menjadi amal ibadah kita kepada Tuhan YME. Saya juga meminta maaf jika selama pelaksanaan operasi SAR terdapat hal-hal yang kurang berkenan," pungkas Bagus.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=c7vJWX7nlK4

Tim SAR Ajak Keluarga Korban Tabur Bunga di Kepulauan Seribu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/PSX_20210113_223351.jpg" alt="KNKT melakukan pemeriksaan Turbin pesawat SJ 182 di Pelabuhan JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Rabu (13/1/20). Cuaca dan gelombang tinggi paksa tim gabungan operasi SAR Sriwijaya Air tidak lakukan penyelaman di Hari Kelima. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS" width="100%">
<figcaption>KNKT melakukan pemeriksaan Turbin pesawat SJ 182 di Pelabuhan JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Rabu (13/1/20). Cuaca dan gelombang tinggi paksa tim gabungan operasi SAR Sriwijaya Air tidak lakukan penyelaman di Hari Kelima. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Proses search and rescue (SAR) jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 kembali dilakukan pada hari ke-13. Direktur Operasi Basarnas Brigjen Rasman menyatakan, proses evakuasi pada Kamis (21/1) hari ini terkendala cuaca buruk, karena tingginya gelombang laut.  "Khusus untuk hari ini SAR melaksanakan penyelaman, namun demikian menyesuaikan dengan kondisi cuaca yang begitu tidak kurang baik. Sehingga rekan-rekan kita yang ada di lapangan sementara masih tidak ada yang turun," kata Rasman dalam keterangannya, Kamis (21/1).  Rasman menyampaikan, tingginya gelombang laut menyebabkan belum turunnya tim penyelam ke dasar perairan Kepulauan Seribu. Bahkan kapal SAR juga sedang menepi agar tidak terombang-ambing.  Menurut Rasman, pada Kamis (21/1) pagi pihaknya telah menerima tiga kantong kecil serpihan pesawat oleh SAR gabungan dari TNI AL. Kini total bagian tubuh korban yang berhasil ditemukan belum ada penambahan, total 324 kantong jenazah.  "Kemudian serpihan kecil 67, potongan besar peswat 55 itu, updet terbaru dari data temuan hasil SAR gabungan yang sampai saat ini memasuki hari ke-13," ujar Rasman.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/18/01/2021/daftar-lengkap-34-korban-sriwijaya-air-sj-182-yang-teridentifikasi/">Daftar Lengkap 34 Korban Sriwijaya Air SJ-182 yang Teridentifikasi</a>  Rasman mengungkapkan, hari ini merupakan terakhir perpanjangan kedua proses evakuasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air. Pihaknya akan mengevaluasi dimungkinkan atau tidak untuk dilakukan perpanjangan.  "Hari ini adalah hari terakhir dari perpanjangan kedua, bagaimana nanti hasil kelanjutannya kita akan menunggu dari hasil keputusan pemimpin," pungkasnya.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/p_0GMw48nvk

Gelombang Laut Tinggi, Tim SAR Tunda Penyelaman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Serpihan-Puing-Pesawat-Sriwijaya-Air-SJ-182-Dery-Ridwansah-3-.jpg" alt="Kondisi serpihan dari pesawat Sriwijaya Air SJ-182 saat dikumpulkan di Dermaga JICT 2, Tanjung Priok, Jakarta, Senin (11/10/2021). Serpihan atau bagian dari pesawat Sriwijaya Air SJ-182 yang ditemukan oleh Tim SAR gabungan sudah dalam kondisi ringsek pasc" width="100%">
<figcaption>Kondisi serpihan dari pesawat Sriwijaya Air SJ-182 saat dikumpulkan di Dermaga JICT 2, Tanjung Priok, Jakarta, Senin (11/10/2021). Serpihan atau bagian dari pesawat Sriwijaya Air SJ-182 yang ditemukan oleh Tim SAR gabungan sudah dalam kondisi ringsek pasc</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Cuaca buruk berdampak pada proses evakuasi pesawat Sriwijaya Air SJ-182 yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu. Kondisi ini mengakibatkan terjadinya benturan antara Kapal Basarnas KM Wisnu dengan Kapal Ditjen Hubla di perairan Kepulauan Seribu pada Selasa (19/1) dini hari.  "Iya memang tadi subuh atau dini hari. Benturan, benturan aja," kata Direktur Operasi Basarnas Brigjen TNI (Mar) Rasman dikonfirmasi, Selasa (19/1).  Rasman mengungkapkan, faktor cuaca menjadi penyebab terjadinya kecelakaan tersebut. Menurutnya, ketika peristiwa itu terjadi Kapal Basarnas KM Wisnu sedang lego jangkar di Perairan Kepulauan Seribu. Namun tiba-tiba, arus laut begitu kencang hingga tidak terkontrol.  "Ya karena cuaca kurang bagus, ya arusnya kencang juga, hingga pada saat lempar jangkar dia tidak terkontol terlalu berdekatan. Akhirnya ada benturan," ucap Rasman.  Akibat kecelakaan tersebut, Kapal Basarnas KM Wisnu mengalami kerusakan di bagian lambung kiri. Rasman memastikan, kecelakaan tersebut tidak berdampak pada operasi SAR. Karena hingga kini, tetap melakukan operasi SAR di perairan Kepulauan Seribu.  "Tidak ganggu operasi SAR, sekarang kapalnya masih beroperasi," ungkap Rasman.  Faktor cuaca juga mengakibatkan tidak dilakukannya penyelaman bawah laut. Karena tingginya gelombang pada lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air.  "Kondisi cuaca sangat tidak bersahabat, sangat tidak menguntungkan untuk dilakukan penyelaman, data terakhir yang saya terima dilapangan gelombang sampai 1,5 meter sampai 2,5 meter, dengan kecepatan angin sekitar 31 knot," beber Rasman.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/18/01/2021/daftar-lengkap-34-korban-sriwijaya-air-sj-182-yang-teridentifikasi/">Daftar Lengkap 34 Korban Sriwijaya Air SJ-182 yang Teridentifikasi</a>  Karena itu, hingga kini belum ada anggota penyelam yang turun ke dasar laut perairan Kepulauan Seribu. "Kapal pun juga sekarang berlindung dibelakang pulau, supaya tidak terombang ambing oleh gelombang yang cukup tinggi," pungkas Rasman.  Seperti diberitakan sebelumnya, pesawat Sriwijaya SJ-182 rute Jakarta-Pontianak dilaporkan hilang kontak pada Sabtu (9/1) sekitar pukul 14.40 WIB.  Pasawat yang bertolak dari Bandara Soekarno-Hatta tersebut mengangkut penumpang sebanyak 62 penumpang, terdiri dari 6 awak aktif, 40 dewasa, 7 anak-anak, 3 bayi dan 6 awak sebagai penumpang.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/a2mkPHilQmU

Cuaca Buruk, Kapal Basarnas Berbenturan dengan Kapal Ditjen Hubla

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/PSX_20210113_223500-1.jpg" alt="KNKT melakukan pemeriksaan Turbin pesawat SJ 182 di Pelabuhan JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Rabu (13/1/20). Cuaca dan gelombang tinggi paksa tim gabungan operasi SAR Sriwijaya Air tidak lakukan penyelaman di Hari Kelima. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS" width="100%">
<figcaption>KNKT melakukan pemeriksaan Turbin pesawat SJ 182 di Pelabuhan JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Rabu (13/1/20). Cuaca dan gelombang tinggi paksa tim gabungan operasi SAR Sriwijaya Air tidak lakukan penyelaman di Hari Kelima. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Proses identifikasi jenazah korban jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 terus berlanjut. Sejauh ini baru 29 korban yang berhasil diidentifikasi. Masih tersisa 33 orang lainnya yang belum teridentifikasi.  Kasubag Ren Inafis Polri, AKBP Yani mengatakan, guna mendukung proses idetifikasi ini, Tim Inafis akan mengecek CCTV di Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten. Tim Inafis akan melihat para penumpang saat memasuki pesawat.  "Saat ini, Inafis sudah mengantongi data dari CCTV, nanti CCTV yang ada di bandara, sebelum korban memasuki pesawat akan dianalisis dari alat kami. Mudah-mudahan nanti hasilnya jelas dan segera diperoleh," kata Yani di Rumah Sakit Polri Kramat Jati, Jakarta, Senin (18/1).  CCTV ini diperlukan dalam proses identifikasi, karena potongan tubuh yang didapat oleh tim evakuasi tidak seluruhnya memiliki sidik jari. Dengan rekaman CCTV ini, diharapkan bisa menambah data untuk dijadikan rujukan identifikasi korban.  "Mudah-mudahan melalui analisis CCTV yang diperoleh, bisa lebih mendukung terkait dengan kejelasan data korban," jelas Yani.  Diketahui, Pesawat Sriwijaya Air nomor register PK-CLC SJ-182 rute Jakarta-Pontianak hilang kontak pada Sabtu (9/1) pukul 14.40 WIB dan jatuh di perairan Kepulauan Seribu di antara Pulau Lancang dan Pulau Laki.  Pesawat jenis Boeing 737-500 itu hilang kontak pada posisi 11 nautical mile di utara Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang setelah melewati ketinggian 11.000 kaki dan pada saat menambah ketinggian di 13.000 kaki.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/16/01/2021/bertambah-7-orang-sudah-24-penumpang-sriwijaya-air-teridentifikasi/">Bertambah 7 Orang, Sudah 24 Penumpang Sriwijaya Air Teridentifikasi</a>  Pesawat take off dari Bandara Soekarno Hatta pukul 14.36 WIB. Jadwal tersebut mundur dari jadwal penerbangan sebelumnya 13.35 WIB. Penundaan keberangkatan karena faktor cuaca.  Berdasarkan data manifest, pesawat yang diproduksi 1994 itu membawa 62 orang terdiri atas 50 penumpang dan 12 orang kru. Dari jumlah tersebut, 40 orang dewasa, tujuh anak-anak, tiga bayi. Sedangkan 12 kru terdiri atas, enam kru aktif dan enam kru ekstra.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/RknY8hLReCo

Cari Identitas Korban, Polri Cek CCTV Saat Penumpang Masuk Pesawat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Black-Box-FDR-Sriwijaya-Air-SJ182-Dery-Ridwansah-1.jpg" alt="Kotak hitam (black box) FDR pesawat Sriwijaya Air dengan nomor penerbangan SJ182 Jakarta - Pontianak diperlihatkan di Dermaga JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Selasa (12/1/2021). Kotak hitam jenis FDR (Flight Data Recorder) selanjutnya akan dibawa ke labora" width="100%">
<figcaption>Kotak hitam (black box) FDR pesawat Sriwijaya Air dengan nomor penerbangan SJ182 Jakarta - Pontianak diperlihatkan di Dermaga JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Selasa (12/1/2021). Kotak hitam jenis FDR (Flight Data Recorder) selanjutnya akan dibawa ke labora</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tim search and rescue (SAR) melanjutkan pencarian korban dan puing pesawat Sriwijaya Air SJ-182 yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu pada Sabtu (9/1) lalu. Fokus evakuasi pada hari kesepuluh ini memaksimalkan upaya pencarian korban dan cockpit voice recorder (CVR).  "Penyelam kita jumlahnya cukup banyak, itu bisa lebih fokus ke sektor yang kita harapkan di situ ditemukan tiga unsur tadi ya, yang pertama kita tetap mengutamakan untuk mencari bagian tubuh korban, serpihan, kemudian yang tidak kalah penting adalah CVR ya," kata Direktur Operasi Basarnas Brigjen Rasman di Dermaga JICT II, Tanjung Priok, Jakarta Utara, Senin (18/1).  Rasman tak memungkiri, proses evakuasi pada hari kesepuluh ini cuaca di Jakarta kurang bersahabat. Hal ini pun bisa berdampak pada gelombang laut di perairan Kepulauan Seribu.  Terkait waktu evakuasi, sambung Rasman, pada Senin (18/1) hari ini, tepat tiga hari perpanjangan proses evakuasi. Setelah sebelumnya dilakukan proses evakuasi selama tujuh hari. Karena itu, perpanjangn atau tidaknya akan dievaluasi.  "Hari ini hari terakhir, apakah hari ini diperpanjang atau tidak, mari kita menunggu keputusan dari pemimpin," ungkap Rasman.  Rasman mengungkapkan, terkait hasil sembilan hari proses evakuasi telah berhasil mengumpulkan 308 kantong jenazah. Sehingga diharapkan mampu menemukan 62 korban yang berada di dalam kabin pesawat Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak.  "Total seluruhnya body partnya adalah 308 kantong. Kemudian serpihan kecil 58 dan potongan besar 54, FDR satu unit, kemudian kemarin diserahkan casingnya CVR," beber Rasman.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/16/01/2021/bertambah-7-orang-sudah-24-penumpang-sriwijaya-air-teridentifikasi/">Bertambah 7 Orang, Sudah 24 Penumpang Sriwijaya Air Teridentifikasi</a>  Seperti diberitakan sebelumnya, pesawat Sriwijaya SJ-182 rute Jakarta-Pontianak dilaporkan hilang kontak pada Sabtu (9/1) sekitar pukul 14.40 WIB.  Pasawat yang bertolak dari Bandara Soekarno-Hatta tersebut mengangkut penumpang sebanyak 62 penumpang, terdiri dari 6 awak aktif, 40 dewasa, 7 anak-anak, 3 bayi dan 6 awak sebagai penumpang.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/N7-u-ExF0kM

Hari Kesepuluh Evakuasi Sriwijaya Air, Tim SAR Fokus Cari CVR

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Kalung-rosario.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tim penyelam komando pasukan katak (Kopaska) kembali menemukan barang milik penumpang pesawat Sriwijaya Air SJ182, yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu. Kali ini, sebuah kalung rosario dan cincin milik penumpang pesawat Sriwijaya Air SJ182.  "Kalung dengan liontin salib itu, berada dalam tas bersama paspor dengan nama Grislend Gloria Natalies," kata penyelam Kopaska, Kapten Iwan Pratama di KRI Rigel-933, Minggu (17/1) Dikutip dari ANTARA.  Grislen merupakan pramugari NAM Air yang turut serta dalam penerbangan Sriwijaya Air SJ182 rute Jakarta-Pontianak.  Beberapa hari sebelumnya, penyelam Kopaska juga menemukan dompet berwarna coklat yang di dalamnya terselip sejumlah identitas diantaranya kartu kesehatan PT Sriwijaya Air Group atas nama Yunni Dwi Saputri.  Selanjunya, buku pemeriksaan Ramp Check atas nama Oke Dhurrotul J, pramugari NAM Air yang jadi penumpang Sriwijaya Air SJ128.  Hingga hari kesembilan, tim SAR TNI AL masih terus mencari memori dari Cockpit Voice Recorder (CVR) pesawat Sriwijaya Air SJ182 di Perairan Kepulauan Seribu.  Disela-sela pencarian CVR bagian dari kotak hitam pesawat, para penyelam juga mengumpulkan serpihan pesawat dan bagian tubuh korban penumpang Sriwijaya Air.  Sementara itu, Panglima Komando Armada I (Pangkoarmada I) Laksamana Muda TNI Abdul Rasyid menyatakan, pihaknya tetap fokus pada objek pencarian terutama jenazah, karena ini menjadi harapan bagi keluarga korban.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/16/01/2021/bertambah-7-orang-sudah-24-penumpang-sriwijaya-air-teridentifikasi/">Bertambah 7 Orang, Sudah 24 Penumpang Sriwijaya Air Teridentifikasi</a>  "Serpihan juga tetap dievakuasi, apabila kita melihat kondisi beacon (sinyal pandu) yang ditemukan beberapa hari lalu ada kemungkinan CVR tertutup oleh serpihan pesawat," ujar Rasyid.  Badan SAR Nasional memperpanjang masa pencarian korban kecelakaan pesawat Sriwijaya Air SJ-182 yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu hingga 18 Januari 2021.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/B01PVvbmKbU

Kalung Rosario dan Cincin Penumpang Sriwijaya Air Ditemukan Kopaska

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/PSX_20210113_223500-1.jpg" alt="KNKT melakukan pemeriksaan Turbin pesawat SJ 182 di Pelabuhan JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Rabu (13/1/20). Cuaca dan gelombang tinggi paksa tim gabungan operasi SAR Sriwijaya Air tidak lakukan penyelaman di Hari Kelima. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS" width="100%">
<figcaption>KNKT melakukan pemeriksaan Turbin pesawat SJ 182 di Pelabuhan JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Rabu (13/1/20). Cuaca dan gelombang tinggi paksa tim gabungan operasi SAR Sriwijaya Air tidak lakukan penyelaman di Hari Kelima. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tim search and rescue (SAR) berhasil mengumpulkan 272 kantong jenazah yang berisi potongan tubuh korban pesawat Sriwijaya Air SJ182 pada hari ketujuh proses evakuasi. Sementara itu, serpihan pesawat sebanyak 46 kantong dan potong besar pesawat 50 bagian.  "Total yang sudah kita dapatkan selama 7 hari ini sebanyak 272 kantong jenazah bagian tubuh korban serpihan kecil pesawat sebanyak 46 kantong. Potong besar pesawat 50 bagian. Seperti kita sudah menemukan satu FDR satu unit pada hari keempat," kata Kepala Basarnas (Kabasarnas) Marsdya Bagus Puruhito di Dermaga JICT II, Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat (15/1).  Bagus lantas mengapresiasi kerja keras tim SAR gabungan yang terlibat dalam pencarian korban dan puing pesawat.  "Tentunya ini semua berkat kerjasama dukungan dan semangat dari tim SAR gabungan," ujar Bagus.  Proses evakuasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air diperpanjang selama tiga hari, hingga Senin (18/1) mendatang. Proses evakuasi Sriwijaya Air SJ-182 pada Jumat (15/1) hari ini tepat memasuki tujuh hari pencarian.  "Diputuskan bahwa operasi SAR gabungan dalam rangka oencadian atau evakuasi Sriwijaya Air SJ 182 saya perpanjang tiga hari. Saya ulangi saya perpanjang tiga hari, berarti sampai dengan hari Senin," ucap Bagus.  Bagus menyampaikan, jika telah diperpangan selama tiga hari, Basarnas akan mengevaluasi apakah akan kembali diperpanjang atau dihentikan.  "Setelah itu kita evaluasi kembali dan kita putuskan selanjutnya," pungkas Bagus.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/13/01/2021/keluarga-korban-sriwijaya-air-diminta-jangan-percaya-kabar-hoax/">Keluarga Korban Sriwijaya Air Diminta Jangan Percaya Kabar Hoax</a>  Seperti diberitakan sebelumnya, pesawat Sriwijaya SJ-182 rute Jakarta-Pontianak dilaporkan hilang kontak pada Sabtu (9/1) sekitar pukul 14.40 WIB.  Pasawat yang bertolak dari Bandara Soekarno-Hatta tersebut mengangkut penumpang sebanyak 62 penumpang, terdiri dari 6 awak aktif, 40 dewasa, 7 anak-anak, 3 bayi dan 6 awak sebagai penumpang.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/13M6ctltVOw

Tim SAR Kumpulkan 272 Kantong Jenazah pada Hari Ketujuh Evakuasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Co-Pilot-Fadly.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Duka mendalam menyelimuti keluarga Co-Pilot Fadly Satrianto. Musababnya, dia menjadi salah satu korban pesawat Sriwijaya Air SJ-182, yang mengalami kecelakaan di perairan Kepulauan Seribu pada Sabtu, (9/1).  Sumarzen Marzuki, ayah kandung Fadly merasa terpukul, namun dia berusaha tegar menghadapi ujian ini bagi keluarganya.  Menurut Sumarzen, Fadly sempat menghubungi keluarganya sebelum pesawat Sriwijaya Air SJ-182 terbang dari Jakarta ke Pontianak, Kalimantan Barat. Putra bungsunya tersebut, selalu menelepon ibunya, Ninik Andriyani, setiap kali akan terbang.  "Kemarin saat telepon, ibunya tanya, mau terbang bawa pesawat atau tidak. Dijawab tidak," katanya, saat dikonfirmasi di rumahnya, Jalan Tanjung Pinang, Surabaya, Minggu (10/1) dikutip dari Antara.  Sumarzen menjelaskan jika putra-nya bekerja di maskapai penerbangan "Nam Air", yang merupakan anak perusahaan Sriwijaya Air.  "Dia rencananya membawa pesawat Nam Air sebagai Co-Pilot dari Pontianak. Saat berangkat dari Jakarta menuju Pontianak itu dia mengabari ibunya via telepon," ungkap-nya.  Sumarzen kemarin malam juga telah ditelepon oleh pihak Maskapai Nam Air atas musibah jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182.  "Pihak Nam Air menyampaikan permohonan maaf atas musibah ini. Di dalam pesawat Sriwijaya Air yang mengalami kecelakaan itu juga memuat kru Nam Air lengkap, mulai dari pilot hingga pramugari yang rencananya akan terbang bersama anak saya. Tujuannya kemana saya tidak tahu," katanya menjelaskan.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/10/01/2021/jatuhnya-pesawat-sriwijaya-air-di-laut-jawa-jadi-sorotan-dunia/">Jatuhnya Pesawat Sriwijaya Air di Laut Jawa Jadi Sorotan Dunia</a>  Saat kecelakaan terjadi, Fadly berusia 28 tahun dan masih lajang. Sumarzen mengisahkan, Fadly menjalani sekolah penerbangan setelah mendapatkan gelar Sarjana Hukum dari Universitas Airlangga Surabaya.  Alumnus Sekolah Menengah Atas Negeri (SMAN) 2 Surabaya itu langsung bekerja di Maskapai Penerbangan Nam Air setelah lulus dari serangkaian sekolah penerbangan, yang dijalaninya selama tiga tahun terakhir.  "Menjadi pilot adalah cita-citanya sejak kecil," ucap Sumarzen.  Satu persatu kerabat tampak mendatangi rumah Sumarzen untuk menyampaikan belasungkawa atas musibah yang dialami putra-nya.  Mantan pejabat di perusahaan Badan Usaha Milik Negara PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III ini terlihat tegar sembari menerima tamu-tamu yang terus berdatangan. Sementara istri-nya Ninik Andriyani terlihat tak kuasa membendung kesedihan dengan terus menerus menangis.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=bQUQhDQ0NOE

Sempat Telepon Ibunya, Co-Pilot Fadly Bilang Tak Terbang Bawa Pesawat

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Kecelakaan pesawat Sriwijaya

Berita Terkini