<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/khofifah-untuk_ayah.jpg" alt="TURUT BERDUKACITA: Gubernur Jatim Khofifah Indar Parawansa di Masjid Al Ikhlas, Benowo, Krajan Gang VI, Surabaya, tadi malam. (GUSLAN GUMILANG/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>TURUT BERDUKACITA: Gubernur Jatim Khofifah Indar Parawansa di Masjid Al Ikhlas, Benowo, Krajan Gang VI, Surabaya, tadi malam. (GUSLAN GUMILANG/JAWA POS)</figcaption>
</figure><h3>Doa-Doa yang Terus Dipanjatkan dari Benowo Krajan</h3> Kerabat, sahabat, serta berbagai pihak yang berempati terus berdatangan ke Benowo Krajan untuk menyampaikan belasungkawa dan dukungan.  ARIF ADI WIJAYA, Surabaya  ---  DARI satu bus nahas, ”algoritma” membuhul warga Kampung Benowo Krajan, Surabaya, dalam satu kedukaan serupa. Ada 12 anak yang menjadi korban, tiga di antaranya meninggal dan empat lainnya kini yatim piatu.  ”Stella, Pak, Stella, ya Allah,” ucap Lasmi terbata-bata menyebut nama sang cucu, Stella Patricia, saat Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi beserta istri, Rini Indrayani, datang melayat ke kediaman orang tua Stella di Benowo Krajan Gang 2.  Stella anak pasangan Sonny Suprayitno-Titis Hermi Yuni Lestari. Sonny dan Titis meninggal dalam kecelakaan bus pariwisata di Kilometer 712 tol Surabaya–Mojokerto pada Senin (16/5) pagi lalu. Dalam sekali hantaman musibah, Stella juga kehilangan dua adiknya, Stevan Arthur dan Steffany Gracya Angellina.  Hanya Stella yang selamat, tapi remaja 17 tahun itu yatim piatu sekarang. Senasib dengan Adrian Maulana, Krisnu Feri, dan Cipto Prayoga. Adrian serta Krisnu anak pasangan Dedi Purnomo-Fita Sari yang menjadi korban meninggal. Asminah, ibunda Dedi, juga wafat dalam insiden yang sama.  ”Tak bisa berhenti menangis saya kalau memikirkan dua keponakan saya yang kehilangan orang tua mereka,” kata Sulistyoningsih, kakak Fita.  Nita Ning Agustin, 34, dan suami, Andik Suyanto, 48, juga berpulang akibat kecelakaan maut tersebut. Putra mereka, Cipta Prayoga, 15, kini masih harus dirawat di RS Petrokimia Gresik di Driyorejo. ”Mudah-mudahan Yoga (sapaan akrab Cipta Prayoga) segera pulih dari rumah sakit (RS Petrokimia Gresik, Red),” kata Suwandi, paman Nura’i, kakek Yoga, yang juga masih dirawat di RSUD dr Soetomo.  Buhulan kedukaan itulah yang membuat para pelayat tak henti mengalir ke Benowo Krajan. Kerabat, sahabat, maupun mereka yang berempati terus berdatangan. Begitu pula karangan bunga tanda dukacita dari berbagai pihak.  Doa-doa juga terus dipanjatkan secara bergantian. Baik yang mendoakan dari rumah keluarga korban maupun yang datang ke Makam Islam Benowo, tempat para korban dikebumikan.  Warung Achmad Suud di Benowo Krajan Gang 3 yang biasa ramai menjadi tongkrongan warga setempat pun sepi. Biasanya, rombongan yang bernama Group Benowo Piknik yang menjadi korban kecelakaan di tol tersebut sering kumpul-kumpul di warung yang dibangun di teras rumah sang pemilik itu.  ”Sepi. Mugo-mugo (para korban, Red) husnulkhatimah,” kata Masud, sapaan akrab Achmad Suud.  Selepas salat Magrib, sebagian warga berkumpul di rumah Feri di Dukuh Raci, Kelurahan Benowo, untuk menggelar tahlilan. Dianny Astrelia, istri Feri, meninggal bersama anak bungsunya, M. Gibran Al Sayban. Feri dan anak sulungnya tidak ikut rombongan yang berwisata ke Wonosobo dan Jogjakarta itu.  Gibran bersama Steven dan Stefanny adalah tiga anak yang menjadi korban meninggal. Tadi malam tahlilan digelar di dua tempat. Setelah di rumah Feri, mayoritas warga menggelar tahlilan akbar di Masjid Al Ikhlas, Benowo Krajan Gang VI. Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa turut hadir ke lokasi. Juga Ketua DPRD Kota Surabaya Adi Sutarwijono.  Khofifah menyampaikan belasungkawa yang mendalam kepada para keluarga korban. Untuk korban selamat yang sedang dirawat di rumah sakit, mantan menteri sosial itu memastikan bahwa pemerintah telah memberikan penanganan terbaik. ”Malam ini (tadi malam) kita menggelar tahlilan kubro. Kita doakan para korban mendapat tempat terbaik,” ujarnya.  Shaquila Myesha Ramadhani tentu juga memanjatkan doa untuk sang ayah, Ainur Rofiq, yang meninggal dalam kecelakaan. Juga untuk Nailatul Istiada, sang bunda, yang kini masih menjalani perawatan di rumah sakit.  Eri menjanjikan jaminan pendidikan kepada anak-anak korban. Biaya pendidikan sampai jenjang perguruan tinggi akan ditanggung Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya. ”Insya Allah, mereka akan menjadi anak asuh kami semua,” katanya.

Untuk Ayah yang Meninggal dan Ibu yang Dirawat di RS

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/sopir_bus-maut-saya_terpukul.jpg" alt="SOPIR UTAMA: Ahmad Ari Ardiyanto diperiksa di Mapolres Mojokerto Kota. (POLRES MOJOKERTO KOTA)" width="100%">
<figcaption>SOPIR UTAMA: Ahmad Ari Ardiyanto diperiksa di Mapolres Mojokerto Kota. (POLRES MOJOKERTO KOTA)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kamar tempat Ade Firmansyah dirawat di lantai 2 di RS Citra Medika, Sidoarjo, dijaga ketat sekali selama 24 jam. Melibatkan enam personel dari Satsabhara Polres Mojokerto Kota yang dibagi dua sif. ”Sejam sekali kita periksa ke kamar,” kata Bripka Dion S., anggota yang bersiaga di lokasi, kepada Jawa Pos Radar Mojokerto kemarin (17/5).  Ade adalah sopir cadangan yang mengemudikan <a href="https://www.jawapos.com/tag/bus-wisata/">bus wisata</a> yang mengalami kecelakaan di <a href="https://www.jawapos.com/tag/tol-surabayamojokerto/">tol Surabaya–Mojokerto</a> pada Senin (16/5) pagi lalu. Dan, mengakibatkan 14 di antara 32 penumpang meninggal.  Bagaimana kondisi Anda?  Yang sakit bagian pinggul ke bawah (sambil memejamkan mata, dengan suara lirih).  Saat dievakuasi setelah kecelakaan, pria 29 tahun tersebut mengalami sejumlah luka di bagian kaki. Kecelakaan itu juga disebut membuat dompet milik Ade berisi KTP, SIM, dan identitas lainnya hilang. Karena itu, sampai saat ini polisi belum bisa memegang SIM milik Ade.  Sopir utama bus nahas itu sejatinya Ahmad Ari Ardiyanto. Pria 31 tahun itulah yang menakhodai bus sejak berangkat dari kawasan Benowo Krajan, Surabaya, sampai ke destinasi di Dieng, Wonosobo, Jawa Tengah, lanjut ke Jogjakarta.  Mengapa Anda yang tadinya kernet ganti menyopiri bus?  Ari tertidur lelap di bagasi bus. Saat itu kami berhenti di rest area tol di Saradan, (Kabupaten) Madiun.  Anda baru menyopiri sekitar 17 kilometer saat kecelakaan terjadi di Kilometer 712 tol Sumo.  Saya terpukul sekali. Benar-benar menyesal. Untuk para korban dan keluarga yang ditinggalkan, saya minta maaf yang sebesar-besarnya.  Sampai kemarin infus masih menancap di tangan Ade. Petugas dari berbagai instansi keluar masuk kamar perawatannya untuk penyelidikan kecelakaan maut tersebut. Mulai jajaran Ditlantas dan Tim Psikologi Polda Jatim, Dishub Jatim, hingga Satlantas <a href="https://www.jawapos.com/tag/polres-mojokerto-kota/">Polres Mojokerto Kota</a>.  Hari ini, seiring kondisinya yang terus membaik, Ade diperbolehkan meninggalkan rumah sakit. Dari rumah sakit, dia akan langsung dibawa ke Mapolres Mojokerto Kota untuk menjalani berita acara pemeriksaan (BAP). Untuk mempertanggungjawabkan perbuatannya yang telah mengakibatkan belasan nyawa melayang.

Sopir Bus Maut di Tol Sumo: Saya Terpukul, Menyesal, dan Minta Maaf

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/sopir_bus-maut.jpg" alt="SOPIR CADANGAN: Ade Firmansyah dirawat di RS Citra Medika, Sidoarjo, kemarin. Kondisi warga Benowo, Surabaya, tersebut masih lemas. (POLRES MOJOKERTO KOTA" width="100%">
<figcaption>SOPIR CADANGAN: Ade Firmansyah dirawat di RS Citra Medika, Sidoarjo, kemarin. Kondisi warga Benowo, Surabaya, tersebut masih lemas. (POLRES MOJOKERTO KOTA</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Fakta baru terkuak dari penyelidikan terhadap penyebab kecelakaan <a href="https://www.jawapos.com/tag/bus-pariwisata/">bus pariwisata</a> di Kilometer 712 tol Surabaya–Mojokerto (Sumo). Ade Firmansyah, sopir bus, diduga dalam pengaruh narkoba ketika mengemudi.  Dugaan tersebut disampaikan Dirlantas Polda Jatim Kombespol Latif Usman kemarin. Indikasi itu didasari pada hasil tes urine pria 29 tahun tersebut. ”Hasilnya mengandung metamfetamin,” ujarnya. Zat tersebut biasa terkandung di dalam narkoba jenis sabu-sabu. Namun, Ade yang masih menjalani perawatan di rumah sakit menampik sebagai pemakai narkoba ketika diklarifikasi. ”Belum diakui oleh yang bersangkutan,” katanya.  Karena itu, penyidik sedang melakukan tes darah sebagai tindak lanjut. Dengan begitu, asal usul kandungan metamfetamin itu bisa lebih dipastikan. ”Hasilnya belum keluar. Butuh waktu beberapa hari,” ungkapnya.  Latif menambahkan, temuan lain yang didapat sementara ini adalah <a href="https://www.jawapos.com/tag/sopir-bus/">sopir bus</a> tidak memiliki SIM.  Jadi, Ade sebenarnya belum boleh mengemudikan bus. Apalagi dengan membawa banyak penumpang.  Disinggung soal kelayakan bus, dia menyatakan bahwa pendalaman masih dilakukan. Menurut dia, penyidik sedang mengoordinasikannya dengan dinas perhubungan. ”Yang sudah pasti, bus ini buatan 2017. Untuk uji kir terakhir kapan dan masih layak atau tidak, sedang proses,” paparnya. Latif menuturkan, dugaan kelayakan itu juga perlu ditelusuri. Sebab, di lokasi kejadian tidak ditemukan bekas pengereman. ”Itu karena memang tidak direm atau remnya rusak, akan dipastikan,” katanya.  Mantan Wadirlantas Polda Metro Jaya tersebut menjelaskan, Ade bukan sopir utama bus. Dia hanya kernet. Warga Kelurahan Sememi, Benowo, itu baru mengemudi sejak Kilometer 695 atau 17 kilometer sebelum titik kecelakaan.  Menurut beberapa penumpang yang selamat, Ade memacu bus dengan kecepatan tinggi. Dia sempat menyalip truk dari lajur kanan sesaat sebelum kecelakaan. Bus kemudian kembali ke lajur kiri sebelum akhirnya menabrak tiang rambu di pinggir jalan.  Mengenai statusnya, kata Latif, Ade masih saksi. Sebab, pemeriksaan secara resmi juga belum dilakukan. Penyidik masih menunggu izin dari dokter yang merawatnya.  Lima Korban Masih Kritis  Belasan korban laka maut di <a href="https://www.jawapos.com/tag/tol-surabayamojokerto/">tol Surabaya–Mojokerto</a> (Sumo) masih menjalani perawatan intensif di sejumlah rumah sakit (RS) di Mojokerto kemarin. Lima di antaranya sedang memasuki masa kritis.  Lima rumah sakit dilibatkan dalam perawatan korban. Di antaranya, RS Citra Medika. Di RS itu terdapat enam pasien. Lalu, di RS Gatoel terdapat tiga korban yang dirawat dan masing-masing satu pasien di RSUD dr Wahidin Sudiro Husodo, RSI Sakinah, dan RS Emma.  Di RS Citra Medika, Tarik, Sidoarjo, dari delapan korban yang dirawat, kini berkurang menjadi enam orang. Sebab, dua pasien dirujuk ke RSUD dr Mohamad Soewandhie, Surabaya. ”Dua di antaranya masuk ICU karena kondisinya masih trauma dan luka di tubuh cukup banyak. Tingkat kesadaran mereka mungkin 50–60 persen,” ujar Direktur RS Citra Medika, Tarik, Sidoarjo, dr Wahidah Rachmaniyah kepada Jawa Pos Radar Mojokerto kemarin.  Menurut Wahidah, seorang pasien sudah tuntas menjalani operasi kemarin pagi. Lalu, tiga pasien lainnya masih menjalani masa pemulihan. Termasuk Ade Firmansyah, kernet yang mengemudikan bus pariwisata tersebut. Jika kondisi terus membaik, mereka bakal dirujuk ke Surabaya. ”Tapi, harus lihat kondisi pasien dulu. Kalau memungkinkan, ya bakal kita pindah,” ucapnya.  Bus Masih Layak Jalan  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/sopir_bus-maut-1-750x378.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> CARI BUKTI: Tim TAA Korlantas Polri melakukan perekaman menggunakan kamera 3D laser scanner. (JAWA POS RADAR MOJOKERTO)  Tim Traffic Accident Analysis (TAA) Korlantas Polri melakukan rekonstruksi kecelakaan di tol Surabaya–Mojokerto (Sumo). Dari pantauan di lokasi, rekonstruksi berlangsung mulai pukul 07.30. Melibatkan jajaran Korlantas Polri, Ditlantas Polda Jatim, dan Satlantas Polres Mojokerto Kota. Lokasi kejadian direkam dengan menggunakan kamera 3D laser scanner. Alat tersebut dapat merekonstruksi kejadian mula kecelakaan, kecepatan kendaraan, serta titik tumbur.  Perekaman dilakukan mulai jarak 100 meter, titik awal bus keluar jalur, hingga titik tumbur ketika bus menghantam tiang beton rambu multipesan VMS (variable message sign). Hasil perekaman yang berlangsung sekitar satu jam itu akan menjadi informasi tambahan untuk mengungkap kasus <a href="https://www.jawapos.com/tag/kecelakaan-bus/">kecelakaan maut</a> tersebut. ”Kami menurunkan tim verifikasi dan analisis untuk memberi gambaran sebelum, saat, dan sesudah kejadian,” tegas Kasi Pullahjianta Ditgakkum Korlantas Polri AKBP Hendra Wahyudi yang memimpin kegiatan.  Bukti-bukti di TKP akan dianalisis untuk mengetahui penyebab pasti kecelakaan yang sejauh ini diduga akibat pengemudi mengantuk. ”Kami juga memeriksa CCTV di jalan tol sekitar TKP,” imbuhnya.  Di sisi lain, penyelidikan Dishub Jatim menunjukkan bahwa bus dalam kondisi layak jalan. Mulai fungsi utama sistem kemudi hingga pengereman. Pemeriksaan juga meliputi pencocokan nomor mesin, nomor rangka, hingga uji kir. ”Secara teknis, fungsi-fungsi semua berlaku dan memenuhi syarat,” tegas Kasi Keselamatan Jalan Dishub Jatim Arjani Hia Putra di Mapolres Mojokerto Kota kemarin siang.  Sebagaimana diberitakan, kecelakaan bermula saat bus pariwisata PO Ardiansyah nopol S 7322 UW yang dikemudikan sopir cadangan melaju dengan kecepatan tinggi dari arah Jombang menuju Surabaya. Bus ditumpangi 33 penumpang rombongan wisata asal Benowo, Surabaya. Setiba di lokasi Senin (16/5) sekitar pukul 06.15, bus mendadak oleng ke kiri. Laju bus Mitsubishi Canter keluaran 2007 itu tak terkendali hingga akhirnya keluar jalur menghantam beton tiang rambu multipesan VMS di tepi jalan sisi kiri. Kecelakaan yang terjadi di wilayah Desa Canggu, Kecamatan Jetis, itu mengakibatkan 14 orang tewas dan 19 luka-luka.  Sikap Organda Jatim  DPD Organisasi Angkutan Darat (Organda) Jatim meminta kementerian memperketat izin untuk perusahaan bus yang memiliki usaha di bidang wisata. Hal itu dianggap penting agar insiden kecelakaan maut di Mojokerto Senin lalu tak terulang.  Wakil Ketua DPD Organda Jatim Firmansyah Mustafa menyatakan, tak ada masalah terkait kelaikan bus dan armada di Jatim saat ini. Sebab, cek kendaraan termasuk uji kir selalu dipatuhi pengusaha.  ’’Khusus untuk bus pariwisata ini, masukan kami adalah memperketat izin pariwisatanya,’’ ucapnya kemarin. Sebab, selama ini banyak bus pariwisata yang belum mengantongi izin pariwisata itu sendiri. Info yang dia terima, PO yang kemarin kecelakaan termasuk belum mengantongi izin tersebut.  Izin pariwisata untuk bus menjadi kewenangan kementerian. Selama ini, menurut dia, ada kekurangan mengenai izin itu. Salah satunya izin pariwisata beserta trayek operasinya.  ’’Izin pariwisata tak mengatur itu. Mereka yang mendapatkan izin bebas melakukan lawatan sesuai tujuan penumpang atau penyewa,’’ papar Firmansyah. Padahal, ini berisiko. Terutama soal penguasaan kru terkait medan tujuan. Sebab, tak jarang lokasi wisata ada di pelosok.  Karena itu, izin harus disertai trayek tujuan wisata. Agar pengusaha bisa memberikan kepastian dan jaminan kepada <a href="https://www.jawapos.com/tag/penumpang-bus/">penumpang</a> atau penyewa bahwa mereka paham betul dengan medan yang akan dilalui. ’’Kami meminta agar penyewa kritis ketika menyewa bus. Kalau belum ada izin pariwisatanya, jangan dipilih,’’ tegas Firmansyah.  Kasi Keselamatan Jalan Dishub Jatim Arjani Hia Putra mengatakan, pengecekan rutin armada bus dilakukan secara berkala. Termasuk uji kir kendaraan yang beroperasi di jalan dan mengangkut penumpang. Dia memastikan izin kir armada milik PO yang terlibat kecelakaan Senin lalu juga masih berlaku.  ’’Berlaku hingga tahun ini. Uji kir dilakukan enam bulan sekali,’’ ucapnya. Ditanya soal izin pariwisata, Arjani menyebut itu merupakan wewenang kementerian.

Sopir Bus Maut di Tol Sumo Diduga dalam Pengaruh Narkoba

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/ngantuk_4.jpg" alt="TANGIS DUKA: Suasana di Benowo Krajan, Surabaya, ketika jenazah kecelakaan di tol Surabaya-Mojokerto tiba kemarin. (16/5). (RIANA SETIAWAN/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>TANGIS DUKA: Suasana di Benowo Krajan, Surabaya, ketika jenazah kecelakaan di tol Surabaya-Mojokerto tiba kemarin. (16/5). (RIANA SETIAWAN/JAWA POS)</figcaption>
</figure>Keluarga-Keluarga yang Kehilangan Orang-Orang Terkasih dalam Kecelakaan Maut di Tol Surabaya–Mojokerto  Ada seorang ibu yang kehilangan anak dan menantu serta suaminya masih kritis. Ada seorang gadis 17 tahun yang terluka parah, hari ini harus operasi, dan belum tahu bahwa keluarga intinya turut menjadi korban meninggal.  ARIF ADI WIJAYA, Jawa Pos, Surabaya  ---  MUJIANAH memang hanya mengalami luka ringan. Kemarin, istri Nur Ra’i itu juga sudah diperbolehkan pulang ke kediamannya di Kampung Benowo Krajan, Surabaya.  Tapi, trauma akibat kecelakaan maut di tol Surabaya–Mojokerto kemarin pagi membuat keluarga menahan diri untuk bercerita banyak kepada perempuan 54 tahun tersebut. Tentang orang-orang terkasihnya yang sama-sama menjadi korban dalam kecelakaan yang sama.  Baik tentang sang suami. Juga tentang Nita Ning Agustin, 34, sang anak, dan menantunya, Andik Suyanto, 48.  Nur Ra’i mengalami luka parah. Pria 57 tahun itu sedang dirawat di RSUD dr Soetomo, Surabaya. Adapun Nita dan Andik tak tertolong. Tapi, Cipta Prayoga, anak Nita dan Andik, selamat. Buyung 15 tahun itu masih dirawat di RS Petrokimia Gresik, Driyorejo.  Menurut Suwandi, paman Nur Ra’i, keluarga langsung berkumpul di kediaman sang keponakan begitu mendengar berita duka tersebut. ’’Saya baru dengar siang ini (kemarin siang, Red) tadi,” kata Suwandi yang tinggal di Benjeng, Kabupaten Gresik.  Jenazah Nita tiba lebih dulu di Benowo Krajan sekitar pukul 14.00. Dia dimakamkan di Makam Islam Kelurahan Benowo. Sedangkan jenazah Andik dibawa keluarga ke Kecamatan Kedamean, Kabupaten Gresik.  Suasana duka menyelimuti Kampung Benowo Krajan. Sebab, dari 32 penumpang di bus Ardiansyah yang baru membawa mereka pulang berwisata ke Dataran Tinggi Dieng, Jawa Tengah, dan Jogjakarta itu, 14 di antaranya meninggal dunia.  Pemuda kampung bersama warga yang lain berbondong-bondong ke makam untuk menggali liang lahad. Warga memadati jalanan menuju Makam Islam Kelurahan Benowo. Para keluarga korban ikut menunggu kedatangan mobil ambulans yang membawa belasan jenazah.  Keluarga Titis Hermis dan Sony Suprayitno yang merupakan tetangga Nur Ra’i juga turut menjadi korban. Warga Benowo Krajan Gang 2 itu ada di dalam bus nahas tersebut bersama tiga anak mereka: Stella Patricia, Stevan Arthur, dan Stevani Gracia. Yang selamat hanya Stella.  Hingga berita ini ditulis, Stella yang masih berusia 17 tahun belum tahu ayah dan ibunya meninggal. Dia hanya diberi tahu bahwa kedua adiknya tidak selamat dalam kecelakaan kemarin pagi tersebut.  Beni, paman Stella yang juga adik kandung Titis, sempat tidak percaya ketika mendengar kabar keluarganya menjadi korban dalam kecelakaan di tol Surabaya–Mojokerto itu. Warga Rejosari, Kelurahan Benowo, Kecamatan Pakal, tersebut baru percaya ketika dihubungi Stella sekitar pukul 09.00. ’’Dirawat di rumah sakit (RS Petrokimia, Red),” ujarnya saat ditemui setelah menjenguk Stella.  Menurut Beni, Stella masih mengalami trauma. Apalagi, remaja yang masih duduk di bangku SMA itu mengalami luka yang cukup parah. Tulang kaki kirinya patah.  Rencananya, Stella menjalani operasi hari ini (17/5). Karena itu, dia tidak diberi tahu bahwa kedua orang tuanya meninggal dalam kecelakaan tersebut. ’’Kasihan karena kedua orang tua dan adiknya tidak ada. Mungkin nanti bisa ikut saya,” tutur Beni.  Sekitar pukul 16.30, jenazah keluarga Stella tiba di halaman Asrama Yatim Piatu Nahdlatul Ulama, Benowo Krajan. Titis, Sony, Stevan, dan Stevani dimakamkan di dalam satu liang lahad.  Delapan jenazah yang datang sore kemarin langsung dibawa ke dalam musala di kompleks asrama yatim piatu tersebut. Warga secara bergantian membawa jenazah para korban satu per satu ke kompleks makam. Lokasinya persis di belakang asrama. Proses pemakaman para jenazah baru selesai pukul 18.30.  Dikonfirmasi secara terpisah, Camat Pakal Tranggono Wahyu Wibowo mengakui sempat ada simpang siur terkait jumlah korban yang meninggal. Setelah dilakukan pendataan, jumlah korban yang meninggal dipastikan 14 orang. ’’Kami data bersama pihak Jasa Raharja untuk penyaluran (santunan, Red) ke ahli waris,” paparnya.

Pelajar SMA Itu Ditinggalkan Ayah-Ibu dan Kedua Adik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/ngantuk_2.jpg" alt="BENOWO BERDUKA: Korban kecelakaan tol Sumo disalati oleh warga di kawasan Benowo Krajan, Surabaya, tadi malam. (RIANA SETIAWAN/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>BENOWO BERDUKA: Korban kecelakaan tol Sumo disalati oleh warga di kawasan Benowo Krajan, Surabaya, tadi malam. (RIANA SETIAWAN/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rombongan yang menjadi korban kecelakaan di Km 712 tol Surabaya–Mojokerto (Sumo) memang sangat akrab. Mereka sudah seperti satu komunitas. Sering kumpul-kumpul di warung kopi (warkop) di Benowo Krajan III.  Sebelum pandemi Covid-19, rekreasi menjadi agenda rutin setiap tahun.  Achmad Suud, pemilik warkop tersebut, mengatakan, rombongan itu hampir setiap hari nongkrong di warung miliknya. Terutama ketika ada pertandingan Persebaya Surabaya. ”Wah ruame. Pasti kumpulnya di sini. Hampir setiap hari ya orang-orang itu kumpul di sini,” ungkapnya.  Pria yang akrab disapa Masud tersebut mengaku tidak tahu soal komunitas atau kelompok yang suka rekreasi itu. Namun, pada spanduk yang menempel di bus, terdapat tulisan Group Benowo Piknik. Kata Masud, rencana pelesir ke Dieng sudah dibahas di warungnya sejak seminggu lalu. Masud pun sempat diajak. Namun, dia memutuskan untuk tidak berangkat. ”Uangnya dipakai yang lain. Itu swadaya, jadi inisiatif warga sendiri,” ujarnya.  Ketua RW 1 Benowo Krajan Didik Karyono menjelaskan, yang terlibat kecelakaan merupakan warga RW 1, RW 2, dan RW 4. Warga yang biasa kumpul-kumpul bareng tersebut memang cukup sering berekreasi. Biasanya satu tahun sekali. ”Ya kadang ke Bali, Jogja, nah ini ke Dieng,” ucapnya.  Namun, sejak pandemi Covid-19 melanda, rombongan tersebut tidak pergi ke mana-mana selama dua tahun. Karena itu, rombongan yang dimotori Nur Ra’i tersebut pergi dua kali dalam bulan ini. Sepekan yang lalu, Nur Ra’i dan keluarganya mengajak warga setempat pelesir ke Malang selama empat hari.  Didik menyatakan, kegiatan itu hanya rekreasi bersama. Bukan kegiatan rutin RT, RW, atau kelurahan. ”Jadi tidak lewat kami. Ya, cuma kumpul-kumpul, terus ayo liburan, gitu saja. Terus berangkat,” jelasnya.  Kecelakaan di Karawang  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/sering-BARENG-750x327.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> TABRAKAN BERUNTUN: Petugas mengevakuasi pengendara motor yang menjadi korban kecelakaan di Purwasari, Karawang, kemarin sore. (RADAR KARAWANG)  Kecelakaan maut juga terjadi di Purwasari, Karawang, kemarin sore. Sebanyak 17 pengendara motor diseruduk mobil Elf di Jalan Raya Purwasari. Kapolsek Purwasari Iptu Hasian Sibarani mengungkapkan, insiden yang terjadi pukul 16.00 itu membuat belasan pengendara motor mengalami luka parah. ’’Berdasar temuan di lapangan, ada banyak sepeda motor berserakan dan jumlah pengendara luka-luka kurang lebih 17 orang,’’ ucapnya kepada Radar Karawang kemarin.  Hingga tadi malam, tujuh orang dikabarkan meninggal dunia. Lalu, empat orang mengalami luka berat dan enam lainnya luka ringan. ’’Para korban dilarikan ke beberapa rumah sakit, yaitu Rumah Sakit Siloam, Rumah Sakit fikri, dan Karya Husada Cikampek. Bahkan, korban ada yang masih berusia balita,’’ tambahnya.  Kecelakaan itu berawal dari mobil Elf bernopol T 7556 DB melaju dari arah Karawang menuju Cikampek. Setelah tiba di lokasi kejadian, tiba-tiba mobil tersebut oleng ke kanan dan menabrak pembatas jalan. Mobil lantas menuju ke jalur yang berlawanan dan menabraki para pengendara motor.

Korban Bus Kecelakaan di Tol Sumo Sering Nongkrong dan Pelesir Bareng

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/ngantuk_3.jpg" alt="BERI PERHATIAN: Dirlantas Polda Jatim Kombespol Latief Usman menjenguk korban kecelakaan di IGD RS Citra Medika, Sidoarjo, kemarin (DIMAS MAULANA/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>BERI PERHATIAN: Dirlantas Polda Jatim Kombespol Latief Usman menjenguk korban kecelakaan di IGD RS Citra Medika, Sidoarjo, kemarin (DIMAS MAULANA/JAWA POS)</figcaption>
</figure>YANG paling diingat Zerri Ade Wijaya, 28, saat merangkak keluar dari bus yang terguling itu adalah tangisan seorang bocah. ”Saya kasih tahu petugas yang evakuasi supaya cepat ditolong,” ucap korban selamat dalam kecelakaan bus di Kilometer 712 tol Surabaya–Mojokerto itu dengan suara lirih kepada Jawa Pos Radar Mojokerto di RS Citra Medika, Sidoarjo, kemarin (16/5).  Bisa diceritakan detik-detik sebelum kecelakaan terjadi?  Saya duduk di bagian belakang, di kursi di atas roda bus. Semua penumpang tidur (kecelakaan terjadi pukul 06.15, Red). Saya juga baru terbangun setelah mendengar suara benturan keras braaak.  Apa yang terjadi kemudian?  Bus terguling ke sisi kanan, suasana kacau balau, kursi-kursi terbalik, dan penumpang bergelimpangan. Ada bagian tubuh saya yang terjepit bangku penumpang, tapi saya masih bisa berdiri.  Anda keluar sendiri dari bus?  Ya, saya lalu berusaha turun dari bus. Sudah tidak bisa dibayangkan kondisinya di dalam bus. Sekeluar dari bus, petugas langsung membawa saya ke rumah sakit.  Bagaimana kondisi Anda sekarang?  Saya mengalami luka ringan pada kaki, bibir, dan perut (di bed UGD, Zerri masih mampu duduk, tapi terus menekan perut bagian kiri, Red).  Ada anggota keluarga Anda di dalam bus?  Itu yang terus saya pikirkan. Ada ibu saya, Maftukah, dan adik saya, Wahwa Nazwa (usia 12 tahun). Kami duduk terpisah. Saya tidak tahu apakah ada yang meninggal atau tidak. Doakan semoga semua selamat (saat wawancara Zerri masih tidak tahu ada belasan korban jiwa yang meninggal dalam kecelakaan tersebut, Red).

Kursi-Kursi Terbalik, Penumpang Bergelimpangan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/IMG-20220516-WA0015.jpg" alt="Bus yang mengalami kecelakaan dievakuasi. Istimewa" width="100%">
<figcaption>Bus yang mengalami kecelakaan dievakuasi. Istimewa</figcaption>
</figure>Kecelakaan Tunggal di Tol Sumo, 14 Orang Meninggal  JawaPos.com – Bangku sopir bus berpenumpang 33 orang itu seharusnya diduduki Ahmad Ari Ardiyanto, 31. Namun, karena dia tertidur pulas di bagasi belakang, si kernet, Adi Firmansyah, 29, berinisiatif mengambil alih kemudi.  Dan, perjalanan dari rest area Saradan, Madiun, kemarin (16/5) pagi tersebut berujung petaka di Km 712 ruas tol Surabaya–Mojokerto (Sumo).  Bus pariwisata PO Ardiansyah mengalami kecelakaan tunggal setelah menghantam tiang beton rambu multipesan VMS (variable message sign) di tepi jalan. Peristiwa pada pukul 06.15 itu mengakibatkan tujuh orang tewas di lokasi. Hingga kemarin petang, jumlah korban meninggal tercatat menjadi 14 orang. Sementara itu, 19 penumpang lainnya luka-luka. Ari dan Adi termasuk korban yang selamat.  Bus Mitsubishi ukuran medium keluaran 2017 nopol S 7322 UW itu membawa rombongan wisata asal Benowo, Kota Surabaya. Mereka berangkat pada Sabtu (14/5) malam dengan tujuan objek wisata kawah Dieng, Wonosobo, Jawa Tengah. Dari sana, rombongan kemudian bergeser ke Jogja dan bergerak kembali ke Surabaya pada Minggu (15/5) malam.  Di tengah perjalanan pulang, rombongan sempat beristirahat di rest area tol Saradan untuk salat Subuh kemarin pukul 04.30. Selama perjalanan, dari berangkat hingga berhenti sejenak di rest area tersebut, bus dikemudikan Ari. Warga Desa Boteng, Kecamatan Menganti, Gresik, itu menjadi sopir utama bus.  ”Sampai rest area Saradan, saya tidur di bagasi belakang. Mungkin bagasi ditutup, terus bus dibawa (Adi, Red). Saya tidak tahu karena tidur,” ucap Ari saat ditemui Jawa Pos Radar Mojokerto di ruang Unit Laka Satlantas Polres Mojokerto Kota.  Dia mengaku tidak tahu kemudi bus diambil alih oleh Adi yang selama perjalanan menjadi kernet. Meski demikian, menurut Ari, Adi sudah terbiasa mengemudikan bus. Selama ini dia kerap ikut trayek perjalanan wisata jarak jauh. Tugasnya lebih banyak menjadi sopir cadangan yang menggantikan sopir utama. ”Mas Adi aslinya kernet. Cuma, kalau ada sopir yang butuh dobelan, dia ikut,” jelas pria yang sudah 1,5 tahun menjadi sopir bus tersebut.  Ari terbangun dari tidurnya setelah bus mengalami kecelakaan. Saat itu bus sudah terguling. Dia keluar bagasi dengan mendobrak bagian bawah kursi penumpang. Saat itu dia melihat kondisi bus dan penumpang sudah kacau. ”Tidak berani merasakan,” katanya.  Ari mengalami luka lebam di bagian pinggul sebelah kiri. Dia sempat menjalani perawatan di RS Citra Medika, Sidoarjo, sebelum diperiksa di Mapolres Mojokerto Kota. Sementara itu, Adi, si sopir cadangan, mengalami luka di bagian kaki dan tengah menjalani perawatan intensif.  Kecelakaan maut itu diduga disebabkan human error. Kepada polisi, sopir mengaku mengemudi dalam kondisi mengantuk. Hasil olah tempat kejadian perkara (TKP) sementara juga mengarah pada dugaan tersebut.  Olah TKP melibatkan jajaran Ditlantas Polda Jatim bersama Satlantas Polres Mojokerto Kota. Hingga kemarin siang, petugas berada di Km 712+400 jalur A ruas tol Surabaya–Mojokerto (Sumo) untuk mencari tahu penyebab pasti kecelakaan tunggal tersebut. Berdasar pemeriksaan awal lokasi bekas kejadian, tidak ditemukan tanda-tanda bekas pengereman.  ”Diperkirakan, sopir mengantuk karena dari titik tumbur bus sempat turun dari bahu jalan,” jelas Dirlantas Polda Jatim Kombespol Latif Usman di lokasi kecelakaan yang masuk wilayah Desa Canggu, Kecamatan Jetis, Kabupaten Mojokerto, tersebut. Dugaan itu diperkuat pengakuan sopir bus Adi Firmansyah.  Latif menyampaikan, Adi mengaku mengemudi dengan kondisi mengantuk. ”Sudah kami tanyakan, setelah menyalip truk dari jalur kiri, dia mengambil lajur kiri dan mulai mengantuk. Pengakuan sopir, kecepatan di angka 80 sampai 90 (kilometer/jam),” terangnya setelah melihat kondisi Adi di RS Citra Medika. Pengemudi juga mengakui tidak sempat menginjak pedal rem.  Disinggung terkait dengan kapabilitas Adi sebagai sopir cadangan, Latif membutuhkan pemeriksaan lebih mendalam. Apakah Adi memang juga bekerja sebagai sopir bus atau baru kali ini mengemudikan bus. ”Psikologi mereka belum stabil. Keahliannya apa dan pernah nyopir di mana, itu nanti dalam pemeriksaan,” tegasnya.  Kecelakaan maut tersebut bermula saat bus berkelir hijau itu melaju dengan kecepatan tinggi dari arah Jombang menuju Surabaya. Setiba di lokasi, pada pukul 06.15, bus mendadak oleng ke kiri. Laju bus tidak terkendali hingga akhirnya keluar jalur menghantam tiang beton rambu multipesan VMS (variable message sign) di tepi jalan sisi kiri.  Kerasnya benturan membuat bodi depan bus bagian kiri ringsek parah. Tiang beton itu nyaris ambruk. Setelah tabrakan, bus terguling ke arah kanan. Di lokasi tampak barang-barang milik rombongan berceceran. Kursi penumpang, setir, serta bagian lain bus tidak lagi utuh. Beberapa barang itu masih berlumuran darah.  Menurut Latif, bus keluar jalur sekitar 100 meter sebelum titik tabrakan. Terdapat jejak bodi bus menyerempet guardrail dan papan batas jalan tol Sumo. Tampak pula jejak roda kiri bus yang menapaki rumput tepi jalan dan pembatas jalan. ”Kalau dilihat dari awal pertama, (kecepatan) lebih dari 100 kilometer (per jam),” ungkap Latif. Jarum spidometer yang tergeletak di lokasi menunjukkan angka 100 km/jam.  Belum ada indikasi bus mengalami overload. Mengingat, bus berkapasitas 35 kursi dan ada 33 penumpang. Pihaknya telah mengambil gambar tiga dimensi untuk analisis kecelakaan dan kini berkoordinasi dengan pengelola tol untuk memeriksa CCTV jalan.  Kapolda Jatim Irjen Pol Nico Afinta menjelaskan, dugaan sementara, kecelakaan terjadi karena kelalaian sopir. Nico tidak menampik saat disinggung kemungkinan sopir bus ditetapkan sebagai tersangka. Dengan syarat, alat buktinya mencukupi. ’’Untuk saat ini masih didalami. Yang jelas potensi itu (sopir jadi tersangka, Red) ada,” ungkapnya.  Nico mengatakan, analisis terhadap kejadian langsung dilakukan jajaran direktorat lalu lintas (ditlantas) setelah semua korban dievakuasi. Dia pun mengimbau semua sopir kendaraan jarak jauh tidak memaksakan diri saat sudah lelah. Sebab, dampak yang ditimbulkan tidak main-main.  Tim Investigasi  Tim Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) langsung bergerak ke Jawa Timur untuk melakukan penyelidikan. "Investigasi akan dimulai besok (hari ini, Red)," jelas Plt Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Ahmad Wildan. Dia menyatakan, pihaknya akan melakukan pemeriksaan menyeluruh. Mulai kondisi kendaraan, dokumen, surat jalan kendaraan, hingga kondisi pengemudi.  Sementara itu, pengamat transportasi Djoko Setijawarno mempertanyakan pemasangan tiang penyangga di jalan tol yang mengandung risiko. "Karena dibangun sangat kukuh menjadi hazard," ujarnya.  Saat tiang di sepanjang pinggiran tol dibangun terlalu kukuh, akan meningkatkan fatalitas saat terjadi kecelakaan yang terkait dengan berbagai tiang tersebut. "Maka, seharusnya ada review atau evaluasi persyaratan keselamatan jalan tol," terangnya kemarin.  Menurut dia, review itu harus dilakukan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT). Mereka harus mempertimbangkan faktor keselamatan pengendara sebelum membangun berbagai konstruksi rambu. "Agar tetap berfungsi layak, namun tidak mematikan saat terjadi kecelakaan," paparnya.

Sopir Utama Bus Tidur di Bagasi, Bisa Keluar setelah Dobrak Kursi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/kecelakaan-bus2.jpg" alt="Petugas melakukan evakuasi korban kecelakaan bus di tol Surabaya&ndash;Mojokerto. Sat PJR Polda Jatim/Antara" width="100%">
<figcaption>Petugas melakukan evakuasi korban kecelakaan bus di tol Surabaya&ndash;Mojokerto. Sat PJR Polda Jatim/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Jasa Raharja menjamin santunan korban kecelakaan tunggal bus “Ardiansyah” dengan nomor polisi S-7322-UW yang terjadi di KM 712+400 jalur A Tol Surabaya - Mojokerto (Sumo), Jawa Timur, Senin pagi pukul 06.15 WIB. Hal ini dikatakan Kepala PT Jasa Raharja Cabang Utama Jawa Timur Hervanka Tri Dianto.  "Santunan seluruh korban dijamin, baik yang meninggal dunia maupun luka-luka," ujar Hervanka Tri Dianto di Surabaya, Senin (16/5) siang.  Akibat peristiwa tersebut, sebanyak 13 orang meninggal dunia, sedangkan 12 penumpang lainnya mengalami luka berat, sehingga harus dirawat intensif di rumah sakit.  Ia menjelaskan seluruh korban dijamin Jasa Raharja, sebagaimana undang-undang dan bentuk implementasi Program Perlindungan Dasar Pemerintah terhadap warga negara yang mengalami kecelakaan.  Jasa Raharja memberikan santunan kecelakaan kepada setiap orang yang meninggal dunia, luka- luka dan cacat tetap akibat kecelakaan yang disebabkan oleh alat angkutan lalu lintas jalan baik di darat, laut maupun udara.  Para ahli waris korban yang meninggal dunia akan mendapat santunan sebesar Rp50 juta, sedangkan bagi korban mengalami luka-luka mendapat biaya perawatan melalui pihak rumah sakit maksimal sebesar Rp20 juta.  Pihaknya prihatin dan mengucapkan duka cita atas peristiwa tersebut, sekaligus berdoa agar para korban meninggal dunia mendapat tempat terbaik di sisi Tuhan Yang Maha Esa.  "Keluarga yang ditinggalkan juga diberi kesabaran. Untuk para korban luka-luka semoga segera sembuh," katanya.  Petugas Jasa Raharja, kata Hervanka, telah meninjau lokasi kecelakaan dan juga mengunjungi rumah sakit sekaligus menjenguk korban yang menjalani perawatan intensif.  Jasa Raharja, lanjut dia, telah tergabung dengan "holding" Perasuransian dan Penjaminan atau Indonesia Finansial Group (IFG) berkomitmen memberikan pelayanan terbaik, mudah, cepat, tepat sebagai wujud negara hadir bagi korban kecelakaan lalu lintas.  "Kami telah memberikan surat jaminan ke rumah sakit serta berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait peristiwa tersebut. Setelah pendataan terhadap ahli waris tuntas, hak santunan segera diberikan," kata dia.  Sementara itu, Kasat PJR Polda Jatim AKBP Dwi Sumrahadi dikonfirmasi di Surabaya mengatakan bus berpenumpang 25 orang berangkat dan Yogyakarta dengan tujuan Surabaya.  "Saat tiba di KM 712+200 /A, kendaraan oleng ke kiri dan menabrak tiang VMS (Variable Message Sign) di pinggir bahu jalan tol sehingga terguling," tuturnya.  Berdasarkan informasi yang dihimpun, rombongan bus mayoritas warga tinggal di Surabaya Barat yang baru menggelar wisata dari Dieng-Yogyakarta pada 14-15 Mei 2022.

Jasa Raharja Akan Jamin Santunan Korban Kecelakaan Bus di Tol Sumo

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Kecelakaan Bus di Tol Sumo

Berita Terkini