<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/tol-cikampek-utama.jpg" alt="KEPADATAN PEMUDIK: Foto udara memperlihatkan antrean di gerbang tol Cikampek Utama, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat, kemarin (28/4). (HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>KEPADATAN PEMUDIK: Foto udara memperlihatkan antrean di gerbang tol Cikampek Utama, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat, kemarin (28/4). (HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Kemacetan panjang terjadi di tol Jakarta–Cikampek kemarin (28/4). Antrean kendaraan bahkan mencapai belasan kilometer.  Akses utama keluar Jakarta menuju Jabar, Jateng, hingga Jatim tersebut macet sejak Rabu dini hari. Kepadatan terutama terlihat di jalan layang Sheikh Mohamed bin Zayed (MBZ). Polantas sempat menutup akses ke jalan layang di simpang susun Cikunir pada pukul 08.10 WIB. Kemudian, sepanjang hari kemarin kepolisian menerapkan sistem buka-tutup.  Jasa Marga juga melaporkan kepadatan terjadi di Km 39 hingga 47, kemudian Km 51 hingga Km 57. Salah satu penyebabnya adalah pemudik yang antre masuk ke rest area di Km 57. Jasa Marga dan kepolisian sempat memberlakukan contraflow pada Rabu pukul 23.20 WIB sampai Kamis pukul 04.55. Kemudian, pada pagi harinya dibuka lagi contraflow sepanjang 26 kilometer mulai Km 47 dekat akses turun jalan layang MBZ hingga Km 70 yang merupakan akhir dari tol Jakarta–Cikampek. Kemacetan di seputar GT Cikampek Utama bahkan mengular hingga ke ruas Cikopo– Palimanan Km 86.  Menurut Corporate Communication and Community Development Head Jasa Marga Dwimawan Heru, kepadatan yang terjadi pada Kamis pagi tersambung dengan ekor kepadatan jalan tol Cipali akibat antrean masuk ke rest area Km 86. ”Saat ini GT Cikampek Utama beroperasi optimal dengan 22 unit gardu yang menuju arah timur trans-Jawa dengan dibantu 3 unit mobile reader dari jumlah normal 15 gardu,” kata Heru kemarin (28/4).  Dia menuturkan, Jasa Marga sebagai pengelola tol Jakarta–Cikampek dan PT Lintas Marga Sedaya sebagai pengelola Cipali sama-sama menerapkan contraflow dari Km 70 Cikampek hingga Km 86 Cipali. Mulai pukul 11.40 hingga 14.00 WIB.  Heru mengimbau para pemudik untuk mempersiapkan kondisi kendaraan. Selain itu, saldo uang elektronik harus diisi untuk mengantisipasi kondisi jalan tol. Pemudik juga harus bijaksana menggunakan rest area. ’’Jika rest area penuh, akan dilakukan buka-tutup oleh pihak kepolisian. Jika rest area ditutup, kami mohon pengguna jalan tidak parkir di bahu jalan. Bisa menuju rest area berikutnya atau keluar di akses tol terdekat,” papar Heru.  Beberapa jam setelah diberlakukan one way dan ganjil genap sejak pukul 17.00 , gelombang kendaraan mulai beralih dari gerbang tol Cikampek Utama. Kepadatan mulai terjadi di tol Cikopo–Palimanan sebelum rest area Cipali Km 86B. Korlantas menyebut antrean masuk ke rest area menjadi penyebab arus kendaraan tersendat.  Direktur Penegakan Hukum (Dirgakkum) Korlantas Polri Brigjen Aan Suhanan menuturkan, penyebab kemacetan tersebut secara umum adalah rest area dan penyempitan jalan atau bottleneck. ’’Kendaraan mengalami perlambatan saat menuju rest area,’’ paparnya. Masalahnya, arus kendaraan terus mengalir dari arah Jakarta. Dia berharap pemudik mengikuti petunjuk petugas di lapangan serta selalu bersabar saat mengemudi. ’’Kepadatan tidak bisa dihindari, kami terus berupaya memperlancar arus lalu lintas dengan berbagai rekayasa,’’ terangnya.  Karopenmas Divhumas Polri Brigjen Ahmad Ramadhan menuturkan, sejak 25 hingga 27 April (3 hari) terdapat 235 kasus kecelakaan di tujuh lokasi wilayah polda. Yakni, Lampung, Polda Metro Jaya, Jawa Barat, Jawa Timur, Daerah Istimewa Jogjakarta, Jawa Tengah, dan Banten. ’’Dari tujuh polda itu, yang tertinggi di Polda Jatim,’’ jelasnya. Di Jatim terdapat 126 kecelakaan dalam tiga hari terakhir.  Di sisi lain, sejak H-10 hingga H-5 Idul Fitri kemarin, Jasa Marga mencatat total 951 ribu kendaraan telah meninggalkan Jabodetabek. Jumlah itu naik 9,4 persen dari volume lalu lintas normal. Lonjakan kendaraan secara signifikan terjadi pada H-6 (26 April) dengan kenaikan 89 persen dari hari sebelumnya. Kemudian, melonjak lagi 141 persen pada H-5 atau 27 April 2022.  TNI-AL Siapkan Kapal dan 5 Ribu Personel  TNI-AL turut menyiagakan kapal-kapal mereka untuk mengantisipasi kekurangan armada penyeberangan antarpulau. Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Yudo Margono menyampaikan, pihaknya sudah berkoordinasi dengan Pelni untuk menyiapkan back-up armada. ”Kami sudah siap apabila diminta untuk membantu saat armada (kapal) milik Pelni tidak cukup,” ungkap dia kepada awak media di Jakarta.  Tahun ini armada penyeberangan antarpulau kembali diserbu pemudik. Kepadatan di pelabuhan yang menghubungkan Jawa dengan Sumatera, Bali, dan pulau lainnya juga sudah tampak. Yudo menyebutkan, TNI-AL memiliki kapal yang bisa difungsikan untuk mengangkut pemudik. ”Baik kapal LST (landing shift tank) maupun kapal LPD (landing platform dock),” ujarnya. Dia memastikan kapal-kapal itu siap kapan pun dibutuhkan.  Sementara itu, pantauan tim Banten Raya, kemacetan parah terjadi di tol Tangerang–Merak arah Pelabuhan Merak, Kota Cilegon, kemarin dini hari. Sejumlah kendaraan tertahan berjam-jam di tol. Sekitar pukul 05.30 WIB, ekor kemacetan hingga Km 95 tol Tangerang–Merak arah Merak.  Kemacetan sepanjang sekitar 3 km juga tampak di jalan non-tol. Mulai Simpang Gerem hingga Tegal Wangi, Kota Cilegon. ’’Saya pukul 01.30 WIB di Kilometer 91 sudah mulai merayap, ini pukul 05.30 WIB masih di Kilometer 98,’’ ujar Dikdik Dwi kepada Banten Raya. Dalam waktu empat jam, kendaraan Dikdik hanya bergerak sekitar tujuh kilometer. ’’Susah nyari toilet di dalam tol, seharusnya disiapkan toilet portabel,’’ tuturnya. Kemacetan di dalam jalan tol juga sangat berisiko. Sebab, tidak ada penjual makanan dan minuman. ’’Untung kita bawa bekal sendiri, ini masih ada buat sahur tadi,’’ ujarnya.  Kasatlantas Polres Cilegon AKP Yusuf Dwi Atmodjo mengatakan, kemacetan berangsur berkurang saat siang. ’’Kita masih berlakukan buka-tutup satu arah menuju Pelabuhan Merak di Jalan Cikuasa Atas,’’ kata Yusuf.  Cikampek–Kalikangkung 12 Jam  Pantauan Jawa Pos Radar Semarang, kemacetan juga terjadi di jalur Cikampek sampai gerbang tol (GT) Kalikangkung. Bahkan, pemudik harus menempuh waktu 12 jam untuk sampai di GT Kalikangkung. ’’Saya berangkat dari Bekasi pukul 06.00. Perjalanan macet dari Km 140 sampai Km 160. Sampai Cirebon pukul 13.00, ini baru sampai Semarang pukul 18.00. Tadi sempat berhenti di rest area sekali,’’ ujar Arif kepada Jawa Pos Radar Semarang di GT Kalikangkung.  Pemudik lain, Agus, warga Rangkasbitung, Lebak, Banten, juga sempat terjebak kemacetan panjang di Cikampek. Namun, setelah memasuki Jateng, jalan tol lancar. ’’Berangkat subuh. Tadi sempat keluar jalan tol, lalu masuk lagi di daerah Batang. Saya istirahat satu kali,’’ kata pemudik tujuan Solo itu.  Di GT Kalikangkung, sekitar pukul 15.00 kemarin diberlakukan one way. Pemberlakuan one way tersebut sesuai dengan instruksi dari pusat, mulai Km 41 Cikampek sampai Km 451 GT Kalikangkung. Praktis, jalan tol dari Semarang ke arah Jakarta kemarin kosong.  ’’Untuk one way hari ini (kemarin), sesuai jadwal dimulai pukul 17.00 dari arah Cikampek. Tapi, pukul 15.00 kendaraan dari Semarang ke arah Batang sampai Jakarta sudah kami stop,’’ ungkap Direktur Utama Jasa Marga Semarang Batang Prajudi.  Kasatlantas Polresta Cirebon Kompol Alan Haikel menjelaskan, arus pemudik dari Jakarta cukup deras menuju ke Jawa Tengah sejak pukul 14.00.  Kondisi lalu lintas ramai lancar. Namun, ada sejumlah insiden seperti pecah ban, mogok, dan kecelakaan yang melibatkan tiga kendaraan. Berbagai insiden itu menyebabkan antrean kendaraan. ”Tim yang berjaga di pos langsung bergerak mengurai arus lalu lintas, menghubungkan ke derek operasional untuk diangkut keluar tol. Sehingga tidak mengganggu kepadatan arus lalu lintas,” terangnya.  Alan mengatakan, sejak pukul 15.00, kepolisian telah membersihkan jalur B dari Jawa Tengah menuju Jakarta. Caranya dengan menutup pintu-pintu masuk tol yang mengarah ke Jakarta.

Puncak Mudik, Macet sampai 4 Jam di Jalan Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/ilustrasi-idul-fitri.jpg" alt="ILUSTRASI. (Dimas Pradipta/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. (Dimas Pradipta/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Selama libur Lebaran 2019 terdapat 18 kasus kecelakaan di Kota Padang dan beberapa bencana alam. Untuk kecelakaan mengakibatkan dua orang meninggal dunia dan puluhan luka.  Berdasar data di Unit Kecelakaan Lalu Lintas (Laka Lantas) Polresta Padang, ada 18 kasus kecelakaan di Kota Padang selama Operasi Ketupat 2019. Dari 18 kasus kecelakaan tersebut, korban 33 orang, 2 orang di antaranya meninggal dunia. Korban yang mengalami luka berat 6 orang dan luka ringan 25 orang.  “Jumlah ini mengalami sedikit peningkatan dibanding tahun lalu,” ungkap Kanit Laka Lantas Polresta Padang, Iptu Efriadi sebagaimana dilansir Padang Ekspres (Jawa Pos Group), Senin (10/6).  Dari data tersebut, jumlah kendaraan yang terlibat dalam kecelakaan sebanyak 28 unit. Mulai roda dua hingga kendaraan roda enam.  Sementara itu, untuk bencana alam berupa pohon tumbang, tanah longsor, dan lainnya. Bencana tersebut pun sempat mengganggu kelancaran arus lalu lintas mudik Lebaran.  Kasi Kedaruratan BPBD Kota Padang Sutan Hendra menuturkan, setidaknya ada beberapa pohon tumbang dan tanah longsor di beberapa titik di Kota Padang selama libur Lebaran. Pohon tersebut tumbang disebabkan curah hujan yang cukup tinggi dan angin yang cukup kencang.  Pohon tumbang ada 2 terjadi di beberapa tempat seperti di Jalan Bandar Gereja No. 7 Kelurahan Pondok Kecamatan Padang Barat 2 Juni. Pohon tumbang tersebut menimpa sebuah rumah dan menimbulkan sedikit kerusakan. Pohon tumbang lainnya terjadi di Panorama 2 Km 24, Kelurahan Indarung Kecamatan Lubukkilangan, 3 Juni.  Sementara tanah longsor terjadi pada tiga titik. Titik-titik longsor tersebut terjadi di kawasan Sitinjaulauik. Tanah longsor sempat membuat arus lalu lintas mudik di kedua arah yaitu Padang-Solok dan sebaliknya lumpuh total.  “Tanah longsor pertama terjadi 3 Juni sekitar pukul 04.30. Tanah longsor mengakibatkan terputusnya akses lalu lintas di kawasan Sitinjaulauik khususnya Panorama 2. Setidaknya selama proses evakuasi dan pembersihan material longsor mengakibatkan kemacetan sepanjang 2 Km baik dari kedua sisi arus,” ungkapnya.  Lebih lanjut Sutan mengatakan, tanah longsor juga terjadi 5 Juni sekitar pukul 20.28 di Jalan Panorama 2 Km 24, Kelurahan Indarung. Peristiwa tersebut juga sempat menghambat akses lalu lintas pemudik baik dari kedua sisi arus Padang-Solok maupun sebaliknya.  “Tanah longsor diperparah dengan ikut tumbangnya pohon sehingga menghambat jalan Padang-Solok. Penyebab tanah longsor sendiri disinyalir akibat curah hujan yang tinggi disertai dengan angin kencang di kawasan Sitinjaulauik Panorama 2. Material longsor setinggi 1,5 meter dan lebar 7 meter. Untuk pengerjaan pembersihan sendiri memakan waktu lebih kurang satu jam,” jelasnya.

Bencana-Kecelakaan Selama Libur Lebaran, 2 Meninggal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/motor-saling-senggol-yufi-tercebur-ke-laut-terbentur-speedboat_m_219704.jpeg" alt="Seorang perempuan berusia 36 tahun, Yufi Purwandari tersenggol sepeda motor, lalu tercebur ke laut, Minggu (11/6)." width="100%">
<figcaption>Seorang perempuan berusia 36 tahun, Yufi Purwandari tersenggol sepeda motor, lalu tercebur ke laut, Minggu (11/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Banyak hal bisa terjadi bahkan hingga kecelakaan, di tengah arus mudik yang semakin padat. Seperti yang terjadi di Pelabuhan Tengkayu I (SDF), seorang perempuan berusia 36 tahun, Yufi Purwandari tersenggol sepeda motor, lalu tercebur ke laut. Dia tersenggol pengendara yang sedang membawa air galon yang melintas, dengan kecepatan yang tinggi. Awalnya, Yufi mendatangi Pelabuhan SDF, sekitar pukul 13.30 Wita, bermaksud mengambil paket dari salah satu speedboat yang baru tiba. "Setelah mengambil paketannya, ibu itu kembali mengendarai motornya keluar Pelabuhan Tengkayu I (SDF)," tutur Samir, Staf PMI dikutip dari Radar Tarakan (Jawa Pos Grup), Selasa (12/6). Saat menuju jalan keluar pelabuhan, tiba-tiba sepeda motornya disenggol seorang pengendara motor yang membawa air galon. "Saat itu pengendara motor yang membawa air galon tersebut melaju kencang dan menyenggol motor Ibu Yufi, mengakibatkan Bu Yufi terjatuh ke laut bersama dengan motornya," ungkapnya. Saat terjatuh ke laut, tubuh Yufi Purwandari sempat terbentur body speedboat yang ada di bawah, akibat benturan tersebut Yufi mengalami lecet pada bibir bagian bawah, dagu, siku tangan kanan, lutut sebelah kanan, dan jari manis sebelah kanan. "Beberapa orang yang melihat kejadian tersebut langsung menolong. Kami juga langsung memberikan pertolongan pertama untuk menghentikan pendarahan," ucapnya. Setelah mendapatkan pertolongan pertama dan beristirahat sebentar, Yufi Purwandari akhirnya pulang setelah dijemput oleh suaminya. "Tidak sampai dibawa ke rumah sakit, karena dia mau langsung pulang," ujarnya. Sementara pengendara sepeda motor yang membawa galon setelah kejadian tersebut langsung dibawa ke kepolisian untuk dimintai keterangan terkait peristiwa tersebut. &ldquo;Sudah dibawa tadi sama polisi,&rdquo; ucapnya. Berkaca dari kejadian tersebut, dia berharap masyarakat yang berada di tempat keramaian arus mudik, untuk lebih berhati-hati lagi agar kejadian seperti yang dialami oleh Yufi Purwandari tidak dialami orang lain. "Karena ini momennya arus mudik, tentu setiap lokasi mudik sangat ramai dikunjungi. Jadi, masyarakat berhati-hati dan selalu menaati aturan yang ada," pungkasnya.

Motor Saling Senggol, Yufi Tercebur ke Laut, Terbentur Speedboat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/korlantas-selamatkan-519-nyawa-selama-mudik-2017_m_142547.jpeg" alt="Kakorlantas Polri Irjen Royke Lumowa bersama Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Kepala Staf Kepresidenan Teten M, dan Menteri PUPR Basuki Hadimuljono." width="100%">
<figcaption>Kakorlantas Polri Irjen Royke Lumowa bersama Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Kepala Staf Kepresidenan Teten M, dan Menteri PUPR Basuki Hadimuljono.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Salah satu unsur yang berperan penting dalam penanganan mudik 2017 hingga berhasil adalah Korp Polisi Lalu Lintas (Korlantas) Polri. Mereka berperan penting di lapangan dalam mengatur lalu lintas dengan kebijakan diskresinya. Kakorlantas Polri Irjen Royke Lumowa menerangkan, dalam pengamanan mudik ini mereka menyiapkan standar operasional prosedur (SOP) yang realistis dan disepakati. "Sehingga tidak ada kebingungan nasional kalau macet perlu ke mana. Sehingga tahu harus bertanggungjawab bagaimana,&rdquo; kata dia di Kompleks Staf Kepresidenan, Kamis (6/7). Dikatakannya, CCTV di lapangan juga lebih canggih sekarang ini. &ldquo;Kecuali Cipali, koneksi agak lebih tersendat. Tapi kami punya posko mantap. Aplikasi ada NTMC Traffic kerjasama dengan google maps dan waze,&rdquo; tutur dia. Selain itu Korlantas juga menyediakan nomor telepon penting seperti polisi, ambulans dan lain-lain. Atas keberhailan ini, Royke berterima kasih kepada Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono yang mampu menyelesaikan tol fungsional walaupun masih berdebu. Salah satu poin penting lagi adalah, Korlantas bisa menekan angka kecelakaan dan korban meninggal dunia. Bila di 2016 ada 1.261 orang meninggal dunia, tahun ini hanya ada 742 saja. &ldquo;Ada tiga hal yang kami lakukan, pertama mensosialisasi keselamatan, lalu menjaga daerah blackspot. Setiap polda blackspot bisa dihitung jari, dan terakhir menindak tegas pelanggar lalin yang menyebabkan kecelakaan. Melanggar marka, melawan arus, membawa penumpang berlebih, banyak kami tindak itu,&rdquo; urai dia. Dia juga menilai tahun ini banyak pemudik yang lebih kooperatif. "Makanya kecelakaan menurun, ada 519 orang. Kami menyelamatkan 519 orang tidak meninggal,&rdquo; papar dia. Menurut dia, bila penduduk cuek, maka angka kecelakaan akan naik minimal meningkat 10 persen. &ldquo;Karena kita tahu, jumlah pemudiknya meningkat, kendaraan juga meningkat, tapi kita bisa menekan angka kecelakaan,&rdquo; tukas dia. (elf/JPG)

Korlantas Selamatkan 519 Nyawa Selama Mudik 2017

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/wow-4-hari-arus-mudik-segini-jumlah-kecelakaan-yang-terjadi_m_139999.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Selama arus mudik per tanggal 19 Juni hingga 22 Juni, sudah ada ratusan kecelakaan lalu lintas terjadi.&nbsp; Tercatat, selama empat hari berselang, sudah terjadi 598 kecelakaan di jalanan. &ldquo;Total ada kecelakaan sebanyak 598 selama empat hari ini,&rdquo; ucap Karo Penmas Divhumas Polri, Brigjen Rikwanto, Jumat (23/6). Jenderal bintang satu ini memerinci, ada sebanyak 71 kecelakaan terjadi pada 19 Juni 2017. Lalu pada 20 Juni 2017, kecelakaan lalu lintas terjadi sebanyak 189 peristiwa.&nbsp; Kemudian tanggal 21 Juni 2017 terjadi 146 insiden, dan pada 22 Juni 2017 terjadi 192 kecelakaan. Namun dia belum bisa memerinci jumlah berapa banyak kecelakaan roda dua dan roda empat terjadi. Dia hanya menegaskan, selama empat hari ini, kecelakaan mayoritas terjadi pada kendaraan roda dua. &ldquo;Memang mayoritasnya roda dua. Kami rekomendasikan sejak awal, beberapa tahun lalu sampai sekarang, roda dua jangan digunakan untuk mudik,&rdquo; kata dia. Mantan Kapolres Klaten ini menambahkan, akibat kecelakaan, ada 17 orang meninggal pada 19 Juni 2017. Lalu 17 meninggal pada 20 Juni 2017.&nbsp; Kemudian sebanyak 35 tewas pada 21 Juni 2017 dan 36 tewas pada 22 Juni 2017. &ldquo;Untuk yang Jumat (23/6) masih dilakukan pendataan,&rdquo; tukas dia.(elf/JPG)

Wow! 4 Hari Arus Mudik, Segini Jumlah Kecelakaan yang Terjadi 