<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/27/JKT_PENAMBAHAN-RNAGKAIAN-KRL-SAAT-JAM-SIBUK_HANUNG-HAMBARA_06112025-11-163756290-304727252.jpg" alt="Suasana di Stasiun KRL Tanah Abang Baru, Jakarta, Kamis (06/11/2025). Suami pemilik tumbler Tuku klarifikasi soal kasus tumbler tertinggal di KRL Rute Tanah Abang-Rawabuntu. (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Suasana di Stasiun KRL Tanah Abang Baru, Jakarta, Kamis (06/11/2025). Suami pemilik tumbler Tuku klarifikasi soal kasus tumbler tertinggal di KRL Rute Tanah Abang-Rawabuntu. (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong> - PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang merupakan pengelola KRL hingga KA Bandara mengumumkan telah melakukan pergantian direktur utama. Dari sebelumnya dijabat oleh Asdo Artriviyanto, kini digantikan oleh Mochamad Purnomosidi.&nbsp;</p> <p>Kabar pergantian ini sebagaimana telah dibenarkan oleh VP Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda. Namun ia memastikan, pergantian ini dilakukan karena rotasi rutin di lingkungan KAI dan tidak ada kaitannya dengan isu viral penumpang KRL kehilangan Tumbler.&nbsp;</p> <p>"Betul ada penggantian Direktur Utama (PT KCI)," kata Karina Amanda saat dikonfirmasi <em>JawaPos.com,</em> Kamis (27/11).&nbsp;</p> <p>"Namun hanya rotasi rutin saja ya, tidak ada kaitan dengan hilangnya tumbler," tambahnya.&nbsp;</p> <p>Lebih lanjut, ia membeberkan tidak hanya posisi dirut yang diganti. Tetapi juga ada, dua jajaran direksi KCI lainnya yang mengalami perubahan.&nbsp;</p> <p>Dua jabatan itu, yakni Direktur Operasi dan Pemasaran yang dulunya dijabat Broer Rizal, kini dijabat Heri Siswanto. Lalu, Direktur Keuangan dan Administrasi yang dulunya dijabat Rahim Ramdhani, kini diisi oleh Nugroho Dwi Sasongko.&nbsp;</p> <p>"Penggantian Direktur Utama, Direktur Operasi dan Pemasaran serta Direktur Keuangan dan Administrasi," beber Karina.&nbsp;</p> <p>Lebih lengkap berikut ini susunan Direksi PT KCI terbaru:&nbsp;</p> <p>Direktur Utama: Mochamad Purnomosidi<br />Direktur Operasi dan Pemasaran: Heri Siswanto<br />Direktur Keuangan dan Administrasi: Nugroho Dwi Sasongko<br />Direktur Teknik: Denny Haryanto&nbsp;</p> <p>Sebelumnya, drama viral tentang tumbler Tuku yang hilang di KRL rute Tanah Abang&ndash;Rangkasbitung ternyata berbuntut panjang dan tak terduga. Kasus ini menjadi bola panas di media sosial.&nbsp;</p> <p>Namun, nasib petugas KAI, Argi Budiansyah, yang sempat dituding bertanggung jawab justru berbanding terbalik dengan pemilik akun yang memviralkan insiden tersebut. Argi dipastikan tidak akan dipecat dari pekerjaannya, meski evaluasi internal di KAI Commuter sedang berjalan.&nbsp;</p> <p class="class-paragraph">Namun Anita, pemilik akun Threads @anitadwdl yang memviralkan tumbler miliknya yang hilang, justru dipecat dari pekerjaannya.&nbsp;</p> <p>Sebelumnya, petugas keamanan KAI bernama Argi sempat mengabarkan dirinya diberhentikan dari pekerjaan. "Dan hari ini 25 NOVEMBER saya resmi diberhentikan dari KAI karena kelalaian yang telah saya buat," ungkap Argi. Namun, kabar pemecatan itu langsung dibantah tegas oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Commuter.</p>

PT KCI melakukan pergantian direksi, Mochamad Purnomosidi jadi Direktur Utama, rotasi rutin atau dampak isu viral?

KCI Ganti Dirut di Tengah Riuh Drama Tumbler Tuku Hilang, Manajemen KAI Klaim Murni Rotasi Rutin

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/27/New-Project-9-316592359.jpg" alt="Pernyataan perusahaan terkait pemecatan Anita usai kasus tumbler tertinggal di KRL Commuter Line viral di media sosial. (Instagram @daidanutama)" width="100%">
<figcaption>Pernyataan perusahaan terkait pemecatan Anita usai kasus tumbler tertinggal di KRL Commuter Line viral di media sosial. (Instagram @daidanutama)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kasus viral hilangnya Tumbler Tuku di KRL yang melibatkan petugas front liner KAI Commuter (KCI) terus bergulir. Pengamat transportasi publik bidang perkeretaapian, Joni Martinus, angkat bicara.&nbsp;</p> <p>Ia menyarankan agar KCI dan penumpang terkait mencari win-win solusi. Penelusuran mendalam juga wajib dilakukan untuk memastikan kejadian yang sebenarnya.</p> <p>Salah satu poin penting yang disorot adalah nasib petugas yang dituding, Argi. Isu pemecatan sempat ramai beredar, namun Joni Martinus menyambut baik dan mendukung sikap KAI Commuter yang tidak melakukan Pemutusan Hubungan Kerja (PHK) terhadap petugasnya.</p> <p>Joni Martinus mengingatkan bahwa segala keputusan harus mengacu pada regulasi ketenagakerjaan yang berlaku, yang mencakup hak dan kewajiban pekerja. Segala bentuk penghentian kerja harus sesuai UU Nomor 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan dan Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja.&nbsp;</p> <p>"Hingga PP Nomor 35 Tahun 2021 yang mengatur tentang perjanjian kerja waktu tertentu (PKWT), alih daya, waktu kerja, waktu istirahat, dan pemutusan hubungan kerja (PHK)," ujarnya, Kamis (27/11).</p> <p>Agar kasus serupa tidak terulang, Joni menyarankan KCI berkolaborasi dengan mitra pengelola untuk meningkatkan pembinaan kepada front liner. Tujuannya adalah memastikan semua tugas kedinasan dijalankan sesuai SOP demi pelayanan terbaik.</p> <p>Di sisi lain, Joni Martinus juga menegaskan kembali bahwa barang bawaan sepenuhnya adalah tanggung jawab penumpang.</p> <p>"Seluruh penumpang supaya benar-benar menjaga dan memperhatikan barang bawaannya dengan baik demi kenyamanan bersama," tegasnya.</p> <h3>Kronologi Tumbler Tuku Hilang di KRL</h3> <p>Insiden ini bermula dari unggahan utas di Threads oleh Anita. Ia mengaku ketinggalan cooler bag berisi tumbler Tuku warna biru saat turun di Stasiun Rawa Buntu.</p> <p>Awalnya, tas tersebut sempat ditemukan dan didokumentasikan oleh petugas. Namun, saat diambil keesokan harinya di Stasiun Rangkasbitung, tumbler sudah hilang dan hanya tersisa cooler bag saja.</p> <p>Petugas keamanan yang dituding, Argi, memberikan klarifikasi melalui pesan WhatsApp kepada suami Anita. Argi menjelaskan bahwa ia menerima tas dari petugas sebelumnya saat stasiun ramai, sehingga tidak sempat memeriksa isinya.</p> <p>Sebagai bentuk tanggung jawab, Argi bahkan menawarkan solusi penggantian kerugian. "Apakah kebijakan saya kepada bapak untuk siap mengganti Tumbler yang hilang masih kurang?," kata Argi.</p> <p>VP Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda, telah memastikan bahwa tidak ada PHK terhadap petugas bernama Argi. "Pihak mitra masih melakukan evaluasi internal untuk melihat lebih jelas kondisi yang terjadi," jelas Karina, Kamis (27/11).</p> <p class="class-paragraph">Ia menambahkan, KAI Commuter saat ini sedang melakukan penelusuran mendalam dan berkoordinasi dengan pihak mitra pengelola petugas front liner untuk menjalankan prosedur kepegawaian yang ketat.</p>

Kasus viral tumbler Tuku hilang di KRL, pengamat transportasi Joni Martinus sarankan KCI dan penumpang cari solusi bersama.

Kasus Viral Tumbler Tuku di KRL, Pengamat Sarankan Solusi Win-Win untuk KCI dan Penumpang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/30/WhatsApp-Image-2024-08-30-at-204938-1624118472.jpg" alt="KCI gelar kompetisi mural dan grafiti di kawasan Depo KRL Depok. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>KCI gelar kompetisi mural dan grafiti di kawasan Depo KRL Depok. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong>&ndash;Sebagai bagian dari perayaan HUT ke-16 tahun PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) serta memerangi aksi vandalisme di kereta mereka menggelar kompetisi mural dan grafiti di kawasan Depo KRL Depok. Kegiatan diikuti ratusan seniman mural dan grafiti dari berbagai daerah.</p> <p>External Relations and Corporate Image Care Manager KAI Commuter Leza Arlan menjelaskan, ada beberapa rangkaian dalam rangka memperingati hari jadi KCI. Salah satunya adalah kompetisi mural.</p> <p>&rdquo;Jadi kita memfasilitasi teman-teman para seniman mural sama grafiti untuk membuat karya terbaiknya di sini (Depo KRL Depok),&rdquo; ungkap Leza Arlan.</p> <p>Kompetisi mural dan grafiti tersebut terinspirasi dari viralnya aksi vandalisme di kereta ataupun KRL. Hal itu menjadi perhatian serius KAI karena dinilai menyalahi aturan dan merusak kenyamanan atau pun keindahan fasilitas umum.</p> <p>&rdquo;Jadi ini kita coba fasilitasi dengan rangkaian HUT KCI. Kita bekerja sama dengan berbagai komunitas seniman mural dan grafiti,&rdquo; jelas Leza Arlan.</p> <p>Adapun jumlah pesertanya, lanjut Leza, ada sekitar 200 seniman. &rdquo;Kita pilih 10 peserta yang hari ini membuat seni mural sama grafiti di Depo Depok. Nanti dari 10 peserta ini ada 3 yang akan membuat desain di gerbong kereta,&rdquo; tutur Leza Arlan.</p> <p>Intinya, kata Leza, kegiatan itu adalah bagian dari upaya KAI maupun KCI untuk mengedukasi aksi coret-coret fasilitas umum (vandalisme). &rdquo;Ya salah satunya dengan memfasilitasi seniman-seniman mural bahwa ini ada satu wadah yang bisa kita kerja sama, kolaborasi bareng,&rdquo; tutur Leza Arlan.</p> <p>Leza mengingatkan, menjaga fasilitas umum harus, dan tidak dengan mencoret-coret, utamanya KRL maupun kereta. Adapun hadiah yang bakal diperoleh pemenang nilainya mencapai jutaan rupiah.</p> <p>&rdquo;Nah ini pesertanya enggak cuma dari Jabodetabek, tapi ada dari Jogja dan Batam,&rdquo; ujar Leza Arlan.</p>

KCI gelar kompetisi mural dan grafiti di kawasan Depo KRL Depok sebagai bagian dari perayaan HUT ke-16 tahun serta memerangi aksi vandalisme

Rayakan HUT ke-16 dan Perangi Vandalisme, KCI Gelar Kompetisi Mural

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/dery-1JPG-629696110.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Media sosial digemparkan soal keluhan layanan kereta KRL commuter line&nbsp;di Bogor, Citayam, hingga Depok. Hal ini karena ketidaktersediaan kereta pada Senin (27/5) pagi.</p> <p>Dikutip Radar Bogor (Jawa Pos Grup), keluhan demi keluhan soal penumpukan penumpang KRL commuter line di Bogor, dilayangkan sejumlah warga di akun X-nya masing-masing.</p> <p>Beberapa mengeluh soal tidak adanya kereta KRL commuter line di Bogor ke Jakarta, sehingga terjadi penumpukan.</p> <p>Tidak sedikit juga yang mengeluh dengan melampirkan foto penumpukan, sekaligus menandai akun X KAI Commuter.</p> <p>Menjawab berbagai keluhan, KAI Commuter melalui akun resminya menyamaikan permohonan maaf, adanya kendala tersebut, diakibatkan KA 1102B (Depok-Bogor) tertemper sepeda motor di antara Depok-Citayam.</p> <p>Saat ini, tulis akun tersebut, bahwa pihak KAI masih melakukan pengecekan dan perjalanan KA mengalami selisih waktu keberangkatan.</p>

Beberapa mengeluh soal tidak adanya kereta KRL commuter line di Bogor ke Jakarta, sehingga terjadi penumpukan di beberapa stasiun.

Senin Pagi, Penumpang KRL di Bogor hingga Depok Sudah Ngomel-ngomel, Apa yang Terjadi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/KRL-Kembali-di-Penuhi-Pekerja-Dery-Ridwansah-1JPG-1003323352.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - KAI Commuter mencatat sebanyak 16,43 juta orang sudah menjadi pengguna Kereta Rel Listrik (KRL) Jabodetabek sepanjang bulan Mei 2024 per Senin (20/5). Jumlah total itu rata-rata pengguna di hari kerja mencapai 988.088 orang.&nbsp;</p> <div dir="auto">"Sedangkan rata-rata pengguna di akhir pekan dan hari libur sebanyak 727.988 orang," ujar VP Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba kepada wartawan, Selasa (21/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan untuk tren pengguna KRL Basoetta, ia mengatakan, total sebanyak 111.386 orang dengan rata-rata pengguna pada hari kerja sebanyak 6.502 orang dan di akhir pekan/libur sebanyak 5.152 orang yang menjadi pelanggan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk volume pengguna KRL Merak hingga Minggu (19/5), total pengguna tercatat sebanyak 239.563 orang. Sedangkan rata-rata volume pengguna Commuter Line Merak pada hari kerja 10.735 orang dan akhir pekan/libur 14.691 orang per harinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Diketahui bahwa KAI Commuter mengoperasikan 1.100 perjalanan Commuter Line Jabodetabek per hari dimulai pukul 04.00-24.00 WIB. Dengan persebaran pengguna Commuter Line pada hari kerja masih terfokus pada jam-jam sibuk pagi pukul 06.00-08.00 WIB dan jam sibuk sore mulai pukul 16.00-18.00 WIB.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan untuk operasional Commuter Line Basoetta dengan 56 perjalanan dan Commuter Line Merak 14 perjalanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KAI Commuter terus mengimbau kepada seluruh pengguna yang membawa anak-anak untuk selalu menjaga keselamatan di area stasiun maupun di dalam commuterline, pastikan anak selalu dalam pengawasan orang tua atau pendamping. Bagi pengguna yang membawa anak minimal usia 3 tahun atau tinggi minimal 90 cm sudah diwajibkan untuk membeli tiket," ucap Anne.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KAI Commuter terus mengajak kepada seluruh pengguna dalam bercommuter untuk selalu mengikuti aturan-aturan yang berlaku dan selalu menghormati pengguna lainnya. Bagi pengguna yang sedang menunggu perjalanan Commuter Line di area stasiun, dahulukan pengguna yang akan keluar dan menunggu perjalananya di belakang garis kuning dan selalu memperhatikan celah antara peron dengan Kereta," pungkasnya.</div>

Diketahui bahwa KAI Commuter mengoperasikan 1.100 perjalanan Commuter Line Jabodetabek per hari dimulai pukul 04.00-24.00 WIB.

Sebanyak 16,43 juta Orang Telah Gunakan KRL Jabodetabek Bulan Mei ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/dery-1JPG-629696110.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT KAI Commuterline Indonesia (KCI) menyampaikan telah terjadi gangguan persinyalan di Stasiun Citayam pada pagi hari ini Selasa, (7/5) sekitar pukul 07.09 WIB. Akibatnya, perjalanan KRL pagi ini mengalami keterlambatan 10-33 menit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">External Relations and Corporate Image Care KAI Commuter Leza Arlan menyampaikan permohonan terkait kejadian ini dan menyebutkan selama gangguan pihaknya mengoperasikan persinyalan secara manual.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;KAI Commuter mohon maaf atas kelambatan perjalanan Commuter Line Bogor di Stasiun Citayam pada pagi hari ini Selasa, (7/5) imbas kendala persinyalan sekitar pukul 07.09 WIB. Untuk tetap melayani perjalanan Commuter Line di Stasiun Citayam, KAI Daop 1 Jakarta dan KAI Commuter mengoperasikan persinyalan secara manual,&rdquo; kata Leza Arlan kepada wartawan, Selasa (7/5).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih lanjut, ia memastikan bahwa saat ini perbaikan kendala persinyalan tersebut sudah selesai dilakukan oleh petugas terkait dari PT KAI Daop 1 Jakarta. Sehingga, kata Leza, pada pukul 07.40 WIB, persinyalan pada Stasiun Citayam kembali normal untuk pengoperasian secara otomatis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Namun demikian, KAI Commuter masih melakukan pengaturan perjalanan untuk mengurai kepadatan antrean di lintas,&rdquo; lanjutnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Imbas kendala tersebut, kata Leza, enam perjalanan Commuter Line Bogor mengalami keterlambatan 10-33 menit, dan KAI Commuter juga melakukan rekayasa pola operasi perjalanan Commuter Line Bogor untuk menekan kelambatan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">KRL yang mengalami keterlambatan pada pagi ini, meliputi:</div> <div dir="auto">- Commuter Line No.1128 relasi Jakarta Kota &ndash; Bogor perjalanan hanya sampai Sasiun Depok.&nbsp;</div> <div dir="auto">- Commuter Line No.1189B relasi Bogor &ndash; Jakarta Kota diberangkatan dari Depok menuju Stasiun Jakarta Kota.&nbsp;</div> <div dir="auto">- Commuter Line No.1136B relasi Jakarta Kota &ndash; Bogor perjalanan hanya sampai&nbsp; Stasiun Depok.</div> <div dir="auto">- Commuter Line No.1197B relasi Bogor &ndash; Jakarta Kota diberangkatan dari Depok menuju Stasiun Jakarta Kota.</div>

Saat ini perbaikan kendala persinyalan tersebut sudah selesai dilakukan oleh petugas terkait dari PT KAI Daop 1 Jakarta.

Ada Gangguan Persinyalan di Stasiun Citayam, KRL Line Bogor Terlambat 10-33 Menit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/04/BE35D26C-06F7-409A-8922-3CD21C79989A-3565688445.jpeg" alt="Penumpang saat memasuki Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, Kamis (4/4)." width="100%">
<figcaption>Penumpang saat memasuki Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, Kamis (4/4).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - General Manager Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Eva Chairunisa mengatakan perusahaan optimistis jumlah penumpang Kereta Cepat Whoosh yang berangkat dari Stasiun KCJB Halim dapat mencapai lebih dari 20.000 orang per hari selama periode mudik dan milir Idul Fitri 1445 Hijriah.</p> <p>Target tersebut dipatok berdasarkan pengalaman pada periode libur panjang Imlek yang lalu di mana saat itu Kereta Whoosh memberangkatkan sekitar 20.000 penumpang per hari. Per 5 April 2024 atau H-5 Lebaran, kata Eva, jumlah penumpang mulai meningkat dibanding hari biasa.</p> <p>"Jika dibandingkan di awal bulan, ini sudah meningkat sekitar 10 persen. Kami prediksi, kami optimistis untuk jumlah penumpang ini bisa di atas 20.000 pada saat momen angkutan Lebaran," kata Eva saat dijumpai di Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, Jumat (5/4).</p> <p dir="ltr">KCIC secara perdana melayani angkutan mudik Lebaran di tahun ini usai resmi beroperasi pada Oktober 2023. Pada Jumat siang atau H-5 Lebaran, Eva mencatat terdapat sekitar 15.000 pengguna jasa yang akan berangkat menggunakan Kereta Whoosh dari Halim menuju Tegalluar.</p> <p dir="ltr">Jumlah tersebut akan terus bertambah seiring dengan masih dilakukannya penjualan tiket hingga malam hari. Khusus di periode libur Lebaran, KCIC menambah perjalanan Kereta Whoosh menjadi 52 perjalanan per hari dari yang sebelumnya 40 perjalanan per hari pada Februari.</p> <p>Eva mengatakan, KCIC akan mengoperasikan sebanyak 20 perjalanan reguler dan 12 perjalanan tambahan. Dengan adanya penambahan perjalanan sejak 3 April 2024, maka kapasitas maksimum yang tersedia mencapai 31.000 kursi per hari.</p> <p dir="ltr">"Jadi kami harapkan, kalau kami bisa mencapai sekitar sekitar 25.000 penumpang per hari, itu mungkin sudah ada di sekitar 70-80 persennya (dari total kapasitas maksimum)," kata dia.&nbsp;</p> <p dir="ltr">Eva memprediksi peningkatan jumlah penumpang Whoosh secara signifikan mulai terjadi setelah H-5 Lebaran. Perjalanan Kereta Whoosh akan terus dipadati oleh para pengguna jasa yang ingin berwisata ataupun bersilaturahmi dengan keluarga di wilayah Bandung dan sekitarnya.</p> <p dir="ltr">Kereta Whoosh beroperasi mulai pukul 06.40 WIB hingga pukul 20.00 WIB untuk relasi Halim-Tegalluar serta pukul 05.05 WIB hingga pukul 20.30 WIB untuk relasi Tegalluar-Halim.</p> <p dir="ltr">Adapun jadwal keberangkatan paling sibuk (<em>peak hour</em>) dari Stasiun Halim terjadi pada waktu pagi hingga sore hari. Sementara jadwal keberangkatan paling sibuk dari Stasiun Tegalluar terjadi pada waktu siang hingga malam hari.</p>

"Kami prediksi, kami optimistis untuk jumlah penumpang ini bisa di atas 20.000 pada saat momen angkutan Lebaran," kata Eva.

Selama Libur Lebaran 2024, KCIC Targetkan Whoosh Angkut 20.000 Penumpang per Hari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/04/Screenshot_2024-04-04-19-01-03-394_comgoogleandroidgm-edit-858929936.jpg" alt="Seorang perempuan mengonfrontasi terduga pelaku pelecehan seksual di KRL" width="100%">
<figcaption>Seorang perempuan mengonfrontasi terduga pelaku pelecehan seksual di KRL</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Perempuan yang menjadi korban pelecehan seksual di Kereta Rel Listrik (KRL) mendapat apresiasi banyak dari netizen. Pasalnya, pada peristiwa yang terjadi pada KA 4076 itu, korban melawan pelaku dan mengonfrontasinya secara langsung.&nbsp;</p> <div dir="auto">Diketahui bahwa dugaan pelecehan seksual itu dilakukan seorang pria dengan pakaian serba hitam di kereta yang tengah melaju menuju Stasiun Manggarai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu saksi mata yang merekam aksi korban memegang kerah pelaku menyebut bahwa kali ini tampaknya pelaku salah sasaran</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Si abang nya gesek-gesek pantat, salah target deh dia. Auto dieksekusi sama mba-nya," tulis akun TikTok @Callme_eonnie, dikutip (4/4).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Netizen lainnya mengapresiasi langkah korban yang langsung mengonfrontasi terduga pelaku pelecehan seksual itu. Sebagai sesama perempuan, ia mengaku bahwa hal itu sulit dilakukan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Keren bgt mba proud of u. Pastiiii ada rasa takut tp kamu trabas demiiii dia jera. kerennn mbaaa," tulis akun TikTok @xteryuofficial.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, akun TikTok @Diggo_uro mengaku kenal korban dan merupakan temannya dalam kelas boxing di salah satu klub boxing di Jakarta Selatan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"1 kelas dg gw dan dia paling atraktif dlm gerakan dan skill nya mknya gk heran dia berani," pungkasnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, viral di media sosial seorang pria diduga melakukan pelecehan seksual terhadap seorang perempuan di Kereta Rel Listrik (KRL). Perempuan itu langsung mengonfrontasi terduga pelaku hingga akhirnya secara tak langsung mengaku melakukan pelecehan tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkan unggahan akun TikTok @eonniedp, peristiwa itu terjadi di dalam KRL saat berada di Stasiun Manggarai. Terlihat saat itu korban langsung mengonfrontasi terduga pelaku yang diduga sudah berkali-kali menggesekkan tangannya ke pantat korban.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sambil memegang kerah baju terduga pelaku, korban terus mendesaknya agar mengakui perbuatannya yang telah melakukan pelecehan di transportasi umum itu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Apa? Gesek-gesek pantat kan? Berapa cewek yang lo gituin hah?" ujar perempuan itu dalam video yang beredar, dikutip Kamis (4/4).</div>

Diketahui bahwa dugaan pelecehan seksual itu dilakukan seorang pria berpakaian serba hitam di kereta yang tengah melaju menuju St. Manggarai

Korban Lawan Terduga Pelaku Pelecehan Seksual di KRL, Netizen: Salah Sasaran

<div id="m#msg-f:1792333532657815826" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/01/InShot_20240301_213359191-2168692326.jpg" alt="Kaca jendela masinis KRL pecah tertimpa pohon." width="100%">
<figcaption>Kaca jendela masinis KRL pecah tertimpa pohon.</figcaption>
</figure> &nbsp;</div> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Pohon tumbang di rel kereta api di kawasan Tanah Kusir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, membuat kaca di gerbong masinis turut terdampak. Pecahan kaca bergelimpangan di lokasi kejadian. <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkan unggahan Instagram @dramakrlcommuterline, terlihat satu kaca di gerbong itu tampak pecah seluruhnya. Di bagian kaca jendela lainnya tampak retak seluruhnya dan menunggu pecah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pohon tumbang di Tanah Kusir membuat kaca Commuterline di gerbong masinis pecah," tulis akun tersebut, Jumat (1/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com sudah berusaha mengkonfirmasi sejumlah kerusakan yang dialami gerbong KRL yang terdampak ini ke External Relations &amp; Corporate Image Care KAI Commuter Leza Arlan. Namun, belum ada respons dari yang bersangkutan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, sebuah pohon tumbang menimpa rel yang dilalui Kereta Rel Listrik (KRL) di kawasan Tanah Kusir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Akibatnya, perjalanan kereta terhambat dan para penumpang mengalami penumpukan di dalam gerbong kereta dan berdesakan&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Peristiwa itu disebut terjadi sekitar pukul 18.15 WIB. Hal itu dibenarkan pihak KAI Commuter dan saat ini masih ditangani pihak yang berweemanh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Adanya pohon tumbang di antara Stasiun Pondokranji-Kebayoran, saat ini dalam proses evakuasi," tulis akun X @CommuterLine.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hingga saat ini, diinformasikan bahwa rangkaian KRL yang terdampak belum dapat melalui kawasan tersebut. "Perjalanan KA belum dapat dilalui. Kami mohon maaf atas ketidaknyamanannya," ungkap akun tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> </div>

"Pohon tumbang di Tanah Kusir membuat kaca Commuterline di gerbong masinis pecah," tulis akun tersebut, Jumat (1/3).

Kaca Jendela Gerbong KRL Masinis Pecah karena Tertimpa Pohon Roboh, Begini Penampakannya

<div id="m#msg-f:1792330745178975626" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/01/InShot_20240301_210731472-2142253327.jpg" alt="Calon penumpang KRL menumpuk di St. Palmerah imbas pohon tumbang di rel antara St. Kebayoran dan St. Pondok Ranji, Jumat (1/3)." width="100%">
<figcaption>Calon penumpang KRL menumpuk di St. Palmerah imbas pohon tumbang di rel antara St. Kebayoran dan St. Pondok Ranji, Jumat (1/3).</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - KAI Commuter melakukan rekayasa pola operasi perjalanan Kereta Rel Listrik (KRL) rute Rangkasbitung, Jumat (1/3) malam. Hal itu sehubungan dengan pohon tumbang yang menimpa rel kereta api tersebut.&nbsp; <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KAI Commuter melakukan rekayasa pola operasi perjalanan Commuter Line Rangkasbitung," ujar External Relations &amp; Corporate Image Care KAI Commuter, Jumat (1/3).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut adalan rekayasa lalu lintas yang diterapkan KAI Commuter.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">1. Seluruh perjalanan Commuter Line Rangkasbitung tujuan Stasiun Tanah Abang perjalannya hanya sampai Stasiun Sudimara untuk kembali ke arah Parungpanjang/ Rangkasbitung</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">2. Seluruh perjalanan Commuter Line Tujuan Rangkasbitung/ Parungpanjang perjalannya hanya sampai Kebayoran untuk kembali ke arah Tanah Abang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">3. Perjalanan Commuter Line No.1777 relasi Rangkasbitung - Tanah Abang, perjalanannya hanya sampai Sudimara untuk kembali ke Rangkasbitung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">4. Perjalanan Commuter Line No.1779 relasi Parungpanjang - Tanah Abang, perjalanannya hanya sampai Sudimara untuk kembali ke Rangkasbitung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">5. Perjalanan Commuter Line No.1768 relasi Tanah Abang - Rangkasbitung, perjalanannya kembali ke Stasiun Tanah Abang.</div> <div class="signature-text"> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Perjalanan Commuter Line No.1779 relasi Parungpanjang - Tanah Abang, perjalanannya hanya sampai Sudimara untuk kembali ke Rangkasbitung.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kci

Berita Terkini