<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure><img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/25/images-2024-11-25T134257280-1302033772.jpg" alt="Ilustrasi Komponen karet pintu mobil. (Eco-Friendly Silicone Oil)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Komponen karet pintu mobil. (Eco-Friendly Silicone Oil)</figcaption>
</figure>
JawaPos.com - Banyak pemilik mobil baru sadar pentingnya karet pintu saat air hujan mulai merembes masuk ke kabin.
Padahal, komponen sederhana ini punya peran krusial dalam menjaga interior tetap kering, kedap suara, dan nyaman saat berkendara.
Kabar baiknya, kamu tidak perlu alat khusus atau ke bengkel untuk memastikan kondisinya masih prima.
Dengan pemeriksaan sederhana yang teliti dan tidak terburu-buru, kamu sudah bisa mendeteksi tanda-tanda awal kerusakan sebelum menjadi masalah besar.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/otomotif/2603030203/musim-hujan-datang-pengguna-mobil-listrik-diminta-lebih-cermat-perhatikan-kondisi-ban">Musim Hujan Datang, Pengguna Mobil Listrik Diminta Lebih Cermat Perhatikan Kondisi Ban</a>
Begini 5 cara cek karet pintu mobil yang bisa jadi biang bocor seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia.
<h3>1. Memeriksa Elastisitas Karet Pintu Mobil</h3>
Elastisitas adalah indikator utama kesehatan karet pintu mobil. Kamu bisa menekannya secara perlahan menggunakan jari, lalu perhatikan apakah karet kembali ke bentuk semula dengan cepat atau tidak.
Respons yang cepat menandakan material karet pintu mobil masih lentur dan dalam kondisi baik.
Sebaliknya, jika terasa keras, kaku, atau lambat kembali ke posisi awal, itu menjadi sinyal bahwa kualitas material mulai menurun.
Biasanya kondisi ini terjadi akibat paparan sinar matahari terus-menerus, perubahan suhu ekstrem, serta proses penuaan alami.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/otomotif/2603030184/haka-auto-targetkan-30-diler-byd-dan-denza-ekspansi-agresif-mobil-ev-di-indonesia-makin-kencang-2026">Haka Auto Targetkan 30 Diler BYD dan Denza! Ekspansi Agresif Mobil EV di Indonesia Makin Kencang 2026</a>
Jika dibiarkan, karet akan kehilangan kemampuan menutup celah pintu secara maksimal.
<h3>2. Mengamati Retakan dan Permukaan Karet</h3>
Kamu juga perlu mengamati seluruh permukaan karet, terutama di bagian sudut, lipatan, dan area yang sering tertekan saat pintu dibuka atau ditutup. Retakan halus sering kali menjadi tanda awal kerusakan yang tidak disadari.
Jika terlihat pecah, mengelupas, atau tampak rapuh, artinya daya tahannya terhadap air dan tekanan sudah berkurang.
Meski terlihat sepele, retakan kecil bisa berkembang menjadi jalur masuk air saat hujan deras. Pemeriksaan detail seperti ini membantu kamu mencegah kebocoran sebelum benar-benar terjadi.
<h3>3. Memperhatikan Kondisi Saat Musim Hujan</h3>
Saat musim hujan, karet pintu mobil bekerja lebih keras dibandingkan musim kemarau. Air yang terus-menerus mengalir di permukaan pintu akan memberikan tekanan tambahan pada area penutup.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/ekonomi/2603030149/buruh-tolak-impor-ratusan-ribu-unit-mobil-pikap-india-phk-outsourcing-dan-upah-murah">Buruh Tolak Impor Ratusan Ribu Unit Mobil Pikap India, PHK, Outsourcing, dan Upah Murah</a>
Jika kualitas karet sudah menurun, tekanan air dapat memaksa masuk melalui celah kecil yang sebelumnya tidak terasa.
Karena itu, kamu sebaiknya melakukan pengecekan lebih rutin ketika intensitas hujan meningkat. Langkah sederhana ini bisa menyelamatkan interior mobil dari risiko lembap dan bau tidak sedap.
<h3>4. Mengecek Kebersihan dan Celah Karet</h3>
Kotoran seperti debu, lumpur, hingga sisa air hujan sering menumpuk di sela-sela karet pintu.
Penumpukan ini bisa membuat pintu tidak menutup rapat dan mengurangi efektivitasnya dalam menahan air.
Kamu bisa membersihkannya menggunakan kain lembut yang sedikit dibasahi. Dengan menjaga kebersihan, karet akan menempel lebih presisi ke bodi kendaraan dan mampu menutup celah secara optimal.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/otomotif/2603030039/marketplace-mobil-bekas-honda-certified-kini-lebih-mudah-dan-transparan-konsumen-tak-waswas">Marketplace Mobil Bekas Honda Certified Kini Lebih Mudah dan Transparan, Konsumen Tak Waswas</a>
Selain menjaga fungsi, perawatan rutin juga membantu memperpanjang usia pakai karet pintu mobil.
<h3>5. Melakukan Tes Air Sederhana</h3>
Tes air adalah cara praktis untuk memastikan karet pintu mobil masih bekerja dengan baik.
Kamu cukup menyemprotkan air ke area pintu dalam kondisi tertutup, lalu periksa bagian dalam kabin apakah ada rembesan atau tidak.
Metode ini efektif untuk mendeteksi kebocoran kecil yang tidak terlihat secara kasat mata, terutama di bagian sudut pintu.
Sebaiknya tes dilakukan secara berkala, khususnya setelah hujan deras, selesai mencuci mobil, atau setelah perjalanan jauh dalam cuaca buruk.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/finance/2603020282/ekspor-ri-januari-2026-tembus-usd-2216-miliar-didorong-pengiriman-minyak-kelapa-sawit-nikel-hingga-mobil">Ekspor RI Januari 2026 Tembus USD 22,16 Miliar, Didorong Pengiriman Minyak Kelapa Sawit, Nikel hingga Mobil</a>

Pelajari 5 cara cek karet pintu mobil agar tidak bocor dan kabin tetap kering. Cara mudah dan praktis tanpa ke bengkel, khususnya saat musim hujan.

Karet Pintu Mobil Bisa Jadi Biang Bocor! Begini 5 Cara Cek Sendiri di Rumah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/17/c07aa26b-c7b0-4674-8d8a-f0b4639221aa-2691410441.png" alt="Karet pintu mobil. (Wuling.id)" width="100%">
<figcaption>Karet pintu mobil. (Wuling.id)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Karet pintu mobil sering kali luput dari perhatian karena ukurannya kecil dan terlihat sepele. Padahal, komponen ini punya peran besar dalam menjaga kenyamanan kabin. Fungsinya bukan hanya meredam benturan saat pintu ditutup, tetapi juga mencegah air hujan, debu, hingga suara bising dari luar masuk ke dalam mobil. Seiring waktu dan pemakaian, karet pintu bisa mengalami penurunan kualitas. Jika tidak segera diganti, kondisi ini dapat mengurangi kenyamanan berkendara bahkan memicu masalah lain seperti kabin lembab dan bau apek. Supaya tidak terlambat, berikut 6 tanda karet pintu mobil yang sudah tidak layak pakai dan perlu segera kamu ganti seperti dirangkum dari laman Wuling Indonesia! <h3>1. Bentuk Karet Sudah Berubah atau Gepeng</h3> Salah satu tanda paling mudah dikenali adalah perubahan bentuk pada karet pintu. Jika kamu melihat karet mulai gepeng, melar, atau tidak kembali ke bentuk semula setelah ditekan, itu pertanda elastisitasnya sudah berkurang drastis. Karet yang berubah bentuk tidak lagi mampu menutup celah pintu dengan rapat. Akibatnya, suara dari luar lebih mudah masuk dan risiko rembesan air saat hujan pun semakin besar. Jika sudah seperti ini, mengganti karet baru adalah solusi terbaik. <h3>2. Kedap Suara Mobil Mulai Berkurang</h3> Coba perhatikan saat kamu menutup pintu mobil. Jika terdengar suara besi beradu yang lebih keras dari biasanya, bisa jadi karet pintu sudah aus atau menipis. Karet yang masih bagus akan membantu meredam benturan sehingga suara penutupan pintu terdengar lebih halus. Ketika fungsi ini menurun, kabin juga terasa lebih bising saat mobil melaju, terutama di jalanan ramai atau tol. <h3>3. Karet Retak, Robek, atau Rusak</h3> Kerusakan fisik seperti retak, sobek halus, atau bagian yang terkelupas menjadi tanda jelas bahwa karet pintu sudah tidak optimal. Jangan menunggu sampai kerusakan semakin parah. Karet yang rusak membuat air hujan, debu, bahkan serangga lebih mudah masuk ke kabin. Jika dibiarkan, kondisi ini bisa memicu bau tidak sedap akibat kelembapan yang terperangkap di dalam mobil. <h3>4. Muncul Suara Siulan dari Angin</h3> Jika saat berkendara kamu mendengar suara siulan angin, terutama ketika melaju dalam kecepatan tinggi, itu bisa menjadi indikasi adanya celah pada pintu. Biasanya suara ini muncul karena karet tidak lagi menempel rapat pada rangka pintu. Celah kecil saja sudah cukup untuk membuat angin masuk dan menimbulkan bunyi yang mengganggu selama perjalanan. <h3>5. Ada Rembesan Air Saat Hujan</h3> Tanda lain yang tidak boleh kamu abaikan adalah munculnya rembesan air ke dalam kabin saat hujan turun. Ini menunjukkan karet sudah tidak mampu menahan air dengan baik. Kondisi ini sering terjadi karena karet mengendur, mengeras, atau tidak presisi lagi mengikuti bentuk pintu. Jika dibiarkan, air yang masuk bisa merusak karpet dan memicu jamur di dalam kabin. <h3>6. Karet Terasa Keras dan Tidak Lentur</h3> Karet pintu yang masih layak pakai akan terasa empuk dan elastis saat ditekan. Namun, paparan panas matahari dan usia pemakaian bisa membuat karet menjadi keras. Karet yang mengeras kehilangan fleksibilitasnya sehingga tidak dapat menutup celah dengan maksimal. Dampaknya, suara bising, debu, dan air lebih mudah masuk ke dalam mobil. &nbsp;

Kenali 6 tanda karet pintu mobil harus diganti agar tetap kedap suara dan tahan air. Simak ciri kerusakan karet pintu.

Jangan Diabaikan! 6 Tanda Karet Pintu Mobil Sudah Waktunya Diganti

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/25/Screenshot_2024-11-25-18-43-05-817_comgoogleandroidgm-edit-3027605337.jpg" alt="Ilustrasi karet pintu mobil. (Wuling)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi karet pintu mobil. (Wuling)</figcaption>
</figure> &nbsp; &nbsp; JawaPos.com-Karet pintu mobil sering dianggap sepele, padahal komponen ini punya peran besar dalam menjaga kenyamanan dan keamanan kabin. Mulai dari meredam benturan saat pintu ditutup, menjaga kabin tetap senyap, hingga mencegah air hujan dan debu masuk ke dalam mobil. So, segera ganti pintu mobil jika sudah waktunya. Jangan tunggu kabin kebanjiran. Sayangnya, karena letaknya yang jarang diperhatikan, kondisi karet pintu kerap luput dari pengecekan rutin. Padahal, seiring usia pemakaian dan paparan panas serta cuaca, karet pintu bisa mengalami penurunan fungsi. Agar Anda tidak terlambat menyadarinya, berikut 6 tanda karet pintu mobil yang sudah tidak layak pakai seperti dirangkum dari laman Wuling Indonesia! <ol> <li> Bentuk Karet Berubah dan Tidak Kembali Lentur</li> </ol> Salah satu tanda paling mudah dikenali adalah perubahan bentuk pada karet pintu. Jika Anda melihat karet sudah tampak gepeng, melar, atau tidak kembali ke bentuk semula setelah ditekan, itu menandakan elastisitasnya sudah menurun. Karet yang kehilangan bentuk aslinya tidak akan mampu menutup celah pintu secara sempurna dan sebaiknya segera diganti. &nbsp; <ol start="2"> <li> Kedap Suara Kabin Mulai Berkurang</li> </ol> Saat karet pintu masih dalam kondisi baik, suara dari luar akan teredam dengan optimal. Namun jika Anda mulai mendengar suara besi beradu ketika pintu ditutup atau suara bising dari luar semakin jelas masuk ke kabin, bisa jadi karet pintu sudah tidak berfungsi maksimal. Kondisi ini jelas mengurangi kenyamanan berkendara, terutama saat perjalanan jauh. &nbsp; <ol start="3"> <li> Karet Pintu Mengalami Kerusakan Fisik</li> </ol> Karet yang sobek, retak, atau terkelupas menandakan usia pakainya sudah habis. Jika kondisi ini dibiarkan, air hujan dan debu akan lebih mudah masuk ke kabin. Akibatnya, interior mobil menjadi lembap dan berpotensi menimbulkan bau apek yang mengganggu kenyamanan. &nbsp; <ol start="4"> <li> Muncul Suara Siulan dari Angin</li> </ol> Tanda lain yang sering dirasakan adalah munculnya suara siulan angin saat mobil melaju. Suara ini biasanya semakin jelas terdengar ketika Anda berkendara dalam kecepatan tinggi. Hal tersebut terjadi karena karet pintu tidak lagi menutup rapat, sehingga angin masuk melalui celah kecil di pintu. &nbsp; <ol start="5"> <li> Ada Rembesan Air Saat Hujan</li> </ol> Jika Anda menemukan air merembes masuk ke kabin ketika hujan, itu merupakan indikasi kuat karet pintu sudah bermasalah. Biasanya kondisi ini disebabkan karet yang mengendur, mengalami robekan halus, atau tidak lagi menempel rapat pada rangka pintu, sehingga fungsinya sebagai penahan air tidak bekerja optimal. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/017024087/engsel-pintu-mobil-mulai-berkarat-jangan-panik-ini-5-cara-ampuh-mengatasinya-di-rumah">Engsel Pintu Mobil Mulai Berkarat? Jangan Panik, Ini 5 Cara Ampuh Mengatasinya di Rumah</a>&nbsp; <ol start="6"> <li> Tekstur Karet Terasa Keras dan Kaku</li> </ol> Karet pintu yang masih layak pakai akan terasa lentur dan empuk saat ditekan. Sebaliknya, karet yang sudah tua cenderung mengeras akibat paparan panas dan usia pemakaian. Karet yang kaku tidak mampu mengikuti kontur pintu dengan baik, sehingga fungsi peredam suara dan penutup celah menjadi berkurang. (*) &nbsp; &nbsp;

Kenali 6 tanda karet pintu mobil Anda harus segera diganti demi kenyamanan dan keselamatan. Jangan tunggu kabin mobil kebanjiran

6 Tanda Karet Pintu Mobil Harus Diganti, Jangan Tunggu Kabin Kebanjiran!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/10/Karet-Pintu-Mobil-1754183884.jpg" alt="Pahami karet pintu mobil kapan waktunya harus diganti. (ilustrasi)" width="100%">
<figcaption>Pahami karet pintu mobil kapan waktunya harus diganti. (ilustrasi)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Kenyamanan berkendara tidak hanya ditentukan oleh mesin atau suspensi, tetapi juga oleh komponen kecil yang sering luput dari perhatian, seperti karet pintu mobil. Meski terlihat sepele, karet pintu punya peran besar dalam menjaga kabin tetap senyap, nyaman, dan terlindungi dari air maupun debu. Seiring waktu dan pemakaian, kualitas karet pintu bisa menurun tanpa disadari. Jika dibiarkan, bukan hanya kenyamanan yang terganggu, tetapi juga bisa memicu masalah lain seperti kabin lembap hingga bau tak sedap.&nbsp; Supaya kamu tidak terlambat menggantinya, kenali 6 tanda karet pintu mobil yang sudah tidak layak pakai berikut ini seperti dirangkum dari laman Wuling Indonesia! 1. Bentuk Karet Berubah dan Tidak Elastis Salah satu tanda paling mudah dikenali adalah perubahan bentuk karet pintu. Jika kamu melihat karet sudah gepeng, mengempis, atau tidak kembali ke bentuk semula setelah ditekan, itu menandakan elastisitasnya menurun. Kondisi ini membuat karet tidak lagi mampu menutup celah pintu dengan sempurna. Jika dibiarkan terlalu lama, pintu mobil akan kehilangan fungsi peredamnya dan kenyamanan kabin pun berkurang. &nbsp;2. Kedap Suara Mulai Berkurang Saat karet pintu masih dalam kondisi baik, suara dari luar akan teredam dengan optimal. Namun, jika kamu mulai mendengar bunyi besi beradu ketika pintu ditutup atau suara jalanan terasa lebih bising dari biasanya, itu bisa jadi pertanda karet pintu sudah aus. Kedap suara yang menurun membuat pengalaman berkendara terasa kurang nyaman, terutama saat melaju di jalan ramai atau kecepatan tinggi. &nbsp;3. Kondisi Karet Rusak atau Retak Karet pintu yang sudah sobek, retak halus, atau bahkan terkelupas sebaiknya segera diganti. Kerusakan ini membuat karet tidak lagi berfungsi sebagai pelindung kabin. Akibatnya, air hujan, debu, dan udara lembap bisa dengan mudah masuk ke dalam mobil. Jika terus dibiarkan, kabin bisa menjadi lembap dan memunculkan bau apek yang mengganggu. 4. Muncul Suara Siulan Angin Saat Berkendara Tanda lain yang sering diabaikan adalah munculnya suara siulan dari arah pintu saat mobil melaju. Suara ini biasanya semakin jelas terdengar ketika kamu berkendara dalam kecepatan tinggi. Hal tersebut terjadi karena karet pintu tidak lagi rapat menutup celah, sehingga angin dari luar masuk ke kabin dan menimbulkan bunyi mengganggu. 5. Ada Rembesan Air Ketika Hujan Jika saat hujan kamu mendapati air merembes masuk ke dalam kabin, itu merupakan tanda kuat bahwa karet pintu sudah tidak berfungsi dengan baik. Biasanya kondisi ini disebabkan oleh karet yang mengendur, robek halus, atau tidak lagi menempel rapat pada rangka pintu. Selain membuat kabin basah, rembesan air juga berpotensi merusak interior mobil. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016118330/tak-banyak-yang-paham-tanda-karet-pintu-mobil-perlu-diganti">Tak Banyak yang Paham Tanda Karet Pintu Mobil Perlu Diganti</a> 6. Karet Terasa Keras Saat Ditekan Karet pintu yang masih bagus akan terasa lentur dan empuk saat kamu tekan dengan jari. Sebaliknya, karet yang sudah tua cenderung mengeras akibat paparan panas dan usia pemakaian. Karet yang keras kehilangan fleksibilitasnya, sehingga tidak mampu menutup celah pintu secara optimal. Dampaknya, suara luar lebih mudah masuk dan fungsi peredaman pun menurun drastis.

Kenyamanan berkendara tidak hanya ditentukan oleh mesin atau suspensi, tetapi juga oleh komponen kecil yang sering luput dari perhatian

Jangan Dianggap Sepele! Ini 6 Tanda Karet Pintu Mobil Kamu Harus Diganti Sekarang Juga

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/25/images-2024-11-25T134257280-1302033772.jpg" alt="Ilustrasi Komponen karet pintu mobil. (Eco-Friendly Silicone Oil)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Komponen karet pintu mobil. (Eco-Friendly Silicone Oil)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Tak sedikit pemilik mobil belum memahami fungsi maupun perawatan karet pintu mobil. Komponen ini punya peran cukup penting untuk kenyamanan dan keamanan pengemudi dan para penumpang mobil. Karet mobil terletak di bagian pintu mobil, lebih tepatnya di celah pintu yang mengelilingi bagian tepi dari pintu mobil punya fungsi penting. Yaitu mencegah masuknya kotoran, debu, lumpur, hingga air hujan. Maka dari itu, kondisinya perlu dijaga dan jangan sampai kering. Ada beberapa tanda-tanda kalau karet pintu mobil perlu mendapat penggantian. Berikut ini akan dijelaskan tentang berbagai tanda karet pintu pada mobil perlu diganti dan ini bagian dari perawatan mobil. Terjadi Perubahan Bentuk Pertama, ketika bentuk karet pintu sudah mulai berubah. Jika karet mulai gepeng atau terlalu mengering, maka hal ini sebaiknya tidak Anda abaikan, segara ganti dengan yang baru! Berkurangnya Kedap Suara Tanda kedua yakni ketika tingkat kedap suara pada mobil Anda berkurang. Hal ini umumnya disebabkan oleh kerusakan pada bagian karet pintu. Sebaiknya, jangan tunda penggantian karena sangat berpengaruh terhadap kenyamanan berkendara, terlebih jika Anda sering melintasi kawasan yang bising. Terdengar Bunyi karena Suara Angin Masih tentang bunyi, jika Anda mendengar suara siulan yang berasal dari karet pintu karena adanya angin yang masuk, maka itu dapat menjadi pertanda bahwa karet tersebut perlu diganti. Anda bisa merasakan pertanda ini secara lebih jelas ketika sedang berkendara dengan kecepatan yang tinggi. Jadi, sebaiknya hal ini tidak diabaikan, meski terjadinya baru sesekali Terjadi Kerusakan Komponen Asing Masuk ke Dalam Mobil Jika rusaknya karet pintu sudah membuat berbagai komponen asing bisa masuk, misalnya debu atau air hujan, maka ini bukan untuk menunda penggantian karet. Hal ini tentu sudah sangat merugikan pengguna mobil, segera ganti dengan karet pintu yang baru! Itulah berbagai langkah yang bisa Anda lakukan untuk mengatasi permasalahan karet pintu dari mobil Anda, termasuk cara merawatnya supaya permasalahan ini tidak semakin parah. Jika memang perlu diganti, maka sebaiknya Anda tidak lagi menundanya, karena hal ini bisa berpengaruh terhadap kenyamanan dan keamanan berkendara.

Karet mobil terletak di bagian pintu mobil, lebih tepatnya di celah pintu yang mengelilingi bagian tepi dari pintu mobil punya fungsi pentin

Tak Banyak yang Paham Tanda Karet Pintu Mobil Perlu Diganti

<div id="m#msg-f:1816694364930317320" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/25/Screenshot_2024-11-25-18-43-05-817_comgoogleandroidgm-edit-3027605337.jpg" alt="Ilustrasi karet pintu mobil. (Wuling)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi karet pintu mobil. (Wuling)</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-header spacer">&nbsp;</div> <div id="m#msg-f:1816694364930317320-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Dalam menjaga performa dan estetika mobil kesayangan, perawatan karet pintu mobil sering menjadi salah satu hal yang diabaikan. Padahal, karet pintu mobil berperan penting sebagai pelindung dari debu, air hujan, dan suhu ekstrem.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/015353067/istana-sebut-presiden-prabowo-akan-memilih-dalam-pilkada-di-bojong-koneng-bogor">Istana Sebut Presiden Prabowo akan Memilih dalam Pilkada di Bojong Koneng Bogor</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karet pintu mobil ini juga berperan penting dalam menjaga kenyamanan pengemudi dan penumpang yang berada di dalam mobil. Karet pintu mobil bertugas untuk menjaga kekedapan dan kesenyapan kabin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kalau rusak, kabin akan terasa jadi lebih berisik. Tidak kedap, suara dari luar seperti angin dan road Joice akan masuk dan membuat kuping jadi nggak nyaman saat mobil melaju.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk memastikan kualitas dan daya tahan mobil Anda tetap optimal, perawatan karet pintu mobil perlu juga diperhatikan. Untuk mempertahankan kualitas dan daya tahan karet pintu mobil, merawatnya tidak sulit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengacu pada laman Auto2000, membersihkan karet pintu mobil secara teratur menjadi langkah awal yang dapat dilakukan. Penggunaan sabun dan air, atau cairan pembersih khusus karet, dapat membantu menghilangkan debu dan kotoran yang menempel pada permukaan karet.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, perlu dihindari penggunaan bahan kimia yang keras, karena dapat merusak kekuatan karet pintu mobil Anda. Pembersihan rutin ini tidak hanya menjaga penampilan mobil, tetapi juga mencegah potensi kerusakan akibat penumpukan kotoran di sela-sela karet pintu mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya, Anda juga bisa melumasi karet pintu mobil. Penggunaan pelumas atau penetran khusus karet dapat membantu menjaga elastisitas dan kelembutan karet, sehingga mencegah kekeringan dan retakan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perlu diingat untuk menghindari pelumas yang mengandung silikon, karena dapat mengurangi kualitas karet pintu. Melumasi secara teratur akan memberikan perlindungan tambahan dan memastikan karet pintu mobil tetap dalam kondisi optimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pencegahan kerusakan pada karet pintu mobil juga perlu menjadi perhatian utama. Hindari paparan sinar matahari langsung, karena radiasi UV dapat menyebabkan kekeringan dan keausan pada karet.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penggunaan bahan kimia yang keras dan air panas saat membersihkan karet juga harus dihindari, karena dapat merusak struktur molekuler karet pintu. Melalui pencegahan yang tepat, Anda dapat memperpanjang umur karet pintu mobil dan menjaga fungsionalitasnya dalam menghadapi berbagai kondisi lingkungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Supaya karet pintu mobil awet, hindari juga meletakkan kendaraan di bawah paparan sinar matahari yang berlebihan. Sinar matahari dapat menyebabkan karet pintu menjadi rapuh dan rentan terhadap kerusakan, sama halnya dengan kaca mobil dan komponen lainnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Oleh karena itu, disarankan untuk memilih tempat parkir yang dapat melindungi kendaraan dari panasnya sinar matahari yang berlebihan. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Dalam menjaga performa dan estetika mobil kesayangan, perawatan karet pintu mobil sering menjadi salah satu hal yang diabaikan

Sering Diabaikan, Ini Cara Merawat Karet Pintu Mobil, Kalau Rusak Bikin Kuping Sakit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/25/images-2024-11-25T134257280-1302033772.jpg" alt="Ilustrasi Komponen karet pintu mobil. (Eco-Friendly Silicone Oil)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Komponen karet pintu mobil. (Eco-Friendly Silicone Oil)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Mobil saat ini dibuat untuk bisa meredam suara berisik dan memberikan kesan kedap pada bagian interiornya. Meskipun ada rate atau tingkat tertentu pada kekedapan kabin, tetap saja mobil penumpang pada umumnya tidak akan seberisik mobil yang memang didesain untuk keperluan angkut barang. Pada mobil, terdapat komponen yang bertugas membuat kabin menjadi lebih kedap, senyap dan nggak berisik dari suara luar. Dia adalah karet pintu atau door sealer.&nbsp; Karet pintu ini selain untuk meredam benturan antara pintu dengan bodi mobil, tugasnya juga bisa untuk memberikan efek kedap dan meredam suara yang masuk ke dalam kabin. Namun seiring penggunaan, karet pintu ini bisa rusak. Dan kalau sudah waktunya, akan muncul suara-suara berisik, kabin terasa tidak kedap dan senyap. Bisa jadi karena karet pintu mulai kempes, getas, atau bahkan rusak. Karet pintu mobil juga biasanya berguna untuk mencegah air hujan, lumpur, atau debu supaya tidak merembes sampai ke bagian kabin. Apabila kondisi karet tersebut semakin memburuk, tentu kondisi di bagian kabin tidak akan baik dan akan membuat udara panas muncul dari luar.&nbsp; Bahkan rembesan air hujan juga berpotensi untuk masuk ke bagian kabin mobil. Hal ini menjadi alasan penting untuk merawat segel karet, agar mobil bisa lebih aman dalam berbagai situasi dan kondisi. Ciri-ciri karet pintu mobil mulai rusak adalah ketika anda mendapati karet mobil anda berubah bentuknya. Maka saat itu anda harus segera mengganti karet mobil. Apalagi jika karet sudah gepeng atau kempes, harus cepat menggantinya dengan karet yang baru. Karet yang sudah tidak layak pakai juga bisa ditandai dengan munculnya suara besi beradu saat menutup pintu mobil. Hal tersebut menandakan Tingkat kedap suara di dalam mobil berkurang bahkan cenderung berisik. Kemudian, kerusakan pada karet tepi mobil menyebabkan air dan debu mudah masuk ke dalam kabin. Akibatnya, timbul bau apek atau debu di dalam mobil.&nbsp; Terakhir, karena kurang rapat menahan pintu mobil, angin bisa masuk ke dalam mobil. Jika berkendara dalam kecepatan tinggi, suara siulan angin bisa terdengar.&nbsp; Jangan abaikan tanda karet pintu mobil rusak di atas. Segera bawa ke bengkel mobil terdekat untuk mengganti dengan karet pintu yang baru.&nbsp;

Pada mobil, terdapat komponen yang bertugas membuat kabin menjadi lebih kedap, senyap dan nggak berisik dari suara luar.

Kabin Mobil Mulai Terasa Berisik dan Nggak Kedap Suara, Bisa Jadi Komponen Ini Melemah, Segera Bawa ke Bengkel

karet pintu mobil

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#karet pintu mobil

Berita Terkini