<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/20/foto-jawapos-2025-07-20T183727124-1966872919.jpg" alt="Kapal wisata Wonder Sea terbalik di Vietnam. (ngahpham/X)." width="100%">
<figcaption>Kapal wisata Wonder Sea terbalik di Vietnam. (ngahpham/X).</figcaption>
</figure> &nbsp; &nbsp; JawaPos.com -&nbsp;Peristiwa tragis terjadi di Teluk Ha Long, Vietnam, saat sebuah kapal wisata terbalik akibat badai mendadak pada Sabtu (19/7). Insiden ini menewaskan puluhan orang dan menyisakan duka mendalam bagi keluarga korban dan masyarakat setempat. Salah satu korban selamat akhirnya menceritakan detik-detik menegangkan saat menyelamatkan diri dari kapal yang terbalik. Dilansir dari AP News (20/7), kapal wisata Wonder Sea yang mengangkut 46 penumpang dan 3 kru berlayar pada Sabtu siang untuk tur selama tiga jam di Teluk Ha Long, destinasi wisata terkenal di Vietnam. Namun, cuaca berubah drastis. Langit mendadak gelap, disertai angin kencang dan hujan deras. Menurut salah satu penyintas, Dang Anh Tuan (36), para penumpang sempat meminta kapal kembali ke daratan. Namun, kru kapal meyakinkan bahwa tujuan sudah hampir tercapai dan perjalanan dilanjutkan. "Tiba-tiba kapal berguncang hebat. Meja dan kursi terpental. Dalam hitungan detik, kapal langsung terbalik," kata Tuan kepada Associated Press. Tuan sempat kehilangan orientasi dan kesulitan bernapas akibat air yang masuk ke dalam kapal. "Saya lepaskan pelampung, menyelam, dan mengikuti cahaya sampai bisa keluar," ujarnya. Setelah itu, Tuan memanjat bagian kapal yang terbalik untuk mencari bantuan. Sebelumnya, pemerintah Vietnam melaporkan bahwa 37 orang tewas dan 5 hilang. Namun, data terbaru menyebutkan korban tewas sebanyak 35 orang dan 4 orang masih dinyatakan hilang. Sedangkan sisanya berhasil diselamatkan oleh tim penyelamat di sekitar lokasi kejadian. Kebanyakan penumpang berasal dari Hanoi, termasuk sekitar 20 anak-anak. Kapal terbalik akibat cuaca ekstrem yang disebabkan oleh sistem badai tropis yang juga tengah bergerak ke wilayah utara Vietnam, termasuk pesisir Teluk Ha Long. Tragedi kapal Wonder Sea menjadi peringatan keras akan bahaya pelayaran saat cuaca ekstrem. Otoritas setempat juga masih terus melakukan pencarian terhadap korban hilang. ***

Peristiwa tragis terjadi di Teluk Ha Long, Vietnam, saat sebuah kapal wisata terbalik akibat badai mendadak pada Sabtu (19/7).

Kapal Wisata Terbalik di Teluk Ha Long: Lebih dari 30 Orang Tewas, Penumpang Selamat Ceritakan Detik-Detik Kejadian

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/22/oksigen-kapal-selam-titanic-3760826214.jpg" alt="DALAM PENCARIAN: Kapal selam Titan kala menjalani sebuah misi penyelamatan. Tim penyelamat terus berusaha menemukan kapal selam yang hilang di Atlantik Utara tersebut." width="100%">
<figcaption>DALAM PENCARIAN: Kapal selam Titan kala menjalani sebuah misi penyelamatan. Tim penyelamat terus berusaha menemukan kapal selam yang hilang di Atlantik Utara tersebut.</figcaption>
</figure> <h2>Palka Kapal Selam Tak Bisa Dibuka dari Dalam </h2> JawaPos.com &ndash; Secercah harapan muncul dalam pencarian kapal selam Titan. Tim penyelamat mendengar suara benturan di bawah laut dengan interval 30 menit di area tempat hilangnya kapal selam mini milik OceanGate Expeditions tersebut. Informasi itu didapat Rolling Stone pada Selasa (20/6) dari e-mail internal yang dikirim Pusat Operasi Nasional Departemen Keamanan Dalam Negeri AS. Dalam e-mail itu disebutkan bahwa RCC Halifax meluncurkan P8 Poseidon yang memiliki kemampuan deteksi bawah air dari udara. P8 mengerahkan sonobuoy yang melaporkan adanya kontak di area dekat dengan posisi bahaya. Empat jam kemudian sonar tambahan dikerahkan dan suara itu masih terdengar. Tidak disebutkan dengan jelas apa yang kemungkinan menjadi penyebab bunyi tersebut. "Anda harus ingat bahwa itu adalah lokasi bangkai kapal Titanic. Jadi, ada banyak logam dan benda berbeda di dalam air di sekitar lokasi tersebut," ujar Laksamana Muda Penjaga Pantai AS John Mauger terkait suara yang dideteksi dalam wawancara dengan CBS News. Otoritas AS mengatakan, berbagai upaya pencarian bawah air telah dipindahkan ke lokasi kebisingan untuk menemukan sumbernya, tetapi sejauh ini belum menghasilkan informasi apa pun. Lokasi terpencil dan luasnya area pencarian mempersulit upaya untuk menemukan kapal dan penumpangnya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/22/oksigen-kapal-selam-titanic-1-3895153148.jpg" alt="GRAFIS: SUMBER DARI BBC, AFP" width="100%">
<figcaption>GRAFIS: SUMBER DARI BBC, AFP</figcaption>
</figure> Kapten Penjaga Pantai AS Jamie Frederick mengumumkan bahwa kapal selam Titan itu memiliki sisa oksigen sekitar 40&ndash;41 jam dari kapasitas cadangan oksigen 96 jam. Itu artinya waktu untuk menemukan lima orang yang berada di dalam Titan tidaklah banyak. Jika Titan utuh, artinya mereka masih bisa bertahan hingga Kamis pagi waktu setempat. Sejatinya sebelum Titan beroperasi, beberapa orang mulai khawatir. Dua mantan karyawan OceanGate sudah menyuarakan kekhawatirannya tentang keselamatan di dalam lambung kapal. Dua mantan karyawan OceanGate secara terpisah menyuarakan masalah keamanan yang sama tentang ketebalan lambung kapal selam Titan yang sekarang hilang. Mantan Direktur Operasi Kelautan Perusahaan David Lochridge mengklaim dalam pengajuan pengadilan bahwa dirinya diberhentikan secara tidak adil pada 2018. Itu disebabkan dia mengungkapkan kekhawatiran tentang keselamatan dan pengujian Titan. Menurut dia, tidak ada pengujian nondestruktif yang dilakukan pada lambung kapal Titan untuk memeriksa delaminasi, porositas, dan kekosongan perekatan yang cukup dari lem yang digunakan karena ketebalan lambung kapal. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/22/oksigen-kapal-selam-titanic-2-3357130894.jpg" alt="BANGKAI TITANIC: Foto historis milik Woods Hole Oceanographic Institution yang memperlihatkan haluan kapal Titanic yang diambil pada 1986 dan dirilis pada 15 Februari tahun ini." width="100%">
<figcaption>BANGKAI TITANIC: Foto historis milik Woods Hole Oceanographic Institution yang memperlihatkan haluan kapal Titanic yang diambil pada 1986 dan dirilis pada 15 Februari tahun ini.</figcaption>
</figure> Orang-orang di dalam Titan itu ibarat disegel di dalam kapal kedap udara. Palka Titan ditutup rapat dengan 17 baut yang hanya bisa dibuka dari luar. Selain itu, tidak ada jalan keluar lainnya. Lima orang yang hilang itu kini hanya bisa pasrah menunggu bantuan dari luar. Ahli kapal selam dari University College London Prof Alistair Greig mengungkapkan, ada beberapa skenario terkait hilangnya Titan. Ia bisa saja melepaskan beban dan terombang-ambing di permukaan laut menunggu diselamatkan, terjadi kebocoran lambung kapal, atau tenggelam ke dasar laut dan tidak bisa naik ke permukaan. Untuk dua skenario terakhir, hasilnya bakal buruk. Jika kedalaman Titan lebih dari 200 meter, hanya ada sedikit kapal yang bisa menyelam sedalam itu. "Kendaraan yang dirancang untuk penyelamatan kapal selam angkatan laut tentu tidak mampu turun ke area di dekat kedalaman Titanic," ujarnya. (sha/c7/oni)

Secercah harapan muncul dalam pencarian kapal selam Titan. Tim penyelamat mendengar suara benturan di bawah laut dengan interval 30 menit.

Ahli Kapal Selam Ungkap Skenario dengan Insiden Titan Yang Hilang Kontak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/IMG_20230121_1753531.jpg" alt="Tim SAR Gabungan mengevakuasi 19 penumpang kapal wisata KLM Tiana Liveaboard yang tenggelam di Perairan Batu Tiga, Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, Sabtu (21/1). Fransiska Mariana Nuka/Antara" width="100%">
<figcaption>Tim SAR Gabungan mengevakuasi 19 penumpang kapal wisata KLM Tiana Liveaboard yang tenggelam di Perairan Batu Tiga, Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, Sabtu (21/1). Fransiska Mariana Nuka/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Tim pencarian dan pertolongan (SAR) gabungan berhasil mengevakuasi 19 penumpang kapal wisata KLM Tiana Liveaboard yang tenggelam di Perairan Batu Tiga, Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, Sabtu (21/1).  ”Tidak ada korban jiwa, tapi ada yang luka-luka, satu WNI dan satu WNA,” kata Koordinator Pos SAR Manggarai Barat Eddy Suryono seperti dilansir dari Antara usai evakuasi korban kapal tenggelam di Dermaga Labuan Bajo, Sabtu (21/1) malam.  Dia menjelaskan, laporan kejadian kapal diterima pada pukul 15.10 wita. Dari informasi, kapal itu sedang melintas melewati Perairan Batu Tiga pada trip hari kedua itu. Namun angin kencang mengakibatkan kapal terbalik dan tenggelam.  Para penumpang kapal tersebut terdiri atas wisatawan mancanegara sebanyak 10 orang, wisatawan Nusantara sebanyak empat orang, seorang pemandu wisata, dan empat orang kru kapal.  Kapal Basarnas yang membawa delapan penumpang kloter pertama tiba di Dermaga Labuan Bajo pukul 17.51 wita. Dalam peristiwa itu, seorang wisatawan Nusantara mengalami luka-luka di bagian kaki yang diangkat menggunakan tandu dan segera dimasukkan ke ambulans Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) Labuan Bajo.  Saat evakuasi dari kapal Basarnas, raut wajah wisatawan tampak cemas dan gelisah. Seorang wisatawan Nusantara terlihat menangis ketakutan. Sedangkan seorang wisatawan mancanegara tampak menahan air mata. Selanjutnya kapal kembali mengangkut tujuh penumpang lain dan tiba di dermaga pada pukul 19.38 wita.  Eddy menjelaskan, saat kejadian, kapal-kapal kecil wisata dan nelayan lain di sekitar itu mulai membantu untuk evakuasi penumpang. Pihaknya masih belum mengetahui apakah kapal tersebut merupakan kapal yang sama yang mengalami kecelakaan pada tahun lalu.  ”Kapal tenggelam. Ada di tanjung. Nanti dikembalikan ke pemilik kapal (untuk evakuasi kapal),” ujar Eddy Suryono.  Tim SAR Gabungan terdiri atas Kantor Pos SAR Manggarai Barat, Polairud Polres Manggarai Barat, Lanal Labuan Bajo dan KKP Labuan Bajo.

Tim SAR Berhasil Evakuasi 19 Penumpang Kapal Tenggelam di Labuan Bajo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/Kapal-wisata-ditolak-berlabuh-di-Sumba-Timur1.jpg" alt="Kapal wisata Bulan Baru yang memuat 10 WNA ditolak berlabuh di wilayah Kabupaten Sumba Timur, NTT. KSOP Waingapu/Antara" width="100%">
<figcaption>Kapal wisata Bulan Baru yang memuat 10 WNA ditolak berlabuh di wilayah Kabupaten Sumba Timur, NTT. KSOP Waingapu/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Waingapu bersama Karantina Kesehatan Pelabuhan Laut Waingapu dan KP3 Laut Waingapu menolak memberikan izin kepada kapal wisata Bulan Baru berlabuh di wilayah perairan Kabupaten Sumba Timur, Nusa Tenggara Timur.  ”Kapal wisata ini hendak berlabuh di Sumba Timur. Namun, kami tolak untuk mencegah masuknya virus korona yang sekarang makin menyebar luas,” kata Kepala KSOP Kelas IV Waingapu Anis Kumanireng seperti dilansir dari Antara pada Minggu (15/3).  Anis mengatakan, penolakan itu mengikuti instruksi Bupati Sumba Timur Gidion Mbilijora, terkait upaya pencegahan masuknya Covid-19 di wilayah kabupaten bagian paling timur Pulau Sumba itu.  ”Semua unsur dari instansi terkait di daerah sudah sepakat dalam rapat pekan lalu untuk pencegahan virus korona, jadi kami jalankan instruksi bupati tersebut,” kata Anis.  Anis mengatakan, hanya mengizinkan kapal yang memuat satu pemandu wisata dan enam awak itu berlabuh sebentar saja untuk mengisi bahan bakar dan kebutuhan logistik. ”Karena mempertimbangkan kemanusiaan, kapal diizinkan sebentar saja berlabuh untuk mengisi bahan bakar dan logistik lainnya,” terang Anis. Pihaknya segera berkoordinasi dengan agen untuk mengetahui tujuan berlayar kembalinya kapal tersebut untuk diterbitkan surat izin berlayar.  Sementara itu, dokter dari Karantina Kesehatan Pelabuhan Laut Waingapu Hindarti Handayani menambahkan, pihaknya tidak melakukan pemeriksaan para penumpang dan awak kapal tersebut. ”Kami hanya menyampaikan informasi mengenai instruksi bupati yang melarang masuknya warga negara asing ke Sumba Timur selama wabah Covid-19 masih terjadi,” kata Hindarti.  ”Kami tetap menolak mereka turun, karena biaya perawatan satu orang pasien COVID-19 sangat mahal dan Sumba Timur belum siap secara peralatan untuk penanganannya sehingga lebih baik kita antisipasi,” ujar Hindarti.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=iQH9ETahywg  https://www.youtube.com/watch?v=xkFMx5C-Toc  https://www.youtube.com/watch?v=JDX9bd4Jpfw

Kapal Wisata Bermuatan 10 WNA Ditolak Berlabuh di Sumba Timur

kapal wisata

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kapal wisata

Berita Terkini

Kapal Wisata Terbalik di Teluk Ha Long: Lebih dari 30 Orang Tewas, Penumpang Selamat Ceritakan Detik-Detik Kejadian

Ahli Kapal Selam Ungkap Skenario dengan Insiden Titan Yang Hilang Kontak

Tim SAR Berhasil Evakuasi 19 Penumpang Kapal Tenggelam di Labuan Bajo

Kapal Wisata Bermuatan 10 WNA Ditolak Berlabuh di Sumba Timur

Download Aplikasi JawaPos.com