<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/15/Yonhap-1928224839.jpg" alt="Kecelakaan kapal penangkap ikan di provinsi Jeolla Utara pada Kamis (13/2). (Yonhap)" width="100%">
<figcaption>Kecelakaan kapal penangkap ikan di provinsi Jeolla Utara pada Kamis (13/2). (Yonhap)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Para ahli mengatakan serangkaian kecelakaan kapal penangkap ikan baru-baru ini di Korea Selatan, sebagian besar disebabkan memburuknya kondisi cuaca dan menurunnya stok ikan. Itu karena krisis iklim. Menurut kementerian terkait jumlah kematian dan orang hilang karena kecelakaan kapal penangkap ikan, meningkat sebesar 52 persen dari 78 pada 2023 menjadi 119 pada tahun lalu. Pada sepekan terakhir, Korea Selatan mengalami beberapa kecelakaan laut, seperti yang dikutip dari Korea Times. Sebuah kebakaran terjadi di sebuah kapal penangkap ikan di lepas pantai Pulau Wangdeung di Distrik Buan, Provinsi Jeolla Utara, Kamis (13/2). Tujuh dari 12 awak kapal hilang dalam insiden tersebut dan pencarian mereka masih berlangsung. Pada Rabu (12/2), dua orang tewas dan tiga lainnya hilang setelah sebuah kapal nelayan terbalik di lepas pantai Seogwipo, Pulau Jeju. &nbsp;Lima orang tewas, dan lima orang hilang ketika sebuah kapal nelayan tenggelam dalam kecelakaan lain di lepas pantai Pulau Geomundo di Yeosu, Provinsi Jeolla Selatan pada (9/2). Pakar ilmu perikanan dan cuaca menunjukkan, perubahan kondisi cuaca maritim sebagai penyebab utama kecelakaan beruntun tersebut. Peringatan badai laut khusus dikeluarkan di Korea tahun lalu selama 225 hari, naik 7,7 persen dari 2023. Angka ini meningkat lebih dari dua kali lipat dari 20 tahun yang lalu, yang mencerminkan meningkatnya risiko kecelakaan akibat angin kencang dan gelombang tinggi. Mereka juga mencatat, bahwa penangkapan ikan yang berlebihan oleh nelayan di tengah menurunnya stok ikan dan perubahan kondisi cuaca, akibat perubahan iklim juga berperan dalam meningkatnya jumlah kecelakaan. Beberapa ikan, seperti ikan ekor rambut, yang secara tradisional ditangkap di dekat garis Pantai Korea, menjadi langka karena perubahan suhu air laut. Menurut Penjaga Pantai Korea, fenomena seperti itu telah membuat para nelayan mengambil resiko untuk menangkap ikan bahkan dalam kondisi cuaca yang memburuk. Penjaga Pantai Korea mengumumkan periode Peningkatan Batas Khusus untuk Keselamatan Maritim, hingga 15 Maret sekaligus memperkuat langkah-langkah keselamatan maritim. Penjaga Pantai berencana untuk mengerahkan semua kapal, dan peralatan polisi maritim di daerah-daerah di mana kecelakaan mungkin terjadi, untuk mempersiapkan keadaan darurat. Mereka juga akan mengerahkan kapal patroli dan tim penyelamat dalam mode pengiriman darurat 24 jam.

Para ahli mengatakan serangkaian kecelakaan kapal penangkap ikan baru-baru ini di Korea Selatan, sebagian besar disebabkan memburuknya cuaca

Di Tengah Krisis Iklim, Korea Selatan Mengalami Peningkatan Kecelakaan Kapal Penangkap Ikan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/09/SAR-Kaltim2-3792969212.jpeg" alt="Prajurit TNI AL dari KRI Layang-635 mengevakuasi korban kapal nelayan yang terbakar di Perairan Kaltim pada Senin dini hari (9/9). (Dispenal)" width="100%">
<figcaption>Prajurit TNI AL dari KRI Layang-635 mengevakuasi korban kapal nelayan yang terbakar di Perairan Kaltim pada Senin dini hari (9/9). (Dispenal)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - TNI AL mengerahkan KRI Layang-635 untuk membantu evakuasi korban kapal nelayan yang terbakar di Perairan Muara Pegah, Kalimantan Timur (Kaltim) pada Senin dini hari (9/9). Kapal perang tersebut digerakkan oleh Angkatan Laut dari Pangkalan TNI AL (Lanal) Balikpapan. Dalam operasi SAR itu, mereka bekerja sama dengan Basarnas dan aparat kepolisian.&nbsp; Berdasar informasi yang diterima oleh JawaPos.com dari Markas Besar TNI AL (Mabesal) insiden tersebut terjadi sekitar pukul 00.15 WIT. &rdquo;KRI Layang-635 yang tengah beroperasi di sekitar lokasi kejadian melihat bahwa kapal nelayan tersebut terbakar,&rdquo; kata Dinas Penerangan TNI AL (Dispenal) melalui keterangan resmi. Melihat kondisi tersebut, prajurit Angkatan Laut di KRI Layang-635 langsung melakukan evakuasi.&nbsp; Mereka bergerak cepat dengan menurunkan sekoci dan pasukan penyelamat. Setelah berhasil merapat dan mendekati kapal nelayan itu, para prajurit TNI AL mendapati empat orang Anak Buah Kapal (ABK). Mereka nekat terjun dari kapal yang terbakar untuk menyelamatkan diri. &rdquo;Tim yang diturunkan KRI Layang-635 menemukan 4 ABK kapal nelayan yang terjun dari kapal dan langsung diselamatkan menuju KRI Layang-635,&rdquo; terang Dispenal. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/015070181/perbasi-rencanakan-gelar-rapat-pleno-tentukan-ketum-plt-pengganti-danny-kosasih">Perbasi Rencanakan Gelar Rapat Pleno Tentukan Ketum Plt Pengganti Danny Kosasih</a> Setelah itu, KRI Layang-635 langsung bergerak menuju Dermaga Semayang untuk memberikan tindakan medis lebih lanjut terhadap empat ABK tersebut. Mereka dibawa ke Rumah Sakit Bhayangkara. Namun dari keempat korban tersebut terdapat satu orang yang meninggal dunia atas nama Thoriq,&rdquo; tulis TNI AL dalam keterangan resmi tersebut. Sementara itu, tiga orang selamat terdiri atas ABK bernama Sanusi, Mawardi, Sofyan. Terpisah, Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Muhammad Ali menyampaikan bahwa setiap prajurit TNI AL harus sigap. &rdquo;Harus sigap dalam membantu masyarakat yang sedang mengalami musibah, dalam hal ini kapal nelayan yang terbakar,&rdquo; terang dia.&nbsp;

TNI AL mengerahkan KRI Layang-635 untuk membantu evakuasi korban kapal nelayan yang terbakar di Perairan Muara Pegah, Kaltim.

Kapal Nelayan Terbakar di Perairan Kaltim, TNI AL Kirim KRI Layang-635

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/06/Kapal-nelayan-bermesin-listrik-2730835826.jpg" alt="Uji coba penggunaan kapal bertenaga listrik berbasis baterai oleh PIS" width="100%">
<figcaption>Uji coba penggunaan kapal bertenaga listrik berbasis baterai oleh PIS</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;PT Pertamina International Shipping (PIS) melakukan uji coba penggunakaan kapal nelayan bertenaga listrik dengan basis baterai di Bali. Kegiatan ini merupakan salah satu program tanggung jawab sosial dan Lingkungan (TJSL) &ldquo;BerSEAnergi untuk Laut&rdquo;. Tujuan kegiatan ini salah satunya untuk menekan dampak pemanasan global, kali ini berlangsung di Desa Kelan, kecamatan Kuta, kabupaten Badung, Bali. Dalam keterangan resminya Corporate Secretary PIS Muh. Aryomekka Firdaus menegaskan tentang komitmen perusahaan dalam memberikan andil di kegiatan untuk menjaga keberlangsungan ekosistem laut yang berperan krusial sebagai penyerap karbon. &ldquo;Desa Kelan kami pilih karena merupakan salah satu desa nelayan di Bali, kegiatan ini sekaligus menunjukkan kepedulian PIS terhadap peningkatan kesejahteraan masyarakat pesisir di Indonesia,&rdquo; jelas Aryomekka. Desa Kelan menjadi salah satu desa untuk uji coba penggunaan kapal bertenaga listrik berbasis baterai oleh PIS, untuk mendukung penggunaan kapal nelayan yang lebih ramah lingkungan. &ldquo;Semoga kegiatan ini bisa berjalan secara berkelanjutan agar dapat memberikan dampak yang lebih banyak kepada penerima manfaat, bukan hanya menjaga ekosisistem pesisir laut, namun juga menciptakan kesadaran akan pentingnya transisi energi untuk menghadapi isu perubahan iklim,&rdquo; tambah Aryomekka. Ketua KUB Tanjung Sari Desa Kelan I Nyoman Kariana mengucapkan terima kasih atas bantuan yang diberikan PIS di Desa Kelan ini, harapannya agar program ini dapat berkelanjutan dan dapat direplikasi di tempat lain. Inisiatif &ldquo;BerSEAnergi untuk Laut" yang merupakan bentuk tanggung jawab sosial dan lingkungan (TJSL) PIS yang terintegrasi dan bertujuan untuk mendukung kelestarian laut serta meningkatkan kesejahteraan masyarakat pesisir. Program ini mencakup kegiatan literasi, pemberdayaan dan peningkatan kesehatan masyarakat pesisir, coastal clean up , hingga konservasi biota dan ekosistem laut seperti mangrove, terumbu karang dan hiu paus. Inisiatif ini sejalan dengan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDG's) utamanya poin 4 terkait pendidikan dan poin 14 menjaga ekosistem laut. Sebagai informasi, dalam kegiatan kali ini juga berkolaborasi dengan Persatuan Wanita Patra (PWP) Tingkat Pusat PIS dengan rangkaian pembekekalan ketrampilan pengolahan barang bekas, penanaman 200 bibit mangrove , dan sea trial kapal nelayan bertenaga listrik dengan basis baterai serta pembangunan sarana sanitasi.

Desa Kelan menjadi salah satu desa untuk uji coba penggunaan kapal bertenaga listrik berbasis baterai oleh PIS, untuk mendukung penggunaan

PIS Lakukan uji Coba Kapal Bertenaga Listrik Berbasis Baterai dengan Nelayan di Bali

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/31/kapal-nelayan-3128786021.jpg" alt="Ilustrasi kapal nelayan" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kapal nelayan</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Di kota pesisir Tegal, Koperasi Unit Desa (KUD) Karya Mina, yang dipimpin oleh Ketua Riswanto, berdiri sebagai mercusuar dukungan bagi nelayan setempat. Koperasi yang didirikan pada tahun 1912 di masa penjajahan Belanda dengan nama Sticting (Organisasi Nelayan) ini telah berperan dalam memberikan pelayanan penting kepada masyarakat pesisir. Dengan sejarahnya yang panjang dan komitmen yang kuat untuk mendukung nelayan di Pantura, KUD Karya Mina terus menjadi kekuatan positif dalam mendorong kemajuan ekonomi dan kesejahteraan nelayan di Tegal. Ke depan, KUD Karya Mina juga turut merencanakan pengembangan usahanya. Rencana ini mencakup penambahan unit SPBUN serta fasilitas docking kapal untuk kapal-kapal besar. (*)

Di kota pesisir Tegal, Koperasi Unit Desa (KUD) Karya Mina, yang dipimpin oleh Ketua Riswanto, berdiri sebagai mercusuar dukungan

KUD Karya Mina Dorong Kemajuan Nelayan Pantura Melalui Diversifikasi Unit Usaha

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/21/image-4-489918210.png" alt="Kondisi kapal yang mengangkut tujuh nelayan Tulungagung pasca diterjang ombak. (Radar Tulungagung)" width="100%">
<figcaption>Kondisi kapal yang mengangkut tujuh nelayan Tulungagung pasca diterjang ombak. (Radar Tulungagung)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Pantai Niyama di Desa Besuki, Kecamatan Besuki, Kabupaten Tulungagung, baru-baru ini menjadi saksi tragedi memilukan. Kapal nelayan bernama Rampok terbalik dan tenggelam setelah dihantam ombak setinggi 4 meter. Peristiwa ini terjadi pada hari Rabu, (20/12) sekitar pukul 10.00 WIB. Dilansir dari radar tulungagung&nbsp;pada Kamis (21/12), kapal yang mengangkut 7 nelayan ini terbalik selama beberapa jam. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/013640505/mahfud-md-soroti-fasilitas-nelayan-di-marunda-airnya-keruh-bikin-dermaga-sendiri-dari-bambu">Mahfud MD Soroti Fasilitas Nelayan di Marunda, Airnya Keruh Bikin Dermaga Sendiri dari Bambu</a> Akibat kejadian tersebut, 1 nelayan ditemukan meninggal, 1 nelayan hilang, dan 1 dalam kondisi kritis. Relawan Pantai Sidem, Yanto Eses, mengatakan bahwa sebelumnya kapal dengan nama Rampok berangkat dari tengah laut dan menepi untuk mencari ikan di pinggiran pantai sekitar pukul 10.00 WIB. Ketika berada di pinggiran, ombak besar setinggi 4 meter secara tiba-tiba muncul dan menggulung kapal tersebut. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/013637699/lindungi-nelayan-ganjar-bakal-perketat-kapal-asing-tangkap-ikan-laut-indonesia">Lindungi Nelayan, Ganjar Bakal Perketat Kapal Asing Tangkap Ikan Laut Indonesia</a> &ldquo;Kapalnya dari tengah menepi, cari ikan. Lalu ada ombak datang sebanyak 4 kali dengan ketinggian ombak 4 meter,&rdquo; jelasnya pada Rabu (20/12). Diketahui saat itu ada 3 kapal yang melaut. Namun, dua kapal lainnya berhasil selamat karena berhasil menghindari ombak tersebut. Sementara kapal Rampok sendiri berada di posisi berlawanan dengan arah ombak sehingga saat ombak menerjang, membuat kapal tersebut terbalik. Setidaknya ada 7 nelayan yang menjadi korban atas kejadian ini. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/013611052/dukungan-modal-ubah-keterbatasan-nelayan-gorontalo-jadi-kesuksesan">Dukungan Modal Ubah Keterbatasan Nelayan Gorontalo Jadi Kesuksesan</a> &ldquo;Kalau dua kapal itu masih selamat karena mesin kapalnya masih hidup. Nah, kalau kapal Rampok ini posisinya malang sama ombak sehingga sisi samping kapal langsung berlawanan dengan ombak,&rdquo; ucapnya. Berdasarkan data, tujuh nelayan tersebut yakni Sauri Lirsani, Samsul Arifin, Muhamad Agus, dan Samsudin berhasil selamat. Lalu, Muhamad Rokhim kondisinya kritis, Cak Mat atau Muhamad Yasin meninggal dunia, dan Suhaimin masih dalam pencarian. &ldquo;Ada tujuh nelayan. Satu nelayan kritis, satu meninggal, satu masih hilang, dan sisanya selamat. Asalnya ada yang dari Madura dan Pasuruan,&rdquo; paparnya. Diketahui nelayan kerap melaut di pinggiran pantai Niyama atau Sidem ini untuk mencari ikan jenis ikan layur dan ikan trinasi. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013610428/pelatihan-pembuatan-kerupuk-ikan-tingkatkan-perekonomian-ibu-ibu-nelayan-di-bangkalan">Pelatihan Pembuatan Kerupuk Ikan Tingkatkan Perekonomian Ibu-ibu Nelayan di Bangkalan</a> Berdasarkan pengamatan lokasi, sisi sebelah kiri kapal bagian depan pecah akibat terjangan ombak. &ldquo;Kapalnya itu tengkurap lama sekali. Kurang lebih satu jam baru keluar. Nelayannya ada yang terseret dan ada yang di bawah perahu. Yang di bawah perahu malah selamat,&rdquo; pungkasnya.

Kapal nelayan bernama Rampok terbalik dan tenggelam setelah dihantam ombak setinggi 4 meter. Peristiwa ini terjadi pada hari Rabu, (20/12).

Kapal Nelayan Terperosok Ombak di Pantai Niyama Tulungagung, Satu Orang Dilaporkan Meninggal Dunia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/09/kandas-2971899557.jpg" alt="Kapal nelayan Sungailiat Bangka kandas di alur Pelabuhan Air Katung akibat pendangkalan di Pelabuhan Air Katung, Senin (9/10/2023) (ANTARA/HO-Humas Pelabuhan Air Katung)" width="100%">
<figcaption>Kapal nelayan Sungailiat Bangka kandas di alur Pelabuhan Air Katung akibat pendangkalan di Pelabuhan Air Katung, Senin (9/10/2023) (ANTARA/HO-Humas Pelabuhan Air Katung)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ratusan kapal nelayan kandas dan terjebak di alur Pelabuhan Air Katung Kabupaten Bangka, Provinsi Kepulauan Bangka Belitung, karena alur pelabuhan tersebut mengalami pendangkalan dan penyempitan, dikutip dari ANTARA. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/013057035/pelita-air-dukung-net-zero-emission-dengan-pengembangan-bisnis-pasar-karbon">Pelita Air Dukung Net Zero Emission dengan Pengembangan Bisnis Pasar Karbon</a> "Kami meminta perusahaan yang mendapat surat perintah kerja (SPK) dari Pemprov Kepulauan Babel untuk segera mengeruk alur dan muara pelabuhan ini," kata Kepala Lingkungan (Kaling) Pelabuhan Air Kantung Edo Meirdiano dalam keterangan pers diterima di Pangkalpinang, Senin (9/10). Ia mengatakan dalam persoalan pendangkalan alur Pelabuhan Air Katung merupakan pelabuhan utama di Sungailiat Bangka sebagai tempat bersandar dan ke luar masuk ratusan kapal nelayan, kapal pengangkut sembako serta kapal patroli pemerintah, Pemprov Kepulauan Babel telah mengeluarkan SPK kepada perusahaan untuk segera melakukan pengerukan alur dan muara pelabuhan tersebut. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013057136/kasatgas-pamwalrolakir-ajak-masyarakat-bali-sukseskan-ktt-ais-forum-2023">Kasatgas Pamwalrolakir Ajak Masyarakat Bali Sukseskan KTT AIS Forum 2023</a> "Hingga saat ini SPK itu belum terlaksana dan bagi perusahaan yang telah memiliki SPK tersebut segera melaksanakan pekerjaannya, agar lalulintas kapal di pelabuhan ini kembali lancar," katanya. Menurut dia saat ini kondisi pelabuhan semakin dangkal dan menyempit, sehingga kapal berkapasitas di atas 5 gross tone tidak bisa lagi melewati muara akibat pendangkalan. "Jangan sampai karena alasan politik kepentingan, pendangkalan alur muara ini semakin berlarut-larut," katanya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/013057117/ditumbangkan-wakil-thailand-di-final-chiara-harus-puas-dengan-medali-perak-di-kejuaraan-dunia-junior-2023">Ditumbangkan Wakil Thailand di Final, Chiara Harus Puas dengan Medali Perak di Kejuaraan Dunia Junior 2023</a> Salah seorang nelayan Bangka Andi mengatakan saat ini ada sekitar 150 kapal nelayan yang kandas atau terjebak di alur pelabuhan, karena alur muara dipenuhi sedimentasi yang menggunung hingga belasan meter. "Kami berharap alur muara ini segera dikeruk agar nelayan bisa keluar masuk dengan mudah. Saat ini terjadi penyempitan dan pendangkalan," katanya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/bisnis/013057110/ais-forum-launching-ais-research-and-development-center-untuk-majukan-ekonomi-biru">AIS Forum 'Launching' AIS Research and Development Center untuk Majukan Ekonomi Biru</a> Ia menyatakan pendangkalan semakin parah dengan kedalaman hanya sekitar satu meter. Sementara lebar alur muara hanya tersisa lima meter, sehingga kapal nelayan sering mengalami kerusakan bahkan terpaksa harus dikandaskan sembari menunggu pasang air laut. "Kalau dibiarkan ini berlarut-larut, perekonomian nelayan tidak akan bergerak. Hanya utang yang akan tumbuh. Hasil tangkapan belum tentu dapat, kapal justru berisiko rusak," ujarnya.

Ratusan kapal nelayan kandas dan terjebak di alur Pelabuhan Air Katung Kabupaten Bangka, Provinsi Kepulauan Bangka Belitung.

Ratusan Kapal Nelayan Kandas di Alur Pelabuhan Air Katung Bangka

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/04/kapal-nelayan-filipina-tertabrak-di-Laut-Cina-Selatan-CNA-2240841118.jpeg" alt="Kapal nelayan filipina saat sedang mencari ikan." width="100%">
<figcaption>Kapal nelayan filipina saat sedang mencari ikan.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kapal nelayan Filipina bertabrakan dengan kapal tanker minyak menewaskan tiga orang nelayan di Laut Cina Selatan pada Senin (2/10). Juru bicara penjaga pantai Filipina, Armando Balilo mengatakan kapal tersebut merupakan kapal tanker yang terdaftar di bawah bendera Kepulauan Marshall. Armando Balilo juga mengatakan insiden tersebut merupakan tabrakan yang tidak disengaja dan mereka sedang melakukan penyelidikan. Dalam penyelidikan tersebut kapal Pacifik Anna merupakan kapal di bawah bendera Kepulauan Marshall yang menabrak kapal penangkap ikan Filipina. Dilansir dari CNA, Rabu (4/10), kapal nelayan Filipina gagal mendeteksi kapal asing yang mendekat karena cauca buruk sehingga mengakibatkan tabrakan dan kapal terbalik yang menewaskan tiga orang termasuk kapten kapal. Akan tetapi sebelas orang awak kapal lainnya selamat. Filipina akan menghubungi Pacific Anna yang sedang menuju Singapura untuk penyelidikan mengenai kejadian tersebut. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/013011974/filipina-akan-melaporkan-tiongkok-karena-telah-merusak-terumbu-karang">Filipina Akan Melaporkan Tiongkok Karena Telah Merusak Terumbu Karang</a> Kapal nelayan Filipina yang berlabuh 157 km barat laut Scarborough Shoal secara tidak sengaja bertabrakan dengan kapal komersial asing yang sedang transit pada hari Senin (2/10). Presiden Filipina, Ferdinand Marcos Jr mengucapkan belasungkawa atas kejadian tersebut dan mengatakan bahwa pemerintah akan meminta pertanggungjawaban mereka yang bertanggung jawab atas insiden tersebut. Marcos juga mengatakan insiden tersebut sedang diselidiki untuk memastikan detail keadaan kejadian maritim itu. &ldquo;Mari kita izinkan PCG melakukan tugasnya dan melakukan penyelidikan, dan sementara kita menahan diri untuk tidak terlibat dalam spekulasi,&rdquo; kata Marcos melalui sosial media X nya. Ketegangan di sekitar perairan tersebut belum lama ini terjadi setelah Filipina mengatakan telah menghilangkan bola sepanjang 300 meter yang dipasang oleh Tiongkok di dekat Scarborough Soal. Wilayah tersebut merupakan tempat menangkap ikan utama dan salah satu wilayah maritim yang paling diperebutkan di Asia. ***

Kapal nelayan Filipina bertabrakan dengan kapal tanker minyak menewaskan tiga orang nelayan di Laut Cina Selatan pada Senin (2/10).

Kapal Nelayan Filipina Tertabrak Kapal Tanker Minyak di Laut Cina Selatan, Tiga Orang Tewas

<div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/kar.jpg" alt="Ilustrasi kebakaran. Antara" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kebakaran. Antara</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com&nbsp;- Petugas Suku Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan Jakarta Utara memadamkan kebakaran yang melahap sembilan kapal nelayan di dermaga barat Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Muara Baru, Jakarta Utara, Selasa (5/9) dinihari.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami terima berita kebakaran pada Senin malam pukul 23.48 WIB, dalam waktu lima menit kami sudah meluncur kurang lebih ada 17 unit PMK beserta pendukung," ujar perwira piket Sudin Gulkarmat Jakarta Utara Eko Mahendro seperti dikutip dari Antara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penyebab kebakaran tersebut masih belum diketahui, namun kapal yang terbakar awalnya hanya dua.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/012927589/seluas-1200-hektar-lereng-gunung-arjuno-kebakaran-polisi-menduga-ada-unsur-kesengajaan">Seluas 1.200 Hektar Lereng Gunung Arjuno Kebakaran, Polisi Menduga Ada Unsur Kesengajaan</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Api kemudian menjalar ke empat kapal lainnya, dan berlanjut ke dua kapal hingga akhirnya petugas mendatangi titik api tersebut dan berupaya memadamkan api.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Yang terbakar ada sembilan kapal. Kemudian api juga sedikit mengenai bangunan pelelangan ikan. Tapi berhasil kami lokalisir sehingga kantor Syahbandar jauh dari perambatan api," lanjut Eko.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Petugas akhirnya berhasil memadamkan kebakaran tersebut selama lebih kurang dua jam atau berakhir sekitar pukul 01.55 WIB.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kendala petugas dalam memadamkan api adalah kapal yang terbakar berada di perairan sehingga perlu penarikan beberapa kapal untuk dijauhkan dari lokasi agar tidak terbakar", imbuh Eko.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/012919096/dampak-kebakaran-kegiatan-belajar-mengajar-siswa-sd-negeri-v-dr-soetomo-di-surabaya-diliburkan">Dampak Kebakaran, Kegiatan Belajar Mengajar Siswa SD Negeri V Dr Soetomo di Surabaya Diliburkan</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hingga berita ini ditulis, belum ada informasi terkait korban jiwa dalam peristiwa ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, penyelidikan kebakaran juga masih ditangani Polsek Kawasan Sunda Kelapa, Polres Pelabuhan Tanjung Priok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pelabuhan Perikanan Samudera (PPS) Nizam Zachman Jakarta sendiri merupakan Unit Pelaksana Teknis (UPT) Kementerian Kelautan dan Perikanan yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direktorat Jenderal Perikanan Tangkap.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari laman resmi Kementerian Kelautan dan Perikanan, PPS ini mulai dibangun pada tahun 1980 dan diresmikan pada tanggal 17 Juli 1984 dengan nama Pelabuhan Perikanan Samudera Jakarta (PPSJ).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun namanya kemudian berubah menjadi Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Jakarta sesuai dengan SK Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor KEP.04/MEN/2004 tentang perubahan nama PPS Jakarta.</div>

Kebakaran melahap sembilan kapal nelayan di dermaga barat Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Muara Baru, Jakarta Utara

9 Kapal Hangus Terbakar di Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Jakarta, 17 Unit PMK Dikerahkan   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/28/KAPAL-2651786870.jpg" alt="Ilustrasi kapal nelayan di Banda Aceh." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kapal nelayan di Banda Aceh.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Otoritas Thailand dikabarkan telah mencegat dua kapal pukat ikan asal Aceh yang berisi sebanyak 29 orang. Mereka ditangkap oleh angkatan laut Thailand setelah kedapatan memasuki batas teritorial laut negara tersebut. Panglima Laot Aceh, Miftach Tjut Adek, mengungkapkan bahwa 29 orang yang diamankan itu menggunakan kapal KM Bintang Mayor dan KM Salsabila. Kesemuanya itu merupakan nelayan dari wilayah Aceh Timur, yang mulai berlayar sejak Rabu 23 Agustus 2023 lalu. &ldquo;Saat ini mereka sedang diperiksa oleh angkatan laut atau penjaga pantai di sana,&rdquo; kata Miftach, seperti dilansir dari Antara, Senin (28/8). Miftach menjelaskan, nelayan tersebut memasuki Zona Ekonomi Ekslusif (ZEE) Thailand atau sekitar 40 mil laut lepas Pantai Phuket. Menurutnya, mereka disinyalir tak tahu soal batas negara sehingga tak sadar telah memasuki wilayah Thailand. Lebih lanjut, Miftach telah menindaklanjuti perkara ini dengan melaporkannya ke pemerintah Aceh dan beberapa pihak terkait. &ldquo;Kita sudah melaporkan masalah ini ke Pemerintah Aceh, PSDKP Pusat. Mereka minta kota terus berikan perkembangan terbaru,&rdquo; lanjutnya. Sebagai informasi, perbatasan laut Indonesia dan Thailand terletak di bagian selatan Selat Malaka dan di Laut Andaman, di tenggara Pulau Sumatera (Indonesia) dan di barat pantai selatan Thailand. Adapun batas laut tersebut berada di antara titik pertemuan tiga batas negara, yakni antara India-Indonesia-Thailand di utara dan antara Indonesia-Malaysia-Thailand di selatan.

Otoritas Thailand dikabarkan telah mencegat dua kapal pukat ikan asal Aceh yang berisi sebanyak 29 orang.

Diduga Tak Tahu Batas Negara, Dua Kapal Nelayan Aceh Ditangkap Otoritas Thailand

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/05/TB-tabrak_1-2171917317.jpg" alt="Tug Boat yang mengalami kecelakaan di perairan Bengkalis. (ANTARA/HO-Basarnas)" width="100%">
<figcaption>Tug Boat yang mengalami kecelakaan di perairan Bengkalis. (ANTARA/HO-Basarnas)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sebuah kapal nelayan dengan dua orang penumpang bertabrakan dengan Tug Boat Maju Daya 87 di perairan Desa Penebal, Kecamatan Bengkalis, Kabupaten Bengkalis, Riau, Selasa (4/4), sekira pukul 16.00 WIB. Hal ini menyebabkan seorang nelayan bernama Idrus, 61, dinyatakan hilang, sementara Edi, 31, yang merupakan menantu dari korban berhasil diselamatkan, dikutip dari ANTARA. Kepala Pelaksana Badan Penanggulangan Bencana Daerah Kabupaten Bengkalis Sufandi kepada wartawan mengaku sudah melakukan koordinasi dengan Basarnas Pos Bengkalis dan melakukan pencarian terhadap satu nelayan yang hilang tersebut. &ldquo;Ada dua orang nelayan dan 1 orang sudah ditemukan dalam keadaan selamat dan satu orang masih dalam pencarian," ungkapnya. Kemudian, Kantor SAR Pekanbaru memberangkatkan tim penyelamat untuk melakukan pencarian ke lokasi kejadian hingga malam ini.

Sebuah kapal nelayan dengan dua orang penumpang bertabrakan dengan Tug Boat Maju Daya 87 di perairan Desa Penebal, Kecamatan Bengkalis.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kapal nelayan

Berita Terkini