<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/04/KAI-DAOP-7-3827103744.jpg" alt="ILUSTRASI Penumpang DAOP 7. (Radar Madiun)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI Penumpang DAOP 7. (Radar Madiun)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com -&nbsp;PT KAI Daerah Operasi (Daop) 7 Madiun, bersiap menyambut datangnya libur panjang perayaan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). Pada momen ini, masyarakat menghabiskan waktu libur untuk bepergian.&nbsp; Tak heran jika terjadi lonjakan penumpang yang cukup signifikan setiap libur panjang tiba. Mengantisipasi lonjakan tersebut, KAI Daop 7 Madiun menyiapkan 82.656 tempat duduk atau tiket selama Nataru 2025/2026.&nbsp; "Di wilayah Daop 7 Madiun, kami menyiapkan 82.656 tempat duduk dengan 198 perjalanan KA, termasuk 1 KA tambahan, yaitu KA Brantas Tambahan," tutur Manajer Humas KAI Daop 7 Madiun, Rokhmad Makin Zainul, Kamis (4/12). Antusias masyarakat terhadap transportasi kereta api pun masih tinggi. Terbukti hingga Kamis malam, Rokhmad menyebut sudah 30.576 tiket KA jarak jauh masa angkutan Nataru 2025/2026 yang terjual.&nbsp; "Hingga hari ini, sudah 30.576 tiket telah terjual, baik itu dari Stasiun Madiun, Stasiun Kertosono, Stasiun Jombang, Stasiun Kediri, dan stasiun lainnya. Adapun KA Kahuripan (273) menjadi KA favorit di wilayah kami," imbuhnya.&nbsp; Sebagai informasi PT KAI telah mengumumkan masa angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) akan berlangsung selama 18 hari, mulai Kamis, 18 Desember 2025 dan berakhir pada Minggu, 4 Desember 2025.&nbsp; Secara keseluruhan KAI menyediakan 5 juta kursi atau tiket, dengan rincian 1,5 juta untuk kelas ekonomi dan 3,5 juta untuk kelas non ekonomi. Untuk kelas ekonomi, beberapa KA mendapat diskon 30 persen. Lebih lanjut, Rochmad mengatakan bahwa berbagai persiapan juga dilakukan oleh KAI Daop 7, untuk memastikan kelancaran masa angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 mendatang. "Untuk memperkuat pelayanan, kami menambah 19 petugas CS Mobile, serta menghadirkan inovasi layanan seperti Magical Pouch, Program Sapa Pelanggan, dan berbagai aktivitas hiburan bagi penumpang," terang Rokhmad.&nbsp; Ia mengimbau masyarakat untuk segera memesan tiket melalui kanal resmi kami Access by KAI, kai.id, serta seluruh mitra penjualan resmi, guna mendapatkan jadwal keberangkatan yang sesuai.&nbsp; Informasi lebih lanjut mengenai masa angkutan Nataru 2025/2026, masyarakat dapat menghubungi Contact Center KAI di telepon (021) 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai.id, atau media sosial KAI121.

KAI Daop 7 Madiun siapkan 82.656 tiket untuk Nataru 2025/2026, antusiasme penumpang tinggi, berbagai inovasi layanan hadir.

Sambut Libur Nataru, KAI Daop 7 Madiun Siapkan 82 Ribu Tiket dan Operasikan KA Brantas Tambahan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/28/laka-magetan2-2714285586.jpg" alt="Tersangka Agus Supriyanto sekaligus penjaga JPL 08 Stasiun Magetan meminta maaf kepada perwakilan keluarga korban kecelakaan KA Malioboro Ekspres. (Radar Madiun)" width="100%">
<figcaption>Tersangka Agus Supriyanto sekaligus penjaga JPL 08 Stasiun Magetan meminta maaf kepada perwakilan keluarga korban kecelakaan KA Malioboro Ekspres. (Radar Madiun)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Agus Supriyanto, 49 tahun, penjaga perlintasan kereta api di JPL Nomor 08 KM 176+586, Emplasemen Magetan, ditetapkan sebagai tersangka kasus kecelakaan lalu lintas KA Malioboro Ekspres, pada Senin (19/5). Warga Desa Lebakayu, Kecamatan Sawahan, Madiun itu dinilai lalai dalam menjalankan tugas, karena membuka pintu perlintasan pada saat KA Malioboro Ekspres melintas, yang mengakibatkan empat orang meninggal dunia. Penetapan tersangka kasus kecelakaan lalu lintas KA Malioboro Ekspres ini disampaikan oleh Kapolres Magetan, AKBP Raden Erik Bangun Prakasa, sepekan setelah peristiwa tersebut terjadi. "Kami menetapkan Saudara AS, penjaga pintu perlintasan rel kereta api sebagai tersangka," tutur Kapolres Magetan, dikutip dari Radar Madiun Jawa Pos Group, Rabu (28/5). Sebelum menetapkan tersangka, penyidik Polres Magetan telah memeriksa saksi-saksi, termasuk pihak PT KAI, pimpinan KAI Daop 7 Madiun, korban yang selamat, dan masinis. Barang bukti lain, seperti beberapa rekaman video dari para pengendara motor, yang kebetulan berada di lokasi kejadian, juga telah dikantongi pihak kepolisian. "Dimana yang bersangkutan (AS) juga sudah mengakui telah menerima kabar terkait akan melintasnya dua kereta api, yakni, KA Matarmaja dan KA Malioboro Ekspres," imbuh AKBP Raden Sebelumnya, Kereta Api (KA) Malioboro Ekspres terlibat kecelakaan maut di JPL Nomor 08 KM 176+586 pada Senin (19/5) pukul 12.50 WIB. Kereta yang melayani relasi Purwokerto - Malang itu menabrak sejumlah pengendara motor. Empat orang diantaranya dinyatakan tewas dan lima orang luka-luka. Insiden tragis ini bermula ketika KA Matarmaja relasi Pasar Senen - Malang melintas dari arah timur ke barat. Saat itu, palang perlintasan tertutup rapat. Para pengguna jalan tertib menunggu. Setelah KA Matarmaja melintas, palang perlintasan dibuka. Nahas di saat yang bersamaan, KA Malioboro Ekspres melaju kencang dari barat. Tabrakan pun tidak terhindarkan. Atas kejadian tersebut, Agus Supriyanto dijerat dengan Pasal 359 dan Pasal 360 KUHP tentang tindak pidana kelalaian yang mengakibatkan kematian dan luka-luka. "Ancaman kurang lebih lima tahun penjara," tukas Kapolres Magetan.

Seorang penjaga perlintasan kereta api di Magetan ditetapkan sebagai tersangka setelah kecelakaan maut KA Malioboro Ekspres.

Tragedi Malioboro Ekspres di Magetan, Penjaga Palang Terancam Lima Tahun Penjara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/10/kecelakaan-KA-207167646.jpg" alt="Kondisi lokomotif Kereta Api Kertanegara usai bertabrakan dengan truk pupuk di Kediri, Senin (10/3) pukul 11.00 WIB. (Akun X @sahabat_kereta)" width="100%">
<figcaption>Kondisi lokomotif Kereta Api Kertanegara usai bertabrakan dengan truk pupuk di Kediri, Senin (10/3) pukul 11.00 WIB. (Akun X @sahabat_kereta)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Manager Humas KAI Daerah Operasional (Daop) 7 Madiun, Rokhmad Makin Zainul menyesalkan dua insiden kecelakaan kereta api (KA) di wilayah Kediri dan Blitar pada Senin (10/3). Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/015746796/viral-di-medsos-puluhan-napi-di-lapas-kutacane-aceh-tenggara-kabur-jelang-berbuka-puasa-manfaatkan-kelengahan-sipir">Viral di Medsos, Puluhan Napi di Lapas Kutacane Aceh Tenggara Kabur Jelang Berbuka Puasa, Manfaatkan Kelengahan Sipir</a> Insiden pertama terjadi di perlintasan tanpa palang pintu KM 175+4 antara Stasiun Kras-Ngadiluwih, Kediri sekitar pukul 11.00 WIB, melibatkan Truk pupuk dan KA Kertanegara Relasi Malang - Purwokerto. Tak sampai 24 jam, kecelakaan kembali terjadi. Kali ini melibatkan KA Singasari relasi Blitar - Surabaya Pasar Senen dan mobil Honda HR-V di perlintasan tanpa palang pintu KM 126+8, sekitar pukul 16.54 WIB. &ldquo;Dua kejadian temperan di wilayah Daop 7 Madiun sangat kami sesalkan, dan kami akan melakukan upaya peningkatan keselamatan pada perlintasan sebidang," tutur Zainul dalam keterangan, Senin (10/3). Meski tanpa palang pintu, warga setempat sudah berusaha mencegah supir truk dan pengendara HR-V agar jangan dulu melintas karena akan ada kereta yang lewat. Namun, peringatan warga diabaikan oleh mereka. Karena itu, Zainul mengimbau para pengguna jalan untuk berhati-hati di dekat perlintasan sebidang, baik itu di Jalur Perlintasan Langsung (JPL) yang memiliki peraga dan palang pintu maupun yang tidak. "KAI Daop 7 Madiun tidak akan segan untuk melakukan proses hukum yang berlaku, apabila kejadian temperan mengganggu keselamatan perjalanan kereta api dan merugikan perusahaan," serunya. Kewajiban pengemudi kendaraan pada perlintasan sebidang antara jalur kereta api dan jalan ini tercantum dalam&nbsp;Pasal 114 dan Pasal 296 Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. "Pengemudi kendaraan wajib berhenti ketika sinyal sudah berbunyi dan palang pintu mulai ditutup, mendahulukan kereta api, serta wajib memberikan hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu melintasi rel," tandas Zainul.&nbsp;(*)

Manager Humas KAI Daerah Operasional (Daop) 7 Madiun, Rokhmad Makin Zainul menyesalkan dua insiden kecelakaan kereta api (KA)

Buntut Dua Kecelakaan dalam Sehari! KAI Daop 7 Madiun Ancam Bawa ke Jalur Hukum Pengguna Jalan Lalai

<div id=":z5" class="ii gt"> <div id=":z4" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/10/kecelakaan-ka-1970251540.jpg" alt="Kondisi lokomotif Kereta Api Kertanegara usai bertabrakan dengan truk pupuk di Kediri, Senin (10/3) pukul 11.00 WIB. (Akun X @sahabat_kereta)" width="100%">
<figcaption>Kondisi lokomotif Kereta Api Kertanegara usai bertabrakan dengan truk pupuk di Kediri, Senin (10/3) pukul 11.00 WIB. (Akun X @sahabat_kereta)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Kurang dari 24 jam, dua insiden kecelakaan kereta api (KA) terjadi di Daerah Operasional (Daop) 7 Madiun, Jawa Timur pada Senin (10/3). Insiden pertama terjadi di perlintasan tanpa palang pintu KM 175+4 antara Stasiun Kras-Ngadiluwih, Kediri sekitar pukul 11.00 WIB, melibatkan Truk pupuk dan KA Kertanegara Relasi Malang - Purwokerto. Tak berselang lama, kecelakaan kereta api kembali terjadi. Kali ini melibatkan KA Singasari relasi Blitar-Surabaya Pasar Senen dan mobil Honda HRV di petak jalan KM 126+8, sekitar pukul 16.54 WIB. Manager Humas Daop 7 Madiun, Rokhmad Makin Zainul menyayangkan dua insiden tabrakan antara kereta api dengan pengguna jalan di Jalur Perlintasan Langsung (JPL) tanpa palang pintu. "Dua kejadian temperan di wilayah Daop 7 Madiun sangat kami sesalkan, dan kami akan melakukan upaya peningkatan keselamatan pada perlintasan sebidang," tutur Zainul dalam keterangan, Senin (10/3). Ia lantas mengimbau para pengguna jalan agar selalu waspada dan memprioritaskan perjalanan kereta api saat melewati perlintasan sebidang, baik yang memiliki penjaga (palang pintu) maupun yang tidak. Hal ini sebagaimana yang diatur dalam Pasal 124 Undang-undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian. Berikut bunyinya: Pada perpotongan sebidang antara jalur kereta api dan jalan, pemakai jalan wajib mendahulukan perjalanan kereta api. "KAI Daop 7 Madiun tidak akan segan untuk melakukan proses hukum yang berlaku, apabila kejadian temperan mengganggu keselamatan perjalanan kereta api dan merugikan perusahaan," tandas Zainul.</div> </div> </div>

"Pada perpotongan sebidang antara jalur kereta api dan jalan, pemakai jalan wajib mendahulukan perjalanan kereta api," bunyi Pasal 124.

Dua Kecelakaan Kereta dalam Sehari! KAI Daop 7 Madiun Sesalkan Kelalaian Pengguna Jalan

kai daop 7 madiun

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kai daop 7 madiun

Berita Terkini

Sambut Libur Nataru, KAI Daop 7 Madiun Siapkan 82 Ribu Tiket dan Operasikan KA Brantas Tambahan

Tragedi Malioboro Ekspres di Magetan, Penjaga Palang Terancam Lima Tahun Penjara

Buntut Dua Kecelakaan dalam Sehari! KAI Daop 7 Madiun Ancam Bawa ke Jalur Hukum Pengguna Jalan Lalai

Dua Kecelakaan Kereta dalam Sehari! KAI Daop 7 Madiun Sesalkan Kelalaian Pengguna Jalan

Download Aplikasi JawaPos.com