<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/IMG_20221231_123800_11.jpg" alt="Kondisi Stasiun Semarang Tawang yang direndam banjir pada Sabtu (31/12). I. C. Senjaya/Antara" width="100%">
<figcaption>Kondisi Stasiun Semarang Tawang yang direndam banjir pada Sabtu (31/12). I. C. Senjaya/Antara</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan masih melakukan pembatalan beberapa perjalanan kereta api pada hari ini, Rabu (21/1). Adapun jumlahnya mencapai 7 perjalanan, atau berkurang dari hari sebelumnya yang mencapai 9 perjalanan. Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba menyampaikan bahwa pembatalan tersebut dilakukan sebagai langkah kehati-hatian, seiring masih berlangsungnya pemeriksaan lanjutan terhadap sarana dan prasarana akibat dampak cuaca ekstrem dan banjir pada hari-hari sebelumnya. "Pemulihan operasional terus berjalan dan kelambatan perjalanan semakin terkendali. Namun, keselamatan pelanggan dan petugas tetap menjadi prioritas utama. Oleh karena itu, masih dilakukan pembatalan terbatas sebagai langkah penguatan keselamatan," ujar Anne dalam keterangannya, Rabu (21/1). Berikut ini daftar kereta api yang dibatalkan perjalanannya pada hari ini, Rabu (21/1): 1. KA 50F &ndash; 51F Purwojaya relasi Gambir &ndash; Cilacap 2. KA 56F &ndash; 53F Purwojaya relasi Cilacap &ndash; Gambir 3. KA 58F &ndash; 59F Purwojaya relasi Gambir &ndash; Cilacap 4. KA 60F &ndash; 57F Purwojaya relasi Cilacap &ndash; Gambir 5. KA 7001A Gajayana Tambahan relasi Malang &ndash; Gambir 6. KA 7002A Gajayana Tambahan relasi Gambir &ndash; Malang 7. KA 7003A Sembrani Tambahan relasi Surabaya Pasar Turi &ndash; Gambir Lebih lanjut, ia menyampaikan seiring dengan proses pemulihan operasional, KAI terus melakukan penanganan prasarana secara intensif di titik-titik terdampak dengan mengerahkan ratusan personel prasarana dan operasional yang bekerja 24 jam dalam tiga shift. Upaya tersebut meliputi pemeriksaan lanjutan kondisi lintasan, penguatan struktur jalur, pengangkatan dan perapihan track, serta penyempurnaan sistem drainase guna memastikan keselamatan perjalanan sebelum seluruh kereta api kembali dapat melintas dengan kecepatan normal. KAI menjelaskan bahwa gangguan operasional sebelumnya dipicu oleh curah hujan tinggi dan cuaca ekstrem yang melanda sejumlah wilayah Pulau Jawa, khususnya di lintas Daop 4 Semarang dan Daop 1 Jakarta. "Salah satu titik terdampak berada di petak jalan Pekalongan&ndash;Sragi akibat luapan sungai dan jebolnya tanggul, sehingga diperlukan pengaturan operasional khusus serta pemeriksaan teknis berlapis guna memastikan lintasan dan sarana benar-benar aman dilalui," jelasnya. Anne menambahkan bahwa perjalanan kereta api lainnya tetap beroperasi sesuai pengaturan operasional yang telah disesuaikan dengan hasil evaluasi teknis di lapangan, seiring dengan proses pemulihan yang terus dilakukan secara bertahap. KAI menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas ketidaknyamanan yang terjadi. Ia memastikan seluruh penumpang yang perjalanan keretanya dibatalkan dapat melakukan refund atau pengembalian tiket secara utuh atau sebesar 100 persen. "Meski begitu hak pelanggan tetap dijamin melalui service recovery dan pengembalian bea tiket 100 persen sesuai ketentuan yang berlaku," tukasnya.

KAI batalkan 7 perjalanan akibat banjir di Jawa. Proses pemulihan berjalan, pelanggan bisa refund tiket 100 persen dengan layanan prioritas.

PT KAI Batalkan 7 Perjalanan Imbas Banjir, Cek Daftarnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/Penumpang-Kereta-Api-Libur-Natal-Hendra-Eka-4.jpg" alt="Calon penumpang kereta api Gumarang memadati Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu (24/12/2022). Mendekati hari raya Natal, warga ibu kota berbondong-bondong bepergian keluar kota. KAI melansir sebanyak 36 ribu pengguna kereta api meninggalkan Jakarta dari" width="100%">
<figcaption>Calon penumpang kereta api Gumarang memadati Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu (24/12/2022). Mendekati hari raya Natal, warga ibu kota berbondong-bondong bepergian keluar kota. KAI melansir sebanyak 36 ribu pengguna kereta api meninggalkan Jakarta dari</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Libur akhir tahun boleh jadi hampir usai, tapi rencana jalan-jalan atau pulang kampung belum tentu benar-benar selesai. Bagi sebagian orang, tanggal 2 Januari justru menjadi waktu ideal untuk bepergian. Suasana sudah relatif lebih lengang, harga tiket mulai stabil, dan perjalanan terasa lebih nyaman dibandingkan puncak arus liburan. Kabar baiknya, untuk rute padat Jakarta&ndash;Surabaya, tiket kereta api pada 2 Januari masih bisa ditemukan. Meski tak sebanyak hari biasa, beberapa kereta favorit masih menyediakan kursi dan layak dipertimbangkan bagi penumpang yang ingin menyusul liburan atau baru bisa berangkat setelah pergantian tahun. Rute Jakarta&ndash;Surabaya sendiri dikenal sebagai salah satu jalur paling sibuk di Pulau Jawa. Selain menghubungkan dua kota besar, rute ini juga menjadi pilihan utama karena kereta api menawarkan perjalanan yang relatif stabil, bebas macet, dan lebih terprediksi dibandingkan jalur darat lainnya. Berikut enam kereta api favorit Jakarta&ndash;Surabaya yang kerap menjadi incaran penumpang dan masih berpotensi tersedia pada 2 Januari. 1. KA Jayakarta, Andalan Ekonomi dari Pasar Senen KA Jayakarta hampir selalu masuk daftar kereta favorit untuk rute jarak jauh. Berangkat dari Stasiun Pasar Senen menuju Surabaya, kereta kelas ekonomi ini dikenal dengan harga yang terjangkau dan jadwal yang bersahabat. Untuk perjalanan pascalibur, KA Jayakarta cocok bagi penumpang yang ingin tetap hemat tanpa mengorbankan kenyamanan dasar. Kereta ini telah dilengkapi pendingin udara dan tempat duduk yang cukup nyaman untuk perjalanan panjang. Tak heran jika KA Jayakarta kerap dipilih oleh mahasiswa, pekerja, hingga wisatawan dengan anggaran terbatas. 2. KA Gumarang, Pilihan Malam Hari yang Efisien Masih dari Stasiun Pasar Senen, KA Gumarang menawarkan jadwal keberangkatan malam yang ideal bagi penumpang yang ingin menghemat waktu siang. Kereta ini sering dipilih oleh mereka yang ingin tidur selama perjalanan dan tiba di Surabaya pada pagi hari. KA Gumarang menjadi favorit karena kombinasi antara harga yang masih terjangkau dan waktu perjalanan yang terasa lebih singkat berkat jadwal malam. Bagi penumpang yang baru bisa berangkat setelah libur Tahun Baru, opsi ini patut dipertimbangkan. 3. KA Bima, Eksekutif Klasik dengan Reputasi Nyaman Beralih ke kelas eksekutif, KA Bima merupakan salah satu ikon perjalanan Jakarta&ndash;Surabaya. Berangkat dari Stasiun Gambir, KA Bima dikenal dengan layanan yang konsisten dan suasana kabin yang lebih tenang. Kereta ini sering menjadi pilihan pebisnis maupun penumpang yang mengutamakan kenyamanan ekstra. Kursi yang lega, jarak antarbangku yang luas, serta pelayanan yang rapi membuat KA Bima tetap diminati, termasuk pada periode setelah liburan. 4. KA Sembrani, Favorit Eksekutif dengan Jadwal Fleksibel KA Sembrani juga berangkat dari Stasiun Gambir dan menjadi salah satu kereta eksekutif paling populer di lintas utara Jawa. Jadwal keberangkatannya yang cenderung fleksibel membuat kereta ini sering menjadi pilihan utama penumpang. KA Sembrani cocok bagi mereka yang ingin bepergian dengan nyaman tanpa harus memilih jadwal terlalu pagi. Untuk perjalanan tanggal 2 Januari, kereta ini kerap menjadi alternatif ketika KA lain sudah mulai penuh. 5. KA Pandalungan, Eksekutif dengan Harga Lebih Bersahabat Bagi penumpang yang menginginkan kelas eksekutif dengan harga relatif lebih terjangkau, KA Pandalungan layak dilirik. Kereta ini menawarkan fasilitas eksekutif standar dengan tarif yang biasanya sedikit lebih rendah dibandingkan KA unggulan lainnya. KA Pandalungan sering dipilih oleh keluarga kecil atau penumpang yang ingin naik kelas dari ekonomi, namun tetap memperhitungkan anggaran perjalanan. Pada masa arus balik awal Januari, kereta ini kerap masih menyisakan kursi. 6. KA Argo Bromo Anggrek, Favorit Premium di Jalur Jakarta&ndash;Surabaya Menutup daftar ini, KA Argo Bromo Anggrek dikenal sebagai salah satu kereta eksekutif premium di rute Jakarta&ndash;Surabaya. Kereta ini memiliki reputasi kuat dari sisi ketepatan waktu dan kenyamanan. Argo Bromo Anggrek kerap menjadi incaran penumpang yang ingin perjalanan lebih eksklusif, terutama pada malam hari. Meski termasuk favorit, pada tanggal-tanggal tertentu setelah puncak liburan, kereta ini masih memungkinkan untuk dipesan. Peluang Masih Terbuka, Asal Fleksibel Selain enam kereta favorit di atas, sebenarnya masih ada berbagai pilihan lain menuju Surabaya, termasuk kereta dengan kelas campuran atau jadwal alternatif. Bahkan, untuk penumpang yang menginginkan pengalaman lebih mewah, tersedia pula kelas Priority dan Kompartemen dengan harga di atas kelas eksekutif reguler. Kunci utama mendapatkan tiket pada 2 Januari adalah fleksibilitas. Penumpang disarankan tidak terpaku pada satu kereta atau satu jam keberangkatan saja. Jadwal malam dan keberangkatan dari Pasar Senen sering kali lebih longgar dibandingkan jadwal favorit dari Gambir pada pagi hari. Bagi masyarakat yang liburan akhir tahunnya tertunda, perjalanan Jakarta&ndash;Surabaya dengan kereta api tetap menjadi opsi yang realistis dan nyaman. Dengan perencanaan yang tepat dan informasi yang cukup, liburan tak harus berakhir tepat di tanggal merah.

Masih ada tiket kereta Jakarta–Surabaya 2 Januari. Simak 6 KA favorit dengan jadwal fleksibel dan harga terjangkau.

Masih Ada Tiket Kereta Jakarta–Surabaya 2 Januari? Ini 6 KA Favorit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/06/JKT_KAI-PERPANJANGAN-MASA-BERHENTI-DI-STASIUN-JATINEGARA_HANUNG-HAMBARA_03092025-9-423751157.jpg" alt="Penumpang kereta api jarak jauh menunggu di Stasiun Jatinegara. (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta api jarak jauh menunggu di Stasiun Jatinegara. (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Libur Natal 2025 menjadi momen puncak pergerakan masyarakat menggunakan moda transportasi kereta api. PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta melaporkan adanya lonjakan signifikan jumlah penumpang, di mana tingkat keterisian kursi pada hari Natal mencapai 96 persen. Guna mengakomodasi tingginya antusiasme masyarakat pada masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2026, KAI Daop 1 Jakarta telah menambah frekuensi perjalanan secara besar-besaran. Manager Humas Daop 1 Jakarta Franoto Wibowo menjelaskan, dari 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 mendatang, pihaknya mengoperasikan 1.732 perjalanan kereta api. "Jumlah ini meningkat sekitar 10 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2024 sebanyak 1.577 perjalanan," ujarnya, Kamis (25/12). Hingga Kamis pagi, tercatat ratusan ribu tiket telah ludes terjual. Tren perjalanan diperkirakan masih akan terus tinggi hingga menjelang pergantian tahun baru. Menurut Franoto, jumlah tiket yang telah terjual hingga 25 Desember 2025 tercatat mencapai 637.301 tiket dari total kapasitas 909.536 tempat duduk. Tidak hanya di hari Natal, angka keterisian kursi untuk hari-hari berikutnya juga menunjukkan tren positif. Pada Jumat (26/12) tingkat keterisian mencapai 81 persen dan Sabtu (27/12) hingga 71 persen. "Pada hari Minggu 28 Desember 2025 okupansinya (keterisian kursi) juga sudah mencapai 71 persen," terangnya. Pergerakan Penumpang di Stasiun Gambir dan Senen Pada hari H perayaan Natal, tercatat sebanyak 50.759 penumpang berangkat meninggalkan Jakarta menuju berbagai kota di Jawa. Sementara itu, arus masuk ke Jakarta juga tak kalah padat dengan total 43.049 penumpang tiba di wilayah Daop 1. Stasiun Gambir dan Pasar Senen tetap menjadi titik tersibuk sepanjang masa angkutan ini.&nbsp;"Di Stasiun Pasar Senen, jumlah penumpang naik mencapai 14.980 orang dan turun 13.142 orang, sementara Stasiun Gambir melayani 16.363 penumpang naik dan 10.745 penumpang turun," ungkap Franoto. Kepadatan serupa juga terlihat di penyangga ibu kota. "Adapun Stasiun Bekasi mencatat 6.340 penumpang naik dan 5.891 penumpang turun. Secara kumulatif selama delapan hari masa Nataru, total penumpang kereta api jarak jauh di Daop 1 Jakarta mencapai 315.590 penumpang naik dan 275.493 penumpang turun," tambahnya. Bagi calon penumpang yang belum memiliki tiket, diimbau untuk terus memantau aplikasi Access by KAI guna mengecek ketersediaan kursi pada tanggal-tanggal keberangkatan berikutnya.

Libur Natal 2025, KAI Daop 1 Jakarta catat lonjakan penumpang hingga 96 persen, frekuensi perjalanan ditambah untuk akomodasi.

Tiket KA Daop 1 Jakarta Ludes 96 Persen di Hari Natal, 50 Ribu Penumpang Tinggalkan Ibu Kota

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/30/ZkXfEVoD3L9H3yPgzo1Sj3PDHsY1MimCWltfXMn6-300958568.jpg" alt="Ilustrasi: Perjalanan Kereta Api di wilayah operasi DAOP 1 Jakarta. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Perjalanan Kereta Api di wilayah operasi DAOP 1 Jakarta. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta (KAI Daop 1) melakukan penyesuaian pola operasi sejumlah perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) yang berangkat dari Stasiun Pasar Senen.&nbsp; Mulai hari ini, Sabtu (30/8), kereta-kereta tersebut akan melakukan pemberhentian luar biasa (BLB) di Stasiun Jatinegara. Langkah ini ditempuh setelah akses menuju Stasiun Pasar Senen dari arah Jalan Kramat Kwitang dan simpang Pasar Senen ditutup. Agar mobilitas penumpang tidak terganggu, KAI memberikan opsi tambahan bagi pelanggan untuk naik kereta dari Stasiun Jatinegara. Daftar KA yang Berhenti di Jatinegara: Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/016504263/kondisi-tak-kondusif-laga-psm-makassar-vs-persebaya-surabaya-resmi-ditunda">Kondisi Tak Kondusif, Laga PSM Makassar vs Persebaya Surabaya Resmi Ditunda</a> Adapun 12 perjalanan KAJJ yang akan melakukan BLB di Stasiun Jatinegara, antara lain: - KA 110 Fajar Utama Yogyakarta - KA 272 Airlangga - KA 284 Serayu Pagi - KA 204 Tegal Bahari - KA 90 Gaya Baru Malam Selatan - KA 270 Matarmaja - KA 112 Sawunggalih - KA 152 Brantas - KA 300 Cikuray - KA 246 Majapahit - KA 260 Tawang Jaya - KA 108 Senja Utama Yogyakarta Dengan kebijakan ini, penumpang yang kesulitan mengakses Stasiun Pasar Senen bisa memilih naik dari Jatinegara tanpa harus khawatir ketinggalan kereta. Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa perubahan pola operasi ini hanya bersifat sementara. &ldquo;Langkah ini kami lakukan sebagai bentuk antisipasi dan memberikan kemudahan akses bagi pelanggan. Kami mengimbau agar calon penumpang memperhatikan kembali stasiun keberangkatan KA dan menyesuaikan waktu tempuh menuju stasiun agar tidak tertinggal,&rdquo; jelas Ixfan dihubungi JawaPos.com. KAI Daop 1 Jakarta juga menyampaikan bahwa pihaknya terus berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menjaga kelancaran operasional. Fokus utama tetap pada kenyamanan dan keamanan pelanggan di tengah situasi lalu lintas yang tidak menentu.

KAI Daop 1 Jakarta lakukan penyesuaian operasional kereta, penumpang kini dapat naik dari Stasiun Jatinegara.

Rekayasa Operasi KAI Daop 1 Jakarta: Sejumlah KA Jarak Jauh BLB di Stasiun Jatinegara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/23/JKT_Jumlah-penumpang-kereta-api_Salman-Toyibi-1-3268365146.jpg" alt="Penumpang bersiap menaiki kereta api di Stasiun Gambir, Jakarta, Jumat (22/11/2024). (Salman Toyibi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Penumpang bersiap menaiki kereta api di Stasiun Gambir, Jakarta, Jumat (22/11/2024). (Salman Toyibi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Penjualan tiket kereta api (KA) untuk perjalanan arus mudik Hari Raya Idul Fitri sudah mencapai 97 persen. Puncak arus mudik KA dari arah Jakarta di Stasiun Gambir dan Pasar Senen diperkirakan pada 28 hingga 30 Maret mendatang. Manager Humas PT KAI (Persero) Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan okupansi untuk arus mudik dari Stasiun Gambir 28 dan 29 Maret mencapai 97 persen. "Sementara di Stasiun Pasar Senen mencatatkan lonjakan tertinggi pada 30 Maret 2025 dengan tingkat okupansi melebihi kapasitas normal mencapai 102 persen," kata Ixfan Hendriwintoko dalam keterangannya, Minggu (23/2). Ixfan menyebut, tiket lebaran untuk keberangkatan Stasiun Gambir telah terjual sebanyak 100.281 tiket dengan total yang disediakan 287.318 tiket. Lalu, untuk keberangkatan Stasiun Pasar Senen sebanyak 247.114 tiket dari total 414.287 tiket yang tersedia. "Sedangkan sisanya, 5.061 tiket yang terjual dari beberapa stasiun di wilayah Daop 1 Jakarta," jelasnya. Selama arus mudik lebaran 2025, Ixfan mengatakan KAI Daop 1 Jakarta menyiapkan sebanyak 1.292 perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) yang beroperasi mulai 21 Maret hingga 8 April 2025. Adapun total kapasitas tempat duduk (TD) yang tersedia selama periode tersebut mencapai 701.605 kursi dengan rata-rata harian 36.927 kursi, dan total keberangkatan sebanyak 68 kereta api per hari. Dia menambahkan calon penumpang dapat memanfaatkan fitur "Connecting Train" yang tersedia di aplikasi Access KAI apabila tiket untuk beberapa KA di tanggal-tanggal favorit sudah habis dipesan. "Fitur Connecting Train memungkinkan pelanggan untuk merencanakan perjalanan dengan menghubungkan beberapa rute kereta api yang bersifat persambungan. Dengan begitu, pelanggan tetap dapat berangkat pada tanggal favorit dan bisa mencapai tujuan meskipun tiket perjalanan," ujarnya. Untuk memaksimalkan layanan, KAI Daop 1 Jakarta akan mengoperasikan 13 kereta api tambahan yang dapat dipesan sejak 23 Februari 2025 pukul 00.00 WIB. KA tambahan tersebut tersedia untuk perjalanan H-10 hingga H+8 lebaran, yang akan melayani KA jarak jauh maupun KA lokal dengan kelas komersial. &ldquo;Ke-13 KA tambahan yang akan dioperasikan itu melayani tujuan favorit seperti Cirebon, Yogyakarta, Semarang, Solo, Surabaya, Bandung hingga Malang,&rdquo; tutupnya.

Penjualan tiket kereta api (KA) untuk perjalanan arus mudik Hari Raya Idul Fitri sudah mencapai 97 persen. Puncak arus mudik 30 Maret 2025.

Puncak Arus Mudik Lebaran Idul Fitri dengan Kereta Api Diprediksi 28-30 Maret 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/02/WhatsApp-Image-2024-05-02-at-160942-2684328186.jpg" alt="Ilustrasi Stasiun Jatinegara." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Stasiun Jatinegara.</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash; PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memberlakukan pengaturan pola operasi pada 10 kereta api jarak jauh (KAJJ) keberangkatan dari Stasiun Gambir pada hari ini, Kamis (22/8). Pengaturan dilakukan agar calon penumpang tidak terjebak kemacetan arus lalu lintas di sekitaran Monas dan jalan menuju Stasiun Gambir, karena adanya demonstrasi untuk mengawal putusan Mahkamah Konstitusi (MK). Kahumas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan, KAJJ yang tadinya tidak berhenti di Stasiun Jatinegara, akan diberhentikan di Stasiun Jatinegara untuk naik penumpang. "Pada saat normal, kereta api yang berangkat dari Stasiun Gambir tidak berhenti di Stasiun Jatinegara. Namun khusus Hari Kamis (22/8) keberangkatan KA antara pukul 09.00 wib sampai 17:00 wib akan berhenti di Stasiun Jatinegara untuk melayani naik penumpang," kata Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko dalam keterangan tertulis, Kamis (22/8). Meskipun terdapat perubahan pola operasi, KAI memastikan waktu keberangkatan KA dari Stasiun Gambir tidak mengalami perubahan. "Pengaturan pola operasi khusus tersebut diharapkan pelanggan dapat terhindar dari risiko kemacetan yang mungkin terjadi akibat pengalihan arus lalu lintas menuju Stasiun Gambir. Dan memiliki pilihan untuk dapat berangkat dari Stasiun Jatinegara," jelasnya. Berikut ini daftar perjalanan KAJJ yang berangkat dari Stasiun Gambir (KA Genap) dan diberhentikan di Stasiun Jatinegara pada Kamis, 22 Agustus 2024: &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015003778/meski-dikritik-karena-abaikan-putusan-mk-hari-ini-dpr-tetap-akan-sahkan-ruu-pilkada-di-rapat-paripurna">Meski Dikritik Karena Abaikan Putusan MK, Hari Ini DPR Tetap akan Sahkan RUU Pilkada di Rapat Paripurna &nbsp;</a> <ol> <li>Argo Bromo Anggrek KA 2 Gambir&ndash;Surabaya Pasar Turi, berangkat 08.20 wib</li> <li>Argo Cheribon KA 26 Gambir&ndash;Cirebon, berangkat 08.30 wib</li> <li>Taksaka KA 68 Gambir&ndash;Yogyakarta, berangkat 09.20 wib</li> <li>Pangandaran Plb 7028A Gambir&ndash;Banjar, berangkat 09.30 wib</li> <li>Sembrani Plb 62A Gambir&ndash;Surabaya Pasar Turi, berangkat 09.50 wib</li> <li>Argo Cheribon KA 22A Gambir&ndash;Cirebon, berangkat 10.10 wib</li> <li>Manahan KA 80 F Gambir&ndash;Solo Balapan, berangkat 10.30 wib</li> <li>Argo Merbabu KA 20F Gambir&ndash;Semarang Tawang Bank Jateng, berangkat 14.20 wib</li> <li>KA 58 Brawijaya, berangkat dari Gambir berangkat 15.40 wib</li> <li>KA 60 KA Bima, berangkat dari Gambir berangkat 17.00 wib</li> </ol> &nbsp;

KAI memberlakukan pengaturan pola operasi 10 KA jarak jauh keberangkatan dari Stasiun Gambir, antisipasi demo kawal putusan MK di Jakarta.

Hari ini Ada Demo Besar-Besaran Kawal Putusan MK di Jakarta, 10 Kereta Api Ini Berhenti di Stasiun Jatinegara   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/25/Pembangunan-JPM-Serambi-Temu-Dukuh-Atas-Segera-Rampung-Dery-Ridwansah-5-2611891268.jpg" alt="Pekerja menyelesaikan pembangunan jembatan penyeberangan multiguna (JPM) Dukuh Atas, Jakarta. Pembangunan JPM nantinya menghubungkan Stasiun LRT Jabodebek Dukuh Atas dan Stasiun KRL Sudirman." width="100%">
<figcaption>Pekerja menyelesaikan pembangunan jembatan penyeberangan multiguna (JPM) Dukuh Atas, Jakarta. Pembangunan JPM nantinya menghubungkan Stasiun LRT Jabodebek Dukuh Atas dan Stasiun KRL Sudirman.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Kereta Commuter Indonesia atau KAI Commuter bersama KAI Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta memberlakukan penyesuaian Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2023 mulai 1 November. Penyesuaian itu berdampak pada penyesuaian kecepatan maksimal perjalanan, percepatan waktu tempuh, dan penyesuaian jadwal perjalanan Commuter Line Bogor. Vice President Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba mengatakan, penyesuaian tersebut juga sejalan dengan pengembangan prasarana yang lebih handal pada lintas Bogor-Manggarai. "Perubahan maksimal kecepatan perjalanan pada lintas tersebut semula 70 km/jam menjadi 80 km/jam sehingga waktu tempuh perjalanan dari Bogor- Manggarai/Jakarta Kota berkurang 7-8 menit yang semula dari Bogor-Jakarta Kota selama 92 menit menjadi 85 menit. Sedangkan waktu tempuh perjalanan Bogor-Manggarai semula 70 menit menjadi 62 menit," ungkap Anne, dikutip Selasa (31/10). Oleh karena itu, KAI Commuter juga mengimbau kepada pengguna untuk memperhatikan kembali jadwal perjalanan. "Pasalnya, percepatan waktu tempuh tersebut juga berimbas pada perubahan jam keberangkatan perjalanan Commuter Line Bogor di seluruh stasiun lintas Bogor-Jakarta Kota," kata Anne. Ia melaporkan bahwa jadwal pemberangkatan perjalanan Commuter Line Bogor di seluruh stasiun pemberhentian juga mengalami perubahan jadwal mulai 1-5 menit. Keberangkatan awal Commuter Line di Stasiun Bogor pada pagi hari juga akan ditambah dua perjalanan, yaitu pemberangkatan pukul 05.25 WIB dan 05.50 WIB. "Untuk jadwal terbaru, pengguna bisa melihat melalui aplikasi C-Access. Pengguna juga bisa melihat&nbsp;update&nbsp;jadwal terbaru melalui&nbsp;website&nbsp;commuterline.id atau sosial media resmi KAI Commuter @commuterline," katanya. Dengan penambahan kecepatan maksimal perjalanan Commuter Line, KAI Commuter juga mengimbau kepada seluruh masyarakat yang akan melintas di perlintasan sebidang pada lintas Bogor-Manggarai untuk menjaga keselamatan saat melintas. "Pengemudi kendaraan yang akan melintas di perlintasan sebidang wajib berhenti ketika sinyal sudah berbunyi, palang pintu kereta api sudah mulai ditutup dan atau ada isyarat lain untuk mendahulukan perjalanan kereta api," ujar Anne.

Penyesuaian tersebut juga sejalan dengan pengembangan prasarana yang lebih handal pada lintas Bogor-Manggarai.

KAI Daop 1 Lakukan Penyesuaian Gapeka 2023 Mulai 1 November, Jam Keberangkatan Commuter Line Bogor Berubah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/02/WhatsApp-Image-2023-06-02-at-132821-523264575.jpeg" alt="KA Pandalungan tujuan Jember yang berangkat dari Stasiun Gambir di area Daop 1 Jakarta." width="100%">
<figcaption>KA Pandalungan tujuan Jember yang berangkat dari Stasiun Gambir di area Daop 1 Jakarta.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - PT KAI (Persero) mengumumkan naik kereta di Stasiun Gambir cukup dengan scan wajah mulai 1 September mendatang. Layanan Boarding Face Recognition ini secara khusus dilayani di Gate Selatan Stasiun Gambir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pelaksana Harian Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Feni Novida Saragih mengatakan, khusus untuk penumpang yang melakukan boarding manual akan dilayani di Gate Utara Stasiun Gambir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Mulai 1 September 2023, Gate Selatan Stasiun Gambir khusus melayani Boarding Face Recognition. Untuk boarding manual akan dilayani di Gate Utara Stasiun Gambir," kata Feni Novida Saragih dalam keterangan resmi, Kamis (31/8).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih lanjut, KAI Daop 1 Jakarta mengimbau pelanggan KA untuk segera mendaftarkan layanan Face Recognition yang dapat dilakukan melalui aplikasi Access by KAI, atau langsung mendatangi petugas di Gate Selatan Stasiun Gambir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/012758898/densus-88-buru-pemasok-senjata-api-ke-terduga-teroris-oknum-karyawan-kai-dananjaya-erbaning">Densus 88 Buru Pemasok Senjata Api ke Terduga Teroris Oknum Karyawan KAI Dananjaya Erbaning</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk diketahui, Face Recognition Boarding Gate merupakan fasilitas layanan boarding pada area pemeriksaan tiket yang dilengkapi dengan kamera untuk mengidentifikasi dan memvalidasi indentitas seseorang melalui pindai wajah. Adapun datanya sudah diintegrasikan dengan data tiket milik penumpang yang ada pada sistem boarding KAI.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/012752818/ppatk-blokir-rekening-terduga-teroris-oknum-karyawan-kai-dananjaya-erbaning-jumlah-duitnya-miliaran">PPATK Blokir Rekening Terduga Teroris Oknum Karyawan KAI, Dananjaya Erbaning, Jumlah Duitnya Miliaran</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Proses boarding makin praktis karena pelanggan cukup memindai wajah melalui Face Recognition Gate dan tidak perlu lagi menunjukkan KTP atau bukti print tiket. Saat ini, terdapat 4 unit mesin Face Recognition di Gate Selatan Stasiun Gambir," jelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pihaknya juga memastikan, pelanggan cukup melakukan satu kali registrasi atau pendaftaran baik di aplikasi Access by KAI maupun di stasiun. Aplikasi Access merupakan wajah baru dari aplikasi KAI Access, pelanggan cukup melakukan update aplikasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu fitur baru yang pelanggan dapat nikmati pada aplikasi ini adalah Registrasi Face Recognition. Pelanggan dapat mendaftarkan layanan Face Recognition dengan klik Menu "Akun" kemudian klik "Registrasi Face Recognition" dan tinggal ikuti langkah-langkah sesuai petunjuk yang diberikan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penerapan Face Recognition Boarding Gate diharapkan semakin mempermudah pelanggan dalam melakukan perjalanan karena proses boarding akan jauh lebih cepat, praktis dan tidak memerlukan verifikasi berkas manual.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sejumlah hal tersebut tentunya akan membuat pelanggan menjadi lebih nyaman dalam menikmati seluruh proses perjalanan menggunakan kereta api," tandasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> &nbsp;

KAI Daop 1 Jakarta mengimbau pelanggan KA untuk segera mendaftarkan layanan Face Recognition yang dapat dilakukan melalui aplikasi khusus.

Mulai 1 September, Naik Kereta di Stasiun Gambir Cukup Dengan Scan Wajah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/cegah-mudik.jpg" alt="KURANGI GERBONG: Penumpang memasuki KA di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Minggu (29/3). Mulai 1 April PT KAI membatalkan semua keberangkatan KA dari Stasiun Pasar Senen maupun Stasiun Gambir. (HANUNG HAMBARA/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>KURANGI GERBONG: Penumpang memasuki KA di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Minggu (29/3). Mulai 1 April PT KAI membatalkan semua keberangkatan KA dari Stasiun Pasar Senen maupun Stasiun Gambir. (HANUNG HAMBARA/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mulai memberlakukan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2021 pada 10 Februari 2021 mendatang. Diberlakukannya Gapeka 2021 ini sesuai dengan Surat Keputusan Menteri Perhubungan No KP 1385 Tahun 2020 tentang Penetapan Grafik Perjalanan Kereta Api Tahun 2021 dan KP 1362 Tahun 2020 tentang Penetapan Lintas Pelayanan Perkeretaapian pada Grafik Perjalanan Kereta Api Tahun 2021.  Gapeka sendiri merupakan pedoman pengaturan pelaksanaan perjalanan kereta api yang digambarkan dalam bentuk garis yang menunjukkan stasiun, waktu, jarak, kecepatan, dan posisi perjalanan kereta api. Mulai dari berangkat, berhenti, datang, bersilang, dan penyusulan, yang digambarkan secara grafis untuk pengendalian perjalanan kereta api.  “Pemberlakuan Gapeka yang baru pada dasarnya tidak bisa menyesuaikan keinginan atau kepentingan individu. Pasalnya, Gapeka harus mengakomodir perjalanan kereta api lain yang memerlukan persimpangan atau mendahulukan kereta tertentu, perjalanan KA tepat waktu,” kata Executive Vice President Daop 1 Jakarta, Eko Purwanto dalam keterangannya, Selasa (9/2).  Ia menyampaikan, PT KAI Daop 1 Jakarta, Gapeka 2021 mengalami peningkatan jumlah perjalanan kereta dari program Gapeka 2019. Bila pada Gapeka sebelumnya, terdapat 1.636 perjalanan kereta, kini pada Program Gapeka 2021 secara total terdapat 1.662 perjalanan kereta yang terdiri dari, 93 kereta Jarak Jauh, 49 kereta Fakultatif, 54 kereta Barang, 32 kereta Lokal, 1.151 kereta Commuter, 70 kereta Bandara, 65 Dinas Rangkaian, 148 Dinas Lokomotif.  Adapun peningkatan layanan kereta lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta yang berlaku pada Gapeka 2021 antara lain, penambahan kereta lokal merak menjadi 14 perjalanan kereta, dari sebelumnya hanya 12 perjalanan kereta. “Perubahan relasi KA Lokal Walahar yang sebelumnya memiliki relasi Tanjung Priok - Cikampek - Purwakarta (pp) menjadi Cikarang - Cikampek - Purwakarta (pp),” tuturnya.  Selanjutnya, penambahan pemberhentian jumlah kereta Jarak Jauh di Stasiun Bekasi yakni 24 kereta melayani penumpang naik dan 42 kereta melayani penumpang turun. Sehingga pada Gapeka 2021 terdapat 66 kereta api hari jauh yang melayani naik atau turun penumpang di Stasiun Bekasi.  Peningkatan kecepatan yang berdampak pada pengurangan waktu tempuh. Pada lintas Jatinegara - Bekasi dari 90km per jam menjadi 100 km per jam. Lintas Bekasi - Cikampek dari 100km per jam menjadi 105 km per jam, lintas Jatinegara-Bekasi (DDT) dari 90 km per jam menjadi 100 km per jam, dan lintas Serang-Rangkasbitung dari 65 km per jam menjadi 80 km per jam.  Terdapt perubahan nama kereta api Bangunkarta menjadi kereta api Brawijaya dan kereta api Anjasmoro menjadi kereta api Bangunkarta. Selain itu, pada Gapeka 2021 perjalanan KA Jarak Jauh dari tiga stasiun keberangkatan menjadi berubah menjadi, 35 KAJJ dari Stasiun Gambir, 27 KAJJ dari Stasiun Pasarsenen dan 2 KA JJ dari Stasiun Jakarta Kota.  “Untuk saat ini dimasa pandemi Covid-19, belum seluruh KA yang ada pada program Gapeka 2021 dijalankan, terdapat penyesuaian perjalanan yang dapat bertambah atau berkurang sewaktu-waktu dan hal tersebut akan selalu disosialisasikan melalui berbagai media informasi resmi KAI,” ucapnya.  Adapun untuk saat ini secara realisasi perjalanan kereta api Jarak Jauh yang beroperasi dari area Daop 1 Jakarta sebanyak 15 kereta, yaitu keberangkatan dari Gambir 8 KA, Pasar Senen 6 kereta, dan Jakarta Kota 1 kereta.  Dengan resminya diberlakukan Gapeka 2021, pelanggan KA sudah dapat memesan tiket untuk keberangkatan 10 Februari 2021 dan seterusnya di aplikasi KAI Access, situs kai.id, dan chanel pembelian online lainnya.  "PT KAI Daop 1 Jakarta menghimbau pelanggan KA untuk memastikan kembali jadwal perjalanan sebelum memesan tiket agar tidak tertinggal KA. Hal ini dikarenakan terdapat perubahan jadwal keberangkatan KA pada Gapeka 2021. Seperti, KA Argo Lawu relasi Stasiun Gambir menuju Stasiun Solo Balapan yang semula berangkat dari Gambir pukul 21.00 WIB, mulai 10 Februari berubah keberangkatannya menjadi pukul 20.00 WIB atau lebih awal 60 menit," jelasnya.  PT KAI Daop 1 Jakarta berharap dengan pemberlakuan Gapeka 2021 ini, pelanggan kereta semakin antusias menggunakan transportasi kereta, karena KAI terus berinovasi dan melakukan peningkatan serta perbaikan dalam layanan kereta.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=iOzkEMY2Eg0

Mulai 10 Februari, Layanan KAI DAOP 1 Jakarta Alami Perubahan

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#kai daop 1 jakarta

Berita Terkini