<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/05/Screen-Shot-2026-02-05-at-134822-751539361.png" alt="Kondisi Mobil Daihatsu Sigra yang ringsek setelah terlibat tabrakan dengan KA Sembrani di perlintasan tanpa palang pintu di Lamongan. 1 orang tewas di tempat. (Dokumentasi Radar Lamongan)" width="100%">
<figcaption>Kondisi Mobil Daihatsu Sigra yang ringsek setelah terlibat tabrakan dengan KA Sembrani di perlintasan tanpa palang pintu di Lamongan. 1 orang tewas di tempat. (Dokumentasi Radar Lamongan)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kecelakaan lalu lintas antara Kereta Api (KA) Sembrani dan mobil Daihatsu Sigra terjadi di JPL 266 Km 167+0/1, petak jalan Stasiun Pucuk - Stasiun Gembong, Lamongan, Rabu malam (4/2). Insiden yang terjadi sekitar pukul 20.45 WIB tersebut menyebabkan satu orang meninggal di tempat dan satu orang lainnya mengalami luka berat. Keduanya merupakan pengemudi dan penumpang mobil bernopol S 1318 EJ. Kasi Humas Polres Lamongan, Ipda M. Hamzaid mengatakan korban meninggal dunia atas nama Al Muqtaqin, 37 tahun, warga Dusun Kunir, Desa Plumpung, Kecamatan Plumpang, Kabupaten Tuban. Sementara korban luka-luka bermama Supriyanto, 42 tahun, warga Dusun Kajangan, Desa Magersari, Kecamatan Plumpang, Kabupaten Tuban. Ia mengalami patah tangan dan kaki bagian kiri. "Korban luka-luka saat ini dirawat di RSU Muhammadiyah Babat. Kecelakaan ini bermula saat mobil Daihatsu Sigra putih yang dikendarai korban melaju dari arah barat," ucap Ipda Hamzaid, dikutip dari Radar Lamongan Jawa Pos Group, Kamis (5/2). Setibanya di TKP, kendaraan berbelok ke selatan menuju Desa Datinawong. Saat melintasi perlintasan tanpa palang pintu, dari arah timu4 melintas KA Sembrani relasi Gambir - Surabaya Pasar Turi menuju arah barat. Tabrakan keras pun tak terhindarkan. Kerasnya benturan mengakibatkan mobil Daihatsu Xenia terpental sejauh kurang lebih 15 meter. Bahkan, dua orang penumpang dalam mobil pun terlempar keluar. "(Cukup keras bebturannya) Salah satu korban meninggal dunia di lokasi akibat luka berat di kepala dan kaki. Sedangkan satu penumpang lainnya mengalami luka di tangan kiri dan kaki kiri,&rdquo; imbuhnya. Pasca kecelakaan maut tersebut, mobil Daihatsu Sigra yang dikendarai korban ringsek parah dan tak berbentuk. Polisi mengingatkan masyarakat agar lebih waspada saat melintasi perlintasan kereta api tanpa palang pintu.&nbsp; &nbsp;

Kecelakaan lalu lintas antara Kereta Api (KA) Sembrani dan mobil Daihatsu Sigra terjadi di JPL 266 Km 167+0/1, petak jalan Stasiun Pucuk

Detik-detik KA Sembrani Tabrak Mobil di Lamongan, Satu Orang Tewas di Tempat  

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/28/pkvbBHf7i4Kz9mmuFrVONR6NSD1yNlMTAHIzRBLt-1-2400932589.jpg" alt="Suasana kepadatan penumpang di stasiun Gubeng Surabaya pada puncak arus mudik Lebaran 2025. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Suasana kepadatan penumpang di stasiun Gubeng Surabaya pada puncak arus mudik Lebaran 2025. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya mengumumkan perkembangan normalisasi jalur kereta api lintas utara di Kabupaten Pekalongan pasca banjir sejak Jumat (16/1). Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono mengatakan meski jalur kereta api di Pekalongan sudah pulih, ada dua KA jarak jauh keberangkatan Daop 8 yang dibatalkan sementara waktu. "Dalam rangka menjaga keselamatan selama proses pemulihan prasarana, KAI Daop 8 Surabaya melakukan penyesuaian operasional dengan membatalkan dua perjalanan kereta api tambahan," tutur Mahendro, Rabu (21/1). Dua KA jarak jauh yang dibatalkan tersebut, yakni KA Gajayana Tambahan relasi Malang - Gambir untuk 20 - 22 Januari 2026 dan KA 7003A Sembrani Tambahan relasi Surabaya Pasarturi - Gambir untuk 21 - 26 Januari 2026. Meski begitu, Mahendro memastikan seluruh tahapan pemulihan operasional dilaksanakan secara bertahap dan terukur. Bahkan saat ini, jalur tersebut sudah kembali dilintasi KA dengan kecepatan hinggq 40 km per jam. &ldquo;KAI secara bertahap meningkatkan kecepatan perjalanan kereta api di jalur lintas utara Pekalongan - Sragi menjadi 40 km/jam setelah prasarana dinyatakan aman dan layak operasi," sambungnya. Evaluasi teknis di lapangan juga terus dilakukan. Jika kondisi jalur tetap aman tanpa kendala, kecepatan kereta api akan kembali ditingkatkan secara bertahap sesuai hasil pemeriksaan dengan mengutamakan keselamatan. "Atas penyesuaian operasional tersebut, KAI Daop 8 Surabaya menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh penumpang atas ketidaknyamanan yang terjadi akibat banjir di jalur Pekalongan," ucap Mahendro. Sebagai wujud tanggung jawab, KAI Daop 8 Surabaya memberikan kemudahan bagi penumpang terdampak yang ingin membatalkan tiket KA maupun reschedule perjalanan sesuai ketentuan yang berlaku. Bagi Penumpang yang sudah terlanjur membeli tiket KA Gajayana Tambahan dan KA Sembrani Tambahan, dapat melakukan refund 100 persen di luar biaya pemesanan, melalui aplikasi Acces by KAI, loket stasiun, dan CC 121. &ldquo;KAI berkomitmen untuk terus mempercepat proses pemulihan operasional secara aman dan berkelanjutan. Data sementara selama 16 - 21 Januari, sebanyak 4.889 penumpang memutuskan untuk membatalkan tiketnya," tukas Mahendro. (*) &nbsp;

KAI Daop 8 Surabaya batalkan KA Gajayana dan Sembrani meski jalur Pekalongan pulih. Penumpang terdampak dapat refund 100 persen

Jalur Pekalongan sudah Pulih, KAI Daop 8 Surabaya Tetap Batalkan Perjalanan KA Gajayana dan Sembrani

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/13/KA-new-gen-154036935.jpg" alt="Interior KA Sembrani. (ANTARA/ HO-Humas PT KAI Daop 4 Semarang/aa)" width="100%">
<figcaption>Interior KA Sembrani. (ANTARA/ HO-Humas PT KAI Daop 4 Semarang/aa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bagi banyak orang, rute Jakarta&ndash;Semarang adalah jalur favorit untuk urusan kerja, liburan singkat, hingga pulang kampung. Jarak yang relatif ideal dan pilihan kereta api yang beragam membuat perjalanan antarkota ini bisa ditempuh dengan nyaman tanpa harus berjibaku dengan macet di jalan tol. Jika ingin tiba di Semarang lebih siang hari dan tetap punya waktu beraktivitas, memilih kereta pagi bisa jadi solusi terbaik. Selain suasana perjalanan yang lebih segar, jadwal pagi juga cenderung tepat waktu dan minim gangguan. Berikut JawaPos.com buatkan rangkuman enam pilihan kereta api pagi dari Jakarta ke Semarang yang bisa jadi referensi perjalanan Anda. 1. KA Argo Merbabu, Favorit Pebisnis Pagi Hari KA Argo Merbabu kerap jadi andalan penumpang yang ingin berangkat pagi-pagi buta dari Jakarta. Kereta ini berangkat pukul 06.00 WIB dari Stasiun Gambir dan tiba di Semarang melalui Stasiun Tawang. Dengan hanya menyediakan kelas Eksekutif, Argo Merbabu menawarkan kenyamanan ekstra sejak awal perjalanan. Harga tiketnya berkisar Rp 410 ribu. Cocok bagi penumpang yang mengejar agenda rapat atau ingin sampai Semarang sebelum tengah hari. 2. KA Argo Muria, Berangkat Santai Setelah Matahari Terbit Jika ingin waktu persiapan lebih longgar, KA Argo Muria bisa jadi pilihan. Kereta ini berangkat pukul 07.15 WIB dari Stasiun Gambir menuju Stasiun Tawang, Semarang. Argo Muria juga hanya menyediakan kelas Eksekutif dengan tarif sekitar Rp 410 ribu. Perjalanan pagi dengan kereta ini terasa nyaman, cocok untuk pelancong yang ingin menikmati suasana pagi tanpa terburu-buru. 3. KA Dharmawangsa Ekspres, Alternatif Ekonomi yang Nyaman Bagi penumpang yang berangkat dari Stasiun Pasar Senen, KA Dharmawangsa Ekspres layak dilirik. Kereta ini berangkat pukul 08.10 WIB menuju Semarang melalui Stasiun Poncol. Keunggulan Dharmawangsa Ekspres adalah pilihan kelasnya yang fleksibel. Tiket kelas Ekonomi dibanderol sekitar Rp 260 ribu, sementara kelas Eksekutif berada di kisaran Rp 420 ribu. Cocok untuk perjalanan keluarga atau penumpang yang ingin opsi lebih hemat tanpa mengorbankan kenyamanan. 4. KA Argo Bromo Anggrek, Cepat dan Premium KA Argo Bromo Anggrek dikenal sebagai salah satu kereta unggulan di lintas utara Jawa. Kereta ini berangkat pukul 08.20 WIB dari Stasiun Gambir dan berhenti di Stasiun Tawang, Semarang. Hanya tersedia kelas Eksekutif, tarif tiketnya sekitar Rp 580 ribu. Dengan layanan yang premium dan waktu tempuh yang efisien, Argo Bromo Anggrek cocok untuk penumpang yang mengutamakan kecepatan dan kenyamanan maksimal. 5. KA Gunung Jati, Pilihan Pagi yang Lebih Terjangkau Berangkat pukul 09.00 WIB dari Stasiun Gambir, KA Gunung Jati menawarkan fleksibilitas kelas dengan harga yang relatif ramah di kantong. Kereta ini melayani rute menuju Stasiun Tawang, Semarang. Harga tiket kelas Ekonomi sekitar Rp 230 ribu, sedangkan kelas Eksekutif dibanderol sekitar Rp 410 ribu. Gunung Jati sering jadi pilihan penumpang reguler yang ingin berangkat pagi tanpa harus memilih kereta premium. 6. KA Sembrani, Nyaman hingga Kelas Luxury Bagi yang ingin berangkat agak siang namun tetap masuk kategori kereta pagi, KA Sembrani bisa jadi opsi menarik. Kereta ini berangkat pukul 10.20 WIB dari Stasiun Gambir menuju Stasiun Tawang. KA Sembrani menawarkan dua kelas, yakni Eksekutif dengan harga sekitar Rp 490 ribu dan kelas Luxury dengan tarif hingga Rp 1,1 juta. Fasilitas kelas Luxury cocok bagi penumpang yang menginginkan pengalaman perjalanan eksklusif dengan privasi lebih. Dengan banyaknya pilihan kereta pagi dari Jakarta ke Semarang, penumpang bisa menyesuaikan jadwal, kenyamanan, dan anggaran sesuai kebutuhan. Mulai dari kelas Ekonomi yang ramah di kantong hingga Luxury yang serba premium, perjalanan pagi kini tak lagi sekadar soal berangkat cepat, tapi juga soal pengalaman yang menyenangkan sejak awal perjalanan.

Butuh kereta pagi Jakarta–Semarang cepat dan nyaman? Simak 6 pilihan jadwal Kereta Api pagi lengkap dengan rute dan harga tiket terbaru.

Butuh Perjalanan Jakarta–Semarang Cepat? Ini 6 Pilihan Kereta Pagi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/12/90e2fe7b-5418-4adb-8b0d-dc1dd0d05b05-4217658948.jpg" alt="Ilustrasi interior kereta api Sembrani. (PT KAI Daop 4 Semarang via Antara)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi interior kereta api Sembrani. (PT KAI Daop 4 Semarang via Antara)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Perjalanan dari Semarang menuju Cepu, Kabupaten Blora, bisa menjadi pengalaman menarik bagi Anda yang ingin menyelami sejarah migas Indonesia sekaligus menikmati suasana kota kecil yang hangat.&nbsp; Jaraknya memang tidak terlalu jauh, sekitar 3 jam perjalanan berkendara, namun kereta api tetap menjadi moda transportasi favorit karena lebih nyaman, stabil, bebas macet, dan cocok untuk liburan singkat. Cepu sendiri dikenal sebagai 'Kota Minyak', sebuah julukan yang berasal dari panjangnya sejarah industri minyak bumi di wilayah ini. Selama lebih dari satu abad, Cepu menjadi pusat penelitian, pelatihan, hingga eksplorasi migas.&nbsp; Jejak sejarah itu kini berkembang menjadi wisata edukasi modern yang menarik untuk keluarga, pelajar, maupun wisatawan yang ingin belajar sambil rekreasi. Untuk Anda yang sedang menyiapkan waktu liburan, berikut JawaPos.com rangkum rekomendasi 7 kereta rute Semarang&ndash;Cepu yang bisa dipilih sesuai budget dan kenyamanan. Seluruhnya memiliki jadwal reguler dan menawarkan pengalaman perjalanan yang relatif cepat dan mulus. 1. KA Sembrani &ndash; Untuk Penumpang yang Mengutamakan Kenyamanan Tingkat Tinggi Harga mulai: Rp 452.000 (Eksekutif), KA Sembrani adalah salah satu layanan eksekutif unggulan yang beroperasi di lintas utara Jawa. Dengan fasilitas kursi ergonomis, ruang kaki lega, AC sejuk, dan kebersihan yang terkenal baik, perjalanan Semarang&ndash;Cepu akan terasa jauh lebih nyaman. Kereta ini cocok bagi Anda yang ingin bepergian tanpa kompromi soal kenyamanan. Waktu tempuhnya efisien, dan suasana interiornya yang modern menjadikan perjalanan terasa lebih premium.&nbsp; Walaupun harga tiketnya lebih tinggi, kualitas layanan KA Sembrani membuatnya tetap menjadi pilihan favorit banyak penumpang. 2. KA Pandalungan &ndash; Alternatif Ekonomis Tanpa Mengorbankan Kenyamanan Harga mulai: Rp 128.000 (Ekonomi), bila Anda ingin opsi ramah kantong namun tetap nyaman, KA Pandalungan bisa menjadi pilihan ideal. Kereta ini menawarkan rangkaian ekonomi yang sudah ber-AC dan dilengkapi stop kontak untuk tiap kursi. Perjalanan menuju Cepu terasa ringan dan tenang, sangat cocok untuk mahasiswa, pekerja, atau pelancong solo yang ingin berlibur tanpa membebani dompet. Harga tiket mulai Rp 128 ribuan membuat KA Pandalungan sangat kompetitif di kelasnya. 3. KA Gumarang &ndash; Kombinasi Ekonomi dan Eksekutif dalam Satu Rangkaian Harga mulai: Rp 340.000 (Ekonomi &amp; Eksekutif), KA Gumarang terkenal dengan pilihan kelas yang fleksibel. Anda bisa menikmati kelas ekonomi dengan fasilitas yang nyaman, atau beralih ke kelas eksekutif jika ingin suasana lebih tenang dan eksklusif. Karena melintasi jalur utara yang strategis, KA Gumarang memiliki ketepatan waktu yang cukup baik. Banyak penumpang memilih KA ini karena harganya masih kompetitif dibanding kereta eksekutif premium lainnya. 4. KA Jayabaya &ndash; Harga Bersahabat untuk Penumpang Keluarga Harga mulai: Rp 290.000 (Ekonomi &amp; Eksekutif), KA Jayabaya menawarkan perpaduan harga terjangkau dengan kenyamanan yang stabil. Kereta ini menyediakan dua pilihan kelas, sehingga memudahkan penumpang keluarga yang ingin mengatur anggaran perjalanan tanpa mengorbankan pengalaman. Interiornya bersih dan terawat, dan beberapa jam perjalanan menuju Cepu terasa nyaman untuk anak-anak maupun orang tua. Banyak pelancong memilih KA Jayabaya karena jadwalnya yang cocok untuk perjalanan pagi atau siang. 5. KA Harina &ndash; Favorit untuk Perjalanan Ringan dan Stabil Harga mulai: Rp 225.000 (Ekonomi &amp; Eksekutif), KA Harina menjadi salah satu kereta favorit penumpang Semarang&ndash;Cepu karena harganya yang menengah, pilihan kelas yang beragam, dan pelayanan yang stabil.&nbsp; Rangkaian keretanya cukup modern, dengan kursi yang nyaman dan ruang gerak yang cukup lega untuk perjalanan jarak menengah. Untuk Anda yang ingin pengalaman perjalanan tanpa drama namun tetap efisien, KA Harina bisa menjadi opsi yang sangat pas. 6. KA Argo Anjasmoro &ndash; Opsi Premium untuk Perjalanan Tenang dan Mulus Harga: Rp 450.000 (Eksekutif), kereta seri 'Argo' sudah lama identik dengan layanan premium PT KAI, dan KA Argo Anjasmoro adalah salah satu kereta eksekutif terbaik di lintas ini. Kursinya besar, pencahayaan interior nyaman, dan suasana kereta sangat mendukung untuk bekerja, membaca, atau sekadar beristirahat. Walaupun harga tiketnya terbilang tinggi, Anda akan mendapatkan pengalaman perjalanan yang sangat nyaman dan lebih privat dibanding kelas lainnya. 7. KA Ambarawa Ekspres &ndash; Kereta Termurah untuk Rute Semarang&ndash;Cepu Harga mulai: Rp 75.000 (Ekonomi), jika Anda mencari opsi termurah, maka KA Ambarawa Ekspres adalah jawaban terbaik. Dengan harga hanya Rp 75 ribu, kereta ini cocok untuk backpacker, pelajar, atau siapa pun yang ingin berhemat. Meski ekonomis, kenyamanannya tetap memadai untuk perjalanan pendek. Kursi tersusun rapi, ruang kabin bersih, dan AC tetap terasa stabil sepanjang perjalanan. Harga yang sangat terjangkau membuat kereta ini hampir selalu penuh saat akhir pekan dan musim liburan. Apa Menariknya Berwisata ke Cepu? Setibanya di Cepu, Anda bisa langsung merasakan atmosfer kota kecil yang tenang namun penuh sejarah. Ada banyak aktivitas menarik yang bisa dilakukan, misalnya Migas Cepu Edupark (MC Edupark). Destinasi edukasi migas paling lengkap di Jawa Tengah ini menawarkan wahana pendidikan interaktif mengenai eksplorasi minyak dan gas bumi. Cocok untuk keluarga, anak sekolah, maupun wisatawan umum. Stasiun Kereta Cepu juga bisa jadi hiburan tersendiri. Bangunan bersejarah peninggalan kolonial Belanda ini menjadi ikon heritage yang menarik untuk dikunjungi dan difoto. Atau, di beberapa titik sekitar Cepu, Anda bisa menikmati panorama sungai legendaris ini, terutama saat sore hari. Sebelum kembali pulang, jangan lupa mencicipi kuliner khas seperti erabi Cepu dengan aroma kelapa yang khas, soto Klethuk berbahan singkong, camilan Manco, jajanan tradisional Dumbeg, dan fermentasi manis Tape Sugihan. Rasa kuliner lokal ini cocok sebagai oleh-oleh maupun sarapan sebelum tur kota. Kesimpulannya, dengan banyaknya pilihan kereta yang nyaman dan terjangkau, perjalanan Semarang&ndash;Cepu kini semakin mudah diatur. Mulai dari kereta premium hingga yang paling ekonomis, semuanya dapat membawa Anda menuju kota penuh sejarah migas ini dengan cepat dan aman. Jika Anda sedang mencari destinasi liburan singkat yang edukatif, tenang, dan kaya budaya, Cepu bisa menjadi tujuan yang tepat, dan tentu saja, kereta api adalah moda terbaik untuk mencapainya.

Nikmati perjalanan menarik dari Semarang ke Cepu, Kabupaten Blora, dengan kereta yang nyaman dan edukasi sejarah migas Indonesia.

7 Kereta Semarang–Cepu untuk Perjalanan Cepat: Cara Nyaman Mengunjungi ‘Kota Minyak’ yang Kaya Sejarah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/21/banjir-grobogan-521517448.jpg" alt="Perlintasan kereta api di KM 32+5/7, antara Stasiun Gubug dan Stasiun Karangjati, Grobogan terendam. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Perlintasan kereta api di KM 32+5/7, antara Stasiun Gubug dan Stasiun Karangjati, Grobogan terendam. (Humas KAI Daop 8 Surabaya)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com -&nbsp;Banjir merendam perlintasan kereta api di KM 32+5/7, antara Stasiun Gubug dan Stasiun Karangjati, Kabupaten Grobogan wilayah Daop 4 Semarang. Akibatnya, beberapa perjalanan Kereta Api menjadi terganggu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kabar ini telah dikonfirmasi Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif. Ia mengatakan ada tiga KA keberangkatan dari Stasiun Surabaya Pasar Turi yang perjalanannya terhambat karena banjir di jalur tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tiga KA itu, diantaranya KA Ambarawa Ekspres relasi Surabaya Pasar Turi - Semarang Poncol; KA Sembrani relasi Surabaya Pasar Turi - Gambir; dan KA Argo Bromo Anggrek relasi Surabaya Pasar Turi - Gambir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Sebagai penanganan terhadap banjir yang mengganggu perjalanan Kereta Api di KM 32+5/7 pada petak jalan, KAI Daop 8 Surabaya melakukan perubahan pola operasi pada tiga KA itu," ujar Luqman, Selasa (21/1).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut perubahan pola operasi yang diterapkan:</div> <div dir="auto">1. KA Ambarawa Ekspres</div> <div dir="auto">Rute awal: Surabaya Pasar Turi - Cepu - Gubug - Brumbung - Semarang</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rute pengalihan: Surabaya Pasar Turi - Cepu - Gambringan - Gundih - Kedungjati - Brumbung - Semarang</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">2. KA Sembrani</div> <div dir="auto">Rute awal: Surabaya Pasar Turi - Cepu - Gubug - Brumbung - Semarang.- Gambir</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rute pengalihan: Surabaya Pasar Turi - Gambringan - Gundih - Semarang - Gambir</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">3. KA Argo Bromo Anggrek</div> <div dir="auto">Rute awal: Surabaya Pasar Turi - Bojonegoro - Semarang Poncol - Cirebon - Gambir</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rute pengalihan: Surabaya Pasar Turi - Surabaya Gubeng - Kertosono - Solo - Gundih - Semarang Tawang - Cirebon - Gambir</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi akibat gangguan perjalanan ini. Layanan terbaik, keselamatan serta keamanan perjalanan kereta api tetap menjadi prioritas utama KAI," imbuhnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">KAI Daop 8 Surabaya akan terus memantau perkembangan situasi di wilayah Daop 4 Semarang untuk memantau kondisi di lokasi dan memberikan pembaruan informasi terkait perkembangan penanganan banjir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk informasi lebih lanjut, anda dapat menghubungi Customer Service KAI di stasiun terdekat. Bisa juga menghubungi Contact Center KAI melalui telepon 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai. id, atau media sosial KAI121.</div>

Ada tiga KA keberangkatan dari Stasiun Surabaya Pasar Turi yang perjalanannya terhambat karena banjir di jalur tersebut.

Banjir di Grobogan, KAI Alihkan Rute KA Ambarawa Ekspres, Sembrani, dan Argo Bromo Anggrek

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/05/Pemudik-Stasiun-Pasar-Senen-Dery-Ridwansah-4-1091771249.jpg" alt="Sejumlah pemudik menunggu kedatangan kereta api di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Kamis (5/4/2024)." width="100%">
<figcaption>Sejumlah pemudik menunggu kedatangan kereta api di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Kamis (5/4/2024).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di moda transportasi darat, petugas PT Kereta Api Indonesia (Persero) berhasil memberikan pertolongan cepat dan tepat kepada penumpang ibu hamil yang kedapatan akan melahirkan saat tengah mudik dengan kereta api. Penumpang tersebut diketahui akan mudik menggunakan KA Sembrani keberangkatan Rabu (10/4) dengan relasi Bekasi&ndash;Cepu. Menurut VP Public Relation KAI Joni Martinus, jelang memasuki Stasiun Tegal, penumpang KA Sembrani bernama Meliana tersebut merasakan sakit pada perutnya. Selanjutnya, petugas KA Sembrani dengan dibantu penumpang lain yang berprofesi dokter anak di Rumah Sakit Kariadi, Semarang, bernama Rina Pratiwi dan bidan Puskesmas Senen, Jakarta, bernama Feni Wulandari memberikan pertolongan awal kepada sang ibu. &rdquo;Melalui koordinasi yang solid antara petugas di lapangan dan Pusat Pengendali Pelayanan KAI, penumpang tersebut dibawa ke Poskes Tegal dan dirujuk ke Rumah Sakit Islam Harapan Anda, Tegal,&rdquo; ujarnya. Akhirnya bayi berjenis kelamin laki-laki berhasil dilahirkan secara normal. Atas kejadian tersebut, KAI memberikan apresiasi kepada tenaga kesehatan yang telah membantu ibu melahirkan di kereta api bersama tim KAI yang responsif untuk membantu. Sebetulnya, kata dia, KAI memiliki ketentuan bagi ibu hamil yang menggunakan jasa kereta api. Penumpang yang hamil 14&ndash;28 minggu wajib didampingi 1 penumpang dewasa. Adapun jika di luar usia kehamilan tersebut, wajib menyertakan keterangan dokter kandungan/bidan yang menyatakan usia kehamilan pada saat pemeriksaan, kandungan dalam keadaan sehat, tidak ada kelainan dalam kandungan, serta wajib didampingi minimal 1 orang dewasa. &rdquo;Ibu hamil, jika ingin melakukan perjalanan, sekiranya melaporkan kondisinya kepada petugas saat boarding atau paling tidak membawa surat keterangan dari dokter sehingga tim dari KAI bisa memprioritaskan keselamatannya,&rdquo; tuturnya. Sementara itu, sejak berlangsungnya angkutan Lebaran dari 31 Maret (H-10) sampai kemarin, masyarakat yang telah menggunakan angkutan kereta api jarak jauh tercatat sebanyak 2.981.729 penumpang. Jumlah tersebut diprediksi terus meningkat seiring dengan masih berlangsungnya masa arus mudik Lebaran. Di sisi lain, setelah melewati Hari Raya Idul Fitri, kini mulai memasuki musim balik. Kementerian Perhubungan mencatat pengguna angkutan umum Lebaran 2024 berdasar data sampai H+1 sebanyak 508.877 orang. Data tersebut terpantau dari Posko Pusat Angkutan Lebaran Terpadu 2024 di kantor Kemenhub di Jakarta, Rabu (10/4). &rdquo;Pada H+1 Lebaran arus mudik melandai, diperkirakan hari ini (kemarin, Red) kita mulai masuki arus balik,&rsquo;&rsquo; kata Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati. Dia memerinci jumlah penumpang angkutan umum per moda transportasi pada H+1 Lebaran. Untuk angkutan jalan, ada 109.818 penumpang. Jumlah itu naik 18,75 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 92.477 penumpang. Angkutan penyeberangan sebanyak 25.666 penumpang. Jumlah tersebut turun 85,07 persen dibandingkan tahun lalu. Pada angkutan udara, ada kenaikan 3,23 persen sehingga penumpang tahun ini sebanyak 175.906 orang. Sementara angkutan laut kini diminati 46.117 penumpang atau meningkat 20,76 persen dibandingkan tahun lalu. Selanjutnya, penumpang kereta api tercatat 151.370 orang. Jumlah itu meningkat 11,76 persen dibandingkan tahun lalu yang hanya 135.437 penumpang. Untuk kendaraan pribadi, berdasar data pada H+1 Lebaran, jumlah mobil yang keluar dan masuk Jabodetabek melalui jalan tol Jasa Marga dan arteri tercatat sebanyak 414.547 kendaraan dan 2.072.735 orang. Angka tersebut naik 18,87 persen dibandingkan dengan periode normal harian pada 2024. Sedangkan dibandingkan dengan 2023 pada periode yang sama, terjadi penurunan 37,79 persen. (mia/lyn/c7/ttg)

Petugas PT Kereta Api Indonesia (Persero) berhasil memberikan pertolongan cepat dan tepat kepada penumpang ibu hamil.

Petugas Kereta Bersama Dokter Anak dan Bidan Puskesmas Bantu Persalinan Ibu Hamil di KA Sembrani

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/12/IMG-20240412-WA0008-2612888333.jpg" alt="Seorang ibu hamil penumpang KA Sembrani relasi Bekasi-Cepu, mendapat pertolongan untuk persalinan anaknya, Kamis (11/4)." width="100%">
<figcaption>Seorang ibu hamil penumpang KA Sembrani relasi Bekasi-Cepu, mendapat pertolongan untuk persalinan anaknya, Kamis (11/4).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Seorang ibu hamil bernama Meliana melakukan proses persalinan anaknya di dalam rangkaian kereta api KA Sembrani relasi Bekasi-Cepu, Kamis (11/4). Pertolongan dramatis semacam di film-film terjadi pada menit-menit proses persalinan ibu itu terjadi. Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan, ibu itu memang sudah dalam kondisi hamil, bersama suaminya mudik menggunakan KA Sembrani dengan relasi Bekasi-Cepu.&nbsp; Namun, saat perjalanan menjelang Stasiun Tegal, Meliana merasakan sakit pada perutnya dengan posisi saat itu dia berada di bordes antara eksekutif 4 dan 5. Dengan naluri sebagai tenaga kesehatan, salah seorang penumpang datang membantu. &rdquo;Beruntung ada penumpang yang berprofesi dokter anak di Rumah Sakit (RS) Kariadi Semarang bernama Rina Pratiwi dan bidan Puskesmas Senen Jakarta bernama Feni Wulandari,&rdquo; ujar Ixfan kepada wartawan, Jumat (12/4). Di sela-sela penanganan proses persalinan Meliana oleh dua tenaga kesehatan itu, kondektur KA Sembrani melaporkan kejadian tersebut ke pusat pengendali pelayanan untuk dikoordinasikan dengan petugas terkait. Di antaranya Pusat Pengendali Operasi Kereta Api (Pusdalopka) 4 Semarang dan Posko Kesehatan Tegal agar segera dilakukan pertolongan tindak lanjut. &rdquo;Dalam perjalanan menuju Poskes Tegal, kepala bayi posisi sudah keluar namun belum berhasil melahirkan,&rdquo; ungkap Ixfan. &rdquo;Oleh karena itu, dari Poskes Tegal penumpang tersebut langsung disiapkan ambulance untuk dirujuk ke Rumah Sakit Islam Harapan Anda Tegal,&rdquo; sambung dia. Berdasar informasi yang diterima, usai ibu hamil itu dilarikan ke rumah sakit, anaknya yang berjenis kelamin laki-laki itu pun akhirnya lahir dalam keadaan sehat walafiat. &rdquo;Akhirnya bayi berjenis kelamin laki-laki dilahirkan dengan selamat dengan cara normal,&rdquo; ucap Ixfan.

Seorang ibu hamil melakukan proses persalinan anaknya di dalam rangkaian kereta KA Sembrani relasi Bekasi-Cepu, Kamis (11/4)

Cerita Ibu Hamil Melahirkan di Kereta Api saat Mudik, Dibantu Penumpang yang Kebetulan Dokter dan Bidan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/09/libur-idul-adha-penumpang-naik-gerbong-ekstra-angkut-warga-liburan_m_154593.jpeg" alt="PULANG KAMPUNG: Warga berlibur dengan menggunakan moda transportasi kereta api. Pada libur Idul Adha, PT KAI menambah gerbong." width="100%">
<figcaption>PULANG KAMPUNG: Warga berlibur dengan menggunakan moda transportasi kereta api. Pada libur Idul Adha, PT KAI menambah gerbong.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Hari Raya Idul Adha tahun ini bertepatan dengan akhir pekan. Diprediksi terjadi lonjakan penumpang di stasiun maupun Terminal Purabaya. Karena itu, beberapa fasilitas tambahan diberikan untuk mengantisipasinya. PT KAI (persero) Daop 8 mengoperasikan dua kereta api tambahan. Yakni, KA Gayabaru Malam Selatan Premium dengan tujuan Surabaya Gubeng&ndash;Pasar Senen. Kereta tersebut menarik 10 gerbong kelas ekonomi. Kapasitas penumpang yang bisa diangkut mencapai 768 orang. KA Gayabaru mulai beroperasi sekarang. Satu lagi adalah KA Sembrani tambahan dengan jurusan Surabaya Pasar Turi&ndash;Gambir. Ada tujuh gerbong kelas eksekutif dalam sekali berangkat. Total kapasitas penumpang 350 orang. Kereta tersebut mulai beroperasi 3 September. Humas PT KAI (persero) Daop 8 Gatut Sutiyatmoko mengatakan bahwa lonjakan penumpang diperkirakan mulai Kamis (31/8) sore. Jumlah penumpang jurusan Surabaya&ndash;Jakarta diprediksi meningkat. Demikian juga rute regional seperti Surabaya&ndash;Malang dan Surabaya&ndash;Banyuwangi. Selain menambah dua perjalanan kereta api, PT KAI akan menambah rangkaian di beberapa kereta. Perinciannya, pada 1 hingga 2 September, KA Sancaka pagi jurusan Jogjakarta mendapat tambahan satu rangkaian kelas ekonomi new image. Kapasitasnya 490 penumpang. Setelah ditambah, daya tampung penumpang melonjak menjadi 570 orang. Selanjutnya, KA Gajayana yang semula hanya menyediakan 8 gerbong kelas eksekutif akan bertambah menjadi 9 kelas eksekutif. Kapasitas penumpang yang semula hanya 400 orang bertambah 50 orang. Gatut memperkirakan, jumlah penumpang yang berangkat atau tiba di Surabaya mencapai 40 ribu orang. Pada hari normal, jumlah penumpang di bawah 20 ribu orang. &rdquo;Prediksi peningkatan hampir dua kali lipat,&rdquo; ungkap dia. Terminal Purabaya juga bersiap-siap menghadapi libur Idul Adha. Koordinator Operasional dan Keamanan UPT Terminal Purabaya Hardjo memastikan tidak ada masalah soal armada. Dia memprediksi kepadatan terjadi pada Kamis sore hingga malam dan Jumat sore. &rdquo;Tujuan yang padat di antaranya Malang, Jember, Ponorogo, dan Tulungagung,&rdquo; ungkapnya. Perkiraan jumlah penumpang yang datang dan berangkat melalui Purabaya mencapai 30 ribu orang. Hal tersebut didasarkan atas jumlah rata-rata penumpang akhir pekan. Jumlah itu ditambah dengan perkiraan penumpang yang memanfaatkan libur panjang untuk pulang kampung. Di sisi lain, untuk kelancaran arus lalu lintas, Kementerian Perhubungan menerbitkan surat edaran larangan beroperasi untuk truk-truk besar. Kabid Angkutan Dishub Tundjung Iswandaru menjelaskan bahwa pembatasan mulai berlaku 31 Agustus pukul 12.00 hingga 1 September pukul 12.00. &rdquo;Setelah itu, kendaraan berat boleh melintas,&rdquo; katanya. Pembatasan kembali berlaku pada 3 September pukul 06.00 hingga pukul 23.59. Ada kendaraan yang masuk kategori pengecualian. Yakni, kendaraan pengangkut BBM, sembako, dan beberapa bahan yang mendapat izin dari Kementerian Perhubungan.

Libur Idul Adha Penumpang Naik, Gerbong Ekstra Angkut Warga Liburan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/maling-di-ka-sembrani-jurusan-jakartasurabaya-tertangkap-berkat-cctv-kereta_m_101804.jpeg" alt="SINDIKAT: Achmad Nur alias Nursan (dua dari kiri) diinterograsi Kapolsek Bubutan Kompol Dies Ferra (kanan) di Mapolsek seusai diturunkan di Stasiun Pasar Turi." width="100%">
<figcaption>SINDIKAT: Achmad Nur alias Nursan (dua dari kiri) diinterograsi Kapolsek Bubutan Kompol Dies Ferra (kanan) di Mapolsek seusai diturunkan di Stasiun Pasar Turi.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Seorang anggota sindikat pencurian angkutan umum antarkota berhasil dibekuk Unit Reskrim Polsek Bubutan,&nbsp;Rabu&nbsp;(11/1). Pelaku itu bernama Achmad Nur alias Nursan. Dia ditangkap setelah beraksi di atas KA Sembrani jurusan Jakarta&ndash;Surabaya. Penangkapan Nursan berawal dari laporan Ignasius Doni kepada petugas. Laporan tersebut disampaikan di atas kereta api sekitar pukul 01.40. Doni melaporkan, laptop merek ENV dan tablet Samsung Galaxy miliknya hilang. &rsquo;&rsquo;Korban baru menyadari barangnya hilang saat dibangunkan petugas. Posisi tasnya saat itu memang berada di tempat yang kurang aman,&rsquo;&rsquo; jelas Kapolsek Bubutan Kompol Dies Ferra. Nah, petugas kereta api langsung mengecek melalui CCTV yang berada di gerbong 2, tempat korban duduk. Setelah dicek, ternyata benar, ada tiga orang yang bekerja sama mencuri barang milik pria asal Jakarta tersebut. Petugas dan korban mencari tiga pelaku berdasar ciri-ciri tampak di rekaman CCTV.&nbsp; Setelah menyusuri beberapa gerbong, mereka akhirnya menangkap Nursan. Dia diborgol dan diturunkan di stasiun pemberhentian kereta api terakhir, Stasiun Pasar Turi. Pelaku berusia 54 tahun itu langsung dibawa ke mapolsek untuk dimintai keterangan. &rsquo;&rsquo;Barang hasil curiannya dibawa dua temannya yang turun lebih dulu di salah satu stasiun di Jawa Tengah,&rsquo;&rsquo; kata Ferra. Dia sengaja turun terakhir karena bermaksud ingin beraksi lagi pada hari berikutnya. &rsquo;&rsquo;Tiga orang ini spesialis pencuri di atas angkutan masal, baik kereta atau bus,&rsquo;&rsquo; ungkapnya. Berdasar hasil interogasi, Nursan ternyata memalsukan KTP untuk membeli tiket KA Sembrani. Hal tersebut terdeteksi setelah polisi mengecek keaslian KTP-nya.&nbsp;Nursan dan dua temannya memang bukan pencuri sembarangan. Mereka beraksi ratusan kali.&nbsp;Bahkan, tiap aksi tersusun sangat rapi. Buktinya, aksi mereka hampir selalu berhasil. Setiap kali beraksi, biasanya mereka mengantongi Rp 3&ndash;4 juta.&nbsp;Sasarannya adalah penumpang-penumpang yang lalai terhadap barang bawaan. &rsquo;&rsquo;Mereka cerdik, membaur dengan penumpang. Mereka pura-pura tidak saling mengenal,&rsquo;&rsquo; ucap polisi asal Asemrowo itu. Pria asal Jakarta tersebut selalu berbagi tugas setiap beraksi. Ada yang menjadi &rsquo;&rsquo;pemetik&rsquo;&rsquo;, pengawas, dan pengalih perhatian. Saat beraksi di KA Sembrani itu, Nursan menjadi pemetiknya. Kepada Jawa Pos, Nursan menyatakan, saat beraksi di KA Sembrani, temannya sengaja duduk di dekat korban. Nursan dan satu temannya lagi duduk tak jauh dari situ. Ketiga pelaku memang menunggu korban tertidur. Benar saja, pada dini hari itu, mereka beraksi.&nbsp;&rsquo;&rsquo;Teman saya menyenggol tas itu ke kiri. Kondisinya sudah terbuka. Saya berjalan ngambil isinya. Teman satunya lagi melihat situasi. Kalau ada yang melihat kami, dia memberikan kode,&rsquo;&rsquo; ujar Nursan. Namun, mereka tak sadar aksi tersebut terekam CCTV. Akhirnya, meski dua pelaku lain berhasil lolos, Nursan akhirnya ditangkap. Dia pun harus merasakan dinginnya sel tahanan di metropolis. Sementara itu, Kanitreskrim Polsek Bubutan AKP Budi Waluyo menjelaskan, Nursan merupakan residivis. Dua tahun lalu, dia keluar dari penjara di Karawang. &rsquo;&rsquo;Kasusnya adalah narkoba saat itu,&rsquo;&rsquo; tuturnya.  Namun, banyak catatan kejahatan lain yang ditemukan Budi. Selain narkoba, Nursan kerap tertangkap karena mencopet dan mencuri. &rsquo;&rsquo;Jadi, dia bukan orang baru lagi. Catatan kejahatan dua temannya yang kami buru masih kami selidiki,&rsquo;&rsquo; jelasnya. (rid/c5/oni/sep/JPG)

Maling di KA Sembrani jurusan Jakarta–Surabaya Tertangkap berkat CCTV Kereta

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#ka sembrani

Berita Terkini