<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/01/booth-honda-TMS-2025-2837805233.jpg" alt="Ilustrasi booth Honda di Japan Mobility Show 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi booth Honda di Japan Mobility Show 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong>-Honda Motor Co., Ltd. siap unjuk gigi di ajang Japan Mobility Show 2025 yang digelar di Tokyo Big Sight, Jepang, pada 29 Oktober hingga 9 November 2025. Dalam pameran tersebut, Honda menampilkan beragam lini mobilitas, mulai dari mobil, motor, produk power, pesawat jet, hingga teknologi dan konsep masa depan.</p> <p><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/016506886/kebijakan-pajaknya-dianggap-mencekik-rakyat-rumah-sri-mulyani-di-bintaro-ikut-jadi-korban-penjarahan">Kebijakan Pajaknya Dianggap Mencekik Rakyat, Rumah Sri Mulyani di Bintaro Ikut Jadi Korban Penjarahan</a></strong>&nbsp;</p> <p>Mengusung semangat The Power of Dreams, Honda akan menghadirkan inovasi mobilitas untuk darat, laut, dan udara. Sorotan utama ada pada Honda 0 Series EV, yang dijadwalkan meluncur global pada 2026.&nbsp;</p> <p>Dua model andalannya, Honda 0 Saloon Prototype dan Honda 0 SUV Prototype, akan debut di Asia &amp; Oseania setelah sebelumnya tampil perdana di CES 2025 di Amerika Serikat. Keduanya dibangun dengan arsitektur EV baru berfilosofi &ldquo;Thin, Light, and Wise&rdquo;.</p> <p>Tak hanya mobil listrik, pengunjung juga bisa merasakan langsung mock-up interior HondaJet Elite II, jet bisnis ringan dengan kabin mewah. Dari sisi roda dua, Honda memamerkan Honda CUV e:, motor listrik Class-2 dengan baterai Mobile Power Pack e: yang bisa ditukar, serta Honda Rebel 1100 S Edition, cruiser besar dengan transmisi kopling ganda.</p> <p>Di lini Power Products, ada Miimo Series, robot pemotong rumput pintar, dan UNI-ONE, perangkat mobilitas personal inovatif yang bisa bergerak bebas hanya dengan menggeser berat badan.</p> <p>Honda juga ikut serta dalam program unggulan Japan Mobility Show yang digagas JAMA. Lewat Tokyo Future Tour 2035, Honda menampilkan teknologi masa depan, sementara di program Mobility Culture, publik bisa melihat langsung kendaraan legendaris seperti McLaren Honda MP4/4 (F1 1988) dan motor balap NSR500 (juara dunia 500cc, 1994).</p> <p>Tak ketinggalan, program Honda IGNITION turut dihadirkan melalui Startup Future Factory, memberi ruang bagi karyawan Honda untuk menciptakan bisnis baru bermanfaat. Bagi anak-anak, ada aktivitas interaktif Out of KidZania in Japan Mobility Show, yang mengajak mereka belajar struktur mekanis UNI-ONE dan menuangkan ide pemanfaatannya.</p> <p>Sejak awal berdiri, Honda terus menantang diri menghadirkan solusi mobilitas yang membuka kemungkinan baru bagi masyarakat dengan mimpi, teknologi, dan kreativitas. (*)</p> <p>&nbsp;</p>

Honda Motor Co., Ltd. memamerkan inovasi mobilitas di Japan Mobility Show 2025, Tokyo, dengan fokus pada kendaraan listrik dan teknologi

Honda akan Pamerkan Mobil, Jet, hingga Robot Canggih di Japan Mobility Show 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/29/Mahfud-MD-Dery-Ridwansah-620992518.jpeg" alt="Mahfud MD selaku pihak pemohon menyapa wartawan sebelum dimulainya sidang perdana perselisihan hasil Pilpres 2024 di Gedung Mahkamah Konstitusi, Jakarta, Rabu (27/3/2024)." width="100%">
<figcaption>Mahfud MD selaku pihak pemohon menyapa wartawan sebelum dimulainya sidang perdana perselisihan hasil Pilpres 2024 di Gedung Mahkamah Konstitusi, Jakarta, Rabu (27/3/2024).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Mantan Menteri Koordinator Bidang Politik, Hukum, dan Keamanan (Menko Polhukam) Mahfud MD menyatakan bahwa Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) harus menyelidiki dugaan flexing Ketua Umum Partai Solidaritas Indonesia (PSI) Kaesang Pangarep bersama sang istri Erina Gudono, yang diduga menumpangi privat jet saat perjalanan ke Amerika Serikat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Terkait ribut-ribut perilaku hedon dan flexing Kaesang &amp; Erina adalah betul pernyataan Pak Alex Marwata (KPK) dan pimpinan PuKat UGM bahwa perilaku hedon dan fkexing Kaesang itu hrs diselidiki dalam konteks gratifikasi," kata Mahfud MD dalam cuitan pada akun media sosial X, dikutip Kamis (5/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mahfud juga sependapat, jika kasus seperti Kaesang dibiarkan, hanya karena alasan bukan pejabat publik, dikhawatirkan banyak pihak menyalurkan gratifikasi lewat anggota keluarga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015055507/amankan-perjalanan-paus-fransiskus-di-jakarta-polda-metro-jaya-lakukan-penyisiran-ranjau-paku">Amankan Perjalanan Paus Fransiskus di Jakarta, Polda Metro Jaya Lakukan Penyisiran Ranjau Paku</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KPK dan Pukat UGM mengatakan, jika kasus spt Kaesang dibiarkan hanya dgn alasan dia bukan pejabat maka nanti bisa banyak pejabat yang menyalurkan gratifikasi lewat anak dan keluarganya," tegas Mahfud.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara, Kaesang Pangarep memilih bungkam terkait isu penerimaan gratifikasi privat jet yang menyasar dirinya. Sebab, Kaesang menghindar dari pernyataan awak media yang menunggu dirinya usai mengikuti rapat di kantor DPP PSI,&nbsp;Jalan Wahid Hasyim, Tanah Abang, Jakarta Pusat, Rabu (4/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">Pantauan JawaPos.com di lokasi, Kaesang keluar dari kantor DPP PSI sekitar pukul 20.38 WIB. Kaesang yang terlihat menggunakan kemeja berwarna biru, sebelumnya mendatangi kantor PSI sekitar pukul 15.21 WIB.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kaesang hanya melontarkan kata singkat sambil berjalan melwati awak media yang menunggu di depan pintu masuk dan keluar kantor DPP PSI.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Halo semua selamat malam, sehat-sehat semua," ucap Kaesang sambil berjalan memasuki mobil Toyota Fortuner klir hitam berplat nomor B 1566 ZZH.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">Kaesang menjadi perhatian publik setelah ramai dugaan penerimaan gratifikasi penggunaan privat jet bersama istrinya Erina Gudono saat perjalanan ke Amerika Serikat (AS). Bahkan, Kaesang telah dilaporkan oleh Masyarakat Antikorupsi Indonesia (MAKI) dan Dosen Universitas Negeri Jakarta (UNJ) Ubaidilah Badrun ke Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terpisah, juru bicara KPK Tessa Mahardika Sugiarto memastikan akan mendalami laporan yang menyasar terhadap Kaesang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">"Sebagaimana kita ketahui sudah ada laporan masuk bahwa saat ini fokus penanganan isu terkait gratifikasi saudara K difokuskan di proses penelaahan yang ada di Direktorat Penerimaan Layanan Pengaduan Masyarakat (PLPM)," ucap Tessa Mahardika Sugiarto di Gedung Merah Putih KPK, Jakarta, Rabu (4/11).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tessa menyatakan, pihaknya akan melakukan verifikasi terhadap pelaporan tersebut. Menurutnya, klarifikasi pertama akan dimintai tanggapan dari pihak pelapor.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jadi saat ini KPK sedang berfokus di proses telaah tersebut, jadi akan ada beberapa tindakan untuk melakukan klarifikasi. Tahapan pertama kepada pelapor untuk meminta keterangan lebih lanjut," ungkap Tessa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Klarifikasi itu dibutuhkan untuk meminta dokumen pendukung. Sehingga, apakah pelaporan itu layak ditindaklanjuti ke proses penyelidikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Mencari dokumen-dokumen pendukung yang dibutuhkan untuk dinilai apakah ditindaklanjuti ke tahapan berikutnya," pungkas Tessa.</div> </div> </div> </div>

Jika kasus seperti Kaesang dibiarkan hanya karena alasan bukan pejabat publik, dikhawatirkan banyak penyaluran gratifikasi lewat keluarga.

Mahfud MD Sebut KPK Harus Selidiki Dugaan Penerimaan Gratifikasi Privat Jet Kaesang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/24/20240824_113531-2775030747.jpg" alt="Pesawat Gulfstream Aerospace G650ER ketahuan sering parkir dan bolak-balik bandara Adi Soemarmo, Solo. (YouTube/IYAN ZAY)" width="100%">
<figcaption>Pesawat Gulfstream Aerospace G650ER ketahuan sering parkir dan bolak-balik bandara Adi Soemarmo, Solo. (YouTube/IYAN ZAY)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Netizen membongkar fakta mengejutkan. Pesawat jet pribadi Gulfstream Aerospace dengan jenis G650ER dan nomor registrasi N588SE tersebut ketahuan sering parkir dan mondar-mandir Bandara Adi Soemarmo, Solo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Topik terkait pesawat jet pribadi Gulfstream G650ER sendiri lagi ramai dibincangkan masyarakat. Diduga kuat, pesawat jet Gulfstream G650ER itu dipakai Kaesang Pangarep dan istrinya, Erina Gudono untuk pergi ke Amerika Serikat (AS) sementara situasi di Indonesia sedang panas beberapa hari ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><em>"Pesawat Gulfstream G650ER registrasi N588SE sangat misterius. Data penerbangannya dihapus agar tidak bisa dilacak pergerakannya. Apakah benar ini pesawat sewaan/ charter? Atau milik boss besar yg dipinjamkan untuk dipakai Bakul Pisang? Atau jangan&sup2; milik dia sendiri?"</em>&nbsp;tanya akun X (sebelumnya Twitter) @alvinlie21.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015012397/soal-mahasiswa-ditahan-karena-rusuh-demo-polda-metro-jaya-yang-menjadi-penjamin-adalah-keluarga">Soal Mahasiswa Ditahan Karena Rusuh Demo, Polda Metro Jaya: Yang Menjadi Penjamin Adalah Keluarga</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cuitan atau posting-an tersebut kemudian ditanggapi oleh sebanyak 11 ribu lebih Like dan 4.700 lebih Repost komentar. Bahkan eks Menteri Kelautan dan Perikanan Susi Pudjiastuti saja ikut menanggapi komentar di akun yang membahas pesawat Gulfstream G650ER itu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ditelusuri lebih jauh, netizen lainnya kemudian mengungkapkan fakta menarik. Banyak laporan terutama dari para penggemar pesawat terbang menyebut bahwa pesawat jet Gulfstream G650ER itu memang sudah sering parkir dan mondar-mandir di Bandara Adi Soemarmo, Solo.</div> <div dir="auto"><em>&nbsp;</em></div> <div dir="auto"><em>"Terpantau sering main ke Solo katanya,"</em>&nbsp;cuit akun X @aicannotfly sembari membagikan tangkapan layar salah satu akun YouTube penggemar pesawat di Solo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015001735/netizen-ramai-ramai-serukan-gambar-peringatan-darurat-bentuk-kekecewaan-usai-putusan-mk-soal-threshold-pilkada-dianulir-baleg-dpr">Netizen Ramai-ramai Serukan Gambar Peringatan Darurat, Bentuk Kekecewaan usai Putusan MK soal Threshold Pilkada Dianulir Baleg DPR</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Netizen lainnya juga mengungkapkan hal demikian. Membahas bahwa pesawat jet Gulfstream G650ER itu sering terparkir di Solo.</div> <div dir="auto"><em>&nbsp;</em></div> <div dir="auto"><em>"N588SE sering banget mampir ke Solo,"</em>&nbsp;ucap netizen dengan akun X @meqarsari.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti sudah disinggung di atas, kepemilikan pesawat tersebut misterius. Entah punya siapa, atau memang biasa disewa atau dipakai Kaesang Pangarep dan Erina Gudono untuk pergi ke Amerika Serikat juga masih belum jelas.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pasalnya, sejak posting-an terkait pesawat jet pribadi Gulfstream G650ER menjadi viral, data-data penerbangan pesawat tersebut jadi tidak bisa dilacak. Padahal sebelumnya, netizen mengungkapkan data keberangkatan pesawat tersebut terbang dari Indonesia ke AS dan sempat transit di Jepang.</div>

Pesawat jet pribadi Gulfstream G650ER yang digunakan Kaesang dan Erina Gudono ternyata sering parkir dan mondar-mandir Bandara Adi Soemarmo.

Pesawat Jet Gulfstream G650ER yang Dipakai Kaesang dan Erina Gudono Ternyata Sering Parkir dan Bolak-balik Bandara Adi Soemarmo Solo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/31/IMG_20240330_181953-4252668837.jpg" alt="Tentara Israel mengendarai jip militer di sepanjang perbatasan Israel-Gaza. Sumber Foto: Amir Cohen/Reuters." width="100%">
<figcaption>Tentara Israel mengendarai jip militer di sepanjang perbatasan Israel-Gaza. Sumber Foto: Amir Cohen/Reuters.</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p style="font-weight: 400;"><strong>JawaPos.com</strong>&nbsp;- Beberapa hari terakhir, Amerika Serikat (AS) dikabarkan telah mengizinkan pengiriman bom dan jet tempur senilai miliaran dolar ke Israel.</p> <p style="font-weight: 400;">Dilansir dari The Guardiaan, Minggu (31/3), hal itu dilakukan ketika Washington secara terbuka menyatakan keprihatinannya mengenai kemungkinan serangan militer Israel di Rafah.</p> <p style="font-weight: 400;">Paket senjata baru tersebut mencakup lebih dari 1.800 bom MK-84 seberat 2.000 pon dan 500 bom MK-82 seberat 500 pon,&nbsp;menurut laporan di Washington Post.</p> <p style="font-weight: 400;">Paket tersebut muncul ketika Israel menghadapi kritik keras internasional atas kampanye pengeboman dan serangan darat yang terus berlanjut di Gaza dan ketika beberapa anggota partai Joe Biden menyerukan agar dia menghentikan bantuan militer AS.</p> <p style="font-weight: 400;">Amerika Serikat telah mengerahkan pertahanan udara dan amunisi ke Israel, namun&nbsp; Demokrat dan beberapa kelompok&nbsp; Arab Amerika mengkritik dukungan teguh pemerintahan Biden terhadap Israel, yang menurut mereka memberikan rasa impunitas.</p> <p style="font-weight: 400;">Biden pada hari Jumat mengakui kepedihan yang dirasakan oleh banyak orang Arab-Amerika atas perang di Gaza dan atas dukungan AS terhadap Israel dan serangan militernya.</p> <p style="font-weight: 400;">Meski begitu, ia berjanji akan terus memberikan dukungan kepada Israel meskipun terjadi perselisihan publik dengan Benjamin Netanyahu, perdana menteri Israel.</p> <p style="font-weight: 400;">Dengan kabar tersebut, Gedung Putih menolak untuk memberikan komentar mengenai transfer senjata tersebut, Kedutaan Besar Israel di Washington juga tidak segera menanggapi permintaan komentar yang ada.</p> <p style="font-weight: 400;">Keputusan mengenai senjata ini menyusul kunjungan Menteri Pertahanan Israel Yoav Gallant ke Washington minggu ini ketika ia membahas kebutuhan senjata Israel dengan rekan-rekannya di AS.</p> <p style="font-weight: 400;">Berbicara kepada wartawan pada hari Selasa, Gallant, yang tampaknya berusaha meredakan ketegangan AS-Israel.</p> <p style="font-weight: 400;">Ia menekankan pentingnya hubungan AS terhadap keamanan negaranya dan menjaga keunggulan militer kualitatif Israel di kawasan, termasuk kemampuan udaranya.</p> <p style="font-weight: 400;">***</p>

Amerika Serikat (AS) dikabarkan telah mengizinkan pengiriman bom dan jet tempur senilai miliaran dolar ke Israel.

Tak Hanya Menyetujui Pengiriman Bom, AS Dilaporkan Segera Mengirim Jet Bernilai Miliaran Kepada Israel

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/09/IMG-20240109-WA0006-1076248425.jpeg" alt="Menteri Pertahanan (Menhan) Prabowo Subianto resmi mendatangkan 42 pesawat tempur Rafale dari Prancis." width="100%">
<figcaption>Menteri Pertahanan (Menhan) Prabowo Subianto resmi mendatangkan 42 pesawat tempur Rafale dari Prancis.</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Menteri Pertahanan (Menhan) Prabowo Subianto melakukan pengadaan 42 unit pesawat tempur Rafale dari Prancis. Pesawat baru ini dijadwalkan tiba di Indonesia pertama kali pada 2026 mendatang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah ditelusuri, Rafale ternyata pesawat tempur bukan kaleng-kaleng. Pesawat ini juga menjadi salah satu persenjataan utama angkatan udara Prancis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rafale merupakan pesawat tempur canggih generasi 4.5 yang menjadi salah satu pesawat andalan negara &ndash; negara anggota NATO. Rafale termasuk dalam kategori pesawat omnirole, sehingga mampu melakukan berbagai jenis misi mulai dari superioritas udara dan pertahanan udara, dukungan udara jarak dekat, serangan in-depth, pengintaian udara, dan serangan anti-kapal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/013713578/jokowi-sebut-debat-ketiga-jadi-ajang-saling-serang-ganjar-pranowo-saya-tidak-menyerang-pribadi">Jokowi Sebut Debat Ketiga Jadi Ajang Saling Serang, Ganjar Pranowo: Saya Tidak Menyerang Pribadi &nbsp;</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkan laman Wikipedia, Dassault Rafale adalah&nbsp;pesawat tempur serbaguna, bermesin dua, dan bersayap delta. Rafale dirancang sebagai pesawat berpangkalan di daratan maupun di&nbsp;kapal induk.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Program pesawat Rafale terdiri dari tiga versi pesawat tempur mesin-kembar multi-peran, versi satu-tempat duduk Rafale C, versi dua-tempat duduk Rafale B dan versi AL (kapal induk) adalah Rafale M. Tiga versi pesawat tempur ini dilengkapi dengan mesin, sistem tempur dan navigasi, sistem managemen pesawat dan sistem kontrol penerbangan yang sama. Mereka semua dapat melakukan semua tipe misi dari penyerangan daratan sampai superioritas udara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dibuat mengikuti Demonstrator Rafale A secara langsung, ketiga versi Rafale mempertahankan kualitasnya yang dibuktikan dalam penerbangan: 70knot, 9g/-3.6g, sudut penyerangan maksimum 32 derajat, serta jarak take-off dan pendaratan kurang dari 400 meter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kualitas ini diperoleh dari konsep aerodinamis delta-canard yang dikombinasikan dengan sayap delta dan sebuah foreplane aktif yang diletakkan secara tepat di hubungan sayap untuk mengoptimalkan efisiensi dan kontrol stabilitas aerodinamis tanpa menghalangi pandangan pilot. Lebih dari itu, bentuk dan material pesawat diseleksi secara berlanjut untuk meminimalisasi deteksi sensor elektromagnetis dan inframerah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013713522/hadiri-talkshow-dan-launching-buku-berjudul-ganjar-di-mata-milenial-alam-ganjar-beberkan-banyak-pelajaran-dari-ayahnya">Hadiri Talkshow dan Launching Buku Berjudul Ganjar di Mata Milenial, Alam Ganjar Beberkan Banyak Pelajaran dari Ayahnya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Satu pesawat Rafale dibanderal dengan harga Rp 1,17-1,34 triliun. Harga disesuaikan dengan versinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>SPESIFIKASI</strong>&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ciri-ciri Umum:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kru:&nbsp;1&ndash;2</div> <div dir="auto">Panjang:&nbsp;15,27 m</div> <div dir="auto">Rentang sayap:&nbsp;10,80 m</div> <div dir="auto">Tinggi:&nbsp;5,34 m</div> <div dir="auto">Luas sayap:&nbsp;45,7 m&sup2;</div> <div dir="auto">Berat kosong:&nbsp;9.500 kg (C), 9.770 kg (B), 10.196 kg (M)</div> <div dir="auto">Berat maksimum saat lepas landas:&nbsp;24.500 kg (C/D), 22.200 kg (M)&nbsp;</div> <div dir="auto">Mesin:&nbsp;2 &times;&nbsp;Snecma M88-2&nbsp;mesin turbofan</div> <div dir="auto">Dorongan kering:&nbsp;50,04 kN () masing-masing</div> <div dir="auto">Dorongan dengan&nbsp;pembakar lanjut:&nbsp;75,62 kN dengan M88-Eco (&gt;90 kN setelah tahun 2010) () masing-masing</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kinerja:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Laju maksimum</div> <div dir="auto">Ketinggian tinggi:&nbsp;2.390 km/jam&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketinggian rendah:&nbsp;1.390 km/jam</div> <div dir="auto">Jangkauan:&nbsp;3.700+ km</div> <div dir="auto">Radius tempur:&nbsp;1.852+ km pada misi penetrasi</div> <div dir="auto">Langit-langit batas:&nbsp;16.800 m</div> <div dir="auto">Laju tanjak:&nbsp;304,8+ m/sBeban sayap:&nbsp;326 kg/m&sup2;</div> <div dir="auto">Dorongan/berat:&nbsp;1,13</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Persenjataan</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Senjata api:&nbsp;1&times; 30&nbsp;mm (1,18 inci)&nbsp;GIAT 30/719B&nbsp;cannon&nbsp;dengan 125 bulatan</div> <div dir="auto">Titik keras:&nbsp;14 untuk Angkatan Udara Prancis (Rafale B,C), 13 untuk Angkatan Laut Prancis (Rafale M) dengan kapasitas 9.500 kg bahan bakar eksternal dan persenjataan</div> <div dir="auto">Rudal:</div> <div dir="auto">Udara-ke-udara:MICA&nbsp;IR/EMMagic IIMBDA Meteor&nbsp;pada masa depan</div> <div dir="auto">Udara-ke-tanah:MBDA ApacheSCALP EGAASM-Hammer&nbsp;(SBU-38/54/64)</div> <div dir="auto">GBU-12 Paveway IIAM 39&nbsp;ExocetRudal nuklir ASMP-AAS-30LMark-82</div> <div dir="auto">Lainnya:Pod penentu sasaran&nbsp;Thales DamoclesPod pengintaian RECO NGPod pengintaian THALES AREOSsampai 5 drop tangki</div> <div dir="auto">Rafale dapat juga memuat pod pengisian bahan bakar Rafale-ke-Rafale</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>AERODINAMIKA</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rafale berfiturkan&nbsp;sayap delta&nbsp;dipadukan dengan&nbsp;kanard&nbsp;aktif terintegrasi (dekat-berpasangan) untuk memaksimalkan kemampuan manuver (+9 G atau -3 G) sambil memelihara kestabilan terbang. Nilai maksimum 11 G dapat diraih dalam keadaan darurat. Kanard juga mengurangi laju pendaratan hingga 115&nbsp;knot.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut sumber internal (Les essais en vol du Rafale) batas laju terendah adalah 100 kt tetapi 80 kt kadang-kadang diperagakan pada pameran dirgantara oleh pilot untuk mengungkapkan mutu laju rendah pesawat ini. Batas minimum 15 kt dapat dicapai pada saat simulasi tempur melawan&nbsp;Mirage 2000&nbsp;oleh seorang pilot agresif. Pesawat ini dapat dioperasikan dari landas pacu yang hanya berpanjang 400 meter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>SISTEM TEMPUR</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rafale diperlengkapi dengan sistem pertahanan elektronik terintegrasi yang disebut&nbsp;Syst&egrave;me de Protection et d'&Eacute;vitement des Conduites de Tir du RAfale&nbsp;(Self-Protection Equipment Countering Threats to Rafale Aircraft, disingkat&nbsp;SPECTRA) yang menyediakan&nbsp;teknologi siluman&nbsp;virtual berbasis perangkat-lunak. Sensor terpenting yang dimiliki adalah radar&nbsp;RBE2&nbsp;Passive Electronically Scanned Array&nbsp;buatan&nbsp;Thales Group.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Thales mengaku sebagai pihak yang pertama mencapai tingkat kesadaran situasional melalui deteksi dini dan pelacakan multi-sasaran udara untuk pertempuran jarak dekat dan pencegatan berjelajah-jauh, juga penciptaan seketika peta lapangan tiga-dimensi di hadapan dan penciptaan seketika peta daratan beresolusi tinggi untuk navigasi dan penentuan sasaran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di dalam lingkungan ketika pengelolaan pengenalan diperlukan, Rafale dapat menggunakan beberapa sistem sensor pasif. Sistem optik-listrik bagian-depan atau&nbsp;Optronique Secteur Frontal (OSF), dikembangkan oleh Thales, secara utuh terintegrasi di dalam pesawat ini dan dapat beroperasi dalam&nbsp;panjang gelombang&nbsp;mata telanjang maupun&nbsp;infra merah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sistem perlindungan diri elektronik SPECTRA, yang dikembangkan oleh Thales dan&nbsp;EADS Prancis, memberi pesawat ini kemampuan tertinggi untuk bertahan melawan ancaman dari udara maupun daratan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sistem inti Rafale membekerjakan&nbsp;Avionik Modular Terintegrasi&nbsp;(IMA), yang disebut Satuan Pengolahan Data Modular (Modular Data Processing Unit), disingkat MDPU. Arsitektur ini menjadi tuan rumah bagi semua fungsi inti Rafale sebagai&nbsp;Sistem Pengelolaan Penerbangan, Fusi Data, Kendali Penembakan,&nbsp;Antarmuka Mesin-dan-Manusia, dan lain-lain.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>RADAR AESA</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Radar Susunan Terpindai Elektronis Aktif&nbsp;AESA&nbsp;RBE2 AA&nbsp;(Antenna Actife) buatan Thales digunakan untuk menggantikan Susunan Terpindai Pasif RBE2 yang terpasang. Thales mengirimkan radar baru itu pada bulan Agustus 2010 untuk digunakan pada&nbsp;tranche&nbsp;Rafale keempat. Seluruhnya ada 60&nbsp;tranche, yang masing-masing&nbsp;tranche&nbsp;itu terdiri dari empat pesawat telah dipesan pada waktu itu. Skuadron pesawat yang diperlengkapi AESA ini diharapkan dapat dioperasionalkan pada tahun 2012. Thales juga mengaku bahwa radar AESA akan memperbaiki kemampuan operasional pesawat dalam hal jelajah, kemampuan mencegat, kemampuan membuntuti, dan penangkalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>KOKPIT</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kokpit menggunakan&nbsp;kursi pelontar&nbsp;Mark 16F nol-nol buatan&nbsp;Martin-Baker, yang mampu digunakan pada laju nol dan ketinggian nol. Kursi ini berkemiringan 29 derajat ke belakang untuk memperbaiki toleransi gaya G. Engsel kanopi dapat membuka ke sisi kanan. Sistem ini terhubung dengan sistem terintegrasi generator oksigen yang disediakan untuk menghilangkan kebutuhan banyak kotak oksigen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada kokpit terdapat&nbsp;tampilan atas kepala&nbsp;(Head-Up Display, disingkat HUD), holografis bersudut lebar; dua&nbsp;tampilan serbaguna&nbsp;(Multi-Function Display, disingkat MFD), yang merunduk dan merupakan panel datar berwarna; dan tampilan&nbsp;collimated&nbsp;pusat. Antartindak pilot-dan-tampilan memanfaatkan sentuhan, dalam hal ini pilot menggunakan sarung tangan kulit berlapis sutera. Selain itu, dalam pengembangan sepenuhnya, pilot dilengkapi dengan&nbsp;tampilan melekat kepala&nbsp;(Head-Mounted Display, disingkat HMD). Dua layar sentuh kecil agak tidak biasa di bawah layar serbaguna kiri, yang digunakan untuk memilih berbagai fungsi seperti peralatan radio. Ada juga kain untuk membersihkan layar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pilot menerbangkan pesawat ini dengan pengendali&nbsp;tongkat-samping yang terpasang di sisi kanannya dan katup penutup di sisi kanannya. Kokpit Rafale juga direncanakan untuk menyertakan&nbsp;Direct Voice Input&nbsp;(DVI), yang memungkinkan pilot memberikan perintah menggunakan suaranya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terakhir, sebuah generator oksigen/oxygen generator&nbsp;(On-Board Oxygen Generating System, disingkat OBOGS) yang berfungsi untuk meningkatkan kandungan oksigen dalam udara yang diambil oleh motor kompresor sehingga dapat diberikan langsung ke pilot. Dengan OBOGS, produksi oksigen hampir tak terbatas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>NAVIGASI</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dua sistem navigasi inersia berbasis laser redundan tipe RL-90 dari&nbsp;Sagem&nbsp;dengan penerima GPS terintegrasi tipe NSS-100. Sistem Thales TLS 2020, yang menggabungkan ILS, MLS, dan VOR. Altimeter AHV 17 juga berasal dari Thales. Komponen lainnya adalah sistem statis pitot dengan empat probe multifungsi. Ini mengukur baik tekanan dinamis dan tekanan statis, dari mana ketinggian dan kecepatan penerbangan tertentu dapat dihitung. Probe dipasang secara berputar di bawah badan pesawat depan. Pemasangan yang dapat diputar memungkinkan pengukuran yang andal, bahkan pada sudut datang atau geser yang tinggi. Sensor suhu udara dan es juga tersedia. Ada juga satu set sensor data yang disediakan oleh Goodrich Corporation, menjadikannya salah satu dari sedikit komponen yang tidak berasal dari perusahaan Prancis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>FITUR PENGABUR RADAR&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun bukan sebagai pesawat siluman sejati, menurut Dassault, Rafale mampu mengaburkan pengenalan radar, sementara sebagian besar fitur desain siluman diklasifikasi, penggunaan bahan komposit dan pola bergerigi di tepian sayap dan kanard berjejak berperan untuk mengurangi daya pindai radar.</div>

Menteri Pertahanan (Menhan) Prabowo Subianto melakukan pengadaan 42 unit pesawat tempur Rafale dari Prancis.

Dibeli oleh Prabowo Sebanyak 42 Unit, Ini Spesifikasi Jet Tempur Rafale

<p style="font-weight: 400;">&nbsp;</p> <p style="font-weight: 400;"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/12/Yevgeny-Prigozhin-Reuters-2742435500.jpg" alt="Yevgeny Prigozhin, pemimpin tentara bayaran Rusia, mengklaim berhasil mengendalikan sebagian besar wilayah Bakhmut." width="100%">
<figcaption>Yevgeny Prigozhin, pemimpin tentara bayaran Rusia, mengklaim berhasil mengendalikan sebagian besar wilayah Bakhmut.</figcaption>
</figure> </strong></p> <p style="font-weight: 400;"><strong>JawaPos.com -</strong>&nbsp;Yevgeny Prigozhin, pemimpin kelompok tentara bayaran Rusia Wagner Group, meninggal akibat kecelakaan jet di dekat Desa Kuzhenkimo di wilayah Tver saat perjalanan dari Moskow menuju St Petersburg, pada Rabu (23/8).</p> <p style="font-weight: 400;">Dikutip dari <em>The Times</em>, Kamis (24/8), sekitar setengah jam setelah lepas landar, jet pribadi yang ditumpangi oleh Yevgeny Prigozhin mengalami kebakaran akibat benturan. Data pelacakan penerbangan FlightRadar24 menunjukkan transponder jet berhenti mengirimkan transmisi data dari ketinggian sekitar pukul 19.19 waktu Tver, Rusia.</p> <p style="font-weight: 400;">Kemungkinan transmisi berhenti karena gangguan di daerah tersebut. Pesawat itu sudah berada pada ketinggian 28 ribu kaki.</p> <p style="font-weight: 400;">&nbsp;<strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/012801362/bos-wagner-yevgeny-prigozhin-dikabarkan-meninggal-akibat-kecelakaan-jet-joe-biden-saya-tidak-kaget">Bos Wagner, Yevgeny Prigozhin Dikabarkan Meninggal akibat Kecelakaan Jet, Joe Biden: Saya Tidak Kaget</a></strong></p> <p style="font-weight: 400;">Di menit-menit akhir transmisi, data menunjukkan pesawat membuat gerakan naik turun yang tidak menentu. Bahkan, pada satu titik naik di atas 30 ribu kaki.</p> <p style="font-weight: 400;">Pada pukul 18.19 data menunjukkan tingkat penurunan pesawat mendekati 8.000 kaki per menit sebelum akhirnya transmisi berhenti total.</p> <p style="font-weight: 400;">Diketahui, pesawat ini total membawa 10 orang, dengan tiga awak. Foreign Policy mengatakan dalam daftar penumpang Embraer tercatat ada nama Prigozhin dalam kecelakaan tersebut.</p> <p style="font-weight: 400;">Operator yang mengoperasikan Embraer sudah merilis daftar penumpang pesawat tersebut. Mereka antara lain Sergey Propustin, Evgenuy Makaryan, Aleksandr Totmin, Nikolay Matuseev.</p> <p style="font-weight: 400;">Ada pula Valeriy Chekalov selaku bawahan Prigozhin, Dmitry Utkin selaku letnan di Wagner Group dan Prigozhin sendiri.</p> <p style="font-weight: 400;">Ini merupakan kabar buruk dari pemerintah Rusia. Karena Prigozhin merupakan orang kepercayaan pemerinath sejak perang melawan Ukraina pada Februari 2022.</p> <p style="font-weight: 400;">Hingga akhir tahun lalu, Wagner Group menjadi tombak utama Rusia. Mereka membuka jalan bagi tentara Kremlin untuk masuk ke titik-titik vital di Ukraina.</p> <p style="font-weight: 400;">Namun belakangan, Wagner dan pasukan reguler mulai tak kompak. Karena Prigozhin kerap mencemooh tentara Rusia dan membongkar kebobrokan komando di lapangan yang merugikan Rusia di medan perang.</p> <p style="font-weight: 400;">&nbsp;</p>

Yevgeny Prigozhin, pemimpin kelompok tentara bayaran Rusia Wagner Group, meninggal akibat kecelakaan jet

Kronologi Kecelakaan Bos Wagner Yevgeny Prigozhin, Pesawat Naik Turun Tak Menentu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/17/pesawat-jet-2711403530.jpeg" alt="Ilustrasi Salah satu pesawat jet pribadi milik perusahaan Jet Valet. (Instagram Jet Valet @jetvalet)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Salah satu pesawat jet pribadi milik perusahaan Jet Valet. (Instagram Jet Valet @jetvalet)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong>&nbsp;- Kecelakaan&nbsp;pesawat berukuran kecil terjadi di jalan raya dekat Shah Alam di negara bagian Selangor, Malaysia, Kamis (17/8).&nbsp;Pesawat yang jatuh tersebut menyebabkan 10 orang tewas termasuk dua pengendara kendaraan bermotor.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Usut punya usut, pesawat yang mengalami kecelakaan tersebut merupakan pesawat jet pribadi yang dioperasikan oleh Jet Valet. Dilansir dari laman resminya, Jet Valet merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang penyediaan pesawat jet pribadi (private jet) asal Malaysia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jet Valet menggambarkan pesawatnya menyediakan kelas eksekutif mewah dengan pelayanan&nbsp;<em>first class</em>&nbsp;untuk perjalanan customernya. Pesawat Jet Valet bisa disewa untuk pertemuan bisnis, acara khusus, atau sekedar untuk perjalanan dengan penuh gaya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/entertainment/012752369/kibarkan-bendera-merah-putih-di-dalam-laut-ini-harapan-prilly-di-momen-hut-ke-78-ri">Kibarkan Bendera Merah Putih di Dalam Laut, Ini Harapan Prilly di Momen HUT ke-78 RI</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pesawat ini memberikan pelayanan istimewa bagi penyewanya, seperti&nbsp;<em>exclusive valet</em>,&nbsp;<em>check in,&nbsp;</em>penanganan bagasi, layanan mobil mewah pribadi, dan berbagai pelayanan kelas satu lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai penyedia jasa pesawat jet pribadi mewah, Jet Valet juga menjamin keselamatan penumpangnya, antara lain sudah diasuransikan, dan tentunya pilot yang profesional dan berkualitas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Jet Valet juga menyediakan tujuan perjalanan ke sejumlah destinasi baik itu di Malaysia maupun luar negeri. Untuk Malaysia, tujuan perjalanannya antara lain Pulau Langkawi, serta Kota Kinibalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan untuk destinasi luar negeri, anak perusahaan Koperasi Amanah Pelaburan Berhad (KAPB) ini melayani perjalanan ke Jakarta, Bali, Sydney, Bangkok, Dubai, hingga London.</div>

Pesawat kecil jatuh di jalan raya dekat Shah Alam di negara bagian Selangor, Malaysia, Kamis (17/8).  Ternyata peswat tersebut adalah jet.

Profil Jet Valet, Jet Pribadi Mewah yang Kecelakaan di Jalan Raya Malaysia 

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/27/raffi-ahmad-1701822979.jpg" alt="Raffi Ahmad menjual jet pribadi. (Instagram @raffinagita1717)" width="100%">
<figcaption>Raffi Ahmad menjual jet pribadi. (Instagram @raffinagita1717)</figcaption>
</figure> <br /><br /><strong>JawaPos.com&nbsp;</strong>- Unggahan tak biasa Raffi Ahmad mengumumkan menjual jet pribadi di Instagram menarik perhatian para pengguna media sosial. Tak terkecuali dari kalangan teman-teman Raffi sendiri dari kalangan selebriti.<br /><br />Dalam unggahan tersebut, Raffi Ahmad mengumumkan ke publik terutama kepada para pengikutnya yang berjumlah 69 juta lebih bahwa dirinya mau menjual private jet yang masih dalam kondisi sangat baik.<br /><br />"Dijual Private Jet Hawker 400. Kondisi mulus, aman dan bisa langsung terbang semua all good !!!. Silakan slide dan kalau berminat langsung hubungi," tulis Raffi Ahmad sambil memperlihatkan jet pribadi yang mau dijual.</p> <p><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/01686741/tiongkok-dilanda-gelombang-covid-19-diprediksi-65-juta-kasus-per-pekan-pada-juni-2023">Tiongkok Dilanda Gelombang Covid-19, Diprediksi 65 Juta Kasus Per Pekan Pada Juni 2023</a></strong><br /><br />Unggahan Raffi Ahmad ini telah dikomentari lebih dari 12 ribu kali. Sejumlah teman dari kalangan selebriti juga banyak yang ikut berkomentar dengan komen-komen lucu dan menghibur.<br /><br />"Bisa COD? Ketemuan di lampu merah pancoran," komentar Denny Cagur.<br /><br />"Pengen beli tapi Ngeri ditilang gak ada spionnya," tulis Rifky Balweel.<br /><br />"Bisa pake paylater kaga nih?," ceplos Tarra Budiman.<br /><br />Pengusaha Juragan 99 juga membuat komentar tidak kalah lucu. Dia menyebut akan tukar tambah dengan motor yang sudah mati 10 tahun STNK-nya.<br /><br />"Tukar tambah sama tornado minus lampu batok geter dan pajak STNK mati 10 tahun. Nambah berapa broku?," komentarnya.<br /><br />Akun Instagram resmi Ancol ikut memberikan komentar pada unggahan Raffi Ahmad yang mengumumkan penjualan jet pribadi.<br /><br />"Terima barter annual pass semua wahana seumur hidup boleh sampai tujuh turunan boleh gak a&rsquo; ?" komentar @ancoltamanimpian.</p>

Unggahan tak biasa Raffi Ahmad mengumumkan menjual jet pribadi di Instagram menarik perhatian para pengguna media sosial.

Raffi Ahmad Jual Jet Pribadi di Instagram, Komentar Kalangan Selebriti Kocak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/adam-behati.jpg" alt="mirror/Clint Brewer Photography / A.I.M / BACKGRID" width="100%">
<figcaption>mirror/Clint Brewer Photography / A.I.M / BACKGRID</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Rumah tangga vokalis Maroon 5, Adam Levine dan istrinya baik-baik saja, justru makin mesra. Hal itu terlihat saat Adam Levine dan Behati Prinsloo melakukan perjalanan liburan dengan pesawat jet setelah tuduhan perselingkuhan.<br /> <br /> Adam Levine dan istri melakukan perjalanan romantis ke Las Vegas satu minggu setelah tuduhan tentang selingkuh diungkap oleh model dan influencer Sumner Stroh. Adam Levine dan istrinya Behati Prinsloo melakukan perjalanan romantis bersama, di tengah drama baru-baru ini.<br /> <br /> Dilansir dari <em>Mirror</em>, Minggu (2/10), Adam Levine, 43, terlihat naik jet pribadi dari Santa Barbara ke Las Vegas dengan istri model Victoria's Secret yang sedang hamil. Adam Levine beberapa kali mengirim pesan genit pada sang influencer. Namun hal itu tidak memengaruhi sikap sang istri.<br /> <br /> Adam Levine sudah membantah dirinya berselingkuh, namun ia mengakui telah melewati batas dengan mengirim pesan kepada Sumner. Setelah drama tersebut, Adam dan istri Bethani justru kini terlihat lebih bahagia dari sebelumnya saat mereka bersatu menaiki jet pribadi yang mewah.<br /> <br /> Baik Adam dan istrinya tampak berseri-seri dalam foto-foto itu saat mereka naik ke pesawat. Behati yang sedang hamil mengenakan pakaian kasual bermotif macan tutul. Sementara suaminya juga memilih untuk tampil anggun dengan <em>t-shirt</em> hitam longgar dan celana jins.<br /> <br /> Sementara Behati memaafkan suaminya. Ia mengaku tetap akan mempertahankan pernikahannya.<br /> <br /> "(Behati) kesal tapi dia percaya padanya bahwa tidak ada perselingkuhan fisik," kata sumber.

Gaya Liburan Adam Levine dan Istri Naik Jet Usai Isu Perselingkuhan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/09/jet-segera-rekam-materi-album-baru_m_156927.jpeg" alt="Jet saat tampil di Soundrenaline 2017." width="100%">
<figcaption>Jet saat tampil di Soundrenaline 2017.</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com -</strong> Band asal Australia, Jet siap kembali aktif di industri musik dunia. Grup musik rock itu kini telah punya segudang rencana setelah lama tidak terdengar kabarnya.</p><br /> <p>Salah satu misi yang ditargetkan Jet dalam waktu dekat yakni pengerjaan album baru. Nic Cester, Cameron Muncey, Chris Cester, dan Mark Wilson sebagai personel segera masuk studio rekaman.</p><br /> <p>"Sebagian besar yang segera terjadi adalah rekaman baru sekitar sebulan atau dua bulan lagi, serta sibuk syuting di televisi dan bakal ada show-show lainnya," kata Nic Cester saat ditemui JawaPos.com di GWK, Bali, baru-baru ini.</p><br /> <p>Sementara itu, Jet akhirnya mencicipi panggung di Indonesia. Soundrenaline 2017 menjadi agenda pertama grup yang aktif sejak 2001 itu di tanah air.</p><br /> <p>Personel Jet mengaku senang bisa tampil dalam festival yang dilaksanakan di GWK, Bali pada 9 dan 10 September 2017. Menurut sang vokalis, panggung Soundrenaline 2017 penting karena menjadi momen kembali mencuatnya Jet ke panggung musik dunia.</p><br /> <p>"Acara ini jadi panggung festival kedua kami setelah tujuh tahun, hampir sama dengan acara yang di Jepang kemarin," ucap Nic Cester.</p><br /> <p>Dalam penampilannya di Soundrenaline 2017, Jet menjadi penutup di panggung A Stage. Ribuan penonton dihibur selama satu setengah jam lebih.</p><br /> <p>Repertoar lagu yang dibawakan justru kebanyakan dari tiga album rekaman Jet terakhir. Tujuannya yakni menyajikan kesegaran bagi penonton di Soundrenaline. Meski didominasi lagu lama, Jet juga tidak ketinggalan memainkan lagu andalan yakni<br />Are You Gonna Be My Girl.</p>

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jet

Berita Terkini