<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/13/IMG_20250513_164327-1847354377.jpg" alt="Perjuangan sejumlah guru SD di Jambi menyeberangi jembatan bolong dan rusak demi bisa mengajar di sekolah. (Dok. Instagram/@manangsoebeti_story)" width="100%">
<figcaption>Perjuangan sejumlah guru SD di Jambi menyeberangi jembatan bolong dan rusak demi bisa mengajar di sekolah. (Dok. Instagram/@manangsoebeti_story)</figcaption>
</figure> JawaPos.Com - Viral di sosial media sebuah video memperlihatkan sejumlah guru SD nekat menyeberangi jembatan rusak demi bisa mengajar di sekolah. <div dir="auto">Dalam video tersebut, tampak sejumlah guru SD menyeberangi jembatan rusak dimana di bagian tengahnya tidak ada pijakan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Guru SD yang mayoritas wanita itu terlihat menyeberangi jembatan dengan pelan. Mereka juga terlihat gemetar saat menyeberangi jembatan itu secara bergantian.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Para guru tersebut tersebut terpaksa bertaruh nyawa demi bisa mengajar di sekolah. Diketahui jembatan tersebut merupakan satu-satunya akses yang menghubungkan desa mereka menuju sekolah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">Video yang diunggah oleh akun instagram @manangsoebeti_story pada Senin (12/5) itu sontak langsung viral dan berhasil menuai perhatian dari warganet.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam unggahan video itu, terlihat warganet membanjiri komentar dengan memberikan semangat dan mengakui perjuangan guru hebat tersebut.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun ada juga sebagai yang berkomentar pedas dan mengkritisi pemerintah setempat yang dinilai lalai dan tak menaruh perhatian untuk segera memperbaiki infrastruktur rusak, termasuk jembatan itu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Pejabatnya naik mobil mewah di jalan pake pengawalan,&rdquo; tulis akun @bal***.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Pejabatnya masukin aja ke barak militer supaya dididik lagi,&rdquo; tulis akun @kal***.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Gak tahu uda berapa lama mereka kayak gini demi mengajar. Sementara elite naik turun Lexus, KPU anggarkan helikopter, nyawer duit gepok-gepokan ke penyanyi. Masih bisa bilang Indonesia cerah. Lu pade gak mungkin jadi pejabat kalau gak ada guru-guru,&rdquo; tulis akun @reg***.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">(*)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div>

Viral di sosial media sebuah video memperlihatkan sejumlah guru SD nekat menyeberangi jembatan rusak demi bisa mengajar di sekolah.

Viral! Aksi Nekat Sejumlah Guru di Jambi Seberangi Jembatan Rusak Demi Mengajar di Sekolah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/28/Jembatan-Kediri-1406565186.jpeg" alt="Usai mengalami kerusakan lebih dari setahun, Jembatan Mojoroto Gang 7 akhirnya mulai dibongkar untuk dilakukan pembangunan ulang fisik jembatan. Pembongkaran ini telah dimulai sejak hari Senin (24/6)" width="100%">
<figcaption>Usai mengalami kerusakan lebih dari setahun, Jembatan Mojoroto Gang 7 akhirnya mulai dibongkar untuk dilakukan pembangunan ulang fisik jembatan. Pembongkaran ini telah dimulai sejak hari Senin (24/6)</figcaption>
</figure> &nbsp; <div dir="auto">JawaPos.com &ndash;&nbsp;&nbsp;Usai mengalami kerusakan lebih dari setahun, Jembatan&nbsp;Mojoroto&nbsp;Gang 7 akhirnya mulai dibongkar untuk dilakukan pembangunan ulang fisik jembatan. Pembongkaran ini telah dimulai sejak hari Senin (24/6) lalu.</div> Dilansir dari Radar Kediri (JawaPos Grup), Jumat (28/6), untuk merealisasikan rencana pembangunan ulang fisik jembatan tersebut, Pemerintah Kpta (Pemkot) Kediri bakal menggelontorkan dana hingga Rp 4,4 miliar.&nbsp;&nbsp; Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kota Kediri Endang Kartika Sari melalui Kabid Bina Marga I Made Dwi Permana membenarkan bahwa pembongkaran jembatan eksisting sudah mulai dikerjakan sejak Senin (24/7) lalu. &ldquo;Target pengerjaan sampai pertengahan Desember,&rdquo; ucap Made, sapaan akrabnya, sembari menyebutkan pembongkaran dan pembangunan ulang jembatan itu diprediksi bakal rampung dalam waktu 180 hari. Target itu terhitung sejak proyek fisik jembatan dimulai, yakni pada hari Jumat tanggal 7 Juni 2024. Dan selama proses perbaikan ini, akses jalan tersebut akan ditutup.&nbsp; Berdasarkan pantauan&nbsp;Jawa Pos&nbsp;Radar Kediri, akses untuk melintas jembatan itu kini sudah ditutup total. Penutupan jalan itu ditandai dengan tulisan &lsquo;Jembatan Dibongkar, Jalan Ditutup&rsquo; di akses masuk Mojoroto Gang 7. Selain itu, di lokasi juga sudah ada satu unit alat berat&nbsp;breaker excavator.&nbsp; Selama proyek berlangsung, mekanisme pengalihan aliran air akan dilakukan. Sehingga pada saat pengerjaan, air sungai tidak masuk ke dalam galian. Pengalihan aliran air dilakukan dengan kisdam. Terkait pembiayaan, Made mengonfirmasi bahwa pendanaan proyek fisik jembatan itu berasal dari anggaran pendapatan dan belanja daerah (APBD) Kota Kediri. Sementara itu, untuk desain ulang jembatan, sesuai arahan balai besar wilayah Sungai Brantas (BBWS), bangunannya tidak akan disertai pilar di tengah. Sebab, adanya pilar di tengah jembatan dianggap bisa menyebabkan tersangkutnya sampah. Sebagai informasi, jembatan yang terletak di Kelurahan/Kecamatan Mojoroto Gang 7 Barat itu sebelumnya telah mengalami kerusakan sejak Maret 2023 lalu. Jembatan yang dikenal dengan nama Buk Duwur itu mengalami kerusakan dibagian pondasi sisi timur, yang akhirnya menyebabkan terjadinya keretakan pada jembatan itu. Akibatnya, akses jembatan yang menghubungkan Kelurahan Mojoroto dan Kelurahan Ngampel itu rawan ambruk. Untuk mengantisipasi adanya korban, warga sempat menutup separo dengan&nbsp;water barrier.&nbsp;Sehingga aksesnya bisa dilalui kendaraan roda dua dan pejalan kaki.

Akses untuk melintas jembatan itu kini sudah ditutup total. Penutupan jalan itu ditandai dengan tulisan ‘Jembatan Dibongkar, Jalan Ditutup’

Suntik Dana Rp 4,4 M, PUPR Kota Kediri Bakal Bangun Ulang Jembatan Mojoroto yang Sempat Rusak pada 2023 Lalu

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/17/Jembatan-Rusak-1043572378.jpeg" alt="Jalan di jembatan Cisadane Kalibaru, Kecamatan Pakuhaji Kabupaten Tangerang rusak parah. Beberapa titik amblas dan retak-retak." width="100%">
<figcaption>Jalan di jembatan Cisadane Kalibaru, Kecamatan Pakuhaji Kabupaten Tangerang rusak parah. Beberapa titik amblas dan retak-retak.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Jalan di jembatan Cisadane Kalibaru, Kecamatan Pakuhaji, Kabupaten Tangerang rusak parah. Beberapa titik amblas dan retak-retak. Akibatnya masyarakat pengguna jalan yang melintas di kawasan tersebut resah. &ldquo;Amblasnya Jembatan Cisadane membahayakan pengguna jalan, khususnya masyarakat yang setiap hari beraktifitas melewati jembatan tersebut,&rdquo; ujar Ketua Forum Masyarakat Tangerang Utara Maju (FMTUM), H. Jusin Sueb, Minggu (17/3). Menurutnya kerusakan pada beton penyangga menyebabkan jalan di atas jembatan retak-retak dan bergoyang setiap dilintasi kendaraan. &ldquo;Usia jembatan sudah tua karena dibangun tahun 1990 an. Ini menyebabkan konstruksi badan Jembatan Cisadane rapuh dan sudah tidak layak dilewati, baik oleh kendaraan roda empat, apalagi truk,&rdquo; jelas Tokoh Masayarakat (Tomas) Tangerang Utara ini.&nbsp; Karena itu, Jusin mendesak Pemerintah Kabupaten Tangerang hingga Pemerintah Provinsi Banten untuk segera mencari solusi, salah satunya membangun jalan alternatif pengganti Jembatan Cisadane. &ldquo;Bisa membuat jembatan baru yang lebih layak, untuk mengantisipasi aktivitas dan intensitas kendaraan yang sangat padat dan bertonase tinggi,&rdquo; bebernya. Bahkan bila perlu melakukan pembangunan atau peningkatan jalan alternatif Kedaung - Kohod sepanjang &plusmn; 12 Km yang menghubungkan antara Kabupaten Tangerang dan Kota Tangerang. &ldquo;Itu nantinya bisa menjadi jalan provinsi untuk mengurai kemacetan dan menjadi salah satu akses dari Kecamatan Pakuhaji menuju Bandara Soekarno-Hatta dan Tol Bandara Soekarno-Hatta,&rdquo; tambah Jusin. "Saya rasa pemerintah harus mengambil langkah cepat, sebab ini kan akses penghubung dua wilayah yang tak bisa ditunda-tunda lagi,&rdquo; pungkasnya. Sementara itu Pejabat Pelaksana Teknis pada UPTD Pengelolaan Jalan dan Jembatan (PJJ) Tangerang, Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Provinsi Banten, Abdul Rohim membenarkan tentang kerusakan Jembatan Cisadane Kalibaru. Dia juga menyatakan bahwa hasil peninjauan lapangan menunjukkan kerusakan struktural pada tumpuan pelat jembatan pada pier Jembatan Cisadane Kalibaru.&nbsp; &ldquo;Untuk meminimalisir risiko terjadinya penambahan kerusakan, maka kendaraan besar akan dialihkan ke jalur lain,&rdquo; katanya kepada wartawan. Diketahui, sejak Sabtu16 Maret 2024, kendaraan bermuatan 8 ton ke atas sudah dilarang melintas di Jembatan Kalibaru untuk meminimalisir risiko kerusakan yang semakin parah.

Menurutnya kerusakan pada beton penyangga menyebabkan jalan di atas jembatan retak-retak dan bergoyang setiap dilintasi kendaraan.

Jembatan Cisadane Rusak Parah, FMTUM Desak Pemerintah Bangun Akses Alternatif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/09/WhatsApp-Image-2023-05-09-at-104212-220632726.jpeg" alt="Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengucurkan anggaran sebesar Rp 48 miliar untuk membangun Jembatan &lsquo;Indiana Jones&rsquo; di Magelang." width="100%">
<figcaption>Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengucurkan anggaran sebesar Rp 48 miliar untuk membangun Jembatan &lsquo;Indiana Jones&rsquo; di Magelang.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengucurkan anggaran sebesar Rp 48 miliar untuk membangun Jembatan &lsquo;Indiana Jones&rsquo; di Magelang. Pembangunan akan dimulai pada tahun 2024 mendatang. Diketahui, Jembatan &lsquo;Indiana Jones&rsquo; merupakan sebutan dari jembatan gantung yang berada di Kali Progo, Ngembik, Magelang. Informasi warga sekitar, jembatan ini dibangun kali pertama pada tahun 1989, secara swadaya. Seorang warga bernama Pantopo, sempat menceritakan kisah dari jembatan gantung tersebut. Jembatan ini bermula ketika ayah Pantopo bernama Cipto, prihatin dengan kondisi warga di antara Kali Progo yang harus menyebrang menggunakan &lsquo;Gethek&rsquo; dan sering terjadi kecelakaan air. &ldquo;Maka dibuat ini. Tentu ini nanti bisa kami kasih penghargaan. Kalau perlu nanti dikasih namanya Jembatan Pak Cipto karena beliau yang pertama merintis. Nah ini putranya yang sekarang masih mengelola. Kami melihat partisipasi masyarakat yang sangat luar biasa,&rdquo; tandas Ganjar. Keberadaan jembatan tersebut dimanfaatkan warga Rejosari, Bandongan maupun sekitarnya yang akan berangkat sekolah, berdagang, maupun berangkat kerja menuju Kota Magelang. Warga Rejosari, Bandongan ini juga bisa melewati jalan lainnya untuk menuju Kota Magelang, namun jarak tempuhnya mencapai 10 KM. Sedangkan jika ditempuh menggunakan jembatan gantung ini, jarak tempuhnya menjadi lebih dekat. Hingga kini, kondisinya memprihatinkan karena jembatan sepanjang 100 meter ini terbuat dari bambu. Sementara kerangka jembatan di ujung barat dan timur sudah retak dan membahayakan. &ldquo;Tahun depan (dengan anggaran) Rp48 miliar. Jadi ini ada kontribusi dari Pemkot, ada kontribusi dari kabupaten,&rdquo; ucap Ganjar usai meninjau didampingi Bupati Magelang Zaenal Arifin dan Wali Kota Magelang, Nur Aziz, Senin (8/5). Saat ini, kontribusi dari pihak Pemkab Magelang tepatnya di sisi barat Kali Progo sudah dikerjakan sepanjang 500 meter. Adapun dari Pemkot Magelang, mengerjakan di bagian timur Kali Progo, tepatnya sebelum jembatan gantung. &ldquo;Nanti provinsi yang bangun kontruksi bawahnya, pusat yang bangun konstruksi di atasnya. Sehingga harapan kita di antara yang kota dan kabupaten bisa masuk. Jadi semuanya bisa berjalan. Karena kalau kita lihat benthet-benthet kayak begini kan juga medeni, ini bahaya,&rdquo; kata&nbsp;Ganjar lewat keterangan tertulisnya. Ganjar didampingi Kadis PU, Bina Marga dan Cipta Karya AR Hanung menuturkan jembatan itu akan dibuat dengan ukuran lebar 7 meter dan panjang 100 meter. &ldquo;Nanti transportasinya pasti bagus. Ini kan hanya bisa dilalui jalan kaki, sepeda motor. Kalau nanti iya, akan bisa dilewati kendaraan besar,&rdquo; katanya. &nbsp;

Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo mengucurkan anggaran sebesar Rp 48 miliar untuk membangun Jembatan ‘Indiana Jones’ di Magelang.

Anggaran Rp 48 Miliar Dikucurkan Buat Bangun Jembatan ‘Indiana Jones’ di Magelang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/JEMBATAN-PRASUNG.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Jembatan penghubung antara Desa Prasung dan Desa Dukuh Tengah di Kecamatan Buduran. Sidoarjo, rusak berat. Ada lubang menganga di tengah jembatan. Dengan begitu, yang bisa dimanfaatkan untuk lewat hanya separo jalan.  Menurut warga sekitar, jembatan tersebut rusak sejak Juli lalu. Namun, sampai sekarang belum diperbaiki. Agar tak membahayakan pelintas, warga meletakkan penanda dari segala rupa benda, mulai kayu, gedebok, hingga sofa rusak.  Kepala Desa Prasung Syafii mengatakan, pihaknya sudah melaporkan kerusakan tersebut tak lama setelah muncul lubang di jembatan sepanjang 10 meter itu. ’’Sudah kami sampaikan akhir Juli lalu, tapi belum diperbaiki sampai sekarang,’’ katanya.  Karena jembatan rusak, warga mengatur arus lalu lintas di sana agar pengendara lewat bergantian. ’’Motor bisa. Mobil kecil juga masih bisa lewat. Tapi, truk sudah tidak bisa,’’ jelasnya.  Kondisi tersebut membuat Wakil Bupati Sidoarjo Subandi mengecek langsung ke lokasi kemarin (22/11). Subandi menyebut karena ada lubang, arus lalu lintas di sana kerap terhambat. Terutama saat pagi, jam berangkat kerja. Sebab, jalan tersebut menjadi akses utama warga Prasung menuju Kecamatan Sedati.  ’’Kami minta jembatan itu segera diperbaiki. Minggu ini harus sudah mulai perbaikannya,’’ pinta Subandi. Dia tidak ingin rusaknya jembatan itu membahayakan pengendara. Perbaikan jembatan tersebut dilakukan melalui anggaran pemeliharaan. ’’Jika tidak efektif, tahun depan ditingkatkan dan dilebarkan,’’ jelasnya.  Kepala Dinas Pekerjaan Umum, Bina Marga, dan Sumber Daya Air (DPUBMSDA) Dwi Eko Saptono mengatakan, dua hari lagi perbaikan mulai dilakukan. ’’Pemeliharaan saja. Penambalan yang berlubang,’’ ujarnya. Perbaikan membutuhkan waktu sekitar sebulan. ’’Kami upayakan sebelum liburan Natal dan tahun baru sudah selesai,’’ katanya.  Dwi mengakui, kondisi jembatan tersebut memang membutuhkan peningkatan dengan ditinggikan. Namun, hal itu belum bisa dilakukan tahun ini. ’’Rencananya, baru tahun depan ada peningkatan. Jembatannya ditinggikan,’’ ujarnya. Tujuannya, air maupun sampah yang hanyut tidak sampai mengenai permukaan jembatan.

Jembatan Bolong, Warga di Sidoarjo Menambal dengan Sofa Rusak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/jembatan-semolowaru-rusak-antara.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jembatan yang biasa dilewati pelajar sekolah dasar (SD) menuju sekolahnya di kawasan Semolowaru 1, Kota Surabaya, Jawa Timur, kondisinya memprihatinkan karena sudah setahun ini rusak atau hampir roboh. Hal ini dikatakan Wakil Ketua Komisi B DPRD Surabaya Anas Karno di Surabaya, usai pihaknya mendapatkan aduan dari Ketua RT 09/RW 02 Semolowaru Jaelani, terkait jembatan yang hampir roboh tersebut.  "Jembatan yang menjadi akses utama menuju gedung sekolah SDN Semolowaru 1 kondisinya hampir roboh. Bahkan saat ini hanya disangga kayu penahan supaya tidak roboh," ujar Anas dikutip dari Antara.  Menurut dia, setiap dimulainya jam masuk sekolah dan berakhirnya jam pelajaran sekolah, pelajar SDN Semolowaru kesulitan akses menuju sekolah, begitu juga pulang sekolah.  Mendapati hal itu, lanjut dia, pengurus RT setempat meminta pelajar SD tidak melewati jembatan tersebut karena berbahaya dan pintu gerbang utama SDN Semolowaru 1 ditutup.  "Sehingga siswa harus memutar, melewati jalan alternatif. Jalan kampungnya yang tembus di belakang sekolah. Begitu juga saat pulang sekolah," kata dia.  Namun, Anas mengkhawatirkan keselamatan para siswa ketika jika harus melewati jalan alternatif tersebut karena rusak.  "Jalan kampung yang dilewati itu penutup saluran, namun banyak yang rusak. Kondisi ini sangat membahayakan. Apalagi saat hujan deras. Jalan tidak karena tergenang air, membuat yang lewat rawan terperosok," kata dia.  Anas mengaku prihatin terhadap kondisi yang dialami para siswa SDN Semolowaru karena jembatan yang menjadi akses utama sudah tidak difungsikan sejak setahun lalu. Sedangkan jalan alternatif rusak sejak 2 tahun lalu.  Untuk itu, Anas meminta Pemkot Surabaya meminta jembatan dan jalan alternatif menuju sekolah tersebut diperbaiki.  Mendapati hal itu, Kabid Jalan dan Jembatan Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Surabaya Adi Gunita mengatakan, jembatan SDN Semolowaru sudah lama ada permintaan dari dinas pendidikan karena memang sudah tidak layak.  "Itu sebelum Oktober ini sudah diidentifikasi dan disurvei lapangan, pertengahan September lalu kami sudah pesan materialnya. Biar cepat pengerjaannya nanti kami pasang box culvert, Insya Allah hari minggu box culvernya datang," ujar dia.  Adi mengatakan, jembatan itu memang sengaja tutup dan sudah koordinasikan sama pihak sekolah. Untuk pintu masuknya dilewatkan ke pintu sebelah barat di SDN Semolowaru 1.  "Itu sudah ditutup sudah hampir satu bulanan. Nanti pada saat pengerjaan biar tidak ada aktivitas yang mengganggu," kata Adi.  Lebih lanjut, Adi menjelaskan, mungkin dalam pekan ini akan dikerjakan. Target pekerjaan selesai awal Desember 2022.

Setahun Hampir Roboh, Jembatan yang Dilalui Siswa SD Belum Diperbaiki

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/WhatsApp-Image-2022-10-21-at-20.37.43.jpeg" alt="Jembatan Juwero di Desa Triharjo, Gemuh, Kabupaten Kendal yang rusak akibat derasnya aliran air Sungai Bodri di bawah jembatan sejak Kamis (13/10).(Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Jembatan Juwero di Desa Triharjo, Gemuh, Kabupaten Kendal yang rusak akibat derasnya aliran air Sungai Bodri di bawah jembatan sejak Kamis (13/10).(Istimewa)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gubernur Jawa Tengah (Jateng) Ganjar Pranowo meninjau Jembatan Juwero di Desa Triharjo, Gemuh, Kabupaten Kendal yang rusak akibat derasnya aliran air Sungai Bodri di bawah jembatan sejak Kamis (13/10). Ganjar yang meninjau jembatan tersebut di tengah hujan deras memastikan pemerintah akan merespons cepat perbaikannya. Ganjar mengatakan, Pemprov Jateng sudah berkoordinasi dengan banyak pihak, termasuk Perhutani selaku pemilik aset.  Diketahui, Jembatan Juwero sudah dibangun sejak zaman Belanda, tepatnya pada tahun 1921. Jembatan penghubung itu menjadi akses utama masyarakat setempat untuk ke hutan atau lahan pertanian. "Kita harus cepat merespons. Insya Allah ini secara teknis sudah kemarin dirapatkan, dari Pemkab Kendal juga sudah, dengan Perhutani sudah, maka kita harus ada tindakan teknis cepet-cepet ya untuk menyelamatkan," kata Ganjar di lokasi, Jumat (21/10).  Ganjar mengatakan, respons cepat pemerintah dilakukan mengingat kondisi cuaca saat ini sedang tidak bagus. Sebab itu, Ganjar mendorong perbaikan segera dimulai agar tidak membahayakan warga sekitar.  "Ini harus cepat sebab kondisinya kan lagi ngga bagus, terus kemudian kondisi lingkungan atau cuaca yang tidak bagus ini potensi besar untuk bisa mendorong terjadinya situasi yang tidak baik dan membahayakan," katanya lewat keterangan tertulisnya.  Ganjar menjelaskan, kondisi Jembatan Juwero kini sangat rapuh. Jika ada guncangan sedikit, Ganjar menyebut potensi ambruk tidak terhindarkan dan dampaknya juga besar.  "Ini kalau goncang sedikit, ambruk, problemnya macem-macem ini. Bisa jembatannya putus, bisa menutup sungai, bisa karena sebelahnya juga instalasi air, jadi akan bahaya," jelasnya.  Ganjar pun berpesan kepada jajaran di desa setempat untuk mencegah masyarakat yang ingin melintasi jembatan ini. Ganjar meminta masyarakat tidak mengambil resiko sambil menunggu perbaikan yang akan segera dilakukan.  "Maka nanti titip Pak Kades dicegah agar masyarakatnya ngga lewat dulu. Cegat  seoptimal mungkin karena tadi masyarakat saya lihat masih selow lewat sini, tenang-tenang saja. Kan bahaya ini," katanya.

Jembatan Rusak saat Hujan Deras di Kendal Akan Diperbaiki

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/jalan-rusak.jpg" alt="BELUM MULAI: Pelat beton di Jalan Kemangsen yang pecah dan rusak. (Prima Zuhdi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>BELUM MULAI: Pelat beton di Jalan Kemangsen yang pecah dan rusak. (Prima Zuhdi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Kerusakan Jembatan Ngaglik 1 yang berada di ruas jalan nasional Surabaya–Lamongan– Tuban membawa dampak besar. Kini, jalur-jalur alternatif mulai mengalami kepadatan sebagai imbas pengalihan arus lalu lintas.  Bukan hanya itu, sejumlah jalan di wilayah Lamongan makin rusak. Terutama di jalur yang dilalui kendaraan barang dengan tonase besar.  Berdasar pantauan Jawa Pos Radar Lamongan, sejumlah jalan ’’ketularan’’ ambles. Di antaranya, jalan Desa Balungtawun dan Desa Menongo di Kecamatan Sukodadi.  Situasi serupa terlihat di Jalan Soko Karangbinangun. Sebagian jalan kini ambles. ’’Saya harap truk bermuatan besar bisa melalui Jalan Daendels, jalan provinsi, atau jalan kabupaten lainnya,’’ kata KBO Lantas Polres Lamongan Iptu Asik.  Selain kerusakan jalan, pembatasan arus lalu lintas di Jembatan Ngaglik 1 turut memicu kemacetan di jalan-jalan alternatif. Salah satu yang parah terjadi di jalur protokol di Kota Lamongan. Situasi itu juga terjadi di sejumlah jalan di Gresik.  Di sisi lain, daftar jembatan yang harus dibenahi Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) VIII Jatim-Bali bertambah. Saat Jembatan Ngaglik mulai dibenahi, kali ini giliran Jembatan Okabawes yang rentan ambruk.  Kemarin (31/3) Satlantas Polres Pasuruan bersama BBPJN dan Dishub Pasuruan meninjau jembatan tersebut. Dari pantauan, pelat besi yang terpasang di jembatan itu sudah melengkung.

Jembatan Ngaglik 1 Picu Kerusakan Jalan Alternatif Lainnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/IMG_20210120_195813-1.jpg" alt="Bupati Bogor Ade Yasin meninjau lokasi bencana di Kompleks Gunung Mas, Kawasan Puncak, Cisarua, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Rabu (20/1). M. Fikri Setiawan/Antara" width="100%">
<figcaption>Bupati Bogor Ade Yasin meninjau lokasi bencana di Kompleks Gunung Mas, Kawasan Puncak, Cisarua, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Rabu (20/1). M. Fikri Setiawan/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Bupati Bogor Ade Yasin mencatat sebanyak tiga jembatan hancur akibat banjir bandang di Kompleks Gunung Mas, Kawasan Puncak, Cisarua, Kabupaten Bogor, pada Selasa (19/1).  ”Satu jembatan hanyut terbawa banjir, dua jembatan mengalami kerusakan,” ungkap Ade Yasin seperti dilansir dari Antara.  Dia mengatakan, banjir akibat meluapnya aliran anak Sungai Ciliwung yang melewati perkebunan teh PTPN VIII itu juga merusak sejumlah fasilitas di Agrowisata Gunung Mas. Di antaranya tiga kamar mandi yang terendam dan hanyut. Banjir bandang tersebut juga menyebabkan akses jalan penghubung ke Emplasement Rawadulang di Gunung Mas rusak berat.  ”Tercatat 180 keluarga (KK) dengan 714 jiwa mengungsi akibat peristiwa banjir bandang. Para korban bencana tersebut diungsikan di beberapa lokasi karena khawatir terjadi kerumunan di tengah pandemi Covid-19,” ujar Ade Yasin.  Ada lima lokasi yang menjadi tempat pengungsian, yaitu di Pondokan Gunung Mas 223 jiwa, Rawa Dulang (30 jiwa), Cirohani (15 jiwa), Kampung Pensiunan (416 jiwa), dan di Kampung Citeko (30 jiwa).  Menurut dia, para korban bencana baru dibolehkan pulang ke rumah masing-masing ketika situasi sudah mulai normal, karena khawatir terjadi banjir bandang susulan.  ”Sampai kapannya harus mengungsi tergantung situasi, yang penting sekarang kebutuhan pangan dan lain-lainnya di pengungsian harus terpenuhi,” tutur Ade Yasin.  Hingga Rabu (20/1), sejumlah petugas masih membersihkan rumah-rumah warga dan sejumlah akses jalan dari timbunan lumpur.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/F9rC1xwVao8

Bupati Bogor Catat Tiga Jembatan Hancur akibat Banjir Bandang Puncak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/10/WhatsApp-Image-2020-10-23-at-14.13.48.jpeg" alt="Bobby Nasution saat meninjau kondisi Jembatan Titi Panegara yang sedang rusak, Jumat (23/10). (For JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Bobby Nasution saat meninjau kondisi Jembatan Titi Panegara yang sedang rusak, Jumat (23/10). (For JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Warga yang tinggal di Medan Polonia dan Medan Baru seakan terpisahkan dengan Sungai Babura yang membelah kawasan tersebut. Beruntung pemerintah membangun jembatan Jembatan Titi Panegara pada 1986.  Kini jembatan itu sudah setahun rusak dan terbengkalai. Walaupun sudah diperbaiki secara swadaya warga setempat, tetapi kondisinya masih memprihatinkan. Warga berharap ada perbaikan besar karena jembatan itu bagi warga Polonia Medan, adalah akses utama. Baik untuk warga maupun bagi mahasiswa Universitas Sumatera Utara (USU).  "Jembatan ini sudah berkali-kali rusak. Setiap harinya hampir 1.000 sepeda motor lewat dari sini. Kehadirannya sangat dibutuhkan. Kami (warga) dengan swadaya berupaya memperbaiki," ucap Poniran, warga setempat di hadapan Muhammad Bobby Afif Nasution, calon wali kota Medan.  Bobby Nasution pada Jumat (23/10) sengaja datang dan meninjau langsung kondisi jembatan rusak yang sering dikeluhkan warga Polonia Medan. Infrastruktur itu sangat vital bagi warga karena menjadi akses utama untuk menghubungkan Medan Polonia dan Medan Baru.  Poniran dan warga lainnya berharap Bobby Nasution dapat memperjuangkan perbaikan jembatan itu. Setidaknya, jika terpilih pada Pilwali Medan pada 9 Desember 2020 nanti, harapan itu dapat diwujudkan. "Kalau Pak Bobby terpilih wali kota, tentu memperjuangkan perbaikan jembatan ini jadi permanen," kata Poniran.  Bila sudah permanen, warga pun tidak perlu lagi waswas melintas di jembatan itu untuk menyeberang sungai. Apalagi jembatan itu dapat memberikan akses ke kampus USU.  Bobby Nasution sudah mengihimpun informasi dari warga tentang kondisi Jembatan Titi Panegara. "Tadi saya sudah tanya apakah pernah diajukan melalui musrenbang. Sebenarnya jembatan ini memang layak diperbaiki tapi hingga sekarang memang belum pernah dibangun infrastruktur dari pemerintah," tuturnya.  Menurut menantu Presiden Jokowi itu, jembatan tersebut termasuk jalur utama bagi masyarakat. Posisi jemabtan berdekatan dengan kampus USU. Jembatan itu jadi akses bagi mahasiswa untuk ke kampus.  "Kata warga, dulunya jalan sekitar jembatan juga sering macet, apalagi di pagi hari. Jadi nanti saat memimpin akan kita perbaiki infrastrukturnya," pungkasnya.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=B4P9DPJE8Q0&amp;ab_channel=jawapostvofficial

Warga Swadaya Perbaiki Jembatan Titi Panegara, Berharap Jadi Permanen

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jembatan rusak

Berita Terkini