<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/WhatsApp-Image-2022-12-28-at-12.22.28.jpg" alt="kondisi jembatan penghubung antar kabupaten yang ambrol tergerus air banjir di Desa Tangkil, Kecamatan Panggul, Trenggalek, Rabu (28/12). Antara" width="100%">
<figcaption>kondisi jembatan penghubung antar kabupaten yang ambrol tergerus air banjir di Desa Tangkil, Kecamatan Panggul, Trenggalek, Rabu (28/12). Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Sebuah jembatan di jalur alternatif yang menghubungkan wilayah Trenggalek bagian selatan dengan Kabupaten Ponorogo, tepatnya di Desa Tangkil, Kecamatan Panggul, Kabupaten Trenggalek, ambrol tergerus air. Kondisi itu terjadi saat hujan deras mengguyur wilayah tersebut, Rabu (28/12) dini hari.  Peristiwa alam itu menyebabkan kendaraan yang ingin melintas dari Trenggalek menuju Ponorogo melalui Kecamatan Panggul harus berbalik arah dan mengakses Kota Reog dari Kabupaten Pacitan ataupun melalui Kota Trenggalek via Kecamatan Tugu. Demikian pula sebaliknya. Kendaraan dari Ponorogo yang ingin ke Trenggalek tak bisa lagi melalui jalur alternatif di sisi tenggara daerah itu.  ”Kejadiannya tadi pagi (28/12) sekitar pukul 04.00 WIB. Itu jalan Kecamatan Panggul menuju wilayah Kabupaten Ponorogo. Jalan itu belum bisa dilalui sehingga harus memutar arah kalau ke Ponorogo via Panggul,” kata Camat Panggul Agus Dwi Karyanto seperti dilansir dari Antara di Trenggalek.  Putusnya akses jalan penghubung itu membuat arus ekonomi di kedua wilayah terganggu. Sebab akses itu menjadi sarana vital bagi perekonomian masyarakat.  Selain menghubungkan ke arah Ponorogo, jalan di jembatan yang ambrol itu juga menjadi akses utama warga ke Pasar Tangkil sekitar setengah kilometer dari jembatan yang amblas. Agar tak melumpuhkan perekonomian, Agus mengatakan, pihaknya tengah mengupayakan perbaikan dengan membuat jembatan darurat di jembatan yang rusak sepanjang 8 meter dan lebar 3 meter itu.  ”Hari ini (28/12), kami lakukan upaya perbaikan dengan membuat jembatan sementara. Karena jalan itu merupakan akses vital untuk perputaran ekonomi masyarakat, itu arah ke Pasar Tangkil juga. Jadi sementara waktu untuk kendaraan roda dua maupun pejalan kaki, kalau untuk kendaraan roda empat kami upayakan jembatan darurat ini bisa dilalui juga,” tutur Agus.  Plt Badan Penanggulangan Bencana Daerah Trenggalek Ahmad Budiharto menambahkan, sebelum ambrol jembatan itu sudah menunjukkan gejala kerusakan. Di antaranya adalah terjadi kerusakan di bawah jembatan berupa retakan sehingga membuat rongga dan menjadi celah air masuk yang membuat dampak kerusakan bertambah parah.  Kondisi itu menurut dia, sudah berlangsung lama namun belum ada tindakan perbaikan. ”Dulu sudah kami laporkan. Jadi secara tidak langsung ini imbas bencana alam juga. Karena proses itu berlangsung cukup lama sehingga menggerus kekuatan konstruksi bangunan dan puncaknya ambles dan ambrol itu,” terang Ahmad Budiharto.

Jembatan Penghubung Trenggalek-Ponorogo Ambrol Tergerus Air

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Jembatan-Ambrol-Radar-Lampung-1.png" alt="Jembatan penghubung antara perbatasan Lampung dan Sumatera Selatan di daerah Mesuji ambrol. (Radar Lampung)" width="100%">
<figcaption>Jembatan penghubung antara perbatasan Lampung dan Sumatera Selatan di daerah Mesuji ambrol. (Radar Lampung)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebagian jembatan penghubung antara perbatasan Lampung dan Sumatera Selatan di daerah Mesuji ambrol kemarin dini hari (17/6). Penyebabnya, dua truk kelebihan beban melintas bersamaan dari arah berbeda. Jalan tak mampu menahan beban sehingga aspal ambrol ke sungai di bawahnya. Arus lalu lintas di Jalan Lintas Sumatera (Jalinsum) macet total.  Petugas sulit melakukan evakuasi karena pengemudi truk hijau nopol BG 8629 ID dengan muatan sawit itu melarikan diri. Yang ada hanya Adi Irawan, pengemudi truk merah nopol BG 8853 IC bermuatan 45 ton semen putih.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/Jembatan-Ambrol-Radar-Lampung-2-750x331.png" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Jembatan penghubung antara perbatasan Lampung dan Sumatera Selatan di daerah Mesuji ambrol. (Radar Lampung)  Konsultan Bina Marga Lampung Irfin Lubis menjelaskan, pihaknya akan melakukan pembangunan temporer setelah kendaraan dapat dievakuasi. Tujuannya, jalan bisa segera dilewati. ''Pekerja, alat, dan material telah kami siapkan. Kejadian ini bukan akibat jembatan rapuh, melainkan karena kendaraan overload melebihi kapasitas,'' kata Irfin kepada Radar Lampung.  Karena jembatan tidak bisa dilalui, Kapolres Mesuji AKBP Edi Purnomo menyarankan pengendara melalui Jalan Lintas Tengah (Jalinteng). ''Perjalanan dari arah Sumatera Selatan menuju Lampung atau sebaliknya juga bisa melewati Kotabumi dan Way Kanan,'' ujar Kapolres.

Truk Kelebihan Beban, Jembatan Ambrol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pakai-anggaran-darurat-segera-bangun-jembatan-baru-di-pagak_m_.jpg" alt="Kondisi jembatan ambrol yang menghubungkan Desa Tlogosari, Kecamatan Donomulyo dengan Desa Sumbermanjing Kulon, Kecamatan Pagak, Kabupaten Malang." width="100%">
<figcaption>Kondisi jembatan ambrol yang menghubungkan Desa Tlogosari, Kecamatan Donomulyo dengan Desa Sumbermanjing Kulon, Kecamatan Pagak, Kabupaten Malang.</figcaption>
</figure>JawaPos.com-&nbsp;Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga (DPUBM) Kabupaten segera membangun jembatan baru di Dusun Krajan, Desa Sumbermanjing Kulon, Pagak. Sebelumnya, jembatan yang lama sudah ambrol diterjang banjir beberapa waktu lalu. Kepala DPUBM Kabupaten Malang Romdhoni menjelaskan, pihaknya akan membangun kembali jembatan tersebut dalam waktu dekat. Tujuannya, agar aktivitas masyarakat bisa kembali normal. Jembatan tersebut diharapkan bisa tersambung lagi agar akses warga lebih mudah. "Tahun ini kami programkan untuk diganti (bangun baru). Saat ini sedang didesain. Untuk besaran anggarannya ada, kurang dari Rp 1 miliar," ungkapnya, saat ditemui awak media di Ruang Anusapati, Pendopo Agung, Kota Malang, Senin (28/1). Dana pembangunan&nbsp;tersebut akan memanfaatkan anggaran darurat seperti yang diintruksikan oleh Plt Bupati Malang HM Sanusi. Kebutuhan untuk pembangunan jembatan ini diperkirakan sekitar Rp 800 juta hingga Rp 900 juta. Sedangkan anggaran darurat yang disediakan mencapai Rp 5 miliar. Akan tetapi, selama jembatan tersebut tidak dapat diakses, masyarakat diarahkan untuk melewati jalur alternatif. Seperti diberitakan JawaPos.com&nbsp;sebelumnya, jembatan penghubung dua kampung di Dusun Krajan itu ambrol setelah diterjang aliran sungai yang meluap akibat hujan deras.&nbsp;Jembatan itu baru dibangun 2015.&nbsp;Akibat putusnya jembatan itu, warga di dua kampung yang ada di Kecamatan Pagak dan Kalipare, harus memutar lebih jauh, sekitar 2 km.

Pakai Anggaran Darurat, Segera Bangun Jembatan Baru di Pagak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jembatan-ambrol-ribuan-warga-kesulitan-akses-jalan_m_.jpg" alt="Kondisi jembatan ambrol yang menghubungkan Desa Tlogosari, Kecamatan Donomulyo dengan Desa Sumbermanjing Kulon, Kecamatan Pagak, Kabupaten Malang." width="100%">
<figcaption>Kondisi jembatan ambrol yang menghubungkan Desa Tlogosari, Kecamatan Donomulyo dengan Desa Sumbermanjing Kulon, Kecamatan Pagak, Kabupaten Malang.</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Hujan deras yang mengguyur Kabupaten Malang selama beberapa hari terakhir mengakibatkan kerusakan infrastruktur. Salah satunya adalah jembatan yang menghubungkan Desa Tlogosari, Kecamatan Donomulyo dengan Desa Sumbermanjing Kulon, Kecamatan Pagak. Akses jalan yang menghubungkan kedua desa itu terputus lantaran jembatan ambrol. Kepala Desa Sumbermanjing Kulon, Kecamatan Pagak Karyuti menjelaskan, dia menerima menerima laporan jembatan ambrol dari warga, kemarin malam (2/1). Jembatan itu ambles hingga kedalaman 15 meter. Material reruntuhan jembatan hanyut terbawa aliran sungai. "Sejak Senin sampai kemarin (Rabu) hujan terus. Nah, kemarin malam ada yang laporan jembatan longsor. Akses jalan terputus,"&nbsp;jelas Karyuti, Kamis (24/1). Saat ini akses jalan yang menghubungkan RT 20 ke RT 12, hingga ke Desa Tlogosari terputus. Kini warga RT 12 menuju ke RT 20 harus memutar dengan menempuh jarak lebih dari 5 km. "Ada sekitar 8.000 warga di Desa Sumbermanjingkulon yang terdampak. Terutama warga yang bermukim di empat RT di desa itu," imbuhnya. Ia berharap Pemerintah Kabupaten Malang segera memperbaiki jembatan itu. Sebab peran jembatan tersebut sangat vital bagi kehidupan warga. Apalagi, jembatan biasa dilintasi anak-anak yang pergi ke sekolah. "Harapan kami segera dibangun.&nbsp;Sebab&nbsp;kalau memutar terlalu jauh, kasihan warga dan anak sekolah telat kalau tidak segera dibangun," terangnya.

Jembatan Ambrol, Ribuan Warga Kesulitan Akses Jalan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/jembatan-di-pantai-balekambang-ambrol-dihantam-gelombang_m_230720.jpg" alt="AMBROL: Kondisi jembatan Pantai Balekambang yang rusak setelah diterjang ombak." width="100%">
<figcaption>AMBROL: Kondisi jembatan Pantai Balekambang yang rusak setelah diterjang ombak.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jembatan di Pantai Balekambang, yang menghubungkan Pulau Ismoyo dan Wisanggeni, Kabupaten Malang, ambrol diterjang ombak, Rabu (25/7). Jembatan tersebut rusak karena dihantam ombak besar secara bertubi-tubi. Terdapat tujuh bagian jembatan yang ambrol. Direktur PD Jasa Yasa, pengelola wisata Pantai Balekambang, Ahmad Faiz Wildan, menjelaskan, ketika kejadian gelombang laut di Balekambang sedang tinggi. Diperkirakan mencapai lima meter. Dia menjelaskan, sebelum ombak menghantam, debit laut meningkat kemudian mengalami pasang. Hal ini, menurut dia sesuai dengan prediksi dari Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG). "Itu sesuai dengan prakiraan BMKG, tanggal 25 dan 26. Tapi semoga hanya tanggal 25 ini saja," jelasnya, ketika dikonfirmasi JawaPos.com. Wildan menambahkan, peristiwa rusaknya jembatan itu tidak sampai menimbulkan korban jiwa. Pasalnya, saat kejadian, kondisi pantai masih sepi. Tidak ada pengunjung yang berada di jembatan yang kerap digunakan sebagai spot selfie itu. "Memang jembatan ambrol, tapi yang paling penting tidak ada korban jiwa," imbuh dia. Wildan menambahkan, pihaknya sudah melakukan langkah antisipasi. Melibatkan beragam unsur mulai dari TNI, Polri, pemerintah kecamatan, LMDH, PMI, SAR dan unsur lainnya. Masyarakat dan warga juga diimbau untuk tetap berhati-hati dan meningkatkan kewaspadaan. Selain itu juga diminta untuk tidak berenang di laut. "Pantai tetap dibuka, tapi pengunjung diimbau untuk tidak berenang," tegas dia. Untuk perbaikan jembatan, pihak PD Jasa Yasa akan terlebih melakukan koordinasi dengan instansi terkait. "Kami sudah koordinasi dengan pihak Pemkab, Dinas Cipta Karya juga kita koordinasi," kata Wildan. Mengenai peribadatan di Pura Ismoyo Jati, dia menjelaskan, sudah mengkoordinasikan kepada pihak pemangku agama. Ibadah dilakukan usai perbaikan jembatan. Sebagai informasi, Stasiun Meteorologi Maritim Tanjung Perak sudah mengeluarkan prakiraan cuaca di kawasan pesisir pantai. Diperkirakan, gelombang tinggi hingga tujuh meter.

Jembatan di Pantai Balekambang Ambrol Dihantam Gelombang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/evakuasi-kendaraan-yang-jatuh-di-jembatan-ambruk-badan-truk-dipotong_m_205684.jpeg" alt="Proses evakuasi bangkai truk yang terlibat jebolnya Jembatan Babat, Widang, Lamongan, Jawa Timur" width="100%">
<figcaption>Proses evakuasi bangkai truk yang terlibat jebolnya Jembatan Babat, Widang, Lamongan, Jawa Timur</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Petugas sulit mengevakuasi tiga truk yang tercebur di Bengawan Solo akibat ambruknya Jembatan Cincin Lama. Penyebabnya, tiga truk itu beserta muatannya kelewat berat. Jika dipaksakan, segmen jembatan yang digunakan sebagai tumpuan crane pengangkat bisa ikut ambruk. Sebagai solusi, petugas mengosongkan bak truk. Sebagaimana diberitakan sebelumnya, saat kejadian, truk tersebut berisi limbah smelter dan pasir. Selain itu, <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/04/18/205540/antisipasi-arus-mudik-jembatan-widang-tuban-diganti-bailay" target="_blank">truk dipotong</a> menjadi tiga bagian, yakni kepala, sasis, dan bak truk. Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) VIII Surabaya I Ketut Darmawahana menjelaskan, awalnya evakuasi dilakukan dengan menggunakan crane seberat 40 ton. Berat satu truk yang akan diangkat beserta muatannya mencapai 58 ton. Padahal, berdasar perhitungan BBPJN VIII, beban truk plus crane 20 persen di atas beban maksimal yang bisa ditoleransi jembatan. Dengan kondisi itu, memaksakan <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/04/18/205426/petaka-di-jembatan-cincin-lama-widang-babat-yang-tewaskan-satu-sopir" target="_blank">mengangkat truk</a> dalam kondisi utuh akan sangat berbahaya. "Untung, tadi malam (Selasa malam, Red) kami datang. Kalau itu diangkat sedikit, maka habislah kita," ujar Ketut kepada Jawa Pos Radar Lamongan. Setelah dilakukan pembahasan dengan pihak terkait, akhirnya disepakati penggunaan crane dengan bobot 25 ton untuk evakuasi. Karena kemampuan crane itu dalam mengangkat beban tidak sebesar crane berbobot 40 ton, <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/04/19/205528/polri-imbau-menteri-perhubungan-audit-seluruh-jembatan-di-pulau-jawa" target="_blank">truk</a> harus dipotong menjadi beberapa bagian. "Sudah ada solusi dengan dipotong menjadi tiga bagian. Itu sudah dihitung sama teman-teman di lapangan," ungkapnya. Bangkai truk memang harus segera dievakuasi. Sebab, bila evakuasi tidak kunjung selesai, penyambungan jembatan tidak bisa segera dilakukan. Padahal, pemerintah dikejar waktu agar jembatan bisa dilewati lagi sebelum momen mudik Lebaran.&nbsp;

Evakuasi Kendaraan yang Jatuh di Jembatan Ambruk, Badan Truk Dipotong

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/petaka-di-jembatan-cincin-lama-widang-babat-yang-tewaskan-satu-sopir_m_205426.jpeg" alt="Jembatan Widang-Babat perbatasan Tuban Lamongan Jawa Timur, di atas aliran sungai Bengawan Solo, Selasa (17/4) sekitar pukul 11.00 ambrol." width="100%">
<figcaption>Jembatan Widang-Babat perbatasan Tuban Lamongan Jawa Timur, di atas aliran sungai Bengawan Solo, Selasa (17/4) sekitar pukul 11.00 ambrol.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dibangun pada 1970-an, Jembatan Cincin Lama, Widang-Babat, Tuban, Jawa Timur, hanya bisa menahan beban 40 ton. Namun, kemarin (17/4) tiga truk besar berbobot 120 ton lewat bersamaan. Jembatan pun ambruk. Menewaskan seorang sopir truk. --- TRAGEDI itu terjadi pukul 10.45 WIB. <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/04/17/205104/ini-korban-ambruknya-jembatan-widang" target="_blank">Jembatan</a> yang menghubungkan Kecamatan Babat, Lamongan, dengan Kecamatan Widang, Tuban, tersebut tiba-tiba ambruk. Tiga truk besar plus satu sepeda motor yang melintas seketika ikut nyemplung ke Su­ngai Bengawan Solo Dua di antara tiga truk yang tercebur mengangkut limbah smelter. Sedangkan satu truk lainnya memuat pasir. Muhlisin, sopir truk bermuatan limbah smelter, tewas di lokasi kejadian. Dia tergencet bodi truk. Saiful Arif dan Samsul Arif, sopir dua truk lainnya, selamat. Demikian pula Ubaidilah Masum dan Muhammad Rizal Afifudin, pengendara sepeda motor. Mereka selamat. ''Informasi yang kami terima, satu korban meninggal dunia, sedangkan yang lain selamat,'' kata Kapolres Lamongan AKBP Febby Dapot Parlindungan Hutagalung kepada Jawa Pos Radar Lamongan. Jembatan Cincin memiliki dua sisi. Sisi timur merupakan bangunan baru, sedangkan jembatan sebelah barat adalah jembatan lama yang mulai dibangun pada 1970-an. Bangunan lama dinamakan <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/04/18/205326/jembatan-widang-pernah-amblas-10-cm" target="_blank">Jembatan</a> Cincin Lama, sedangkan yang baru disebut Jembatan Cincin Baru. Jembatan dengan panjang 260 meter dan lebar 7 meter itu terbagi atas lima segmen (bentang). Segmen pertama hingga keempat masing-masing memiliki panjang 55 meter, sedangkan segmen kelima 40 meter. Yang ambruk kemarin adalah segmen ketiga yang berada di tengah sungai. ''Kami sedang melakukan penyelidikan untuk menentukan penyebab <a href="https://www.jawapos.com/read/2018/04/18/205366/ini-penyebab-jembatan-widang-roboh-menurut-ahli-konstruksi" target="_blank">jembatan ambruk</a>,'' kata Febby. ''Penyidikan nanti di­tangani Polsek Widang karena lebih dekat di sana,'' lanjutnya. Ambruknya jembatan berawal saat truk tronton yang dikemudikan Saiful Arif berjalan di depan truk tronton yang di­kemudikan Muhlisin. Lalu, diikuti truk bermuatan pasir yang dikemudikan Samsul Arif. Di belakang truk, Ubaidilah Masum memboncengkan Muhammad Rizal Afifudin. ''Saya menyadari jika ada truk yang akan menyalip. Lalu, jembatan ambruk,'' tutur Saiful Arif saat dimintai keterangan di Mapolsek Widang, Tuban. Suara ambruknya jembatan cukup keras. Terdengar hingga jarak 200 meter dari lokasi. Yusron, warga Babat, mengung­kapkan, dirinya dan warga yang lain langsung menuju ke lokasi kejadian untuk menyelamatkan korban. Namun, evakuasi Muhlisin cukup sulit karena posisinya tergencet di dalam truk. ''Cukup kaget melihat jembatan sudah dalam keadaan seperti ini. Setelah saya berenang ke dalam, ternyata juga ada motor,'' ujarnya. Hingga berita ini ditulis, petugas masih sulit mengevakuasi ketiga truk. Crane dari JOB-PPEJ Soko, CV Berdikari Jenu, belum mampu mengangkat beban truk yang tercebur di Sungai Bengawan Solo. Namun, petugas terus berupaya mengevakuasi tiga kendaraan bertonase berat tersebut. Dirjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Arie Setiadi Moerwanto mengakui, Jembatan Cincin Lama Babat adalah jembatan lama. Jembatan tipe Callender Hamilton Bridge tersebut dibangun pada 1970-an. Dalam catatan PUPR, jembatan Babat terdiri atas dua ruas kembar, Cincin Lama dan Cincin Baru. Dibangun mulai 1970-an dan selesai pada 1990-an. Material jembatan diimpor dari Inggris. Pada 2000 Kementerian PUPR membangun Jembatan Cincin Baru tepat di sampingnya. Arie menjelaskan, Jembatan Cincin Lama memiliki kapasitas beban 40 ton. Saat insiden terjadi, ada dua truk pengangkut limbah smelter dan satu truk pasir bermuatan penuh yang melintas. Berat masing-masing diperkirakan 40 ton. ''Jadi, bebannya sekitar 120 ton. Tapi, masih akan dihitung besok,'' kata Arie kemarin. Dia menyatakan, setiap tahun Kementerian PUPR melakukan kegiatan pemeliharaan jembatan. Seluruh jembatan, terutama yang berada di jalur-jalur utama, rutin diperiksa dan diperbaiki. Umumnya, jembatan-jembatan di Pulau Jawa bisa menahan beban hingga 40 ton. ''Kondisi jembatan baik. Tapi, ya kalau kelebihan muatan, jadi tidak baik,'' kata Arie.

Petaka di Jembatan Cincin Lama Widang-Babat yang Tewaskan Satu Sopir

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/hendak-diresmikan-jembatan-sunut-malah-ambrol_m_191298.jpeg" alt="Jembatan Sunut di Kabupaten Semarang ambrol akibat terjangan Sungai Jragung." width="100%">
<figcaption>Jembatan Sunut di Kabupaten Semarang ambrol akibat terjangan Sungai Jragung.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Baru selesai dibangun, Jembatan Sunut yang berada di Kabupaten Semarang malah ambrol, Kamis (24/2) dini hari. Akibatnya, jembatan yang menjadi penghubung Semarang dengan Demak ini terputus. Akses dua dusun, yakni Dusun Borangan dan Dusun Sapen, Desa Candirejo, Kecamatan Pringapus Semarang ini nyaris putus. Untuk diketahui, Jembatan Sunut yang membentang sepanjang 76 meter ini rencananya akan diresmikan pada Maret mendatang. Diduga ambrolnya jembatan lantaran terkena erosi air akibat terjangan air sungai Jragung yang meluap. Kepala Desa Candirejo Haryoto mengatakan, terputusnya satu-satunya infrastruktur penghubung dengan daerah luar, khususnya wilayah Kecamatan Mranggen, Kabupaten Demak ini telah mengusik aktivitas perekonomian warga, khususnya bagi mereka para petani. "Mereka jadi tidak bisa mengirimkan hasil panen dan anak-anak pelajar pun juga tidak bisa ke sekolah karena putusnya jembatan tadi," ujarnya ketika dihubungi, Sabtu (25/2). Haryoto menuturkan, jembatan darurat sebagai solusi sementara akses warga sebenarnya telah dibangun sejak Kamis (23/2). Namun, material jembatan darurat yang hanya terbuat dari kayu, tidak mampu menahan beban kendaraan alat berat. "Ini kan lagi musim panen jagung, tengkulak-tengkulak yang mau ke Karangawen pakai mobil tidak bisa lewat situ jadinya. Tapi kalau motor sementara masih bisa lewat. Asal tidak hujan, aman," sambungnya. Warga yang ingin keluar masuk desa, lanjut Haryanto, juga bisa dengan melewati bagian bawah jembatan, tepatnya menyeberang Sungai Jragung sama seperti sebelum infrastruktur tadi dibangun. Itu pun jika debit air sedang rendah.&nbsp; Dirinya mengaku telah menghubungi Bupati Demak dan instansi terkait, dalam hal ini Dinas Pekerjaan Umum (PU) guna adanya perbaikan pada jembatan yang rusak tadi. "Akan segera dibangun ulang atau diperbaiki dan tahun ini harus selesai," tandasnya.

Hendak Diresmikan, Jembatan Sunut Malah Ambrol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/jembatan-ambrol-akses-dua-desa-di-malang-terputus_m_175524.jpeg" alt="AMBROL: Jembatan yang menghubungkan Desa Pulungdowo dan Desa Pandanajeng, Kecamatan Tumpang, Malang putus." width="100%">
<figcaption>AMBROL: Jembatan yang menghubungkan Desa Pulungdowo dan Desa Pandanajeng, Kecamatan Tumpang, Malang putus.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jembatan yang menghubungkan Desa Pulungdowo dan Pandanajeng, Kecamatan Tumpang, Kabupaten Malang, ambrol sejak Sabtu (16/12). Akibatnya, akses dua desa ini terputus, hingga Minggu (17/12). Kepala Dusun Wilayah RT 1 RW 9 Pulungdowo, Muhammad Rapit, menjelaskan, jembatan yang ambrol tersebut berusia tua, dibangun sejak 24 tahun silam. Kendati demikian, jembatan tersebut sangat vital karena keberadaannya menghubungkan desa dengan akses sekolah, pasar dan ladang.  Akibat ambrol, kini warga harus memutar cukup jauh untu mengakses sejumlah lokasi publik. "Jembatan itu penting sekali, karena menghubungkan dua desa. Aktivitas masyarakat juga kerap melalui jembatan itu," ujarnya ketika ditemui wartawan di lokasi kejadian, Minggu (17/12).  Rapit menjelaskan, ambrolnya jembatan tersebut diduga lantaran pondasi dan kontruksi yang ada di dalam jembatan sudah keropos. Kemungkinan keroposnya jembatan karena gerusan air hujan, serta getaran kendaraan yang lewat.  Sejak dibangun, jembatan tersebut &nbsp;tidak pernah mendapatkan perbaikan secara keseluruhan. Hanya saja perawatan di beberapa bagian. Misalnya saja di sisi selatan, yang diberi PVC pada cor beton. "Baru dua minggu lalu kami beri perawatan cor," kata dia. Rapit menambahkan, jembatan yang memiliki lebar enam meter dan panjang 30 meter ini sudah menunjukkan keganjilan sejak dua minggu lalu.  Saat itu, ketika dilewati oleh orang maupun kendaraan lain, terasa bergetar. Padahal biasanya tidak pernah. "Bisa dibilang mulai siaga sejak dua minggu lalu. Terus kami perbaiki itu," imbuhnya. Sebetulnya, jembatan ini tidak disarankan untuk dilalui kendaraan besar, truk misalnya. Namun, karena aktivitas masyarakat tinggi, dan banyak pemilik usaha yang memanfaatkannya, jadi mau tidak mau jembatan harus menahan beban kendaraan besar.  Dia berharap, pemerintah segera membantu untuk perbaikan jembatan. Pasalnya, jembatan itu dirasa vital bagi warga. Kini, warga harus melalui jalan memutar dengan jarak yang cukup jauh, jika ingin bepergian.&nbsp;  Saat ini, pihak desa, dibantu TNI, Polri serta Tagana dan unsur lain membersihkan material jembatan yang putus. Rambu dan pemberitahuan bahwa jembatan putus juga sudah dipasang.

Jembatan Ambrol, Akses Dua Desa di Malang Terputus

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/11/jembatan-di-desa-sitiarjo-kabupaten-malang-ambrol_m_169856.jpeg" alt="Ambrol: Jembatan di Desa Sitiarjo tergerus air pasca hujan deras." width="100%">
<figcaption>Ambrol: Jembatan di Desa Sitiarjo tergerus air pasca hujan deras.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Hujan deras yang mengguyur sebagian wilayah Malang Selatan membuat jembatan di Desa Sitiarjo, Kecamatan Sumbermanjing Wetan, Kabupaten Malang, Jawa Timur, ambrol dan separuh badannya tergerus air sungai. Jembatan menghubungkan Desa Sitiarjo, Kecamatan Sumbermanjing Wetan, dengan Desa Sidodadi, Kecamatan Gedangan. Sungai di bawahnya memiliki lebar sekitar 1 meter. Sementara jembatan aspal itu berlebar sekitar tiga meter. Camat Sumbermanjing Wetan Agus Hariyanto menjelaskan, arus air sungai menjadi deras karena kawasan di atas Sitiarjo mengalami banjir. Sitiarjo sendiri merupakan kawasan rawan banjir, karena lokasinya yang lebih rendah dibandingkan desa di sekitarnya. Sehingga ketika hujan deras, mendapatkan kiriman banjir dari desa di atasnya. Air tidak dapat mengalir ke laut dan terjebak di desa. Air yang menggerus jembatan di Desa Setiarjo bukan berasal dari aliran Sungai Panguluran. "Sungai kecil kok, bukan Sungai Panguluran. Kejadiannya hari Senin (20/11)," kata Agus, kepada JawaPos.com, Selasa (21/11). Akibat ambrolnya jembatan, akses desa sempat tertutup untuk sementara. Sebab jembatan tidak bisa dilalui kendaraan roda dua maupun roda empat. Kini, jembatan ambrol telah ditutup oleh pihak desa agar tidak membahayakan warga dan pengguna jalan. "Saya sudah meminta kepada desa agar membuat jembatan darurat dari bambu atau material lain agar warga bisa melewatinya dengan jalan kaki," paparnya. Beruntung masih ada jalan alternatif yang bisa digunakan warga untuk menuju desa tetangga. Meskipun pengguna jalan harus melalui jalan memutar dengan jarak lebih jauh. Kejadian ini sudah dilaporkan kepada bupati dan instansi terkait. Mengenai kebutuhan untuk pembiayaan perbaikan jembatan, juga sudah diajukan ke Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Malang. Karena jembatan ini merupakan jalan kabupaten, sehingga untuk pembiayaan merupakan tanggungan APBD. "Nanti teknis perbaikannya seperti apa, saya tidak tahu. Apakah dialihkan ke Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) atau dinas terkait, yang jelas kejadian ini sudah saya laporkan," tukas Agus.

Jembatan di Desa Sitiarjo Kabupaten Malang Ambrol

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jembatan ambrol

Berita Terkini