<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/09/482bc458-d751-4466-a166-2e9d51cbd283-2373633813.jpg" alt="CKL Cargo saat ini telah lulus sertifikasi standar internasional yaitu ISO 9001:2015 dan ISO 45001:2018." width="100%">
<figcaption>CKL Cargo saat ini telah lulus sertifikasi standar internasional yaitu ISO 9001:2015 dan ISO 45001:2018.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Perusahaan yang bergerak di bidang layanan jasa logistik, CKL Cargo Indonesia Raya, berfokus terhadap layanan pengiriman barang melalui darat, laut dan udara dengan personalisasi rute pengiriman serta jaringan domestik dan internasional. Selain itu, CKL Cargo juga memiliki layanan lain yaitu supply chain logistik &amp; distribution, pengurusan dokumen kepabeanan (custom clearance) dan layanan freight forwarding international atau export import. Segha Joeliansyah Amri, selaku Chief Commercial Officer CKL Cargo, berkomitmen untuk memberikan layanan excellent service kepada seluruh pelanggan, disampaikan bahwa CKL Cargo saat ini telah lulus sertifikasi standar internasional yaitu ISO 9001:2015 dan ISO 45001:2018. &ldquo;Dengan adanya standar internasional dari sistem management mutu atau dikenal dengan ISO 9001:2015 CKL Cargo mampu menjamin kualitas produk atau jasa yang dihasilkan, efektifitas dan effisiensi operasi serta konsistensi produk dan jasa,&rdquo; ungkapnya. Berpedoman pada ISO 9001:2015 perusahaan dapat melalukan evaluasi apakah produk barang atau jasa yang dihasilkan dan proses yang dilalukan perusahaan dapat memenuhi keinginan/persyaratan dari customer secara konsisten. Selain itu, CKL Cargo Indonesia Raya pun telah memenuhi standarisasi internasional yang di dalamnya mampu menentukan persyaratan standar sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja dengan berdasarkan panduan penggunaan yaitu ISO 45001:2018. Pemenuhan standar Internasional ini agar pebisnis, pegawai ataupun perusahaan, serta para konsumen bisa terhindar dari berbagai bahaya dan juga risiko yang bisa saja terjadi saat melakukan pekerjaan. ISO 45001 adalah salah satu jembatan untuk dapat mewujudkan partisipasi karyawan dalam K3 organisasi. Perusahaan yang menerima ISO 45001 dianggap bahwa perusahaan bisa mengelola risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dan memperbaiki kinerja perusahaannya. Sertifikasi ISO 9001 dan ISO 45001 yang telah di terbitkan oleh SGS selaku auditor Internasional yang berkantor pusat di Swiss mengacu kepada standar Internasional dan diakui secara global. Artinya, CKL Cargo telah menegaskan dedikasi perusahaan dalam memberikan layanan berkualitas tinggi sambil memprioritaskan kesejahteraan tenaga kerjanya. "Kami sangat bersyukur atas perolehan sertifikasi ISO 9001:2015 dan ISO 45001:2018 ini, yang mencerminkan komitmen kami untuk memberikan layanan terbaik kepada klien kami dan memastikan keamanan serta kesejahteraan karyawan kami. Pengakuan ini memperkuat posisi kami sebagai mitra yang dapat diandalkan dan tepercaya di industri logistik," pungkas Segha Joeliansyah Amri.

CKL Cargo saat ini telah lulus sertifikasi standar internasional yaitu ISO 9001:2015 dan ISO 45001:2018.

Layanan Jasa Logistik CKL Cargo Sudah Penuhi Standar Internasional

<div id=":ty" class="ii gt"> <div id=":tz" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/03/belanja-online-1137051127.jpg" alt="Ilustrasi platform e-commerce." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi platform e-commerce.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Berjalan beriringan dengan tumbuhnya kepercayaan masyarakat terhadap platform belanja online atau e-commerce, bisnis lainnya ikut tumbuh. Selain munculnya para pelaku usaha kecil yang memanfaatkan platform digital, naiknya tren belanja online di masyarakat juga membuat bisnis logistik dan jasa pengiriman ikut tumbuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak heran, industri logistik pengiriman di Indonesia menjadi sektor yang berkembang pesat. Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) sendiri memproyeksikan industri logistik tumbuh 5-8 persen tahun ini, yang ditopang oleh digitalisasi usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan pertumbuhan ekonomi, perdagangan elektronik dan peningkatan aktivitas bisnis secara online, permintaan akan layanan pengiriman logistik juga meningkat. Berbagai perusahaan logistik pengiriman, baik lokal maupun internasional, beroperasi di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait dengan peta persaingan industri jasa pengiriman, Populix, sebagai perusahaan riset terkemuka di Indonesia baru saja merampungkan sebuah riset bertajuk 'Indonesia Outlook on the Logistic Delivery Services' yang menyoroti perilaku pengiriman barang untuk pengiriman pribadi dan belanja online di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Riset ini memberikan wawasan mendalam tentang preferensi dan kebiasaan masyarakat terkait penggunaan layanan pengiriman, serta tren dalam industri pengiriman barang. Termasuk dalam tren E-Commerce yang sekarang banyak digandrungi masyarakat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Riset yang kami lakukan menyajikan pandangan bahwa masyarakat Indonesia khususnya Gen Z dan Milenial mayoritas menggunakan jasa pengiriman barang untuk berbelanja online. Kecepatan pengiriman, pemantauan pengiriman real-time, jangkauan wilayah pengiriman yang luas, layanan tambahan pengiriman, lokasi agen pengiriman banyak dan pengiriman untuk berbagai jenis barang adalah beberapa aspek yang menjadi pertimbangan masyarakat Indonesia dalam memilih layanan pengiriman," ungkap Timothy Astandu, Co-Founder dan CEO Populix dalam laporan terbarunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam riset ini, ditemukan bahwa penggunaan layanan pengiriman sangat tinggi di kalangan masyarakat Indonesia, terutama di kalangan Gen Z dan milenial dalam konteks pengiriman barang untuk kebutuhan pengiriman pribadi dan belanja online.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkan temuan Populix, sebesar 88 persen dari partisipan Gen Z mengaku menggunakan layanan pengiriman untuk pembelian online mereka, 12 persen lainnya menggunakan layanan pengiriman untuk kebutuhan pribadi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal yang sama terjadi pada generasi milenial, di mana mayoritas 76 persen responden menggunakan pengiriman untuk berbelanja online. Dengan rata-rata mengirimkan barang baik untuk belanja online maupun pengiriman pribadi sebanyak dua sampai tiga kali dalam sebulan. Ini menunjukkan bahwa pengiriman barang merupakan bagian integral dari pengalaman belanja online yang semakin populer di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut preferensi responden dalam mengirimkan belanja barang online, Gen Z banyak menggunakan J&amp;T Express dengan porsi 58 persen. Shopee Express berada di tempat kedua berdasarkan pilihan Gen Z dengan perolehan 32 persen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, JNE, salah satu pemain jasa pengiriman tertua di Indonesia mendapatkan porsi sebesar 27 persen. SiCepat mendapat angka 23 persen, Gosend 7 persen, GrabExpress empat persen, Ninja Express empat persen, Pos Indonesia tiga persen, TIKI dua persen, Wahana dan Paxel masing-masing satu persen dan Indah Logistik, Shipper dan Lalamove menjadi yang paling tidak dipilih Gen Z.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada generasi Milenial pun menunjukkan jika J&amp;T Express (55 persen) merupakan layanan pengiriman yang paling sering digunakan untuk belanja online, kemudian JNE (34 persen), Shopee Express (18 persen), SiCepat (17 persen), Gosend (16 persen), GrabExpress (8 persen), Pos Indonesia (7 persen), TIKI (6 persen) Wahana (6 persen), Ninja Express (3 persen), Indah Logistik (3 persen), Paxel (2 persen), Shipper (1 persen), Lalamove (0 persen).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Alasan utama mayoritas responden dalam memilih brand pengiriman untuk pengiriman pribadi adalah kecepatan dalam pengiriman. Berbeda untuk pengiriman belanja online, mayoritas responden memiliki dua alasan utama memilih brand, yakni keuntungan gratis ongkos kirim dan kecepatan pengiriman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, mayoritas responden menggunakan asuransi pengiriman (66 persen), dengan alasan menjaga barang dari kehilangan atau kerusakan (87 persen), memastikan tidak akan terjadi hal yang tidak diinginkan (59 persen), untuk barang-barang berharga (48 persen), memastikan barang yang dikirimkan aman (35 persen).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika dilihat dari kepuasan pelanggan dari brand pengiriman, untuk pengiriman pribadi rata-rata menyebutkan puas terhadap layanan yang diberikan dengan tingkat kepuasan tertinggi dari Gojek dan Shipper. Untuk pengiriman belanja online rata-rata responden juga puas terhadap layanan yang telah diberikan oleh brand.</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":1ew" class="hq gt">&nbsp;</div>

Selain munculnya para pelaku usaha kecil, naiknya tren belanja online di masyarakat juga membuat bisnis logistik dan jasa pengiriman tumbuh.

Sengitnya Persaingan Bisnis Jasa Pengiriman di Indonesia, ini Pilihan Gen-Z saat Berbelanja Online

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/11/WhatsApp-Image-2023-07-11-at-204747-2926200656.jpeg" alt="J&amp;T Express bakal menyelenggarakan lomba lari di Plaza Timur Gelora Bung Karno, Jakarta, pada 16 Juli." width="100%">
<figcaption>J&amp;T Express bakal menyelenggarakan lomba lari di Plaza Timur Gelora Bung Karno, Jakarta, pada 16 Juli.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;J&amp;T Express, brand jasa pengiriman berskala global dalam waktu dekat siap menggelar kegiatan olahraga lari untuk menghubungkan berbagai kalangan dalam kegemaran yang sama. Kegiatan bertajuk J&amp;T Connect Run: Run Together, Share the Future akan berlangsung di Plaza Timur Gelora Bung Karno, Jakarta, pada 16 Juli. Ajang olahraga itu merupakan rangkaian dari program J&amp;T Connect dengan tujuan menjadi wadah penghubung dan membawa manfaat positif bagi sesama. Ajang itu bakal melibatkan 2.500 peserta. &rdquo;Sebagai brand yang hangat terhadap masyarakat salah satunya generasi Z dan milenial, J&amp;T Express menghadirkan wadah untuk mendukung generasi muda aktif berkegiatan positif,&rdquo; ujar Brand Manager J&amp;T Express Herline Septia. Dia menuturkan, melalui J&amp;T Connect Run, pihaknya ingin mengajak masyarakat untuk bergerak bersama melalui kegiatan yang positif serta memberi dampak bagi sesama. &rdquo;Program itu juga bentuk komitmen dukungan kepada teman-teman difabel agar terus bersemangat dan mengembangkan potensi yang dimiliki,&rdquo; kata Herline Septia. Dia menjelaskan, J&amp;T Connect Run digelar dalam 3 kategori. Yakni 5k Fun Run, 10k Run Express, dan 10k Run Master (45+). Seluruh keuntungan acara akan didonasikan kepada penyandang disabilitas sebagai wujud dukungan J&amp;T Express terhadap sesama. Kegiatan itu juga bakal diikuti atlet nasional paracycling M. Fadli Immammuddin. M. Fadli Immammuddin selaku Representatif J&amp;T Connect Run turut berpartisipasi dan mendukung ajang lari terbuka pertama yang diadakan perusahaan jasa pengiriman di Indonesia. &rdquo;Jadi bisa menyebarkan pengaruh positif dan siapa pun bisa ikut mendapat manfaat baik dari segi kesehatan, mental, maupun fisik, sekaligus memberi dampak kepada teman-teman disabilitas membentuk mindset yang sehat,&rdquo; ungkap Fadli. Mantan pembalap itu menuturkan, pada 2018, dia bisa mencatatkan waktu 35 menit di nomor 5k. menurut dia, berlari di event 5 k cukup berat karena terbiasa menggunakan sepeda. &rdquo;Jadi untuk lari mau enjoy saja. Supaya ada teman baru lagi dan enjoy. Refreshing juga ya. Biasa sepeda. Yang penting sehat bersama dan sehat bukan milik orang normal tapi orang difabel juga,&rdquo; papar Fadli. Semangat positif juga dirasakan Soraya Rasyid, sebagai Influencer Health &amp; Beauty, yang ikut meramaikan J&amp;T Connect Run. &rdquo;Senang sekali bisa menjadi bagian untuk mendukung hidup sehat melalui J&amp;T Connect Run,&rdquo; tutur Soraya. Dia menambahkan, olahraga lari termasuk kegiatan yang sangat mudah dan murah. &rdquo;Dan tentu diimbangi dengan konsumsi makanan yang kaya serat dan vitamin agar lebih maksimal,&rdquo; ucap Soraya.

Lomba lari untuk semua kalangan J&T Connect Run: Run Together, Share the Future akan digelar di Plaza Timur Gelora Bung Karno, pada 16 Juli

Lomba Lari J&T Connect Run Ajak Masyarakat Gerak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/06/WhatsApp-Image-2023-04-05-at-233420-1760141245.jpeg" alt="Jasa pengiriman sepeda motor mulai banyak dicari jelang musim mudik Lebaran." width="100%">
<figcaption>Jasa pengiriman sepeda motor mulai banyak dicari jelang musim mudik Lebaran.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jelang musim mudik Lebaran, masyarakat mulai sibuk mempersiapkan perjalanan untuk bisa merayakan Idul Fitri di kampung halaman. Aturan perjalanan kini telah longgar. Hal ini membuat musim libur Lebaran kali ini diprediksi akan banyak masyarakat yang pulang kampung untuk merayakan Idul Fitri bersama sanak famili. Berbagai moda dipilih. Kereta Api masih jadi favorit mereka yang pulang kampung ke berbagai daerah di Pulau Jawa. Kapal juga demikian, pesawat meski mahal juga tampaknya tetap dipilih. Nah, terakhir, kendaraan pribadi juga tetap jadi solusi, termasuk roda dua atau sepeda motor. Mudik atau melakukan perjalanan jauh dengan sepeda motor sebetulnya tidak dianjurkan. Bahaya! Hal ini karena sepeda motor tidak didesain untuk perjalanan jauh dengan durasi waktu tempuh yang lama. Oleh karena itu, pemerintah melalui Kementerian Perhubungan (Kemenhub) kembali menggelar program pengiriman angkutan sepeda motor gratis (Motis) pada periode mudik Lebaran 2023. Swasta melalui berbagai program CSR juga tak sedikit yang menggelar Mudik Lebaran gratis dengan mengangkut sepeda motor sampai ke tempat tujuan. Namun bagi yang tidak kebagian, mengingat kuota yang terbatas, jangan khawatir. Bagi yang tetap ingin membawa sepeda motor untuk wira-wiri di kampung halaman, sekarang banyak jasa ekspedisi menawarkan program pengiriman sepeda motor ke berbagai tujuan di Indonesia dengan harga yang terjangkau. Salah satunya J&amp;T Cargo. Menyambut musim Mudik Lebaran, J&amp;T Cargo memastikan tidak ada lonjakan trafik pengiriman. Sehingga masyarakat yang tetap ingin mengirim sepeda motor ke kampung diminta tidak khawatir lantaran slot masih tersedia dan akan tetap dilayani. Said, Network Manager J&amp;T Cargo Indonesia menerangkan, selain pengiriman kargo reguler, kiriman lain seperti sepeda motor di musim Mudik Lebaran kali ini akan tetap dilayani seperti tahun sebelumnya. Said juga memastikan tidak ada lonjakan. "Untuk pengiriman sepeda motor, jelang musim Mudik Lebaran, banyak yang sudah mulai mengirim. Namun slot masih tersedia," ujar Said kepada JawaPos.com di Jakarta, Rabu (5/4). Said menambahkan, momen Lebaran justru bukan momen yang tinggi trafiknya bagi J&amp;T Cargo untuk mengirim sepeda motor. Biasanya, lanjut Said, angka pengiriman sepeda motor justru tinggi di musim-musim tahun ajaran baru. "Banyak (slot terisi) tapi masih tersedia. Kalau di kita sendiri justru peak season-nya biasa di tahun ajaran baru atau musim perkuliahan baru. Biasanya mahasiswa baru yang dapat kuliah di daerah, itu banyak kirim motor saat momen tersebut," imbuh Said. Dirangkum dari berbagai sumber, tarif kirim motor yang dapat diestimasikan dari J&amp;T Cargo adalah 125 kg x Rp 3.000 = Rp 375.000 ditambah dengan biaya packing sebesar Rp 150.000-Rp 200.000. Harga ini bisa saja berbeda tergantung season, lokasi, dan jaraknya. Sementara itu, untuk memastikan motor konsumen aman, Said melanjutkan, ada juga asuransi yang ditawarkan dengan perhitungan berdasarkan CC sementara motor listrik dihitung berdasarkan watt. Dari nilai yang didapat kemudian dikenakan biaya asuransi sebesar 0,2 persen dari nilai barang. Selain J&amp;T Cargo, diketahui saat ini banyak jasa ekspedisi lainnya juga menawarkan layanan kirim sepeda motor. Indah Cargo misalnya, Dakota Cargo, JNE dan Wahana juga diketahui memiliki layanan serupa. Tarif kirim motor untuk setiap ekspedisi tentu berbeda-beda. Bagi yang berencana kirim sepeda motor ke kampung saat mudik Lebaran bisa memilih opsi ini mengingat alasan keselamatan di jalan namun tetap bisa bepergian di kampung halaman.

Bagi yang tetap ingin membawa sepeda motor untuk wira-wiri di kampung halaman, sekarang banyak jasa ekspedisi menawarkan program pengiriman.

Mudik dengan Sepeda Motor Tak Dianjurkan, Ada Banyak Cara Kirim Motor ke Kampung Halaman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/IMG-20221207-WA0044_1.jpg" alt="BNN Provinsi Bali mengungkap kasus narkotika jenis ganja dan kokain. Rolandus Nampu/Antara" width="100%">
<figcaption>BNN Provinsi Bali mengungkap kasus narkotika jenis ganja dan kokain. Rolandus Nampu/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Badan Narkotika Nasional Provinsi Bali menyita sebanyak 200,76 gram kokain senilai Rp 1 miliar dari seorang kurir di Denpasar. Kokain itu merupakan barang kiriman dari Inggris melalui salah satu jasa pengiriman.  Kepala Bidang Pemberantasan BNNP Bali Putu Agus Arjaya mengatakan, kokain tersebut didapatkan dari pelaku berinisial AJ, 29, yang siap diedarkan di Bali kepada para pelanggan di Bali untuk kebutuhan pesta tahun baru.  ”Pelaku disuruh seseorang yang sekarang kami lakukan pendalaman, kami petakan bekerja sama dengan Bea Cukai Kanwil Bali NTB NTT,” kata Putu Agus Arjaya seperti dilansir dari Antara.  Berdasar hasil interogasi petugas terhadap pelaku, sang kurir dijanjikan upah Rp 10 juta untuk biaya operasional selama mengantarkan paket tersebut. Di Bali, harga kokain berkisar antara Rp 4 juta sampai Rp 5 juta per gram.  ”Ini jumlahnya 200 gram, jadi kurang lebih satu miliaran jika diuangkan,” ujar Putu Agus Arjaya.  Arjaya menyatakan, barang narkotika berupa kokain banyak beredar di Bali karena yang mengonsumsi barang tersebut berasal dari kalangan wisatawan asing.  Sementara itu, Kepala BNN Provinsi Bali Brigadir Jenderal Polisi Raden Nurhadi Yuwono mengatakan, penangkapan terhadap pelaku merupakan hasil pengungkapan Tim Pemberantasan BNNP Bali bekerja sama dengan Kanwil Bea Cukai Bali dan Bea Cukai Ngurah Rai.  Penangkapan terhadap tersangka, kata dia, berawal dari informasi yang diperoleh petugas pada Rabu (30/11) sekitar pukul 12.00 wita. Disebutkan ada barang titipan yang diduga berisi narkoba di salah satu perusahaan jasa titipan di Denpasar dengan alamat yang disamarkan.  Setelah dilakukan pengintaian, paket tersebut diambil seorang kurir yang diperintahkan seseorang untuk diedarkan di Bali. Saat petugas melakukan penyelidikan di tempat kejadian perkara, petugas melihat seorang laki-laki dengan gelagat mencurigakan sedang membawa satu buah paket kiriman.  Petugas kemudian mendatangi laki-laki tersebut, yang kemudian diketahui bernama AJ, seorang ojek daring asal Bondowoso, Jawa Timur. Petugas lalu menanyakan perihal paket kiriman yang dibawanya tersebut.  Setelah petugas melakukan pengecekan terhadap paket tersebut ternyata di dalamnya berisi plastik klip berisi bubuk putih yang diduga mengandung narkotika jenis kokain yang berasal dari Inggris.  ”Modus operandinya paket tersebut dikirim melalui jasa titipan yang dibungkus dalam sepatu,” kata Kepala BNNP Bali Raden Nurhadi.  Atas perbuatan tersebut, pelaku dijerat dengan pasal 112 ayat (2), Undang-Undang Nomor 35 Tahun 2009 tentang Narkotika dengan ancaman hukuman paling singkat lima tahun dan paling lama seumur hidup.

BNN Bali Sita Kokain Senilai Rp 1 Miliar Barang Kiriman dari Inggris

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/WhatsApp-Image-2022-08-30-at-19.35.17.jpg" alt="Dari kiri, Wakil Pemimpin Redaksi Jawa Pos Tri Mujoko Bayuaji, Chief Marketing Officer Shipper Jessica Hendrawidjaja, dan PR & Corporate Communication Manager Shipper Deddy Machdan." width="100%">
<figcaption>Dari kiri, Wakil Pemimpin Redaksi Jawa Pos Tri Mujoko Bayuaji, Chief Marketing Officer Shipper Jessica Hendrawidjaja, dan PR & Corporate Communication Manager Shipper Deddy Machdan.</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Shipper sebagai penyedia layanan aggregator logistik pengiriman barang dan pergudangan mendorong UMKM berkembang dan maju. Shipper Indonesia menjadi mitra pelaku UMKM meraih sukses sesuai dengan tagline Teman Kamu Berjuang.  Chief Marketing Officer Shipper Jessica Hendrawidjaja menjelaskan, sejak berdiri pada 2017 Shipper hadir sebagai aggregator logistik siap membantu UMKM menghadapi kendala soal logistik seperti pergudangan dengan proses digital. Apalagi biaya logistik Indonesia termasuk mahal mencapai 27 persen dari GDP.  ”Kami berupaya membantu mengatasi masalah tersebut sesuai dengan target pemerintah menurunkan biaya logistik menjadi 17 persen,” ujar Jessica saat berkunjung ke redaksi JawaPos, Selasa (30/8).  Menurut dia, Shipper Indonesia mendorong layanan logistik yang berkualitas dan memberikan akses logistik yang lebih luas dan merata kepada pelaku usaha. Baik pelaku usaha online seller kecil, sedang yang sedang berkembang, maupun pelaku usaha besar.  ”Shipper adalah salah satu aggregator logistik dan pergudangan yang menyediakan jasa pengiriman barang serta sewa gudang terpercaya. Bisa diandalkan sebagai solusi untuk memenuhi kebutuhan bisnis pelaku usaha,” tutur Jessica.  Jessica menjelaskan, pengembangan UMKM menjadi salah satu fokus. Saat ini lebih dari 30 ribu UMKM yang didukung dan bekerja sama dengan Shipper. Pihaknya juga mengelola 300 gudang di 35 kota di seluruh Indonesia.  ”Pandemi membuat perilaku ekonomi masyarakat dan pelaku usaha berubah. Selepas pandemi optimistis digitalisasi akan lebih berkembang didukung berbagai kemajuan dan kebijakan,” terang Jessica.

Teman Kamu Berjuang, Shipper Dukung Kemajuan UMKM Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/12/Gudang-E-Commerce-Dery-Ridwansah-2.jpg" alt="Gudang E Commerce. Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Gudang E Commerce. Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Pandemi Covid-19 membuat bisnis jasa pengiriman berbasis online masih menjanjikan. Meskipun banyak industri bertumbangan, layanan di sektor industri e-commerce dan UMKM justru makin banyak dibutuhkan. Salah satu perusahaan yang berkontribusi aktif dalam jasa pengiriman logistik, yaitu JNA Express.  Direktur Keuangan JNA Expres Susilawati mengatakan, akan memberikan kontribusi aktif serta mendukung penuh sektor UMKM dan e-commerce yang sedang menggeliat. Pihaknya menerapkan sistem logistik terpadu yang didukung infrastruktur transportasi dan armada untuk melayani kebutuhan.  ”Siap melayani jasa pengiriman dan mengimplementasikan teknologi yang terkini dalam setiap jasa pelayanan yang ditawarkan,” ujar Susilawati dalam keterangannya, Jumat (12/3).  Susilawati menyatakan, akan memberikan kenyamanan kepada pelanggan dengan memberikan layanan jemput gratis tanpa minimum kilo dan tanpa syarat apapun. Hal itu untuk memberikan pelayan optimal terhadap pelanggan dan tetap menjaga komitmen perusahaan dalam memberikan kepastian waktu antar terhadap barang milik konsumen.  ”Program service unggulan yang tentunya akan mempermudah pelanggan dalam memilih service apa saja yang akan dipilih di antaranya SDS (Same Day Service), ONS (One Night Service), dan ECO (Economies) dengan harga yang kompetitif sehingga memberikan pilihan terbaik untuk konsumen setia,” terang Susilawati.  Sementara itu, Manager IT Rido Kristian Simanjuntak menambahkan, layanan itu sudah hadir dalam bentuk aplikasi yang bisa diunduh di playstore dan www.jnaexpress.com.  Sedangkan Marketing dan Promosi JNA Express  Muhammad Moko mengatakan, dengan memiliki gateway yang tersebar dari Sabang sampai Merauke dan armada yang selalu siap mengantarkan paket milik konsumen hingga tiba di tangan konsumen, pihaknya menargetkan mampu membuka 200 gerai di kota-kota besar Indonesia.  ”Kami akan menjaga komitmen yang akan diberikan, sehingga target membuka 200 gerai di kota-kota besar di Indonesia akan terwujud,” ujar Moko.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=4CAOGcsElzE

Dorong UMKM dan E-Commerce, Perusahaan Ini Bikin Jasa Logistik Terpadu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/Pengiriman-Paket-Pos-Indonesia-Dery-Ridwansah-6-1.jpg" alt="Petugas Pos Indonesia menyortir paket dan logistik yang akan didistribusikan di Sentral Pengolahan PT Pos Indonesia (Persero), Jakarta, Jumat (15/5/2020 ). Petugas menyatakan pengiriman paket melalui PT Pos Indonesia (Persero) pada h-9 Idul Fitri 1441 Hij" width="100%">
<figcaption>Petugas Pos Indonesia menyortir paket dan logistik yang akan didistribusikan di Sentral Pengolahan PT Pos Indonesia (Persero), Jakarta, Jumat (15/5/2020 ). Petugas menyatakan pengiriman paket melalui PT Pos Indonesia (Persero) pada h-9 Idul Fitri 1441 Hij</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) menyatakan bahwa pandemi Covid-19 membuat kinerja semua sektor turun. Termasuk sektor logistik. Ketua Umum ALI Zaldy Ilham Masita menegaskan bahwa tersendatnya aktivitas industri seperti manufaktur membuat sektor penunjang seperti pengiriman logistik ikut lesu.  "Sektor manufaktur terhenti karena pasokan bahan baku impor terhenti dan penjualan ekspor ke beberapa negara juga tertahan," ujar Zaldy, Kamis.  Menurut dia, pasar domestik akan menjadi penopang sektor logistik selama menghadapi pandemi. Berdasar data ALI, jasa pengiriman makanan tumbuh paling signifikan selama masa pembatasan sosial berskala besar (PSBB). Zaldy memprediksi kenaikannya sekitar 30 persen.  Zaldy menambahkan, saat ini sektor logistik harus menyesuaikan diri dengan perkembangan kebutuhan. "Kita bisa bertahan, tapi harus melakukan inovasi. Misalnya, menyesuaikan dengan kebutuhan digital dan sebagainya," ujarnya.  Di pihak lain, Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) Yukki Nugrahawan Hanafi sepakat bahwa peluang yang masih dapat dijajaki pengusaha adalah pasar domestik. Asosiasi menilai bahwa trafik pengiriman barang domestik, baik yang dilakukan business to consumer (B to C) maupun customer-to-customer (C2C), masih cukup positif.  "Saya kira di sana ada celah. Tinggal inovasi kita (pelaku logistik) juga harus jalan," tandasnya.  https://www.youtube.com/watch?v=BYNdUxsXd9U

Asosiasi Logistik Sebut Jasa Pengiriman Makanan Tumbuh Paling Tinggi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/kantor-pos-batam-siapkan-teknologi-pengukuran-barang_m_.jpg" alt="Kepala Kantor Pos Cabang Batam Masni Gardenia Augusta." width="100%">
<figcaption>Kepala Kantor Pos Cabang Batam Masni Gardenia Augusta.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kantor Pos Cabang Batam terus berbenah mengimbangi derasnya arus pengiriman barang. Salah satunya dengan menyiapkan teknologi baru untuk mempercepat sistem pengukuran barang. Namanya Digital Weighting System (DWS). Dengan DWS, barang yang masuk melalui conveyor belt bisa langsung terdeteksi berat dan ukurannya. Jadi petugas tidak perlu lagi melakukan scan barang satu persatu secara manual. "Sistem ini tambahan dari conveyor belt. Dengan sistem baru ini, ukuran berat dan volume bisa terdata saat barang masuk di conveyor belt," kata Kepala Kantor Pos Cabang Batam Masni Gardenia Augusta saat dihubungi, Rabu (27/2). Terkait dengan kepastian waktu akan diterapkannya DWS, Masni belum bisa memastikan. Ia berharap sistem pengukur berat dan ukuran barang tersebut bisa diterapkan tahun ini. Sementara itu, Kantor Pos Batam sudah menghadirkan conveyor belt sejak akhir 2018. Alat tersebut dapat mempercepat pendistribusian barang mulai masuk ke Kantor Pos hingga ditempatkan di gudang. Bersamaan dengan itu, Kantor Pos Batam juga menghadirkan mesin X-ray dalam ukuran besar. Sehingga barang yang diperiksa bisa jauh lebih banyak dibanding sebelumnya. Ini untuk menyesuaikan dengan sistem CIESA Bea Cukai (BC). "Kami juga perluas area untuk petugas BC. Ini untuk memberikan kenyamanan bagi petugas. Sebelumnya menyatu dengan barang," terang Masni.

Kantor Pos Batam Siapkan Teknologi Pengukuran Barang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/kantor-pos-malang-pasang-x-ray_m_.jpg" alt="Pelayanan di Kantor Pos Malang." width="100%">
<figcaption>Pelayanan di Kantor Pos Malang.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sepanjang 2018, setidaknya ada 173 barang ilegal berbagai jenis yang dikirim melalui kantor pos. Menyikapi persoalan itu, Kantor Pos Malang kemudian memperketat pengawasan barang yang masuk maupun dikirim. "Kami terus meningkatkan pengawasan barang. Salah satunya menggunakan X-Ray," ujar Kepala Kantor Pos Malang Agung Janarjono dalam keterangannya, Rabu (9/1). Pemasangan x-Ray di Kantor Pos sekaligus untuk mendukung Bea Cukai dalam meminimalisasi peredaran barang ilegal. Adapun 173 barang ilegal yang dikirim via Kantor Pos sepanjang tahun lalu antara lain rokok, kosmetik, obat-obatan, serta barang lainnya. Rata-rata merupakan barang impor. Barang itupun telah disita Bea Cukai Malang. Menurut Agung, barang impor yang banyak masuk mayoritas berasal dari Tiongkok. "Sehari rata-rata proses kiriman luar negeri mencapai 100 item. Apalagi saat ini tren belanja online tidak hanya dari dalam negeri, tetapi juga luar negeri. Meningkatnya kiriman dari perdagangan online membuat kami harus memperketat pengawasan barang-barang yang masuk," papar Agung. Selain barang, Kantor Pos Malang sekaligus melakukan pengawasan terhadap pengiriman dokumen. Terutama dokumen yang tergolong daftar barang cegah tangkal. "Dokumen ini ditangkal karena dianggap bisa membahayakan negara. Misalnya, dokumen berasal dari negara komunis. Dokumen yang diduga berisi isu SARA, ujaran kebencian, termasuk pornografi," pungkas Agung.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jasa pengiriman

Berita Terkini