<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/08/JKT-SPKLU-fast-charging-haritsah-almudatsir1.jpg" alt="Petugas mengisi daya mobil listrik di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di kawasan MT haryoni, Jakarta, Kamis (5/8/2021). PT Pertamina (Persero)  bersama dengan Badan Pengkajian dan penerapan Teknologi (BPPT) resmi mengoperasikan SPKLU fast" width="100%">
<figcaption>Petugas mengisi daya mobil listrik di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di kawasan MT haryoni, Jakarta, Kamis (5/8/2021). PT Pertamina (Persero)  bersama dengan Badan Pengkajian dan penerapan Teknologi (BPPT) resmi mengoperasikan SPKLU fast</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Musim Mudik Lebaran Idul Fitri sebentar lagi tiba. Berbagai moda transportasi dipilih masyarakat, mulai dari angkutan umum sampai kendaraan pribadi baik sepeda motor atau mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Momen Mudik Lebaran Idul Fitri tahun ini juga tampaknya akan banyak kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) berseliweran. Mobil khususnya. Hal ini mengingat selama dua tahun terakhir ini, mobil listrik mulai secara massif dipasarkan kepada publik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Strategi pemasarannya juga sangat gencar. Tak heran kalau sekarang banyak mobil listrik yang bisa kita lihat di jalanan dari berbagai merek seperti Wuling, Hyundai dan Kia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Buat pemudik yang ingin menggunakan mobil listrik juga tidak perlu khawatir. Pasalnya, PT PLN (Persero) telah menyiapkan sebanyak 616 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di 237 Lokasi di Indonesia untuk memudahkan pengguna kendaraan listrik selama masa mudik Lebaran 2023.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/01441355/airlangga-penjualan-mobil-listrik-masih-kecil-baru-10180-unit">Airlangga: Penjualan Mobil Listrik Masih Kecil, Baru 10.180 Unit</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Darmawan mengatakan, hingga saat ini total ada 616 SPKLU di 237 Lokasi di Indonesia, diantaranya terletak pada rest area jalan tol di jalur mudik yakni di 9 titik di Tol Trans Jawa, dan 6 titik di Tol Trans Sumatra.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Adapun sembilan lokasi SPKLU di rest area Tol Trans Jawa di antaranya:</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">- Rest Area Kilometer 519 A (Solo-Ngawi).</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 519 B (Ngawi-Solo).&nbsp;</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 389 B (Batang-Semarang).</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 379 A (Semarang-Batang).</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 626 B (Kertosono-Madiun).</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 207 A (Palikanci), Rest Area 208 B (Palikanci).</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 10,6 Tol Jagorawi, dan Rest Area KM 6 (Jakarta-Cikampek).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/energi/01438775/mobil-bbm-habis-rp-14000-per-10-km-mobil-listrik-cuma-rp-2500">Mobil BBM Habis Rp 14.000 per 10 KM, Mobil Listrik Cuma Rp 2.500</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Selanjutnya, untuk SPKLU di Tol Trans Sumatera yang bisa digunakan untuk ngecas EV Anda yakni:</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 20 B Lampung (Tol Bakauheni-Kayu Agung).</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 49 A Lampung-Palembang.</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 163 A Lampung Tengah.</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 172 B Tulang Bawang Barat.</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 269 Terpeka (Tol Bakauheni-Kayu Agung).</div> <div dir="auto">- Rest Area KM 277 Terpeka (Tol Bakauheni-Kayu Agung).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam mengantisipasi momen Mudik Lebaran Idul Fitri 1444 H, Jasa Marga juga menambah empat SPKLU tambahan itu ada di rest area KM 456 A Tol Semarang-Solo, rest area KM 88 A dan B Tol Cipularang-Padaleunyi, serta rest area KM 57 A dan KM 62 B Tol Jakarta-Cikampek.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/01438747/tenang-mudik-pakai-mobil-listrik-ada-4-spklu-di-tol-semarangbatang">Tenang Mudik Pakai Mobil Listrik, Ada 4 SPKLU di Tol Semarang-Batang</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Jarak yang Mesti Diperhatikan</strong></div> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">Kendati sudah dijamin ketersediaan SPKLU di sepanjang rute Mudik favorit menuju sepanjang daerah di Pulau Jawa sampai Surabaya. Dan juga rute di Tol Trans Sumatera, para pemudik yang akan Mudik dengan mobil listrik tetap harus memperhatikan beberapa hal.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain tentunya jarak, menyesuaikan dengan rentang kemampuan jelajah masing-masing mobil listrik yang dimiliki, rute dan jam keberangkatan juga wajib dipertimbangkan. Hal ini mengacu pada potensi kemacetan di jalan yang jelas berpengaruh pada jarak yang bisa ditempuh mobil listrik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil listrik milik Hyundai misalnya, mobil listrik Hyundai yang cukup fenomenal yaitu Kona Electric dan Ioniq Electric menjadi dua model dari Hyundai yang saat ini banyak mengaspal di jalanan. Mobil Hyundai Kona Electric diklaim menjadi mobil tanpa bensin yang bisa melaju hingga jarak 289-345 km dalam sekali pengisian daya saja sementara Hyundai Ioniq terjauh bisa melaju sampai 375 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika pemikik start dari Jakarta menuju tujuan di daerah Surabaya, via Tol Trans Jawa, total jaraknya yang mesti ditempuh adalah 789 km. Artinya, kebanyakan mobil listrik Hyundai harus mengisi ulang baterainya setidaknya sekali, atau dua kali kalau mau aman dalam rentang jarak yang sudah dihitung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk Hyundai Kona dan Ioniq varian tertinggi, setengahnya jika tidak sampai benar-benar habis bisa memilih SPKLU di Tol Trans Jawa Rest Area KM 207 A (Palikanci), Rest Area 208 B (Palikanci). Sementara Hyundai Kona yang hanya mampu menempuh jarak di angka kurang dari 300 km disarankan untuk sudah mulai mengisi di Rest Area KM 10,6 Tol Jagorawi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/01437212/toyota-bakal-makin-serius-garap-pasar-mobil-listrik-di-bawah-ceo-baru">Toyota Bakal Makin Serius Garap Pasar Mobil Listrik di Bawah CEO Baru</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menuju Surabaya, pengisian selanjutnya tinggal menyesuaikan dengan lokasi SPKLU berikutnya sesuai kemampuan daya jelajah mobil listrik yang Anda bawa. Bisa di Rest Area Kilometer 519 A (Solo-Ngawi), Rest Area KM 519 B (Ngawi-Solo) atau yang terdekat di Rest Area KM 389 B (Batang-Semarang).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk mobil listrik Wuling yakni Wuling AirEV, kemampuan jelajahnya juga mirip-mirip dengan dua rivalnya yakni Hyundai dengan Kona dan Ioniq Electric. Wuling AirEV yntuk tipe standard range, bisa menjangkau 200 km sementara untuk tipe long range bisa menjangkau 300 km.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kia juga punya mobil listrik yakni EV6, jarak yang bisa ditempuh mobil ini dalam sekali pengisian daya konon berada di angka 400 km. Artinya, perbedaannya sedikit saja dengan mobil listrik Hyundai dan Wuling.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Ketersediaan SPKLU dan Lama Pengecasan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/energi/01443308/pemerintah-targetkan-tersedia-6300-spklu-dan-17000-spbklu-pada-2025">Pemerintah Targetkan Tersedia 6.300 SPKLU dan 17.000 SPBKLU pada 2025</a></strong></strong></div> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">Kendati jumlah SPKLU dijamin oleh pemerintah sudah memadai untuk mengawal kebutuhan musim Mudik Lebaran Idul Fitri dengan mobil listrik, pemilik mobil listrik tampaknya tetap perlu berpikir ulang jika ingin mengahak EV-nya mudik ke kampung halamannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Misalnya rute, apakah macet atau tidak. Hal ini penting mengingat sekalipun macet dan tidak bergerak, daya baterai mobil listrik tetap terkuras. Pada akhirnya ini mengurangi kemampuan rentang jelajah mobil listrik yang ditawarkan pabrikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Angka di atas kertas bisa jadi berbeda dengan kondisi di lapangan. Gaya berkendara, beban muatan dan kondisi jalan berpengaruh pada kemampuan jelajah mobil listrik. Ini juga perlu diingat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dan lagi, jumlah SPKLU di lokasi yang sudah disebutkan di atas juga bisa saja berubah. Apakah harus antre dengan pemilik mobil listrik lainnya atau tidak, kosong dan bisa langsung digunakan atau tidak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/01438747/tenang-mudik-pakai-mobil-listrik-ada-4-spklu-di-tol-semarangbatang">Tenang Mudik Pakai Mobil Listrik, Ada 4 SPKLU di Tol Semarang-Batang</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Faktor lainnya adalah lama pengisian daya baterai. Kendati beberapa tipe mobil bisa melakukan fast charging atau pengisian cepat, kemampuan SPKLU mengawal fitur tersebut juga masih belum diketahui. Jadi bisa saja pengisian normal yang ditawarkan dengan angka rata-rata paling sebentar empat jam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mudik dengan mobil listrik mungkin bisa penuh gaya, tapi mengingat kondisi dan infrastruktur di lapangan belum memadai, bisa jadi lama waktu tempuhnya jadi lebih lama ketimbang mobil bermesin pembakaran konvensional yang bisa menjumpai SPBU hampir di sepanjang jalur Tol Trans Jawa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tertarik Mudik Lebaran Idul Fitri dengan mobil listrik? Silakan pertimbangkan dulu lokasi SPKLU dan situasi lalu lintas yang akan Anda lalui.</div>

Momen Mudik Lebaran Idul Fitri tahun ini juga tampaknya akan banyak kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) berseliweran.

Mudik Jakarta-Surabaya Naik Mobil Listrik, Ini yang Perlu Dipertimbangkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/MACET-SI-TOL-PURBALENYI_MIFTAHULHAYAT-2.jpg" alt="Kendaraan roda empat memadati ruas jalan Tol Purbaleunyi yang mengarah ke Jakarta, Padalarang, Bandung Jawa Barat,  Minggu (28/11/2021). Kemacetan tersebut diakibatkan karena warga memanfaatkan liburan di daerah Bandung dan sekitarnya sebelum diberlakukan" width="100%">
<figcaption>Kendaraan roda empat memadati ruas jalan Tol Purbaleunyi yang mengarah ke Jakarta, Padalarang, Bandung Jawa Barat,  Minggu (28/11/2021). Kemacetan tersebut diakibatkan karena warga memanfaatkan liburan di daerah Bandung dan sekitarnya sebelum diberlakukan</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Kabag Ops Korlantas Polri Kombes Eddy Djunaedi mengatakan, setidaknya terdapat 23 titik di ruas jalan tol yang tersebar di <a href="https://www.jawapos.com/tag/tol-trans-jawa/">Tol Trans Jawa</a> yang berpotensi menimbulkan kemacetan di <a href="https://www.jawapos.com/tag/mudik-lebaran/">mudik Lebaran</a> 2022 ini.<br /> <br /> "Iya, ada 23 ruas tol yang rawan kemacetan," ujar Eddy saat dikonfirmasi, Rabu (20/4).<br /> <br /> Karena itu, Eddy mengungkapkan untuk mencegah kemacetan tersebut Polri telah melakukan berbagai <a href="https://www.jawapos.com/tag/rekayasa-lalu-lintas/">rekayasa lalu lintas</a> di jalan tol, seperti one way, ganjil genap, contraflow, buka tutup rest area dan yang lainnya.<br /> <br /> "Melaksanakan kanalisasi, buka dan tutup jalur atau gate tol, pengalihan arus, contraflow, one way, penerapan ganjil genap, pengaturan dengan tim urai," katanya.<br /> <br /> Eddy juga mengaku sebanyak 144.392 personel gabungan yang tediri dari Mabes Polri, Polda, TNI, Pemda dan instansi terkait bakal melakukan pemantauan dan pengawalan di mudik Lebaran 2022 ini.<br /> <br /> "Kita telah mempersiapkan personel baik Polri, TNI dan steakholder lainnya sarana prasarana yang akan digunakan, koordinasi dan sinergi dengan pemangku kepentingan lainnya, menentukan cara bertindak baik di <a href="https://www.jawapos.com/tag/jalur-tol/">jalur tol</a>, arteri, maupun kawasan wisata," ungkapnya.<br /> <br /> Adapun, 23 titik jalur tol yang berpotensi terjadi kemacetan antara lain, GT Cikupa, Merak, Halim, Cikunir 2 dan 6, Gerbang Tol Cikampek Utama, Kali Hurip Utama, Palimanan, Cileunyi, Padalarang, Pasteur, Ciawi, Pejagan, dan Brebes.<br /> <br /> Kemudian Gerbang Tol Pemalang, Kalikangkung, Krapyak, Banyumanik, Kejapanan, Singosari, Pandaan, Sidoarjo 2, Porong Sidoarjo, dan Gunung Sari.

23 Lokasi Jalur Tol yang Berpotensi Macet di Mudik Lebaran 2022

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/Screen-Shot-2022-01-24-at-10.52.50.jpg" alt="Presiden Joko Widodo (Jokowi) resmi memulai pembangunan (groundbreaking) proyek hilirisasi batu bara menjadi dimetil eter (DME) di Kabupaten Muara Enim, Sumatera Selatan, Senin (24/1). Indra Arief/Antaraa" width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo (Jokowi) resmi memulai pembangunan (groundbreaking) proyek hilirisasi batu bara menjadi dimetil eter (DME) di Kabupaten Muara Enim, Sumatera Selatan, Senin (24/1). Indra Arief/Antaraa</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengungkapkan, Pemerintah akan melakukan rekayasa lalu lintas selama musim mudik Lebaran 2022. Hal ini untuk menghindari terjadinya kemacetan parah pada musim mudik Lebaran.<br /> <br /> "Dalam mengantisipasi pemerintah telah merekayasa lalu lintas melalui aturan ganjil genap, pemberlakuan satu arah dan larangan truk masuk jalan tol," kata Jokowi dalam siaran Youtube Sekretariat Presiden, Selasa (18/4).<br /> <br /> Kepala negara mengajak masyarakat untuk mudik lebih awal, guna menghindari puncak arus mudik yang diperkirakan akan terjadi pada 28, 29 dan 30 April 2022. Tentu dengan menyesuaikan libur dan cuti masing-masing masyarakat dari tempat kerja.<br /> <br /> Terlebih, berdasarkan catatan Kementerian Perhubungan terdapat akan ada 23 juta mobil dan 17 juta sepeda motor yang akan digunakan oleh para pemudik. Kebijakan mudik kali ini dikeluarkan Pemerintah, usai dua tahun tak diizinkan akibat pandemi Covid-19.<br /> <br /> "Saya mengajak masyarakat untuk mudik lebih awal, tentu saja menyesuaikan dengan tempat bekerja," pinta Jokowi menandaskan.

Antisipasi Macet Parah Mudik Lebaran, Jokowi Larang Truk Masuk Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/400-kendaraan-lewati-tol-mapan-setiap-jam_m_220820.jpeg" alt="LANCAR: Jalan tol fungsional Mapan menjadi jalan alternatif bagi para pemudik saat arus mudik Lebaran." width="100%">
<figcaption>LANCAR: Jalan tol fungsional Mapan menjadi jalan alternatif bagi para pemudik saat arus mudik Lebaran.</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com -</strong> Jalan Tol Malang-Pandaan (Mapan) difungsikan untuk menjadi jalur mudik dan balik Lebaran 2018. Peminatnya pun cukup banyak. Terutama wisatawan yang hendak menuju Malang. Berdasarkan pantauan di pintu keluar seksi 3 (Lawang-Singosari), setidaknya ada 400 kendaraan yang melintas setiap jamnya.</p><br /> <p>Minggu (17/6) hingga pukul 14.00 WIB, sudah ada 2600 kendaraan yang melewati tol tersebut. Memang ada penurunan jumlah kendaraan dibanding hari-hari sebelumnya.</p><br /> <p>"Hari ini ada 400 kendaraan yang lewat per jamnya. Lebih sedikit dari kemarin. Tapi belum tahu nanti, kan ditutup pukul 17.00 WIB," ujar Project Manager Tol Mapan Seksi 3 (Lawang-Singosari) Indrawan ketika ditemui JawaPos.com, Minggu (17/6).</p><br /> <p>Peningkatan volume kendaraan yang melewati Tol Mapan mulai mengalami peningkatan pada Hari Raya Idul Fitri dan H+1 Lebaran atau Sabtu (16/6) kemarin. Jumat (15/6) lalu hingga pukul 17.00 WIB, ada 4.569 kendaraan yang lewat atau sekitar 600 kendaraan per jam. Lalu pada Sabtu (16/6) hingga pukul 17.00 WIB, ada 4.809 kendaraan yang lewat atau sekitar 500 kendaraan per jamnya.</p><br /> <p>Tol Mapan sendiri dibuka untuk arus mudik dan balik Lebaran sejak 8-24 Juni mendatang. Melalui jalan tol tersebut, pemudik bisa mempersingkat waktu. Dengan kecepatan 12 km/jam, pemudik bisa lewat Sumberwuni hingga Singosari/Karanglo hanya dengan waktu 10 menit.</p><br /> <p>Tol Mapan ditargetkan resmi beroperasi pada awal Januari 2019. Harapannya ada 1.125 kendaraan yang lewat setiap jamnya. "Target per harinya ada 27 ribu kendaraan yang lewat," pungkasnya.</p>

400 Kendaraan Lewati Tol Mapan Setiap Jam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/perlancar-arus-mudik-h-10-pekerjaan-perbaikan-jalan-dihentikan_m_214162.jpeg" alt="Ilustrasi jalur selatan Jawa sudah bisa dimanfaatkan oleh pemudik pada Lebaran 2018" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi jalur selatan Jawa sudah bisa dimanfaatkan oleh pemudik pada Lebaran 2018</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com -</strong> Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) memastikan pekerjaan infrastruktur jalan akan dihentikan pada 10 hari menjelang Lebaran (H-10) hingga 10 hari setelah Lebaran (H+10). Penghentian dilakukan guna mengurangi kemacetan atau peritstiwa yang tidak diinginkan.</p><br /> <p>&ldquo;Kami berusaha keras memberikan pelayanan yang lebih baik dari tahun sebelumnya. Untuk jalur lintas pantai selatan kita sebut bisa dilintasi.Kondisinya lebih baik dan mantap,&rdquo; kata Direktur Jenderal Bina Marga Arie Setiadi Moerwanto dalam keterangannya di Jakarta.</p><br /> <p>Kesiapan intlfrastruktur jalan, baik jalan tol dan non tol dalam menghadapi arus mudik 2018 dikatakan sudah lebih baik dibandingkan tahun 2017 lalu. Tingkat kesiapannya mencapai 90 persen.Kementerian PUPR berharap jalur selatan bisa digunakan sebagai jalur alternatifnya.</p><br /> <p>&ldquo;Tahun ini jumlah penginapan juga sudah lebih banyak, demikian juga tempat kemping dan fasilitas umum lainnya,&rdquo; kata Direktur Preservasi Jalan Ditjen Bina Marga Hedy Rahardian.</p><br /> <p>Jalan Pantai Selatan memiliki panjang 1.405 km dibangun menyusuri garis tepi pantai selatan dari wilayah Provinsi Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Daerah Istimewa Yogyakarta hingga Jawa Timur. Sehingga banyak sekali ditemukan obyek wisata pantai yang lokasinya tidak jauh dari trase jalan.</p><br /> <p>Kemudian untuk lokasi rawan longsor seperti di Jalan Raya Puncak dan lintas tengah Jawa, Kementerian PUPR telah menyiagakan Disaster Relief Unit dan posko Jalur Lebaran dengan dilengkapi alat berat. Selain untuk kesiapsiagaan bencana, Posko tersebut juga dapat digunakan untuk pemudik beristirahat dan mendapatkan informasi mengenai jalan dan jembatan.</p><br /> <p>&ldquo;Antisipasi terjadinya banjir rob Semarang juga dilakukan bekerjasama dengan Balai Besar Wilayah Sungai Pemali Juana dalam penyiapan pompa. Kami juga terus memonitor informasi dari BMKG bahwa curah hujan sedang. Kita tetap siaga meskipun tidak berlebihan,&rdquo; jelas Hedy</p><br /> <p>Lalu di jalur pantai utara atau pantura sedang mengerjakan kegiatan pembangunan Underpass Karangsawah tidak akan menganggu karena lokasi pekerjaannya di sisi luar jalan. Lokasi kegiatan itu berada di Jalan Raya Tegal-Purwokerto.</p><br /> <p>Selain itu ada juga perbaikan Jembatan Cincin Lama yang menghubungkan Tuban-Lamongan. Apabila kegiatan tersebut tidak terkejar, pemerintah akan tetap melakukan penghentian pekerjaan tersebut. Namun pemerintah berusaha semaksimal mungkin agar H-10 semua kegiatan dapat diselesaikan.</p><br /> <p></p>

Perlancar Arus Mudik, H-10 Pekerjaan Perbaikan Jalan Dihentikan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/rencanakan-mudik-lebaran-cobalah-pilih-jalur-pantai-selatan_m_210410.jpeg" alt="Jalur selatan Jawa yang siap dilewati pemudik Lebaran tahun ini, meski di beberapa titik masih belum mulus" width="100%">
<figcaption>Jalur selatan Jawa yang siap dilewati pemudik Lebaran tahun ini, meski di beberapa titik masih belum mulus</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com -</strong> Mudik Lebaran tahun ini dipastikan ada sejumlah tambahan jalur yang bisa dilewati. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono promosikan Jalur Pantai Selatan (Pansela) Jawa bisa menjadi alternatif para pemudik tahun 2018.</p><br /> <p>Jalan Pansela Jawa memiliki panjang 1.405 km yang membentang menyusuri garis tepi Pantai Selatan dari wilayah Provinsi Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Daerah Istimewa Yogyakarta hingga Jawa Timur.</p><br /> <p>&ldquo;Jalur Pansela sudah bagus dari Banten sampai ke Yogyakarta, hanya sedikit di Kebumen ada ruas yang belum dilebarkan dan akan dikerjakan tahun ini. Selanjutnya dari Yogyakarta hingga Ponorogo, beberapa waktu lalu saya lewati, jalannya sudah cukup lebar,&rdquo; ujar Menteri PUPR Basuki Hadimuljono dalam keterangannya, Senin (7/5).</p><br /> <p>Basuki mempromosikan Jalur Pansela kepada para pemudik karena sepanjang jalan terdapat banyak destinasi wisatanya. Pemudik akan disuguhi pemandangan hamparan sawah, pegunungan dan pantai sekaligus menjadi spot foto yang bagus bagi pemudik.</p><br /> <p>&ldquo;Kita promosikan supaya orang tertarik lewat selatan. Karena tidak hanya jalannya yang bagus namun juga obyek wisatanya. Namun untuk Pansela mulai Trenggalek - Tulung Agung - Malang hingga Banyuwangi sebagian belum tersambung,&rdquo; jelas Menteri Basuki.</p><br /> <p>Diungkapkan, penanganan jalan Pansela Jawa terus dilakukan guna meningkatkan kecepatan, kamanan dan kenyamanan bagi para pengguna jalan. Kondisi yang sudah mantap akan terus dipertahankan dan ditingkatkan.</p><br /> <p>Untuk obyek wisata Pantai di sepanjang jalur Pansela Jawa Tengah dan Yogyakarta terdapat sekitar 36 pantai diantaranya yang telah terkenal adalah Pantai Congot, Pantai Pandansimo, Pantai Glagah, Pantai Parangtritis dan Pantai Soge.</p><br /> <p>Obyek wisata lainnya adalah Pantai Pandansimo, Kwaru, Depok, Bantul berada di ruas Pandansimo - Samas sepanjang 6,28 km, menawarkan daya tarik berbeda dibanding pantai lainnya. Untuk mencapai lokasi ini tidak jauh hanya sekitar 250 meter dari jalur Pansela.</p><br /> <p>"Untuk ruas Jalan Pansela di Pacitan juga sudah semakin baik dengan 2 jalur dan lebar 7 meter. Tanjakan yang ada juga cukup lebar sehingga nyaman dilalui. Ruas ini bisa menjadi jalur alternatif untuk mudik, sekaligus sebagai jalur wisata di Selatan Jawa yang sangat prospektif," kata Basuki.</p><br /> <p>Pembangunan Jalur Pansela dilakukan secara bertahap dan ditargetkan bisa tersambung seluruhnya pada akhir tahun 2019.</p>

Rencanakan Mudik Lebaran, Cobalah Pilih Jalur Pantai Selatan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/puluhan-ribu-personel-dari-empat-polda-siap-kawal-arus-mudik-idul-adha_m_154056.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com -</strong> Lebaran Idul Adha tinggal menghitung hari, petugas pun mulai mematangkan persiapan untuk mengawal salah satu hari besar bagi umat Islam itu. Bahkan untuk mengawal arus mudik, puluhan ribu personel disiagakan.</p><br /> <p>Kakorlantas Polri Irjen Royke Lumowa mengatakan, mereka akan mengkoordinasi empat polda dalam hal pengawalan arus mudik selama musim libur.</p><br /> <p>Untuk pengamanan dari Polda Jabar dan Jateng, kata dia, total ada 12 ribu personel dikerahkan. Lalu dari Polda Metro Jaya ada 12 ribu dan Polda Banten 8 ribu personel.</p><br /> <p>Menurutnya, jumlah itu adalah estimasi awal. Bila perlu dilakukan penambahan, maka dari Asops Kapolri Irjen Mochammad Iriawan bakal siap menambahkan. "Kalau jadi penambahan dari pak asops sekira 1000 sampai 2000," kata dia, Selasa (29/8).</p><br /> <p>Mantan Kapolda Papua Barat ini menambahkan, nantinya personel dari Polda Metro Jaya akan difokuskan ke jalur keluar Cawang sampai Cikarang Utama. Begitu juga arah arah ke Jagorawi, Cibubur dan ke selatan. Lalu juga akan disebarkan ke tempat-tempat rekreasi.</p><br /> <p>Personel itu lanjut dia akan mulai digeserkan ke lokasi pengamanan per hari Kamis (31/8) ini. Khusus Polda Metro akan ditambah Korlantas bakal mengamankan jalur mudik. "Lalu akan digeser ke tempat rekreasi di Ragunan, Ancol dan TMII," terang dia.</p><br /> <p>Lalu untuk Polda Banten, tentunya akan fokus di jalur laut. Salah satunya adalah pelabuhan penyeberangan. Karena tak sedikit pemudik yang menyeberang Pulau Jawa saat arus mudik.</p>

Puluhan Ribu Personel dari Empat Polda Siap Kawal Arus Mudik Idul Adha

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/nih-jalur-krusial-mudik-idul-adha-perlu-dibangun-rest-area-fungsional_m_154051.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com -</strong> Dua hari menjelang libur Idul Adha, Kakorlantas Polri Irjen Royke Lumowa dan Asisten Operasi Kapolri Irjen Mochammad Iriawan meninjau Jalan Tol Jakarta-Brexit. Selain itu, ada juga Kementerian Perhubungan dan Jasa Marga yang sama-sama meninjau jalur mudik itu.</p><br /> <p>Irjen Royke Lumowa menerangkan, usai melakukan peninjauan, mereka akan mengevaluasi di sejumlah hal. Terlebih di jalur krusial yang ada di Jakarta mengarah pantura.</p><br /> <p>"Jalur krusial di rest area kilometer 102, kemarin kami sampai ke Brebes, Pejagan dan sekitarnya. Kemudian krusial yang lain adalah arah Bandung via Cipularang maupun puncak. Lalu Bandung ke Nagrek, Malangbong dan Gentong," kata dia dalam keterangannya, Selasa (29/8).</p><br /> <p>Di jalur krusial itu, mereka mengutamakan dua hal, pertama fokus ke pemudik dan yang berangkat ke tempat wisata. "Dua arus besar ini yang harus diperhatikan baik di jalurnya maupun di area-areanya," sambung dia.</p><br /> <p>Royke menambahkan, dari pemantauan itu, dia juga telah melihat kesiapan dari Polda Metro Jaya, Polda Jawa Barat dan Polda Jawa Tengah sudah sangat matang. Demi memantapkan kesiapan, mereka berencana untuk menambahkan jumlah personel.</p><br /> <p>"Untuk bantuan tenaga dari pihak setempat dan melakukan penebalan di titik krusial, Brexit, Pejagan, Tegal dan Kanci," tegas dia. Selain arus ke arah timur, petugas juga akan fokus ke arah barat yakni Banten.</p><br /> <p>Untuk kepadatan kata dia terjadi di dua titik, pertama di rest area kilometer 102 dan kedua di rest area kilometer 130 arah keluar Jakarta.</p><br /> <p>"Antrean bisa mencapai sekian kilometer. Tapi roda berputar. Antisipasi iduladha kami prediksikan tidak sampai seperti idulfitri. Tentu perlu ada pengaturan kalau tidak bisa membludak juga," papar dia.</p><br /> <p>Petugas lapangan kata dia akan bekerja maksimal, bila ada kepadatan maka mereka akan menerapkan sistem contraflownya. Pengendara juga diminta agar jangan sembarang parkir dan sembarang berhenti, karena hal itu akan sangat membahayakan.</p><br /> <p>Salah satu kunci suksesnya pengamanan arus mudik Idul Fitri tahun ini adalah karena adanya tol fungsional. Dengan dibukanya tol yang belum jadi itu, petugas mampu mengurai kepadatan kendaraan dan insiden Brexit pada 2016 silam tak terulang.</p><br /> <p>Kakorlantas Polri Irjen Royke Lumowa mengatakan, padatnya arus mudik akan bisa teratasi dengan adanya tol fungsional. Tapi hal itu dirasa kurang bila rest area masih minim.</p><br /> <p>"Saran saya, sudah disampaikan juga ke stake holder. Kalau tahun ini ada tol fungsional Kaligangsa-Gringsing, lebaran tahun depan fungsional itu sudah jadi. Tapi rest areanya belum. Perlu ada penambahan kapasitas, maka perlu ada rest area fungsional," kata dia, Selasa (29/8).</p><br /> <p>Menurut dia, dengan adanya rest area fungsional, maka kedadatatan yang ada semakin bisa terurai. Dia sendiri telah memetakan di mana saja kiranya yang tepat dibangun rest area.</p><br /> <p>"Yang pasti di dekat area krusial. Itu tol dari Brexit yang kami berhenti di kilometer208, kemudian kilometer 166, kilometer 131, kemudian ada kilometer 102," sambung dia.</p><br /> <p>Meski begitu, dari kepolisian kata dia juga memiliki sejumlah strategi bila kepadatan nantinya tetap terjadi. "Sudah saya jelaskan, ada buka tutup, contraflow dan one way traffic," tukas dia.</p>

Nih Jalur Krusial Mudik Idul Adha, Perlu Dibangun Rest Area Fungsional

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jalur mudik lebaran

Berita Terkini