<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/17/Jalan-Tol-Layang-Jakarta-Cikampek-II-Elevated-Dery-Ridwansah-3JPG-4103317019.jpg" alt="Foto udara ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek II (Elevated) di kawasan Bekasi, Jawa Barat. (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Foto udara ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek II (Elevated) di kawasan Bekasi, Jawa Barat. (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Arus mudik libur Natal 2025 mencatatkan angka pergerakan kendaraan yang fantastis. Data terbaru menunjukkan sebanyak 4.768.603 kendaraan meninggalkan wilayah Jabodetabek melalui jalur arteri hingga H+1 Natal atau 26 Desember 2025. Berdasar data Kementerian Perhubungan (Kemenhub), meski volume kendaraan melonjak tajam, tetapi situasi transportasi darat secara umum tetap berjalan aman dan terkendali. Lonjakan kendaraan yang keluar Jabodetabek via jalur arteri naik signifikan sebesar 17,14 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Kendaraan via Tol dan Penyeberangan Meningkat Tidak hanya di jalur arteri, kepadatan juga terlihat di ruas jalan tol. Tercatat sebanyak 1.582.977 unit kendaraan keluar Jakarta melalui gerbang tol, atau naik 8,12 persen. Sementara itu, jumlah kendaraan yang masuk ke Jakarta via tol mencapai 1.488.424 unit. Direktur Jenderal Perhubungan Darat Aan Suhanan menjelaskan, kolaborasi antarinstansi menjadi kunci kelancaran arus mudik Natal tahun ini.&nbsp;"Kami mengevaluasi dan menganalisis bahwa melewati masa arus mudik libur Natal ini pergerakan masyarakat dengan moda darat berjalan aman dan lancar. Hal ini berkat kerja keras dan kolaborasi yang dilakukan antar pemangku kepentingan demi menciptakan libur akhir tahun yang selamat, aman dan nyaman bagi masyarakat," ungkap Aan Suhanan di Jakarta, Sabtu (27/12). Dari sisi angkutan umum, terdapat pergeseran tren pilihan moda transportasi. Sektor penyeberangan kapal laut mengalami kenaikan penumpang yang cukup tajam, yakni sebesar 24,11 persen. Sebaliknya, pengguna bus justru mengalami penurunan sebesar 6,48 persen. "Pada H+1 libur Natal 2025 diperoleh data sebanyak 188.720 orang yang menggunakan angkutan penyeberangan, meningkat 27,01% dibanding periode yang sama tahun sebelumnya dan sebanyak 164.164 orang yang berpergian dengan moda bus, menurun 13,53% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya," terang Dirjen Aan. Waktu Tempuh Jakarta-Semarang Jadi Lebih Cepat Kabar baik bagi pengguna jalan tol Trans Jawa, kecepatan rata-rata perjalanan Jakarta-Semarang terpantau lebih ngebut dibanding tahun lalu. Kecepatan rata-rata naik menjadi 84,02 Km/Jam, yang membuat waktu tempuh rata-rata kini hanya sekitar 5 jam 10 menit. Peningkatan performa juga terjadi pada arah sebaliknya (Semarang-Jakarta). Kecepatan rata-rata naik 5,3 persen menjadi 85,14 km/jam dengan waktu tempuh yang lebih singkat, yakni 5 jam 6 menit. Waspada Cuaca Ekstrem Saat Arus Balik Dirjen Aan mengingatkan masyarakat untuk tetap waspada, terutama terkait kondisi cuaca yang tidak menentu. Ia menekankan bahwa keselamatan adalah prioritas utama di atas ketepatan waktu. "Di tengah kondisi cuaca ekstrem, kami juga berharap semua lapisan masyarakat dapat memaklumi apabila ada penundaan perjalanan karena itu dilakukan untuk mengutamakan keselamatan seluruh penumpang. Yang tidak kalah penting mohon terus mengecek informasi mengenai cuaca terkini dari BMKG sebagai pertimbangan perjalanan," imbaunya.

Arus kendaraan libur Natal 2025 mencatatkan 4,7 juta unit meninggalkan Jabodetabek. Kemenhub memastikan situasi aman dan terkendali.

Nyaris 5 Juta Kendaraan Tinggalkan Jabodetabek Saat Libur Natal 2025, Jalur Arteri Jadi Primadona

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/18/IMG-20250118-WA0001-2617585656.jpg" alt="Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Pol Latif Usman (tengah). (Sabik Aji Taufan/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Pol Latif Usman (tengah). (Sabik Aji Taufan/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya sudah memeriksa kesiapan jalur mudik di seluruh wilayah hukum yang mereka jaga. Saat Operasi Ketupat 2025 berlangsung, mereka akan fokus pada arus lalu lintas di jalur arteri. Selain itu, mereka juga memberi atensi terhadap pemudik yang menggunakan sepeda motor untuk pulang kampung.&nbsp; Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Metro Jaya Kombes Latif Usman menyampaikan bahwa dirinya sudah meninjau langsung kesiapan beberapa jalur arteri di Jakarta dan sekitarnya. Utamanya yang mengarah ke wilayah Jawa Barat seperti Cawang, Bekasi Barat, Bekasi Timur, Tambun, Cibitung, Cikarang, hingga Karawang.&nbsp;&nbsp; &rdquo;Jalurnya yang perlu saya sampaikan kepada masyarakat, khususnya para pengguna sepeda motor. Tetapi, saya harapkan&nbsp; sepeda motor menjadi alternatif paling terakhir. Saya mohon betul kepada masyarakat. Karena angkutan umum yang ada di Jakarta yang disiapkan oleh dinas perhubungan sangat mencukupi untuk mudik,&rdquo; kata Latif.&nbsp; Namun demikian, bila pemudik memang tidak bisa menggunakan angkutan umum dan tetap memilih untuk mudik memakai sepeda motor, Latif meminta mereka lebih hati-hati dan waspada. Khususnya pemudik yang bergerak dari Jakarta ke arah timur. Menurut dia, jalur yang akan dilalui pemudik sepeda motor adalah jalur berbahaya. Karena banyak permukiman warga.&nbsp; &rdquo;Untuk malam hari penerangan antara Cawang sampai dengan Bekasi cukup. Tetapi, antara Bekasi Timur sampai dengan Jatiwaringin itu ada (penerangan) tetapi tidak mencukupi. Jadi, disarankan, kalau mau mudik sepeda motor khususnya, perjalanan siang hari,&rdquo; imbuhnya.&nbsp; Selain itu, Polda Metro Jaya mengingatkan kepada para pemudik yang menggunakan sepeda motor untuk lebih awas di perjalanan. Sebab, ada banyak lokasi putar balik atau u-turn di sepanjang jalan yang mereka lalui. Kombes Latif menyampaikan hal itu agar pemudik sepeda motor bisa lebih waspada selama berada di perjalanan.&nbsp; &rdquo;Karena korban kecelakaan lalu lintas 70 persen dari sepeda motor, (korban) meninggal dunia kebanyakan dari sepeda motor,&rdquo; imbuhnya.

Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya sudah memeriksa kesiapan jalur mudik di seluruh wilayah hukum yang mereka jaga.

Mudik Semakin Dekat, Polda Metro Jaya Fokus Jalur Arteri, Beri Atensi Pemudik Sepeda Motor

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/01/korl-53294707.jpg" alt="Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho memeriksa kesiapan Operasi Ketupat 2025 di wilayah Polda Jawa Barat dan Polda Metro Jaya. (Polri)" width="100%">
<figcaption>Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho memeriksa kesiapan Operasi Ketupat 2025 di wilayah Polda Jawa Barat dan Polda Metro Jaya. (Polri)</figcaption>
</figure> <div> JawaPos.com - Polri berencana melaksanakan Operasi Ketupat 2025 mulai 26 Maret-8 April 2025 mendatang. Selama operasi tersebut berjalan, Korlantas Polri meminta agar operasional kendaraan sumbu tiga ke atas dibatasi. Mereka meminta kendaraan-kendaraan besar itu tidak melintas di jalan tol maupun jalur arteri.&nbsp; Permintaan tersebut disampaikan secara langsung oleh Kakorlantas Polri Irjen Agus Suryonugroho pada Sabtu (1/3). Dia menyampaikan bahwa saat ini ada banyak aduan dari masyarakat terkait dengan keberadaan kendaraan sumbu tiga ke atas. Mereka khawatir kendaraan-kendaraan besar tersebut memicu terjadinya kecelakaan lalu lintas.&nbsp; &rdquo;Berkaitan dengan imbauan, kami mengharapkan karena pengalaman-pengalaman dan pertanyaan-pertanyaan dan bahkan saran kami untuk pembatasan (kendaraan) sumbu tiga ke atas jadi tidak window system. Tapi, kalau operasinya mulai tanggal 26 (Maret) sampai 8 (April) itu sepanjang operasi banyak yang menyarankan untuk tidak bisa beroperasi sumbu tiga,&rdquo; kata Agus.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/015707852/fakta-unik-trio-persib-jelang-hadapi-persebaya-surabaya-masuk-daftar-trisula-paling-tajam-di-liga-1-indonesia-20242025">Fakta Unik Trio Persib Jelang Hadapi Persebaya Surabaya, Masuk Daftar Trisula Paling Tajam di Liga 1 Indonesia 2024/2025</a>&nbsp; Karena itu, Agus menyampaikan bahwa pihaknya sudah melakukan survei jalur dan berkoordinasi dengan semua pihak terkait. Tujuannya untuk menghadirkan solusi yang pas dan tepat untuk semua pihak. &rdquo;Dan nanti akan kami bawa ke rapat tingkat pusat untuk dibuat solusi kira-kira cara bertindak yang tepat seperti apa," terang dia. Sesuai dengan rencana yang sudah mereka buat, Polri akan menyelenggarakan Operasi Ketupat mulai 26 Maret-8 April 2025. Merujuk angka pemudik tahun lalu, Polri menyampaikan bahwa jumlah pemudik tahun ini lebih dari seratus juta orang. Angka pastinya akan dilihat lebih dalam melalui survei yang dilaksanakan oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub).&nbsp; &rdquo;Pengalaman tahun lalu (jumlah pemudik) di atas 100 juta. Makanya, kami akan selalu antisipasi. Nanti hasil survei terbaru oleh pihak perhubungan, kami akan diberi tahu. Dan insya Allah pertengahan Maret nanti, kami akan lakukan rapat lintas sektoral,&rdquo; kata Wakil Asisten Utama Kapolri Bidang Operasi Irjen Endi Sutendi pada Senin malam (24/2). Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/hijrah-ramadan/015707229/resep-ayam-goreng-mentega-ala-devina-hermawan-menu-berbuka-puasa-ramadhan-yang-lezat-dan-mudah-dibuat">Resep Ayam Goreng Mentega ala Devina Hermawan, Menu Berbuka Puasa Ramadhan yang Lezat dan Mudah Dibuat</a> Polri sudah menyiapkan ratusan ribu personel untuk mengamankan arus mudik dan arus balik lebaran tahun ini. Angkanya mencapai 164 ribu personel. Baik level Mabes Polri maupun polda. &rdquo;Jumlah personel seluruhnya sekitar 164.278, untuk dari Mabes Polri sendiri 1.165, kemudian dari jajaran polda, sekitar 90 ribu lebih, kemudian instansi terkait 70 ribu lebih,&rdquo; terang dia.&nbsp; </div> <div>&nbsp;</div>

Selama operasi ketupat 2025 berjalan, Korlantas Polri meminta agar operasional kendaraan sumbu tiga ke atas dibatasi.

Korlantas Polri Minta Kendaraan Sumbu Tiga ke Atas Berhenti Melintas Tol dan Jalur Arteri Selama Operasi Ketupat

<div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/15/DJI_20240414104705_0082_DJPG-1554661319.jpg" alt="Antrian panjang mobil saat akan memasuki gerbang tol Cikampek Utama arah Jakarta, Minggu (14/4/2024). Pemerintah menerapkan rekayasa lalu lintas berupa one way, contraflow, dan ganjil-genap untuk mengurai kepadatan lalu lintas arus balik Lebaran 2024." width="100%">
<figcaption>Antrian panjang mobil saat akan memasuki gerbang tol Cikampek Utama arah Jakarta, Minggu (14/4/2024). Pemerintah menerapkan rekayasa lalu lintas berupa one way, contraflow, dan ganjil-genap untuk mengurai kepadatan lalu lintas arus balik Lebaran 2024.</figcaption>
</figure> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo memastikan, pihaknya bersama seluruh stake holder telah mempersiapkan semuaa pelayanan pada puncak arus balik mudik Lebaran 2024, yang diperkirakan terjadi pada malam ini, Senin (15/4). Ia mengamini, akan terjadi lonjakan arus balik sebesar 18 persen dari tahun 2023 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pernyataan ini disampaikan Kapolri usai melakukan pengecekan melalui patroli udara dengan menaiki helikopter bersama Menko PMK Muhadjir Effendy, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dan Panglima TNI Jenderal Agus Subiyanto.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Nanti malam adalah puncak dari arus balik dan harapan kita semua siap untuk memberikan pelayanan, sehingga potensi kenaikan tadi sudah diprediksi sekitar 18 persen dari tahun 2023 dan ini mau tidak mau menjadi pr (pekerjaan rumah)," kata Listyo di Kantor Jasa Marga GT Cikatama, Senin (15/4).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkarkan keterangan Menko PMK Muhadjir Effendi, pemerintah telah mengeluarkan kebijakan work from home (WFH) bagi para pegawai. Sehingga, Listyo mengimbau para pemudik bisa kembali ke kediamannya tidak harus malam ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Mudah-mudahan bila memang tidak harus malam ini bisa memilih di hari berikutnya di hari yang sudah diberikan. Ini untuk membantu mengurai," ucap Listyo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski demikian, jika jalur tol mengalami kepadatan, lanjut Listyo, para pengemudi bisa menggunakan jalur arteri sebagai jalan alternatif. Hal ini untuk mengurai kepadatan yang terjadi di jalan tol.</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Apabila jalur tol tetap penuh, maka kami mempersiapkan jalur arteri untuk menjadi alternatif di titik-titik tertentu, nanti akan kita buka, memberikan ruang apabila nanti terjadi kepadatan dan kemudian lalu lintas tidak bisa bergerak atau stuck, maka kita akan buka untuk masuk jalur arteri untuk beberapa waktu. Ini bagian dari upaya yang akan kita lakukan dan mudah-mudahan masyarakat bisa memahami ini," ujar Listyo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014542160/lewati-puncak-arus-balik-asdp-catat-39729-unit-kendaraan-kembali-ke-pulau-jawa-dari-sumatera">Lewati Puncak Arus Balik, ASDP Catat 39.729 Unit Kendaraan kembali ke Pulau Jawa dari Sumatera </a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lebih lanjut, Listyo memastikan pihaknya akan tetap memberlakukan kebijakan one way maupun contraflow untuk mengurai kepadatan lalu lintas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kebiajakan terkait one way kemudian contraflow tetap akan kita laksankan, termasuk juga pengalihan arus di jalur arteri juga tetap akan kita laksankan. Ini mohon juga masyarakat bisa memaklumi, karena memang itu harus kita lakukan agar yang akan melaksanakan balik kegiatan di jalur wisata semuanya bisa terlayani dengan baik," pungkasnya.</div> </div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

"Mudah-mudahan bila memang tidak harus malam ini bisa memilih di hari berikutnya di hari yang sudah diberikan. Ini untuk membantu mengurai,"

Puncak Arus Balik Malam Ini, Kapolri Imbau Jalur Arteri jadi Opsi Atasi Kemacetan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/truk-euro-4-560x390-1.jpg" alt="Ilustrasi: Pembatasan truk sumbu tiga di hari raya Idul Fitri (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Pembatasan truk sumbu tiga di hari raya Idul Fitri (Istimewa).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memberlakukan pembatasan angkutan barang selama arus mudik dan arus balik Libur Natal 2022 di jalan tol dan arteri, mulai hari ini, Kamis (22/12). Pembatasan angkutan barang di jalan tol diberlakukan mulai pukul 12.00 hari ini, sampai dengan Sabtu, 24 Desember 2022 pukul 24.00 waktu setempat.  "Arus mudik (pembatasan angkutan barang) berlaku Kamis, 22 Desember 2022 pukul 12.00 sampai dengan hari Sabtu, 24 Desember 2022 pukul 24.00 waktu setempat," kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Hendro Sugianto dalam keterangan tertulis, dikutip Kamis (22/12).  Ia menjelaskan, diluar waktu yang ditetapkan kendaraan angkutan barang diperbolehkan untuk melintasi jalan tol. Namun, saat memasuki arus balik libur Natal, angkutan barang kembali dibatasi.  "Arus balik (pembatasan angkutan barang) berlaku mulai Minggu, 25 Desember 2022 pukul 12.00 sampai dengan hari Senin, 26 Desember 2022 pukul 08.00 waktu setempat," jelasnya.  Sementara itu, pembatasan angkutan barang di jalan arteri atau non tol diberlakukan mulai hari ini sejak pukul 05.00 sampai dengan pukul 22.00 waktu setempat. Lalu, pada Jumat, 23 Desember 2022 pembatasan diberlakukan mulai pukul 05.00 sampai pukul 22.00 waktu setempat.  Selanjutnya, pada Sabtu, 24 Desember 2022 pembatasan angkutan barang di jalur arteri dibatasi pukul 05.00 sampai dengan pukul 22.00 waktu setempat.  "Arus balik libur Natal (pembatasan angkutan barang) berlaku Minggu, 25 Desember 2022 pukul 05.00 sampai dengan pukul 22.00 waktu setempat. Senin, 26 Desember 2022 pukul 05.00 sampai dengan pukul 22.00 waktu setempat," ujarnya.  Lebih lanjut, Hendro memaparkan ketentuan angkutan barang yang terkena pembatasan jelang libur Natal, yaitu kendaraan dengan berat lebih dari 14.000 kilogram.  Selain itu, berlaku juga untuk mobil barang dengan tiga sumbu atau lebih, kereta tempelan atau kereta gandengan. “Lalu, pengangkut bahan balian (tanah, pasir, batu), pengangkut bahan tambang serta pengangkut bahan bangunan (besi, semen, kayu,” lanjutnya.  Untuk diketahui, kebijakan tersebut telah tertuang dalam keputusan bersama bernomor AJ.903/1/5/DRJD/2022, KEP/207/XII/2022, 36/PKS/Db/2022 dari Kepala Korps Lalu Lintas, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub, juga Direktur Jenderal Bina Marga.  Kendati demikian, pembatasan angkutan ini tidak berlaku bagi kendaraan pengangkut bahan bakar minyak atau gas, barang ekspor dan impor, air minum dalam kemasan, hewan ternak, pupuk, hantaran pos dan uang, serta sembako.

Libur Natal, Arus Truk Barang Lewat Tol dan Jalur Arteri Dibatasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/ONE-WAY-RAKA.jpg" alt="Arus balik yang juga menggunakan sistem one way, Kementerian PUPR meminta BUJT menyiapkan sejumlah antisipasi. (RAKA DENNY/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>Arus balik yang juga menggunakan sistem one way, Kementerian PUPR meminta BUJT menyiapkan sejumlah antisipasi. (RAKA DENNY/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kakorlantas Polri, Irjen Pol Firman Shantyabudi mengimbau masyarakat agar tidak berhenti di pinggir jalan tol saat menunggu rekayasa arus lalu lintas saat arus balik mudik 2022. Tujuannya, agar tidak mengganggu para pengguna jalan lain lewat dan tidak menimbulkan kepadatan arus lalu lintas.  “Evaluasi dari arus mudik kemarin, kami mengimbau masyarakat agar tidak menunggu di jalan tol untuk menunggu one way berakhir,” tutur Firman Shantyabudi, di Command Center KM 29 Tol Jakarta-Cikampek, Kamis (5/5).  Firman meminta kepada masyarakat jika memang terjebak saat one way, lebih baik menggunakan jalur arteri daripada menunggu di pintu gerbang tol.  “Karena kami ini berhadapan dengan sesuatu yang tidak pasti dan sangat dinamis. Daripada menunggu di gerbang tol, lebih baik manfaatkan jalur arteri dengan mengikuti arahan dari petugas,” jelasnya.  Firman menambahkan, diskresi Polri sewaktu-waktu juga bisa dilakukan jika terdapat kepentingan yang mendesak atau lebih besar “Diskresi untuk kepentingan yang lebih besar bisa kita ambil dalam kondisi yang sangat tidak ideal ini (arus balik mudik), hal itu bisa terjadi kapan saja,” tuturnya.  Selain itu, pihaknya juga meminta para pemudik berperan aktif memantau perkembangan informasi di media sosial. "Diskresi ini bisa diterapkan kapan saja. Maka ikuti sosmed, radio, dan sebagainya, sehingga pulang bisa lebih nyaman," ungkapnya.  Kakorlantas Firman tak mau kepolisian terkesan menonjolkan sisi kewenangannya dalam pengamanan mudik lebaran 2022. Kendati begitu, dia menegaskan diskresi kepolisian demi kepentingan khalayak luas.  "Kami mengingatkan bahwa kami tidak ingin menonjolkan kewenangan, tapi diskresi untuk kepentingan yang lebih besar harus kami ambil dalam kondisi yang sangat tidak ideal ini, dan itu bisa terjadi kapan saja," ucapnya.  Firman memberikan contoh soal beberapa kebijakan yang berlaku kondisional. Di antaranya seperti penerapan rekayasa lalu lintas one way. "Bisa saat ini kami laksanakan satu lajur, bisa sekian menit kemudian kami mekarkan menjadi dua, tiga hingga akhirnya menjadi one way dan waktunya juga bisa berubah," pungkasnya.

Daripada Tunggu One Way di Gerbang Tol, Bisa Lewat Jalur Arteri

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/06/penyekatan.jpg" alt="BEBAS MELINTAS: Sejumlah pengendara melewati pos penyekatan Suramadu sisi Surabaya yang mulai kemarin ditiadakan. (AHMAD KHUSAINI/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>BEBAS MELINTAS: Sejumlah pengendara melewati pos penyekatan Suramadu sisi Surabaya yang mulai kemarin ditiadakan. (AHMAD KHUSAINI/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Sekretaris Daerah (Sekda) Kota Bandung Ema Sumarna menyebut, penyekatan ganjil-genap kendaraan yang melintas di sejumlah jalur arteri membuat jalan lebih sepi dari hari-hari biasanya.  ”Misalnya dalam jam yang sama, keseharian volume kendaraan berapa dan dibandingkan saat adanya ganjil-genap, namun secara kasat mata juga terlihat menurun,” kata Ema seperti dilansir dari Antara di Jalan Asia Afrika, Kota Bandung, Jawa Barat, Sabtu (14/8).  Selain itu, Ema pun memastikan penyekatan ganjil-genap itu tidak menyebabkan kemacetan di kawasan lain akibat pengalihan arus kendaraan yang tidak boleh melintas. Polisi telah mengatur lalu lintas hingga tidak terjadi kepadatan di sekitar kawasan yang diterapkan penyekatan ganjil-genap.  ”Pemberlakuannya harus humanis dan juga ada pengecualian. Ojek online, angkutan barang, kan bebas. Penghuni jalur ini juga bisa menunjukkan identitas, pengunjung hotel juga asal menunjukkan bukti,” tutur Ema.  Menurut dia, penerapan ganjil-genap itu diperlukan dalam upaya menekan mobilitas masyarakat. Meski saat ini indikator penurunan Covid-19 telah terjadi di Bandung, antisipasi harus tetap dilakukan.  ”Jadi selain ingin mengendalikan, kita juga mengedukasi masyarakat bahwa Bandung ini di level empat,” ujar Ema.  Penyekatan ganjil-genap itu dilakukan di dua titik. Yakni di Jalan Asia Afrika, mulai dari Simpang Tamblong–Asia Afrika hingga Simpang Otista–Asia Afrika. Kemudian Jalan Djuanda, mulai dari Simpang Cikapayang hingga Simpang Dago.  Pemberlakuan ganjil-genap itu dilakukan pada dua waktu. Yakni pada pukul 08.00 hingga 10.00 WIB dan pukul 16.00 hingga pukul 18.00 WIB.

Penyekatan Ganjil-Genap Bikin Jalan di Kota Bandung Jadi Lebih Sepi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ogah-lewat-tol-budi-karya-pengusaha-logistik-gunakan-kapal-roro_m_198471.jpeg" alt="Ilustrasi kapal roro" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kapal roro</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pengusaha angkutan logistik beberapa waktu ini mengeluhkan sejumlah tarif ruas tol. Membuat mereka enggan menggunakan jalur tol, kemudian memilih jalan arteri sebagai jalur alternatif. Lantas saat tarif tol sudah dipangkas, apakah pengusaha logistik tersebut akan kembali menggunakan tol sebagai jalur perdagangan mereka? Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, hal itu tergantung kepada komitmen masing-masing perusahaan. Baginya, pemerintah telah melakukan upaya terbaik. Memberi solusi permasalahan yang dialami pengusaha angkutan logistik. "Ya ini seperti telur dan ayam yang sebenarnya tinggal komitmen kita saja. Pemerintah selalu memberi kemudahan dan kemurahan," ujarnya di Kantor Kemaritiman, Jakarta, Jumat (23/3). Jika ingin lebih efisien, lanjutnya, pengusaha angkutan logistik disarankan menggunakan Kapal Roro untuk mengangkut barang-barang kiriman mereka. Menurutnya, penggunaan kapal tersebut lebih efisien dibanding dengan truk. "Sebenernya yang lebih bagus lagi kalau naik kapal Roro. Karena saat ini di jalan arteri over loaded juga," tuturnya.&nbsp; "Bukan masalah jalan tol nyamahal tapi memang efisiensi cara melakukan movement dari barang-barang ini perlu ditingkatkan lagi." pungkasnya.

Ogah Lewat Tol, Budi Karya: Pengusaha Logistik Gunakan Kapal Roro

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/urai-kemacetan-di-tol-bekasi-polisi-sarankan-menggunakan-jalan-arteri_m_194634.jpeg" alt="Kemacetan parah di Tol Jakarta Cikampek karena pipa 80 ton terlepas dari truk." width="100%">
<figcaption>Kemacetan parah di Tol Jakarta Cikampek karena pipa 80 ton terlepas dari truk.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kemacetan lalu lintas di jalan tol sudah semakin parah. Oleh sebab itu, pihak Jasa Marga dan BPTJ akan memberlakukan ganjil genap di Tol Bekasi, Jawa Barat. Namun, itu tidak membuat Jalan Tol Jakarta-Cikampek tidak macet. Apalagi, sebagian arus jalan sudah termakan oleh pembangunan LRT dan Tol Jakarta Cikampek Layang. "Itu memang di lakukan beberapa hari lalu. Itu wilayah korlantas kita hanya membantu. Ganjil genap itu hanya di pintu masuk Tol Bekasi Barat dan Timur," kata Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Halim Paggara saat dihubungi JawaPos.com, Jumat (9/3). Sementara menurut Halim, adanya ganjil genap di dalam tol bukanlah sesuatu yang efektif. "Namun karena sudah ada surat keputusan, bagaimanapun akan tetap kita jalankan, dilaksanakan dulu," lanjut Halim. Namun untuk soal ganjil genap di dalam tol sendiri masih dilakukan sosialisasi. Namun pihak kepolisian tidak bisa menjelaskan kapan sosialisasi itu akan berakhir. "Akan disampaikan oleh BPTJ karena dia yang melaksanakan," pungkasnya. Selain itu untuk saat ini untuk menghindari macetnya jalan tol, Halim menyebutkan bisa menggunakan jalan arteri lainnya. Meskipun, sama-sama akan mengalami kepadatan. Pihak kepolisian akan tetap membantu mengurai kemacetan. Para petugas juga akan mengamankan jalur di luar tol dan melakukan pengaturan lalu lintas di jalan arteri sekitar Bekasi.

Urai Kemacetan di Tol Bekasi, Polisi Sarankan Menggunakan Jalan Arteri

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jalur arteri

Berita Terkini