<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/tol-cikampek-utama.jpg" alt="KEPADATAN PEMUDIK: Foto udara memperlihatkan antrean di gerbang tol Cikampek Utama, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat, kemarin (28/4). (HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>KEPADATAN PEMUDIK: Foto udara memperlihatkan antrean di gerbang tol Cikampek Utama, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat, kemarin (28/4). (HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Kemacetan panjang terjadi di tol Jakarta–Cikampek kemarin (28/4). Antrean kendaraan bahkan mencapai belasan kilometer.  Akses utama keluar Jakarta menuju Jabar, Jateng, hingga Jatim tersebut macet sejak Rabu dini hari. Kepadatan terutama terlihat di jalan layang Sheikh Mohamed bin Zayed (MBZ). Polantas sempat menutup akses ke jalan layang di simpang susun Cikunir pada pukul 08.10 WIB. Kemudian, sepanjang hari kemarin kepolisian menerapkan sistem buka-tutup.  Jasa Marga juga melaporkan kepadatan terjadi di Km 39 hingga 47, kemudian Km 51 hingga Km 57. Salah satu penyebabnya adalah pemudik yang antre masuk ke rest area di Km 57. Jasa Marga dan kepolisian sempat memberlakukan contraflow pada Rabu pukul 23.20 WIB sampai Kamis pukul 04.55. Kemudian, pada pagi harinya dibuka lagi contraflow sepanjang 26 kilometer mulai Km 47 dekat akses turun jalan layang MBZ hingga Km 70 yang merupakan akhir dari tol Jakarta–Cikampek. Kemacetan di seputar GT Cikampek Utama bahkan mengular hingga ke ruas Cikopo– Palimanan Km 86.  Menurut Corporate Communication and Community Development Head Jasa Marga Dwimawan Heru, kepadatan yang terjadi pada Kamis pagi tersambung dengan ekor kepadatan jalan tol Cipali akibat antrean masuk ke rest area Km 86. ”Saat ini GT Cikampek Utama beroperasi optimal dengan 22 unit gardu yang menuju arah timur trans-Jawa dengan dibantu 3 unit mobile reader dari jumlah normal 15 gardu,” kata Heru kemarin (28/4).  Dia menuturkan, Jasa Marga sebagai pengelola tol Jakarta–Cikampek dan PT Lintas Marga Sedaya sebagai pengelola Cipali sama-sama menerapkan contraflow dari Km 70 Cikampek hingga Km 86 Cipali. Mulai pukul 11.40 hingga 14.00 WIB.  Heru mengimbau para pemudik untuk mempersiapkan kondisi kendaraan. Selain itu, saldo uang elektronik harus diisi untuk mengantisipasi kondisi jalan tol. Pemudik juga harus bijaksana menggunakan rest area. ’’Jika rest area penuh, akan dilakukan buka-tutup oleh pihak kepolisian. Jika rest area ditutup, kami mohon pengguna jalan tidak parkir di bahu jalan. Bisa menuju rest area berikutnya atau keluar di akses tol terdekat,” papar Heru.  Beberapa jam setelah diberlakukan one way dan ganjil genap sejak pukul 17.00 , gelombang kendaraan mulai beralih dari gerbang tol Cikampek Utama. Kepadatan mulai terjadi di tol Cikopo–Palimanan sebelum rest area Cipali Km 86B. Korlantas menyebut antrean masuk ke rest area menjadi penyebab arus kendaraan tersendat.  Direktur Penegakan Hukum (Dirgakkum) Korlantas Polri Brigjen Aan Suhanan menuturkan, penyebab kemacetan tersebut secara umum adalah rest area dan penyempitan jalan atau bottleneck. ’’Kendaraan mengalami perlambatan saat menuju rest area,’’ paparnya. Masalahnya, arus kendaraan terus mengalir dari arah Jakarta. Dia berharap pemudik mengikuti petunjuk petugas di lapangan serta selalu bersabar saat mengemudi. ’’Kepadatan tidak bisa dihindari, kami terus berupaya memperlancar arus lalu lintas dengan berbagai rekayasa,’’ terangnya.  Karopenmas Divhumas Polri Brigjen Ahmad Ramadhan menuturkan, sejak 25 hingga 27 April (3 hari) terdapat 235 kasus kecelakaan di tujuh lokasi wilayah polda. Yakni, Lampung, Polda Metro Jaya, Jawa Barat, Jawa Timur, Daerah Istimewa Jogjakarta, Jawa Tengah, dan Banten. ’’Dari tujuh polda itu, yang tertinggi di Polda Jatim,’’ jelasnya. Di Jatim terdapat 126 kecelakaan dalam tiga hari terakhir.  Di sisi lain, sejak H-10 hingga H-5 Idul Fitri kemarin, Jasa Marga mencatat total 951 ribu kendaraan telah meninggalkan Jabodetabek. Jumlah itu naik 9,4 persen dari volume lalu lintas normal. Lonjakan kendaraan secara signifikan terjadi pada H-6 (26 April) dengan kenaikan 89 persen dari hari sebelumnya. Kemudian, melonjak lagi 141 persen pada H-5 atau 27 April 2022.  TNI-AL Siapkan Kapal dan 5 Ribu Personel  TNI-AL turut menyiagakan kapal-kapal mereka untuk mengantisipasi kekurangan armada penyeberangan antarpulau. Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL) Laksamana TNI Yudo Margono menyampaikan, pihaknya sudah berkoordinasi dengan Pelni untuk menyiapkan back-up armada. ”Kami sudah siap apabila diminta untuk membantu saat armada (kapal) milik Pelni tidak cukup,” ungkap dia kepada awak media di Jakarta.  Tahun ini armada penyeberangan antarpulau kembali diserbu pemudik. Kepadatan di pelabuhan yang menghubungkan Jawa dengan Sumatera, Bali, dan pulau lainnya juga sudah tampak. Yudo menyebutkan, TNI-AL memiliki kapal yang bisa difungsikan untuk mengangkut pemudik. ”Baik kapal LST (landing shift tank) maupun kapal LPD (landing platform dock),” ujarnya. Dia memastikan kapal-kapal itu siap kapan pun dibutuhkan.  Sementara itu, pantauan tim Banten Raya, kemacetan parah terjadi di tol Tangerang–Merak arah Pelabuhan Merak, Kota Cilegon, kemarin dini hari. Sejumlah kendaraan tertahan berjam-jam di tol. Sekitar pukul 05.30 WIB, ekor kemacetan hingga Km 95 tol Tangerang–Merak arah Merak.  Kemacetan sepanjang sekitar 3 km juga tampak di jalan non-tol. Mulai Simpang Gerem hingga Tegal Wangi, Kota Cilegon. ’’Saya pukul 01.30 WIB di Kilometer 91 sudah mulai merayap, ini pukul 05.30 WIB masih di Kilometer 98,’’ ujar Dikdik Dwi kepada Banten Raya. Dalam waktu empat jam, kendaraan Dikdik hanya bergerak sekitar tujuh kilometer. ’’Susah nyari toilet di dalam tol, seharusnya disiapkan toilet portabel,’’ tuturnya. Kemacetan di dalam jalan tol juga sangat berisiko. Sebab, tidak ada penjual makanan dan minuman. ’’Untung kita bawa bekal sendiri, ini masih ada buat sahur tadi,’’ ujarnya.  Kasatlantas Polres Cilegon AKP Yusuf Dwi Atmodjo mengatakan, kemacetan berangsur berkurang saat siang. ’’Kita masih berlakukan buka-tutup satu arah menuju Pelabuhan Merak di Jalan Cikuasa Atas,’’ kata Yusuf.  Cikampek–Kalikangkung 12 Jam  Pantauan Jawa Pos Radar Semarang, kemacetan juga terjadi di jalur Cikampek sampai gerbang tol (GT) Kalikangkung. Bahkan, pemudik harus menempuh waktu 12 jam untuk sampai di GT Kalikangkung. ’’Saya berangkat dari Bekasi pukul 06.00. Perjalanan macet dari Km 140 sampai Km 160. Sampai Cirebon pukul 13.00, ini baru sampai Semarang pukul 18.00. Tadi sempat berhenti di rest area sekali,’’ ujar Arif kepada Jawa Pos Radar Semarang di GT Kalikangkung.  Pemudik lain, Agus, warga Rangkasbitung, Lebak, Banten, juga sempat terjebak kemacetan panjang di Cikampek. Namun, setelah memasuki Jateng, jalan tol lancar. ’’Berangkat subuh. Tadi sempat keluar jalan tol, lalu masuk lagi di daerah Batang. Saya istirahat satu kali,’’ kata pemudik tujuan Solo itu.  Di GT Kalikangkung, sekitar pukul 15.00 kemarin diberlakukan one way. Pemberlakuan one way tersebut sesuai dengan instruksi dari pusat, mulai Km 41 Cikampek sampai Km 451 GT Kalikangkung. Praktis, jalan tol dari Semarang ke arah Jakarta kemarin kosong.  ’’Untuk one way hari ini (kemarin), sesuai jadwal dimulai pukul 17.00 dari arah Cikampek. Tapi, pukul 15.00 kendaraan dari Semarang ke arah Batang sampai Jakarta sudah kami stop,’’ ungkap Direktur Utama Jasa Marga Semarang Batang Prajudi.  Kasatlantas Polresta Cirebon Kompol Alan Haikel menjelaskan, arus pemudik dari Jakarta cukup deras menuju ke Jawa Tengah sejak pukul 14.00.  Kondisi lalu lintas ramai lancar. Namun, ada sejumlah insiden seperti pecah ban, mogok, dan kecelakaan yang melibatkan tiga kendaraan. Berbagai insiden itu menyebabkan antrean kendaraan. ”Tim yang berjaga di pos langsung bergerak mengurai arus lalu lintas, menghubungkan ke derek operasional untuk diangkut keluar tol. Sehingga tidak mengganggu kepadatan arus lalu lintas,” terangnya.  Alan mengatakan, sejak pukul 15.00, kepolisian telah membersihkan jalur B dari Jawa Tengah menuju Jakarta. Caranya dengan menutup pintu-pintu masuk tol yang mengarah ke Jakarta.

Puncak Mudik, Macet sampai 4 Jam di Jalan Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/libur-nataru.jpg" alt="PULANG KAMPUNG: Penumpang KA Jayabaya di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu (21/12). (HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>PULANG KAMPUNG: Penumpang KA Jayabaya di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu (21/12). (HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Fitriana Fajrin mempercepat langkahnya memasuki peron Stasiun Gambir kemarin (21/12). Sebab, kereta api Argo Cheribon yang akan membawanya ke Tegal, kampung halamannya, sudah menunggu.  Fitriana merupakan satu di antara 487.888 orang yang bepergian dengan menggunakan kereta api pada masa libur Natal dan tahun baru (Nataru) melalui Stasiun Gambir dan Pasar Senen, Jakarta. ”Aksesnya lebih mudah,” tuturnya.  Pipit –sapaan akrab Fitriana– sudah sebulan lalu memesan tiket untuk pulang kemarin. Termasuk membeli tiket dari Tegal untuk kembali ke Jakarta. Dia memesan melalui aplikasi online milik PT Kereta Api Indonesia (KAI). Sistem itu dinilai mempermudah. ”Cetak tiketnya cukup dengan scan bar code. Cepat ya sekarang,” ucapnya.  Senior Manager Humas Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa mengungkapkan, sebagian tiket sudah terjual habis hingga beberapa hari ke depan. Untuk tujuan Jakarta–Jogjakarta, misalnya, tiket habis terjual sampai 28 Desember. Jogja menjadi salah satu destinasi favorit dari masyarakat Jakarta dan sekitarnya. ”Untuk kereta jarak jauh rata-rata sudah habis sejak dua minggu lalu. Sedangkan jarak menengah baru-baru ini,” katanya.  Namun, pada awal masa angkutan Nataru kali ini, pergerakan penumpang kereta api cenderung menurun. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan, penumpang kereta selama dua hari terakhir turun jika dibandingkan dengan tahun lalu pada periode yang sama. Penurunannya 6 hingga 10 persen bergantung rute. ”Tapi, belum kita lihat secara keseluruhan sampai selesai,” ungkap dia saat ditemui di Stasiun Pasar Senen kemarin.  Dia menduga, jumlah penumpang KA turun karena pemudik memilih menggunakan kendaraan pribadi lewat tol trans-Jawa. Terlebih, setelah jalan tol layang Jakarta–Cikampek dibuka. ”Mungkin perbedaan dengan Lebaran, kalau Lebaran ingin segera sampai, sedangkan Nataru bisa sambil liburan,” ujarnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/Tol-Layang-Jakarta-Cikampek-Dery-Ridwansah-4-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> TOL LAYANG JAKARTA-CIKAMPEK: Situasi lalu lintas ketika sejumlah kendaraan melintas di tol Layang Jakarta-Cikampek, Kamis (19/12/2019). (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)  PT Jasa Marga mencatat, total 180.276 kendaraan meninggalkan Jakarta menuju timur, barat, dan selatan pada H-5 Natal 2019. Angka itu naik 17,24 persen dari lalu lintas harian (LHR) normal sebanyak 153.766 kendaraan. Lalu lintas sudah terlihat padat di tol Jakarta–Cikampek sejak pagi menjelang siang. One way pun diterapkan sejak pukul 06.00 WIB oleh pihak kepolisian. Hingga pukul 20.00, kondisi lalu lintas Japek II Elevated (tol layang) arah Cikampek cenderung normal.  Corporate Communication &amp; Community Development Group Head Jasa Marga Dwimawan Heru mengungkapkan, jumlah kemarin baru memenuhi realisasi 20 persen dari total prediksi Jasa Marga untuk lalu lintas mudik menuju tiga arah. Jasa Marga memperkirakan total 913.137 kendaraan sejak H-5 hingga H-1 Natal 2019 (20 hingga 24 Desember 2019).

Libur Nataru: Ramai di Tol, Pemudik KA Turun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/06/arus-balik-raka-denny-3.jpg" alt="Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Situasi kepadatan lalu lintas di tol Cikampek arah Jakarta, Sabtu (8/6). Pengelola tol terapkan contraflow dan one way. Kemacetan cukup panjang. (Raka Denny/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Akhir pekan yang berbarengan dengan hari libur nasional berimbas kepadatan lalu lintas. Di tol Jagorawi yang mengarah ke Bogor, misalnya, antrean kendaraan mengular. Hal itu terjadi akibat sistem buka tutup yang berlaku di kawasan Puncak.  Petugas Jasa Marga Rafli menuturkan, kepadatan lalu lintas terjadi mulai wilayah Ciawi km 43 yang menuju Bogor. ”Padat sampai Gadog, Bogor,” ucap dia saat dihubungi Jawa Pos kemarin (9/11).  Dia menyatakan, kondisi tersebut imbas peningkatan jumlah kendaraan di jalur arteri. Di daerah Puncak, diberlakukan sistem buka tutup.  Untuk mengatasi kemacetan tersebut, dari Jakarta ke arah Sukabumi diberlakukan <a href="https://www.jawapos.com/infrastruktur/08/06/2019/tol-jakarta-cikampek-macet-8-km-jasa-marga-berlakukan-contraflow/">sistem contraflow</a>. Dengan begitu, kepadatan lalu lintas dapat sedikit terurai. Menurut pengamatan Jawa Pos kemarin siang, kepadatan lalu lintas terjadi sejak gerbang tol Ciawi.  Sementara itu, di arah sebaliknya, <a href="https://www.jawapos.com/nasional/30/05/2019/h-6-lebaran-tol-jakarta-cikampek-macet-di-beberapa-rest-area/">arus lalu lintas</a> terbilang lebih lancar. Namun, kendaraan dari arah Sukabumi harus berhati-hati. ”Citeureup km 28+800 lajur 4 ditutup karena ada pekerjaan beton median. Ada juga pekerjaan jalan di Gunung Putri km 24,” ungkapnya.  Di Jawa Timur, arus kendaraan di tol juga padat. Terutama di jalur yang mengarah ke Kota Batu dan Malang. Jumlah kendaraan yang lewat lebih banyak daripada hari biasanya. Kondisi itu terjadi sejak Jumat malam (8/11).

Libur Panjang, Tol Macet Parah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/jadi-lengang-157-juta-mobil-keluar-jakarta-selama-mudik-lebaran_m_137097-scaled.jpeg" alt="Ilustrasi kepadatan arus mudik di gerbang tol Cikampek pada lebaran sebelumnya. (Miftahulhayat/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi kepadatan arus mudik di gerbang tol Cikampek pada lebaran sebelumnya. (Miftahulhayat/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jika rencana ini benar-benar diberlakukan, polisi harus melakukan sosialisasi secara masif kepada masyarakat. Jika tidak, para pengendara yang melintasi tol bisa kebingungan. Betapa tidak. Polri berencana memberlakukan aturan ganjil-genap untuk mengurai kepadatan di tol.  Menurut Karopenmas Divhumas Polri Brigjen Dedi Prasetyo, sangat mungkin sistem ganjil-genap diberlakukan di tol saat arus mudik dan balik. Alasannya, kemacetan di tol saat arus mudik dan balik tahun ini diprediksi lebih tinggi daripada tahun lalu. "Korlantas memprediksi peningkatan jumlah kendaraan sampai 30 persen. Jumlah detailnya belum ya," paparnya.  Penerapan sistem ganjil-genap itu nanti menjadi diskresi petugas polisi di lapangan. Pertimbangannya adalah tingkat kemacetan yang terjadi di tol. "Kalau sangat padat, ya diberlakukan," ujar Dedi saat ditemui di kantor Divhumas Polri kemarin (26/4). Namun, Dedi belum menjelaskan secara detail rencana tersebut. Termasuk ruas tol mana saja yang akan diberlakukan ganjil-genap.  Jika mengacu pada aturan di Jakarta, sistem ganjil-genap adalah sebutan untuk membagi waktu operasi kendaraan pribadi. Kendaraan bernopol genap hanya diizinkan dipakai pada hari-hari tertentu. Saat nopol genap diperbolehkan jalan, kendaraan yang memiliki nopol ganjil wajib dikandangkan.  Namun, sistem ganjil-genap bukan satu-satunya metode yang akan diberlakukan polisi. Ada beberapa metode lain seperti contraflow dan pengalihan arus yang bergantung pada kondisi. "Intinya untuk mengurai arus kendaraan," paparnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/siap-siap-jakarta-macet-lagi-besok-puncak-arus-balik-libur-panjang_m_177347.jpeg" alt="Kepadatan di ruas tol Cikampek arus mudik Lebaran 2017 lalu. (Imam Husein/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Kepadatan di ruas tol Cikampek arus mudik Lebaran 2017 lalu. (Imam Husein/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> Kepadatan di ruas tol Cikampek arus mudik Lebaran 2017 lalu. (Raka Denny/Jawa Pos)  Sebagai salah satu tahap Operasi Ketupat 2019, Korlantas Polri kini mengecek kesiapan tol Jakarta-Surabaya. Tujuannya, mengetahui hambatan-hambatan di jalan. "Pengecekan masih berlangsung, nanti diketahui hasilnya," ujarnya.  Dalam Operasi Ketupat 2019, jumlah personel yang akan terlibat mencapai 124 ribu orang, tersebar di seluruh polda se-Indonesia. "Dari lantas hingga reserse, semuanya ada," jelas mantan Wakapolda Kalimantan Tengah tersebut.  Sementara itu, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kemen PUPR) akan membuka lima ruas tol sebagai jalur fungsional baru untuk mendukung kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2019. Dibukanya jalur fungsional bisa menjadi alternatif pemudik di samping jalur-jalur nasional dan menyambung ruas tol yang telah beroperasi.
<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/siap-siap-jakarta-macet-lagi-besok-puncak-arus-balik-libur-panjang_m_177347.jpeg" alt="Kepadatan di ruas tol Cikampek arus mudik Lebaran 2017 lalu. (Imam Husein/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Kepadatan di ruas tol Cikampek arus mudik Lebaran 2017 lalu. (Imam Husein/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>

Arus Mudik Lebaran Bakal Terapkan Nopol Ganjil-Genap di Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/dipenuhi-pemudik-lokal-tol-surabaya-jombang-macet_m_220509.jpeg" alt="ILUSTRASI: Meskipun puncak arus mudik di Jawa Timur sudah berlalu, ternyata kemacetan tetap terjadi di ruas Jalan Tol Surabaya hingga Jombang, Jumat (15/6). Kemacetan tersebut rata-rata terjadi menjelang gerbang tol." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Meskipun puncak arus mudik di Jawa Timur sudah berlalu, ternyata kemacetan tetap terjadi di ruas Jalan Tol Surabaya hingga Jombang, Jumat (15/6). Kemacetan tersebut rata-rata terjadi menjelang gerbang tol.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Meskipun puncak arus mudik di Jawa Timur sudah berlalu, ternyata kemacetan tetap terjadi di ruas Jalan Tol Surabaya hingga Jombang, Jumat (15/6). Kemacetan tersebut rata-rata terjadi menjelang gerbang tol. Dihubungi JawaPos.com melalui sambungan telepon, Wadirlantas Polda Jatim AKBP M. Aldian menjelaskan kepadatan kendaraan di sepanjang jalan tol Surabaya-Jombang sudah terasa selepas salat Id. "Mereka yang menggunakan jasa tol hari ini (Jumat) adalah pemudik lokal Jawa Timur. Seperti dari Mojokerto ke Jombang, Surabaya ke Jombang," jelas Aldian. Selain mudik, mereka yang melintas jalan tol hari ini juga berniat silaturahmi dengan kerabatnya di seputaran Jawa Timur. Kehadiran jalan tol serta diaktifkannya lima ruas tol fungsional memang membuat masyarakat menjadi lebih cepat dan mudah menjangkau kerabatnya di luar kota. Aldian melanjutkan, selain dipenuhi pemudik lokal, kemacetan terjadi karena beberapa kendala menjelang gerbang tol. Rata-rata kemacetan terjadi sekitar 2 km menjelang gate. "Macetnya sebelum masuk gate. Hampir di semua gate tol lintas Barat. Problemnya karena lambannya proses pembayaran," lanjutnya. Lamanya proses pembayaran itu disebabkan beberapa faktor. Ada kasus di mana pemudik lupa mengisi saldo e-tol. Ada pula masyarakat yang kartu e-tolnya tertinggal. Dari sana, kendaraan yang berada di belakangnya mengular. "Kami sudah kordinasi dengan pengelola jalan tol untuk menerapkan pembayaran secara manual. Sehingga kepadatan di gerbang tol ini bisa terurai," kata mantan Kapolres Pasuruan tersebut. Selain berkordinasi dengan pengelola jalan tol, polisi di lapangan juga berusaha mengalihkan kepadatan dengan mengarahkan kendaraan keluar tol. Salah satunya di gerbang tol Bandar Kedungmulyo, Jombang. Beberapa kendaraan diarahkan melalui simpang empat Mengkreng. Aldian mengimbau kepada pemudik untuk terus meng-update informasi terkini melalui radio maupun media sosial. Saat berita ini ditulis, kepadatan di tol sudah mulai mencair. "Jam 3 sore tadi sudah mulai berangsur-angsur terurai kemacetannya," ucap alumnus Akademi Kepolisian (Akpol) 1996 tersebut.

Dipenuhi Pemudik Lokal, Tol Surabaya-Jombang Macet

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/jakarta-lengang-segini-kendaraan-yang-keluar-kota-saat-libur-panjang_m_177340.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Libur panjang yang dimulai dari Sabtu (23/11) membuat Jakarta menjadi lengang. Penyebabnya, sebanyak 343.631 kendaraan telah keluar dari ibu kota. Data tersebut didapat dari pantauan sejak Kamis (21/12) hingga Minggu (24/12) malam. &nbsp; Total ada tujuh gerbang tol yang digunakan oleh para warga untuk menyambut Natal dan libur tahun baru. Nah, jumlah kendaraan yang keluar dari Jakarta didapat dari pintu tol itu. &rsquo;&rsquo;Ada dari gerbang Tol Cililitan, Tomang, Halim, Kayu Besar, Meruya, Cikarut, dan Cikunir," kata&nbsp;Kasubdit Gakum Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Budiyanto di Jakarta, Senin (25/12). &nbsp; Budiyanto menyebut, pemudik dari arah Jakarta terpantau paling banyak menggunakan Gerbang Tol Cikarang Utama (Cikarut). Totalnya, mencapai 78.946 kendaraan. &nbsp; "Sedangkan jumlah kendaraan yang masuk Jakarta mencapai 70.046, kendaraan itu masuk melalui Gerbang Tol Cikarut," ungkap Budiyanto. &nbsp; Lebih lanjut, Budiyanto mengungkapkan, saat ini arus <a href="https://www.jawapos.com/read/2017/12/24/177111/sama-sama-macet-begini-beda-mudik-natal-dengan-lebaran" target="_blank">lalu lintas</a> di Jakarta terpantau aman dan lancar. "Untuk sementara kondisi lalin kota Jakarta terpantau aman dan terkendali," tandas Budiyanto.

Jakarta Lengang, Segini Kendaraan yang Keluar Kota Saat Libur Panjang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/sama-sama-macet-begini-beda-mudik-natal-dengan-lebaran_m_177111.jpeg" alt="Kemacetan di Jalan tol Cikampek Utama saat liburan natal" width="100%">
<figcaption>Kemacetan di Jalan tol Cikampek Utama saat liburan natal</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tidak jauh berbeda dengan lebaran Idul Fitri, hari libur natal juga menimbulkan kemacetan lalu lintas di sejumlah ruas jalan. Baik jalan arteri maupun jalan tol. Hanya saja kemacetan di waktu lebaran lebih dipicu pengendara ke kampung halaman. Anggota Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno menuturkan, secara umum ada perbedaan antara arus "mudik" Lebaran dan Natal. Meski, keduanya sama-sama berimbas pada kepadatan kendaraan di ruas tol meninggalkan Jakarta. Djoko menyatakan, pada mudik Lebaran, tujuan utamanya adalah kampung halaman. Sementara itu, saat mudik Natal dan tahun baru, konsentrasinya tidak semuanya pulang kampung. "Ini berwisata. Tujuannya beda," jelasnya. Dia mengatakan, kepadatan lalu lintas ke luar Jakarta akan berjalan cukup panjang mulai Kamis (21/12) hingga saat kembali masuk kerja awal 2018. Terkait kemacetan di ruas tol, Djoko menyebut suatu kewajaran. Sebab, volume kendaraan yang meninggalkan Jakarta tinggi. "Cikampek itu pasti macet," jelasnya. Perbedaan lain yang tampak antara mudik Lebaran dan Natal/tahun baru adalah keberadaan pengguna motor. Menurut Djoko, saat momentum libur Natal dan tahun baru, pengguna motor tidak sebanyak saat mudik Lebaran. Selain itu, dia mengatakan, saat momentum libur akhir tahun ini, ekonomi bergerak. Dia menjelaskan, pergerakan manusia tidak hanya ke luar Jakarta. Tetapi, dari kota-kota besar lainnya juga ada yang masuk ke Jakarta. Misalnya, ada warga Surabaya, Semarang, Jogjakarta, yang berlibur ke Jakarta.  Sementara itu, gerbang tol Cikarang Utama (Cikarut) sempat terjadi kemacetan lumayan parah, tapi segera terurai. Gerbang tol Cikarut menjadi satu-satunya ruas yang mengalami kemacetan lumayan parah dalam momen menjelang Nataru kali ini. Kemacetan terdeteksi hampir menyentuh 3 kilometer (km) Tidak sampai diperlukan menggratiskan pembayaran tol. "Sampai pukul 18.00 sudah normal, malah kosong di Cikarang Utama," kata Kabagops Korlantas Polri Kombespol Benyamin kemarin (23/12). Selain di gerbang tol Cikarut, titik kemacetan terjadi di beberapa rest area sepanjang ruas tol Jakarta-Cikampek. Kondisi itu terjadi karena pengendara yang ingin beristirahat lebih banyak daripada kapasitas. Akhirnya, dilakukan sistem buka tutup di sejumlah rest area. "Sistem buka tutup ini membuat alur lalu lintas lebih lancar," ucapnya. Sementara itu, Kakorlantas Irjen Royke Lumowa menyatakan, kondisi di Brexit sangat lancar. Kemacetan hanya terjadi sepanjang 1 km, tidak lebih. Sama sekali tidak dilakukan pengalihan arus ke jalur pantura. "Aman di (ruas) tol ini," ujarnya. Sempat terjadi kepadatan sepanjang 10 km di Pekalongan pada Jumat malam hingga Sabtu pagi. Kendaraan hanya bisa melaju pada kecepatan 13 km per jam. "Terjadi beberapa jam ya," katanya. Pada pukul 03.00 kepadatan itu mulai mencair. Kendaraan bisa melaju dengan kecepatan 45 km per jam. "Kepadatan ini akibat volume sekaligus terdapat bottleneck atau penyempitan jalan," terang Royke. Benyamin menambahkan, sebenarnya bottleneck di Pekalongan itu terjadi karena ada acara yang digelar di sana. Acara sebuah pengajian di kota tersebut. "Namun, semua sudah lancar kok," ujarnya.&nbsp;

Sama-sama Macet, Begini Beda "Mudik" Natal dengan Lebaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/masuk-tol-jelang-liburan-natal-95-truk-ditilang_m_177107.jpeg" alt="Kemacetan di jalan tol jelang natal 2017" width="100%">
<figcaption>Kemacetan di jalan tol jelang natal 2017</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Aparat kepolisian dan Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub sudah memberlakukan larangan melintas di jalan tol terhadap angkutan barang berat sejak Jumat (22/12). Akan tetapi masih saja yang ada nakal dan tetap menerobos jalan tanpa hambatan tersebut. Keberadaan mobil berat itu menambah kemacaten di jalan tol selama libur panjang. Akibatnya 95 unit truk ditilang di sejumlah ruas jalan tol. "Telah berhasil dilakukan penegakan hukum dan penindakan kepada 95 pelanggar," kata Kasubdit Gakkum AKBP Budiyanto di Jakarta, Minggu (24/12). Budiyanto menyebut, penindakan tersebut dilakukan di ruas tol Jakarta Merak, Jagorawi, tol Cikampek dan tol Bandara Soekarno Hatta. "Itu dilakukan khususnya di wilayah hukum Polda Metro Jaya," ungkap Budiyanto. Sebelumnya, Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi mengatakan, pembatasan angkutan dilakukan pada 22 Desember 2017 mulai pukul 00.00 WIB hingga tanggal 23 Desember 2017 pukul 24.00 WIB atau selama 2 hari. Kemudian, pembatasan kembali dilakukan pada tanggal 29 Desember 2017 pukul 00.00 WIB hingga 30 Desember pukul 24.00 WIB. "Jumlah hari pembatasan relatif sedikit supaya tidak mengganggu logistik barang dan berimbas pada perekonomian," tandas Budi.

Masuk Tol Jelang Liburan Natal, 95 Truk Ditilang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/ingat-kalau-tol-cikampek-macet-masuk-pintu-tol-gratis_m_176843.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Guna mengatasi kemacetan jelang perayaan natal dan tagun baru 2018, Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya telah menyiapkan rekayasa lalu lintas di tol Cikampek, Jawa Barat. Bahkan, jika terjadi kemacetan panjang maka pintu tol akan digratiskan. Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Halim Pagarra mengatakan pihak kepolisian akan menerapkan contra flow dan buka tutup jalan saat memasuki gerbang tol. Selain itu, pembebasan biaya masuk tol akan dilakukan melihat situasi di lapangan. "Apabila jika terjadi kemacetan panjang lima kilometer lebih dan agar terjadi kekosongan kendaraan kami akan kita minta ke Jasa Marga korelasi untuk membebaskan pembayarannya," kata Kombes Halim Pagarra, Jumat (22/12). Dia menambahkan apabila terjadi kepadatan yang tidak terkendali di pinto tol Cikarang utama, maka akan dialihkan ke Cikarang Barat sebelum masuk ke tol Cikampek. Pihak kepolisian pun akan membangun pos-pos untuk pengamanan dan pelayanan di sepanjang jalan tol Cikampek. "Pengamanan dan pelayanan itu akan dilakukan dimulai dari kilometer 4 hingga kilometer 29. Pos-pos itu juga dioperasikan mulai hari ini hingga arus balik," ungkap dia.

Ingat! Kalau Tol Cikampek Macet, Masuk Pintu Tol Gratis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/sabar-tol-layang-jakarta-cikampek-ditarget-tuntas-april-2019_m_174772.jpeg" alt="Ilustrasi penerapan teknologi sosrobahu di proyek jalan tol Jakarta-Cikampek II (elevated)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penerapan teknologi sosrobahu di proyek jalan tol Jakarta-Cikampek II (elevated)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Para pelintas di jalan tol Jakarta-Cikampek harus tetap bersabar, setidaknya hingga tahun 2019 akibat kemacetan yang terjadi akibat pembangunan jalan tol Jakarta-Cikampek II (elevated). Menteri Pekerjaan Umum Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan pembangunan tol layang di atas jalan tol Jakarta-Cikampek merupakan jawaban untuk mengatasi padatnya lalu lintas dan keterbatasan lahan. "Mudah-mudahan tol elevated ini sudah bisa dioperasikan pada 2019, sehingga bisa membantu mengatasi kemacetan di ruas tol yang ada sekarang," ujar Basuki disela Pemutaran Perdana Kontruksi Pier Head dengan Teknologi Sosrobahu di Tambun, Jawa Barat, Rabu (13/12) malam. Jalan Tol Jakarta-Cikampek II (elevated) sepanjang 36,4 kilometer dibangun di atas jalan tol yang sudah ada mulai dari Simpang Susun Cikunir hingga Kerawang Barat. Total investasi yang ditanamkan PT Jasamarga Jakarta Cikampek (JJC) selaku pemilik konsesi tol mencapai Rp 13,5 triliun dengan masa konsesi mencapai 45 tahun. Masa pembangunan proyek yang digarap kontraktor PT Waskita Karya Tbk dan PT Acset Indonusa ini berjangka dua tahun dengan tahapan konstruksinya telah dilakukan pada April 2019 dan diperkirakan tuntas pada April 2019. Untuk menekan kemacetan di ruas tol yang ada, digunakan teknologi Sosrobahu atau landasan putar bebas hambatan yang cukup dikenal di dunia teknik sipil. Teknologi yang ditemukan oleh Tjokorda Raka Sukawati ini dipilih sebagai jawaban atas sulitnya membangun kontruksi jalan di atas jalan yang sudah beroperasi dan padat volume kendaraan seperti halnya di Jalan Tol Jakarta-Cikampek II (elevated). Sesuai jadwal pelaksanaan, pemutaran lebih dari 200 Pier Head dengan Teknologi Sosrobahu secara kontinu akan dimulai Januari 2018 hingga Oktober 2018. Hak pengusahaan dan pembangunan Jalan Tol Jakarta-Cikampek II (elevated) dipegang oleh PT JJC, yang kepemilikan sahamnya dimiliki oleh PT Jasa Marga (Persero) Tbk sebesar 80 persen dan PT Ranggi Sugiron Perkasa sebesar 20 persen.

Sabar! Tol Layang Jakarta-Cikampek Ditarget Tuntas April 2019

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jalan tol macet

Berita Terkini