<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/16/Sidang-Tahunan-MPR-dan-Sidang-Bersama-DPR-DPD-Miftahul-Hayat-3JPG-4248705727.jpg" alt="Presiden Joko Widodo menyampaikan pidato kenegaraan dalam Sidang Tahunan MPR dan Sidang Bersama DPR - DPD Tahun 2024 di Gedung Nusantara, kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Jumat (16/8/2024). (Miftahul Hayat/ Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Presiden Joko Widodo menyampaikan pidato kenegaraan dalam Sidang Tahunan MPR dan Sidang Bersama DPR - DPD Tahun 2024 di Gedung Nusantara, kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Jumat (16/8/2024). (Miftahul Hayat/ Jawa Pos)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyampaikan sejumlah capaian pembanguann infrastruktur di era kepemimpinannya selama 10 tahun. Mulai dari pembangunan jalan desa hingga bandara baru. Capaian itu disampaikan Jokowi dalam pidato kenegaraan, pada Sidang Tahunan MPR RI dan Sidang Bersama DPR RI dan DPD RI dalam rangka HUT Ke-79 Kemerdekaan RI di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta, Jumat (16/8). Jokowi merinci, pemerintahannya telah membangun 366 ribu kilometer jalan desa, 1,9 juta meter jembatan desa, dan 2.700 kilometer jalan tol baru. Juga 6.000 kilometer jalan nasional, 50 pelabuhan dan bandara baru, serta 43 bendungan dan 1,1 juta hektare jaringan irigasi baru. "Alhamdulillah, selama 10 tahun ini kita telah mampu membangun sebuah fondasi dan peradaban baru. Dengan pembangunan yang Indonesiasentris,&nbsp;membangun dari pinggiran, membangun dari desa, dan membangun dari daerah terluar," kata Jokowi. Dia menjelaskan bahwa dengan pembangunan tersebut, pemerintah berhasil menurunkan biaya logistik hingga meningkatkan daya saing Indonesia. &ldquo;Kita berhasil menurunkan biaya logistik dari sebelumnya 24 persen menjadi 14 persen di tahun 2023. Kita bisa meningkatkan daya saing dari sebelumnya peringkat 44 menjadi peringkat 27 di tahun 2024,&rdquo; jelasnya. Selain itu, Jokowi mengatakan bahwa pemerintah juga telah mampu memperkuat persatuan karena akses yang lebih merata dan berkeadilan. &ldquo;Selain itu, ketangguhan kita sebagai sebuah bangsa juga terbukti dari daya tahan dalam menghadapi pandemi Covid-19. (Juga) dalam menghadapi perubahan iklim dan dalam menghadapi geopolitik dunia yang semakin memanas,&rdquo; pungkasnya.

Presiden Jokowi memamerkan pembangunan 366 ribu km jalan desa hingga 50 pelabuhan dan bandara selama 10 tahun menjabat.

10 Tahun Jadi Presiden, Jokowi Pamer Telah Bangun 366 Ribu Km Jalan Desa hingga 50 Pelabuhan dan Bandara Baru   

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/07/gerbang-tol-limo-1-1829246228.jpg" alt="Gerbang Tol Limo Utama" width="100%">
<figcaption>Gerbang Tol Limo Utama</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Jalan Tol Pamulang - Cinere - Raya Bogor akan diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) besok, Senin, 8 Januari 2024. Selama persiapan peresmian, akan dilakukan penutupan sebagian dan penutupan sementara Gerbang Tol (GT) Limo di Jalan Tol Cinere-Jagorawi. Untuk diketahui, rangkaian ruas jalan tol tersebut dioperasikan oleh dua Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Meliputi, PT Cinere Serpong Jaya (CSJ), anak usaha dari PT Jasa Marga (Persero) Tbk, yang mengoperasikan Jalan Tol Serpong-Cinere dan PT Trans Lingkar Kita Jaya (TLKJ) yang mengoperasikan Jalan Tol Cinere-Jagorawi. "Sejak beroperasi melayani arus mudik dan balik pada libur Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 mulai 22 Desember 2023 lalu, Presiden Republik Indonesia Joko Widodo akan meresmikan Jalan Tol Pamulang-Cinere-Raya Bogor pada Senin, 8 Januari 2024 mendatang," kata Marketing &amp; Communication Departement Head Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division Panji Satriya dalam keterangan resmi, Minggu (7/1). Guna mempersiapkan peresmian tersebut, PT CSJ dan PT TLKJ mendukung rekayasa lalu lintas sesuai diskresi Kepolisian, dengan pengaturan sebagai berikut: Pada Minggu, 7 Januari 2024 pukul 24.00 WIB, akan dilakukan penutupan sementara GT Limo Utama Ruas Tol Cinere-Jagorawi. Pengguna jalan dari arah Bandara/Soekarno Hatta/Tangerang/Serpong dan sekitarnya yang ingin menuju Jalan Tol Jagorawi/Jalan Tol Cijago, akan diarahkan memutar di GT Limo 1. Sementara itu, untuk pengguna dari arah Jalan Tol Jagorawi/Jalan Tol Cijago yang akan menuju Bandara/Soekarno Hatta/Tangerang/Serpong dan sekitarnya, akan diarahkan untuk memutar balik pada GT Limo 2. "Senin, 8 Januari 2024, mulai pukul 00.00 WIB s.d. 12.00 WIB, GT Limo Utama, GT Limo 1, GT Limo 2 dan akses area Jalan Tol Cinere-Serpong Seksi 2 Pamulang-Cinere akan dilakukan penutupan sementara," jelas Panji. Dia menambahkan, selama penutupan sementara ini, pengguna jalan dari arah Cinere menuju Jalan Tol Cijago/Jalan Tol Jagorawi akan dialihkan keluar melalui GT Pamulang. Sementara itu untuk pengguna jalan dari arah Jalan Tol Cijago/Jalan Tol Jagorawi yang akan menuju arah Cinere, akan dialihkan keluar melalui GT Krukut 4 (arah Sawangan) dan GT Krukut 5 (arah Jakarta/Antasari). "Pada Senin, 8 Januari 2024 pukul 12.00 WIB, lalu lintas melalui GT Limo Utama, Limo 1 dan Limo 2 akan beroperasi normal kembali menyesuaikan situasi lalu lintas di lapangan atas diskresi Kepolisian," tambahnya. "Jasa Marga memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami selama rekayasa lalu lintas berlangsung," pungkasnya.

Guna mempersiapkan peresmian tersebut, PT CSJ dan PT TLKJ mendukung rekayasa lalu lintas sesuai diskresi Kepolisian

Jalan Tol Pamulang - Cinere - Raya Bogor Bakal Diresmikan Jokowi Besok, GT Limo Ditutup Sementara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/antarafoto-target-pengoperasian-jalan-tol-semarang-demak-seksi-ii-241022-ast-2.jpg" alt="Jalan Tol Semarang-Demak Seksi II memasuki penyelesaian tahap akhir pembangunan di Kecamatan Sayung, Kabupaten Demak. Aji Styawan/Antara" width="100%">
<figcaption>Jalan Tol Semarang-Demak Seksi II memasuki penyelesaian tahap akhir pembangunan di Kecamatan Sayung, Kabupaten Demak. Aji Styawan/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) mengungkapkan hingga akhir 2023 ini jalan tol yang akan beroperasi bertambah sepanjang 309,78 km.  Kepala BPJT Danang Parikesit dalam Rapat Dengar Pendapat Komisi V DPR RI yang dipantau secara daring di Jakarta, Selasa, menyebutkan ruas tol yang akan beroperasi hingga akhir tahun ini antara lain ruas tol Cileunyi - Sumedang – Dawuan seksi 4-6 sepanjang 28,2 km.  Kemudian ruas tol Ciawi - Sukabumi seksi 2 sepanjang 11,9 km, Cibitung - Cilincing (JORR II) seksi 4 sepanjang 7,7 km, Cimanggis - Cibitung (JORR II) seksi 2 sepanjang 23,01 km.  Selain itu Tol Serpong - Cinere (JORR II) seksi 2 sepanjang 3,6 km, Sigli-Banda Aceh seksi 5 dan 6 sepanjang 13,2 km, Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat seksi 1 – 2 sepanjang 38,45 km.  Kemudian ruas tol Pasuruan-Probolinggo seksi 4A sepanjang 8,57 km, Jakarta - Cikampek II Selatan Paket 3 sepanjang 31,25 km, Serpong-Balaraja seksi 1B sepanjang 5,4 km.  Juga Tol Kisaran - Tebing Tinggi (Indrapura) sepanjang 47,6 km, ruas tol Binjai-Langsa (Stabat – Tanjungpura) sepanjang 26,2 km, dan ruas tol (Simpang) Sp. Indralaya-Prabumulih sepanjang 64,7 km.

PUPR Targetkan Tol Beroperasi Bertambah 309 KM Hingga Akhir 2023

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/SERPONG-BALARAJA.jpg" alt="Ruas tol Serpong-Balaraja seksi 1a" width="100%">
<figcaption>Ruas tol Serpong-Balaraja seksi 1a</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengumumkan akan mengoperasikan sebanyak 6 ruas tol baru sepanjang 87 km. Pernyataan itu disampaikan Staf Ahli Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Bidang Teknologi, Industri, dan Lingkungan sekaligus Juru Bicara Kementerian PUPR Endra S Atmawidjaja, Kamis (8/9/2022).  “September saja, ada 6 ruas yang sudah kita siap (operasikan). Artinya, sudah dilakukan uji laik fungsi (ULF),” kata Endra saat press briefing di Jakarta, Kamis (8/9).  Lebih lanjut, Endra mengatakan pengoperasian ruas-ruas tol tersebut tergantung pada keputusan Presiden Joko Widodo (Jokowi) apakah ingin meresmikan atau tidak.  Endra mengatakan total jalan tol yang akan beroperasi hanya mencapai 16 ruas tol sepanjang 332 km per Desember 2022. “Itu totalnya (6 ruas tol) 87 kilometer di bulan September. Kalau overall di 2022 ini tambahannya 332 kilometer sampai Desember 2022," pungkas Endra.  Berikut ini Enam jalan tol yang pengerjaannya selesai bulan September 2022:  1. Tol Pekanbaru-Bangkinang Tol Pekanbaru-Bangkinang merupakan koridor pendukung atau sirip dari ruas tol Pekanbaru-Padang sepanjang 254 kilometer. Tol Pekanbaru-Bangkinang memiliki main road sepanjang 40 kilometer serta 6 jembatan dan 2 rest area. Jarak dari Pekanbaru-Bangkinang jika melewati jalan nasional adalah sekitar 58,8 Km dengan waktu tempuh sekitar 1 jam 40 menit. Sedangkan jika menggunakan tol jarak tempuh Pekanbaru-Bangkinang hanya 30 dampai 45 menit.  2. Cibitung-Cilincing Seksi 2 dan 3 Jalan Tol Cibitung – Cilincing nantinya akan menghubungkan kawasan industri di Cikarang dengan Pelabuhan Tanjung Priok. Selain itu juga memberikan dukungan mendukung mobilitas, pergerakan komuter, dan logistik, khususnya menuju kawasan industri Cibitung dan Cilincing.  Jalan Tol Cibitung - Cilincing melintasi wilayah Kabupaten Bekasi, Jawa Barat dan Provinsi DKI Jakarta, Jalan tol ini terbagi menjadi 4 seksi dengan total panjang keseluruhan mencapai 34,77 Kilometer.  3. Bekasi-Cawang-Kampung Melayu seksi 2A Jaka Sampurna-Kayuringin Jalan Tol Becakayu membentang sepanjang 16,02 kilometer dan terdiri dari dua seksi. Seksi 2A Jaka Sampurna-Kayuringin tercatat memiliki main board sepanjang 4,12 kilometer.  4. Bekasi-Cawang-Kampung Melayu Ramp Jatiwaringin Barat Bekasi-Cawang-Kampung Melayu Ramp Jatiwaringin Barat memiliki main road sepanjang 3,3 km. Jalan bebas hambatan ini merupakan jalan tol berkonstruksi layang yang dibangun di atas sungai Kalimalang di Kota Administrasi Jakarta Timur, Kota Bekasi, dan Kabupaten Bekasi. Jalan ini dibangun untuk mengurai kemacetan di sekitar Kalimalang.  &nbsp;

Kementerian PUPR Siap Operasikan 6 Ruas Tol Baru Sepanjang 87 Km

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/comjokowi_DefizaL_Riau-Pos.jpg" alt="Tinjau : Presiden RI Joko Widodo, meninjau jalan tol ruas Pekanbaru - Dumai, Seksi 1 Pekanbaru - Minas, di gerbang tol Pekanbaru, di Kecamatan Rumbai, Kota Pekanbaru, Provinsi Riau. Jumat (21/2/2020). FOTO: DEFIZAL / Riau Pos" width="100%">
<figcaption>Tinjau : Presiden RI Joko Widodo, meninjau jalan tol ruas Pekanbaru - Dumai, Seksi 1 Pekanbaru - Minas, di gerbang tol Pekanbaru, di Kecamatan Rumbai, Kota Pekanbaru, Provinsi Riau. Jumat (21/2/2020). FOTO: DEFIZAL / Riau Pos</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dua ruas jalan tol baru bakal diresmikan pada pertengahan 2020. Tol itu akan mendukung pelayanan mudik Lebaran. Dua ruas tersebut adalah Manado–Bitung dan Dumai–Pekanbaru.  Memiliki panjang total 26 km, tol Mabit (Manado–Bitung) ditargetkan beroperasi pada April 2020. ”Saya harap April 2020 ini tol Mabit bisa beroperasi sepanjang 26 km dari Manado hingga Danowudu,” kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono. Tol Mabit akan menyambungkan pelabuhan dan KEK Bitung, Tanjung Pulisan–Likupang. Tol juga akan mendukung kawasan strategis pariwisata nasional (KSPN) Manado–Bitung–Likupang, termasuk akses ke Pulau Lembeh.  Tol Mabit terdiri atas dua seksi. Seksi 1 meliputi Ring Road Manado–Sukur–Airmadidi sepanjang 14 km yang dikerjakan Kementerian PUPR. ”Saat ini secara keseluruhan pembebasan lahan telah mencapai 98,56 persen dan pembangunan fisik mencapai 81 persen,” jelas Basuki. Kehadiran tol itu akan memangkas waktu tempuh Manado ke Bitung dan sebaliknya dari saat ini sekitar 90 menit menjadi hanya 30 menit. Selain itu, dapat mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas di jalan arteri yang mulai mengalami kepadatan arus kendaraan.  Sementara itu, tol Pekanbaru–Dumai juga ditargetkan selesai dan siap dioperasikan pada akhir April 2020. Saat ini progres konstruksi telah mencapai 87,74 persen. Normalnya, waktu tempuh Pekanbaru hingga Dumai 4 hingga 5 jam. Lewat tol itu, waktu akan terpangkas 1,5 hingga 2 jam. Basuki mengungkapkan, tol sepanjang 131 kilometer tersebut akan meningkatkan konektivitas Kota Pekanbaru sebagai ibu kota Provinsi Riau dengan Kota Dumai sebagai kota pelabuhan dengan industri perminyakan dan agribisnis. ”Tol ini akan memperpendek jarak tempuh Pekanbaru–Dumai menjadi 131 kilometer, kalau melalui jalan nasional jaraknya 200 kilometer,” ujarnya.

Dua Ruas Tol Rampung saat Lebaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/05/TOL-TRANS-SUMATERA_KRIS-SAMIAJI_Sumatera-Ekspres-2.jpg" alt="TOL TRANS SUMATERA untuk ruas Bakauheni-Terbanggi Besar akan dioperasikan secara fungsional untuk mudik Lebaran 2019. (KRIS SAMIAJI/Sumatera Ekspres)" width="100%">
<figcaption>TOL TRANS SUMATERA untuk ruas Bakauheni-Terbanggi Besar akan dioperasikan secara fungsional untuk mudik Lebaran 2019. (KRIS SAMIAJI/Sumatera Ekspres)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pemerintah terus berupaya untuk menuntaskan pembangunan jalan tol. Sepanjang 2015-2019 ditargetkan tuntas sepanjang 1.852 kilometer.  Hingga Mei 2019, jalan tol yang telah dioperasikan sepanjang 949 kilometer dan akan bertambah 406,14 kilometer (km) dengan beroperasinya 9 ruas tol secara bertahap hingga akhir 2019. Kehadiran jalan tol tersebut diharapkan meningkatkan konektivitas antarwilayah dan efisiensi biaya logistik di Indonesia.  "Khusus jalan tol, selama lima tahun nanti akan ada tambahan 1.852 km. Sekarang hampir 1.000 km jalan tol baru sudah diresmikan dan dioperasikan. Manfaatnya sudah banyak dirasakan masyarakat dan banyak yang menyampaikan rasa terima kasih atas tersambungnya Jalan Tol Trans Jawa," kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono kepada awak media, Minggu (11/8).  Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR Danang Parikesit menuturkan bahwa sembilan ruas jalan tol tersebut adalah Jalan Tol Cinere-Jagorawi (Cijago) seksi 2 ruas Raya Bogor-Kukusan (5,5 km). Kini progres fisiknya sudah 100 persen dan siap diresmikan pada Agustus 2019 ini.  Pembangunan tol Cijago sepanjang 14,64 Km dilaksanakan oleh PT Translingkar Kita Jaya terbagi menjadi tiga seksi. Tol Cijago Seksi I dimulai dari interchange Jagorawi hingga ke Jalan Raya Bogor, Seksi II dimulai dari Jalan Raya Bogor hingga Kukusan, dan Seksi III Kukusan ke Cinere.  Kedua, ruas tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung (189 km) yang akan diresmikan pada September 2019. Tol ini merupakan bagian dari Tol Trans-Sumatera dan dibangun dengan menggunakan biaya investasi sebesar Rp 21,95 triliun. Pada Lebaran 2019 lalu, ruas tol ini sudah digunakan fungsional untuk membantu kelancaran arus mudik dan balik. Saat ini progres konstruksinya sudah 94,33 persen.  Ketiga, Jalan Tol Manado-Bitung seksi 1-2A ruas Manado-Danowudu (22,5 km). Tol Manado-Bitung dibangun dengan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) dengan nilai investasi total Rp 6,19 triliun. Kehadiran tol pertama di Sulawesi Utara ini akan memangkas waktu tempuh Manado ke Bitung dan sebaliknya, dari sekitar 90-120 menit menjadi 30 menit.  Keempat, Jalan Tol Balikpapan-Samarinda seksi 2-4 ruas Samboja-Samarinda (66,4 km). Kedua jalan tol tersebut saat ini sudah dalam tahap penyelesaian dengan progres konstruksi masing-masing sebesar 92,36 persen dan 96,71 persen. Dua ruas tol tersebut direncanakan siap diresmikan di bulan Oktober 2019.  Kelima dan keenam ialah ruas Tol Kunciran-Serpong (11,14 km) dengan progres 94,24 persen dan ruas Tol Pandaan-Malang seksi 4 Singosari-Pakis (5,1 km) dengan progres 97,1 persen. Kedua ruas tol itu ditargetkan November 2019 bisa beroperasi.  Ketujuh, ruas Tol Kayu Agung-Palembang-Betung seksi 1 ruas Kayu Agung-Jakabaring (33,5 km) dengan progres 74,44 persen. Kedelapan, ruas Tol Pekanbaru-Dumai seksi 1-2 ruas Pekanbaru-Petapahan (33,6 km) dengan progres 95 persen. Terakhir ruas Tol Jakarta-Cikampek II (Japek 2) (36,4 km) dengan progres konstruksi 91,42 persen.  Jalan Tol Japek 2 yang dimulai dari SS Cikunir hingga Karawang tersebut akan memisahkan pengguna tol jarak jauh dengan pengguna jarak dekat. Pengendara yang menempuh jarak jauh bisa menggunakan Tol Japek 2 dan turun di ujung jalan tol layang, sehingga akan mengurai kepadatan dan memangkas waktu tempuh.  "Baik kendaraan yang menuju kawasan industri di Karawang atau Cibitung maupun yang menuju Cikampek-Semarang dan Padalarang-Bandung," tukas Danang.

9 Ruas Jalan Tol Bakal Diresmikan hingga Akhir 2019

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/RUAS-TOL-CIJAGO-SEKSI-2-PUPR1-16-JULI-2019.jpg" alt="TOL CIJAGO. Ke depan Kementerian PUPR melanjutkan pembangunan jalan tol baru. Proyek itu bakal dilelang pada 2019 untuk pelaksanaan pekerjaan. (kementerian PUPR)" width="100%">
<figcaption>TOL CIJAGO. Ke depan Kementerian PUPR melanjutkan pembangunan jalan tol baru. Proyek itu bakal dilelang pada 2019 untuk pelaksanaan pekerjaan. (kementerian PUPR)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melanjutkan pembangunan jalan tol dengan mendorong pendanaan dari investasi sektor swasta melalui skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU). Diharapkan dengan adanya jalan tol baru tersebut dapat meningkatkan konektivitas antarwilayah dan efisiensi biaya logistik.  "Melalui skema KPBU, pemerintah bertujuan mengatasi ketimpangan pendanaan (financial gap) infrastruktur. Terutama jalan tol demi ketepatan waktu penyelesaiannya, sehingga dapat memberikan manfaat nyata bagi negara dan masyarakat," ujar Menteri PUPR Basuki Hadimuljono beberapa waktu lalu.  Pada 2019, Kementerian PUPR melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) akan melelang tujuh ruas jalan tol dengan nilai investasi sebesar Rp 151,13 triliun. Tujuh ruas tol yang akan dilelang merupakan ruas tol usulan dari badan usaha.  Di antaranya jalan tol Semanan-Balaraja sepanjang 31,9 Km; Kamal-Teluknaga-Rajeg (38,6 Km); akses menuju pelabuhan Patimban (37,7 Km); Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (18,4 Km); Jogjakarta-Bawen (77 Km); Solo-Jogjakarta-Yogyakarta International Airport (YIA) Kulon Progo (91,93 Km); dan Balikpapan–Penajam Paser Utara (7,35 Km).  Dari tujuh ruas tol, Jalan Tol Balikpapan-Penajam Paser Utara sudah dilakukan pelelangan dengan metode lelang hak menyamakan penawaran (right to match) pada PT. Tol Teluk Balikpapan. Ruas tol lainnya masih dalam tahap finalisasi desain.  "Keterlibatan swasta membawa dampak daya ungkit/leverage dari hasil investasinya, sehingga keuntungan dapat digunakan untuk pembangunan infrastruktur lainnya," kata Kepala BPJT Danang Parikesit.  Selama ini pemerintah telah memberikan dukungan viability gap fund (VGF) berupa jaminan maupun dukungan pendanaan APBN untuk pembangunan sebagian konstruksi jalan tol sehingga meningkatkan kelayakan finansial suatu ruas tol.  Investasi swasta dibutuhkan kerena pendanaan pemerintah dalam penyediaan infrastruktur terbatas. Kemampuan APBN tahun 2020 – 2024 diproyeksikan hanya mampu memenuhi 30 persen atau sekitar Rp 623 triliun dari total kebutuhan anggaran untuk penyediaan infrastruktur sebesar Rp 2.058 triliun.

Tujuh Ruas Jalan Tol Baru Bakal Dilelang, Nilainya Rp 151,1 Triliun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/sosialisasi-tol-colomadu-sragen-berlangsung-tujuh-hari_m_222805.jpeg" alt="SOSIALISASI: Kepala Kantor Perwakilan Bank Indonesia ( BI) Solo Bandoe Widiarto saat melakukan sosialisasi penggunaan uang elektronik di gerbang Tol Ngemplak, Boyolali, Selasa (26/6)." width="100%">
<figcaption>SOSIALISASI: Kepala Kantor Perwakilan Bank Indonesia ( BI) Solo Bandoe Widiarto saat melakukan sosialisasi penggunaan uang elektronik di gerbang Tol Ngemplak, Boyolali, Selasa (26/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ruas Tol Colomandu-Sragen akan beroperasi penuh. PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) selaku pengelola jalan sudah mulai melakukan sosialisasi tol berbayar. Sosialisasi tersebut berlangsung selama tujuh hari ke depan. Selanjutnya, para pengguna jalan tol dikenakan tarif. Penetapan tarifnya berdasarkan Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) nomor 388 tahun 2018 tertanggal 8 Juni. "Sebelum penerapan tarif dilakukan, kami melakukan sosialisasi terlebih dahulu. Terutama dalam transaksi menggunakan uang elektronik," terang Direktur Utama (Dirut) PT JSN David Wijayatno kepada JawaPos.com di sela sosialisasi di gerbang Tol Ngemplak, Boyolali, Jawa Tengah (Jateng), Selasa (26/6). Dalam sosialisasi tersebut, JSN menggandeng Bank Indonesia (BI) dan perbankan di Solo. Setidaknya ada enam bank yang diajak kerja sama. Adalah Bank Jateng, Mandiri, BCA, BNI, BTN dan BRI. Bank-bank tersebut nantinya juga menjual kartu elektronik di gerbang-gerbang tol mulai dari Colomadu sampai dengan Sragen. "Bank-bank tersebut sudah siap untuk menjual uang elektronik. Nanti Selanjutnya, para pengguna jalan tol dikenakan tarif. Penetapan tarifnya berdasarkan Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) nomor 388 tahun 2018 tertanggal 8 Juni.mohon bantuannya dari bank untuk menyiapkan petugasnya untuk menjual kartu," harap David. Penjualan kartu akan dilakukan selama 24 jam. Hal ini untuk mengantisipasi jika nantinya ada pengguna jalan tol yang ternyata belum memiliki kartu tol. Maka dari itu selain menyiagakan petugas dari bank, penjualan juga akan dibantu dari petugas JSN. "Misalkan ada pengguna yang melintas pukul 03.00 WIB bisa dilayani. Nanti untuk petugas dari bank menjual secara bergantian. Mulai siang hari sampai pukul 17.00 WIB," papar David. Adapun tarif tolnya sebesar Rp 1.000 per kilometer untuk golongan 1. Untuk golongan 2 dan 3 tarifnya sebesar Rp 1.500 per kilometer. Sedangkan untuk golongan 4 dan 5 tarifnya sebesar Rp 2.000 per kilometer. "Untuk golongan 1 itu mobil pribadi, minibus, truk kecil, bus. Golongan dua dan tiga itu untuk truk besar dengan dua dan tiga gandar. Golongan empat dan lima adalah truk dengan empat dan lima gandar," ulas David. Pada kesempatan yang sama, Kepala Perwakilan BI Solo Bandoe Widiarto mengatakan bahwa pihaknya berkomitmen mendukung pelaksanaan 100 persen jalan tol noncash atau gerakan non tunai. "Kami berkomitmen dengan perbankan untuk mendukung dengan mempersiapkan infrastrukturnya. Edisi top up dan infrastruktur lainnya. Sosialisasi ini merupakan sarana edukasi sekaligus praktik. Nantinya jika menemukan hal-hal yang dimungkinkan kurang lancar, akan menjadi bahan evaluasi. Sehingga saat peresmian jalan tol sudah benar-benar siap tanpa kendala," ungkapnya.

Sosialisasi Tol Colomadu-Sragen Berlangsung Tujuh Hari

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/10/tiga-tahun-jokowi-jk-rini-sebut-560-km-jalan-tol-telah-beroperasi_m_161145.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno mengklaim dalam tiga tahun pemerintahan Joko Widodo- Jusuf Kalla (JK), sepanjang 560 kilometer (km) jalan tol telah beroperasi.&nbsp; Pencapaian ini dinilai membanggakan karena selama 40 tahun total jalan tol yang telah dibangun hanya sekitar 1000 kilometer. "Sebagai contoh, simpel saja dari tahun 2004 sampai 2014 penambahan pembangunan jalan tol 390 km kalau tidak salah. Selama tiga tahun dari awal 2015 sampai hari ini sudah terbangun selesai sudah dipakai 560 km, tidak sampai tiga tahun," ujarnya di Plaza Mandiri, Jakarta, Kamis (5/10) malam. Pencapaian itu, kata Rini, juga diikuti oleh program BBM satu harga. Sebanyak 25 daerah sudah menikmati harga BBM sama dengan di Pulau Jawa. Masih ada 29 daerah lagi yang saat ini masih dikebut. "Satu harga BBM di Papua, tadinya Papua harga BBM Rp 60 ribu - 70 ribu per liter, sekarang bisa menawarkan sama seperti Jakarta tanpa subsidi pemerintah. Ini kemampuan Pertamina sebagai perusahaan," jelas dia. Tidak hanya itu, bahkan harga semen mampu turun sebanyak 80 persen dari harga yang tadinya Rp 2,5 juta per sak, menjadi hanya Rp 500 ribu per sak. "Kita sudah bisa melakukan penurunan harga semen di titik seperti puncak Jayawijaya. (Dulu) satu sak semen Rp 2,5 juta, (sekarang) harganya Rp 500 ribu," pungkasnya.&nbsp;

Tiga Tahun Jokowi-JK, Rini Sebut 560 KM Jalan Tol Telah Beroperasi

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jalan tol baru

Berita Terkini