<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/26/Jalan-Malioboro-Sebagai-Primadona-Wisata-Jogja-375796745.jpg" alt="LEGENDARIS: Suasana Jalan Malioboro Jogja dahulu. (Charles Beijer/nfa.coll/Netherlands fotomuseum)" width="100%">
<figcaption>LEGENDARIS: Suasana Jalan Malioboro Jogja dahulu. (Charles Beijer/nfa.coll/Netherlands fotomuseum)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Malioboro merupakan salah satu primadona destinasi wisata di Jogjakarta. Banyak wisatawan domestik maupun mancanegara, yang berkunjung ke Malioboro saat libur panjang. Seperti libur panjang Natal maupun Tahun Baru 2024 saat ini, banyak wisatawan yang sudah memadati daerah Jogjakarta tepatnya di Jalan Malioboro. Malioboro merupakan nama jalan yang berada di sebelah utara Keraton Jogja. Jalan Malioboro bertepatan dengan pendirian Keraton Jogja. Dilansir Radar Jogja, Selasa (26/12) menurut Pemprov DIY Malioboro ini memiliki sebuah makna yang khusus yakni Karangan Bunga. Makna karangan bunga sendiri karena saat di masa lalu ketika Keraton Jogja membuat acara besar sepanjang Jalan Malioboro di penuhi dengan bunga. Ada juga sebuah pendapat yang mengatakan bahwa Malioboro sendiri berasal pemberian&nbsp;Jenderal John Churchill (1650-1722) dari Inggris yakni Marlborough. Pendapat mengenai Malioboro yang diberikan oleh Jenderal John Churchill ini dibantah. Bantahan ini juga berdasarkan dari bukti sejarah yang menjelaskan Jalan Malioboro sudah ada sejak berdirinya Ngayogyakarta Hadiningrat. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/travelling/013466246/serunya-liburan-akhir-tahun-di-yogyakarta-6-rekomendasi-hotel-kekinian-murah-meriah-dekat-malioboro">Serunya Liburan Akhir Tahun di Yogyakarta, 6 Rekomendasi Hotel Kekinian Murah Meriah Dekat Malioboro</a> Menurut Sejarahwan dari Inggris, Peter Carey mengatakan bahwa Jalan Malioboro merupakan sebuah jalan raya telah ada dan digunakan sebagai acar seremonial khusus selama lima puluh tahun sebelum kedatangan orang Inggris yang mendirikan pemerintahnya di Jawa. Melansir Radar Jogja, konon Malioboro memiliki sebuah arti yakni sebagai perjalanan menjadi wali (mali) dan (oboro) yang bermakna mengembara. Malioboro sendiri terdiri dari dua nama jalan utama. Yaitu, Jalan Mago Mulyo dam Jalan Margo Utomo. Ruas jalan itu masih bagian dari sebuah konsep Sangkan Paraning Dumadi. Merupakan sebuah konsep mengenai perjalanan manusia lahir hingga kembali kepada Sang Pencipta. Sangkan Paraning Dumadi ini memiliki simpul-simpul utama yaitu Panggung Krapyak-Keraton Jogja-Tugu Jogja. Pangungg Krapayak ke Keraton Jogja ini melambangkan sangkaning dumadi yakni perjalanan manusia sejak lahir, dewasa, sampai memiliki anak maupun keluarga. Untuk Tugu ke Keraton Jogja yang melewati Malioboro ini melambangkan perjalanan manusia menuju akhir hayatnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/travelling/013376004/lagi-berlibur-di-malioboro-abadikan-momen-liburanmu-dengan-berfoto-pakai-baju-adat-jawa">Lagi Berlibur di Malioboro? Abadikan Momen Liburanmu dengan Berfoto Pakai Baju Adat Jawa</a> Konsep tersebut merupakan ajaran dari Pangeran Mangkubumi (Sri Sultan Hamengku Buwono I) ini sudah ada sejak dari awa berdirinya Kasultanan Yogyakarta pada 1755. Malioboro sendiri memiliki fungsi sebagai rajamarga atau disebut jalan Kerajaan. Jalan ini digunakan saat acar seremonial maupun melakukan penyambutan tamu negara. Pada kawasan Malioboro ini juga ada Kepatihan sebagai pusat pemerintahan dan Pasar Gede sebagai tempat perputaran ekonomi masyarakat. Pasar Gede pada zaman dulu merupakan hanya sebuah tanah lapang namun perkembangannya sangat pesat. ***

Jalan Malioboro disebut sebagai primadonanya wisata di Jogjakarta yang memiliki sejarah tersendiri mengenai makna nama jalan tersebut.

Jadi Primadonanya Wisata Jogyakarta, Jalan Malioboro Konon Berasal dari Kata 'Marlborough'

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/IMG_20220913_215159_1.jpg" alt="Mal Malioboro Jogjakarta. Rendi Yudistira/Antara" width="100%">
<figcaption>Mal Malioboro Jogjakarta. Rendi Yudistira/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Gubernur Daerah Istimewa Jogjakarta Sri Sultan Hamengku Buwono X pastikan tak ada pemutusan hubungan kerja (PHK) karyawan Malioboro Mal dan Hotel Ibis Malioboro di Jalan Malioboro, Kota Jogjakarta. Kedua aset itu dikembalikan ke Pemda DIJ.  ”Enggak ada yang di-PHK, kalau di-PHK malah punya masalah,” kata Sultan HB X seperti dilansir dari Antara di Gedhong Pracimasana, kompleks Kepatihan, Kota Jogjakarta.  Perseroan Terbatas Yogya Indah Sejahtera atau PT YIS selaku perusahaan pengelola telah menyerahkan aset Malioboro Mal dan Hotel Ibis Malioboro setelah kontrak dengan Pemda DIJ berakhir pada 12 September 2022. Pemda DIJ kemudian menunjuk PT Setia Mataram Tritunggal sebagai perusahaan pengelola yang baru berdasar Keputusan Gubernur DIJ Nomor 261/KEP/2022.  Menurut Sultan, penunjukan itu sembari menunggu negosiasi lebih jauh apakah kedua aset Pemda DIJ tersebut akan disewakan atau dikerjasamakan dalam bentuk lain. Selama masa perpindahan manajemen yang lama ke manajemen baru, Sultan meminta PT Setia Mataram Tritunggal tidak menutup operasional Malioboro Mal dan Hotel Ibis, termasuk tetap mempekerjakan para karyawan yang ada.  Jika mal dan hotel tidak beroperasi, menurut Sultan, justru menimbulkan masalah baru, seperti dapat berimbas buruk pada kesejahteraan pegawai. Hotel Ibis Malioboro, akan mengalami kerugian mencapai Rp 70 juta per hari jika tidak beroperasi.  ”Saya minta tidak ada karyawan yang di-PHK. Kami minta mal jangan ditutup,” kata Ngarsa Dalem sapaan Sultan HB X.  Sultan menduga anggapan mengenai pemutusan hubungan kerja (PHK) muncul lantaran para pegawai tidak bisa masuk hotel untuk bekerja karena manajemen yang lama menutup akses masuk. Padahal, akses yang menghubungkan hotel dan mal sebagai jalur masuk para karyawan dalam kondisi rusak.  ”Mungkin pegawai dari hotel karena tidak tahu gimana pembangunan hotel sama mal kan jadi satu, jalannya masuk hotel dari mal. Lha sama manajemen lama ditutup, programnya rusak, jadi mereka tidak bisa masuk,” ucap Sultan.  ”Jadi, sebetulnya bukan diberhentikan, enggak ada yang diberhentikan, ya, dia tidak bisa masuk hotel karena harus buka pintu enggak bisa,” tambah dia.  Terkait dengan informasi bahwa karyawan Hotel Ibis telah menandatangani surat PHK dari PT YIS pada Selasa (13/9), Sultan justru mempertanyakan. Sebab, saat ini manajemen sudah berganti.  ”Sekarang 'kan sudah ganti manajemen. Mulai kemarin (12/9) 'kan sudah ganti manajemen, tidak ada manajemen yang lama, jadi enggak ada yang diberhentikan,” tutur Sultan.  Apabila nanti manajemen terpaksa melakukan pendaftaran karyawan baru, dia meminta karyawan yang lama diprioritaskan. ”Karyawan lama otomatis akan masuk ke manajemen baru. Mereka harus menjadi prioritas, saya tidak meminta mereka untuk dipensiunkan,” ucap Sultan.  Saat dikonfirmasi, Ketua Serikat Pekerja Hotel Ibis Malioboro Jogjakarta Sutopan Basuki membenarkan bahwa sebanyak 100 karyawan Hotel Ibis Malioboro pada hari Selasa (13/9) telah menandatangani surat PHK dari PT YIS. Sementara itu, sebanyak 140 karyawan Mal Malioboro bakal menandatangani surat PHK dari PT YIS pada Rabu (14/9).  ”Saya menyampaikan seperti apa yang saya dan rekan-rekan seperjuangan saya di Hotel Ibis Malioboro alami. Faktanya demikian dan saya juga sudah bawa pulang surat PHK saya,” terang Sutopan Basuki.  Menurut dia, para karyawan menerima pemberitahuan resmi mengenai PHK sekitar sepekan sebelumnya sehingga tidak memiliki persiapan yang memadai.  ”Kami selaku tenaga kerja yang mengandalkan kerja di Hotel Ibis tentu merasa drop karena segala sesuatunya secara ekonomi selama ini kami hanya mengandalkan bekerja di sana,” ujar Topan yang mengaku telah bekerja di hotel itu selama 23 tahun.

Malioboro Mal dan Hotel Ibis Jadi Aset Pemda, Sultan Jamin Tak Ada PHK

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/IMG_20220331_191554.jpg" alt="Ilustrasi pengguna otoped atau skuter listik. Akbar Nugroho Gumay/Antara" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pengguna otoped atau skuter listik. Akbar Nugroho Gumay/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Gubernur Daerah Istimewa Jogjakarta Sri Sultan Hamengku Buwono X resmi melarang penggunaan skuter listrik di sejumlah ruas jalan utama di Kota Jogjakarta, termasuk di Jalan Malioboro.  Larangan itu tertuang dalam Surat Edaran (SE) Gubernur DIY Nomor 551/4671 tentang Larangan Operasional Kendaraan Tertentu Menggunakan Penggerak Motor Listrik di Jalan Margo Utomo, Jalan Malioboro, dan Jalan Margo Mulya. SE itu ditandatangani Sultan HB X di Jogjakarta, Kamis (31/3).  ”Guna mendukung lalu lintas yang aman, selamat, tertib, dan lancar, serta memberikan kenyamanan bagi pejalan kaki, tidak diperkenankan penggunaan kendaraan tertentu menggunakan penggerak motor listrik di Jalan Margo Utomo, Jalan Malioboro, dan Jalan Margo Mulya,” demikian kutipan dalam SE tersebut seperti dilansir dari Antara.  Dalam SE itu disebutkan, kendaraan tertentu menggunakan penggerak motor listrik yang dilarang beroperasi meliputi skuter listrik, hoverboard, electric unicycle, dan otoped listrik. Larangan penggunaan kendaraan tertentu menggunakan penggerak motor listrik dikecualikan bagi pelaksanaan tugas pihak yang berwenang.  Tertulis dalam SE itu, pelarangan operasional kendaraan dengan penggerak motor listrik terkait dengan upaya mewujudkan satuan ruang strategis sumbu filosofis yang memerlukan penataan kawasan, yang meliputi tiga ruas jalan di Kota Jogjakarta tersebut.  Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Jogjakarta Ni Made Dwipanti Indrayanti menjelaskan, penerbitan SE tersebut merupakan tindak lanjut dari keinginan gubernur agar Malioboro bebas dari kendaraan yang secara operasional belum diatur. Mengacu Permenhub Nomor 45 Tahun 2020, kendaran dengan penggerak listrik meliputi, skuter listrik, sepeda listrik, otoped, hingga sepeda roda satu atau unicycle, masuk kategori kendaraan khusus yang memiliki jalur tersendiri atau hanya dapat dioperasikan di kawasan tertentu.  SE Gubernur DIY tersebut, menurut Made, bisa langsung diterapkan tanpa menunggu aturan turunan dari Pemkot Jogjakarta. ”Saya kira sangat bisa karena salah satu bagian kewenangan Bapak Gubernur adalah mengatur juga kawasan satuan ruang strategis keistimewaan yang antara lain adalah sumbu filosisfi,” kata Made.  Sementara itu, Pemerintah Kota Jogjakarta siapkan aturan turunan Surat Edaran (SE) Gubernur Daerah Istimewa Jogjakarta yang berisi larangan operasional otoped listrik dari Tugu, Malioboro hingga Titik Nol Kilometer Jogjakarta.  ”Kami akan buat aturan turunan dari edaran tersebut supaya bisa mengatur lebih teknis,” kata Wali Kota Jogjakarta Haryadi Suyuti.  Menurut Haryadi, Pemerintah Kota Jogjakarta sebenarnya juga sudah menyiapkan aturan terkait larangan operasional kendaraan tertentu berpenggerak motor listrik di kawasan Malioboro. ”Tetapi karena sudah ada surat edaran (SE) dari gubernur, SE ini akan jadi payung hukum. Kita jadikan pedoman,” kata Haryadi.

Gubernur Jogjakarta Larang Penggunaan Skuter Listrik di Malioboro

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/PKL-malioboro.jpg" alt="SETELAH RELOKASI: Para PKL yang dulu berdagang di depan toko di Jalan Malioboro direlokasi ke tempat baru. (ILHAM DWI/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>SETELAH RELOKASI: Para PKL yang dulu berdagang di depan toko di Jalan Malioboro direlokasi ke tempat baru. (ILHAM DWI/JAWA POS)</figcaption>
</figure>Ada yang senang melihat Malioboro sekarang karena lebih lapang, tapi ada pula yang merasa ada yang hilang dari jalan legendaris di Jogjakarta itu.  ILHAM WANCOKO, Jogjakarta  ---  BEGITU menapakkan kaki di depan Pasar Beringharjo, perubahan di Malioboro, ruas jalan yang terhampar di depannya, langsung terasa. Terutama hilangnya hiruk pikuk pedagang kaki lima (PKL) dari ruas jalan ikonik di Jogjakarta itu.  Sejak awal bulan ini, para PKL direlokasi ke Gedung Teras Malioboro 1 di bekas Bioskop Indra di depan Pasar Beringharjo dan Teras Malioboro 2 di eks kantor Dinas Pariwisata Jogjakarta. Sebenarnya mereka juga masih menggelar lapak di Malioboro, hanya di gedung sendiri dan tidak lagi berjualan di pinggir jalan atau di depan toko seperti dulu.  Jalur pedestrian pun otomatis terasa lapang.  Berjalan kaki menjadi lebih nyaman pada Senin (7/2) itu.  Dari Pasar Beringharjo ke arah utara hingga pintu gerbang kantor Pemprov Jogjakarta. Kendati, mata sedikit terganggu dengan beberapa bangunan pertokoan yang rusak di sana-sini. Salah satunya, toko yang tepat di samping pintu masuk kompleks Pemprov Daerah Istimewa Jogjakarta (DIJ). Papan namanya sudah ambrol.  Namun, entah kenapa berjalan kaki lebih jauh lagi terasa lebih melelahkan daripada biasanya. Mungkin karena dulu bisa mencuci mata dengan beraneka ragam dagangan para PKL di sepanjang ruas jalan legendaris tersebut.  Yang mayoritas dagangannya bisa dijadikan oleh-oleh. Dulu, saat berjalan, bisa berhenti sejenak untuk sekadar melihat dagangan yang menarik hati. Sembari mengasah kemampuan tawar-menawar harga, ya seninya belanja.  Kini, tanpa PKL itu, wajah toko di Malioboro memang lebih jelas terlihat. Tapi, jadi segan pula masuk ke deretan pertokoan untuk sekadar melihat-lihat. Mungkin karena tawar-menawar tidak berlaku di toko-toko itu, ah entahlah. Selain jalur pedestrian, jumlah bangku kota juga menyedot perhatian.  Bangku kota itu berderet dengan jarak sekitar 1,5 meter di sepanjang jalur pedestrian Malioboro. Bangku tersebut bisa digunakan untuk duduk istirahat dari lelahnya berjalan kaki atau sekadar menikmati suasana.  Begitu duduk di bangku kota itu, terlihat papan kecil bertulisan ”mboten pareng lenggah mriki (tidak boleh duduk di sini)”. Tampaknya untuk menjaga jarak pada masa pandemi.  Malioboro kini menjadi seragam dengan jalanan lain di Jogjakarta. Dengan pertokoannya, dengan malnya, serta lalu lintasnya. Hanya, jalur pedestriannya lebih lebar. Malah muncul pertanyaan dalam benak, apa bedanya dengan jalan pertokoan di kota lain?  M. Zuhdan, warga Jogjakarta yang sering jalan-jalan ke Malioboro, juga merasakan demikian. ”PKL Malioboro itu sebenarnya salah satu daya tarik. Salah satu karakternya Malioboro,” tuturnya.  PKL Malioboro lebih dari sekadar pedagang di pinggir jalan. PKL Malioboro malah bisa menjadi salah satu estetika di ruang ekonomi bernama Malioboro. ”Itu yang saya rasakan,” katanya.  Perubahan wajah Malioboro itu tentu mendapatkan respons yang berbeda-beda. Salah seorang wisatawan asal Bandung, Sri, termasuk yang sepakat dengan perubahan tersebut. ”Saya lebih suka Malioboro yang sekarang. Lebih bersih,” ujarnya menjawab pertanyaan Jawa Pos.  Malioboro memang mengandung segudang cerita. Dalam berbagai sumber yang dihimpun Jawa Pos, Malioboro diyakini dibangun bersamaan dengan selesai dibangunnya Keraton Jogjakarta pada 13 Sura 1682 Tahun Jawa atau 7 Oktober 1756.  PKL diperkirakan tumbuh subur di sana sejak 1970-an. Agus, salah seorang PKL Malioboro, menuturkan bahwa sebenarnya PKL dan pemilik toko di Malioboro memiliki hubungan simbiosis mutualisme. ”PKL ini bisa meramaikan toko karena dagangannya beragam. Itu dari sisi kami,” ungkapnya.  Pengunjung Malioboro jadi sering berhenti dan akhirnya juga mengunjungi toko. ”Itu daya tariknya. Tapi, kalau pertokoan, di kota asal wisatawan juga ada,” jelasnya.  Begitu juga saat ada pencuri atau pengutil. Pemilik toko dan PKL juga bekerja sama untuk mencegah aksi kriminal semacam itu. ”Kalau ada pengutil, PKL yang kebanyakan membantu,” katanya.  Namun, Agus juga mengakui bahwa ada pemilik toko yang merasa PKL menutupi tokonya. Karena itu, relokasi ini tentu akan menjadi pembuktian bahwa pemindahan ini benar-benar menguntungkan pemilik toko dan PKL atau tidak. ”Kita lihat omzetnya pemilik toko itu naik atau justru turun,” tegasnya.  Meski begitu, kini omzet PKL jelas turun. Agus mengakui, omzetnya anjlok sekitar 80 persen setelah lapaknya dipindahkan ke Teras Malioboro 1. Sebelum relokasi, omzet tertingginya bisa mencapai Rp 3 juta dalam sehari. Namun, seusai relokasi, omzet tertingginya hanya Rp 1 juta per hari. ”Seringnya hanya dapat Rp 300 ribu,” jelas pedagang aksesori tersebut.  Beda lagi dengan Heri, PKL yang berdagang tas dan dompet. Dia mengungkapkan, pada Senin (7/2) itu, sejak buka pukul 10.00 hingga pukul 15.00, belum ada satu pun dagangannya yang laku. ”Disentuh aja enggak,” ucapnya.  Sebelum relokasi, omzet tertingginya dalam sehari bisa mencapai Rp 5 juta. Dia berharap, ke depan dagangannya lebih laku kendati PKL menempati tempat baru. ”Ya, semoga saja,” tuturnya.  Sementara itu, pendiri Akademi Kebudayaan Yogyakarta Toto Rahardjo menjelaskan, relokasi PKL itu, bagi orang tertentu yang melihat keindahan adalah keseragaman, tentu bagus. ”Tapi, saya bukan seperti itu. Bukan yang melihat bagus itu saat tidak ada apa-apanya,” tegasnya.  Yang jauh lebih penting dari sebuah peristiwa budaya, relokasi PKL Malioboro adalah kepastian yang diubah menjadi ketidakpastian. ”Manusia yang meletakkan nasib dan hidupnya di Malioboro itu sekarang menghadapi ketidakpastian,” ungkapnya.

Yang Dianggap ”Pengganggu” Sebenarnya Malah Jadi Daya Tarik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/0930DACB-F63F-4C79-8C9A-A1869B6F5ACE-1.jpeg" alt="Pedagang kaki lima (PKL) di sepanjang Jalan Malioboro Jogjakarta. Eka A.R./Antara" width="100%">
<figcaption>Pedagang kaki lima (PKL) di sepanjang Jalan Malioboro Jogjakarta. Eka A.R./Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Satuan Polisi Pamong Praja Kota Jogjakarta menyiapkan personel untuk melakukan patroli. Hal itu guna memastikan pada Selasa (8/2) sudah tidak ada lagi pedagang kaki lima yang masih berjualan di sepanjang jalur pedestrian Jalan Malioboro.  "Kita lakukan patroli secara situasional. Tentunya bersama dengan teman-teman Satpol PP Provinsi Jogjakarta,” kata Kepala Satuan Polisi Pamong Praja Kota Jogjakarta Agus Winarto seperti dilansir dari Antara di Jogjakarta, Senin (7/2).  Menurut dia, seluruh pedagang kaki lima (PKL) Malioboro sudah masuk ke lokasi penataan di Teras Malioboro 1 dan 2. Namun, masih ada beberapa gerobak yang tertinggal di jalur pedestrian karena pedagang masih menyiapkan lapak yang akan mereka tempati untuk berjualan.  Personel Satpol PP di lapangan, lanjut Agus, sudah menawarkan bantuan untuk membawa gerobak ke lokasi penataan. Namun, PKL memilih untuk memindahkan sendiri.  ”Yang pasti, sudah ada komitmen dari pedagang untuk mengosongkan jalur pedestrian Malioboro sesuai dengan batas waktu. Besok (Selasa) sudah clear,” ujar Agus.  Selain meminta PKL memastikan tidak meninggalkan satu pun barang di sepanjang jalur pedestrian Malioboro, pemilik toko juga memastikan tidak memajang barang dagangan hingga keluar toko.  ”Kami minta teman-teman di lapangan mengingatkan pemilik toko untuk tidak memajang barang dagangan sampai ke jalur pedestrian. Kami dorong untuk masuk supaya jalur pedestrian benar-benar bersih,” terang Agus.  Meski demikian, Agus menyebut, masih menemukan dua PKL yang tidak tergabung dalam paguyuban apa pun di Malioboro dan tidak mendapat lapak baru di lokasi penempatan. PKL tersebut memanfaatkan ruangan sekitar 1 meter di bagian teras toko untuk berjualan dan membayar sewa kepada pemilik toko secara langsung.  ”Nantinya, PKL tetap tidak diizinkan berjualan,” ucap Agus.  Satpol PP juga sudah menerjunkan personel untuk memeriksa perizinan toko karena ada ketidaksesuaian antara izin yang mereka miliki dan fakta di lapangan. ”Kami akan tindak lanjuti dan dimungkinkan bisa ke arah tipiring,” papar Agus.

Satpol PP Jogjakarta Siapkan Patroli Pastikan Malioboro Bebas PKL

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/356AE682-03CA-47A5-A38E-A58650C797CF.jpg" alt="Akses masuk ke Jalan Malioboro Jogjakarta untuk kendaraan akan dibatasi pada malam tahun baru yaitu hanya dari Jalan Mataram. Eka A.R./Antara" width="100%">
<figcaption>Akses masuk ke Jalan Malioboro Jogjakarta untuk kendaraan akan dibatasi pada malam tahun baru yaitu hanya dari Jalan Mataram. Eka A.R./Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Akses masuk kendaraan menuju Jalan Malioboro Jogjakarta akan dibatasi hanya dari satu pintu saat malam tahun baru. Yakni dari Jalan Mataram saja sebagai salah satu upaya agar tidak terjadi potensi kemacetan.  ”Malioboro tidak akan ditutup, tetapi akses masuk akan dibatasi hanya dari satu pintu saja yaitu dari Jalan Mataram supaya arus kendaraan tetap mengalir,” kata Kapolresta Jogjakarta Kombespol Purwadi Wahyu Anggoro seperti dilansir dari Antara di Jogjakarta.  Menurut dia, pembatasan akses tersebut akan diberlakukan saat malam tahun baru dan dimungkinkan bisa diberlakukan pada 30 Desember apabila situasi dan kondisi di lapangan membutuhkan pemberlakuan rekayasa lalu lintas.  ”Yang pasti, arus lalu lintas harus tetap mengalir supaya tidak terjadi kemacetan. Malioboro tidak akan ditutup saat malam tahun baru,” ujar Purwadi Wahyu Anggoro.  Jika Jalan Malioboro ditutup, lanjut Purwadi, justru berpotensi terjadi kerumunan masyarakat yang ingin merayakan malam pergantian tahun di ikon wisata Jogjakarta tersebut. ”Makanya, pilihan terbaiknya adalah Malioboro tetap dibuka tetapi akses masuk dibatasi dari satu arah,” terang Purwadi Wahyu Anggoro.  Kendaraan dari arah Kotabaru akan diarahkan masuk ke Jalan Pasar Kembang menuju ke barat dan harus berputar hingga Jalan Letjen Suprapto dan Jalan KH Ahmad Dahlan untuk masuk ke Jalan Mataram sebelum berbelok ke kiri ke arah Jalan Malioboro.  ”Kami akan memasang pembatas jalan di sisi Gardu Anim sehingga tidak ada kendaraan dari arah Kotabaru yang bisa masuk ke Malioboro,” papar Purwadi Wahyu Anggoro.  Selama berada di Malioboro, kendaraan juga tidak diperbolehkan berhenti. Sebab, hal itu bisa menimbulkan kemacetan. Sedangkan untuk pejalan kaki, tetap diperbolehkan masuk ke Malioboro, namun diminta untuk tidak berkerumun.  ”Kami ada tim gabungan dengan TNI, Satpol PP, dan BPBD Kota Jogjakarta yang akan turun untuk mengurai kerumunan di Malioboro,” tutur Purwadi Wahyu Anggoro.  Selama masa libur Natal dan Tahun Baru 2022 dilaksanakan Operasi Lilin Progo. Polresta Jogjakarta menurunkan 1.119 personel dan mengoperasionalkan empat pos pengamanan. Yakni di depan Gereja Kotabaru, Tugu, Teteg Malioboro, dan Titik Nol Kilometer Jogjakarta.  ”Kepadatan wisatawan dimungkinkan sudah mencapai puncaknya pada akhir pekan lalu tetapi untuk libur Natal dan Tahun Baru 2022 tetap harus diantisipasi,” sebut Purwadi Wahyu Anggoro.  Sementara itu, Wali Kota Jogjakarta Haryadi Suyuti menyebut, berbagai upaya antisipasi yang dilakukan selama libur Natal dan Tahun Baru 2022 dimungkinkan membuat wisatawan yang datang merasa sedikit tidak nyaman. ”Misalnya dengan adanya larangan-larangan dan penutupan serta operasi penertiban kerumunan hingga penegakan protokol kesehatan. Tetapi, langkah-langkah tersebut dilakukan untuk kepentingan bersama, untuk kesehatan bersama,” ucap Haryadi.  Dia memastikan telah melarang berbagai bentuk perayaan tahun baru karena berpotensi mendatangkan massa dan kerumunan. ”Kita harus belajar dari kondisi tahun lalu supaya kasus penularan tidak kembali meningkat,” ujar Haryadi.  Pemkot Jogjakarta juga akan melakukan tes antigen acak kepada wisatawan. ”Ada 11 mobil yang bisa diturunkan untuk tes acak. Kami siagakan di wilayah-wilayah yang berpotensi mengalami peningkatan aktivitas,” kata Haryadi.  Sedangkan untuk ibadah Natal, Haryadi menambahkan, akan dilakukan secara hibrida dan kepolisian akan melakukan sterilisasi di gereja sebelum misa Natal.

Akses ke Malioboro Hanya dari Jalan Mataram saat Malam Tahun Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/12/dishub-kota-yogya-rekayasa-lalu-lintas-yang-begini-saat-libur-panjang_m_173890.jpeg" alt="ILUSTRASI: Beberapa ruas jalan yang ada di Kota Yogyakarta akan mengalami rekayasa lalu lintas saat libur panjang Natal dan Tahun Baru 2018." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Beberapa ruas jalan yang ada di Kota Yogyakarta akan mengalami rekayasa lalu lintas saat libur panjang Natal dan Tahun Baru 2018.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Beberapa ruas jalan yang berada di Kota Yogyakarta akan dilakukan rekayasa lalu lintas mulai medio Desember mendatang. Untuk mengantisipasi kepadatan kendaraan saat musim libur panjang Natal dan Tahun Baru 2018. Kepala Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Dinas Perhubungan Kota Yogyakarta Golkari Made Yulianto mengatakan, rekayasa lalu lintas itu berupa pemasangan pembatas jalan dan pengalihan arus lalu lintas. ''Mulai 18 Desember nanti untuk memperlancar arus kendaraan,'' kata Yulianto kepada JawaPos.com, Minggu (10/12). Titik yang akan mengalami rekayasa itu berdasar hasil rapat yang telah dibahas. Menyimpulkan beberapa ruas jalan akan mengalami peningkatan kepadatan. Seperti di Jalan Malioboro, Margo Utomo, Sudirman, Senopati, dan Ahmad Dahlan. Pengurangan kepadatan kendaraan, lanjut Yulianto, juga dilakukan dengan mengatur durasi lalu lintas. Terutama di wilayah perbatasan. Agar mereka yang masuk ke dalam kota lebih lama atau diperlambat. Sementara itu, Pelaksana Tugas Kepala Dinas Pariwisata Kota Yogyakarta, Yunianto Dwiautono menyatakan, pihaknya telah melakukan imbauan kepada komunitas maupun pengelola destinasi wisata. Salah satu imbauan untuk mempromosikan even-even atau potensi yang ada di wilayah masing-masing. Tujuannya supaya meningkatkan kunjungan pada musim liburan akhir tahun hingga tahun baru. Selain itu, dengan menggenjot potensi wisata yang ada secara merata, kunjungan wisatawan tidak tertuju dalam satu titik saja di sekitaran Malioboro.

Dishub Kota Yogya Rekayasa Lalu Lintas Yang Begini Saat Libur Panjang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/tata-pkl-pasar-bali-mester-pemprov-dki-adopsi-konsep-di-jalan-malioboro_m_104223.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta bakal mengubah konsep penataan PKL (Pedagang Kaki Lima) di Pasar Bali Mester, Jatinegara, Jakarta Timur. &nbsp; Kepala Dinas Koperasi Koperasi Usaha Mikro Kecil Menengah dan Perdagangan (KUMKMP) DKI Jakarta, Irwandi mengatakan, pihaknya akan mengadopsi kosep pasar di Yogyakarta.&nbsp; "Suasananya kami buat mirip seperti Jalan Malioboro, Yogyakarta. Mudah-mudahan dengan konsep ini bisa menjadi destinasi tujuan berbelanja serta unggulan baru di Jakarta," ujar dia di Jakarta, Minggu (22/1). Dia menuturkan, dalam menata kawasan sepanjang 115 meter itu, pihaknya akan menggunakan dana corporate social responsibility (CSR) dari Mayora Group. Namun kabar yang beredar, saat ini pihak KUMKMP Jakarta Timur bersama perusahaan swasta dalam menjalankan program CSR masih melakukan pengkajian untuk terwujudnya lapak PKL yang baik dengan konsep menarik.(awr/rmol/mam/JPG)

Tata PKL Pasar Bali Mester, Pemprov DKI Adopsi Konsep di Jalan Malioboro 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/wow-malam-ini-car-free-night-mulai-berlaku-di-malioboro_m_102239.jpeg" alt="Jalan Malioboro selalu dipadati wisatawan dalam dan luar negeri" width="100%">
<figcaption>Jalan Malioboro selalu dipadati wisatawan dalam dan luar negeri</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Para pengunjung yang berlalu di Malioboro, makin dimanjakan Pemkot Jogjakarta. Karena mulai malam ini, kawasan yang selalu dipadati wisatawan dalam dan luar negeri itu akan diberlakukan Car Free Night. Namun, ini baru uji coba kali pertama. &nbsp; Pemerintah Kota Jogja bersama instansi pemerintah lainya terus berupaya melakukan penataan kawasan Jalan Malioboro Kota Jogja. Setelah merenovasi seluruh trotoar bagi pejalan kaki, kini Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda DIJ menyusul dengan mengeluarkan kebijakan Car Free Night.   &ldquo;Car Free Night ini akan dimulai Sabtu malam (14/1). Mulai pukul 18.00 hingga 23.00,&rdquo; kata Direktur Lantas Polda DIJ Kombes Latif Usman seperti dikutip Jawa Pos Radar Jogja. Keputusan Car Free Night kawasan Jalan Malioboro melalui proses pajang. Sebelum diputuskan, tim Forum Lalu Lintas bersama instansi terkait berulang kali menggelar rapat. Baru pada Kamis (12/1) diputuskan pemberlakukan Car Free Night. Hadir dalam rapat Forum Lalu Lintas antara lain jajaran Ditlantas Polda DIJ, Dinas Perhubunyggan DIJ, PT Jasa Raharja, Dinas Perhubungan Kota Jogja, Dinas Pariwisata, Trans Jogja, Pustral UGM, Satpol PP DIJ, dan lain sebagainya.  &ldquo;Jadi, keputusan Car Free Night bukan hanya dari Ditlantas tetapi ada usulan dan pertimbangan dari instansi lain,&rdquo; papar Latif.  Atas keputusan Car Free Night tersebut Ditlantas meminta kepada masyarakat ikut mendukungnya. Bagi masyarakat yang ingin berwisata di Jalan Malioboro dapat memarkir kendaraan di tempat yang telah disediakan oleh pemerintah.  &ldquo;Semua jenis kendaraan bermotor dilarang masuk ke Jalan Malioboro kecuali angkutan umum Trans Jogja dan kendaraan tradisional seperti becak dan andong,&rdquo; jelas Latif. (mar/dem)

Wow, Malam ini Car Free Night Mulai Berlaku di Malioboro

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jalan malioboro

Berita Terkini