<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/05/1_jel_2-4196301009.jpg" alt="AMBLAS: Kondisi jalan tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) di KM 64 yang mengalami longsor pada Rabu (3/4)." width="100%">
<figcaption>AMBLAS: Kondisi jalan tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) di KM 64 yang mengalami longsor pada Rabu (3/4).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Longsor yang terjadi di jalan tol Bogor&ndash;Ciawi&ndash;Sukabumi (Bocimi) mengakibatkan kerusakan berat. Jalan tol di Km 64 tersebut tidak akan bisa digunakan untuk arus mudik Lebaran 2024. Sebab, perbaikannya butuh waktu hingga tiga bulan. Korlantas akhirnya menerapkan rekayasa lalu lintas dengan mengalihkan kendaraan ke jalan arteri. Sesuai kronologi Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), longsor terjadi Rabu (3/4) pukul 20.00. Longsor yang mendadak itu membuat sebuah mobil terperosok. Dua kendaraan lain, truk dan mobil, banting setir menabrak median jalan untuk menghindari longsoran tersebut. Terdapat dua korban luka ringan yang telah dirawat di rumah sakit. Anggota BPJT Sony Sulaksono Wibowo menuturkan, pihaknya telah menganalisis longsor yang merusak jalan tol Bocimi di Km 64 itu. &rdquo;Hasilnya, kerusakan jalan tersebut tergolong berat,&rdquo; paparnya dalam kunjungan ke command center bersama Menko PMK Muhadjir Effendy. Kerusakan terjadi pada hampir satu ruas jalan. Dengan kondisi tersebut, BPJT menilai terlalu berisiko bila dipaksakan perbaikan selesai sebelum arus mudik Lebaran 2024. Dia mengatakan, melihat pengalaman longsor lainnya, diprediksi waktu perbaikan sekitar dua hingga tiga bulan. Direktur Penegakan Hukum (Dirgakkum) Korlantas Polri Brigjen Pol Raden Slamet Santoso menjelaskan, petugas telah melakukan rekayasa lalu lintas untuk mengurai kemacetan akibat tol yang longsor. &rdquo;Rekayasa lalu lintas ini dilakukan dengan mengeluarkan kendaraan ke jalan arteri,&rdquo; paparnya. Kendaraan dari arah Jakarta menuju Sukabumi akan diarahkan keluar melalui gerbang tol Cigombong. Lalu, pengendara akan menggunakan jalan arteri. &rdquo;Selanjutnya diarahkan masuk kembali ke gerbang tol Parungkuda,&rdquo; ujarnya. Untuk pengendara dari arah Sukabumi ke Jakarta, diberlakukan rekayasa lalu lintas sebaliknya. Keluar dari gerbang tol Parungkuda, pengendara masuk jalan arteri dan kembali ke tol melalui gerbang tol Cigombong. &rdquo;Nanti pengendara diharapkan mengikuti arahan petugas,&rdquo; jelasnya. Rekayasa lalu lintas tersebut akan diberlakukan hingga perbaikan tol Bocimi selesai. PT Trans Jabar Tol (TJT) menyebutkan bahwa sangat mungkin longsor disebabkan tingginya intensitas hujan di sekitar lokasi. &rdquo;Kami juga tengah mengidentifikasi dampak longsor terhadap lajur lainnya,&rdquo; jelas manajemen PT TJT dalam keterangan tertulis. Menko PMK Muhadjir Effendy mengakui bahwa tol Bocimi tidak akan bisa dimanfaatkan untuk melayani pemudik tahun ini. Apalagi, longsor dikhawatirkan bakal meluas karena hujan masih terus terjadi. Muhadjir telah menugasi bina marga mencari jalur mudik alternatif untuk menghindari tol Bocimi Km 64. Kemarin Muhadjir bersama rombongan melakukan pengecekan ke sejumlah titik. Pertama, Command Center Korlantas. Di sana, dia mengecek secara langsung kondisi jalan yang disiapkan untuk pemudik hingga skenario terkait rekayasa lalu lintas.&nbsp;(idr/mia/lyn/c7/oni)

Longsor yang terjadi di jalan tol Bogor–Ciawi–Sukabumi (Bocimi) mengakibatkan kerusakan berat. Jalan tol di Km 64 tidak bisa digunakan.

Perbaikan Tol Bocimi Akibat Longsor Butuh Tiga Bulan, Polisi Alihkan Kendaraan Menuju Jalan Arteri

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/19/Pelabuhan-Merak-Di-Padati-Pemudik-Dery-Ridwansah-6-2872429253.jpg" alt="ARUS MUDIK 2023: Antrean mobil pribadi dan bus berisi pemudik menunggu kapal di Pelabuhan Merak, Banten, Rabu (19/4/2023)." width="100%">
<figcaption>ARUS MUDIK 2023: Antrean mobil pribadi dan bus berisi pemudik menunggu kapal di Pelabuhan Merak, Banten, Rabu (19/4/2023).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Arus mudik pada Lebaran 2024 diperkirakan mengalami peningkatan 5&ndash;6 persen dibandingkan tahun lalu. Korlantas Polri memastikan jalan tol dan jalan arteri siap untuk melayani pemudik. Senin (26/2) lalu, Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Pol Aan Suhanan melakukan survei jalur tol Jakarta&ndash;Semarang dalam rangka kesiapan Ops Ketupat 2024. &rsquo;&rsquo;Sesuai paparan Dirlantas Polda Jabar dan Jateng, stakeholders telah siap menyambut arus mudik,&rsquo;&rsquo; katanya. Begitu pula kondisi jalan tol dan jalan arteri. Semua telah siap menampung volume arus kendaraan mudik 2024. &rsquo;&rsquo;Kami juga cek sarana-prasarana yang ada sudah siap dilalui. Beberapa tol dilengkapi pemasangan CCTV, traffic counting di Cipali, dan CCTV di Cisumdawu yang terintegrasi dengan Command Center Km 29. Semua ready,&rsquo;&rsquo; ujarnya. Pada 2023 sekitar 123,8 juta orang melakukan perjalanan mudik Lebaran. Tahun ini, angkanya diprediksi lebih tinggi. (idr/c18/fal)

Arus mudik pada Lebaran 2024 diperkirakan mengalami peningkatan 5–6 persen dibandingkan tahun lalu. Jalan tol dan jalan arteri sudah siap.

Arus Mudik Lebaran Diprediksi Naik 6 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/28/LMAN-607106872.jpg" alt="ARUS LALU LINTAS DI JALAN TOL" width="100%">
<figcaption>ARUS LALU LINTAS DI JALAN TOL</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di Pelabuhan Ketapang, Gilimanuk, Jangkar, dan Lembar juga bakal diberlakukan pembatasan untuk truk sumbu 3. Pembatasan dilakukan untuk tujuan Jawa dan Bali sejak 22 Desember hingga 2 Januari. &rdquo;Diprioritaskan untuk roda dua, roda empat, dan bus. Untuk angkutan barang tidak diprioritaskan,&rdquo; papar Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Hendro Sugiatno dalam keterangan tertulis kemarin. Ada pengecualian untuk kendaraan atau truk yang mengangkut bahan bakar minyak atau gas, bahan pokok, pakan ternak, hewan, pupuk, dan hantaran uang. &rdquo;Tapi, kami atur dengan sejumlah hal,&rdquo; jelasnya. Untuk truk dengan pengecualian tersebut harus dilengkapi surat muatan yang diterbitkan pemilik barang. Surat muatan itu berisi jenis barang, tujuan, nama, dan alamat pemilik barang. &rdquo;Surat muatan itu harus ditempelkan di sebelah kiri angkutan barang,&rdquo; terangnya. Pembatasan itu termaktub dalam Surat Keputusan Bersama Kementerian Perhubungan, Korlantas Polri, serta Kementerian Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR). SKB tersebut dikeluarkan untuk pengaturan lalu lintas selama Nataru. Terdapat tiga nomor untuk SKB tersebut, yakni KP-DRJD 8298 2023, 218/XII/2023, dan 19/PKS/Db/2023. Ketiganya ditandatangani oleh Dirjen Perhubungan Darat Hendro Sugiatno, Plt Kakorlantas Brigjen Aan Suhanan, dan Dirjen Bina Marga Hedi Rahadian. &rsquo;&rsquo;Pembatasan tersebut dilakukan demi keselamatan, keamanan, dan ketertiban bersama. Ada beberapa pengaturan untuk kendaraan angkutan barang,&rdquo; ujar Hendro dalam keterangan tertulis kemarin. Pengaturan tersebut berupa pembatasan untuk mobil barang dengan berat lebih dari 14 ribu kilogram, mobil barang dengan sumbu 3 atau lebih, truk muatan dengan kereta tempelan, truk gandeng, serta truk yang mengangkut hasil galian atau tambang. &rdquo;Pembatasan itu dilakukan di jalan tol, arteri, dan pelabuhan,&rdquo; paparnya. Pembatasan truk di jalan tol jelang Natal dimulai 22 Desember pukul 00.00 hingga Minggu, 24 Desember, pukul 00.00. Untuk arus balik Natal, pembatasan dimulai Selasa, 26 Desember, pukul 00.00 hingga Rabu, 27 Desember, pukul 08.00. &rdquo;Untuk di jalan non-tol tanggalnya sama, hanya waktunya dari pukul 05.00 hingga 22.00,&rdquo; urainya. Pembatasan truk jelang tahun baru dimulai pada Jumat, 29 Desember, pukul 00.00 hingga Sabtu, 30 Desember, pukul 00.00. Setelah tahun baru, pembatasan dimulai Senin, 1 Januari 2024, pukul 00.00 hingga 2 Januari pukul 08.00. &rdquo;Untuk jalan arteri hanya jamnya berbeda, dari pukul 05.00 hingga 22.00,&rdquo; ujarnya. Dia mengatakan, ruas tol yang dibatasi tersebar di Lampung, Sumatera Selatan, DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur. Terdapat 29 ruas jalan tol yang dibatasi operasional truk dengan sumbu 3. &rdquo;Hampir semua jalan tol ya,&rdquo; paparnya. Sedangkan jalan non-tol tersebar di Sumatera Utara, Jambi, Sumatera Barat, Sumatera Selatan, Lampung, DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jogjakarta, Jawa Timur, dan Bali. &rdquo;Terdapat 28 ruas jalan non-tol yang dibatasi,&rdquo; terangnya.(fre/aif/c1/idr/c6/ttg)

Di Pelabuhan Ketapang, Gilimanuk, Jangkar, dan Lembar juga bakal diberlakukan pembatasan untuk truk sumbu 3.

Libur Nataru, Kemenhub Berlakukan Pembatasan Truk Sumbu 3 di 29 Ruas Tol dan 28 Jalan Non-Tol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/IMG20230113141911_copy_800x6001.jpg" alt="Titik Nol Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara di Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur. Aji Cakti/Antara" width="100%">
<figcaption>Titik Nol Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara di Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur. Aji Cakti/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat/PUPR mengungkapkan sejumlah jalan arteri primer di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara dipertimbangkan agar bisa didarati pesawat.  ”Untuk jalan arteri primer kita pertimbangkan sebagai landasan yang bisa didarati pesawat,” ujar Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Kementerian PUPR Danis Hidayat Sumadilaga seperti dilansir dari Antara di Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur.  Danis mengatakan, kemungkinan panjang jalan arteri IKN tersebut sekitar 1-2 km agar dapat didarati pesawat. Beberapa negara telah memanfaatkan jalan-jalan yang lurus untuk bisa didarati atau menjadi landasan pesawat.  ”Itu sedang kita pilih di beberapa lokasi,” ujar Danis.  Sebelumnya, Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur Ibu Kota Negara (IKN) mengungkapkan kemungkinan infrastruktur jalan di IKN Nusantara akan mengadopsi dan dibangun dengan konsep teknologi electric charging lane yang dapat membantu pengisian baterai kendaraan listrik.  Secara konsep, electric charging lane merupakan infrastruktur jalan yang kemungkinan dapat membantu pengisian daya baterai yang terpasang dalam kendaraan listrik ketika melintasi lajur jalan tersebut. Konsep itu sudah berjalan di beberapa negara dunia dan sudah banyak yang melakukan uji coba.  Satgas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur Ibu Kota Negara (IKN) juga Nusantara menyiapkan pembangunan multi-utility tunnel atau MUT dalam rangka menampung semua jaringan pipa air sampai dengan kabel listrik dan fiber optik di IKN. Nanti di IKN tidak ada lagi jaringan kabel di atas permukaan tanah.  Dalam MUT itu, ketika ada jaringan yang harus diperbaiki atau diganti, teknisi perbaikan tinggal masuk ke dalam MUT untuk melakukan perbaikan. Infrastruktur MUT tersebut juga akan dikendalikan dan diawasi semacam ruang kendali (control room), sehingga bisa mendeteksi kerusakan dan kebocoran yang terjadi di MUT.  Banyak hal yang juga akan diimplementasikan dalam konteks smart and sustainable sebagai konsep IKN Nusantara sebagai ibu kota baru.

PUPR Sebut Jalan di IKN Dipertimbangkan Bisa Didarati Pesawat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/IMG-20220429-WA0000.jpg" alt="Caption: One Way arus mudik ditutup pukul 08.30 WIB. Foto: Dokumen Jasa Marga" width="100%">
<figcaption>Caption: One Way arus mudik ditutup pukul 08.30 WIB. Foto: Dokumen Jasa Marga</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gelombang arus mudik mulai terlihat. Baik di jalan tol maupun arteri. Sistem one way atau satu arah hingga ganjil genap (gage) di jalan tol mulai dari KM47 sampai dengan Gerbang Tol Kalikangkung KM414, Semarang, Jawa Tengah juga telah diterapkan.  Karo Penmas Divisi Humas Polri Brigjen Pol Ahmad Ramadhan menyebut, sejauh ini kondisi ruas jalan tol maupun arteri masih terkendali. Meskipun terjadi peningkatan volume kendaraan. "Secara umum kami sampaikan jalur mudik sampai saat ini baik di jalan tol maupun jalan arteri masih dapat terkendali," kata Ramadhan kepada wartawan, Jumat (29/4).  Ramadhan tak memungkiri di jalur arteri juga terjadi kepadatan lalu lintas. Kondisi tersebut turut dipengaruhi oleh sistem rekayasa lalu lintas yang diterapkan di jalan tol.  Di sisi lain, terkait evaluasi gage pada hari kemarin, Ramadhan menilai sudah berjalan cukup baik. Kendaraan sudah mulai disaring sejak awal masuk tol. Sedangkan kendaraan yang sudah terlanjur memasuki tol, maka diperkenankan untuk melanjutkan perjalanan.  "Karena penindakan dilakukan akan membuat potensi malah kemacetan sehingga antisipasi sejak dari awal ketika ini diberlakukan ganjil maka ganjil yang lewat," pungkas Ramadhan.  Sebelumnya, Korlantas Polri masih melanjutkan rekayasa lalu lintas di ruas tol selama arus mudik Hari Raya Idul Fitri 2022. Kebijakan ini dibuat mengingat masih tingginya arus kendaraan mudik. Sistem one way atau satu arah yang sejatinya berakhir pada pukul 24.00 WIB juga diputuskan diperpanjang. Namun, saat ini one way tengah diusapayakan dimulai dari Gerbang Tol Cikampek Utama atau KM70, dari sebelumnya dimulai KM47.  "Iya (dimundurkan)," ujar Kabag Ops Polri, Kombes Pol Eddy Djunaedi kepada wartawan, Jumat (29/4).  Sementara itu, Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Sambodo Purnomo Yogo menambahkan, dengan adanya pemunduran pintu masuk one way maka arus lalu lintas dari Bandung menuju Jakarta bisa di normalkan. Sehingga kendaraan bisa melewati jalan tol kembali.  "Saat ini sedang proses pemunduran pintu masuk one way, dari KM 47 ke gerbang Tol Cikatama. Dari gerbang Tol Cikampek utama ke gerbang Tol Kalikangkung masih one way," kata Sambodo.

Meski Padat Pemudik, Polri Klaim Jalan Tol dan Arteri Masih Terkendali

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/07/jateng_tutup_exit_toll_1.jpg" alt="GRAFIS - ADIT/JAWA POS" width="100%">
<figcaption>GRAFIS - ADIT/JAWA POS</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebanyak 27 exit toll di wilayah Jawa Tengah (Jateng) akan ditutup selama 24 jam penuh pada 16–22 Juli. Itu dilakukan dalam rangka pengetatan mobilitas warga. Periode 16–22 Juli itu juga berbarengan dengan menjelang sampai sesudah libur Idul Adha.  Kapolda Jateng Irjen Pol Ahmad Luthfi menjelaskan, penutupan tersebut dilakukan karena Jateng merupakan episentrum masyarakat yang bertujuan mudik maupun bentuk kegiatan mobilitas lainnya. Bukan hanya exit toll yang diperketat, melainkan juga 244 penyekatan checkpoint. ”Kita perketat kembali dalam rangka mengurangi mobilitas masyarakat di wilayah kita,” ungkapnya seperti dilansir Jawa Pos Radar Semarang kemarin (13/7).  Kapolda menegaskan, mereka yang diizinkan masuk tol hanya yang benar-benar bekerja di sektor esensial dan kritikal. Selain itu, harus membawa persyaratan administrasi seperti yang diatur dalam Surat Edaran Mendagri Nomor 15 Tahun 2021. Misalnya, menunjukkan kartu vaksinasi dan hasil swab antigen negatif.  ”Dari Jakarta dan Jatim tidak bisa masuk ke Jateng, kecuali yang termasuk dalam Surat Edaran Mendagri Nomor 15 Tahun 2021. Intinya, masyarakat yang akan menuju wilayah Jateng kita perketat dengan itu,” tegasnya.  Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Jateng Kombespol Rudy Syafiruddin menambahkan, pihaknya telah menggencarkan sosialisasi penutupan itu mulai kemarin (13/7). Bukan hanya exit toll, tambah Rudy, titik lain di luar jalan tol juga akan ditutup. Termasuk akses keluar masuk jalan arteri.  ”Jalan arteri akan kita tutup seluruhnya. Termasuk jalur tikus. Semua Kapolsek diarahkan melakukan rangkaian kegiatan untuk menutup jalur tikus. Keluar masuk Jawa Tengah kita tutup,” bebernya.  Aturan Menyeberang di Ketapang–Gilimanuk  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/07/jateng_tutup_exit_toll-750x431.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> TAK ADA PENYEBERANGAN MALAM: Suasana Pelabuhan Ketapang, Banyunwangi, tampak sepi kemarin. Mulai hari ini (14/7) aturan pengetatan penyeberangan berlaku di Ketapang-Gilimanuk. (RAMADA KUSUMA/JAWA POS RADAR BANYUWANGI)  Kementerian Perhubungan memberlakukan pengetatan terhadap penyeberangan penumpang di rute Ketapang–Gilimanuk. Mulai hari ini pukul 18.00 WIB, orang maupun kendaraan penumpang serta kendaraan pribadi dilarang untuk menyeberang.  Secara terperinci, penyeberangan orang dan kendaraan pribadi tersebut dilarang pada pukul 19.00–06.00 WIB di Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur. Lalu pukul 20.00–07.00 Wita di Pelabuhan Gilimanuk, Jembrana, Bali.  Direktur Jenderal Perhubungan Darat Budi Setiyadi menjelaskan, larangan tersebut berlaku mulai hari ini (14/7) hingga selesainya PPKM darurat. Budi memastikan, pada waktu tersebut, kendaraan logistik akan tetap dilayani dan dapat beroperasi penuh.

Jateng Tutup Exit Toll, Jalur Arteri, dan Jalan Tikus

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/Himbauan-Menggunakan-Masker-Saat-PSBB-Dery-Ridwansah-3.jpg" alt="Petugas memberi himbauan kepada pengguna jalan untuk memakai masker saat dilakukannya Pengawasan Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di kawasan Jalan Raya Kalimalang, Jakarta, Selasa (14/4/2020). Dalam kegiatan tersebut, petugas gabungan m" width="100%">
<figcaption>Petugas memberi himbauan kepada pengguna jalan untuk memakai masker saat dilakukannya Pengawasan Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di kawasan Jalan Raya Kalimalang, Jakarta, Selasa (14/4/2020). Dalam kegiatan tersebut, petugas gabungan m</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Polri mengklaim telah menutup jalan arteri bagi pemudik. Terutama bagi mereka yang berasal dari Jabodetabek. Alhasil, 23.405 kendaraan yang ditumpangi diklaim sudah diputar balik daerah asal.  JawaPos.com mencoba menjajal jalan arteri untuk lintasan antarkota dalam provinsi. Yakni dari Kabupaten Tangerang menuju Kota Serang, Banten. Perjalanan itu berlangsung pada Rabu pagi (6/5), setelah subuh. Tepatnya pukul 05.30.  Perjalanan dimulai dari kawasan pertigaan pabrik LG Indonesia, Kecamatan Legok, Kabupaten Tangerang. Pagi itu lalu lintas begitu sepi. Jalan dengan kontruksi beton itu terlihat banyak keretakannya. Sementara pengendara relatif sangat sepi.  Dari Legok menuju Tigaraksa, berlanjut ke Balaraja, Jalan Raya Serang, hingga sampai di Kota Serang, tepatnya di depan Markas Polda Banten.  Sepanjang hanya ditemukan di beberapa pos checkpoint. Tepatnya dua titik menjelang keluar wilayah Kabupaten Tangerang dan satu titik di Kota Serang. Hanya saja pagi itu tidak ada petugas. Di wilayah Kota Serang memang terdapat petugas, cuma mereka belum memeriksa pengendara. Apalagi pagi itu baru pukul 07.30. Perjalanan menuju Kota Serang sejauh 65 km memakan waktu sekita dua jam. Bahkan ketika melintas di depan Markas Polda Banten pun suasana jalan terlihat begitu sepi.  Pengamat Perkotaan Universitas Trisakti Nirwono Joga mengatakan, pengawasan terhadap pemudik di jalan arteri memang sangat sulit dilakukan. Apalagi pengendara jalan arteri berbaur dengan warga setempat yang tidak melakukan perjalanan untuk mudik.  "Itu sudah diprediksi sebelumnya. Apalagi di wilayah Jabodatabek terdapat banyak jalan tikus," kata Nirwono Joga kepada JawaPos.com.  Sebelumnya Nirwono sangat pesismitis dengan pelaksanaan penutupan jalan arteri bagi pemudik. Alasannya, kondisi petugas yang terbatas dan pengendara yang lihai dengan mencari celah jalan.  Di tempat lain, Karopenmas Divhumas Polri Brigjen Raden Prabowo Argo Yuwono mengklaim bahwa sebanyak 23.405 kendaraan sudah berhasil diminta putar balik. Jumlah itu hasil pencatatan hingga 2 Mei lalu.  "Jadi terdapat 23.405 kendaraan yang diminta kembali karena terindikasi akan melaksanakan mudik," kata Argo Yuwono di Jakarta, Kamis (7/5) seperti dilansir Antara.  Kendaraan yang disuruh pulang itu, kata Argo, meliputi kendaraan pribadi, kendaraan umum, dan kendaraan roda dua.  Selama pengawasan di jalan arteri pihak kepolisian menemukan beberapa modus yang digunakan calon pemudik. Antara lain, melalui jalan arteri atau jalan tikus. Ada juga yang menaiki truk yang dimodifikasi sehingga mengecoh pengawasan petugas.  "Dan ada juga yang beberapa di antaranya tidak disangka masuk ke tempat molen, ada yang masuk ke bagasi dan lain sebagainya," kata mantan Kabid Humas Polda Metro Jaya itu.  Lebih lanjut Argo mengatakan, Polda Metro Jaya telah mengamankan 15 kendaraan travel yang melakukan kegiatan mudik ilegal. Dalam kendaran itu terdapat 15 pengemudi dan total 113 penumpang.  "Seluruhnya sudah kita lakukan pemeriksaan dan sanksinya kita kembalikan ke rumah mereka masing-masing. Sedangkan pengemudi kita kenakan pasal 308 Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya dengan ancaman dua bulan kurungan dan denda Rp 800 ribu," katanya.

Menjajal Jalan Arteri dari Tangerang Menuju Serang Kala Mudik Dilarang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/Vitalia-Sesha-Narkoba-Dery-Ridwansah-6.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gelombang pemudik dengan moda transportasi sepeda motor mulai dijumpai oleh aparat kepolisian. Berdasar itu, guna mencegah adanya warga yang mudik, Polda Metro Jaya memutuskan akan menambah pasukan untuk berjaga di jalur arteri.  Kabid Humas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Yusri Yunus mengatakan, berdasarkan pantauan petugas, kendaraan mudik di ruas jalan tol mulai menurun. Namun, peningkatan khususnya pemudik sepeda motor terjadi di ruas jalan arteri.  "Banyak di arteri rata-rata roda dua. Sepeda motor mulai agak ada peningkatan," kata Yusri kepada wartawan, Sabtu (2/5).  Keputusan penambahan personel di jalan arteri berdasarkan evaluasi bersama. Disesuaikan dengan kondisi di lapangan saat ini. Dengan cara tersebut, diharapkan potensi penularan Covid-19 karena aktivitas mudik bisa ditekan.  "Makanya kekuatan di tempat-tempat jalur arteri akan kita tambah lagi. Itu hasil evaluasi kami untuk seminggu ini dan hasil kami monitoring kemarin langsung terjun ke lapangan, ke beberapa pos yang ada," jelas Yusri.  Seperti diketahui, Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyatakan, masyarakat dilarang mudik lebaran tahun ini. Larangan itu ditegaskan sebagai upaya penanganan pandemi virus Korona atau Covid-19 di dalam negeri.  ‎”Pada rapat hari ini saya ingin menyampaikan juga bahwa mudik semuanya akan kita larang,” ujar Jokowi pada saat memimpin rapat terbatas di Istana Merdeka, Jakarta, Selasa (21/4).  Menurut Jokowi, berdasarkan informasi survei Kementerian Perhubungan (Kemenhub) ada sekitar 24 persen masyarakat yang masih ngotot ingin mudik Lebaran tahun ini.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=YZ8QpOJR7kA  https://www.youtube.com/watch?v=qe2YgrIqwo0  https://www.youtube.com/watch?v=wkSN3bO1SUs

Pemudik Motor Mulai Banyak, Polisi Tambah Personel Jaga Jalan Arteri

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/Himbauan-Menggunakan-Masker-Saat-PSBB-Dery-Ridwansah-6.jpg" alt="Petugas memberi himbauan kepada pengguna jalan untuk memakai masker saat dilakukannya Pengawasan Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di kawasan Jalan Raya Kalimalang, Jakarta, Selasa (14/4/2020). Dalam kegiatan tersebut, petugas gabungan m" width="100%">
<figcaption>Petugas memberi himbauan kepada pengguna jalan untuk memakai masker saat dilakukannya Pengawasan Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di kawasan Jalan Raya Kalimalang, Jakarta, Selasa (14/4/2020). Dalam kegiatan tersebut, petugas gabungan m</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bentuk upaya melarang warga ibu kota tidak mudik ke kampung halaman selama masa pembatasan sosial berskala besar (PSBB), Polda Metro Jaya berupaya menutup "jalur tikus".  Disinyalir jalur tersebut bakal jadi alternatif bagi warga zona merah untuk pulang kampung saat merayakan Idul Fitri nanti.  Meski begitu, Polda Metro Jaya sudah menyiapkan alternatif agar jalur tikus tersebut tidak dilintasi oleh para pemudik dari Jakarta dan sekitarnya. Yakni, mengerahkan anggota polsek untuk menjaga jalur tikus tersebut.  "Di 'jalur-jalur tikus' ada pos check point PSBB yang masih berlaku dan juga ada Polsek yang mengawasi," kata Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Sambodo Purnomo Yogo di Jakarta, seperti dilansir Antara, Rabu (22/4).  Sambodo mengklaim setiap jalur tikus sudah dijaga oleh anggota polres dan polsek. "Ada yang diawasi Polres dan ada yang diawasi Polsek," katanya.  Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Yusri Yunus mengatakan, pihaknya sudah memetakan titik-titik "jalur tikus" di seluruh wilayah hukum Polda Metro Jaya. Titik-titik tersebut juga dijaga oleh personel kepolisian.  Selain 19 titik yang akan dibangun dalam rangka pos pengamanan larangan mudik itu, pihaknya mempunyai pos pantau di beberapa check point dalam rangka PSBB.  "Ditambah lagi ada pos pantau yang dibangun oleh polsek dan pos lantas, kemudian juga tempat dan 'jalur tikus' itu sudah di-'mapping' dan disiapkan pengamanan kecil," kata Yusri.  Pengamat Perkotaan Universitas Trisakti Jakarta Nirwono Joga mengatakan, penutupan <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/22/04/2020/jalan-arteri-jabobetabek-ditutup-warga-cari-jalan-tikus/">jalan arteri di Jabodetabek</a> adalah sebuah kemustahilan. Sebab di Jabodetabek terdapat banyak jalur tikus. “Warga lebih pintar mencari jalan tikus. Potensi mereka bisa lolos masih tinggi,” ungkap Joga kepada JawaPos.com, Rabu (22/4).  Jika memang penutupan jalan arteri ditutup, maka yang terjadi adalah main kucing-kucingan antara petugas dengan warga. Masyarakat berupaya mencari jalan tikus. Mereka akan mencari jalan-jalan yang tidak dijaga.  Dia menerangkan, untuk keluar masuk Jakarta dari Jabodetabek banyak jalan yang bisa dilalu warga. Tidak hanya jalan arteri. Jalan gang, jalan permukiman, dan jalan daerah perbatasan bisa dilalui. "Mereka tidak akan melintas di jalan raya atau jalan tol," ungkap Joga.  Sebagaimana diketahui, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan memperpanjang PSBB untuk 14 hari ke  depan. Perpanjangan dimulai 24 April hingga 7 Mei.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=59Nx08Fe7K0  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=302pv5e3dlQ  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=ObkbBFmVo1M

Antisipasi Mudik, Polda Metro Kerahkan Anggota Polsek di Jalur Tikus

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/04/Himbauan-Menggunakan-Masker-Saat-PSBB-Dery-Ridwansah-4.jpg" alt="Petugas memberi himbauan kepada pengguna jalan untuk memakai masker saat dilakukannya Pengawasan Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di kawasan Jalan Raya Kalimalang, Jakarta, Selasa (14/4/2020). Dalam kegiatan tersebut, petugas gabungan m" width="100%">
<figcaption>Petugas memberi himbauan kepada pengguna jalan untuk memakai masker saat dilakukannya Pengawasan Pelaksanaan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di kawasan Jalan Raya Kalimalang, Jakarta, Selasa (14/4/2020). Dalam kegiatan tersebut, petugas gabungan m</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Warga yang tinggal di Jabodetabek diperkirakan tidak bisa keluar. Pasalnya Kementerian Perhubungan (Kemenhub) membuat kebijakan penutupan jalan arteri pada Jumat (24/4).  Penutupan tersebut untuk membendung arus mudik dari ibu kota ke kampung halaman. Menurut Pengamat Perkotaan Universitas Trisakti Nirwono Joga, penutupan jalan arteri di Jabodetabek adalah sebuah kemustahilan. Sebab di Jabodetabek terdapat banyak jalan tikus. "Warga lebih pintar daripada mencari jalan tikus. Potensi mereka bisa lolos masih tinggi," ungkap Joga kepada JawaPos.com, Rabu (22/4).  Jika memang penutupan jalan arteri ditutup, maka yang terjadi adalah main kucing-kucingan antara petugas dengan warga. Masyarakat berupaya mencari <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/22/04/2020/mulai-24-april-semua-jalan-arteri-jabodetabek-akan-ditutup/">jalan tikus</a>. Mereka akan mencari jalan-jalan yang tidak dijaga.  Direktur Lalu Lintas Jalan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Sigit Irfansyah menyatakan bahwa pada Jumat (24/4) bakal dilakukan penutupan jalan arteri di Jabodetabek. Penutupan itu berlangsung hingga Kamis (7/5).  Sigit menyebut penutupan itu untuk mengantisipasi terjadi arus mudik dengan moda transportasi sepeda motor dari daerah yang memberlakukan pembatasan sosial berskala besar (PSBB).  Sebab, berdasar survei Kemenhub, potensi pemudik pengguna sepeda motor cukup tinggi. Hanya saja penutupan jalan arteri tidak disertai dengan sanksi. "Mudah-mudahan tidak ada yang melanggar," ujar Sigit.  Sementara untuk jalan tol dilakukan pembatasan. Jalan tol hanya dibuka untuk kendaraan pengangkut logistik.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=59Nx08Fe7K0  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=302pv5e3dlQ  &nbsp;  https://www.youtube.com/watch?v=ObkbBFmVo1M

Jalan Arteri Jabobetabek Ditutup, Warga Cari Jalan Tikus

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#jalan arteri

Berita Terkini