<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/19/JAC-1773935740.jpg" alt="JAC luncurkan JAC UrbanMover N90, JAC Trekker T9, dan JAC MetroMover N35. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>JAC luncurkan JAC UrbanMover N90, JAC Trekker T9, dan JAC MetroMover N35. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Produsen otomotif asal Tiongkok, JAC Motors, resmi meluncurkan mereknya di Indonesia. Kehadiran ini menjadi langkah strategis perusahaan untuk menghadirkan inovasi transportasi berkelanjutan. Hal ini juga ditandai dengan peluncuran tiga model kendaraan listrik terbaru yang ditujukan bagi kebutuhan industri dan logistik nasional. Masuknya JAC Motors ke Indonesia diperkuat oleh kolaborasi dengan Indomobil Group, yang akan menjadi distributor resmi seluruh lini kendaraan JAC. Kerja sama ini berfokus pada percepatan adopsi kendaraan listrik di sektor komersial dan logistik. "Kami sangat antusias memperkenalkan JAC Motors secara resmi di Indonesia. Sebagai produsen otomotif dengan pengalaman global yang luas dan fokus pada inovasi kendaraan listrik, kami melihat potensi besar di pasar Indonesia yang dinamis dan berkomitmen pada energi bersih,&rdquo; kata Reggie Kurnia, COO of Indomobil JAC di Midaz Senayan Golf, Jakarta, Selasa (19/8). Tiga Model EV Andalan JAC Motors Sebagai bagian dari debutnya, JAC Motors memperkenalkan tiga kendaraan listrik yang dirancang khusus untuk mendukung logistik berkelanjutan: 1. JAC Trekker T9 JAC Trekker T9 hadir sebagai pikap listrik yang mengutamakan ketangguhan sekaligus efisiensi energi, cocok untuk kebutuhan transportasi barang dengan medan beragam.&nbsp; Kendaraan ini memadukan kekuatan pikap konvensional dengan teknologi listrik modern, dilengkapi sistem penggerak 4x4 dengan dual motor, teknologi V2L (Vehicle-to-Load) hingga 3.3KW untuk suplai daya eksternal, serta 6 airbags guna memberikan perlindungan maksimal.&nbsp; Tersedia juga beragam mode berkendara, termasuk Sport dan Offroad. Untuk pengisian baterai, fast charging DC 100kW mampu mengisi daya dari 20 persen ke 80 persen hanya dalam 40 menit. 2. JAC UrbanMover N90 Truk listrik ringan ini dirancang sebagai kendaraan serbaguna dengan kapasitas angkut optimal dan jarak tempuh yang andal, ideal digunakan untuk distribusi di area perkotaan maupun pengiriman kargo menengah.&nbsp; N90 dilengkapi sistem pengereman udara (air brake system) dan pilihan e-PTO (Power Take-Off) untuk mendukung beragam aplikasi karoseri, seperti refrigerated box, flat deck, 3-way flat deck, water tank, truck compactor, hingga truck garbage.&nbsp; Dari sisi keselamatan, N90 mengusung teknologi canggih seperti ESC (Electronic Stability Control), HSA (Hill Start Assist), cabin tilting reminder, pretensioner seatbelt, serta doorlock power off after crash. Untuk pengisian baterai, pengisian cepat DC 20-80 persen dapat dilakukan hanya dalam 48 menit. 3. JAC MetroMover N35 Sebagai truk listrik ringan yang ringkas dan efisien, MetroMover N35 dirancang untuk mobilitas perkotaan dengan biaya operasional ekonomis, menjadikannya solusi ideal bagi distribusi cepat dan logistik jarak pendek.&nbsp; Keunggulannya terletak pada dimensi cabin to end 3350mm, terpanjang di kelasnya serta opsi e-PTO untuk berbagai instalasi karoseri, seperti refrigerated box, box, flat deck, dan 3-way flat deck.&nbsp; Struktur rangkanya menggunakan baja tipe 610L dengan ketebalan 5mm, yang diklaim 38 persen lebih kuat dibandingkan rangka 510L.&nbsp; Baterainya mengusung teknologi single pack dengan kepadatan energi tinggi (159.56 Wh/Kg) serta sudah bersertifikat IP68 sehingga lebih tahan lama. Dari sisi keselamatan, N35 dilengkapi parking sensor, HSA, ESC, dan ABS. Baterainya dapat diisi cepat melalui DC 60kW, dari 20 persen hingga 80 persen dalam waktu 45 menit. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

JAC Motors resmi hadir di Indonesia dengan meluncurkan tiga model kendaraan listrik untuk mendukung logistik berkelanjutan.

JAC Motors Resmi Hadir di Indonesia, Luncurkan 3 Kendaraan Listrik untuk Sektor Komersial dan Logistik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/03/maextro_s800_black_gold_3_1000-1445519893.jpg" alt="Huawei-JAC Maextro S800. (carnewschina.com)." width="100%">
<figcaption>Huawei-JAC Maextro S800. (carnewschina.com).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Kolaborasi Huawei dan JAC menghasilkan produk terbaru mereka yakni Sedan mewah Maextro S800. Mobil ini dipatok seharga CNY 1 juta atau setara dengan Rp 2,2 miliar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Produk ini diperkenalkan melalui sebuah video yang menampilkan Maextro dengan fitur crab walk berjalan di antara mobil-mobil Mercedes-Benz Maybach S-Class di Tiongkok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Car News China, kendaraan ini akan segera memasuki pasar dengan panjang 5,5 meter, tiga motor listrik, dilengkapi varian EREV, dan fungsi pengisian daya tanpa awak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Maextro diposisikan sebagai merek papan atas dalam jajaran HIMA. Mobil itu mengajukan permohonan izin penjualan pada 9 Desember.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut produsen mobil tersebut, sudut putar maksimum roda belakang Maextro S800 mencapai 16 derajat. Sebagai perbandingan, roda belakang Mercedes-Benz S-Class dapat berputar hingga 10 derajat, dan Rolls-Royce Ghost memiliki sudut putar roda belakang 5 derajat. Jadi, Maextro S800 memiliki salah satu sistem kemudi roda belakang terbaik di industri.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi yang mengagumkan ini membantu sebuah mobil melaju di sekitar tujuh mobil lain dengan kecepatan yang wajar. Fitur crab walk akan membantu Maextro S800 melaju di jalan sempit. Ini merupakan fitur penting karena panjang kendaraan ini mencapai 5.480 mm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, mobil ini memiliki gaya eksterior yang mengadopsi cat bodi dua warna, velg 20 inci dengan tutup roda yang dapat menyelaraskan sendiri, dan sensor LiDAR di atap. Maextro S800 adalah sedan besar dengan dimensi panjang 5480 mm, lebar 2000 mm, tinggi 1536 mm, serta jarak sumbu roda 3370 mm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015561179/bukan-cuma-mercedes-benz-maybach-mobil-sedan-mewah-huawei-ini-pede-saingi-rolls-royce-nih-wujud-dan-spesifikasinya">Bukan Cuma Mercedes-Benz Maybach, Mobil Sedan Mewah Huawei Ini Pede Saingi Rolls-Royce, Nih Wujud dan Spesifikasinya</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Maextro S800 memiliki tiga varian yang mengadopsi varian mesin BEV dan EREV, pertama adalah Maextro S800 BEV tri-motor yang dibekali motor listrik 160 kW (215 hp) di as roda depan &amp; motor listrik ganda 237,5 kW (318 hp) di as roda belakang. Total daya yang dihasilkan adalah 635 kW (852 hp).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya Maextro S800 EREV dual-motor yang didukung motor listrik 160 kW di as roda depan &amp; motor listrik 230 kW (308 hp) di as roda belakang. Total daya yang dihasilkan mencapai 390 kW (523 hp). Range extender adalah mesin 1,5 liter turbocharged untuk 115 kW (154 hp).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terakhir adalah Maextro S800 EREV tri-motor yang didukung motor listrik 160 kW (215 hp) di as roda depan &amp; motor listrik ganda 237,5 kW (318 hp) di as roda belakang. Total daya yang dihasilkan adalah 635 kW (852 hp). Range extender adalah mesin 1,5 liter turbocharged untuk 115 kW (154 hp).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sayangnya, tidak ada informasi tentang paket baterai Maextro S800 listrik. Namun, varian EREV-nya mengadopsi paket NMC terner dari CATL dengan kapasitas 63.252 kWh. Jangkauan listrik S800 adalah 272 atau 371 km CLTC, tergantung pada varian powertrain.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Maextro adalah merek mobil Huawei keempat yang dibuat bersama produsen mobil milik negara Tiongkok.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, raksasa TI Tiongkok itu meluncurkan Aito bersama Seres, Luxeed bersama Chery, dan Stelato bersama BAIC. Kendaraan-kendaraan ini dijual di toko-toko HIMA Huawei di seluruh Tiongkok.</div>

Kolaborasi Huawei dan JAC menghasilkan produk terbaru mereka yakni Sedan mewah Maextro S800 seharga Rp 2,2 miliar.

Huawei-JAC Luncurkan Sedan Mewah Maextro S800, Dipatok Seharga Rp 2,2 Miliar

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#JAC

Berita Terkini

JAC Motors Resmi Hadir di Indonesia, Luncurkan 3 Kendaraan Listrik untuk Sektor Komersial dan Logistik

Huawei-JAC Luncurkan Sedan Mewah Maextro S800, Dipatok Seharga Rp 2,2 Miliar

Download Aplikasi JawaPos.com