<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/21/1000244257-730098606.jpg" alt="Max Verstappen (Instagram @redbullracing)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen (Instagram @redbullracing)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Red Bull Racing resmi meluncurkan livery Formula 1 musim 2026 di Michigan Central Station, Detroit, Amerika Serikat, Jumat (16/1) kemarin. Lokasi itu dipilih karena menjadi simbol kerja sama Red Bull dengan Ford, mitra baru mereka mulai 2026. Peluncuran di bangunan bersejarah yang kini direvitalisasi Ford itu, menandai momen bersejarah bagi Red Bull. Untuk pertama kalinya sejak masuk F1 pada 2005, mereka akan mengembangkan sasis dan mesin sendiri melalui proyek Red Bull Ford Powertrains. Gunakan Warna Favorit Verstappen Juara dunia empat kali Max Verstappen mengapresiasi perubahan visual yang ada di mobil RB22. Red Bull kembali menggunakan cat glossy, berbeda dari era matte sebelumnya. &ldquo;Saya sudah lama minta ini. Saya suka kilapnya, saya suka birunya, itu warna favorit saya,&rdquo; kata Verstappen di sela peluncuran di Detroit dikutip dari laman resmi Red Bull. Meski begitu, Verstappen menegaskan peluncuran di Detroit bukan sekadar pengenalan livery. Lebih penting lagi, dia juga menyoroti perubahan teknis besar yang akan dihadapi tim pada 2026. &ldquo;Ini perubahan besar, dari mesin sampai ukuran mobil. Buat kami sebagai pembalap, butuh waktu untuk menyesuaikan diri. Karena itu hari-hari tes akan sangat penting,&rsquo;&rsquo; paparnya. Debut Isack Hadjar Peluncuran tersebut juga menjadi penampilan resmi pertama Isack Hadjar berseragam Red Bull Racing. Pembalap asal Prancis itu promosi ke tim utama setelah musim lalu menunjukkan penampilan impresif bersama tim satelit, Racing Bulls. Karena itu, Hadjar merasa tidak asing dengan lingkungan Red Bull. &ldquo;Saya sudah di keluarga Red Bull sejak lama. Banyak wajah familiar, dan saya mulai bekerja cukup awal supaya langsung berada dalam ritme,&rdquo; ujarnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/017030714/terbongkar-bintang-f1-max-verstappen-masih-kontak-dengan-mantan-bos-red-bull-christian-horner">Terbongkar! Bintang F1 Max Verstappen Masih Kontak dengan Mantan Bos Red Bull Christian Horner</a> Selama beberapa musim terakhir, pembalap kedua Red Bull seringkali kesulitan mengimbangi performa Verstappen. Namun, itu tidak membuat Hadjar menurunkan ekspektasi. &ldquo;Kemenangan pertama akan bagus. Setidaknya,&rdquo; ucap Hadjar saat ditanya soal target musim ini. Selanjutnya, Red Bull akan menjalani uji coba RB22 untuk pertama kalinya dalam sesi shakedown di Barcelona. Tes tersebut akan dilakukan sebelum rangkaian tes pramusim resmi Formula 1 2026 dimulai. &nbsp; Tim Red Bull Musim 2026 Konstruktor : Red Bull Racing-Red Bull Ford Sasis ; RB22 Mesin : Red Bull Ford Pembalap : Max Verstappen (Belanda) Isack Hadjar (Prancis)

Red Bull Racing resmi meluncurkan livery Formula 1 musim 2026 di Michigan Central Station, Detroit, Amerika Serikat, Jumat (16/1) kemarin.

Red Bull Luncurkan Livery di Detroit, Tandai Kerja Sama Baru dengan Ford di F1 Musim 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/01/YBwKUrCuFcYMz1KemuUfOhQYrI3LXN30Typu9aIa-3125040154.png" alt="Isack Hadjar di GP Inggris tahun 2025. (Dok. Instagram/@isackhadjar)" width="100%">
<figcaption>Isack Hadjar di GP Inggris tahun 2025. (Dok. Instagram/@isackhadjar)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ketika tim-tim lain sudah mengumumkan susunan pembalapnya untuk tahun depan, Red Bull Racing dan VCARB masih belum buka suara. Dua tim yang sama-sama berada di bawah payung Red Bull ini baru mengonfirmasi bahwa Max Verstappen masih akan membalap di Red Bull Racing tahun depan. Hal ini membuat tiga kursi kosong di kedua tim tersebut masih menjadi misteri. Racing Bulls masih belum mengumumkan dua pembalapnya untuk tahun depan, sementara Max Verstappen juga masih belum memiliki partner. Teka-teki tentang pembalap VCARB dan rekan setim Verstappen di Red Bull untuk tahun depan sebentar lagi akan segera menemukan titik terang. Menurut informasi yang didapat oleh De Telegraf, Red Bull akan mengumumkan susunan pembalap untuk kedua tim tersebut pada Selasa (2/12). Melansir situs De Telegraf, petinggi-petinggi Red Bull seperti Helmut Marko, Laurent Mekies, dan Oliver Mintzlaff, menggelar rapat usai merayakan kemenangan Max Verstappen di GP Qatar pada Minggu (30/11) untuk melakukan finalisasi susunan pembalap tahun depan. Menurut situs asal Belanda tersebut, Isack Hadjar akan menjadi rekan setim Max Verstappen pada tahun 2026 mendatang. Pembalap Prancis keturunan Aljazair ini akan dipromosikan dari VCARB ke Red Bull Racing. Ini tentunya menjadi sebuah kabar positif untuk pembalap yang memulai debutnya pada di GP Bahrain 2025 tersebut. Hadjar adalah rookie dengan torehan poin terbanyak tahun ini, dan satu-satunya rookie yang naik podium, usai mengakhiri balapan di posisi ketiga pada GP Belanda. Sementara itu, De Telegraf menambahkan, Liam Lawson akan mempertahankan kursinya di VCARB pada musim depan. Pembalap asal Australia ini mengawali tahun 2025 dengan membalap untuk Red Bull Racing, namun serangkaian hasil buruk membuatnya diturunkan ke VCARB. Menurut De Telegraf, satu posisi terakhir di VCARB akan menjadi milik Arvid Lindblad, pembalap berusia 18 tahun yang menjadi binaan akademi Red Bull. Pembalap keturunan Inggris dan Swedia ini sudah dibina oleh Red Bull sejak tahun 2021, saat usianya masih 14 tahun. Lindblad sendiri tahun ini membalap di Formula 2, seri balapan formula tertinggi di bawah Formula 1. Pada musim pertamanya di Formula 2, Lindblad berhasil menorehkan satu kemenangan di GP Barcelona. Naiknya Hadjar ke Red Bull dan Lindblad yang dipromosikan ke VCARB, membuat Yuki Tsunoda dipastikan ditendang dari tim yang berbasis di Milton Keynes, Inggris, ini. Pasalnya, seluruh tim sudah memastikan susunan pembalapnya sehingga pembalap asal Jepang ini kehabisan kursi buat membalap di Formula 1 tahun depan.

Max Verstappen akan didampingi Isack Hadjar di Red Bull Racing, sementara Yuki Tsunoda dipastikan keluar.

Isack Hadjar Temani Max Verstappen di Red Bull Tahun 2026, Yuki Tsunoda Terdepak!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/17/1000242175-866276161.jpg" alt="Isack Hadjar. (Instagram @isackhadjar)" width="100%">
<figcaption>Isack Hadjar. (Instagram @isackhadjar)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Isack Hadjar dilaporkan siap bergabung dengan tim utama Red Bull Formula 1 pada musim 2026 mendatang. Dilansir dari laman Bein Sports pada Rabu (17/9), Pembalap muda asal Prancis ini menunjukkan performa mengesankan sepanjang musim rookie bersama Racing Bulls. Langkah tersebut diyakini akan mengubah susunan pembalap tim elit itu secara signifikan. Hadjar, yang baru berusia 20 tahun, menutup musim debutnya dengan posisi kesembilan klasemen pembalap. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/016514859/podium-pertama-isack-hadjar-di-f1-terjadi-di-belanda-usai-lando-norris-gagal-selesaikan-balapan">Podium Pertama Isack Hadjar di F1 terjadi di Belanda Usai Lando Norris Gagal Selesaikan Balapan</a> Hadjar meraih podium pertamanya di Grand Prix Belanda dan mengoleksi 38 poin. Catatan ini jauh melampaui rekan setimnya, Yuki Tsunoda, yang hanya mengumpulkan 12 poin. Manajemen Red Bull memuji kecepatan dan ketangguhan mental Hadjar sebagai faktor pendorong promosi. Penasihat senior Helmut Marko bahkan menilai Hadjar mampu menyaingi sang juara dunia Max Verstappen. Strategi Red Bull ini sejalan dengan rencana menyuntikkan talenta muda untuk menghadapi era baru 2026. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/016550210/lewis-hamilton-hanya-finis-keenam-di-f1-italia-2025-dan-sesalkan-hilangnya-peluang-kejar-george-russell">Lewis Hamilton hanya Finis Keenam di F1 Italia 2025 dan Sesalkan Hilangnya Peluang Kejar George Russell</a> Promosi Hadjar menempatkan posisi Yuki Tsunoda dalam ketidakpastian besar. Laporan menyebut Tsunoda berpotensi kehilangan kursi di Red Bull sekaligus Racing Bulls. Masa depan pembalap Jepang itu kini berada dalam ancaman serius. Red Bull juga dikabarkan menyiapkan Arvid Lindblad sebagai kandidat pengganti di Racing Bulls. Pembalap Formula 2 itu telah menorehkan dua kemenangan dan tampil dalam sesi latihan F1. Kehadirannya memperkuat kemungkinan perombakan besar dalam susunan pembalap. Musim 2026 akan menjadi tonggak penting dengan mesin baru hasil kolaborasi Red Bull dan Ford. Persiapan teknis ini menuntut kehadiran pembalap berkemampuan tinggi demi mempertahankan dominasi konstruktor. Promosi Hadjar menjadi simbol kepercayaan Red Bull pada regenerasi dan keunggulan kompetitif. Integrasi Hadjar ke tim utama Red Bull akan diawasi ketat ketika ia berduet dengan Verstappen. Pasangan ini diyakini memiliki kombinasi kecepatan dan ketahanan mental yang diharapkan manajemen. Sementara itu, Tsunoda harus mencari peluang baru di tengah perombakan besar tim Red Bull.

Isack Hadjar dilaporkan siap bergabung dengan tim utama Red Bull Formula 1 pada musim 2026 mendatang. SImak ulasannya.

Isack Hadjar Diproyeksikan Naik ke Tim Utama Red Bull F1 Musim 2026 Mendatang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/01/1000234262-1328731498.jpg" alt="Isack Hadjar. (Instagram @isackhadjar)" width="100%">
<figcaption>Isack Hadjar. (Instagram @isackhadjar)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Isack Hadjar meraih podium pertamanya di Formula 1 setelah tampil gemilang pada Grand Prix Belanda 2025. Pebalap Racing Bulls asal Prancis tersebut finis di posisi ketiga, hanya berada di belakang Oscar Piastri dan Max Verstappen. Dilansir dari laman Crash pada Senin (1/9), Hadjar memulai balapan dari posisi keempat, hasil kualifikasi terbaiknya sejauh ini. Hadjar mampu bertahan di posisi tersebut meski mendapat tekanan kuat dari Charles Leclerc dan George Russell. Keberuntungan berpihak kepadanya ketika Lando Norris harus mundur dari balapan, sehingga Hadjar naik ke podium. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016409727/performa-buruk-lewis-hamilton-buat-ferrari-pertimbangkan-rekrut-isack-hadjar-dan-gabriel-bortoleto">Performa Buruk Lewis Hamilton Buat Ferrari Pertimbangkan Rekrut Isack Hadjar dan Gabriel Bortoleto</a> Pencapaian ini dianggap sebagai titik balik bagi Hadjar setelah awal musim yang berat. Pada Grand Prix Australia, Hadjar sempat mengalami kecelakaan di putaran formasi sebelum balapan debutnya dimulai. Insiden itu membuatnya terpukul, namun ia mendapat dukungan dari Anthony Hamilton, ayah Lewis Hamilton. Dalam konferensi pers FIA pascabalapan, Hadjar mengaku sempat merasa hidupnya berakhir&rdquo; setelah insiden di Australia. Namun, ia menyadari pentingnya bangkit kembali. Menurutnya, podium di Zandvoort datang lebih cepat dari yang pernah ia bayangkan. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/016514815/kimi-antonelli-akui-manuvernya-terlalu-agresif-hingga-membuat-charles-leclerc-gagal-finish-di-f1-belanda-2025">Kimi Antonelli Akui Manuvernya Terlalu Agresif hingga Membuat Charles Leclerc Gagal Finish di F1 Belanda 2025</a> Hadjar kini disebut sebagai pendatang baru terbaik F1 musim ini. Performanya membuat namanya masuk dalam kandidat kuat untuk bergabung dengan tim Red Bull pada musim depan sebagai rekan setim Verstappen. Keputusan terkait hal tersebut diperkirakan akan diumumkan pada akhir Oktober. Berbagi podium bersama Verstappen di tanah kelahiran sang juara dunia menjadi pengalaman istimewa bagi Hadjar. Ia menyebut Verstappen sebagai sosok yang dikaguminya sejak masa go-kart, dan merasa bangga bisa berada di dekat idolanya dalam momen bersejarah bagi kariernya.

Isack Hadjar meraih podium pertamanya di Formula 1 setelah tampil gemilang pada Grand Prix Belanda 2025.

Podium Pertama Isack Hadjar di F1 terjadi di Belanda Usai Lando Norris Gagal Selesaikan Balapan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/08/1000222261-3574768981.jpg" alt="Lewis Hamilton (Dok. Instagram @scuderiaferrari)" width="100%">
<figcaption>Lewis Hamilton (Dok. Instagram @scuderiaferrari)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Masa depan Lewis Hamilton di Ferrari tengah menjadi sorotan setelah musim yang jauh dari harapan. Dilansir dari laman Bein Sports pada Jumat (8/8), juara dunia Formula 1 tujuh kali itu belum meraih satu pun podium di balapan utama dan tertinggal jauh dari performa terbaiknya. Rekan setimnya, Charles Leclerc, telah mengumpulkan 151 poin, unggul 42 poin dari Hamilton. Di sisi lain, pembalap seperti Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, dan Max Verstappen secara konsisten tampil di depan pembalap asal Inggris tersebut. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016409700/bmw-izinkan-razgatlioglu-jajal-motor-yamaha-lebih-awal-sebelum-debut-resmi-di-motogp">BMW Izinkan Razgatlioglu Jajal Motor Yamaha Lebih Awal Sebelum Debut Resmi di MotoGP</a> Hamilton, yang memulai debutnya bersama Ferrari musim ini dengan ekspektasi tinggi, menghadapi tantangan besar untuk bersaing di papan atas. Performa yang tidak konsisten membuat posisinya di klasemen pembalap terancam, sekaligus menimbulkan pertanyaan mengenai kelanjutan kariernya di tim pabrikan asal Italia tersebut. Sejumlah pihak menilai kondisi Hamilton saat ini merupakan hasil dari kombinasi faktor teknis dan persaingan ketat di Formula 1. Kendala dalam adaptasi mobil, strategi tim, serta meningkatnya kualitas pembalap muda menjadi tantangan yang harus dihadapi. Situasi ini membuat peluangnya meraih gelar juara dunia musim ini semakin tipis. Ferrari sendiri disebut memiliki opsi pembalap muda untuk mengisi kursi yang ditempati Hamilton. Salah satunya adalah Isack Hadjar, pembalap Prancis berusia 20 tahun yang membela Racing Bulls dan tampil impresif pada musim perdananya di F1. Hadjar dinilai memiliki kecepatan, konsistensi, dan potensi besar untuk bersaing di level tertinggi. Selain Hadjar, nama Gabriel Bortoleto juga masuk dalam daftar kandidat. Pembalap Brasil berusia 20 tahun itu merupakan juara Formula 2 tahun 2024 dan saat ini membela Kick Sauber. Bortoleto dipandang memiliki bakat, kedewasaan dalam balapan, serta kemampuan beradaptasi yang baik, sehingga dianggap sebagai salah satu talenta menjanjikan di masa depan Formula 1. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/moto-gp/016409639/george-russell-dinilai-toto-wolff-sebagai-pembalap-terkuat-mercedes-mengalahkan-lewis-hamilton-musim-2024">George Russell Dinilai Toto Wolff sebagai Pembalap Terkuat Mercedes Mengalahkan Lewis Hamilton Musim 2024</a>

Masa depan Lewis Hamilton di Ferrari tengah menjadi sorotan. Ia belum meraih satu pun podium di balapan utama.

Performa Buruk Lewis Hamilton Buat Ferrari Pertimbangkan Rekrut Isack Hadjar dan Gabriel Bortoleto

isack hadjar

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#isack hadjar

Berita Terkini

Red Bull Luncurkan Livery di Detroit, Tandai Kerja Sama Baru dengan Ford di F1 Musim 2026

Isack Hadjar Temani Max Verstappen di Red Bull Tahun 2026, Yuki Tsunoda Terdepak!

Isack Hadjar Diproyeksikan Naik ke Tim Utama Red Bull F1 Musim 2026 Mendatang

Podium Pertama Isack Hadjar di F1 terjadi di Belanda Usai Lando Norris Gagal Selesaikan Balapan

Performa Buruk Lewis Hamilton Buat Ferrari Pertimbangkan Rekrut Isack Hadjar dan Gabriel Bortoleto

Download Aplikasi JawaPos.com