<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/25/foto-jawapos-2025-07-25T210135748-2056526302.jpg" alt="Kapal pesiar Royal Caribbean (Dok. @RoyalCaribbean/X)" width="100%">
<figcaption>Kapal pesiar Royal Caribbean (Dok. @RoyalCaribbean/X)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Insiden tragis terjadi di atas kapal pesiar mewah Royal Caribbean,&nbsp;Icon of the Seas, saat seorang anggota kru dilaporkan tewas setelah terjatuh ke laut saat kapal tengah berlayar di sekitar perairan Bahama. Peristiwa ini mengejutkan para penumpang dan kru kapal. Dilansir dari Daily Mail (25/7), insiden terjadi pada Kamis malam sekitar pukul 19.00 waktu setempat. Seorang kru kapal Royal Caribbean yang identitasnya belum diungkapkan dikabarkan melompat dari kapal saat tengah dalam pelayaran menuju Coco Cay, Bahama. Alarm darurat 'Oscar' langsung dibunyikan sebagai pertanda ada orang yang jatuh ke laut. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/bisnis/015680022/cetak-sejarah-tiga-kapal-pesiar-internasional-berhasil-sandar-bersamaan-di-pelabuhan-benoa">Cetak Sejarah, Tiga Kapal Pesiar Internasional Berhasil Sandar Bersamaan di Pelabuhan Benoa</a> Upaya penyelamatan langsung dilakukan oleh kru kapal. Sekitar 30 menit kemudian, tubuh korban berhasil ditemukan dan diangkat ke atas perahu kecil (dinghy). Namun, nyawa korban tidak tertolong dan ia dinyatakan tewas di tempat. Pihak Royal Caribbean memberikan pernyataan resmi kepada media Cruise Hive dan 7News, menyampaikan belasungkawa kepada keluarga korban. "Kami menyampaikan belasungkawa kepada keluarga dan orang-orang terdekat korban. Demi menghormati privasi mereka, kami tidak dapat memberikan rincian tambahan," tulis pernyataan dari pihak Royal Caribbean. Sementara itu, Kepolisian Bahama juga mengonfirmasi bahwa insiden ini tengah dalam penyelidikan. "Perkara ini saat ini sedang dalam penyelidikan," ujar juru bicara Kepolisian Kerajaan Bahama. Menurut laporan dari 7News (25/7), insiden ini terjadi saat kapal tengah berada beberapa ratus mil dari garis pantai Bahama. Meskipun terjadi tragedi, pihak kapal memastikan bahwa pelayaran tujuh malam di kawasan Karibia Timur tetap berlangsung seperti yang dijadwalkan dan kapal dijadwalkan kembali ke Port Miami pada hari Sabtu (26/7). Sebagai operator kapal pesiar kelas dunia, Royal Caribbean kerap menjadi pilihan wisatawan global berkat layanan premium dan pengalaman pelayaran yang megah. Namun, insiden ini menjadi pengingat bahwa meski berlayar di atas kapal mewah, risiko keselamatan tetap dapat terjadi. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/bisnis/015533269/jadi-kapal-pesiar-pertama-yang-mendarat-di-sabang-ms-crystal-symphony-bawa-214-penumpang-dari-berbagai-negara">Jadi Kapal Pesiar Pertama yang Mendarat di Sabang, MS Crystal Symphony Bawa 214 Penumpang dari Berbagai Negara</a>

Seorang kru kapal Royal Caribbean dilaporkan tewas setelah terjatuh ke laut saat kapal pesiar itu berlayar di Bahama.

Kru Kapal Pesiar Mewah Royal Caribbean Tewas Terjatuh di Laut saat Kapal Melintasi Bahama

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/17/Everything-but-the-expected-2598615896.jpg" alt="Kapal pesiar terbesar di dunia, Icon Of The Seas." width="100%">
<figcaption>Kapal pesiar terbesar di dunia, Icon Of The Seas.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Icon of The Seas, kapal pesiar terbesar di dunia akan mulai beroperasi pada 2024. Sebelumnya, RMS Titanic pernah dianggap sebagai kapal terbesar di dunia. Kini, Royal Caribbean International telah menciptakan kapal pesiar dengan ukuran hampir lima kali lipat lebih besar dari Titanic. Melansir dari CBS News pada Senin (17/7) Kapal pesiar yang bernama Icon of the Seas ini berukuran sangat besar, dengan panjang 1.198 kaki dan bobot 250.800 ton. Kapal ini mampu mengangkut 7.600 tamu dan 2.350 awak kapal, dilengkapi dengan 20 dek, tujuh kolam renang, dan enam seluncuran air. Dahulu, ketika RMS Titanic memulai pelayaran perdananya yang naas pada 1912, kapal itu memiliki panjang lebih dari 852 kaki dengan tonase kotor 46.329 ton. Kapal Icon of The Seas diklaim lebih besar lima kali lipatnya. Kapal baru ini akan segera digunakan mulai Januari 2024, kata perusahaan kapal pesiar tersebut, setelah mencapai tonggak sejarah bulan lalu dengan berhasil menyelesaikan uji coba laut tahap awal. Selama uji coba tersebut, kapal ini ditempatkan di lautan terbuka untuk pertama kalinya. Kapal ini dibagi menjadi delapan area utama yakni AquaDome berada di bagian depan kapal, menawarkan pemandangan 220 derajat dan air terjun setinggi 55 kaki. Kemudian Suite Neighborhood dengan restoran Mediterania dan tempat berjemur dua lantai, Central Park terbuka setinggi lima dek dengan dinding tanaman hidup, Chill Island dengan empat kolam renang dan bar untuk berenang, Thrill Island yang menampilkan apa yang dikatakan perusahaan sebagai taman air terbesar di laut, yang disebut "Kategori 6", Surfside yaitu area yang didedikasikan untuk keluarga yang, Royal Promenade dengan pemandangan laut, dan The Hideaway yang menawarkan pemandangan 180 derajat di bagian belakang kapal dan kolam renang tanpa batas Kapal Icon of the Seas pertama kali dibuka untuk reservasi pada bulan Oktober tahun lalu ketika industri kapal pesiar masih belum pulih dari keterpurukan yang dialaminya karena pandemi virus Covid-19. Pada saat itu, harga tiketnya mulai dari USD 1.537 per orang atau sekitar Rp 22,9 Juta, tetapi sejak itu harganya naik. Royal Caribbean sekarang mencantumkan tiket termurah seharga USD 1.851 atau sekitar Rp 27,6 Juta untuk kamar interior dalam pelayaran tujuh malam dari Miami ke Karibia Barat pada bulan September 2024. Harga termahalnya USD 10.864 atau sekitar Rp 162 Juta untuk sebuah suite pada pelayaran yang sama pada Maret. Sampai saat ini banyak orang yang sangat antusias dengan kesempatan untuk menaiki kapal ini. Pada hari pembukaan tiket kapal pada bulan Oktober, Royal Caribbean mengatakan bahwa mereka memiliki satu hari pemesanan terbesar dalam 53 tahun sejarah perusahaan. "Antusiasme dan kegembiraan terhadap Icon tidak dapat disangkal dalam berbagai hal," ujar Michael Bayley, presiden dan CEO Royal Caribbean International, pada Oktober dikutip pada Senin (17/7). "Tanggapan luar biasa yang kami terima dari para tamu setia kami, wisatawan yang baru pertama kali berpesiar, awak kapal, dan mitra perjalanan terus berdatangan, dan ini baru permulaan. Kami tidak sabar untuk berbagi lebih banyak lagi tentang apa yang dimiliki Icon dalam beberapa bulan mendatang," pungkasnya.

Kini, Royal Caribbean International telah menciptakan kapal pesiar dengan ukuran hampir lima kali lipat lebih besar dari Titanic.

Melihat Megahnya Kapal Pesiar Icon of The Seas, 5 Kali Lebih Besar dari Titanic

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/17/Desain-tanpa-judul-18-3329471491.png" alt="Kapal Pesiar Icon The Seas." width="100%">
<figcaption>Kapal Pesiar Icon The Seas.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kapal terbesar di dunia yaitu Icon of The Seas siap berlayar pada 2024 mendatang. Badan kapal ini memiliki ukuran yang jauh lebih besar dari kapal Titanic sehingga mampu menampung lebih banyak penumpang. Icon The Seas memiliki panjang 365 meter dengan berat hingga lebih dari 250 ribu ton. Kapal ini akan berlayar dari Royal Caribbean International Finlandia. Dilansir dari laman Dailystar.co.uk, kapal pesiar ini akan berlayar pada perairan Karibia awal tahun tepatnya pada bulan Januari 2024. Icon The Seas mampu membawa sekitar 5.610 penumpang dan 2.350 awak kapal. Kapal ini memiliki fasilitas yang sangat mewah yaitu terdapat taman air, 40 lebih restoran, tujuh kolam renang dan 20 dek. Pasalnya, taman air pada Icon The Seas ini disebut-sebut sebagai taman air terbesar di lautan yang pernah ada. Dalam taman air tersebut akan menghadirkan sejumlah wahana yaitu enam seluncuran air seperti Frightening Bolt, seluncuran air untuk berlayar, Pressure Drop, dan seluncuran jatuh bebas pertama di kapal pesiar. Kapal ini akan memiliki banyak ruangan yang telah diatur untuk beberapa jenis pengunjung. Seperti tempat khusus dewasa yang memiliki bar piano, ruang keluarga yang memiliki seluncuran anak tersendiri, hingga ruangan romatis untuk menikmati sunset corner suite. Kapal pesiar itu dirangkai di Turku Firlandia dan sekaligus melakukan uji coba pertama kali disana. Percobaan Icon The Seas telah dilakukan secara matang dengan menerjunkan lebih dari 450 specialis untuk melakukan tes pada area teknis kapal seperti mesin utama, haluan kapal, baling-baling, hingga tingkat kebisingan kapal. Royal Caribbean mengatakan bahwa kapal pesiar itu akan segera melakukan uji coba yang kedua dan mendorong pelaksanaannya sekitar akhir 2023.

Badan kapal ini memiliki ukuran yang jauh lebih besar dari kapal Titanic sehingga mampu menampung lebih banyak penumpang.

Berukuran 5 Kali Lebih Besar dari Titanic, Kapal Pesiar Terbesar di Dunia Siap Berlayar pada 2024

icon of the seas

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#icon of the seas

Berita Terkini

Kru Kapal Pesiar Mewah Royal Caribbean Tewas Terjatuh di Laut saat Kapal Melintasi Bahama

Melihat Megahnya Kapal Pesiar Icon of The Seas, 5 Kali Lebih Besar dari Titanic

Berukuran 5 Kali Lebih Besar dari Titanic, Kapal Pesiar Terbesar di Dunia Siap Berlayar pada 2024

Download Aplikasi JawaPos.com