<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/01/Isuzu-1702278012.jpg" alt="Kantor Isuzu di Indonesia." width="100%">
<figcaption>Kantor Isuzu di Indonesia.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) akan ambil bagian dalam perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 yang akan digelar pada 24 Juli hingga 3 Agustus 2025 di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Tangerang Selatan, Banten. Dalam ajang otomotif tahunan ini, Isuzu akan menghadirkan deretan kendaraan andalan yang telah menjadi mitra bisnis tepercaya di berbagai sektor. Tidak hanya itu, PT IAMI juga akan meluncurkan satu kendaraan edisi spesial dan satu model terbaru dengan tampilan segar yang akan debut secara perdana di Indonesia. "PT IAMI ikut serta di gelaran GIIAS 2025 dengan membawa tema 'Partnering Your Business For a Better Tomorrow'. Tidak hanya membawa produk unggulan, Isuzu juga akan memperkenalkan Isuzu Traga 50th Special Edition dan satu model kendaraan yang hadir secara eksklusif untuk pertama kalinya di GIIAS 2025,"&nbsp;ujar Rian Erlangga, Division Head of Business Strategy PT IAMI dalam keterangannya, Selasa (15/7). "Hal ini menunjukan komitmen kami sebagai 'Real Partner, Real Journey' dengan hadir lebih dekat kepada Isuzu Partner melalui GIIAS 2025 dan menawarkan berbagai jenis produk yang sesuai dengan kebutuhan," tambahnya. Sebanyak enam unit kendaraan dari segmen Commercial Vehicle (CV) dan Light Commercial Vehicle (LCV) akan dipajang di booth Isuzu yang berlokasi di Hall 1E. Salah satu sorotan utama dalam pameran ini adalah peluncuran perdana dan pengundian unit edisi terbatas dari Isuzu Traga 50th Special Edition. Tak hanya itu, Isuzu juga akan menampilkan pembaruan desain dari salah satu kendaraan di segmen LCV, yang kini dilengkapi dengan fitur dan teknologi terbaru. Menawarkan lebih dari sekadar produk, PT IAMI juga akan menghadirkan after sales corner yang dirancang untuk memberikan informasi dan edukasi menyeluruh tentang layanan purna jual, sehingga konsumen dapat merasakan manfaat optimal dari kendaraan Isuzu mereka. Untuk mendukung produktivitas pelanggan, Isuzu turut mengenalkan dua layanan digital terbarunya, yakni Isuzu Link dan MyIsuzuID, sebagai bentuk transformasi digital di sektor otomotif. Tak kalah menarik, pengunjung juga akan ditawarkan dengan berbagai sesi talkshow inspiratif yang akan berlangsung di Booth Isuzu, membahas topik-topik seputar kendaraan komersial, layanan purnajual, hingga kegiatan interaktif lainnya.

PT Isuzu Astra Motor Indonesia akan tampil di GIIAS 2025 dengan peluncuran kendaraan spesial dan layanan digital.

Isuzu Siap Perkenalkan Traga Edisi Spesial dan Satu Model Baru di GIIAS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/26/Tim-Isuzu-3587496298.jpg" alt="Para mekanik perwakilan dari Isuzu Indonesia menunjukan kualitasnya bersaing di kancah global dengan mengukir prestasi di I-1 GP LCV 2025." width="100%">
<figcaption>Para mekanik perwakilan dari Isuzu Indonesia menunjukan kualitasnya bersaing di kancah global dengan mengukir prestasi di I-1 GP LCV 2025.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Para mekanik Isuzu Indonesia mempunyai kompetensi dan diakui di dunia. Hal ini dibuktikan dalam kompetisi Mekanik Isuzu dunia, atau dikenal sebagai I-1 Grand Prix (GP). Ini merupakan ajang bergengsi bertaraf Internasional, tujuannya untuk meningkatkan kemampuan teknik guna memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan Isuzu. Tahun ini (2025), I1-GP dilaksanakan dengan 2 kategori yaitu Kategori Light Commercial Vehicle (LCV). Telah dilaksanakan pada 20-21 Mei 2025 di Bangkok, Thailand. Sementara untuk kategori Commercial Vehicle (CV) yang akan dilaksanakan pada 29 Oktober 2025 mendatang di Yokohama, Jepang. Para mekanik perwakilan dari Isuzu Indonesia menunjukan kualitasnya bersaing di kancah global dengan mengukir prestasi di I-1 GP LCV 2025. Kontingen Indonesia berhasil meraih posisi ketiga dengan poin 333 dari total 18 negara yang terdiri dari Writing Competition dan Practical Competition menggunakan unit Isuzu D-Max dan tentunya melanjutkan tradisi podium untuk kompetisi i-1GP. Kontingen Indonesia, pada kompetisi I-1GP LCV 2025, diwakili Ardha Ridho Pangeran sebagai Coach dari PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Riki Firman Prayogo dari PT Astra International - Isuzu Sales Operation (Astra Isuzu Manado). Lalu ada Wahid Syahru Ramadhan dari PT Astra International - Isuzu Sales Operation (Astra Isuzu Solo berhasil mengumpulkan 333 poin. Hasil ini menunjukan bahwa mekanik-mekanik Isuzu di Indonesia memiliki standar kompetensi yang tidak kalah dari negara-negara lainnya, serta memiliki kemampuan yang bisa diandalkan untuk memenuhi kebutuhan para Isuzu Partner yang ada di Tanah Air. Menurut Director Business Solution PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rokky Irvayandi dalam pernyataan resminya Senin (26/5) menyebutkan bahwa dengan pencapaian ini membuktikan Isuzu Indonesia memiliki mekanik dengan kualitas dunia dalam memberikan pelayanan terbaik kepada seluruh pelanggan Isuzu di Indonesia baik produk CV maupun LCV. "Ini semakin menambah motivasi bagi seluruh Tim Isuzu di Indonesia untuk terus meningkatkan kompetensinya," ungkap Rokky Irvayandi. Dalam pernyataan yang sama, Operation Support and Development Division Head Astra Isuzu, Heri Wasesa juga mengungkapkan rasa bangganya. Pencapaian ini merupakan hasil dari kerja keras, pelatihan berkelanjutan, dan semangat pantang menyerah dari seluruh tim. "Kami bangga karena prestasi ini menunjukkan mekanik Astra Isuzu mampu bersaing di tingkat dunia. Ke depan, kami akan terus memperkuat kompetensi teknisi sebagai bagian dari komitmen kami dalam memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggan sesuai nilai pada Catur Dharma Astra, menjadi milik yang bermanfaat bagi bangsa dan negara," ujarnya. Ardha Ridho Pangeran yang merupakan Coach dari PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) dari tim Indonesia menyebutkan bahwa penghargaan ini bukan sekadar prestasi bagi personal saja secara pribadi. Tetapi bukti kerja keras dan dedikasi seluruh tim. "Semoga penghargaan ini bisa memberikan dampak positif kepada pelayanan sales dan after sales kepada Konsumen Isuzu Indonesia, khususnya di segmen LCV," ungkap Ardha.

Mekanik Isuzu Indonesia punya kualitas dunia dalam memberikan layanan terbaik untuk pelanggan Isuzu di Indonesia baik produk CV maupun LCV.

Mekanik Isuzu Indonesia Buktikan Punya Standar Kompetensi Tingkat Dunia 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/18/FOTO-2-1515887795.jpg" alt="Isuzu Elf. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Isuzu Elf. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pergerakan kendaraan komersial mengalami peningkatan menjelang Hari Raya Idul Fitri 1446 Hijriah. Sebab, kebutuhan masyarakat baik dari segi logistik pengantaran barang hingga sektor transportasi skala kota dan provinsi juga meningkat. PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) mengingatkan pemilik kendaraan komersial untuk mempersiapkan armada dengan baik. Hal itu agar kondisinya tetap prima serta bisa melakukan perjalanan dengan aman dan nyaman. &rdquo;Terlebih menjelang Idul Fitri biasanya kendaraan-kendaraan komersial mengalami peningkatan kinerja untuk melayani berbagai kebutuhan masyarakat jelang Lebaran. Sehingga perjalanan yang aman dapat mengurangi resiko kecelakaan dan membuat pemilik usaha semakin untung,&rdquo; kata President Director of PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Yusak Kristian dalam keterangannya, Selasa (18/3). Berikut tips dari Isuzu agar pemilik kendaraan komersial bisa mempersiapkan kendaraannya tetap dalam kondisi prima! <ol> <li>Cek Kondisi Rem Agar Selalu Pakem</li> </ol> Optimalnya sistem pengereman sangat penting dalam menjaga keamanan saat berkendara, terutama bagi kendaraan komersial yang membawa beban berat. Lakukan pemeriksaan rutin pada kampas rem, cakram, dan minyak rem. Jika ada suara berdecit atau performa pengereman menurun, segera lakukan pengecekan lebih lanjut dan mengganti komponen yang aus. Langkah ini tentu bisa menurunkan resiko kecelakaan akibat kondisi rem blong. <ol start="2"> <li>Pastikan Kondisi Ban Masih Tebal</li> </ol> Ban termasuk komponen vital yang bisa mempengaruhi efisiensi bahan bakar dan keselamatan berkendara. Pastikan ketebalan ban masih berada pada batas aman dan tak mengalami keausan berlebihan. Gunakan alat pengukur ketebalan tapak ban (tread depth gauge) untuk memastikan kondisi ban masih layak pakai. Tak hanya itu, lakukan rotasi ban secara berkala agar aus merata, serta periksa tekanan angin sesuai rekomendasi pabrikan. <ol start="3"> <li>Periksa Kondisi Mesin Agar Prima</li> </ol> Mesin merupakan jantung dari setiap kendaraan termasuk kendaraan komersial. Demi menjaga performa, bisa melakukan penggantian oli mesin secara rutin sesuai jadwal yang direkomendasikan. Periksa juga filter udara, filter bahan bakar, serta sistem pendinginan untuk memastikan mesin bekerja dalam suhu optimal.&nbsp; <ol start="4"> <li>Jaga Kebersihan Kabin Kendaraan</li> </ol> Kebersihan kabin tak hanya berpengaruh pada kenyamanan pengemudi, tetapi juga dapat meningkatkan umur pakai interior kendaraan. Bersihkan kabin secara rutin dari debu dan kotoran, terutama pada area kemudi dan dashboard. Gunakan penyedot debu untuk jaga kebersihan karpet dan lap bagian kaca untuk pastikan visibilitas tetap maksimal. <ol start="5"> <li>Hindari Membawa Muatan Berlebihan</li> </ol> Membawa muatan melebihi kapasitas bisa mempercepat keausan komponen kendaraan seperti suspensi, ban dan sistem pengereman. Kendaraan kelebihan muatan atau biasa dikenal sebagai ODOL juga meningkatkan resiko kecelakaan. Oleh karenanya, pastikan selalu mengikuti batas muatan yang telah ditetapkan pabrik agar kendaraan tetap awet dan aman digunakan.

PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) ingatkan pemilik kendaraan komersial persiapkan armada dengan baik agar kondisinya tetap prima, aman

Pergerakan Kendaraan dan Kebutuhan Masyarakat Meningkat, Isuzu Bagikan Trik Rawat Kendaraan Komersial Jelang Mudik Lebaran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/22/IMG_1986-2864118564.jpeg" alt="Ilustrasi. Pekerja sedang menyiapkan Isuzu Elf. Di Japan Mobility Show, Isuzu menyiapkan ELF versi kendraan listrik." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi. Pekerja sedang menyiapkan Isuzu Elf. Di Japan Mobility Show, Isuzu menyiapkan ELF versi kendraan listrik.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pertemuan awal tahun 2025 dengan para awak media PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menyatakan akan berkomitmen terus menemani masyarakat Indonesia menggerakan perekonomian bangsa. PT IAMI sudah menyiapkan berbagai strategi diantaranya rangkaian produk yang sesuai kebutuhan, layanan purna jual yang memberikan peace of mind bagi konsumen, dan berbagai program selaras dengan kebutuhan masyarakat Indonesia.&nbsp; Bahkan pabrikan Jepang tersebut telah menetapkan kenaikan pangsa pasar segmen kendaraan niaga pada tahun ini. Berkaca dari lanjutan pembangunan infrastruktur dan pemulihan di sektor bisnis pada 2025. Tahun ini Isuzu tidak hanya meningkatkan kualitas manufaktur yang sesuai standar internasional, tapi juga fokus pada pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan serta berfokus pada 3 pilar utama yakni penjualan (sales), layanan jasa (service) dan suku cadang (sparepart). <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/23/Presscon-Isuzu-1672259744.jpg" alt="Isuzu terangkan target 2025 bisa jadi dominan player di segmen komersial." width="100%">
<figcaption>Isuzu terangkan target 2025 bisa jadi dominan player di segmen komersial.</figcaption>
</figure> Hal ini melanjutkan capaian pertumbuhan positif yang diraih pabrikan selama beberapa tahun terakhir. Sekaligus menumbuhkan optimisme besar pabrikan untuk dapat meningkatkan pangsa pasar. Proyeksi pasar kendaraan niaga secara global, IAMI sangat optimistis akan mengalami peningkatan hingga 6,4 persen. Apalagi di Indonesia telah menerima investasi yang direalisasi dengan pembangunan konstruksi. Sementara dalam catatan internal Isuzu mampu meraup market share sebesar 30,5 persen pasar kendaraan niaga nasional atau sebanyak 27.984 unit di 2024. Angka ini naik 2,8 persen dibanding 2023. Kenaikan market Share tersebut ditopang oleh penjualan Elf series, Traga, dan Giga untuk segmen heavy duty. Rian Erlangga selaku Division Head of Business Strategy Division PT IAMI mengatakan, meskipun secara umum pasar kendaraan niaga mengalami penurunan permintaan hingga 17,2 persen periode 2023 ke 2024 pihaknya masih aman dan cenderung naik. "Banyak tantangan di tahun lalu tapi kami tetap tumbuh walaupun market komersial turun. Mungkin sebuah brand yang meningkat tiga persen cukup istimewa dan kalau dilihat lima tahun tumbuh menjadi 30 persen ini menjadi spesial terlebih Isuzu berusia lima puluh tahun," kata Rian, Rabu (22/1). Ketersediaan suku cadang dan layanan purna jual untuk meminimalisasi down time menjadi alasan capaian Isuzu. Menurut Rian produk mereka dijadikan sebagai kendaraan pekerja dengan mobilitas harian tinggi. "Dengan adanya 1.900 part shop dan 4 part depo, penyebaran suku cadang akan lebih cepat karena kami memiliki value fast and easy, berikan layanan lebih cepat dan baik. Kami juga menyediakan 124 outlet, serta 159 Bengkel Isuzu Berjalan dan lebih dari 165 Bengkel Mitra Isuzu agar lebih cepat dan mudah diakses kustomer ," tambah Rian. Di waktu yang sama Director PT IAMI, Yusak Kristian Solaeman menambahkan bahwa ini akan menjadikan Isuzu sebagai dominant player di Indonesia, sesuai visi misi yang kami canangkan dalam 10 tahun dan 2025 adalah final lap, dan akan achieve di 33,4 persen. "Kita target sebagai dominan player bukan market leader, karena kita masuk disemua varian (kelas). dan kita punya semua. Kalau market leader itukan persegmen. Apalagi beberapa merek juga bermain. Semua ini tentu bisa dicapai berkat strategi bisnis yang tepat, sinergi ekosistem bisnis kami, dan kepercayaan konsumen yang membuat PT IAMI bisa terus tumbuh di usia 50 tahun ini hingga seterusnya di Indonesia," tegas Yusak.

Isuzu di Indonesia Targetkan jadi dominan player di segmen komersial, bukan jadi market leader, ini alasannya.

Target Isuzu di Indonesia di 2025 Jadi Dominan Player Bukan Market Leader, Ini Alasannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/01/Isuzu-1702278012.jpg" alt="Kantor Isuzu di Indonesia." width="100%">
<figcaption>Kantor Isuzu di Indonesia.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Isuzu Astra Motor Indonesia sebagai Agen Pemegang Merek (APM), Manufaktur, dan Distributor resmi kendaraan Isuzu di Indonesia, rayakan 50 tahun kehadirannya di Indonesia. Sejak pertama kali masuk pasar Indonesia tahun 1974, Isuzu telah menjadi pilihan konsumen dari generasi ke generasi. Serta berkontribusi aktif dalam menggerakan perekonomian bangsa dalam 5 dekade ke belakang. Seperti diketahui, eksistensi Isuzu selama 5 dekade melayani para pengusaha di Tanah Air dengan kendaraan-kendaraan yang fungsional, Mampu diandalkan dan ramah lingkungan untuk berbagai jenis usaha. Kali ini mengambil tema #IsuzuTerusMenemani, Isuzu berkomitmen untuk Terus Menemani Isuzu Partner dalam mengarungi perjalanan meraih kesuksesan. Menurut Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Yusak Kristian Solaeman dalam pernyataan resminya mengungkapkan bahwa komitmen ini akan terus menjadi dasar bagi Isuzu untuk melakukan inovasi produk serta layanan purna jual dengan semangat &lsquo;Real Partner, Real Journey&rsquo;. "Terima kasih atas kepercayaan konsumen kepada Isuzu selama ini sehingga perusahaan sudah mencapai 50 tahun eksistensi di industri otomotif nasional. Kami pun berupaya terus memenuhi kebutuhan konsumen di Indonesia dengan kendaraan-kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan efisien untuk menunjang bisnis Isuzu Partner." Serangkaian kegiatan perayaan 50 tahun Isuzu Indonesia sudah dipersiapkan untuk memeriahkan acara yang akan berlangsung selama beberapa bulan ke depan. "Kami berterima kasih atas kepercayaan yang telah diberikan oleh para pelanggan, mitra bisnis, dan seluruh masyarakat Indonesia. Perjalanan kami selama 50 tahun ini tidak akan tercapai tanpa dukungan mereka," ucap Yusak Kristian. Sepak Terang Isuzu di Indonesia Sebagai informasi Isuzu memulai bisnisnya di Indonesia, dengan menghadirkan mitra distributor resmi di Tanah Air, sejak tahun 1974. Kehadiran perwakilan resmi di Indonesia ini juga dibarengi dengan model Isuzu TLD yang mendapatkan respon positif dari konsumen Indonesia. Selain produk-produk yang berkualitas dan bisa diandalkan, Isuzu menjaga kualitas pelayanannya di tingkat tertinggi demi melayani konsumen di Indonesia. Sejak 2006, Isuzu Indonesia aktif berpartisipasi dalam kompetisi mekanik Isuzu seluruh dunia, I1-Grand Prix dan konsisten berada pada urutan teratas ajang bergengsi tersebut serta mendapatkan Triple Star pada After Sales Award. Pada tahun 2008, terdapat pergantian nama perusahaan distributor resmi di Indonesia menjadi PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI). Momen ini menjadi tonggak penting arah bisnis PT IAMI yang kembali berfokus kepada industri kendaraan komersial seperti akar utama bisnis Isuzu sebagai produsen kendaraan komersial terkemuka. Keseriusan PT IAMI di segmen kendaraan komersial kemudian ditunjukkan dengan pengembangan kendaraan khusus yang diperuntukan pasar Indonesia dan sejumlah negara lainnya. Tahun 2018 muncul Isuzu Traga yang mengisi segmen medium pick up dan secara khusus diproduksi di Indonesia. Kehadiran Isuzu Traga ini menjadikan Isuzu Indonesia sebagai manufaktur sekaligus basis ekspor untuk kebutuhan Isuzu secara global. Pada tahun 2024 di tengah penurunan pasar Commercial Vehicle, Isuzu berhasil meningkatkan market share. Hingga bulan Agustus 2024, Isuzu mencatatkan market share sebesar 31,1%, bertumbuh 4,1% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023 lalu. Angka ini menunjukan kepercayaan konsumen terhadap Isuzu untuk terus menemani bisnis Isuzu Partner. Tidak hanya itu saja, masih di tahun yang sama, Isuzu juga semakin dikenal baik oleh masyarakat Indonesia sebagai merek kendaraan komersial yang terpercaya. Tepat pada tahun 2024, Isuzu mendapatkan penghargaan Top Brand yang diselenggarakan oleh Frontier dan Majalah Marketing Indonesia untuk Kategori Cargo Commercial Vehicle dan sekali lagi menjadi bukti kepercayaan yang baik dari masyarakat Indonesia untuk produk-produk serta layanan yang diberikan Isuzu. Rupanya PT IAMI terus berinovasi untuk mengadopsi teknologi termutakhir demi mewujudkan visi menjadi World Class Manufacturing. Digitalisasi di berbagai aspek baik produk maupun layanan purna jual senantiasa dilakukan. Atas inovasi ini, Kementerian Perindustrian Republik Indonesia mendaulat Isuzu sebagai perusahaan produsen kendaraan komersial pertama yang tersertifikasi Industri Indonesia 4.0 Readiness Index.

Sejak pertama kali masuk pasar Indonesia tahun 1974, sederet produk berhasil menjadi pilihan konsumen di Tanah Air

Eksistensi Isuzu 50 Tahun  di Indonesia Sederet Produk Jadi Pilihan Konsumen Tanah Air

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/bengkel-isuzu.jpg" alt="LAYANAN PURNA JUAL: Mekanik sedang melakukan cek rutin kendaraan di bengkel pusat Isuzu di Sunter, Jakarta,  Rabu (2/2).  (IAMI for JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>LAYANAN PURNA JUAL: Mekanik sedang melakukan cek rutin kendaraan di bengkel pusat Isuzu di Sunter, Jakarta,  Rabu (2/2).  (IAMI for JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Industri otomotif optimistis tahun ini akan menghasilkan kinerja lebih baik ketimbang 2021. Sejumlah faktor dan kebijakan dinilai bisa menjadi pendongkrak penjualan kendaraan di tengah upaya pemulihan ekonomi akibat pandemi Covid-19. “Kami melihat 2022 adalah tahun yang penuh optimisme. Harusnya lebih optimis ketimbang 2021. Kami percaya pasar otomotif secara umum dan pasar kendaraan komersial tetap bisa tumbuh menggembirakan,” ujar Vice President Director PT Astra Isuzu Motor Indonesia (IAMI) Jap Ernando Demily dalam Isuzu Media Gathering 2022 yang digelar secara daring, Rabu (2/2).  Ernando memaparkan, beberapa faktor pendukung yang mencerahkan tahun ini yakni berlanjutnya kebijakan diskon pajak penjualan atas barang mewah ditanggung pemerintah (PPnBM) untuk kendaraan di bawah Rp 200 juta. Kebijakan itu dinilai berkontribusi positif bagi industri otomotif, seperti yang terjadi pada 2021. “Di segmen niaga yang bisa mendorong penjualan kendaraan seperti makin membaiknya harga komoditas batu bara, kelapa sawit, dan nikel. Ditambah lagi saat ini terjadi peningkatan kinerja industri cold chain di masa pandemi,” ungkapnya. Faktor pendukung lainnya, lanjut Ernando, dimulainya kembali beberapa proyek infrastruktur pemerintah. Termasuk adanya faktor perkembangan industri e-commerce yang tahun lalu mencapai lebih dari Rp 400 triliun, naik 51 persen dari 2020. “Makanya kami optimistis pasar kendaraan niaga akan tetap tumbuh pada tahun ini,” tegas Ernando. IAMI menargetkan tahun ini bisa meraih peningkatan pangsa pasar untuk segmen ELF sebesar 25 persen, lalu segmen Giga 14 persen, dan Traga sebesar 35 persen. Tahun lalu, Isuzu mearih kinerja gemilang. ELF mencetak rekor tertinggi dengan pangsa pasar 23,2 persen, Giga 13 persen, dan Traga 30,7 persen. “Angka ini dibarengi produksi yang meningkat 80 persen dengan total produksi 32.819 unit pada 2021,” kata dia. Selain untuk pasar domestik, produknya juga diekspor ke tujuh negara. Total ekspor kendaraan Isuzu sepanjang 2021 sebanyak 5.005 unit. Angka itu naik 41 persen dibandingkan 2020 yang tercatat 3.554 unit. Ernando optimistis, pada 2022 ekspor kendaraan Isuzu bisa mencapai 6.486 unit mobil Isuzu. Ernando melanjutkan, faktor pendukung lainnya yang tak kalah penting, di penghujung tahun 2021, bertepatan dengan GIIAS, Isuzu memperkenalkan produk terbaru All New Isuzu MU-X 4x4 dan D-Max. Kedua produk itu mengangkat mesin 1900 cc dengan tenaga lebih besar. “Kedua produk mobil passenger itu akan membidik konsumen yang bergerak di pertambangan, perkebunan, minyak dan gas, serta perusahaan rental,” sebutnya. Ernando mengatakan, kendaraan niaga Isuzu siap menyambut kebijakan pemerintah terkait implementasi Euro4 mulai 7 April 2022. Dia menekankan, Isuzu Astra sudah memiliki bekal yang sangat baik yang telah dipersiapkan matang-matang untuk menyongsong standar Euro 4. Pada kesempatan yang sama, General Manager Marketing PT IAMI Attias Asril mengatakan, untuk memenuhi standar Euro4, kendaraan wajib menggunakan common rail. “Sejak kami menggunakan mesin commonrail tahun 2011, tidak pernah ada masalah dalam penggunaan bahan bakar solar untuk kendaraan Isuzu,” kata dia. Saat ini, tiga jenis kendaraan Isuzu, 90 persennya memiliki sparepart yang sama jika mengadopsi standar Euro4. Artinya, kata Attias, konsumen tidak perlu cemas akan ketersediaan suku cadang di lapangan. Belum lagi dukungan jaringan purna jual Isuzu meliputi 110 outlet dan 2.403 mitra part shop yang tersebar di seluruh Indonesia. “Kami juga siap dengan Bengkel Isuzu Berjalan sebanyak 149 unit, lalu 86 Bengkel Mitra Isuzu,” tegasnya.  Sementara itu, Chief Operation Officer PT Astra International Tbk – Isuzu Sales Operation (Astra Isuzu) Yohanes Pratama mengatakan, Isuzu selalu peduli pada kebutuhan konsumen. Termasuk saat menghadirkan produk baru MU-X dan D-Max dengan mesin 1900 cc yang lebih kompak, namun tenaga lebih besar mencapai 150 PS. “Customer sekarang ini concern pada operational cost. Ini menjadi salah satu keuntungan Isuzu. Dengan power  lebih besar, tetapi fuel consumption lebih irit, tentu akan me-reduce operational cost,” pungkas Yohanes.

Otomotif Tangkap Peluang Momen Pemulihan Ekonomi

IAMI

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#IAMI

Berita Terkini

Isuzu Siap Perkenalkan Traga Edisi Spesial dan Satu Model Baru di GIIAS 2025

Mekanik Isuzu Indonesia Buktikan Punya Standar Kompetensi Tingkat Dunia

Pergerakan Kendaraan dan Kebutuhan Masyarakat Meningkat, Isuzu Bagikan Trik Rawat Kendaraan Komersial Jelang Mudik Lebaran

Target Isuzu di Indonesia di 2025 Jadi Dominan Player Bukan Market Leader, Ini Alasannya

Eksistensi Isuzu 50 Tahun di Indonesia Sederet Produk Jadi Pilihan Konsumen Tanah Air

Otomotif Tangkap Peluang Momen Pemulihan Ekonomi

Download Aplikasi JawaPos.com