<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/22/Chery-Tiggo-Cross-dan-Hyundai-Venue-336184574.jpg" alt="tangkapan layar dua crossover baru di pasar otomotif Indonesia, Chery Tiggo Cross (atas) dan Hyundai Venue (bawah). (Instagram @cherymotorindonesia dan @hyundaimotorindonesia)" width="100%">
<figcaption>tangkapan layar dua crossover baru di pasar otomotif Indonesia, Chery Tiggo Cross (atas) dan Hyundai Venue (bawah). (Instagram @cherymotorindonesia dan @hyundaimotorindonesia)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pasar crossover yang terus berkembang membuat para produsen otomotif berlomba-lomba menghadirkan produk terbaru dari jenis mobil tersebut. Contohnya Chery dan Hyundai yang langsung tancap gas saat hari pertama gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 pada Kamis (13/2) dengan meluncurkan masing-masing satu model crossover mereka untuk pasar Indonesia. Chery merilis Tiggo Cross dan Hyundai memperkenalkan Venue. Keduanya merupakan crossover yang cocok untuk pemakaian sehari-hari, terutama bagi para kaum urban. Hal itu tampak dari bodi dua mobil tersebut yang kompak sehingga dapat berkompromi dengan lalu lintas perkotaan yang padat. Lantas bagaimana perbandingan spesifikasi Chery Tiggo Cross dan Hyundai Venue? 1. Dimensi Bodi Tiggo Cross memiliki panjang 4,32 meter, lebar 1,831 meter, tinggi 1,652 meter, dan jarak antar sumbu roda 2,61 meter. Sedangkan Venue panjang bodinya 3,995 meter, lebar 1,77 meter, tinggi 1,617 meter, dan jarak antar sumbu roda 2,5 meter. Menilik data di atas, langsung terlihat Tiggo Cross memiliki bodi yang lebih bongsor dari Venue. Jika melihat ukuran bodi, Tiggo Cross termasuk dalam crossover kompak dan Venue berukuran subkompak. 2. Mesin, Penggerak, Transmisi Untuk urusan jantung pacu, Tiggo Cross ditenagai mesin berkapasitas 1.500cc naturally aspirated dengan tenaga maksimal 116 PS dan torsi puncak 138 Nm. Tenaga mesin tersalur ke dua roda depan melalui transmisi CVT. Di sisi lain Venue memiliki mesin 1.000cc turbo bertenaga maksimum 120 PS pada putaran mesin 6.000 rpm serta torsi maksimal 172 Nm di 1.500 hingga 4.000 rpm. Transmisi kopling ganda tujuh percepatan menjadi andalan untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke dua roda depan. Dari perbandingan data di atas, kapasitas mesin Tiggo Cross lebih besar 500cc. Namun di atas kertas, Venue memiliki performa mesin lebih baik dengan tenaga dan torsi yang lebih besar karena penambahan turbo. Bagi yang menginginkan sensasi berkendara lebih mengasyikkan, Venue dengan transmisi kopling ganda tujuh percepatan adalah jawabannya. Hal itu karena jenis transmisi ini menawarkan perpindahan gigi lebih cepat. Sedangkan jika mengincar kenyamanan, Tiggo Cross yang bertransmisi CVT dengan karakteristik perpindahan gigi yang halus dapat menjadi pilihan. 3. Fitur Untuk pasar Indonesia, Chery menawarkan dua pilihan tipe pada Tiggo Cross, yaitu Comfort dan Premium. Sebagai tipe tertinggi, Premium dijejali fitur yang lengkap. Untuk aspek keselamatan misalnya, Tiggo Cross Premium telah mendapat Advanced Driving Assistant System (ADAS) yang berisi 15 fitur keselamatan aktif, antara lain Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Detection (BSD), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Rear Cross Traffic Braking (RCTB), dan Lane Change Assist (LCA). Sementara fitur keselamatan lain seperti Electronic Stability Program (ESP), Hill-start Assist Control (HAC), dan Traction Control (TCS) hadir di kedua tipe. Kantong udara berjumlah empat untuk tipe Comfort dan enam di Premium. Di dasbor terdapat layar panjang berukuran 20,5 inci yang berfungsi sebagai Head Unit sekaligus layar instrumen. Ada berbagai fitur yang dapat diakses di dalamnya, seperti kamera 360 derajat, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), dan Android Auto. Untuk tipe Premium juga telah dilengkapi sunroof sehingga dapat membuat suasana kabin menjadi terang, terutama saat siang hari. Di sisi lain, Hyundai hanya memasarkan satu tipe pada Venue untuk pasar Indonesia. Jika Tiggo Cross telah dilengkapi ADAS, teknologi itu absen di Venue. Namun mobil yang diimpor utuh dari India tersebut tetap mendapat fitur-fitur keselamatan seperti rem ABS, ESP, HAC, TPMS, Parking Distance Warning (PDW), dan Manual Speed Limit Assist (MSLA). Terdapat enam buah kantong udara sebagai fitur keselamatan pasifnya. Sama seperti Tiggo Cross, Venue juga telah mempunyai sunroof untuk menunjang kenyamanan di dalam kabin. Head Unitnya berukuran delapan inci dengan kelengkapan yang meliputi antara lain, AM/FM radio, konektivitas ke gawai pintar serta Bluetooth, dan Bluetooth hands-free phone system with voice recognition. 4. Harga Setelah membandingkan spesifikasi kedua mobil itu, tiba saatnya untuk mengetahui harga Tiggo Cross dan Venue. Pada momen peluncuran di IIMS 2025, Chery dan Hyundai langsung mengumumkan harga jagoannya masing-masing. Untuk seribu pembeli pertama Tiggo Cross, Chery memberi harga khusus, yaitu Rp 239,5 juta (tipe Comfort) dan Rp 269,5 juta (Premium). Belum diketahui apakah nantinya harga tersebut akan mengalami perubahan. Sedangkan Hyundai membanderol Venue dengan harga Rp 340 juta.

Dua crossover pendatang baru hadir di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, yaitu Chery Tiggo Cross dan Hyundai Venue

Mana yang Paling Value for Money Antara Dua Crossover Pendatang Baru di Indonesia Berikut Ini, Chery Tiggo Cross atau Hyundai Venue?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/16/Hyundai-Venue-1914163792.jpg" alt="Tampak belakang Hyundai Venue. (hyundai.com)" width="100%">
<figcaption>Tampak belakang Hyundai Venue. (hyundai.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Hari pertama ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 pada Kamis (13/2) menjadi momen bagi PT. Hyundai Motors Indonesia (HMID) untuk memperkenalkan model terbarunya untuk pasar Indonesia, yaitu Hyundai Venue. Mobil itu menjadi senjata Hyundai untuk bertarung di kelas crossover subkompak yang telah diisi para pemain lama, seperti Honda WR-V, Toyota Raize, dan Daihatsu Rocky. Tidak seperti beberapa model Hyundai di Tanah Air lain yang telah dirakit di dalam negeri, Venue masih diimpor secara utuh dari India. Di negara berpenduduk terbanyak di dunia itu, Hyundai telah memasarkan Venue sejak tahun 2019 dan memiliki beragam tipe serta pilihan mesin. &nbsp; Sedangkan untuk saat ini, PT. HMID memilih memasukkan satu tipe terlebih dahulu untuk Venue dengan juga hanya satu pilihan mesin dan transmisi. Lantas, apa saja perbedaan spesifikasi antara Venue versi India dan Indonesia? Tipe Di India, Venue memiliki 13 tipe, dimulai dari yang paling rendah adalah E/E+, S/S+, Executive, S+/S(O)/S(O)+, S(O)+ Adventure, S(O) Knight, SX Executive, SX, SX Adventure, SX Knight, SX(O), SX(O) Adventure, dan SX(O) Knight. Venue di sana juga mempunyai varian sporty N Line yang terbagi lagi menjadi dua tipe, N6 dan N8. Sedangkan untuk pasar Indonesia, Venue hanya mempunyai satu tipe. Mesin dan Transmisi Untuk pasar India, Venue dipersenjatai tiga pilihan jantung pacu. Pertama, bensin 1.000cc turbo dengan tenaga maksimal 120 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak 172 Nm di 1.500 hingga 4.000 rpm. Kedua, bensin 1.200cc naturally aspirated bertenaga maksimal 83 PS di 6.000 rpm dengan torsi maksimum 113,8 Nm pada 4.000 rpm. Ketiga, diesel 1.500cc dengan tenaga maksimum 116 PS di 4.000 rpm dan torsi puncak 250 Nm pada 1.500 sampai 2.750 rpm. Terdapat tiga opsi transmisi, yakni manual lima percepatan, manual enam percepatan, dan kopling ganda tujuh percepatan. Sementara itu di Indonesia, Venue hanya memiliki satu mesin, yaitu bensin 1.000cc turbo dengan tenaga maksimal 120 PS di 6.000 rpm dengan torsi maksimum 172 Nm pada 1.500 hingga 4.000 rpm. Transmisi kopling ganda tujuh percepatan menjadi andalan untuk menyalurkan tenaga ke dua roda depan. Fitur Di India, crossover tersebut telah dilengkapi ADAS (Advanced Driver Assistance System) Level 1 yang berisi seperangkat fitur keselamatan aktif, seperti Forward Collision Warning (FCW), Lane Departure Warning (LDW), High Beam Assist (HBA), Lane Keeping Assist (LKA), dan Driver Attention Warning (DAW). Kelengkapan yang oleh Hyundai disebut Hyundai SmartSense itu hadir di tipe-tipe tertentu, termasuk varian N Line yang N8. Akan tetapi ADAS absen di Venue spesifikasi Indonesia. Namun untuk pasar Tanah Air, Hyundai tetap membekali Venue dengan fitur-fitur keselamatan berikut, antara lain rem ABS, Electronic Stability Control (ESC), Hill-Start Assist Control (HAC), Parking Distance Warning (PDW), Manual Speed Limit Assist (MSLA), dan Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Fitur unik yang ada di Venue spesifikasi India adalah&nbsp;dashcam&nbsp;bawaan pabrik dengan dua kamera yang tidak terdapat di versi Indonesia. Selain itu, untuk tipe tertentu, spion tengahnya sudah&nbsp;auto dimming. Sedangkan yang masuk Indonesia masih menggunakan model spion tengah&nbsp;day &amp; night view&nbsp;mirror. Namun Hyundai membekali Venue spesifikasi Indonesia dengan sunroof sehingga memberi kesan mewah dan lapang di kabin. &nbsp;

Hyundai meluncurkan crossover subkompak Hyundai Venue untuk pasar Indonesia saat hari pertama gelaran otomotif Indonesia International Motor

Membandingkan Spesifikasi Hyundai Venue di Indonesia dan India, Banyak Perbedaan?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/14/Foto-1-3-3827563989.jpeg" alt="Ilustrasi Honda WR-V. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Honda WR-V. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Hyundai Indonesia akhirnya mempunyai jagoan untuk bertarung di kelas crossover subkompak. Mobil tersebut adalah Hyundai Venue yang resmi meluncur pada hari pertama gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, Kamis (13/2). Hanya satu varian yang masuk ke Indonesia dengan satu pilihan mesin dan transmisi saja. Mobil yang diimpor utuh dari India itu langsung berhadapan dengan para kompetitor tangguh di kelasnya, salah satunya Honda WR-V RS. Jagoan Honda tersebut terlebih dahulu beredar di pasar Indonesia sejak tahun 2022 dan sukses menuai respons positif dari pasar. Lalu apakah Venue bakal sukses juga di Tanah Air? Bagaimana jika mobil itu dibandingkan dengan WR-V RS secara spesifikasi? Dimensi Bodi Baik Venue maupun WR-V RS merupakan crossover berukuran subkompak yang dirancang sebagai tunggangan untuk mendukung mobilitas sehari-hari bagi para kaum urban. Oleh karena itu, dimensi bodinya harus mampu berkompromi dengan lalu lintas perkotaan yang padat, termasuk waktu mencari tempat parkir saat dalam kondisi penuh. Venue memiliki panjang 3,995 meter, lebar 1,77 meter, tinggi 1,617 meter, dan jarak antar sumbu roda 2,5 meter. Sedangkan dimensi bodi WR-V RS adalah panjang 4,06 meter, lebar 1,78 meter, tinggi 1,608 meter, dan jarak antar sumbu roda 2,485 meter. Dari data spesifikasi tersebut, WR-V RS memiliki bodi yang sedikit lebih panjang dan lebih lebar. Sedangkan Venue lebih tinggi sekaligus jarak antar sumbu rodanya lebih panjang sedikit. Mesin, Transmisi, Penggerak Kedua mobil sama-sama hanya memiliki satu mesin di Indonesia. PT. Hyundai Motors Indonesia memilih memasukkan Hyundai Venue dengan mesin 1.000cc turbo ke Tanah Air. Jantung pacu itu menghasilkan tenaga maksimal 120 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi maksimum 172 Nm di 1.500 hingga 4.000 rpm. Tenaga mesin tersalur ke dua roda depan melalui transmisi kopling ganda tujuh percepatan. Sedangkan PT. Honda Prospect Motor mempersenjatai WR-V RS dengan mesin 1.500cc naturally aspirated yang bertenaga maksimal 121 PS pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm di 4.300 rpm. Tenaga mesin tersalur ke dua roda depan melalui transmisi CVT. Fitur Kedua mobil memiliki keunggulan masing-masing dalam hal fitur. Contohnya Venue yang mempunyai sunroof, sedangkan WR-V RS tidak. Namun sebagai varian tertinggi WR-V, WR-V RS telah dilengkapi Honda Sensing yang berisi seperangkat fitur keselamatan aktif yang terdiri dari Collision Mitigation Braking System (CMBS), Road Departure Mitigation System (RDM), Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist System (LKAS), Lead-Car Departure Notification (LCDN), dan Auto High Beam (AHB). Belum cukup sampai di situ, karena WR-V RS juga mempunyai Honda LaneWatch yang membantu pengemudi untuk memantau titik buta di sisi kiri mobil. Honda juga menjual WR-V RS tanpa opsi Honda Sensing dan Honda LaneWatch dengan harga lebih murah. Sementara itu Venue tidak memiliki Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang setara dengan Honda Sensing. Namun crossover tersebut masih dilengkapi fitur-fitur keselamatan seperti rem ABS, Electronic Stability Control (ESC), Hill-Start Assist Control (HAC), Parking Distance Warning (PDW), dan Manual Speed Limit Assist (MSLA). Untuk kantong udara, Venue dan WR-V RS sama-sama memiliki enam buah. Namun untuk WR-V RS yang non-Honda Sensing dan Honda LaneWatch kantong udaranya hanya ada empat. Sementara untuk hiburan selama perjalanan, Venue dilengkapi Head Unit berukuran delapan inci dengan fitur AM/FM radio, koneksi Bluetooth serta konektivitas ke telepon pintar, dan Bluetooth hands-free phone system with voice recognition. Pelantang suaranya berjumlah enam. Sedangkan WR-V RS memiliki Head Unit tujuh inci dengan kelengkapan meliputi AM/FM Radio, Bluetooth, Hands-Free Telephone, Voice Command Switch, koneksi ke telepon pintar, dan sekaligus terintegrasi dengan Honda LaneWatch. Pelantang suaranya juga ada enam buah. Harga Kedua mobil sama-sama dijual di rentang harga Rp 300 jutaan hingga Rp 340 juta. Sebagai pendatang baru di pasar otomotif Indonesia, Venue dibanderol Rp 340 juta. Sedangkan WR-V RS memiliki harga Rp 330,7 juta serta Rp 310,7 juta untuk yang non-Honda Sensing dan Honda LaneWatch. Sebagai catatan, Honda WR- V RS telah diproduksi di dalam negeri. Tepatnya di pabrik milik PT. Honda Prospect Motor di Karawang, Jawa Barat yang juga untuk memenuhi kebutuhan ekspor ke beberapa negara Asia Tenggara.

Mobil yang diimpor utuh dari India itu langsung berhadapan dengan para kompetitor tangguh di kelasnya, salah satunya Honda WR-V RS.

Pilih Hyundai Venue atau Honda WR-V RS? Simak Perbandingan Spesifikasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/14/Screenshot_2025-02-14-13-39-02-092_comgoogleandroidgm-edit-2431358609.jpg" alt="Peluncuran Hyundai Venue di IIMS 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Peluncuran Hyundai Venue di IIMS 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1824011531853323606" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer">&nbsp;</div> <div id="m#msg-f:1824011531853323606-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com-Mengawali ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) resmi meluncurkan Hyundai Venue. Kehadiran Hyundai Venue menandai lengkapnya lini SUV Hyundai di masing-masing segmen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015645538/3-shio-yang-memperoleh-hoki-tak-terduga-pada-15-februari-2025-anda-salah-satunya">3 Shio yang Memperoleh Hoki Tak Terduga pada 15 Februari 2025, Anda Salah Satunya?</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tentunya, setiap model kendaraan Hyundai hadir dengan pilihan&nbsp; performa, kenyamanan, dan efisiensi terdepan di kelasnya. Demikian pula pada Hyundai Venue ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia menyatakan, SUV terbaru Hyundai ini hadir sebagai pilihan ideal bagi mereka yang mencari kendaraan yang fun to drive berkat mesin 1.0L Turbo GDI yang responsif dengan torsi terbaik di kelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengenai spesifikasinya, mesin 1.0L Turbo GDI di Hyundai Venue diklaim bisa&nbsp; menghasilkan daya maksimal 120 PS pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimal 172 Nm pada putaran 1.500-4.000 rpm, memberikan pengalaman berkendara yang responsif dan lincah.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Transmisi otomatis 7-Speed Dual Clutch Transmission (DCT) menghadirkan akselerasi yang halus dan responsif. Secara segmen harganya yakni Rp 340 juta, mobil ini akan bersaing langsung dengan Daihatsu Rocky, Toyota Raize dan Honda W-RV.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk menyesuaikan gaya berkendara dengan berbagai aktivitas pengendara muda dengan mobilitas tinggi, terdapat tiga pilihan Drive Mode yaitu Eco, Normal, dan Sport untuk memastikan setiap perjalanan lebih personal dan sesuai dengan kebutuhan pengemudi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mode Eco dirancang untuk meningkatkan efisiensi kinerja kendaraan, sementara Mode Normal berfungsi sebagai pengaturan default yang ideal untuk penggunaan sehari-hari. Adapun Mode Sport memberikan respons akselerasi yang lebih cepat untuk pengalaman berkendara yang lebih dinamis.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Performa andal tersebut didukung fitur keselamatan canggih yang mendukung perjalanan lebih aman. Untuk mencegah masalah ban selama perjalananan Tire Pressure Monitoring System (TPMS) siap memantau kondisi ban agar tetap dalam kondisi prima.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terdapat juga Anti-lock Brake System (ABS) yang mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, menjaga pengemudi tetap mengendalikan kendaraan. Electronic Stability Control (ESC) membantu menjaga stabilitas kendaraan, terutama saat melaju di tikungan tajam atau medan licin.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hadir pula Hill-Start Assist Control (HAC) yang memberikan dukungan saat melaju di tanjakan curam, mencegah kendaraan mundur dan memastikan start yang aman.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi desain, sekilas mobil ini mirip Hyundai Creta. Di bagian depan, lampu Projector LED yang dilengkapi Daytime Running Lights (DRL) memastikan pencahayaan optimal di segala situasi, memberikan keamanan sekaligus tampilan futuristik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Roof Racks di bagian atas tidak hanya menambah fungsionalitas bagi mereka yang gemar traveling atau membawa perlengkapan ekstra, tetapi juga memperkuat nuansa sporty. Sementara velg alloy diamond cut 16 inci hadir untuk melengkapi desain samping yang dinamis dan atraktif.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ruang kabin SUV compact ini juga menawarkan kenyamanan ekstra dengan legroom 1.040 mm di baris pertama dan 905 mm di baris kedua. Mobil ini bisa memuat kapasitas hingga lima penumpang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Layar sentuh 8 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto memungkinkan pengendara tetap terhubung dengan smartphone untuk navigasi, hiburan, dan komunikasi. Penumpang juga dapat menikmati alunan musik dari sistem audio 6-speaker. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Mengawali ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat

Berbekal Mesin 1.000 Cc dengan Turbo, Ini Spesifikasi Hyundai Venue yang Siapa Lawan Rocky-Raize dan Honda W-RV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/13/20250213_122400-1-1613354182.jpg" alt="Hyundai Venue meluncur di IIMS 2025, mengisi kategori SUV murah dengan keunggulan mesin turbocharged. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Hyundai Venue meluncur di IIMS 2025, mengisi kategori SUV murah dengan keunggulan mesin turbocharged. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Hyundai baru saja meluncurkan mobil SUV terbaru mereka di Indonesia. Mengambil latar pagelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, Hyundai secara resmi meluncurkan Venue, sebuah SUV compact dengan spesifikasi mesin 1.000 cc turbocharger. Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia Fransiscus Soerjopranoto menjelaskan, Hyundai Venue akan melengkapi jajaran SUV Hyundai di Indonesia. Setelah sebelumnya meluncurkan Creta baru, Hyundai Venue akan mengisi segmen yang lebih ringkas. "Hyundai Venue akan melengkapi SUV Hyundai di Indonesia," kaya Fransiscus di acara IIMS 2025, Kamis (13/2). Dari segi spesifikasi, Hyundai Venue ini bisa dibilang membawa spesifikasi yang menarik di kelasnya. Sebagai SUV ringkas, tergolong murah juga, Hyundai Venue dibekali mesin turbocharger yang dikatakan paling bertenaga di kelasnya. "Hyundai Venue adalah SUV yang paling bertenaga di kelasnya. Dengan turbo dan transmisi DCT (Dual Clutch Transmission), Hyundai Venue akan memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan," lanjut Frans. Hyundai Venue sendiri sebelumnya sudah lebih dulu mengaspal di pasar India. Saat ini, mobil tersebut didatangkan secara Completely Build Up atau CBU dari Negeri Gangga itu. Melihat segmennya, Hyundai Venue akan bersaing langsung dengan SUV compact sejenis di Indonesia. Misalnya saja Honda WR-V, Toyota Raize, dan Daihatsu Rocky, ketiganya akan menjadi lawan setara dari Hyundai Venue ini. Spesifikasi lainnya, mobil ini memiliki basis yang sama dengan Kia Sonet. Secara dimensi, mobil ini punya hitungan panjang 4.040 mm, lebar 1.770 mm, tinggi 1.605 mm dengan wheelbase mencapai 2.520 mm. Penasaran harganya? Hyundai Venue akan dipasarkan di Indonesia dalam satu varian saja, dengan harga Rp 340 juta.

Mengambil latar IIMS 2025, Hyundai secara resmi meluncurkan Venue, sebuah SUV compact dengan spesifikasi mesin 1.000 cc turbocharger.

Hyundai Venue Meluncur di IIMS 2025, Hadirkan Spesifikasi Menggoda dengan Mesin Turbocharger

Hyundai Venue

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Hyundai Venue

Berita Terkini

Mana yang Paling Value for Money Antara Dua Crossover Pendatang Baru di Indonesia Berikut Ini, Chery Tiggo Cross atau Hyundai Venue?

Membandingkan Spesifikasi Hyundai Venue di Indonesia dan India, Banyak Perbedaan?

Pilih Hyundai Venue atau Honda WR-V RS? Simak Perbandingan Spesifikasinya

Berbekal Mesin 1.000 Cc dengan Turbo, Ini Spesifikasi Hyundai Venue yang Siapa Lawan Rocky-Raize dan Honda W-RV

Hyundai Venue Meluncur di IIMS 2025, Hadirkan Spesifikasi Menggoda dengan Mesin Turbocharger

Download Aplikasi JawaPos.com