<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/14/hyundai-14-jan-2188830093.jpg" alt="Hyundai Motor Company resmi memperkenalkan Staria Electric dalam ajang Brussels Motor Show. (Hyundai)" width="100%">
<figcaption>Hyundai Motor Company resmi memperkenalkan Staria Electric dalam ajang Brussels Motor Show. (Hyundai)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Hyundai Motor Company resmi memperkenalkan Staria Electric dalam ajang Brussels Motor Show, menandai babak baru inovasi kendaraan multi-purpose (MPV) berbasis listrik. Mengusung konsep mobilitas tanpa emisi yang dipadukan dengan desain human-centric, Staria Electric hadir sebagai representasi baru kendaraan modern yang selaras dengan kebutuhan gaya hidup masa kini. Hyundai memposisikan Staria Electric sebagai wujud pengembangan strategi elektrifikasi yang menitikberatkan pada kepraktisan dan fleksibilitas penggunaan. Model ini membawa seluruh keunggulan Staria ke era kendaraan listrik, sekaligus memperluas portofolio EV Hyundai di pasar Eropa. &ldquo;Hyundai terus memperluas lini kendaraan listriknya untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian di Eropa. Staria Electric menghadirkan keunggulan EV kami pada sebuah model yang sudah dikenal dan dipercaya banyak pelanggan, dengan memadukan ruang dan fleksibilitas luar biasa khas Staria, sistem bertegangan tinggi dan interior yang telah disempurnakan. Hasilnya adalah mobilitas listrik yang praktis dan efisien untuk penggunaan sehari-hari di berbagai wilayah Eropa,&rdquo; kata Xavier Martinet, President &amp; CEO, Hyundai Motor Europe. Kehadiran Staria Electric menandai debut MPV listrik murni pertama Hyundai yang mengutamakan ruang kabin luas serta fungsi harian sebagai elemen utama pengembangan produk. Kendaraan ini dirancang untuk menjawab kebutuhan keluarga modern, layanan transportasi penumpang, hingga pengguna dengan gaya hidup aktif yang menuntut kenyamanan sekaligus efisiensi. Staria Electric menghadirkan solusi mobilitas bebas emisi pada segmen kendaraan yang mengedepankan kapasitas interior, kenyamanan perjalanan, serta kemudahan penggunaan. Pendekatan ini menjadikannya pilihan ideal bagi berbagai skenario pemakaian, baik personal maupun profesional. Interior Staria Electric menawarkan ruang kabin lapang dengan nuansa terbuka yang mendukung kebebasan bergerak. Konfigurasi lantai datar, dimensi kabin yang lebar, serta penataan kursi yang fleksibel menciptakan suasana menyerupai lounge, memberikan kenyamanan maksimal bagi seluruh penumpang. Desain interiornya dirancang adaptif untuk berbagai kebutuhan, mulai dari aktivitas harian, perjalanan keluarga, operasional shuttle, hingga kegiatan rekreasi. Fleksibilitas inilah yang menjadi fondasi utama Staria Electric sebagai kendaraan serbaguna di era elektrifikasi. Konsep ruang luas tersebut merupakan hasil penerapan filosofi desain &ldquo;Inside-Out&rdquo; khas Hyundai, di mana pengalaman di dalam kabin menjadi dasar pembentukan desain eksterior. Siluet bodi yang panjang, garis bahu rendah, serta penggunaan kaca berukuran besar berperan penting dalam menciptakan visibilitas optimal dan kesan ruang yang lega. Cahaya alami yang masuk ke dalam kabin semakin menegaskan karakter interior yang terbuka, bersih, dan nyaman. Staria Electric tetap mempertahankan DNA utama Staria yang berorientasi pada manusia, kenyamanan duduk yang optimal, serta tata letak interior yang intuitif. Seluruh karakter tersebut kini diperkuat dengan sistem penggerak listrik berperforma tinggi dan teknologi pengisian cepat berarsitektur 800 volt. Sebagai bagian dari roadmap elektrifikasi Hyundai Motor, Staria Electric dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara listrik yang tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga praktis, nyaman, dan andal untuk berbagai kebutuhan pengguna. Adapun Staria Electric meluncur dalam dua konfigurasi, yakni varian Luxury berkapasitas tujuh penumpang untuk penggunaan pribadi dan keluarga, serta varian Wagon sembilan penumpang yang ditujukan bagi keluarga besar dan operasional shuttle. Mengusung sistem kelistrikan 800 volt, Staria Electric menawarkan performa senyap dan responsif dengan penyaluran tenaga yang stabil. Teknologi ini memungkinkan pengisian cepat sekaligus menjaga konsistensi performa, didukung suspensi yang disempurnakan serta peredaman suara tambahan untuk kenyamanan optimal dalam berbagai kondisi perjalanan. Kendaraan ini dibekali baterai 84 kWh dan motor listrik 160 kW penggerak roda depan. Dalam kondisi pengisian cepat DC, baterai dapat terisi dari 10 hingga 80 persen dalam sekitar 20 menit, sementara pengisian harian didukung onboard charger AC 11 kW dan penutup port pengisian berpemanas untuk kemudahan penggunaan.

Hyundai Staria Electric meluncur di Eropa, hadir dengan desain lounge nyaman dan baterai yang dapat diisi 20 menit. Intip fitur MPV EV ini.

Hyundai Staria Electric Meluncur di Eropa, MPV Listrik Berdesain Lounge dan Isi Baterai 20 Menit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/13/Hyunday-EV-4022943359.jpg" alt="Hyundai Straria EV resmi diperkenalkan. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Hyundai Straria EV resmi diperkenalkan. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Hyundai, secara resmi meluncurkan Hyundai Staria Electric (EV), sebuah kendaraan dengan desain yang mengusung estetika futuristik, dalam ajang Brussels Motor Show. Kehadiran ini menegaskan komitmen Hyundai terhadap pengembangan kendaraan ramah lingkungan dengan teknologi mutakhir. Dalam laporan resmi yang dirilis melalui laman global Hyundai, disebutkan bahwa Staria Electric dirancang dengan pendekatan dan penampilan yang jarang dimiliki oleh mayoritas kendaraan MPV lainnya. Desain mobil ini tetap mempertahankan ciri khas "satu lengkungan" (one curve design) yang menjadi daya tarik utama pada versi bertenaga konvensionalnya. Hyundai menggarisbawahi konsep desain kendaraan ini dengan tema "Inside-Out," yang menekankan pendekatan inovatif di mana perencanaan ruang interior menjadi prioritas utama sebelum menyesuaikan desain eksterior di sekitarnya. Salah satu elemen desain yang menjadi perhatian ialah garis pinggangnya. Posisi garis tempat logam bertemu kaca dibuat sangat rendah, menghasilkan jendela berukuran besar yang memberikan visibilitas luar biasa bagi pengemudi sekaligus menciptakan suasana kabin yang terang dan lapang bagi penumpang. Namun demikian, fitur ini bisa meningkatkan beban kerja sistem pendingin udara, terutama saat kondisi cuaca panas. Sebagai kendaraan listrik murni, Hyundai Staria Electric menawarkan efisiensi dan kemudahan dalam pengisian daya. Kendaraan tersebut dilengkapi teknologi sistem kelistrikan 800V dengan performa tinggi yang sama seperti pada model Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6. Dengan kecanggihan ini, baterai mobil dapat diisi dari kapasitas 10 persen hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 20 menit jika menggunakan pengisi daya cepat jenis DC. Dalam hal performa, Staria Electric ditenagai oleh satu motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 160 kW, setara dengan sekitar 218 tenaga kuda. Kendati dayanya tidak tergolong besar dibandingkan beberapa kompetitor asal Tiongkok yang memiliki van listrik dengan lebih dari 500 tenaga kuda, Hyundai Staria tetap mampu menawarkan pengalaman berkendara yang mulus, tenang, dan stabil. Hyundai menekankan bahwa absennya kebisingan dan getaran khas mesin konvensional menjadikan pengalaman berkendara dengan Staria jauh lebih nyaman. Untuk mendukung kenyamanan penggunanya, kabin Hyundai Staria Electric dilengkapi dua layar besar masing-masing berukuran 12,3 inci. Layar pertama berfungsi sebagai panel instrumen pengemudi, sedangkan layar kedua mendukung berbagai kebutuhan hiburan seperti navigasi peta dan musik, serta kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto secara nirkabel. Kendaraan ini juga menawarkan fitur unik Vehicle-to-Load (V2L), sebuah teknologi yang memungkinkan penggunaan daya baterai mobil untuk kebutuhan perangkat eksternal. Fitur ini sangat berguna untuk menyalakan perangkat seperti laptop, lampu kemah, atau bahkan mesin pembuat kopi, menjadikannya solusi praktis bagi berbagai kebutuhan pengguna di luar ruangan. Dengan semua inovasi dan teknologi yang dihadirkan, Hyundai Staria Electric merepresentasikan langkah maju Hyundai dalam menghadirkan kendaraan elektrik dengan fokus pada kenyamanan, efisiensi, dan desain visioner yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat modern.

Hyundai Staria Electric tetap mempertahankan ciri khas "satu lengkungan" (one curve design) yang menjadi daya tarik utama pada versi ICE.

Hyundai Staria Electric Diperkenalkan di Ajang Brussels Motor Show, Siap Masuk Pasar Global

Hyundai Staria Electric

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Hyundai Staria Electric

Berita Terkini

Hyundai Staria Electric Meluncur di Eropa, MPV Listrik Berdesain Lounge dan Isi Baterai 20 Menit

Hyundai Staria Electric Diperkenalkan di Ajang Brussels Motor Show, Siap Masuk Pasar Global

Download Aplikasi JawaPos.com