<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id="m#msg-f:1824935689979681407" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/24/Screenshot_2025-02-24-17-55-46-964_comgoogleandroidgm-edit-1831737235.jpg" alt="Hyundai Ioniq 9 dipastikan akan dijual untuk pasar Indonesia. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Hyundai Ioniq 9 dipastikan akan dijual untuk pasar Indonesia. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1824935689979681407-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com-Hyundai memastikan akan memasarkan Ioniq 9 yang sudah meluncur di pasar global ke Indonesia. Hal tersebut disampaikan langsung oleh Ju Hun Lee, President Director Hyundai Motors Indonesia (HMID).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015685239/hal-yang-harus-kamu-tahu-sebelum-berkencan-dengan-wanita-aries-jangan-sampai-salah-langkah">Hal yang Harus Kamu Tahu Sebelum Berkencan dengan Wanita Aries, Jangan Sampai Salah Langkah!</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dirinya menyatakan kalau Hyundai Ioniq 9 akan melengkapi jajaran mobil listrik Hyundai di Indonesia. Yang mana, Ioniq dan Kona merupakan mobil listrik pertama Hyundai yang meluncur pada 2020 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kami menyambut baik antusiasme konsumen Indonesia terhadap lini kendaraan Listrik Hyundai selama ini, termasuk Ioniq 9. Memahami hal tersebut kami berencana menghadirkan produk tersebut untuk diperkenalkan kepada konsumen di Indonesia," ujar Ju Hun Lee melalui keterangannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia, menambahkan, sebagai bentuk dukungan Hyundai terhadap pemerintah Indonesia mencapai net zero emission pada 2050, pihaknya berkomitmen untuk terus berupaya mempercepat transisi menuju mobilitas ramah lingkungan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Oleh karena itu, kami tidak hanya menghadirkan kendaraan listrik inovatif, tetapi juga membangun infrastruktur yang memungkinkan ekosistem EV berkembang secara berkelanjutan," kata Fransiscus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Komitmen Hyundai dalam membangun ekosistem EV di Indonesia tercermin dalam investasi senilai USD 3 miliar, termasuk pendirian pabrik sel baterai HLI yang menjadi bagian krusial dalam rantai pasok kendaraan listrik. Pabrik ini berdiri di atas lahan seluas 330.000 meter persegi, dengan investasi USD 1,1 miliar, dan mampu memproduksi sel baterai lithium-ion berkapasitas 10 GWh per tahun, cukup untuk lebih dari 150.000 unit Battery Electric Vehicle (BEV).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk memastikan pengalaman kepemilikan EV yang worry-free, Hyundai juga telah menghadirkan jaringan charging station serta program aftersales yang komprehensif. Saat ini tersedia lebih dari 600 charging station di berbagai lokasi strategis.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Hyundai juga telah membuka akses charging station bagi pengguna kendaraan listrik merek lain melalui program EV Charging Subscription melalui aplikasi myHyundai. Sehingga hanya melalui satu aplikasi dapat mendukung pengisian daya seluruh EV merek apa pun di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hadirnya Ioniq 9 kedepannya diklaim akan semakin memperkuat posisi Hyundai sebagai pemimpin inovasi kendaraan listrik di Indonesia sekaligus mempercepat adopsi EV secara nasional. Hyundai optimistis bahwa langkah ini akan semakin mendorong transisi menuju mobilitas berkelanjutan dan mempercepat pertumbuhan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Hyundai memastikan akan memasarkan Ioniq 9 yang sudah meluncur di pasar global ke Indonesia. Hal tersebut disampaikan HMID

Terkonfirmasi, Hyundai Ioniq 9 akan Dimasukkan ke Pasar Otomotif Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/24/Hyundai-IONIQ-9-Korea-8-1-2498223861.jpg" alt="Taampilan Hyundai Ioniq 9 yang akan dipasarkan di Indonesia. (Electrek)" width="100%">
<figcaption>Taampilan Hyundai Ioniq 9 yang akan dipasarkan di Indonesia. (Electrek)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Hyundai resmi meluncurkan mobil SUV listrik mereka yang menggunakan nomenklatur Ioniq 9 beberapa waktu lalu di pasar global. Santer berembus kabar bahwa Hyundai Ioniq 9 ini juga akan segera diluncurkan di pasar Tanah Air. Isyarat meluncurnya Hyundai Ioniq 9 beberapa kali pernah dilempar oleh pihak Hyundai Motors Indonesia atau HMID. Rencana penjualan Ioniq 9 di Indonesia sendiri tampaknya bisa jadi benar, mengingat dari awal generasi Ioniq tergolong laris manis di Indonesia. Secara spesifikasi, mobil ini tersedia dengan tiga varian. Yakni Long-Range RWD yang ditenagai oleh motor belakang 160 kW, alternatif Long-Range AWD yang ditenagai dengan motor depan 70 kW dan motor belakang 160 kW. Serta yang terakhir adalah Performance AWD dilengkapi dengan motor 160 kW di bagian depan dan belakang. SUV listrik ini diklaim mampu melaju dengan penggerak roda belakang (RWD) hingga 620 kilometer dengan sekali pengisian daya baterai 110,3 kWh. Baterai dapat diisi dari 10 hingga 80 persen hanya dalam 24 menit menggunakan pengisi daya 350 kW. SUV listrik ini pun terlihat cukup besar dengan dimensi panjang 5.060 mm, lebar 1.980 mm, tinggi 1.790 mm, dan jarak sumbu roda 3.130 mm. Mobil ini juga dilengkapi arsitektur E-GMP yang inovatif. Platform baru tersebut diklaim mampu meningkatkan sistem tenaga listrik, yang berfungsi sebagai mesin dan inverter daya untuk pengendaraan yang efisien. Tak hanya itu, Ioniq 9 menawarkan interior yang luas seperti ruang tamu, yang dapat menampung hingga tujuh penumpang. Desain eksterior pun berbentuk &lsquo;aerostis&rsquo; ramping yang mencerminkan komitmen perusahaan untuk memadukan inovasi aerodinamis dan gaya futuristik yang canggih. Bahkan, pada mobil ini telah diterapkan teknologi praktis dan berorientasi masa depan untuk mengatasi berbagai permasalahan umum pelanggan kendaraan listrik. Termasuk perencana rute kendaraan listrik yang lebih baik, konsistensi baterai yang lebih baik, tampilan kontrol torsi yang disempurnakan, dan fitur laporan energi yang komprehensif. Sebagai gambaran, di negara asalnya, Ioniq 9 dihargai antara KRW 67,15 juta (sekitar Rp 750 juta) hingga KRW 79,41 juta (sekitar Rp 888 juta). Namun harga tersebut belum termasuk subsidi pemerintah.

Rencana penjualan Ioniq 9 di Indonesia sendiri tampaknya bisa jadi benar, mengingat dari awal generasi Ioniq laris manis di tanah air.

Intip Spesifikasi C Ioniq 9, Calon SUV Listrik Baru Hyundai yang akan Dijual di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/10/PhotoGrid_1739170874905-1-3822451700.jpg" alt="Hyundai Ioniq 9. (hyundai.com)" width="100%">
<figcaption>Hyundai Ioniq 9. (hyundai.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Setelah resmi dirilis di Korea Selatan, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) akan membawa Ioniq 9 ke pasar Tanah Air. Mobil listrik ini akan dibawa dalam bentuk Completely Built-Up (CBU) dari negara asalnya. Mobil ini disebut-sebut sangat diminati di pasar internasional, sehingga produksi pabrik di Korea Selatan berkapasitas penuh hingga saat ini. Hal ini pula yang membuat bentuk CBU dari SUV ini tak akan bisa memenuhi permintaan pasar Indonesia, yang membuat PT HMID memutuskan untuk mempercepat produksi di Pabrik Cikarang, Jawa Barat. Melihat pasar internasional yang begitu meminati mobil ini, pasti membuat kamu bertanya-tanya mengenai spesifikasi Hyundai Ioniq 9! Berikut adalah Spesifikasi Hyundai Ioniq 9 SUV listrik ini diklaim mampu melaju dengan penggerak roda belakang (RWD) hingga 620 kilometer dengan sekali pengisian daya baterai 110,3 kWh. Baterai dapat diisi dari 10 hingga 80 persen hanya dalam 24 menit menggunakan pengisi daya 350 kW. Mobil ini tersedia dengan tiga varian, yakni Long-Range RWD yang ditenagai oleh motor belakang 160 kW, alternatif Long-Range AWD yang ditenagai dengan motor depan 70 kW dan motor belakang 160 kW. Serta yang terakhir adalah Performance AWD dilengkapi dengan motor 160 kW di bagian depan dan belakang. Mobil ini juga dilengkapi arsitektur E-GMP yang inovatif untuk meningkatkan sistem tenaga listrik, yang berfungsi sebagai mesin dan inverter daya untuk pengendaraan yang efisien. SUV listrik ini pun terlihat cukup besar dengan dimensi panjang 5.060 mm, lebar 1.980 mm, tinggi 1.790 mm, dan jarak sumbu roda 3.130 mm. Tak hanya itu, Ioniq 9 menawarkan interior yang luas seperti ruang tamu, yang dapat menampung hingga tujuh penumpang. Desain eksterior pun berbentuk &lsquo;aerostis&rsquo; ramping yang mencerminkan komitmen perusahaan untuk memadukan inovasi aerodinamis dan gaya futuristik yang canggih. Bahkan, pada mobil ini telah diterapkan teknologi praktis dan berorientasi masa depan untuk mengatasi berbagai permasalahan umum pelanggan kendaraan listrik, termasuk perencana rute kendaraan listrik yang lebih baik, konsistensi baterai yang lebih baik, tampilan kontrol torsi yang disempurnakan, dan fitur laporan energi yang komprehensif. Di negara asalnya, Ioniq 9 dihargai antara KRW 67,15 juta (sekitar Rp 750 juta) hingga KRW 79,41 juta (sekitar Rp 888 juta). Namun harga tersebut belum termasuk subsidi pemerintah.

Di negara asalnya, Ioniq 9 dihargai antara KRW 67,15 juta (sekitar Rp 750 juta) hingga KRW 79,41 juta (sekitar Rp 888 juta).

Hyundai Ioniq 9 akan Meluncur di Indonesia, Mampu Tempuh 630 km dalam Sekali Pengisian Daya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/10/PhotoGrid_1739170874905-1-3822451700.jpg" alt="Hyundai Ioniq 9. (hyundai.com)" width="100%">
<figcaption>Hyundai Ioniq 9. (hyundai.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) dikabarkan akan membawa mobil listrik Ioniq 9 ke Indonesia. Setelah sebelumnya, model terbaru dari Hyundai ini dirilis di Korea Selatan. Presiden Direktur PT HMID, Jun Hun Lee, mengatakan, mobil listrik ini akan dibawa dalam bentuk Completely Built-Up (CBU) dari negara asalnya. Menariknya lagi, mereka merencanakan produksi mobil ini di Tanah Air pada tahun depan. &ldquo;Ioniq 9, kita secara global punya produksi di tahun depan. Kita akan coba membawa CBU dari Korea dulu tahun ini untuk diperlihatkan ke konsumen-konsumen Indonesia agar kami bisa mempelajari seberapa besar demand yang bisa didapatkan dari Indonesia," kata Ju Hun Lee di Lampung beberapa hari yang lalu. Dia mengatakan, Ioniq 9 sangat diminati di pasar global sehingga permintaannya sangat tinggi. Hal ini pun berdampak pada produksi di pabrik Korea Selatan yang telah berkapasitas penuh. &ldquo;Setahu saya kapasitas produksi di Korea sudah kapasitas penuh. Sehingga kemungkinan volume untuk CBU tidak bisa sebesar demand masyarakat Indonesia. Namun untuk produksi di Indonesia akan dipercepat dengan meningkatkan kapasitas agar demand bisa dipenuhi,&rdquo; ungkap dia. Sekilas mengenai mobil ini, Hyundai Ioniq 9 dibekali baterai berdaya 110,3 kWh. Dalam keadaan terisi penuh, Ioniq 9 mampu menempuh jarak hingga 532 kilometer. SUV listrik berkapasitas 6-7 seater ini pun dibangun dari platform E-GMP dengan dimensi panjang 5.060 mm, lebar 1.980 mm, tinggi 1.790 mm, dan jarak sumbu roda 3.130 mm. Sistem pengisian daya pun mendukung multi-ultra-fast charging, yang mampu mengisi daya baterai dari 10 hingga 80 persen hanya dalam 24 menit menggunakan charger 350 kW. Di negeri asalnya, Hyundai Ioniq 9 ditawarkan dengan tiga varian kepada konsumen. Banderolnya berkisar antara Rp 674 juta hingga Rp 893 juta. &nbsp;

Hyundai Ioniq 9 dibekali baterai berdaya 110,3 kWh. Dalam keadaan terisi penuh, Ioniq 9 mampu menempuh jarak hingga 532 kilometer.

Setelah Rilis di Korea Selatan, Hyundai Ioniq 9 akan Mengaspal di Indonesia

Hyundai Ioniq 9

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Hyundai Ioniq 9

Berita Terkini

Terkonfirmasi, Hyundai Ioniq 9 akan Dimasukkan ke Pasar Otomotif Indonesia

Intip Spesifikasi C Ioniq 9, Calon SUV Listrik Baru Hyundai yang akan Dijual di Indonesia

Hyundai Ioniq 9 akan Meluncur di Indonesia, Mampu Tempuh 630 km dalam Sekali Pengisian Daya

Setelah Rilis di Korea Selatan, Hyundai Ioniq 9 akan Mengaspal di Indonesia

Download Aplikasi JawaPos.com