<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/10/Screenshot_2025-06-10-23-21-50-555_comandroidchrome-edit-2648760645.jpg" alt="Honda HR-V Hybrid yang baru diluncurkan pada Selasa (10/6) di Jakarta. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Honda HR-V Hybrid yang baru diluncurkan pada Selasa (10/6) di Jakarta. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - PT Honda Prospect Motor (HPM) mencatat peningkatan penjualan retail pada Agustus 2025 dengan total 5.317 unit. Angka ini naik 6 persen dibandingkan bulan sebelumnya.</p> <p>Kenaikan ini didorong oleh kontribusi dari lini produk hybrid yang mulai menunjukkan performa signifikan, serta konsistensi Honda Brio sebagai model terlaris Honda di Indonesia.</p> <p>​Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, menyampaikan bahwa pencapaian ini menunjukkan sambutan positif konsumen terhadap produk-produk Honda.&nbsp;</p> <p>Menurutnya, lini hybrid e:HEV, khususnya Honda HR-V dan Step WGN, mendapat respons baik, di mana sebagian penjualan merupakan realisasi dari pemesanan di pameran otomotif bulan lalu.</p> <p>Bahkan, di tengah kondisi pasar yang dinamis, Honda terus berupaya menggenjot penjualan dengan memperkuat layanan dan menawarkan berbagai program kepemilikan.&nbsp;</p> <p>"Sehingga konsumen semakin mudah merasakan pengalaman berkendara yang menyenangkan serta layanan purna jual yang berkualitas," kata Yusak dalam keterangannya, Selasa (16/9).</p> <p>Llini hybrid Honda mencatat performa positif. Penjualan Honda HR-V naik 11 persen menjadi 780 unit, di mana varian e:HEV mendominasi lebih dari separuh total penjualan.&nbsp;</p> <p>Honda CR-V e:HEV membukukan penjualan 121 unit, naik 15 persen dari bulan sebelumnya. Sementara itu, Honda Step WGN e:HEV menyumbang 92 unit di bulan keduanya di pasar Indonesia. Model sedan hybrid Honda juga mencatat penjualan stabil sebanyak 34 unit.</p> <p>​Di luar lini hybrid, Honda Brio tetap menjadi kontributor terbesar dengan penjualan 3.130 unit, menyumbang 59 persen dari total penjualan Honda di Agustus.&nbsp;</p> <p>Desain stylish, efisiensi bahan bakar, dan kemudahan kepemilikan menjadikan Brio pilihan utama di segmen city car.</p> <p>Model lainnya, Honda WR-V, terjual 761 unit dan mencatat kenaikan tertinggi sebesar 37 persen. Adapun penjualan Honda BR-V mencapai 307 unit.</p>

Honda Prospect Motor mencatat peningkatan penjualan retail 6 persen pada Agustus 2025, didorong oleh lini hybrid dan model Brio.

Honda Catat Penjualan 5.317 Unit pada Agustus 2025, Lini Hybrid Beri Kontribusi Positif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/14/image-17-2514753541.jpg" alt="Ilustrasi: Honda HR-V generasi pertama di Indonesia diperkenalkan pada 2014 lalu. (OLX)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Honda HR-V generasi pertama di Indonesia diperkenalkan pada 2014 lalu. (OLX)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Di kategori compact SUV, Honda punya jagoan yakni HR-V. Mobil ini banyak dipilih kalangan muda, baik untuk bekerja, ibu-ibu cantik antar-jemput anak sekolah atau untuk mobilitas sehari-hari lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">PT Honda Prospect Motor (HPM) pertama kali memasarkan Honda HR-V di Indonesia pada September 2014 lalu. PT HPM memperkenalkan HRV di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) yang berlangsung di Jakarta pada September 2014 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil tersebut laris manis. Namun kekurangan terbesar Honda HR-V tersebut ada pada transmisinya yang cengeng. Sering banget jebol, transmisi automatic berjenis CVT pada Honda HR-V terkenal ringkih. Hal ini diamini oleh banyak bengkel spesialis yang biasa menangani transmisi Honda.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015193928/ramalan-zodiak-besok-15-oktober-2024-leo-virgo-libra-dan-scorpio">Ramalan Zodiak Besok 15 Oktober 2024: Leo, Virgo, Libra, dan Scorpio</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kendati sering jebol dan ringkih, unit mobil bekas Honda HR-V banyak dicari. Apalagi setelah generasi terbarunya muncul. Harga mobil bekas Honda HR-V pun lumayan jatuh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dirangkum dari platform jual-beli mobil bekas dan Facebook Marketplace, harga Honda HR-V sudah di angka Rp 100 jutaan kecil atau berkisar Rp 150 jutaan. Tahun yang bisa didapat adalah tahun 2015, atau tahun awal model tersebut dipasarkan di Indonesia setelah pada akhir 2014 diperkenalkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Trim yang bisa didapat adalah trim E. Kalau mau yang trim RS atau Prestige, harganya beda lagi. Masih di angka Rp 200 juta. Selera sih, kalau sekadar fungsi dan yang penting HR-V, trim E sudah cukup.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015194289/sempat-protes-ditempatkan-di-komite-ii-komeng-sampaikan-klarifikasi">Sempat Protes Ditempatkan di Komite II, Komeng Sampaikan Klarifikasi</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Honda HR-V pertama kali dijual resmi di Indonesia ini secara global merupakan generasi kedua (kode bodi RU) dan dibangun menggunakan Global Small Platform. Honda HR-V generasi pertama (kode bodi GH) tidak pernah dijual resmi oleh PT HPM, masuk ke Tanah Air hanya via Importir Umum atau IU.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat diluncurkan Honda HR-V tersedia dalam dua pilihan mesin, yaitu 4-silinder SOHC i-VTEC 1.497 cc dan 1.799 cc. Mesin 1.500 cc-nya mampu menghasilkan tenaga 120 dk/6.600 rpm dan torsi 145 Nm/4.600 rpm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua mesin ini dikawinkan dengan transmisi otomatis jenis CVT (Continuously Variable Transmission) dan manual 5-speed. Sementara untuk mesin 1.800 cc-nya di atas kertas diklaim mampu menghasilkan tenaga 139 dk/5.500 rpm dan torsi puncak 169 Nm/4.300 rpm dan dipasangkan dengan transmisi CVT.</div>

Mobil ini banyak dipilih kalangan muda, baik untuk bekerja, ibu-ibu cantik antar-jemput anak sekolah atau untuk mobilitas sehari-hari.

Pengguna Laporkan Faktor Kekurangan di Transmisi, Harga Mobil Bekas Honda HR-V Dijual Mulai Rp 100 Jutaan

<p></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/13/1d41e43cdc2ae4daf2d12d6b78aefc4d-2499894871.jpg" alt="Ilustrasi: Mobil Honda CR-V kena recall di wilayah AS karena masalah setir. (Honda Motors)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mobil Honda CR-V kena recall di wilayah AS karena masalah setir. (Honda Motors)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Honda mengumumkan program penarikan kembali atau recall kepada hampir dua juta pemilik mobil Honda karena masalah setir. Bukan masalah sepele, masalah pada setir tersebut dikatakan mampu meningkatkan risiko kecelakaan fatal yang mematikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebanyak 1,7 juta mobil dan SUV Honda di Amerika Serikat dan tambahan 300.000 di Kanada dan Meksiko yang dibuat antara tahun 2021 dan 2024 diminta untuk segera mengunjungi pusat perbaikan. Penarikan kembali tersebut mencakup model sedan Civic populer tahun 2022-2025, CR-V dan HR-V, dan Acura Integra.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengatakan kalau masalah tersebut disebabkan oleh roda cacing kotak kemudi yang diproduksi secara tidak tepat. Masalah pada komponen tersebut dapat menyebabkan roda membengkak dan mengurangi ketebalan lapisan minyak antara roda cacing dan gigi cacing.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/015191833/anindya-bakrie-sebut-pm-australia-ingin-tingkatkan-investasi-di-kawasan-asean">Anindya Bakrie Sebut PM Australia Ingin Tingkatkan Investasi di Kawasan ASEAN</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Beban awal pegas roda gigi cacing diatur terlalu tinggi, sehingga meningkatkan gaya geser antar komponen. Sebagai akibat dari berkurangnya ketebalan lapisan gemuk dan peningkatan gaya geser, gesekan antara roda cacing dan roda gigi cacing meningkat," kata pejabat keselamatan federal dalam pemberitahuan recall.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masalah-masalah tersebut dikatakan dapat meningkatkan upaya dan kesulitan mengemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">NHTSA mengatakan Honda menerima laporan pertama tentang masalah tersebut pada tahun 2021 dan menerima beberapa laporan kualitas pasar dalam tiga tahun terakhir.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/pendidikan/015191828/kerja-sama-dengan-11-perguruan-tinggi-6-industri-tiongkok-ini-kucurkan-rp-170-miliar">Kerja Sama dengan 11 Perguruan Tinggi, 6 Industri Tiongkok Ini Kucurkan Rp 170 Miliar</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada akhir September, perusahaan "menentukan adanya cacat yang terkait dengan keselamatan kendaraan bermotor dan memutuskan untuk melakukan penarikan kembali produk karena alasan keselamatan," kata pejabat keselamatan federal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pemilik terdaftar dari semua kendaraan yang terkena dampak akan dihubungi dan akan diinstruksikan untuk membawa mobil mereka ke dealer Honda resmi yang akan "mengganti pegas roda cacing dengan komponen yang lebih baik dan mendistribusikan ulang atau menambahkan gemuk," menurut NHTSA dilansir via Quartz.</div>

Honda mengumumkan program penarikan kembali atau recall kepada hampir dua juta pemilik mobil Honda karena masalah setir.

Gawat! Sebanyak 2 Juta Mobil Honda Bermasalah di Area Setir, Mulai dari CR-V, HR-V sampai Civic Kena Recall

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/25/images-7-2-723735158.jpeg" alt="ILUSTRASI: Hyundai Creta N Line. (Gaadiwaadi)." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Hyundai Creta N Line. (Gaadiwaadi).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Persaingan di segmen SUV compact di Indonesia memang bisa dibilang sangat kompetitif. Ramai pemain. Hal tersebut bisa dilihat hampir setiap merek mobil yang jualan di Indonesia, punya kategori SUV compact.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun di kategori yang agak lumayan sedikit, persaingan yang terlihat hanya didominasi oleh Honda dengan HR-V dan Hyundai Creta. Honda HR-V sendiri banyak dinilai over prize alias kemahalan untuk fitur yang disajikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kesempatan tersebut dimanfaatkan betul oleh Hyundai untuk mengambil hati konsumen muda dengan menjaga irama produk mereka melalui Hyundai Creta. Kabar terbaru menyebutkan bahwa Hyundai Creta varian baru akan segera hadir di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/hobi-kesenangan/015126301/sinopsis-seri-gakuen-babysitter-belajar-merawat-adik-hanya-dengan-nonton-anime-untuk-si-kakak-baru">Sinopsis Seri Gakuen Babysitter: Belajar Merawat Adik Hanya Dengan Nonton Anime untuk Si Kakak Baru </a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hyundai Creta dikabarkan bakal punya varian lebih sporty, yakni dengan trim N Line. Dan menariknya, model ini akan segera diluncurkan di Indonesia untuk menjegal penjualan Honda HR-V baru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bukti atau tanda-tanda kehadiran Hyundai Creta N Line di Indonesia dalam waktu dekat adalah listing-nya di laman NJKB Samsat DKI Jakarta. Sebagaimana kendaraan baru yang akan dijual, NJKB bisa jadi salah satu acuan dengan melihat harga untuk kemudian mengukur pajaknya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Creta N Line sendiri di laman NJKB Samsat DKI terdapat empat opsi. Pertama adalah&nbsp;</div> <div dir="auto">Creta N Line GLS 4x2 A/T dengan nilai Rp 223 juta, Creta N Line Top 4x2 A/T dengan nilai Rp 236 juta dan Creta NTRBO 1.5 4x2 A/T dengan nilai Rp 240 juta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun perlu digarisbawahi, informasi nilai atau harga di&nbsp; NJKB bukan harga patokan ketika mobil dipasarkan ke umum. Harga ini hanya menunjukkan nilai kendaraan sebelum dikenakan pajak penjualan, seperti BBNKB, PPh, PPN, dan lain-lain.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/features/015126215/tuntutan-pembebasan-pilot-susi-air-jadi-aspirasi-warga-yang-rawat-phillip-mehrtens">Tuntutan Pembebasan Pilot Susi Air Jadi Aspirasi Warga yang Rawat Phillip Mehrtens</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai mobil baru, Hyundai Creta N Line akan hadir dengan tampilan yang lebih gahar. Apalagi ada embel-embel 'N' yang biasanya hadir melengkapi rangkaian mobil performa dari Hyundai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Misalnya saja, ubahan paling mencolok adalah grill honeycomb yang lebih ramping pada bagian bawah serta lampu depan yang terpisah. Kemudian, emblem atau logo Hyundai juga tampak lebih kecil dan diposisikan lebih rendah daripada model Creta lainnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Skid plate dengan aksen aluminium juga terlihat lebih besar di bagian depan. Sedangkan di bagian bawah bemper mendapatkan aksen merah yang tersembunyi menambah kesan sporty hingga ke bagian side skirt-nya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk jantung pacu, yang bikin Hyundai Creta N Line bisa menebas Honda HR-V adalah mobil tersebut kabarnya sudah dibekali mesin T-GDi 1.5 liter turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 158 hp dan torsi 253 Nm. Mesin lebih bertenaga bila dibandingkan dengan model yang sudah ada sebelumnya. Menarik ditunggu.</div>

Persaingan segmen SUV compact di Indonesia yang terlihat hanya didominasi oleh Honda dengan HR-V dan Hyundai Creta.

Honda HR-V Makin Nggak Ada Apa-apanya, Hyundai Siapkan Creta N Line untuk Meluncur di Indonesia, Tanda-tandanya Terlihat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/29/FOTO-1-5-2493274315.jpeg" alt="Honda ikut hadir di GIIAS Surabaya 2024 dengan menampilkan mobil listrik Honda e:N1. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Honda ikut hadir di GIIAS Surabaya 2024 dengan menampilkan mobil listrik Honda e:N1. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Honda kembali di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya 2024 yang berlangsung mulai 28 Agustus&ndash;1 September 2024 di Grand City Convention and Exhibition, Surabaya.</p> <p>Dalam ajang itu, Honda menampilkan special display, Honda e:N1, untuk kali pertama di Kota Surabaya. Mobil listrik Honda e:N1 juga dikenal sebagai HR-V listrik.</p> <p>Di GIIAS Surabaya 2024, Honda juga menampilkan beberapa ekosistem kendaraan listrik atau <em>electric vehicle</em> (EV) lainnya. Seperti Honda STEP WGN e:HEV dan Honda N-VAN EV Prototype yang dihadirkan dalam bentuk <em>mobile dreams caf&eacute;</em>.&nbsp;</p> <p>Selain itu hadir pula berbagai lini produk Honda lainnya. Honda e:N1 yang sebelumnya diperkenalkan pada GIIAS 2024 merupakan mobil listrik Honda pertama yang akan dipasarkan di Indonesia.&nbsp;</p> <p>Mobil SUV listrik ini rencananya akan diluncurkan di Indonesia pada tahun 2025 mendatang. Honda e:N1 dipilih sebagai mobil listrik pertama Honda untuk Indonesia setelah melalui fase riset untuk mempelajari kebutuhan konsumen dan infrastruktur di Indonesia.&nbsp;</p> <p>Hasilnya, model SUV listrik ini dianggap sesuai dengan karakter jalan Indonesia yang beragam serta kebiasaan konsumen Indonesia yang komunal. Sebelumnya, Honda e:N1 telah dipasarkan di Tiongkok dan Eropa pada tahun 2023 dan di Thailand pada awal tahun 2024.&nbsp;</p> <p>Selain mengedepankan mesin listrik yang bertenaga sekaligus ramah lingkungan. Honda e:N1 juga mengusung berbagai teknologi terdepan. Seperti Honda SENSING dan Honda CONNECT. Dilengkapi dengan baterai <em>lithium-ion</em> berkapasitas 68,8 kWh, memungkinkan jarak tempuh maksimum mobil ini mencapai 500 km dalam sekali pengisian daya.&nbsp;</p> <p>Selain itu, Honda e:N1 yang ditampilkan telah mengadopsi teknologi pengisian cepat yang memungkinkan pengisian hingga 80 persen kapasitas baterai dalam waktu 50 menit.</p> <p>Honda e:N1 menawarkan desain futuristik dengan layar Display Audio berukuran 15,1 inci serta dilengkapi dengan TFT Meter berukuran 10,25 inci.</p> <p>Selain mobil Listrik, dalam ajang GIIAS Surabaya 2024 Honda juga menampilkan Honda STEP WGN e:HEV. Mobil <em>Upper MPV</em> Honda ini telah berhasil mendapat respon serta sambutan yang positif ketika dipamerkan kali pertama pada ajang GIIAS 2024 lalu.&nbsp;</p> <p class="class-paragraph">Mobil ini menggunakan teknologi <em>hybrid</em> terbaru yang efisien, bertenaga, sekaligus ramah lingkungan. Tampilnya Honda STEP WGN e:HEV merupakan inisiatif Honda untuk terus mempelajari kebutuhan konsumen di berbagai segmen di Indonesia.</p> <p>Honda STEP WGN e:HEV merupakan pengembangan dari model legendaris STEP WGN yang sudah dipasarkan di Jepang sejak tahun 1996.</p> <p>Selanjutnya, Honda Surabaya Center juga menampilkan <em>mobile caf&eacute;</em> elektrik pertama Honda di Surabaya, setelah sebelumnya tampil perdana di GIIAS 2024.</p> <p>Inovasi ini dibangun menggunakan mobil Honda N-VAN EV Prototype yang dimodifikasi menjadi sebuah <em>mobile caf&eacute;</em>. Bekerja sama dengan Karoseri V-Clas, sebagai perusahaan manufaktur karoseri mobil niaga.</p> <p>Ang Hoey Tiong, President Director Honda Surabaya Center mengatakan, usai mendapat sambutan dan respons positif dari pengunjung GIIAS 2024 di BSD, pihaknya menghadirkan Honda e:N1 dan Honda STEP WGN e:HEV untuk kali pertama di Surabaya.&nbsp;</p> <p>"Kami juga berharap kedua mobil ini bisa mendapatkan sambutan serta respons yang positif selama gelaran GIIAS Surabaya ini. Selain itu, kami juga menyiapkan program penjualan menguntungkan untuk konsumen yang ingin membeli mobil Honda impiannya," kata Ang Hoey.</p> <p>Selama ajang GIIAS Surabaya, Honda juga mengklaim menawarkan berbagai program terbaik untuk konsumen membeli mobil Honda bertajuk &ldquo;GIIAS Pol&rdquo;.</p> <p>Konsumen yang membeli mobil Honda selama ajang GIIAS Surabaya dijanjikan bakal mendapat beberapa benefit menarik.</p>

Honda menampilkan special display, Honda e:N1,  yang juga dikenal sebagai HR-V listrik untuk kali pertama di Kota Surabaya.

Honda e:N1 alias HR-V Listrik Dibawa Honda ke GIIAS Surabaya, Tampilkan Sejumlah Teknologi EV   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/24/HR-V-edisi-MugenJPG-2201636383.jpg" alt="Honda HR-V edisi Mugen turut ditampilkan pada GIIAS 2024 di ICE BSD, Tangerang Selatan (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Honda HR-V edisi Mugen turut ditampilkan pada GIIAS 2024 di ICE BSD, Tangerang Selatan (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com-</strong>PT Honda Prospect Motor (HPM) menampilkan Honda Civic Type R dan Honda HR-V edisi Mugen di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, pada tanggal 17-28 Juli 2024 di Indonesia Convention Exhibition, Tangerang. Penambahan aksesori Mugen pada kedua produk tersebut membuat tampilan kedua mobil tersebut menjadi semakin sporty dan juga agresif.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Operation Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, pihaknya menampilkan aksesori dari Mugen untuk memperlihatkan serta menegaskan bahwa produk Honda mempunyai image yang sporty.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Hal tersebut dapat dilihat dari kedua produk yang kami tampilkan di GIIAS kali ini dengan menggunakan aksesoris dari Mugen di mana tampilan mobil tersebut menjadi lebih sporty dan juga agresif," katanya di arena GIIAS 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Civic Type R tampil di booth Honda menggunakan aksesori Mugen pada bagian eksterior yang meliputi Front Under Spoiler, Side Garnish, Rear Under Spoiler, Rear Wing, Sports Exhaust System serta Door Handle Protector. Sementara pada bagian interiornya disematkan Sports Steering Wheel, Full Bucket Seat, Shift Knob, Carbon Center Console Panel, Inner Door Protector, Scuff Plate serta emblem eksklusif dari Mugen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain Honda Civic Type R, model Crossover Utility Vehicle Honda yaitu Honda HR-V juga tampil berbeda menggunakan aksesoris Mugen. SUV andalan Honda yang berdesain stylish tersebut kini memperkuat kesan sporty dengan penambahan aksesori Mugen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Aksesori tersebut mencakup bagian eksterior meliputi Front Under Spoiler, Side Under Spoiler, Rear Under Spoiler, Front Grille Garnish, Wing Spoiler, Door Handle Protector, Door Mirror Cover, Sports Silencer, Side Decal, Rear Bumper Decal, Mugen Emblem. Sementara, pada bagian interiornya menggunakan Seat Cover, Scuff Plate serta Door Inner Protector untuk memperkuat kesan sporty.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda bersama Mugen sebelumnya memperkenalkan edisi Mugen untuk Honda Civic Type R dan Honda HR-V generasi terkini dalam versi konsep pertama kalinya di dunia pada ajang Tokyo Auto Salon 2024 bulan Januari lalu di Tokyo, Jepang. Mugen sendiri didirikan pada tahun 1973 di Jepang sebagai anak perusahaan dari Honda yang menyediakan paket aksesori serta peningkatan performa untuk berbagai mobil Honda.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara Honda Civic Type R sudah sangat lekat dengan Mugen di mana Honda telah memperkenalkan edisi Mugen secara konsisten untuk Civic Type R seri FD2 hingga generasi terkini yaitu FL5. Kemudian untuk Honda HR-V atau yang lebih dikenal dengan nama Honda Vezel di Jepang sudah mulai diperkenalkan dalam edisi Mugen sejak generasi kedua dan berlanjut hingga generasi terkini. (*)</div>

Honda Prospect Motor (HPM) menampilkan Honda Civic Type R dan Honda HR-V edisi Mugen di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show

Honda Kenalkan Civic Type R dan Honda HR-V Edisi Mugen di GIIAS 2024, Ini Spesifikasi Tambahan yang Bikin Tampilannya Makin Sangar

<p>&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/19/Foto-6-min-578422447.jpg" alt="Honda e:N1 alias HR-V listrik tampil di GIIAS 2024. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Honda e:N1 alias HR-V listrik tampil di GIIAS 2024. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> PT Honda Prospect Motor memperkenalkan Honda e:N1 sebagai mobil listrik pertamanya untuk Indonesia pada konferensi pers Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada tanggal 17 Juli 2024. Model ini dipilih Honda sebagai mobil listrik pertamanya setelah berhasil melakukan riset mendalam mengenai penggunaan mobil listrik di Indonesia.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda e:N1 merupakan mobil listrik pertama Honda yang akan diluncurkan untuk pasar Indonesia pada tahun 2025 mendatang. Perkenalan Honda e:N1 merupakan bagian dari roadmap Honda di Indonesia menuju visi elektrifikasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk mencapainya, Honda telah melakukan riset dan studi untuk mempelajari kebiasaan dan kebutuhan konsumen dalam menggunakan kendaraan listrik. Dalam melakukan riset tersebut, Honda melakukan kolaborasi bersama institusi pemerintah dan pendidikan dengan produk listrik Honda terbaru yaitu Honda N-VAN e:Prototype dan Honda e.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/music-movie/014878938/evolette-alexandra-kini-terlibat-dalam-lagu-ini-kami-nusantara-punya-pesan-untuk-anak-indonesia">Evolette Alexandra Kini Terlibat dalam Lagu Ini Kami Nusantara, Punya Pesan Untuk Anak Indonesia</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda kemudian memperkenalkan Honda e:N1 sebagai kendaraan listrik pertama Honda di pasar Indonesia di mana produk ini merupakan mobil listrik (EV) SUV pertama Honda di dunia. Honda e:N1 sendiri dikenal juga dengan HR-V listrik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, SUV listrik Honda ini pertama kali diperkenalkan di Tiongkok pada tahun 2022 dengan nama Honda e:NS1 dan e:NP1 dan diperkenalkan untuk pasar Eropa pada pertengahan tahun 2023 dengan nama Honda e:NY1. Sementara untuk kawasan asia tenggara, model ini diproduksi pada akhir tahun 2023 dan secara resmi diperkenalkan pada pasar Thailand pada awal tahun 2024 lalu.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai sebuah mobil listrik SUV, Honda e:N1 diklaim cocok untuk digunakan di berbagai daerah di Indonesia yang memiliki karakter jalan yang beragam. Dari segi spesifikasi, mobil listrik ini mengusung baterai lithium-ion berkapasitas 68.8 kWh sehingga dapat digunakan untuk jarak tempuh maksimum 500 km untuk sekali pengisian daya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014879233/ramalan-numerologi-hari-ini-jumat-19-juli-2024-simak-prediksi-lewat-tanggal-lahir-anda">Ramalan Numerologi Hari Ini, Jumat 19 Juli 2024: Simak Prediksi Lewat Tanggal Lahir Anda</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Honda e:N1 yang ditampilkan telah mengusung teknologi fast charging dengan waktu pengisian 50 menit untuk 80% kapasitas baterai. Honda e:N1 menawarkan desain futuristik dengan 15.1 inch Display Audio yang futuristik serta juga dilengkapi dengan 10.25 inch TFT Meter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yusak Billy selaku Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT HPM mengatakan bahwa, mobil listrik Honda memiliki nilai lebih karena dirancang di atas pengalaman pengembangan beragam teknologi, serta telah teruji melalui berbagai produk yang diterima oleh konsumen selama puluhan tahun.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami juga melakukan studi mendalam mengenai kebutuhan dan penggunaan mobil listrik di Indonesia sehingga menawarkan sebuah model yang benar-benar sesuai untuk konsumen di Indonesia," kata Yusak Billy ditemui di arena GIIAS 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/014879218/polisi-tangkap-pak-haji-sopir-taksi-online-yang-lecehkan-perempuan-difabel">Polisi Tangkap Pak Haji, Sopir Taksi Online yang Lecehkan Perempuan Difabel</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bicara sejarah, sejak berdiri sebagai perusahaan mobilitas di tahun 1948, Honda telah memiliki visi untuk mengembangkan teknologi yang memudahkan dan membantu mobilitas dari konsumennya, termasuk visi jangka panjangnya yang ramah lingkungan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda kemudian mengembangkan mesin rendah emisi yang dinamakan CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) yang efisien bahan bakar sehingga mendapat penghargaan dari EPA (Environmental Protection Agency) di Amerika Serikat dari tahun 1974 hingga 1978.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya di akhir 1980-an, Honda memperkenalkan teknologi VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar pada kecepatan rendah dan performa pada kecepatan tinggi. Kemudian pada akhir 1990-an, Honda memperkenalkan mesin hybrid, Integrated Motor Assist (IMA), sistem yang menggabungkan mesin bensin kecil dengan motor listrik untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014879227/ramalan-shio-hari-ini-jumat-19-juli-2024-untukmonyet-ayam-anjing-dan-babi">Ramalan Shio Hari Ini, Jumat 19 Juli 2024 untuk&nbsp;Monyet, Ayam, Anjing, dan Babi</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tidak hanya hybrid, pada tahun 1997 Honda memperkenalkan mobil listrik pertamanya di dunia melalui Honda EV Plus. Di tahun 2008, Honda memperkenalkan mesin Fuel Cell menggunakan bahan bakar hidrogen yang hanya mengeluarkan air sebagai emisinya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak berhenti disitu saja, Honda terus mengembangkan mesin Earth Dreams yang menghasilkan rangkaian mesin turbo dan hybrid yang lebih efisien. Honda juga mengembangkan mesin Plug-in Hybrid sebagai komitmen terhadap mobilitas yang berkelanjutan. Pengembangan mobil listrik Honda terus berlanjut hingga pada tahun 2019 di mana Honda mengumumkan Honda e:TECHNOLOGY untuk seluruh produk elektrifikasinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hingga tahun ini, Honda telah memiliki berbagai lini produk elektrifikasi yang telah diperkenalkan di berbagai belahan dunia. Di kawasan Amerika Utara, Honda telah meluncurkan Honda Prologue dan Acura ZDX dan untuk kawasan Eropa Honda telah meluncurkan Honda e:NY1.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu di pasar jepang Honda memiliki Honda N-VAN e, sebuah model Kei Car yang sangat populer yang memiliki desain yang fungsional. Kemudian di wilayah China, Honda memiliki model Honda e:NS1 dan Honda e:NP1.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014879208/zainul-maarif-sebut-pertemuannya-dengan-presiden-israel-tak-berkaitan-nu-tapi-kegiatan-lintas-iman">Zainul Maarif Sebut Pertemuannya dengan Presiden Israel Tak Berkaitan NU, Tapi Kegiatan Lintas Iman</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada awal tahun 2024, Honda memperkenalkan Honda CR-V e:FCEV, kendaraan pertama di Amerika Serikat (AS) yang menggabungkan sistem sel bahan bakar hidrogen dengan kemampuan pengisian daya plug-in.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tidak berhenti di situ, Honda kemudian melakukan pengembangan kendaraan yang berkelanjutan dengan memperkenalkan Honda Zero Series yang dinamakan Saloon dan Space-Hub. Kedua model ini akan diluncurkan pada tahun 2026 serta akan diperkenalkan secara global. Mobil ini dirancang sebagai kendaraan listrik yang memiliki ukuran baterai yang lebih efisien serta memiliki kapasitas jangkauan yang lebih jauh.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedepannya untuk mendukung visi Honda secara global untuk netralitas karbon di tahun 2040, Honda di Indonesia juga akan mengumumkan akan meluncurkan produk baru pada tahun 2025 termasuk produk yang akan diproduksi di Indonesia.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda secara global juga akan memperkenalkan setidaknya 30 model berbasis elektrik secara global hingga tahun 2030, dengan total produksi menjadi 2 juta unit per tahunnya. Honda berusaha mewujudkan netralitas karbon untuk semua produk dan aktivitas perusahaan pada tahun 2050.&nbsp;</div>

PT Honda Prospect Motor memperkenalkan Honda e:N1 sebagai mobil listrik pertamanya untuk Indonesia pada konferensi pers GIIAS 2024.

Spesifikasi Honda e:N1 Alias HR-V Listrik, Cek Dulu Sebelum Meluncur Tahun Depan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/04/4-SUV-Kompak-3137274308.jpg" alt="Emapt SUV kompak lima peumpang merek Jepang. [Grafis: Dony]" width="100%">
<figcaption>Emapt SUV kompak lima peumpang merek Jepang. [Grafis: Dony]</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Hampir semua pabrikan mengeluarkan produk di segmen SUV (Sport Utility Vehicle) kompak 5 penumpang, ini membuat persaingan semakin tajam. Di Tanah Air merek Jepang sudah pasti menguasai pasar dengan memberikan beberapa varian sebagai pilihan.</p> <p>Adu strategi dengan mengandalkan inovovasi teknologi, desain hinggan penjualan dilakukan. Lebih mengerucut, ada 4 pabrikan Jepang yang bermain di kelas ini diantaranya Honda, Suzuki, Toyota dan Mitsubishi.</p> <p>Honda dengan mengandalkan Honda HR-V banyak diminati konsumen dengan capaian penjualan positif. Namun belum lama Honda menikmati pasar yang bagus muncul 3 merek pesaing dengan meluncurkan pesain HR-V yaitu merek Toyota dengan Yaris Cross, Suzuki dengan Grand Vitara, dan yang masih hangat adalah Mitsubishi dengan XForce.</p> <p>Persaingan dirasakan Honda semakin berat, apalagi HR-V yang muncul lebih dulu mempunyai banderol yang paling mahal di kelasnya. Apalagi di Oktober 2023, harga HR-V mengalami kenaikan harga. Hal ini terlihat dari laman resmi Honda Indonesia [4/10], dimana sebelumnya tipe terendah HR-V generasi terbaru dibanderol Rp375,900 juta, kini naik Rp1,9 juta.</p> <p>Sedangkan pada varian tertingginya harganya naik Rp2,7 juta menjadi Rp532,600 juta. Sedangkan tiga merek pesaingnya masih mempertahankan harga lama. Biasanya kenaikan ini dipicu beberapa hal diantaranya perubahan kebijakan seperti PPnBM (Pajak Penjualan atas Barang Mewah), kenaikkan bahan baku atau lainnya.</p> <p>Berikut daftar harga ke empat merek yang bermain di segmen SUV kompak 5 penumpang dengan mesin 1.5OO cc per Oktober 2023:</p> <p><strong>Harga Honda&nbsp;HR-V</strong></p> <ul> <li>Honda HR-V S CVT: Rp377,800 juta&nbsp;</li> <li>Honda HR-V E CVT: Rp397,900 juta</li> <li>Honda HR-V SE CVT: Rp418,200 juta</li> <li>Honda HR-V Turbo RS: Rp532,600 juta</li> </ul> <p><strong>Harga Toyota&nbsp;Yaris Cross&nbsp;</strong></p> <ul> <li>Yaris Cross 1.5 G MT: Rp351 juta</li> <li>Yaris Cross 1.5 G CVT: Rp364 juta</li> <li>Yaris Cross 1.5 S CVT: Rp407,700 juta</li> <li>Yaris Cross 1.5 S CVT GR: Rp417 juta</li> <li>Yaris Cross 1.5 S Hybrid CVT: Rp440,600 juta</li> <li>Yaris Cross 1.5 S Hybrid CVT GR: Rp449,950 juta</li> </ul> <p><strong>Harga Suzuki&nbsp;Grand Vitara</strong>&nbsp;</p> <ul> <li>Suzuki Grand Vitara GL: Rp359,400 juta&nbsp;</li> <li>Suzuki Grand Vitara GX: Rp384,400 juta</li> </ul> <p><strong>Harga Mitsubishi&nbsp;XForce</strong></p> <ul> <li>Mitsubishi XForce Exceed CVT: Rp382,500 juta&nbsp;</li> <li>Mitsubishi XForce Ultimate CVT: Rp419,100 juta</li> </ul> <p>Meskipun hal ini dianggap wajar namun setiap merek pasti mempunyai strategi untuk mempertahankan konsumen loyal maupun yang baru. Dalam satu tahun pada umumnya akan mengalami dua hingga tiga kali kenaikan [terhagantung setiap merek].&nbsp;</p>

Adu strategi dengan mengandalkan inovovasi teknologi, desain hinggan penjualan dilakukan keempat pabrikan Jepang

Pilihan Harga 4 Merek Jepang di Segmen SUV Kompak 5 Penumpang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/HRV-rian.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) baru saja mengumumkan bahwa salah satu produk unggulannya untuk kelas Sport Utility Vehicle (SUV), yaitu Bridgestone Alenza H/L 33 telah terpilih sebagai ban <em>original equipment</em> (OE) dari Honda All New HR-V. All New HR-V sendiri diluncurkan secara virtual pada Rabu (23/3) lalu.<br /> <br /> Bridgestone Alenza H/L 33 merupakan produk SUV premium dari Bridgestone Indonesia yang dirancang secara eksklusif untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang dinamis dan tak terlupakan yang dapat memaksimalkan performa tangguh Honda All New HR-V.<br /> <br /> “Merupakan sebuah kebanggaan tersendiri dapat dipercaya kembali oleh Honda sebagai ban resmi bagi mobil keluaran terbarunya, setelah tahun lalu terpilih sebagai ban resmi Honda City Hatchback RS dan Honda All New BR-V," ujar Direktur Sales dan Marketing dari PT Bridgestone Tire Indonesia Bangun Istyaji.<br /> <br /> Dirinya meyakini kalau Bridgestone Alenza H/L 33 sangat cocok bagi pengguna Honda All New HR-V yang sporty dan elegan.<br /> <br /> "Dibuat dengan teknologi tinggi milik Bridgestone, Bridgestone Alenza H/L 33 mampu memberikan kehandalan dan kepuasan berkendara,” lanjut Aji, sapaan karibnya.<br /> <br /> Sebagai salah satu lini produk SUV premium dari Bridgestone, Alenza H/L 33 diklaim menawarkan pengalaman berkendara yang dinamis dan tak terlupakan, serta dapat memaksimalkan kinerja pada kondisi jalan basah dan kering yang dapat membuat penggunanya menjelajahi perjalanan dengan aman dan nyaman.<br /> <br /> Ban andalan Bridgestone Indonesia ini dilengkapi dengan pola telapak mutakhir yang dapat memberikan cengkaraman luar biasa di kondisi jalan basah dan kering. Blok telapak yang kecil juga mampu menampilkan sensasi berkendara yang nyaman dan tingkat kebisingan yang rendah.<br /> <br /> Bridgestone Alenza H/L 33 juga dikatakan didesain menggunakan bahan material khusus untuk mengimbangi performa handal All New Honda HR-V generasi terbaru ini. Bridgestone Alenza H/L 33 akan melengkapi Honda All New HR-V dengan ukuran ban 225/50 R18 95V dan siap menemani perjalanan para pecinta SUV premium Indonesia.

Bridgestone Alenza H/L 33 Terpilih Jadi Ban OE All New HR-V

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#hr-v

Berita Terkini