<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/27/Foto-Prelude-03PNG-3071578377.png" alt="Tampilan belakang Honda Prelude. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Tampilan belakang Honda Prelude. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;PT Honda Prospect Motor melaporkan seluruh alokasi awal Honda Prelude untuk pengiriman 2026 di Indonesia, sebanyak 40 unit yang dibuka pada 23 Januari 2026, habis terjual dalam sehari. Setelahnya, Honda menambah alokasi 60 unit untuk batch kedua pengiriman 2026, yang juga habis terpesan pada 26 Januari 2026. Total 100 unit Honda Prelude untuk pasar Indonesia telah terjual dalam tiga hari sejak pemesanan dibuka. Seluruh unit Honda Prelude untuk alokasi pengiriman tahun 2026 direncanakan akan dikirimkan kepada konsumen secara bertahap mulai Mei 2026. Konsumen yang berminat tetap dapat melakukan pemesanan melalui dealer resmi Honda tertentu, dengan estimasi pengiriman tahap berikutnya yang rencananya mulai tahun 2027. Menanggapi hal tersebut, Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor dalam pernyataan resminya (27/1), menyampaikan apresiasi atas kepercayaan konsumen Indonesia terhadap Honda Prelude, sekaligus menegaskan bahwa respons pasar yang diterima sejalan dengan positioning produk di segmen sport hybrid. &ldquo;Respons terhadap Honda Prelude mencerminkan penerimaan pasar terhadap pendekatan sport hybrid yang mengutamakan karakter berkendara. Prelude diterima dengan baik oleh konsumen yang memahami kualitas produk dan nilai pengalaman berkendara. Hal ini sejalan dengan arah pengembangan elektrifikasi kami yang tetap mempertahankan karakter Honda ke depan,&rdquo; ujar Yusak Billy. Honda Prelude merupakan model sport hybrid yang dikembangkan sebagai bagian dari evolusi lini elektrifikasi Honda, dengan tetap mempertahankan karakter berkendara yang menjadi identitas Prelude sejak generasi pertamanya. Mengusung nama legendaris Honda Prelude, model ini dirancang dengan pendekatan yang menyeimbangkan performa, efisiensi, dan pengalaman berkendara untuk penggunaan sehari-hari. Ketika pertama kali diperkenalkan di Jepang, Honda Prelude langsung mencuri perhatian. Dalam waktu hanya satu bulan sejak peluncurannya pada 5 September 2025, mobil ini berhasil mencatat sekitar 2.400 pemesanan. Jumlah tersebut jauh melampaui ekspektasi awal, mencapai delapan kali lipat dari target penjualan bulanan yang ditetapkan Honda di angka 300 unit saja. Prestasi Prelude tidak berhenti di situ. Mobil sporty ini juga sukses mendapat pengakuan di tingkat internasional, membuktikan keunggulannya di berbagai penghargaan bergengsi. Salah satu pencapaiannya adalah dinobatkan sebagai *Best Coupe* dalam ajang New Car World Championships 2025/2026. Selain itu, desainnya yang memukau juga membuatnya menyabet penghargaan *Best Car Design of the Year 2025&ndash;2026* dari Japan Automotive Hall of Fame. Penghargaan ini diberikan sebagai pengakuan atas harmoni sempurna antara desain, performa, dan teknologi hybrid andal yang ditawarkan oleh model ini.

Total 100 unit Honda Prelude untuk pasar Indonesia telah terjual dalam tiga hari sejak pemesanan dibuka. Indonesia banyak orang kaya

100 Unit Honda Prelude Jatah Indonesia Ludes Terjual Hanya 3 Hari 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/23/honda-prelude-1048932075.jpg" alt="Foto: Honda Prelude. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Foto: Honda Prelude. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi membawa Honda Prelude ke pasar otomotif Indonesia. Peluncuran ini menandai langkah strategis Honda dalam memperkenalkan mobil sport berteknologi hybrid. Peluncuran itu sekaligus menjadikan Indonesia sebagai negara pertama di Asia Tenggara yang meluncurkan Honda Prelude usai debut globalnya. Kehadiran Prelude tidak sekadar menambah lini produk baru, tetapi juga menjadi simbol arah pengembangan Honda di era elektrifikasi. Model ini dirancang untuk menggabungkan teknologi hybrid dengan karakter fun to drive yang selama ini menjadi identitas Honda, sekaligus tetap nyaman dan relevan untuk penggunaan harian. Menanggapi peluncuran ini, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy, menyampaikan, bajwa Prelude hadir sebagai wajah awal mobil elektrifikasi Honda di Indonesia. "Melalui model ini, kami ingin menghadirkan mobil sport hybrid yang tetap mempertahankan karakter Honda yang menyenangkan untuk dikendarai. Mulai hari ini, konsumen Indonesia mendapatkan keistimewaan untuk dapat memesan Honda Prelude secara resmi melalui dealer Honda,&rdquo; kata Yusak dalam keterangannya, Jumat (23/1). Menariknya, proyek Honda Prelude tidak sejak awal dimaksudkan sebagai kebangkitan nama legendaris. Mobil ini awalnya dikembangkan sebagai sport hybrid generasi baru untuk masa depan. Namun, seiring proses pengembangan, Honda melihat kesesuaian kuat antara karakter kendaraan ini dengan filosofi Prelude di masa lalu. Dari sinilah nama Prelude akhirnya dipilih, yang secara harfiah dimaknai sebagai pembuka dari perjalanan panjang ke depan. Dalam sejarahnya, Prelude selalu memiliki posisi khas di jajaran Honda. Bukan sebagai mobil performa ekstrem, melainkan coupe personal berbasis teknologi yang kerap menjadi pelopor inovasi dan menawarkan pengalaman berkendara yang berfokus pada pengemudi. Pertama kali diperkenalkan pada 1979, Honda Prelude telah hadir dalam lima generasi dan dipasarkan di berbagai negara sebelum produksinya dihentikan pada awal 2000-an. Kini, Prelude kembali sebagai generasi keenam dengan pendekatan sporty hybrid yang disesuaikan dengan tuntutan era elektrifikasi. Pengembangan Honda Prelude mengusung filosofi &ldquo;+1&deg;C&rdquo;, sebuah konsep yang menggambarkan kenaikan suhu tubuh saat seseorang benar-benar menikmati sebuah pengalaman. Filosofi ini diterjemahkan ke dalam sensasi berkendara yang seimbang antara respons, stabilitas, dan kenyamanan. Pengalaman tersebut diperkuat lewat kehadiran teknologi Honda S+ Shift, yang dirancang untuk menjaga keterlibatan pengemudi tetap terasa meski menggunakan sistem hybrid. Sensasi tersebut dihadirkan melalui karakter perpindahan gigi, penyesuaian mode berkendara, tampilan visual tachometer, hingga respons suara mesin saat akselerasi dan deselerasi. Dari sisi sasis dan pengendalian, Prelude dibangun di atas platform turunan Civic Type R. Fondasi ini memberikan rasa berkendara yang solid, lalu disesuaikan agar tetap ringan, stabil, dan mudah dikendalikan, menegaskan karakter Prelude sebagai mobil sport yang dapat digunakan dalam berbagai kondisi berkendara. Sebagai bagian dari peluncuran, Honda juga membuka masa pre-booking Honda Prelude mulai 23 Januari 2026 melalui dealer Honda tertentu yang informasinya dapat diakses di situs resmi Honda Indonesia. Honda Prelude ditawarkan secara terbatas dalam satu varian, dengan empat pilihan warna, yakni Moonlit White Pearl, Rallye Red, Crystal Black Pearl, dan Racing Blue Pearl. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015513233/honda-prelude-prototype-generasi-terbaru-nampang-di-tokyo-auto-salon-2025-seperti-ini-wujudnya">Honda Prelude Prototype Generasi Terbaru Nampang di Tokyo Auto Salon 2025, Seperti Ini Wujudnya</a> Untuk tahap awal, Prelude dibanderol dengan kisaran harga di bawah Rp 1 miliar. Pengiriman unit kepada konsumen dijadwalkan mulai Mei 2026 dan dilakukan secara bertahap. &nbsp;

Honda Prelude resmi meluncur di Indonesia dengan teknologi hybrid. Indonesia jadi negara pertama di Asia Tenggara yang merilis mobil sport.

Indonesia Jadi Tempat Debut Perdana Honda Prelude Hybrid di Asia Tenggara

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/04/3WFK46MkEQB0KT9OZmORNtRle84yEbq2tATHfRy1-356399847.jpg" alt="Honda Prelude. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Honda Prelude. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Honda secara resmi mengumumkan penjualan kembali salah satu mobil legendarisnya, Honda Prelude, di Jepang. Dengan nama All New Honda Prelude, mobil sport coupe ini hadir kembali dengan teknologi e:HEV hybrid yang menggabungkan warisan historisnya dengan visi masa depan Honda dalam dunia elektrifikasi. ​Model terbaru ini mengusung konsep &ldquo;Unlimited Glide,&rdquo; yang terlihat dari desainnya yang rendah dan aerodinamis, mirip gerakan luncur pesawat glider. Desainnya sporty dengan lampu depan multifungsi, grille black chrome, dan aksen biru yang menegaskan identitas elektrifikasinya.&nbsp; Keindahan desainnya semakin disempurnakan dengan teknologi laser brazing pada atap yang membuatnya terlihat mulus dan modern. ​Perpaduan Desain Futuristik dan Kenyamanan di Dalam Kabin ​Interior Prelude menampilkan perpaduan warna dua-tone Blue &amp; White yang memberikan kesan elegan dan modern. Kursi pengemudi dirancang khusus untuk memberikan pengalaman berkendara yang sporty, sementara kursi penumpang dibuat untuk kenyamanan.&nbsp; Kabinnya juga dilengkapi dengan berbagai fitur premium, seperti setir D-shaped dengan paddle shift berbahan metal dan full-graphic meter cluster eksklusif. ​Untuk sistem hiburan, Prelude menggunakan layar sentuh 9 inci dengan Honda CONNECT yang terintegrasi langsung dengan Google built-in, mencakup Google Maps, Google Play, dan Google Assistant. Pengalaman mendengarkan musik juga semakin memukau dengan sistem audio Bose Premium 8-speaker yang bisa menyesuaikan suara sesuai kecepatan. ​Meskipun berfokus pada performa, Prelude tidak melupakan aspek kepraktisan. Bagasi berdesain liftback yang lebar memberikan fleksibilitas tinggi, mampu menampung dua koper atau dua tas golf. Tambahan ruang penyimpanan di bawah lantai dan kursi belakang yang bisa dilipat 60/40 menjadikan mobil ini tetap fungsional untuk penggunaan sehari-hari. ​Inovasi Teknologi Hybrid untuk Pengalaman Berkendara yang Lebih Hidup Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/016529224/cemas-menghadapi-berita-politik-yang-semakin-memanas-simak-tips-memilah-informasi-dengan-tenang-dan-bijak">Cemas Menghadapi Berita Politik yang Semakin Memanas? Simak Tips Memilah Informasi dengan Tenang dan Bijak</a> ​All New Honda Prelude memperkenalkan Honda S+ Shift pada sistem hybrid e:HEV-nya. Teknologi ini menciptakan sensasi perpindahan gigi virtual 8-percepatan, memberikan pengalaman berkendara yang lebih hidup meskipun mobil digerakkan oleh motor listrik.&nbsp; Sensasi sporty ini diperkuat dengan Active Sound Control, yang menghasilkan suara mesin bertenaga yang disinkronkan dengan putaran RPM. ​Fitur baru lainnya adalah Coasting Control, yang memungkinkan mobil melambat seperti dalam posisi netral, menirukan sensasi meluncur bebas. Pengemudi juga bisa memilih berbagai mode berkendara seperti Sport, GT, Comfort, atau Individual, yang memungkinkan penyesuaian hingga enam aspek berbeda, termasuk suspensi dan suara mesin. ​Performa, Keamanan, dan Varian Eksklusif ​Prelude terbaru dibangun di atas sasis yang sama dengan Honda Civic Type R, dilengkapi dengan suspensi depan Dual-Axis Strut, Adaptive Damper System, dan rem cakram depan Brembo. Kombinasi ini menjamin performa berkendara yang superior dan stabil. ​Dari segi keselamatan, Prelude dilengkapi secara standar dengan Honda SENSING, sistem keselamatan canggih yang mencakup lebih dari 15 fitur. Teknologi ini telah disesuaikan khusus untuk Prelude demi memberikan kontrol yang lebih alami dan rasa aman maksimal bagi pengendara dan penumpang. ​Honda Prelude hadir dalam beberapa pilihan warna, termasuk Moonlit White Pearl yang merupakan warna baru. Varian eksklusif dua-tone Moonlit White Pearl &amp; Black hanya tersedia melalui Honda ON, platform penjualan online resmi Honda di Jepang, yang menawarkan pengalaman membeli mobil secara digital.&nbsp; Antusiasme terhadap kehadiran mobil ini juga sudah terlihat di Indonesia, di mana Prelude Prototype berhasil menarik perhatian besar di ajang GIIAS 2025. &nbsp; &nbsp;

Honda Prelude hadir kembali di Jepang dengan teknologi e:HEV hybrid dan desain sporty yang modern, menawarkan kenyamanan dan fitur premium.

Resmi Meluncur di Jepang, Mobil Legendaris Honda Prelude Bawa Teknologi E-HEV dan Fitur Canggih Lainnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/10/prelude-2777260809.jpg" alt="Prototipe Honda Prelude baru di Tokyo Auto Salon 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Prototipe Honda Prelude baru di Tokyo Auto Salon 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Honda memperkenalkan Honda Prelude Prototype generasi terbaru di pagelaran Tokyo Auto Salon 2025 yang berlangsung pada 10&ndash;12 Januari 2025 di Makuhari Messe, Chiba, Jepang. Untuk mempertegas DNA sporty-nya, Honda juga menghadirkan berbagai lini produk sporty, termasuk Honda Civic Type R Racing Black Package.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Prelude Prototype dikembangkan berdasarkan Honda Prelude Concept yang pertama kali diperkenalkan di ajang Japan Mobility Show 2023. Generasi terbaru Honda Prelude ini dijadwalkan meluncur pada tahun 2025.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada Tokyo Auto Salon 2025, Honda Prelude Prototype tampil dengan model kustom yang dilengkapi suku cadang serta aero parts untuk menonjolkan kesan sporty pada coupe ikonis ini.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini akan menggunakan sistem hybrid terbaru. Sistem ini diklaim telah dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang seru, bahkan di era menuju netralitas karbon dan adopsi teknologi berkendara otonom yang semakin meluas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Honda menampilkan Honda Civic Type R dengan Racing Black Package untuk pertama kalinya. Model hot hatch ini dirancang untuk menghadirkan performa sporty terbaik melalui perpaduan antara kecepatan dan kenikmatan berkendara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Civic Type R Racing Black Package akan mulai tersedia di pasar mulai Januari 2025. Honda juga memperkenalkan Honda Civic RS yang dilengkapi aksesoris Mugen, memperluas pilihan bagi konsumen yang mencari tampilan dan performa sporty.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Melengkapi pamerannya, Honda menampilkan berbagai kendaraan balap, termasuk mobil balap Formula 1 Red Bull Racing Honda RBPT RB20 yang meraih kesuksesan di musim balap F1 2024, serta power unit F1 Honda RA621H, teknologi hybrid tercanggih Honda yang membawa kemenangan pertama Honda di kejuaraan dunia pada 2021.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengunjung juga dapat melihat langsung koleksi mobil balap legendaris Honda lainnya, seperti Honda Civic Type R-GT, Honda Civic Type R CNF-R, Honda N-One Owners Cup, Honda RA271 (mobil balap F1 tahun 1964), dan Super Formula Red Bull Motul Mugen SF23.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tokyo Auto Salon sendiri adalah pameran modifikasi mobil terbesar di Jepang yang diselenggarakan melalui kerja sama Tokyo Auto Salon Association (TASA), Japan Auto Parts Aftermarket Committee (NAPAC), Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), dan Japan Automobile Federation (JAF).</div>

Honda memperkenalkan Honda Prelude Prototype generasi terbaru di pagelaran Tokyo Auto Salon 2025 yang berlangsung pada 10–12 Januari 2025.

Honda Prelude Prototype Generasi Terbaru Nampang di Tokyo Auto Salon 2025, Seperti Ini Wujudnya

Honda Prelude

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Honda Prelude

Berita Terkini

100 Unit Honda Prelude Jatah Indonesia Ludes Terjual Hanya 3 Hari

Indonesia Jadi Tempat Debut Perdana Honda Prelude Hybrid di Asia Tenggara

Resmi Meluncur di Jepang, Mobil Legendaris Honda Prelude Bawa Teknologi E-HEV dan Fitur Canggih Lainnya

Honda Prelude Prototype Generasi Terbaru Nampang di Tokyo Auto Salon 2025, Seperti Ini Wujudnya

Download Aplikasi JawaPos.com