<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/13/Honda-Culture-2356272469.jpg" alt="Honda Culture Indonesia Vol.2 akan mencapai puncaknya akhir pekan ini. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Honda Culture Indonesia Vol.2 akan mencapai puncaknya akhir pekan ini. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Setelah menyelesaikan roadshow di lebih dari sepuluh kota di Indonesia, Honda Culture Indonesia Vol.2 akan mencapai puncaknya akhir pekan ini. Dengan tema &ldquo;Menyala Sepanjang Masa&rdquo;, acara tersebut akan berlangsung selama dua hari pada 15&ndash;16 November 2025 di CIBIS Park, Jakarta.</p> <p>Pagelaran ini dirancang sebagai ajang pertemuan komunitas mobil terbesar sekaligus perayaan budaya otomotif bagi komunitas dan pencinta Honda di berbagai penjuru Indonesia.</p> <p>Pengunjung akan disuguhkan oleh pameran mobil ikonik Honda lintas generasi, mulai dari model klasik yang penuh kenangan hingga hasil modifikasi kreatif yang menggambarkan dinamika anak muda serta inovasi.</p> <p>Beragam zona aktivitas juga akan tersedia, seperti kompetisi modifikasi, Trunk Market dengan produk komunitas berupa pakaian, suku cadang, dan koleksi unik lainnya, hingga Honda Service Point yang memberikan layanan perawatan kendaraan, suku cadang, serta promo khusus bagi peserta.</p> <p>Acara tahun ini menghadirkan kolaborasi menarik bersama Twilo yang melibatkan street artist dan skateboarder untuk merancang modifikasi unik pada Honda Brio dan Honda Type R, mencerminkan ciri khas budaya jalanan.</p> <p>Tidak ketinggalan, komunitas fotografi Hayomoto turut memamerkan 30 karya terbaik dari tantangan &ldquo;Through the Years, Through the Lens&rdquo;, sebuah dokumentasi perjalanan roadshow Honda Culture Indonesia di berbagai kota.</p> <p>Hiburan musik akan memperkuat kemeriahan acara ini dengan penampilan Diskopantera dan Moluccan Soul pada Sabtu, 15 November, serta Diskoria dan Neida di hari kedua pada Minggu, 16 November 2025. Perpaduan antara dunia otomotif, sajian musik, dan gaya hidup urban diharapkan menghadirkan atmosfer yang hangat, kreatif, serta penuh energi positif bagi seluruh pengunjung.</p> <p>Menurut Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, acara ini didedikasikan sebagai wadah bagi komunitas Honda untuk berkumpul dan berekspresi.</p> <p>Ia menekankan bahwa semangat kebersamaan tidak hanya dimaksudkan untuk komunitas, tetapi juga terbuka bagi masyarakat umum yang ingin merasakan energi positif serta budaya otomotif khas Honda.</p> <p>"Acara ini diselenggarakan secara gratis agar setiap orang dapat hadir, menikmati pengalaman unik, dan menjadi bagian dari semangat yang terus menyala bersama Honda," ujar Billy dalam pernyataannya, Kamis (13/11).</p> <p>Sebanyak 37 komunitas Honda dengan lebih dari 100 chapter dan total anggota mencapai 50.000 orang dari seluruh Indonesia akan memeriahkan acara ini. Honda memperlihatkan komitmennya dalam mendukung aktivitas komunitas, memperluas kolaborasi lintas bidang, serta menghadirkan pengalaman yang menggabungkan otomotif, kreativitas, dan gaya hidup modern.</p> <p>Acara ini menjadi kesempatan bagi masyarakat luas untuk berkumpul, menikmati atmosfer pertemuan komunitas mobil terbesar di Indonesia, sekaligus merasakan semangat budaya otomotif Honda yang tiada henti.</p>

Setelah menyelesaikan roadshow di lebih dari sepuluh kota di Indonesia, Honda Culture Indonesia Vol.2 akan mencapai puncaknya akhir pekan in

Puncak Honda Culture Indonesia Vol.2  Hadirkan 37 Komunitas Hadirkan Modifikasi Kreatif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/29/Honda-Culture-Padang-2919890117.jpeg" alt="Berbagai komunitas turut hadir di acara Honda Culture di Kota Padang." width="100%">
<figcaption>Berbagai komunitas turut hadir di acara Honda Culture di Kota Padang.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;PT Honda Prospect Motor (HPM) setalah membuka Honda Culture Indonesia Vol.2 di kota Palembang dan Bandung secara serentak dengan mendatangkan lebih dari 200 orang komunitas Honda, kini berlanjut ke Kota Padang, Sumatra Barat.</p> <p dir="ltr">Kurang lebih 80 mobil Honda dan hampir 100 anggota komunitas, yang menunjukkan antusiasme tinggi dari pecinta Honda di wilayah Sumatera.</p> <p dir="ltr">Berbagai komunitas turut hadir di Kota Padang, mulai dari Brionesia, Honda Brio Club Indonesia (HBCI), Brio Squad Indonesia (BSI), Indonesia BRaVer Community (Invernity), HR-V Devotee Indonesia (HDI), CR-V Club Indonesia (CCI), CR-V Gen 2 Brotherhood (G2B), CR-V Gen 3 Brotherhood (G3B), Jazz Fit Club (JFC) dan Honda Jazz Owners Club Indonesia (HJOC).</p> <p dir="ltr">Selain itu, komunitas lainnya tidak ketinggalan seperti Mobilio Indonesia (MOI). Honda City Club Indonesia (Citizen), Honda City Hatchback Indonesia (HACHI) serta Indonesian Type Z Community (ITZC). Semuanya menampilkan identitas unik mereka dalam satu perayaan kultur ala Honda.</p> <p dir="ltr">Yulian Karfili, Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor, menyampaikan, bahwa Honda Culture Indonesia hadir di Kota Padang untuk pertama kalinya, sekaligus menjadi kota ketiga dalam rangkaian tahun ini.</p> <p dir="ltr">Sebagai informasi Honda mempunyai dua jaringan dealer resmi di Kota Padang, yaitu Honda Gajah Motor dan Honda Gajah Motor Bypass.</p> <p dir="ltr">"Kehadiran acara ini menggambarkan komitmen Honda dalam mendukung komunitas pengguna Honda di berbagai daerah, khususnya di Sumatera Barat. Melalui acara ini, kami ingin terus semakin dekat dengan teman-teman komunitas Honda, karena mereka adalah konsumen loyal sekaligus bagian dari keluarga besar Honda," ujarnya.</p> <p dir="ltr">Rangkaian acara di setiap kota meliputi community meet up, kunjungan ke dealer resmi Honda, city rolling menuju landmark ikonik kota, serta Honda Tuning Contest, ajang modifikasi legendaris yang menampilkan karya terbaik para pecinta modifikasi Honda.</p> <p dir="ltr">Mobil favorit dari tiap kota nantinya akan tampil pada perayaan puncak HCI di Jakarta. Pada roadshow di Padang, belasan komunitas Honda berkumpul di Honda Gajah Motor Bypass untuk melakukan berbagai aktivitas bersama.</p> <p dir="ltr">Setelah itu, para peserta melakukan konvoi menuju Masjid Raya Sumatera Barat, ikon arsitektur modern yang mencerminkan budaya Minangkabau sekaligus menjadi kebanggaan masyarakat Padang. Kegiatan ditutup dengan community meet up.</p> <p dir="ltr">Honda Culture Indonesia merupakan perayaan berskala nasional yang membawa semangat &ldquo;Menyala Sepanjang Masa&rdquo;. Acara ini menjadi simbol kebersamaan lintas model dan lintas generasi, serta ruang ekspresi bagi ribuan pengguna Honda di seluruh Indonesia.</p> <p dir="ltr">Tahun ini, Honda Culture Indonesia Vol.2 digelar di 10 kota dari barat hingga timur Indonesia, sebelum berpuncak pada perayaan dua hari di Jakarta pada 15&ndash;16 November 2025.</p> <p dir="ltr">Setelah hadir di Palembang, Bandung, dan Padang, rangkaian roadshow akan melanjutkan perjalanannya ke Semarang, Surabaya, Bali, Samarinda &amp; Balikpapan, Tangerang, hingga Manado.</p> <p class="class-paragraph" dir="ltr">Sejak pertama kali digelar pada 2024, Honda Culture Indonesia telah melibatkan lebih dari 37 komunitas dari 15 model Honda, dan lebih dari 50.000&nbsp;anggota komunitas di seluruh Indonesia, menjadikannya salah satu ajang otomotif komunitas&nbsp;terbesar di Tanah Air.</p>

Kurang lebih 80 mobil Honda dan hampir 100 anggota komunitas, yang menunjukkan antusiasme tinggi dari pecinta Honda di wilayah Sumatera.

Honda Culture Episode Padang Resep HPM Lebih Dekat dengan Pengguna

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/06/HCI-287729738.jpg" alt="Rangkaian acara Honda Culture Indonesia (HCI) akan di tutup di Kota Surabaya besok 7 Desember 2024." width="100%">
<figcaption>Rangkaian acara Honda Culture Indonesia (HCI) akan di tutup di Kota Surabaya besok 7 Desember 2024.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Honda Culture Indonesia kini siap menutup rangkaian perayaannya di Surabaya yang rencanannya akan digelar di Grand City Convex Surabaya pada Sabtu, 7 Desember 2024.</p> <p>Rangkaian perayaan budaya otomotif Honda Culture Indonesia (HCI) sebelumnya sukses diselenggarakan di Jakarta dan Makassar dengan total lebih dari 4.000 pengunjung,</p> <p>Mengusung tema &ldquo;Menyala Sepanjang Masa,&rdquo; acara ini menghadirkan deretan mobil legendaris Honda dari berbagai model dan generasi, kompetisi modifikasi Honda, hiburan, hingga penawaran eksklusif untuk pembelian mobil.</p> <p>Dalam pernyataannya, Jumat (6/12) Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, mengatakan kalau perayaan ini menjadi cerminan dari perjalanan panjang Honda selama 76 tahun secara global dan lebih dari 50 tahun di Indonesia.</p> <p>"Hongga kini kami telah melayani lebih dari 1,2 juta konsumen lintas generasi serta membangun komunitas otomotif yang solid di seluruh Indonesia. Terkait HCI, Surabaya menjadi kota terakhir dalam rangkaian acara tahun ini, dan kami yakin kultur otomotif juga sangat kaya di kota ini," ujar Billy.</p> <p>Billy berharap acara HCI dapat semakin mempererat hubungan antara Honda dan komunitas&nbsp;yang selama ini telah mendukung eksistensi Honda.</p> <p>Nantinya di even ini akan menampilkan modifikasi dan koleksi mobil langka, salah satunya adalah Honda Integra Type R, sebuah mobil sport ikonik yang terkenal dengan performa luar biasa, didukung oleh teknologi VTEC yang menjadi ciri khas Honda, menjadikannya favorit di kalangan pecinta mobil sport dan balapan.</p> <p>Selain itu, terdapat Honda New Sportscar eXperimental (NSX), sebuah mobil sport legendaris yang diluncurkan pertama kali pada tahun 1990 dan ditenagai dengan teknologi VTEC khas Honda.</p> <p>Mobil lainnya yang hadir adalah Honda Civic Nouva, kendaraan kompak dari era 1990-an yang menawarkan kepraktisan yang dilengkapi dengan mesin 1.5 liter, 4-silinder, yang memberikan daya cukup untuk kendaraan kecil dan efisien.&nbsp;</p> <p>Honda CR-X, mobil ikonik dari era 1980-an yang digemari para pecinta modifikasi dan balap, serta Honda Civic Type R FL5, generasi terbaru dari lini Civic Type R, yang dirancang untuk memberikan performa balap yang luar biasa sekaligus mempertahankan kenyamanan sebagai kendaraan harian.</p> <p>Lalu, Honda Civic Type R EP3&nbsp;yang merupakan generasi ketiga dari Civic Type R, yang hadir sejak tahun 2001 dan dikenal sebagai model pertama yang dirakit di Inggris, dilengkapi mesin 2.0-liter i-VTEC K20A, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 200 PS.</p> <p>Salah satu tampilan menarik lainnya yaitu, dengan hadirnya Honda CR-V Gen 2 tahun 2005 dengan pencapaian luar biasa, yakni jarak tempuh terjauh mencapai 358.575 km, yang membuktikan ketangguhan mobil Honda dari dulu hingga sekarang.</p> <p>Tak hanya mobil, beberapa tampilan motor Honda juga akan ditampilkan, di antaranya yaitu, Honda Monkey 125 yang menonjolkan estetika retro modern dengan desain kompak, lampu bulat klasik, dan mesin 125cc efisien.</p> <p class="class-paragraph">Selain itu, juga terdapat Honda Dax ST125, motor mini ikonik dengan rangka berbentuk "T-bone" yang khas, memberikan daya tarik visual yang berbeda, menjadikannya salah satu motor Honda yang penuh gaya dan nostalgia.</p> <p>Honda CT125, motor petualang berdesain klasik yang terinspirasi dari model trail Honda, dilengkapi mesin 125cc yang tangguh dan efisien.</p> <p>Selain menampilkan tampilan spesial, acara ini juga menyediakan area marketplace yang menawarkan beragam aksesoris dan suku cadang asli Honda, serta program &ldquo;Menyala Honda-ku&rdquo; yang memberikan promo spesial seperti cicilan 0%, DP rendah, dan tenor panjang yang hanya tersedia selama acara berlangsung.</p> <p>Acara gratis dan terbuka untuk semua kalangan dengan aktivitas menarik yang dirancang untuk semua pengunjung termasuk juga menyediakan berbagai aktivitas seru untuk anak-anak.</p>

Honda Culture Indonesia di Surabaya menghadirkan deretan mobil legendaris Honda dari berbagai model dan generasi.

Surabaya Sambut Puncak Perayaan Honda Culture Indonesia 2024 Hadirkan Banyak Mobil Lawas 

<p></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/20/Foto-19-3671955978.jpeg" alt="Salah satu mobil langkah Honda di acara&nbsp;Honda Culture Indonesia 2024. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Salah satu mobil langkah Honda di acara&nbsp;Honda Culture Indonesia 2024. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Honda mengadakan perayaan budaya otomotif yang diklaim terbesar untuk komunitas Honda bertajuk Honda Culture Indonesia pada Sabtu (19/10) 2024 di Cibis Park, Jakarta Selatan. Acara ini diselenggarakan untuk merayakan eksistensi Honda di ranah otomotif nasional dan global, sekaligus menjadi ajang pertemuan komunitas Honda terbesar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beragam kegiatan menarik seperti kompetisi modifikasi, pameran mobil legendaris Honda, pertunjukan hiburan, serta aktivitas seru lainnya siap dinikmati oleh seluruh keluarga. Salah satu yang menarik dari acara ini adalah keluarnya mobil-mobil langka Honda yang jarang terlihat di jalanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Culture Indonesia dimeriahkan oleh 28 komunitas Honda lintas generasi dan model, juga terbuka untuk masyarakat umum. Acara ini juga menampilkan berbagai model Honda lintas generasi yang dipamerkan dalam beberapa area yang berbeda, seperti Heritage Display Area, Rare Display Area, dan Extreme Modification Display Area.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015216232/mengenal-weton-minggu-kliwon-begini-garis-perjalanan-karier-cinta-rezeki-dan-keberuntungannya-menurut-primbon-jawa">Mengenal Weton Minggu Kliwon: Begini Garis Perjalanan Karier, Cinta, Rezeki, dan Keberuntungannya Menurut Primbon Jawa</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Shugo Watanabe, President Director PT Honda Prospect Motor (HPM), mengungkapkan, di berbagai belahan dunia, setiap komunitas Honda selalu mempunyai karakter khas yang disebut sebagai kultur Honda, dan kami bangga dapat menunjukkannya juga di Indonesia.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Ajang ini bukan hanya menunjukkan mobil dan kultur otomotif namun juga orang-orang yang memiliki semangat dan kecintaan yang sama terhadap Honda," ujar Shugo di acara tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di Heritage Area, tampil mobil langka Honda Civic CVCC Coupe. Honda Civic CVCC Coupe tahun 1979 merupakan model penting yang memperkenalkan teknologi mesin CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), dengan mesin 1.5 liter yang menghasilkan sekitar 55 Hp, mobil ini dirancang untuk memberikan performa baik sekaligus sangat hemat bahan bakar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi CVCC pada model ini berperan penting dalam membangun mobil yang andal dan ramah lingkungan sehingga Honda meraih penghargaan dari EPA (Environmental Protection Agency) di Amerika Serikat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015216223/ramalan-zodiak-sagitarius-dan-capricorn-20-oktober-2024-mulai-dari-cinta-karir-kesehatan-dan-keuangan">Ramalan Zodiak Sagitarius dan Capricorn 20 Oktober 2024: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan, dan Keuangan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian ada juga Honda Life. Honda Life pertama kali diperkenalkan pada tahun 1971, mobil ini memiliki mesin 356cc yang mampu menghasilkan sekitar 30-36 Hp. Kehadiran Honda Life menjadi salah satu pionir dalam segmen kei car, memperkuat posisi Honda di pasar mobil kecil dan membantu meningkatkan penjualan domestik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Model ini memiliki beberapa varian, termasuk Life Step Van, yang merupakan salah satu mobil keluarga kompak pertama dengan ruang kargo yang luas. Warisan Honda Life sebagai kendaraan kota yang praktis tetap hidup dalam model-model terbarunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya ada Honda Civic Gen 2. Honda Civic generasi kedua diluncurkan pada tahun 1983, model ini memiliki pilihan mesin 1.3 liter dan 1.5 liter empat silinder yang menghasilkan tenaga 55 hingga 67 Hp. Mobil ini Dikenal dengan desainnya yang lebih modern serta dirancang dengan fokus pada kenyamanan dan fungsionalitas dan ruang kabin cukup lapang untuk ukuran mobil kompak pada masanya, dengan kursi yang ergonomis dan dukungan yang baik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nggak ketinggalan, ada juga cikal bakal Civic Turbo. Pada tahun 1982, Honda City hadir dengan mesin turbo yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 67 PS.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015216228/simak-tanda-tanda-perempuan-jatuh-cinta-pada-seseorang-butuh-kepekaan-untuk-memahaminya">Simak Tanda-tanda Perempuan Jatuh Cinta pada Seseorang, Butuh Kepekaan untuk Memahaminya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini memiliki desain yang ramping menawarkan performa lincah dan tenaga yang impresif sehingga menjadikannya populer di kalangan pencinta otomotif. Honda City generasi pertama ini juga sering disebut sebagai City Motocompo karena memang dijual bersamaan dengan scooter legendaris Honda bermesin 50 cc tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara di Rare Display Area, ada Honda S800. Honda S800 diluncurkan pada tahun 1964, mobil ini ditenagai oleh mesin sebesar 791cc, 4 silinder yang mampu menghasilkan 70 tenaga kuda pada 8.000 rpm, sebuah performa luar biasa untuk mobil kecil di zamannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan pilihan bodi coupe, Honda S800 dikenal dengan desainnya yang sporty dan ringan, serta sistem penggerak roda belakang. Mobil ini mampu mencapai kecepatan maksimum 160 km/jam, membuatnya menjadi mobil sport yang sangat diminati pada dekade 1960-an.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Belum selesai, masih ada Honda NSX. Honda NSX pertama kali diperkenalkan pada tahun 1990, adalah mobil sport ikonik yang menggabungkan performa tinggi dengan keandalan dan teknologi inovatif. Ditenagai oleh mesin 3.0L V6 dengan teknologi VTEC, NSX mampu menghasilkan tenaga sekitar 270 Hp, menjadikannya salah satu mobil sport tercanggih di masanya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015216225/telinga-besar-vs-telinga-kecil-mengungkap-sisi-kepribadian-tak-terduga-di-balik-ukuran-telinga-anda">Telinga Besar vs Telinga Kecil: Mengungkap Sisi Kepribadian Tak Terduga di Balik Ukuran Telinga Anda</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini dirancang dengan masukan dari pembalap legendaris Ayrton Senna, yang turut menyempurnakan handling dan stabilitasnya. Desain bodinya yang aerodinamis, menggunakan material aluminium, menjadikannya ringan dan bertenaga, dengan akselerasi yang responsif dan performa luar biasa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lagi, ada Honda CR-X, yang diperkenalkan pada tahun 1983 memiliki varian mesin 1.3 liter dan 1.5 liter empat silinder yang menghasilkan 58 hingga 91 Hp. Sebagai compact hatchback yang sporty, Honda CR-X memiliki kelebihan dengan bobotnya yang ringan dan handling yang lincah, menjadikannya sangat populer di kalangan penggemar mobil.&nbsp;&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain memiliki performa yang bertenaga, mobil ini memiliki konsumsi bahan bakar yang efisien, terutama pada varian HF (High Fuel Economy), yang terkenal karena mencapai efisiensi hingga 21,3 kilometer per liter (km/L).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nggak cuma mobil langka, ada juga sepeda motor langka yakni Honda CB 400 K0, yang diluncurkan pada tahun 1975, adalah salah satu sepeda motor klasik yang ikonik dalam sejarah Honda. Dengan mesin 397cc berpendingin udara, CB 400 K0 mampu menghasilkan tenaga sekitar 43 Hp.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Desainnya yang ramping dan ergonomis. CB 400 K0 tidak hanya menjadi favorit di kalangan penggemar sepeda motor klasik, tetapi juga mencerminkan semangat inovasi dan keandalan yang selalu diusung oleh Honda. Warisannya terus hidup dalam budaya otomotif, menjadi simbol dari era keemasan sepeda motor Jepang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015216218/orang-yang-tetap-terhubung-dengan-keluarga-dan-teman-mereka-di-usia-60-an-ke-atas-biasanya-mengadopsi-3-kebiasaan-unik-ini">Orang yang Tetap Terhubung dengan Keluarga dan Teman Mereka di Usia 60-an ke Atas, Biasanya Mengadopsi 3 Kebiasaan Unik Ini</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian ada Honda CB 750 K0, yang diluncurkan pada tahun 1969, adalah sepeda motor ikonik yang sering dianggap sebagai pelopor kategori superbike. Ditenagai oleh mesin empat silinder segaris berkapasitas 736cc, CB750 K0 mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 68 Hp.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Motor ini memiliki desainnya yang elegan dilengkapi dengan fitur-fitur inovatif seperti sistem rem cakram depan yang pertama kali diterapkan pada sepeda motor produksi massal, serta rangka yang kuat dan stabil. CB750 K0 juga dikenal dengan kenyamanannya, berkat posisi berkendara yang ergonomis dan suspensi yang baik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terakhir, ditampilkan juga Honda Civic EG adalah hasil kolaborasi Honda dengan Hot Wheels, yang pertama kali ditampilkan pada GIIAS 2024 dan mendapatkan sambutan yang antusias.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Model Honda Civic EG sendiri merupakan salah satu model ikonik dari generasi kelima Honda Civic, yang dikenal dengan desain bodi aerodinamis khas mobil hatchback yang menonjolkan tampilan sporty dengan desain lampu memanjang dengan lekukan membulat memberikan tampilan yang tak lekang oleh waktu dan membangkitkan kultur modifikasi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Desain pada bagian eksterior mobil ini menggunakan elemen desain eksklusif dengan livery legendaris yang digunakan pada ajang balap.</div>

Honda mengadakan perayaan budaya otomotif yang diklaim terbesar untuk komunitas Honda bertajuk Honda Culture Indonesia

Jarang Terlihat di Jalanan, Ini Deretan Mobil Langka Honda yang Keluar di Acara Honda Culture Indonesia 2024