<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/13/Electric-Lime-Metallic-1-884554202.jpg" alt="Warna baru Honda City Hatchback RS. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Warna baru Honda City Hatchback RS. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; PT Honda Prospect Motor meluncurkan New Honda City Hatchback RS. Penyegaran di awal 2024 dilakukan dengan merilis warna baru yang disebut dengan Electric Lime Metallic, warna yang diklaim cerah dan atraktif. Diklaim bahwa warna baru ini dihadirkan untuk memberikan kesan yang menonjol, energik, sekaligus menghadirkan kesan modern. Tak hanya soal tampilan, penyegaran produk Honda City Hatchback RS kini juga dilengkapi dengan teknologi canggih Honda Connect. Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, mengatakan bahwa Honda City Hatchback RS telah memiliki penggemar untuk model sporty hatchback di Indonesia.&nbsp; Dia berharap, pilihan warna baru lebih ekspresif yang khusus hadir untuk generasi muda Indonesia dan penambahan teknologi konektivitas, dapat membuat mereka selalu dapat terhubung dengan mobilnya melalui gadget.&nbsp; "Kombinasi ini dengan penyegaran desain menjadikannya lebih kekinian sehingga dapat memenuhi kebutuhan para konsumen muda yang ingin tampil beda," kata Yusak melalui keterangannya. Teknologi ini memungkinkan pemilik kendaraan terus terkoneksi dengan mobilnya, memantau status kendaraan lewat smartphone melalui fitur Car Status, bahkan bisa menyalakan mobil dari jarak jauh lewat fitur Remote Vehicle Control.&nbsp; Dengan Honda Connect, New Honda City Hatchback RS resmi menjadi mobil produksi Indonesia pertama yang punya teknologi ini. Honda Connect dapat diakses melalui aplikasi yang dapat diunduh melalui smartphone di Google Play, Apple App Store serta Huawei AppGallery. Kesan sporty Honda City Hatchback RS makin terasa dengan pembaruan desain seperti Front Grille terbaru, New Front Under Spoiler, dan New Fog Light Garnish. Aksen warna hitam pada atap (two-tone) juga membuat tampilannya semakin garang.&nbsp; Sementara New Under Spoiler with Rear Diffuser yang ditambahkan di bagian belakang, Side Sill Garnish serta desain velg 16 inci baru berwarna Berlina Black pada bagian samping mobil juga menambah kesan sporty serta agresif. Masuk ke dalam kabin, sentuhan sporty juga hadir pada instrument panel yang kini menggunakan aksen warna merah. Untuk kenyamanan pengendara, terdapat fitur Wireless Phone Connection untuk Android Auto serta Apple CarPlay yang lebih praktis dan ringkas serta dua port USB type-C di kabin belakang untuk mengisi daya smartphone. Itu akan memberikan kenyamanan lebih kepada penumpang pada kabin baris kedua sehingga perjalanan jauh pun tetap nyaman dan seru. Tidak hanya pembaruan pada desain, New Honda City Hatchback RS juga semakin update untuk fitur keamanannya. Dilengkapi dengan fitur baru pada teknologi Honda SENSING, yaitu Lead Car Departure Notification System (LCDN), yang akan memberi notifikasi jika mobil di depan sudah mulai maju bergerak.&nbsp; Fitur ini melengkapi teknologi Honda Sensing lainnya. Seperti Collision Mitigation Brake SystemTM (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Adaptive Cruise Control (ACC), Road Departure Mitigation (RDM), Auto-High Beam (AHB), serta Honda LaneWatch. Dengan berbagai penambahan teknologi konektivitas serta penambahan fitur-fitur baru, New Honda City Hatchback RS ditawarkan dengan penambahan harga hanya Rp 2.000.000 dari varian sebelumnya, dengan harga Rp 384.500.000.

Penyegaran di awal 2024 dilakukan dengan merilis warna baru New Honda City Hatchback RS yang disebut dengan Electric Lime Metallic.

Honda City Hatchback RS Dapat Penyegaran, Diberi Pilihan Warna dan Fitur Baru Honda Connect

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/24/Honda-Connect-2-1211584396.jpg" alt="All New Honda CR-V mempunyai fitur Honda Connect. [Ilustrasi]" width="100%">
<figcaption>All New Honda CR-V mempunyai fitur Honda Connect. [Ilustrasi]</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;All New CR-V menjadi mobil pertama Honda di Indonesia yang disematkan fitur Honda Connect. Keberadaan fitur ini menawarkan tiga hal utama, yakni kemudahan, keselamatan, dan keamanan. Ketiganya menyajikan satu paket yang memberikan nilai lebih untuk All New CR-V. Mobil yang bermain di segmen SUV 5 penumpang ini mempunyai 2 varian yaitu e:HEV alias hybrid dan mesin konvensional berbahan bakar bensin dengan menggunakan turbo. Kami [JawaPos.com] mendapat kesempatan untuk mencoba varian hybrid, namun kali ini membahas saja yang ada dalam fitur yang di klaim canggih yang pernah dirilis untuk mobil Honda. Namanya saja Honda Connect sudah pasti fitur ini bisa terhubung dengan mobil All New CR-V RS e:HEV dengan smartphone pengguna. Pastinya banyak kemudahan yang diberikan kepada pengguna hanya dengan memberikan perintah atau mendapatkan informasi melalui perangkat smartphone terkait mobil. Diantaranya mencari lokasi kendaraan, mengetahui status kendaraan, membatasi kecepatan mobil, menyalakan mobil dari jarak jauh dan masih banyak lagi. Menurut Business Innovation and Marketing &amp; Sales Director Honda Prospect Yusak Billy mengatakan, pembeli All New CR-V RS e:HEV diimbau untuk langsung mengaktifkan Honda Connect di diler tempat pembelian sebelum serah terima. "Ini adalah fitur canggih, banyak kemudahan yang diberikan. Bahkan keselamatan dan keamanan juga bisa diaktifkan hanya melalui smartphone yang sudah melakukan aktivasi. Maka sayang bila pengguna atau pemilik All New CR-V tidak langsung melakukan aktivasi, kalau tidak fitur ini tidak akan berfungsi," ujar Billy kepada JawaPos.com beberapa waktu lalu. Sebagai informasi Honda Connect menggunakan hardware Telematic Control Unit (TCU) dimana di dalamnya terdapat kartu SIM seperti yang ada pada smartphone. Ini menjadikan All New CR-V RS e:HEV sebagai Internet of Vehicle (IoV). Ada beberapa operator yang bekerja sama, jadi bila sinyal buruk maka secara otomatis akan berpindah operator yang mempunyai sinyal bagus. Banyak yang belum mengetahui apa saja kelebihan fitur Honda Connect, berikut ulasannya : Mengetahui Status Kendaraan Ada pada fitur vehicle status yang memberikan informasi aktual terkait kondisi kendaraan seperti tingkat bahan bakar, status baterai hingga status airbag. Remote Vehicle Control Fitu ini sangat memungkinkan pengguna mengontrol fungsi kendaraan melalui smartphone, diantaranya mengunci dan membuka kunci pintu, menyalakan mesin dan A/C hingga mengontrol mobil untuk memberi respon berupa lampu yang berkedip pada saat pengguna mencari posisi mobil. Automatic Collision Detection Mampu mengirim notifikasi secara otomatis ke layanan darurat Call Center Support dan smartphone pengguna pada saat kecelakaan yang menyebabkan airbag depan mengembang. Lalu Call Center Support akan menghubungi pengguna dimana melalui fitur ini, pengguna akan mendapatkan bantuan secepat mungkin. Security Alarm Secara otomatis aktif apabila kendaraan pengguna mengalami gangguan yang menyebabkan alarm kendaraan menyala seperti membuka pintu mobil secara paksa. Fitur ini akan bekerja untuk memberikan notifikasi tentang kondisi dari kendaraan ke smartphone pengguna. Speed Alert Ini cukup penting karena pengguna mendapat notifikasi ke smartphone saat kendaraan melewati batas kecepatan yang telah ditentukan. Find My Car Bisa mempermudah pengguna menemukan posisi kendaraan terkini maupun sedang terparkir. Geofence Bisa memberi notifikasi apabila kendaraan melaju keluar atau masuk dari radius dan lokasi yang sudah ditentukan. Emergency Call Fitur ini juga bisa digunakan oleh pengguna untuk menghubungi Honda Customer Care dan Experience Honda disaat keadaan darurat, sehingga Call Center Honda dapat memanggil bantuan terdekat. Perlu diketahui satu smartphone hanya bisa terhubung dengan All New CR-V RS e:HEV. Satu tahun pertama, PT HPM menggratiskan biaya Honda Connect namun setelah itu pemilik CR-V akan dikenakan biaya berlangganan bulanan. &rdquo;Biayanya belum kami tentukan, nanti akan kita infokan lebih lanjut. Sekali lagi yang terpenting dan harapan kami, konsumen sebelum mobil dikirim kerumah agar melakukan notivikasi dulu di diler agar fitur Honda Connect bisa berfungsi dengan baik. Sayang kalau tidak digunakan kecanggihan ini,&rdquo; pungkas Billy.&nbsp;

Ini adalah fitur canggih, banyak kemudahan yang diberikan. Bahkan keselamatan dan keamanan juga bisa diaktifkan hanya melalui smartphone

Fitur Honda Connect pada All New CR-V Harus Diaktivasi Agar Berfungsi, Simak Keunggulannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/Honda-eN2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pamerkan teknologi, Honda memperkenalkan mobil konsep berbasis elektrik terbarunya yaitu e:N2 Concept di Tiongkok. Mobil konsep elektrik terbaru ini dipamerkan di ajang Fifth China International Import Expo di kota Shanghai.  Mobil ini merupakan seri kedua dari e:N Series yaitu brand khusus kendaraan berbasis elektrik (EV) untuk pasar domestik Tiongkok. Pada April 2022 lalu, Honda memperkenalkan seri pertama nya yaitu e:NS1 Concept.  Honda e: N2 Concept dibuat dengan menggabungkan unsur sensasi berkendara yang maksimal serta dapat menggabungkan perasaan antara pengemudi yang menyatu dengan kendaraannya. Desain eksterior mobil konsep ini tajam sekaligus dinamis terlihat dari garis bodi nya dan juga pemilihan warna bodi mobil yang menonjolkan unsur metalik.  Sementara itu desain interiornya dibuat simpel untuk menghadirkan kenyamanan bagi penumpang maupun pengemudi. Terdapat pula kokpit berbasis digital yang dilengkapi dengan teknologi Honda Connect.  Toshihiro Mibe, Director, President and Representative Executive Officer of Honda Motor Co., Ltd dalam keterangan resminya mengatakan, Honda e:N2 Concept melanjutkan nilai dasar dari produk Honda yang tetap mengedepankan kesenangan dalam berkendara.  Di Tiongkok, Honda akan terus menghadirkan kendaraan berbasis elektrik seiring dengan berkembangnya kebutuhan pasar kendaraan berbasis elektrik untuk mendukung mobilitas masyarakat”.  Sebagai tambahan, Honda telah menyampaikan rencana globalnya untuk meluncurkan hingga 30 mobil berbasis listrik pada tahun 2030, dengan volume produksi mencapai 2 juta unit setiap tahunnya. Selain itu, Honda juga berusaha mewujudkan netralitas karbon untuk semua lini produk serta aktivitas perusahaannya pada tahun 2050.

Honda Kenalkan Mobil  EV e:N2 Concept Khusus untuk Pasar Tiongkok

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/Honda-SUV-e.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Honda pertamakalinya pamerkan sebuah SUV e: prototype sebagai model prototype kendaraan listrik  di Tiongkok, Auto Shanghai 2021. Ajang ini merupakan pameran teknologi otomotif dan manufaktur Internasional ke-19 di Tiongkok berlangsung dari 19 – 28 April 2021.  Di negeri tirai bambu, Honda akan memperkenalkan 10 model mobil listrik dalam lima tahun mendatang. Model yang akan diproduksi massal didasari dari Honda SUV e: prototype ini, dijadwalkan akan mulai dijual pada tahun 2022 sebagai mobil listrik merek Honda pertama di Tiongkok.  Sebagai informasi,  Honda SUV e: prototype mengusung performa akselerasi yang dinamis dan juga mulus. Ini memungkinkan pengemudi untuk merasakan kesenangan saat berkendara.  Selain memiliki desain yang futuristik, model prototype ini menampilkan generasi ketiga dari Honda Connect. Menawarkan sejumlah fungsi canggih seperti konektivitas sehari-hari, tautan smartphone, dan pembaruan OTA3 (Over The Air).  Fitur-fitur ini memungkinkan model ini untuk memberikan penggunanya nilai mobilitas yang baru dan menyenangkan.  Selain itu, Honda juga berusaha untuk mencapai tujuannya mewujudkan penetralisasian karbon pada tahun 2050. Yaitu dengan mengembangkan sejumlah strategi komprehensif dengan mewujudkan teknologi beraliran listrik.  Di ajang ini Honda menampilkan jajaran lengkap kendaraan listriknya yang terdiri dari model hybrid, plug-in hybrid, dan EV. Tidak hanya SUV e: prototype, Honda juga secara perdana menampilkan Breeze PHEV sebagai model hybrid plug-in pertama dari GACHonda1 (Guangzhou Auto Honda Automobile).  Selain itu, Honda juga memamerkan generasi ketiga Honda Connect. Sebuah teknologi sebagai sistem keselamatan dan bantuan pengemudi canggih generasi berikutnya.  Teknologi ini memiliki performa pengenalan, prediksi dan pengambilan keputusan yang ditingkatkan. Yaitu dengan memperlebar sudut kamera depan dan mengadopsi radar 360o.  Hal ini memungkinkan penginderaan yang lebih akurat dari lingkungan sekeliling kendaraan. Sistem ini akan membantu pengemudi berkendara dengan aman dalam kondisi berkendara yang lebih kompleks dan beragam di jalan raya.

Honda Pamerkan SUV e, Mobil Listrik dengan Taburan Fitur Canggih

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Honda-Connect.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Honda Motor (China) Investment Co., Ltd., bekerja sama dengan Neusoft Reach Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd. mendirikan Hynex Mobility Service  berpusat di Dalian, Tiongkok. Ini bertujuan untuk mengembangkan layanan terhubung yang berfokus pada Honda Connect sebagai sistem penghubung pada Honda.  Selain itu juga mempercepat pengembangan teknologi mobil listrik. Layanan ini dijadwalkan akan mulai beroperasi pada 1 Juli 2020 mendatang. Honda ingin mempercepat pengembangan teknologinya dibidang elektrifikasi dan ICV (Intelligent Connected Vehicle).   Hynex Mobility Service sebagai langkah awalnya, memiliki visi untuk membuat layanan yang inovatif dengan memanfaatkan big data dan AI sehingga menciptakan nilai yang lebih bagi penggunanya di masa mendatang. Selama beberapa tahun terakhir, Honda dan Neusoft Reach bekerja sama mengembangkan berbagai teknologi serta layanan yang canggih dengan kualitas tinggi. Seperti pengembangan kendaraan listrik, ICV, pengemudian otomatis, powertrains otomotif, serta layanan mobilitas yang telah terhubung dengan pengamanan cyber. Katsushi Inoue sebagai President Honda Motor (China) Investment Co., Ltd mengatakan, “Merupakan kesenangan besar bagi kami untuk dapat mempercepat kemajuan kami menuju generasi berikutnya dengan layanan terhubung bersama dengan Neusoft Reach. Berdasarkan visi global kami untuk melayani orang di seluruh dunia dengan 'kesenangan untuk memperluas potensi hidup mereka’, Honda telah merealisasikan FUNTEC WORLD untuk mobilitas sehari-hari di Tingkok". Dia menambahkan kalau dalam proses ini, telah mengembangkan landasan yang kokoh untuk berkolaborasi di berbagai bidang. Termasuk penelitian dan pengembangan listrik berbagai kendaraan dan mobilitas Sementara Wang Yongfeng, President Neusoft Corporation and Chairman of Neusoft Reach Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd.  menambahkan. Sejak didirikan, Neusoft Reach telah membawa inovasi dan transformasi untuk industri dan teknologi mobil dengan tujuan untuk menambah nilai baru pada mobil melalui perangkat lunak. "Selama beberapa tahun terakhir, Neusoft Reach telah memperdalamnya, bekerja sama dengan Honda di berbagai bidang termasuk pengembangan kendaraan listrik, bisnis berbagi mobilitas, dan Honda CONNECT. Neusoft Reach akan menunjukkan kekuatannya dalam penelitian dan pengembangan perangkat lunak untuk layanan terhubung dan bekerja sama dengan Honda untuk lebih memperluas potensi bermobilitas," pungkasnya.

Honda Dirikan Hynex Mobility untuk Percepat Perkembangan Elektrifikasi

Honda Connect

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Honda Connect

Berita Terkini

Honda City Hatchback RS Dapat Penyegaran, Diberi Pilihan Warna dan Fitur Baru Honda Connect

Fitur Honda Connect pada All New CR-V Harus Diaktivasi Agar Berfungsi, Simak Keunggulannya

Honda Kenalkan Mobil EV e:N2 Concept Khusus untuk Pasar Tiongkok

Honda Pamerkan SUV e, Mobil Listrik dengan Taburan Fitur Canggih

Honda Dirikan Hynex Mobility untuk Percepat Perkembangan Elektrifikasi

Download Aplikasi JawaPos.com