<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/17/Screenshot_2025-10-17-17-39-15-125_comandroidchrome-edit-1632030276.jpg" alt="Gubernur Jabar Dedi Mulyadi meninjau Fasilitas Produksi Daur Ulang Pelet Plastik di Hyundai Wanajaya Waste Recycling Center (WRC), Kabupaten Bekasi. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Gubernur Jabar Dedi Mulyadi meninjau Fasilitas Produksi Daur Ulang Pelet Plastik di Hyundai Wanajaya Waste Recycling Center (WRC), Kabupaten Bekasi. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com</strong>&nbsp;- Di tengah meningkatnya persoalan sampah plastik dan tekanan terhadap industri agar lebih hijau, Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) mengambil langkah baru dengan membangun Fasilitas Produksi Daur Ulang Pelet Plastik di Hyundai Wanajaya Waste Recycling Center (WRC), Kabupaten Bekasi.</p> <p>Langkah ini diklaim bukan sekadar proyek korporasi, tapi bagian dari upaya lebih besar untuk menciptakan ekonomi sirkular di kawasan industri terbesar se-Asia Tenggara.&nbsp;</p> <p>Fasilitas baru tersebut diharapkan mampu mengolah limbah plastik menjadi pelet bernilai ekonomi, sekaligus mengurangi volume sampah yang mencemari lingkungan.</p> <p>Melalui kerja sama dengan Good Neighbors Indonesia (GNI), pengelolaan fasilitas ini melibatkan koperasi masyarakat setempat, sehingga hasil daur ulang bisa langsung memberi manfaat ekonomi bagi warga.</p> <p>&ldquo;Kami ingin membangun model ekonomi sirkular yang sesungguhnya&mdash;di mana sampah bukan lagi masalah, melainkan sumber daya,&rdquo; ujar Hyunchul Bang, Presiden Direktur HMMI baru-baru ini di tempat tersebut.</p> <p>Fasilitas ini memperluas fungsi Hyundai Wanajaya WRC yang sebelumnya berfokus pada edukasi dan pengumpulan sampah. Kini, limbah plastik yang dikumpulkan akan diproses menjadi pelet plastik berkualitas yang bisa dijual kembali untuk bahan baku industri.</p> <p>Selain mengurangi pencemaran, model ini juga membuka lapangan kerja dan pendapatan baru bagi masyarakat sekitar Bekasi yang selama ini hidup berdampingan dengan kawasan industri padat limbah.</p> <p>Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi dalam kesempatan yang sama menilai langkah Hyundai bisa menjadi contoh bagi industri lain di provinsi tersebut.</p> <p>&ldquo;Inisiatif pengelolaan limbah plastik seperti ini seharusnya ditiru oleh pabrik lain. Jawa Barat tidak bisa terus tumbuh secara ekonomi tanpa memperhatikan daya dukung lingkungan,&rdquo; katanya.</p> <p>Sebagai informasi, menurut data Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK), Indonesia menghasilkan lebih dari 12 juta ton sampah plastik per tahun, dan hanya sebagian kecil yang berhasil didaur ulang.&nbsp;</p> <p>Di sisi lain, sektor industri sering menjadi sorotan karena tingginya produksi limbah.<br />Langkah Hyundai ini menunjukkan bagaimana perusahaan otomotif dapat berperan aktif dalam mengurangi dampak lingkungan dari aktivitas produksinya, sekaligus mendukung target nasional untuk mencapai pengurangan emisi karbon 31,89 persen pada 2030.</p> <p class="class-paragraph">Fasilitas baru ini juga dirancang sebagai pusat edukasi daur ulang bagi pelajar, operator bank sampah, dan warga sekitar, mendorong partisipasi publik dalam membangun kesadaran lingkungan sejak dini.</p>

Hyundai Motor Manufacturing Indonesia membangun fasilitas daur ulang plastik di Bekasi, mendukung ekonomi sirkular dan mengurangi pencemaran

Atasi Krisis Sampah Industri, Hyundai Bangun Fasilitas Daur Ulang Plastik di Bekasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/18/hyundai-cikarang-4006089988.jpg" alt="PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) di Greenland International Industrial Center, Cikarang Bekasi, Jawa Barat. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) di Greenland International Industrial Center, Cikarang Bekasi, Jawa Barat. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Jaringan dealer Hyundai terbesar di Indonesia, Hyundai Gowa, mengajak JawaPos.com untuk mengunjungi langsung pabrik PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI). Pabrik ini didirikan pada 26 November 2019.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pabrik yang berlokasi di Greenland International Industrial Center, Cikarang Bekasi, Jawa Barat ini terlihat sudah cukup canggih. Sebab, proses produksinya sudah melibatkan robot.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tampak hanya sedikit pekerja manusia yang terlihat di pabrik. Bahkan, mereka terlihat lebih ke mengawasi atau mengontrol perakitan yang dilakukan oleh para robot.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Dalam proses pekerjaan di pabrik sudah canggih karena menggunakan robot. Kalau ditanya robot perakitannya dari mana, yang jelas buatan Hyundai juga," buka Chief Operation Officer Hyundai Gowa, Ferry saat ditemui di Kawasan Cikarang, Jawa Barat, Jumat (17/1/2025).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pabrik ini sendiri mengerjakan berbagai proses produksi untuk mobil Hyundai. Mulai dari proses stamping dan welding sampai dengan proses quality control sebelum delivery.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain canggih, pabrik ini juga ramah lingkungan dengan penggunaan solar panel yang bisa memenuhi kebutuhan pasokan listrik untuk operasional area assembly shop.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bahkan, pada proses pengecatan kendaraan, Hyundai menggunakan cat berbasis air atau waterborne yang memiliki kandungan volatile organic compound (VOC) lebih rendah dibanding jenis cat lain.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hyundai juga mengutamakan kenyamanan karyawan selama bekerja dengan memasang fasilitas AC di hampir seluruh bangunan area pabrik, sehingga menjadikan pabrik manufaktur ini sebagai yang pertama di Indonesia memasang fasilitas tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait kapasitas produksi, pabrik ini memiliki kapasitas 150.000 unit per tahun dan mencapai kapasitas maksimum produksi sebesar 250.000 unit setiap tahunnya. Hal ini mencakup jenis kendaraan konvensional, hybrid hingga listrik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil yang diproduksi ini nantinya tak hanya dipasarkan di Indonesia saja, melainkan ke seluruh kawasan Asia Tenggara termasuk Thailand, Vietnam, Malaysia, dan Filipina.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa model Hyundai yang diproduksi di pabrik ini yakni Hyundai Santa Fe Hybrid, Kona EV, Stargazer hingga The New Creta dan New Creta N Line yang baru saja dilaunching pada awal Januari 2025.&nbsp;</div>

"Kalau ditanya robot perakitannya dari mana, yang jelas buatan Hyundai juga," kata Chief Operation Officer Hyundai Gowa, Ferry.

Mengintip Kecanggihan Pabrik Hyundai di Cikarang, Proses Produksi Gunakan Robot

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/26/all-new-santafe-3990597870.jpg" alt="Pekerja melakukan pengecekan akhir pada Hyundai All New Santa Fe yang sudah diproduksi lokal. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Pekerja melakukan pengecekan akhir pada Hyundai All New Santa Fe yang sudah diproduksi lokal. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) mengumumkan dimulainya produksi lokal All New Hyundai Santa Fe dengan powertrain Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan Internal Combustion Engine (ICE) di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tonggak sejarah ini dikatakan sangat signifikan karena menandai pertama kalinya HMMI melokalisasi produksi kendaraan hybrid dan memperkuat posisi Hyundai di industri otomotif Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setelah sebelumnya Hyundai sukses menjadi produsen pertama kendaraan listrik atau EV di Indonesia dengan IONIQ 5, kini produksi All New Santa Fe diklaim semakin memperkaya jajaran kendaraan ramah lingkungan yang diproduksi Hyundai Motor Manufacturing (HMMI) Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"All New Santa Fe di fasilitas Hyundai Motor Manufacturing Indonesia merupakan bagian dari strategi Hyundai yang lebih luas untuk mempromosikan keberlanjutan dan mobilitas ramah lingkungan di Tanah Air," jelas Bong Kyu Lee, Presiden Direktur PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia melalui keterangannya, Sabtu (26/10).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Produksi Hyundai All New Santa Fe mencakup dua pilihan mesin: model Hybrid Electric Vehicle (HEV) yang sangat dinanti, serta varian mesin Internal Combustion Engine (ICE) atau mesin pembakaran konvensional. Teknologi Hybrid Electric Vehicle didukung oleh mesin turbo 1.6 T-GDI HEV, sedangkan opsi Internal Combustion Engine, disokong oleh mesin 2.5L GDI.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">All New Santa Fe sendiri merupakan model ketiga Hyundai yang diproduksi dengan orientasi kendaraan ramah lingkungan setelah sebelumnya Hyundai IONIQ 5 hadir sebagai mobil listrik pertama buatan Indonesia, dan all-new KONA Electric, mobil listrik dengan sel dan baterai buatan Indonesia.&nbsp;&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Produksi lokal kendaraan-kendaraan ini juga menegaskan dedikasi Hyundai untuk memajukan mobilitas ramah lingkungan di Indonesia, memastikan bahwa pengemudi yang peduli pada keberlanjutan maupun yang mengutamakan performa mesin konvensional dapat memilih kendaraan yang sesuai dengan preferensi mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fasilitas produksi Hyundai yang canggih di Indonesia, dengan kapasitas produksi tahunan 150.000 unit, telah menjadi pemain kunci dalam mendukung pertumbuhan industri otomotif nasional. Penambahan All New Santa Fe dalam lini produksi bergabung dengan model-model inovatif lainnya yang sudah diproduksi di HMMI, seperti CRETA, IONIQ 5, STARGAZER, STARGAZER X, dan KONA Electric.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Dimulainya produksi All New Santa Fe menandai pencapaian penting lainnya dalam perjalanan Hyundai menjadi pemimpin di industri otomotif Indonesia. Kami berharap, dapat terus memberikan Solusi mobilitas terbaik dengan memproduksi kendaraan-kendaraan berkualitas bagi pasar lokal dan global," tutup Bong Kyu Lee.</div>

All New Santa Fe diklaim semakin memperkaya jajaran kendaraan ramah lingkungan yang diproduksi Hyundai Motor Manufacturing (HMMI) Indonesia.

Sudah Dijual, HMMI Resmi Memulai Produksi Lokal Hyundai All New Santa Fe di Pabrik Cikarang

<div id="m#msg-f:1791013722320628125" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/16/IMG-20240216-WA0007-3563868185.jpg" alt="Hyundai Creta Alpha dirilis perdana di IIMS 2024." width="100%">
<figcaption>Hyundai Creta Alpha dirilis perdana di IIMS 2024.</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Hyundai Motors Indonesia merilis varian terbaru Creta Alpha secara perdana di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024. Perilisan Hyundai Creta Alpha di IIMS 2024 disebut menjadi SUV pertama di kelasnya yang menggunakan cat matte atau cat dengan warna solid.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hyundai Creta Alpha hadir mengusung desain eksterior serta interior yang baru sehingga memberikan tampilan gagah dan elegan. Woojune Cha, President Director PT Hyundai Motors Indonesia mengatakan, Creta Alpha menegaskan posisi Hyundai Creta sebagai lini Sport Utility Vehicle (SUV) andal, stylish, serta menarik perhatian di jalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Peluncuran Creta Alpha ini sekaligus mencerminkan semangat dan antusiasme kami dalam memasuki 2024 dengan lebih banyak penawaran terbaik bagi konsumen,&rdquo; terang Woojune Cha.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Creta Alpha hadir dalam pilihan tiga warna bodi, yaitu Optic White Matte, Magnetic Silver Matte, dan Midnight Black Matte yang membuatnya tampil makin gagah dan elegan. Pilihan warna baru ini disebut menjadikan Creta Alpha sebagai SUV pertama di kelasnya yang menggunakan warna matte.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setiap pilihan warna punya tampilan luar kendaraan yang seragam, jadi seluruh elemen eksterior mulai dari atap, roof rail, door handle, skid plate, c-pillar garnish, hingga body kit bagian depan, samping, dan belakang, mengusung konsep monokrom.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, kesan gagah dan sporty dari Creta Alpha juga sangat terasa di bagian interior, salah satunya berkat Headlining kendaraan yang menggunakan warna hitam. Creta Alpha hadir dengan Seat Stitch and Pipping, Door Trim Stitch, Shift Knob Stitch, dan Steering Stitch berwarna merah yang stand out dan memberikan kesan dinamis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menariknya, Creta Alpha juga dilengkapi dengan aksen-aksen khusus yang tak bisa ditemui di model-model Hyundai Creta sebelumnya. Di sini, Creta Alpha hadir dengan Door Spot Lamp with Creta Alpha Logo yang unik, emblem baru pada bagian floor mat, dan front seat dengan embroidery spesial yang membuat tampilan interior semakin bold.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ciri khas dari Hyundai Creta tetap menonjol di Creta Alpha melalui Black Front Grille yang dilengkapi lampu Parametric Jewel Hidden-Type DRL, Black Front Grille Garnish, dan Dark Monochrome Front H-emblem. Untuk memberi pencahayaan yang optimal saat berkendara, mobil ini menggunakan LED Multi Focus Reflector (MFR) Headlamps pada bagian depan dan LED Rear Combination Lights pada bagian belakang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kesan sporty pada Creta Alpha pun semakin tegas dengan Single Tone Black Alloy Wheels berukuran 17 inci yang kokoh dan ditawarkan dengan harga Rp 421 jutaan.</div> </div> </div> </div> </div>

Kesan sporty pada Creta Alpha semakin tegas dengan Single Tone Black Alloy Wheels berukuran 17 inci yang kokoh dan ditawarkan Rp 421 jutaan.

Hyundai Kenalkan Creta Alpha di IIMS 2024, Sentuhan Baru dengan Cat Warna Solid

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/07/Screenshot_20240207_144906_Gmail-3743170541.jpg" alt="Media gathering HMID di Jakarta, Selasa (6/2) malam." width="100%">
<figcaption>Media gathering HMID di Jakarta, Selasa (6/2) malam.</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengklaim berhasil mencatatkan kinerja positif selama 2023. Menatap 2024, HMID menyebut akan menghadirkan lebih banyak lagi inovasi, baik dari produk-produk yang diluncurkan maupun melalui layanan purnajual yang ditawarkan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu inisiatif HMID untuk memberikan pengalaman yang lebih baik bagi pelanggan pada tahun ini adalah dengan memperkenalkan lima model kendaraan baru. Baik itu mobil dengan <em>internal combustion engine</em> (ICE), maupun <em>electric vehicle</em> (EV).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Di tahun 2024 ini, kami berkomitmen untuk terus memberi pengalaman berkendara terbaik bagi pengguna, salah satunya dengan menghadirkan lebih banyak kendaraan inovatif yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia," kata Woojune Cha, President Director PT HMID di<em> media gathering</em> pada Selasa (6/2) malam kemarin.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sejak awal mula berdirinya HMID pada tahun 2020, penjualan setiap tahunnya selalu mencatat kenaikan yang positif.&nbsp;Dengan 8 tipe kendaraan yang tersedia di segmen EV, SUV, dan MPV, HMID berhasil mencatatkan pertumbuhan penjualan sebesar 18 persen secara <em>year-on-year</em> pada 2023 berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang menariknya lagi, untuk pasar dalam negeri, Hyundai bilang kalau mereka akan memperkuat elektrifikasi sektor otomotif dengan konsisten mengembangkan ekosistem EV dari hulu ke hilir secara berkelanjutan melalui kompleks infrastruktur yang terintegrasi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada 2024, fasilitas perakitan PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) akan menambah kapasitas produksi mobil listrik hingga 70.000 unit per tahun. Selain itu, mulai tahun ini Hyundai juga akan mengoperasikan pabrik sistem baterai dan sel baterai nya di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"(Produksi) cukup untuk memasok sekitar 150.000 unit mobil listrik dengan platform E-GMP dari Hyundai," lanjut Woojune Cha.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pabrik sistem baterai Hyundai sendiri dioperasikan oleh Hyundai Energy Indonesia (HEI) dan akan mendukung peluncuran BEV kedua Hyundai yang diproduksi secara lokal dengan baterai produksi dalam negeri.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu, pabrik sel baterai yang dioperasikan oleh PT HLI Green Power diharapkan dapat memproduksi hingga 10 GWh sel baterai per tahun, yang cukup untuk memasok sekitar 150.000 unit mobil listrik dengan platform E-GMP dari Hyundai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beroperasinya tiga pabrik Hyundai di Indonesia secara serentak diproyeksikan untuk menjawab permintaan pasar dalam negeri serta membuka peluang untuk mengekspor hasil produksi ke negara-negara Asia Tenggara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di sektor hilir, HMID akan terus melakukan ekspansi jaringan charging station di seluruh Indonesia selama tahun 2024. Upaya ini turut dilakukan melalui kemitraan strategis dengan berbagai pihak. Dengan demikian, semakin banyak konsumen yang dapat menikmati mobilitas kendaraan listrik yang mudah tanpa rasa khawatir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"HMID akan terus melakukan ekspansi jaringan charging station di seluruh Indonesia selama tahun 2024. Upaya ini turut dilakukan melalui kemitraan strategis dengan berbagai pihak," pungkas Woojune Cha.</div>

"(Produksi) cukup untuk memasok sekitar 150.000 unit mobil listrik dengan platform E-GMP dari Hyundai," lanjut Woojune Cha.

Mobil Listrik Hyundai Tahun ini akan Hadir dengan Baterai yang Diproduksi di Dalam Negeri

HMMI Indonesia

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#HMMI Indonesia

Berita Terkini

Atasi Krisis Sampah Industri, Hyundai Bangun Fasilitas Daur Ulang Plastik di Bekasi

Mengintip Kecanggihan Pabrik Hyundai di Cikarang, Proses Produksi Gunakan Robot

Sudah Dijual, HMMI Resmi Memulai Produksi Lokal Hyundai All New Santa Fe di Pabrik Cikarang

Hyundai Kenalkan Creta Alpha di IIMS 2024, Sentuhan Baru dengan Cat Warna Solid

Mobil Listrik Hyundai Tahun ini akan Hadir dengan Baterai yang Diproduksi di Dalam Negeri

Download Aplikasi JawaPos.com