<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/09/IMG-20200918-WA0055_copy_800x600-1.jpg" alt="Kepala Basarnas Biak Gusti Anwar Mulyadi. Basarnas Biak/Antara" width="100%">
<figcaption>Kepala Basarnas Biak Gusti Anwar Mulyadi. Basarnas Biak/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Kepala Basarnas Biak Gusti Anwar Mulyadi menyatakan, tim SAR gabungan sudah menemukan keberadaan helikopter milik PT National Utility Helicopters (NUH). Helikopter tersebut mendarat darurat di ketinggian 4.700 di atas permukaan air laut (dpl) di wilayah Kabupaten Paniai, Papua.  ”Memang benar, keberadaan heli tersebut sudah ditemukan. namun tim SAR gabungan belum bisa mengevakuasi ketiga kru heli yang mengangkut bahan makanan ke Baya Biru, Kabupaten Paniai,”  kata Gusti Anwar Mulyadi seperti dilansir dari Antara pada Jumat (18/9).  Keberadaan helikopter yang dilaporkan hilang kontak dalam penerbangan Nabire–Baya Biru, pada Kamis (17/9), terlihat oleh tim SAR yang terbang dari Enarotali ke Nabire.  Gusti menyatakan sudah berada di Nabire untuk memimpin operasi penyelamatan kru heli milik PT NUH. Dia mengatakan, dari laporan yang diterima tim SAR sempat melihat dua dari tiga kru heli melambaikan tangan. ”Tim SAR gabungan saat ini sedang mempersiapkan berbagai peralatan untuk mengevakuasi ketiga kru,” kata Gusti.  Namun menurut dia, pihaknya belum dapat memastikan kapan evakuasi dilakukan karena masih menunggu helikopter yang akan mengangkut tim ke lokasi.  Helikopter jenis Bell 212 dengan pilot Capt. Endy Nawalaga, Capt. Erik Kurniawan, dan kru M. Aswar Jamal terbang pukul 10.47 WIT membawa bahan makanan menuju Baya Biru yang ditempuh sekitar 45 menit dari Nabire. Helikopter milik PT NUH yang berangkat dari Nabire pada Kamis (17/9) menuju Baya Biru dilaporkan hilang kontak sekitar pukul 13.30 WIT.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=qX9Jyh6uobg

Helikopter PT NUH mendarat darurat di Ketinggian 4.700 dpl

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/09/kopter-1.jpg" alt="Ilustrasi helikopter. Jafkhairi/Antara" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi helikopter. Jafkhairi/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Helikopter jenis Bell 212 milik PT National Utility Helicopters (NUH) yang dilaporkan hilang kontak dalam penerbangan dari Nabire menuju Baya Biru (sebelumnya tertulis Banyubiru), Kabupaten Paniai, Papua, diduga mendarat darurat di wilayah Paniai.  Kepala Kepolisian Resor Nabire AKBP Sonny Tampubolon seperti dilansir dari Antara mengatakan, tim SAR gabungan yang terbang dari Enarotali, Ibu Kota Kabupaten Paniai, melihat heli nahas tersebut dari ketinggian pada Jumat (18/9).  Helikopter milik PT NUH yang berangkat dari Nabire pada Kamis (17/9) pukul 10.47 WIT menuju Baya Biru dilaporkan hilang kontak sekitar pukul 13.30 WIT. Pada Kamis sore (17/9), pesawat milik Smart Air dikerahkan untuk melakukan pencarian dengan melewati rute yang diperkirakan dilalui helikopter pengangkut bahan makanan tersebut. Namun, tanda-tanda keberadaan helikopter tidak ditemukan.  Sementara itu, Kepala Kantor SAR Biak Gusti Anwar Mulyadi mengatakan, masih melakukan upaya pencarian helikopter pada Jumat (18/9). Menurut dia, sinyal alat penentu lokasi pesawat (Emergency Locator Transmitter/ELT) dari helikopter milik PT National Utility Helicopters (NUH) yang hilang kontak dalam penerbangan menuju Baya Biru, Kabupaten Paniai, Provinsi Papua, tidak terdeteksi.  Alat pendeteksi milik Kantor Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) dan Australia tidak menangkap sinyal dari perangkat suar penentu lokasi pesawat dari helikopter yang mengangkut bahan makanan dari Nabire tersebut. ”Belum dipastikan apa penyebabnya,” kata Gusti.  Gusti, yang baru tiba di Nabire untuk memimpin operasi pencarian helikopter mengatakan, upaya pencarian terhalang kabut di sekitar Baya Biru. Kalau kondisi cuaca mendukung, dua helikopter dari Enarotali dan Timika akan dikerahkan untuk melakukan upaya pencarian.  Helikopter milik PT NUH dengan pilot Capt. Endy Nawalaga, kopilot Capt. Erik Kurniawan, dan kru M. Aswar Jamal berangkat dari Nabire pada Kamis (17/9) pukul 10.47 WIT menuju Baya Biru. Helikopter itu dilaporkan hilang kontak sekitar pukul 13.30 WIT.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=rxe69NBvFio

Helikopter PT NUH Diduga Mendarat Darurat di Paniai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/09/Screenshot_2020-09-17-18-28-33-740_com.android.chrome_copy_800x600-1.png" alt="Ilustrasi Tim SAR." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Tim SAR.</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Helikopter milik PT National Utility Helicopter (NUH) dilaporkan hilang kontak dalam penerbangan dari Nabire, Papua, ke Banyubiru pada Kamis (17/9) sekitar pukul 13.30 WIT.  Kepala SAR Biak Gusti Anwar Mulyadi seperti dilansir dari Antara membenarkan adanya laporan tersebut. Namun, saat ini pihaknya masih mengumpulkan data. ”Kami masih mengumpulkan data-data terkait heli yang membawa tiga penumpang termasuk pilot dan bahan makanan,” kata Gusti di Jayapura pada Kamis (17/9).  Gusti Anwar Mulyadi menyatakan, telah melakukan koordinasi dengan berbagai pihak. Helikopter berpenumpang tiga orang itu terdiri atas pilot, co-pilot dan teknisi.  ”Namun hingga kini kami belum mendapat laporan lengkap terkait identitas pilot dan dan awak lainnya, serta berapa banyak barang bahan makanan yang dibawa,” tutur Gusti.  Dia menambahkan, dari laporan yang didapat, penerbangan dari Nabire ke Banyubiru biasanya ditempuh sekitar 45 menit. Rencananya Jumat (18/9) akan dilakukan pencarian dengan melibatkan tim gabungan SAR.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=JwCwJdjdB5k

Helikopter PT NUH Hilang Kontak Dalam Penerbangan Nabire–Banyubiru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/BANTU-PENCARIAN_Pendam-XVIICenderawasih-for-Cepos_Cendrawasih-Pos.jpg" alt="Salah satu dari dua helikopter Bell 412 milik Penerbangan TNI AD yang dipersiapkan di Timika untuk membantu melakukan pencarian helikopter MI-17V5 callsign HA5138 yang lost contact sejak Jumat (28/6). (Pendam XVII/Cenderawasih for Cenderawasih Pos)" width="100%">
<figcaption>Salah satu dari dua helikopter Bell 412 milik Penerbangan TNI AD yang dipersiapkan di Timika untuk membantu melakukan pencarian helikopter MI-17V5 callsign HA5138 yang lost contact sejak Jumat (28/6). (Pendam XVII/Cenderawasih for Cenderawasih Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Helikopter MI-17 yang jatuh di wilayah Oksibil, Kabupaten Pegunungan Bintang, Papua, belum diketahui keberadaannya hingga pencarian hari ketiga kemarin (1/7). Sejak Sabtu (29/6) hingga kemarin, tim gabungan terus berusaha bergerak lebih dekat ke lokasi di sekitar titik hilang kontak. Baik tim darat maupun tim udara.  ''Kami fokus pencarian melalui udara pada radius 5 sampai 20 nautical mile dari titik lost contact,'' terang Wakil Kepala Penerangan Kodam XVII/Cenderawasih Letkol Infanteri Dax Sianturi kepada Jawa Pos kemarin.  Dax menjelaskan, kemarin pencarian dimulai pukul 07.00 WIT. Namun, karena cuaca tidak mendukung, petugas terpaksa menghentikan pencarian sekitar pukul 15.00 WIT. ''Cuaca di Oksibil sudah tidak memungkinkan untuk melakukan penerbangan,'' katanya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/ISI-AVTUR_Tim-SAR-Gabungan-for-Cepos_Cendrawasih-Pos-750x422.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> ISI AVTUR: Dua orang anggota TNI saat mengisi avtur untuk helikopter bell milik TNI AD di Bandara Oksibil, Senin (1/7). (Tim SAR Gabungan for Cenderawasih Pos)  Pencarian dilakukan dengan menggunakan tiga helikopter dan satu pesawat. Yakni, dari TNI-AD dan pihak swasta di Papua. ''Dua helikopter Bell 412 TNI- AD, satu helikopter Bell 206 perbantuan penerbangan sipil,'' terangnya.  Sementara itu, satu pesawat yang dipakai untuk membantu pencarian adalah CN-235 milik TNI-AU. Pesawat tersebut berperan sebagai supporting flight. Bertolak dari Sentani menuju Oksibil, CN-235 ditugasi membawa avtur dan ransum tempur untuk petugas yang ikut serta dalam operasi pencarian helikopter dengan nomor registrasi HA-5138 itu.  Khusus tim darat, Dax mengungkapkan, personel yang dikerahkan berjumlah seratus orang. Mereka dibagi dan disebar ke tiga daerah pencarian di wilayah Kabupaten Oksibil serta Airu dan Lereh, Jayapura.  Petugas gabungan dipastikan bakal kembali bergerak hari ini (2/7). Fokus pencarian masih di radius 5-20 nautical mile dari titik helikopter hilang kontak pada Jumat siang (28/6).

Pencarian Helikopter MI-17, Tim Fokus Dekati Titik Hilang Kontak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/66945_86095_Helikopter-fajarco.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pencarian Helikopter Bell 412 EP HA-5166 milik TNI-AD masih dilakukan. Upaya pencarian Heli yang hilang dalam penerbangan dari Tarakan menuju Long Bawan, Kalimantan Utara, Kamis (24/11), itupun dibantu TNI Al. Komandan Pangkalan Utama TNI Angkatan Laut (Danlantamal XIII Tarakan), Laksamana Pertama TNI Ferial Fachroni mengatakan, TNI AL ikut terlibat dalam pencarian tersebut dengan melibatkan satu pesawat tipe Cassa Puma 622 yang didatangkan langsung dari Manado. &ldquo;Kami akan mendukung penuh dan berupaya semaksimal mungkin untuk bisa menemukan lokasinya,&rdquo; tegas Ferial dikutip dari Radar Tarakan (Jawa Pos group), Sabtu (26/11). Pesawat yang tiba di Bandara Juwata Tarakan tersebut langsung take off menuju Long Bawan untuk melakukan pencarian menuju lokasi terakhir kontak pesawat yang hilang. &ldquo;Kami akan mengusahakan sampai heli itu ditemukan. Semua kekuatan, akan kami usahakan bersama,&rdquo; ungkapnya. Ferial mengungkapkan, sampai saat ini pihaknya belum mendapat informasi mengenai keberadaan terakhir pesawat, dan akan terus berkomunikasi dengan Satgas yang dipusatkan di Lanud Tarakan.&nbsp; Jika pesawat yang dikirim sudah mendapat sinyal, setidaknya sudah memperkecil area untuk lebih fokus ke wilayah tersebut. &nbsp;&ldquo;Yang kami dengar, pesawat Susi Air dan Pelita Air sudah mengitari lokasi untuk menemukan pesawat. Jika ada sinyal setidaknya sudah memperkecil lokasi untuk lebih fokus ke area tersebut,&rdquo; tuturnya. Dari pantauan Radar Tarakan, posko tim SAR dipusatkan di Lanud Tarakan. Pangdam VI/Mulawarman pun sudah berada di Tarakan sejak kemarin, Selain pesawat Cassa 622 milik TNI AL, pesawat Super Puma CN-295 milik TNI AU juga dilibatkan untuk melakukan pencarian. Termasuk pesawat jenis Boeing 737 milik TNI AU yang tiba di Lanud Tipe B Tarakan juga ikut dikerahkan. Dari informasi terakhir, tim SAR berhasil mendeteksi titik keberadaan helikopter Bell 5166 yang hilang kontak di Long Bawan, yang diperkirakan berada di titik koordinat 03 48&rsquo;54&rdquo;.00/N 116 03.6&rsquo;E atau sekitar 40 km dari Long Bawan. &ldquo;Setelah diplot di map, jarak dari Bandara Juwata Tarakan ke titik LKP itu sekitar 176,33 kilometer ke titik koordinat. Lokasi itu berada di tengah-tengah hutan lebat, kemudian ada bukti bahwa ada perkampungan di sekitarnya. Kalau saya ambil titik koordinat dari Long Bawan ke lokasi sekitar 40 km,&rdquo; ungkap Kepala Basarnas Kota Balikpapan, Mujiono.&nbsp;(*/eru/*/sep/ddq/fab/JPG)

Keberadaan Helikopter yang Hilang Kontak Terdeteksi, Lokasinya...

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/66696_85834_Helikopter-fajarco.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Helikopter jeni Bell 412 EP-AH dikabarkan hilang kontak kemarin. Heli milik TNI AD yang hilang kontak ini turut dibenarkan Kepala Bandara Kolonel RA Bessing Malinau Hundoyo. Radar Tarakan (Jawa Pos group) melaporkan, helikopter yang terbang dari Tarakan menuju Long Bawan ini mengangkut logistik ke pos perbatasan. Meski demikian, Hundoyo belum bisa menjelaskan terlalu detail karena informasi yang diketahuinya masih simpang siur. Bahkan, hingga pukul 23.00 Wita tadi malam belum ada informasi mengenai titik koordinat keberadaan helikopter ini. Hundoyo sendiri mendapat laporan keberangkatan helikopter tersebut dari bandara Juwata Tarakan sekitar pukul 10.54 dengan tujuan ke Long Bawan. Kontak pertama dengan Tower Bandara Malinau berpamitan berangkat dari Tarakan. Kemudian kontak terakhir dengan Tower Bandara Malinau sekitar pukul 11.29 Wita.&nbsp; Setelah 10 menit kemudian, kata Hundoyo, seharusnya pilotnya sudah ada hubungan komunikasi langsung dengan Bandara Long Bawan. Namun, petugas Bandara Long Bawan mengaku belum mendapat informasi apa-apa terkait pendaratan heli tersebut. &ldquo;Jangankan landing, kontak pertama saja belum hingga malam ini,&rdquo; kata Hundoyo kepada media ini melalui telpon selulernya malam tadi, sembari mengatakan heli tersebut terbang dengan ketinggian sekitar 4.500 feet atau sekitar 1.500 meter di atas permukaan laut (DPL).&nbsp; Menurut jadwal, kata Hundoyo, jika terbang sekitar pukul 11.00 waktu setempat seharusnya sampai di Long Bawan itu pukul 11.50 atau 12.00. Namun setelah kontak dari Tower Malinau ternyata tidak ada lagi kabar, apakah sudah landing atau belum dari Long Bawan. &ldquo;Setelah melakukan kontak ke Bandara Long Bawan dan ternyata tidak ada sama sekali komunikasi dengan pilot helikopter. Akhirnya dinyatakan lost contact, karena di Long Bawan menyatakan tidak ada kontak sama sekali,&rdquo; ujarnya. Hundoyo berharap peristiwa lost contact ini tidak menjadi sebuah musibah. Karena sebelumnya juga pernah terjadi lost contact dengan keberangkatan dari Tarakan tujuan di Pos Bulan.&nbsp; Beruntung, helikopter ternyata mendarat darurat di lapangan bola sebuah kampung yaitu di Long Sulit, karena ada kendala mesin. Setelah perbaikan selesai, besoknya langsung terbang lagi kembali ke Tarakan. &ldquo;Harapan kami, yang ini mudah-mudahan juga hanya mendarat darurat karena ada trouble di mesin atau radionya saja yang tidak bisa menjangkau komunikasi. Tapi bukan berarti suatu musibah,&rdquo; harapnya.&nbsp; Sementara itu, Kapuspen TNI Mayjen TNI Wuryanto saat dihubungi Jawa Pos (induk Jawa Pos Group) membenarkan perihal insiden hilangnya helikopter milik TNI AD saat menjalankannya tugas. Namun, dia menyatakan bahwa status heli tersebut adalah loss contact. &quot;Belum kami nyatakan jatuh, hanya loss contact karena di kawasan hilangnya komunikasi memang sulit melakukan komunikasi,&quot; ujarnya. (ida/dod/aan/ddq/fab/JPG)

Kronologis Hilangnya Helikopter yang Angkut Logistik Perbatasan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2018/12/66691_85829_helikopter-ainonlinecom.jpg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Helikopter milik Tentara Nasional Indonesia (TNI) Angkatan Darat (AD) hilang kontak saat melakukan penerbangan menuju Long Bawan, Kabupaten Nunukan, kemarin (24/11). Radar Tarakan (Jawa Pos group) melaporkan, heli ini membawa empat kru dengan satu pilot Lettu Cpn Yohanes Syahputera. Sebelum hilang, heli tersebut sedang melaksanakan misi pengiriman logistik ke pos pengamanan perbatasan (Pamtas) Tanjung Karya, di Long Bawan, Krayan, Kabupaten Nunukan, dengan kapasitas 400 kilogram. Kepala Seksi Operasional Basarnas Kantor SAR Balikpapan, Octavianto saat dikonfirmasi membenarkan kabar adanya helikopter TNI AD jenis Bell 412 EP-AH ini hilang kontak. Helikopter diketahui terbang dari Bandara Juwata Tarakan pada pukul 10.54 Wita. Heli sempat melakukan kontak terakhir dengan Tower Bandara Malinau sekitar pukul 11.16 Wita, kemudian tidak bisa lagi dikontak sekitar pukul 11.29 Wita dengan posisi terakhir 8 Nautical Mile (wilayah Malinau). &quot;Kami juga mendengar kabar adanya lost contact dari heli TNI AD. Sesuai dengan undang-undang (UU) untuk transportasi militer mesti ada request (pencarian) dari TNI, sekarang sedang rapat kecil antara Basarnas dan TNI di Tarakan,&quot; kata Octavianto tadi malam. Komandan Lanud Tarakan Kolonel Pnb Umar Fathurrohman mengatakan, hingga berita ini dirilis malam tadi, heli tersebut belum dapat diketahui keberadaannya. &ldquo;Kontak terakhir dengan helikopter terjadi pada pukul 11.29 Wita, setelah 35 menit mengudara heli tiba-tiba lost contact dan hingga saat ini belum bisa dihubungi. Seharusnya heli sudah tiba di lokasi untuk mendistribusikan bahan makanan sebanyak 400 kg pada pukul 11.50 Wita,&rdquo; ungkapnya. Tadi malam, pihak TNI sudah berkoordinasi dengan Basarnas untuk proses pencarian yang rencananya dilaksanakan pada pagi ini menggunakan unsur udara dan darat. &ldquo;Besok pagi (hari ini) akan datang helikopter TNI dari Makassar dan pesawat Cassa dari Manado yang akan ikut melakukan pencarian. Pesawat Pelita Air Service juga akan ikut langsung dalam proses pencarian,&rdquo; tuturnya. Diketahui, heli menghilang pada koordinat 93 nautical mile dari arah barat Tarakan, dikarenakan ketika pesawat Susi Air dan Pelita Air melintas di koordinat tersebut mendapat sinyal radio Emergency Locator Transmitter (ELT). Koordinat 93 nautical mile dari arah barat Tarakan merupakan lokasi perbukitan dan hutan belantara. &ldquo;Sinyal radio ELT ini ada di setiap pesawat dan dapat aktif ketika terkena air, adanya benturan (impact), dan diaktifkan oleh pilot. Kita positive thinking saja, mudah-mudahan sinyal radio ELT diaktifkan oleh pilot karena membutuhkan bantuan,&rdquo; ucapnya. Sementara berdasarkan informasi BMKG, lanjut Umar, ketika melakukan perjalanan untuk mendistribusikan makanan di Pos Pamtas Tanjung Karya ini, kondisi cuaca berawan dan gerimis.&nbsp;(jnr/aan/ddq/fab/JPG)

Angkut 400 Kg Bahan Makanan, Helikopter TNI AD Hilang Kontak