<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<p><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/07/Screenshot_20260207_160613_Drive-353470461.jpg" alt="Tampilan head unit Venom yang terintegerasi. (Dony.JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Tampilan head unit Venom yang terintegerasi. (Dony.JawaPos.com)</figcaption>
</figure> </strong></p> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Banyak pemilik mobil baru sadar pentingnya head unit setelah merasa kualitas suara di kabin kurang memuaskan. Padahal, perangkat ini merupakan pusat kendali seluruh sistem audio dan hiburan di dalam mobil. Salah pilih head unit bisa membuat pengalaman berkendara terasa biasa saja, bahkan membosankan.</p> <p>Sebelum kamu memutuskan untuk tetap memakai head unit bawaan atau menggantinya dengan produk lain, penting untuk memahami perbedaan mendasar antara head unit standar (OEM) dan aftermarket.</p> <p>Keduanya punya karakter, kelebihan, serta tujuan penggunaan yang berbeda.&nbsp;Berikut seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia!</p> <p><em>Mengenal Head Unit Standar dan Aftermarket</em></p> <p>Agar tidak salah langkah, kamu perlu tahu dulu apa yang dimaksud dengan head unit OEM dan aftermarket. Berikut penjelasan lengkapnya.</p> <p><em>Apa Itu Head Unit Standar (OEM)?</em></p> <p>Head unit standar atau OEM (Original Equipment Manufacturer) adalah perangkat audio bawaan yang sudah terpasang sejak mobil keluar dari pabrik. Sistem ini dirancang khusus oleh produsen agar selaras dengan desain dashboard dan terintegrasi penuh dengan sistem kelistrikan kendaraan.</p> <p>Keunggulan utama head unit OEM terletak pada kompatibilitas dan kestabilannya. Karena dikembangkan langsung oleh pabrikan mobil, perangkat ini cenderung minim kendala teknis dan mudah digunakan. Tampilan antarmuka pun dibuat sederhana agar nyaman dipakai oleh semua kalangan pengemudi.</p> <p>Namun, fokus utama head unit standar biasanya bukan pada performa audio maksimal, melainkan keseimbangan antara fungsi, efisiensi biaya produksi, dan daya tahan jangka panjang.</p> <p><em>Apa Itu Head Unit Aftermarket?</em></p> <p>Berbeda dengan OEM, head unit aftermarket adalah perangkat tambahan yang dipasang setelah mobil dibeli. Produk ini tersedia dalam berbagai merek, tipe, serta spesifikasi yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan dan anggaran.</p> <p>Head unit jenis ini umumnya dipilih oleh pengguna yang ingin meningkatkan kualitas hiburan di dalam mobil. Fitur yang ditawarkan biasanya lebih lengkap, mulai dari layar sentuh lebih besar, konektivitas modern, hingga pengaturan audio yang lebih fleksibel.</p> <p>Selain itu, head unit aftermarket memberikan ruang kustomisasi lebih luas. Kamu bisa memilih perangkat yang sesuai dengan gaya penggunaan, apakah fokus pada kualitas suara, tampilan layar, atau integrasi dengan sistem audio tambahan seperti amplifier dan subwoofer.</p> <p class="class-paragraph"><strong><em>Perbedaan Kualitas Audio Head Unit Standar dan Aftermarket</em></strong></p> <p>Salah satu alasan terbesar orang mengganti head unit adalah untuk meningkatkan kualitas suara. Lalu, seberapa jauh perbedaannya?</p> <p><em>Karakter Suara Head Unit Standar</em></p> <p>Secara umum, head unit bawaan pabrik sudah cukup untuk kebutuhan mendengarkan musik sehari-hari. Suara yang dihasilkan relatif stabil dan aman untuk berbagai jenis lagu.</p> <p>Namun, ada beberapa keterbatasan yang sering dirasakan, terutama pada detail suara dan kekuatan output. Tegangan pre-out biasanya lebih rendah, sehingga performa kurang maksimal jika dipadukan dengan speaker premium atau tambahan subwoofer.</p> <p>Pengaturan equalizer pada head unit standar juga cenderung terbatas. Biasanya hanya tersedia pengaturan dasar seperti bass dan treble. Hal ini membuat kamu tidak leluasa menyesuaikan karakter suara sesuai selera atau genre musik tertentu.</p> <p><em>Karakter Suara Head Unit Aftermarket</em></p> <p>Head unit aftermarket dikenal lebih unggul dalam hal pengolahan audio. Banyak produk sudah dibekali fitur seperti Digital Signal Processor (DSP), pre-out voltage yang lebih tinggi, serta pengaturan equalizer yang lebih detail.</p> <p>Dengan dukungan teknologi tersebut, suara yang dihasilkan umumnya lebih jernih, bertenaga, dan kaya detail. Pemisahan antar instrumen terdengar lebih jelas, dan kontrol terhadap frekuensi rendah maupun tinggi menjadi lebih presisi.</p> <p>Bagi kamu yang ingin pengalaman mendengarkan musik lebih imersif di dalam mobil, head unit aftermarket memberikan kontrol yang jauh lebih luas. Kamu bisa mengatur bass, treble, midrange, hingga time alignment untuk menciptakan panggung suara yang lebih optimal sesuai konfigurasi sistem audio mobilmu.</p> <p>&nbsp;</p>

Pilih head unit standar atau aftermarket untuk audio mobil? Simak dampaknya pada kualitas suara dan hiburan agar pengalaman berkendara lebih

Head Unit Standar vs Aftermarket: Jangan Asal Pilih, Ini Dampaknya ke Kualitas Audio Mobil Kamu!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/07/Screenshot_20260207_160613_Drive-353470461.jpg" alt="Tampilan head unit Venom yang terintegerasi. (Dony.JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Tampilan head unit Venom yang terintegerasi. (Dony.JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> -&nbsp;Hari ini,&nbsp; Venom Purple meluncurkan "Integrated Cockpit Ecosystem," inovasi pertama di industri aftermarket otomotif Indonesia. Sistem ini mengintegrasikan Purple Car Multimedia dan Venom Car Audio dalam satu platform terpadu. Ini dirancang untuk kompatibilitas maksimal dari pabrik hingga pengguna.</p> <p>Didukung oleh DSP Controller, E-SIM, Venom Audio Sound Quality, serta fitur keselamatan seperti DVR, dash cam 4K, kamera HD belakang, Fog Lamp, dan lampu Bi-LED, solusi ini meningkatkan kenyamanan serta keamanan berkendara.</p> <p>&ldquo;Ini adalah momen di mana kami tidak lagi menjual produk, tetapi sebuah pengalaman berkendara yang utuh,&rdquo; ungkap Irwan Kusuma, Direktur Utama Venom Indonesia, Sabtu (7/2) di JIExpo Kemayoran.</p> <p>&ldquo;Ekosistem terpadu kami memastikan bahwa setiap interaksi, dari navigasi di layar Purple hingga kedalaman suara dari sistem Venom, bekerja sebagai satu kesatuan sistem yang kohesif bukan sebagai komponen terpisah yang dipasang bersama.&rdquo; tambah Irwan.</p> <p>Irwan menambahkan bahwa Venom Indonesia menghadirkan ekosistem audio yang lengkap dan berkualitas. Dengan Purple, pihaknya memperluas ekosistem tersebut dengan menghadirkan rangkaian produk multimedia terintegrasi, serta Venom Matrix sebagai lini pencahayaan kendaraan.</p> <p>"Kami berkomitmen untuk terus menghadirkan inovasi demi pengalaman berkendara yang lebih nyaman, aman, dan tenang,&rdquo; ujar Cherlie Irawan, Direktur Venom Purple.</p> <p>Sebagai informasi "End-to-End Ecosystem" dari Venom Indonesia merupakan jawaban kompleksitas aftermarket konvensional dengan menghadirkan sistem yang terintegrasi sejak awal hingga akhir.</p> <p>Dengan dilakukannya satu sistem, satu tanggung jawab, pihak Venom memberikan garansi komprehensif hingga 2 tahun. Selain itu Venom Indonesia meluncurkan seri perdana "Venom Purple yang terdiri dari beberapa segmen:</p> <p><strong>Head Unit</strong><br />VP9 IX Aurora adalah head unit unggulan Venom Purple dengan AI Voice Command berbasis ChatGPT dan satu-satunya yang mendukung Camera 360 dengan Blind Spot Detection (BSD). Tersedia juga VP5 IX Storm dan VP5 IX Thunder sebagai alternatif.</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/07/Screenshot_20260207_160653_Drive-3201568514.jpg" alt="Venom Matrix merupakan lini lampu Bi-LED dari Venom Purple. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Venom Matrix merupakan lini lampu Bi-LED dari Venom Purple. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>Venom Matrix</strong><br />Venom Matrix merupakan lini lampu Bi-LED dari Venom Purple yang menghadirkan Nova 3 inch 2 Eyes dan Vortex 2 inch sebagai produk unggulan, dirancang dengan performa pencahayaan tinggi dan daya tahan hingga 20.000 jam, serta dilengkapi pilihan varian lain seperti Phantom Matrix, Nova 1 Eye, dan Stealth Mini Lens untuk menjawab beragam kebutuhan visibilitas berkendara.</p> <p>Khusus Vortex, produk ini hadir dengan daya 52&ndash;60 watt dan tingkat kecerahan hingga 3.000 lumens, dilengkapi tiga pilihan warna cahaya yaitu 5800K (putih), 3000K (kuning), dan 4300K (warm white), menggunakan lensa 2.0 inci dengan distribusi cahaya yang fokus dan stabil, serta opsi blue Demon Eyes dan blue lens sebagai sentuhan visual yang menyeimbangkan fungsi dan karakter tampilan kendaraan<strong>.</strong></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/07/Screenshot_20260207_160642_Drive-2042293966.jpg" alt="Panoramic 360 Camera hadir dengan 6 kamera dan blind spot detection. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Panoramic 360 Camera hadir dengan 6 kamera dan blind spot detection. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p class="class-paragraph"><strong>360 Camera</strong><br />Panoramic 360 Camera hadir dengan 6 kamera dan blind spot detection untuk tampilan menyeluruh di sekitar kendaraan, khusus kompatibel dengan Head Unit Aurora. Lini ini juga dilengkapi Camera 360 Smartview, Camera Monitoring, dan Dashcam.</p>

Venom Purple meluncurkan "Integrated Cockpit Ecosystem," inovasi pertama di industri aftermarket otomotif Indonesia.

Venom Indonesia Hadirkan Integrated Cockpit Ecosystem Pertama di Indonesia, Berkendara Lebih Aman

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/20/Screenshot-2025-05-20-134258-3709398531.png" alt="Ilustrasi mobil (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mobil (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <strong>JawaPos.com</strong> - Mengganti head unit mobil bisa jadi cara cepat untuk meningkatkan kenyamanan dan teknologi di dalam kabin. Tapi sebelum buru-buru beli dan pasang, ada beberapa hal penting yang harus diperhatikan agar tidak menyesal di kemudian hari.</p> <div dir="auto">Pasalnya, tidak semua head unit cocok untuk semua jenis mobil. Kesalahan dalam memilih bisa membuat fitur-fitur mobil tidak berfungsi optimal, atau bahkan mengganggu sistem kelistrikan kendaraan. Banyak pengguna tergiur oleh tampilan modern dan fitur lengkap, tanpa memikirkan apakah perangkat tersebut benar-benar kompatibel dan mudah dipasang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya soal kecocokan, harga dan kualitas juga jadi pertimbangan utama. Beberapa produk murah memang terlihat menarik, tapi bisa saja tidak awet atau memiliki suara yang kurang jernih.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016035643/begini-cara-kerja-lane-keep-assist-fitur-pintar-untuk-cegah-mobil-keluar-jalur">Begini Cara Kerja Lane Keep Assist, Fitur Pintar untuk Cegah Mobil Keluar Jalur</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Oleh karena itu, penting untuk mengetahui panduan lengkap sebelum mengganti head unit mobil, agar hasilnya sesuai harapan dan bisa meningkatkan kenyamanan berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">1. Pastikan head unit yang ingin dibeli sesuai dengan ukuran dashboard mobil kamu. Umumnya ada dua ukuran, yaitu single DIN dan double DIN. Jangan sampai salah beli ukuran karena bisa bikin dashboard jadi tidak pas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">2. Perhatikan sistem konektivitasnya. Pilih head unit yang mendukung Bluetooth, USB, dan mungkin juga WiFi jika kamu ingin koneksi internet. Semakin lengkap konektivitas, semakin fleksibel juga penggunaannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">3. Cek apakah head unit tersebut mendukung Android Auto atau Apple CarPlay. Fitur ini memudahkan kamu dalam mengakses navigasi, musik, dan telepon langsung dari smartphone dengan tampilan yang aman untuk berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">4. Pastikan head unit memiliki kompatibilitas dengan sistem kelistrikan mobil. Beberapa mobil modern punya sistem sensor dan kontrol di setir yang bisa terganggu jika tidak cocok dengan head unit baru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">5. Pilih merek yang terpercaya. Banyak produk murah di pasaran, tapi kualitas dan daya tahannya belum tentu baik. Lebih baik pilih merek yang punya layanan purna jual jelas dan ulasan positif dari pengguna lain.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">6. Jangan lupa fitur keamanan. Beberapa head unit sudah mendukung kamera mundur dan sensor parkir. Ini sangat membantu saat parkir atau saat berada di jalan sempit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">7. Pertimbangkan budget yang dimiliki. Harga head unit aftermarket sangat beragam, mulai dari ratusan ribu hingga jutaan rupiah. Pilih yang sesuai kebutuhan, jangan tergoda fitur yang jarang dipakai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">8. Sebaiknya pasang head unit di bengkel resmi atau teknisi berpengalaman. Instalasi yang salah bisa merusak sistem kelistrikan mobil, bahkan bisa menyebabkan korsleting.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">9. Pastikan tidak mengganggu garansi mobil. Kalau mobil masih baru, tanyakan ke dealer apakah mengganti head unit akan membatalkan garansi. Kalau iya, lebih baik tunggu sampai masa garansi selesai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan mempertimbangkan semua tips di atas, kamu bisa mengganti head unit mobil dengan aman dan nyaman. Tidak hanya tampil lebih keren, tapi juga bikin pengalaman berkendara makin seru dan menyenangkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016030683/hati-hati-ini-10-kesalahan-fatal-saat-ganti-head-unit-mobil-yang-sering-diabaikan">Hati-Hati! Ini 10 Kesalahan Fatal saat Ganti Head Unit Mobil yang Sering Diabaikan</a></strong></div>

Sebelum mengganti head unit mobil , ada beberapa hal penting yang harus diperhatikan agar tidak menyesal di kemudian hari.

Mau Ganti Head Unit Mobil? Simak 9 Tips Penting Ini agar Tidak Bermasalah

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/19/Screenshot-2025-05-19-140204-1232458898.png" alt="Ilustrasi head unit (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi head unit (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <strong>JawaPos.com</strong> - Mengganti head unit menjadi salah satu cara termudah untuk menyegarkan tampilan interior mobil sekaligus meningkatkan fitur hiburan dan kenyamanan berkendara. Kini, banyak pilihan head unit modern yang dilengkapi layar sentuh, koneksi Bluetooth, hingga navigasi GPS. Namun, proses penggantian ini tidak bisa dilakukan sembarangan.</p> <div dir="auto">Sayangnya, banyak pemilik kendaraan melakukan kesalahan saat mengganti head unit, baik karena kurang informasi, terburu-buru, atau hanya tergiur tampilan menarik. Padahal, kesalahan kecil dalam proses ini bisa berdampak besar pada kenyamanan hingga kerusakan sistem elektronik mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain soal teknis, pemasangan yang asal-asalan juga bisa menimbulkan risiko keamanan, baik untuk mobil maupun pengguna. Oleh karena itu, memahami langkah-langkah yang tepat dan potensi kesalahan menjadi hal penting sebelum memutuskan untuk melakukan <em>upgrade</em> head unit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016029659/pilih-head-unit-aftermarket-atau-bawaan-pabrik-ini-kelebihan-dan-kekurangannya">Pilih Head Unit Aftermarket atau Bawaan Pabrik? Ini Kelebihan dan Kekurangannya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut ini adalah sepuluh kesalahan umum yang kerap terjadi saat mengganti head unit mobil:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>1. Salah Memilih Ukuran Head Unit</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Banyak pengguna tergiur model head unit yang terlihat keren tanpa memperhatikan ukuran standar dashboard mobil mereka, apakah single DIN atau double DIN. Akibatnya, head unit baru tidak pas terpasang dan justru mengganggu estetika interior.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>2. Membeli Soket atau Adaptor yang Tidak Sesuai</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setiap mobil memiliki jenis konektor kelistrikan yang berbeda. Memaksakan pemasangan tanpa soket atau adaptor yang tepat dapat menyebabkan hubungan arus pendek atau fungsi head unit tidak bekerja optimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>3. Melepas Kabel Tanpa Mencatat atau Memberi Label</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat melepas kabel bawaan mobil, banyak yang tidak mencatat atau memberi tanda. Hal ini menyulitkan saat pemasangan ulang, bahkan bisa menyebabkan salah sambung dan merusak sistem kelistrikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>4. Tidak Menghitung Konsumsi Daya Head Unit</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa head unit modern membutuhkan konsumsi daya lebih besar. Jika tidak dihitung dan disesuaikan dengan sistem kelistrikan mobil, bisa membebani aki dan mengganggu sistem lain seperti lampu atau AC.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>5. Memasang Tanpa Bantuan Teknisi Berpengalaman</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pemasangan yang tidak presisi bisa menyebabkan layar miring, getar saat mobil berjalan, atau bahkan mudah dicuri karena tidak terpasang kuat. Menggunakan jasa teknisi berpengalaman sangat disarankan untuk hasil optimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>6. Melupakan Penyambungan Sistem Keamanan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur seperti kamera parkir atau koneksi alarm sering tidak disambungkan kembali setelah mengganti head unit. Padahal, sistem ini penting untuk keamanan dan kenyamanan berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>7. Membeli Produk Tanpa Garansi Resmi</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Head unit adalah perangkat elektronik yang rentan mengalami kerusakan. Tanpa garansi resmi, pengguna harus menanggung biaya servis jika terjadi masalah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>8. Terlalu Fokus pada Tampilan, Lupa Fungsi</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Layar besar dan tampilan mewah seringkali membuat pengguna lupa memeriksa fungsi utama. Banyak fitur yang akhirnya jarang digunakan, membuat pembelian menjadi kurang efektif.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>9. Menginstal Aplikasi atau Software Bajakan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada head unit Android, banyak yang tergoda menginstal aplikasi bajakan. Ini selain ilegal, juga membuka celah keamanan dan dapat merusak sistem dalam jangka panjang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>10. Tidak Membaca Buku Panduan atau Review Produk</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengabaikan buku panduan atau ulasan pengguna lain bisa membuat pembeli melewatkan informasi penting. Padahal, review seringkali memberikan gambaran nyata mengenai kualitas dan kompatibilitas produk.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016029635/head-unit-mobil-kini-makin-canggih-layar-sentuh-jadi-pusat-kendali">Head Unit Mobil Kini Makin Canggih, Layar Sentuh Jadi Pusat Kendali</a></strong></div>

Mengganti head unit bisa meningkatkan kenyamanan dan nilai estetika mobil. Namun, pastikan setiap langkah dilakukan dengan tepat dan aman.

Hati-Hati! Ini 10 Kesalahan Fatal saat Ganti Head Unit Mobil yang Sering Diabaikan

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/19/Screenshot-2025-05-19-104601-561582843.png" alt="Ilustrasi mobil (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mobil (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <strong>JawaPos.com</strong> - Head unit jadi salah satu komponen penting dalam mobil modern. Fungsinya bukan sekadar pemutar musik, tapi juga pusat kendali hiburan, navigasi, dan konektivitas. Tapi muncul pertanyaan lebih bagus pakai head unit bawaan pabrik atau aftermarket?</p> <div dir="auto">Head unit bawaan pabrik biasanya dirancang khusus sesuai mobil tersebut. Tampilannya menyatu dengan dashboard, dan fiturnya sudah disesuaikan dengan sistem kendaraan. Ini membuat tampilannya lebih rapi dan cocok dengan desain interior.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, fitur head unit bawaan kadang masih terbatas. Beberapa model hanya menyediakan radio, pemutar CD, atau Bluetooth standar. Untuk koneksi internet atau aplikasi seperti YouTube dan Netflix, kadang tidak tersedia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/zodiak/016029648/keberuntungan-menghampiri-ini-enam-zodiak-paling-beruntung-di-hari-senin-19-mei-2025">Keberuntungan Menghampiri! Ini Enam Zodiak Paling Beruntung di Hari Senin 19 Mei 2025</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, head unit aftermarket punya keunggulan dalam hal fitur. Banyak produk yang sudah mendukung Android Auto, Apple CarPlay, GPS, kamera parkir, hingga koneksi WiFi. Bahkan ada yang punya layar besar seperti tablet.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Head unit aftermarket juga memberikan lebih banyak pilihan. Pengguna bisa memilih model dan merek sesuai selera dan anggaran. Bahkan, tampilannya bisa di-custom sesuai kebutuhan pengguna.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski begitu, pemasangan head unit aftermarket perlu hati-hati. Jika tidak dilakukan dengan benar, bisa mengganggu sistem kelistrikan mobil atau bahkan garansi kendaraan bisa hangus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa mobil modern juga sudah terintegrasi dengan sistem kontrol stir dan sensor bawaan. Jika diganti dengan head unit aftermarket, beberapa fungsi ini bisa jadi tidak bekerja maksimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga juga jadi pertimbangan. Head unit bawaan pabrik sudah termasuk dalam harga mobil, jadi tidak perlu keluar biaya tambahan. Sementara untuk aftermarket, meskipun variatif, tetap membutuhkan biaya ekstra.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada akhirnya, pilihan tergantung pada kebutuhan dan prioritas pengguna. Jika mengutamakan tampilan rapi dan kepraktisan, bawaan pabrik bisa jadi pilihan. Tapi jika menginginkan fitur canggih dan personalisasi, aftermarket jawabannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baik bawaan pabrik maupun aftermarket, yang paling penting adalah kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Head unit yang tepat bisa membuat perjalanan jadi lebih menyenangkan dan bebas gangguan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016029606/makin-canggih-mobil-semakin-pintar-dengan-sistem-infotainment-yang-dibekali-kecerdasan-buatan">Makin Canggih, Mobil Semakin Pintar dengan Sistem Infotainment yang Dibekali Kecerdasan Buatan</a></strong></div>

Baik bawaan pabrik maupun aftermarket, yang paling penting adalah kenyamanan dan keamanan saat berkendara.

Pilih Head Unit Aftermarket atau Bawaan Pabrik? Ini Kelebihan dan Kekurangannya

<p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/19/Screenshot-2025-05-19-104024-3843794337.png" alt="Head unit dan layar sentuh (Dok. iStockphoto)" width="100%">
<figcaption>Head unit dan layar sentuh (Dok. iStockphoto)</figcaption>
</figure> <strong>JawaPos.com</strong> - Dulu, head unit mobil hanya berfungsi sebagai pemutar radio atau CD. Namun sekarang, alat ini telah berevolusi menjadi pusat kendali utama dalam mobil. Layar sentuh yang besar dan responsif kini menjadi standar di banyak mobil baru.</p> <div dir="auto">Dengan tampilan digital, pengemudi bisa mengatur hampir semua fungsi kendaraan hanya lewat sentuhan jari. Mulai dari audio, navigasi, pendingin kabin, hingga pengaturan lampu, semua terintegrasi dalam satu layar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Layar sentuh juga memberikan pengalaman visual yang lebih menarik. Tampilan antarmukanya dirancang agar mudah digunakan dan terlihat modern. Beberapa mobil bahkan menyematkan efek animasi saat berpindah menu atau mengatur suara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/016029606/makin-canggih-mobil-semakin-pintar-dengan-sistem-infotainment-yang-dibekali-kecerdasan-buatan">Makin Canggih, Mobil Semakin Pintar dengan Sistem Infotainment yang Dibekali Kecerdasan Buatan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ukuran layar pun makin besar. Jika dulu hanya 7 inci, kini banyak mobil yang menawarkan layar 10 inci hingga 15 inci. Bahkan beberapa model mobil mewah menyematkan dua layar sekaligus, satu untuk pengemudi, satu lagi untuk penumpang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi ini juga didukung oleh konektivitas yang lengkap. Layar head unit kini bisa menampilkan peta dari smartphone, memutar video dari USB, bahkan melakukan mirroring dari ponsel Android maupun iOS.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Head unit modern juga mendukung sistem suara yang lebih jernih. Dengan pengaturan equalizer digital, pengguna bisa menyesuaikan suara sesuai selera. Hasilnya, hiburan di dalam mobil terasa seperti di ruang bioskop mini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski serba digital, beberapa produsen tetap menyisakan tombol fisik untuk fungsi penting. Ini untuk menjaga keselamatan dan memudahkan akses saat berkendara. Kombinasi antara sentuhan dan tombol manual dianggap paling nyaman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, layar sentuh juga semakin tahan terhadap silau matahari dan debu. Beberapa sudah menggunakan teknologi anti-glare dan anti-gores agar tetap jelas meski terkena cahaya langsung.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, evolusi ini juga menuntut pengguna untuk beradaptasi. Sistem yang lebih kompleks bisa membuat bingung jika tidak terbiasa. Maka dari itu, banyak produsen kini menyertakan panduan digital yang mudah dipahami.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Head unit dan layar sentuh bukan lagi sekadar fitur tambahan, tapi sudah menjadi identitas mobil modern. Ke depan, bukan tak mungkin layar sentuh akan menggantikan hampir semua tombol di dalam mobil.</div> 

Head unit dan layar sentuh bukan lagi sekadar fitur tambahan, tapi sudah menjadi identitas mobil modern.

Head Unit Mobil Kini Makin Canggih, Layar Sentuh Jadi Pusat Kendali

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/23/366a6e64-31ef-46c9-8495-f82d53d906d6_HM-and-Ziss-holographic-HUD-988165369.jpg" alt="ILUSTRASI. Kaca mobil holografik yang lagi dikembangkan Hyundai dan Zeiss. (Hyundai Mobis)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Kaca mobil holografik yang lagi dikembangkan Hyundai dan Zeiss. (Hyundai Mobis)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Hyundai terus mengembangkan inovasi kendaraannya untuk lebih canggih lagi. Terkini, melalui&nbsp;Hyundai Mobil Co. Korea Selatan, pemasok suku cadang mobil No. 6 di dunia, telah bekerja sama dengan raksasa optik Jerman Zeiss.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kerja sama keduanya yakni untuk memproduksi massal head-up display holografik (HUD) kaca mobil generasi berikutnya yang bisa berubah jadi layar dengan teknologi hologram. Pembuat suku cadang mobil dari Hyundai Motor Group ini mengumumkan pada hari Minggu lalu bahwa mereka telah menandatangani perjanjian kerja sama bisnis dengan Zeiss.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hyundai dan Zeiss sepakat untuk mengembangkan HUD otomotif yang akan menampilkan konten di kaca depan menggunakan teknologi holografik dan akan mulai mengmomersialkannya pada tahun 2027 mendatang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari KED Global, HUD holografik, yang berpotensi menjadi yang pertama dari jenisnya di dunia, disebut-sebut sebagai teknologi layar otomotif generasi berikutnya karena dapat menampilkan lebih dari sekadar informasi navigasi dan kecepatan di kaca depan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi HUD yang mutakhir diharapkan dapat secara signifikan mengurangi kematian di jalan yang disebabkan oleh gangguan pengemudi dan memungkinkan lebih banyak kebebasan dalam desain interior mobil.&nbsp; &nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut firma riset pasar teknologi global Omdia, pasar HUD holografik global diperkirakan akan tumbuh menjadi sekitar 7 juta unit pada tahun 2030 dan menjadi teknologi HUD arus utama.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada tahun 2019 sendiri, Zeiss mengembangkan teknologi kaca pintar multifungsi pertama di dunia, yang dapat mengapungkan konten holografik dan realitas tertambah pada permukaan transparan seperti HUD di mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi ini sudah digunakan di kokpit pesawat terbang, dan perusahaan Jerman itu telah mendorong produksi massal sejak tahun lalu. Dengan kata lain, nantinya teknologi yang hadir di pesawat terbang ini akan hadir di sebuah mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkan ketentuan perjanjian, perusahaan Korea itu akan mengembangkan proyektor otomotif sambil mengawasi keseluruhan pengembangan sistem HUD holografik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Proyektor cahaya ditampilkan pada permukaan yang diinginkan seperti kaca depan, sementara proyektor otomotif memerlukan teknologi khusus untuk mengecilkan sistem dengan meminimalkan kebisingan dan panas yang dihasilkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sistem HUD holografik juga memerlukan film holografik khusus untuk menciptakan konten yang jelas pada permukaan yang transparan. Film holografik, yang sering dilaminasi di antara dua lembar kaca atau plastik, berfungsi sebagai media tempat gambar holografik ditampilkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Zeiss akan menerapkan teknologi mikro-optiknya yang terkenal untuk mengembangkan film holografik untuk sistem HUD holografik. Kedua perusahaan tersebut dikatakan telah mengembangkan prototipe sistem HUD holografik mereka dan mendemonstrasikannya kepada sekelompok produsen mobil Korea.</div>

HUD holografik berpotensi menjadi yang pertama dari jenisnya di dunia, disebut-sebut sebagai teknologi layar otomotif generasi berikutnya.

Pakai Teknologi Holografik, Hyundai Bikin Kaca Mobil yang Bisa Berubah jadi Layar dan Head Unit

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/14/Head-Unit-Suzuki-Baleno-2544423855.jpg" alt="Ilustrasi: Head unit menjadi perangkat yang vital di mobil saat ini sebagai penyedia hiburan selama perjalanan. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Head unit menjadi perangkat yang vital di mobil saat ini sebagai penyedia hiburan selama perjalanan. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Sebagai perangkat hiburan yang utama di dalam mobil, head unit mobil berguna untuk menjadi teman selama perjalanan. Mulai dari&nbsp;pemutar musik, penunjuk jalan, dan fungsi-fungsi lainnya dalam satu layar, pengguna tidak akan mati gaya dalam berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Agar dapat memaksimalkan fitur bawaan pada head unit dan sistem audio, Suzuki memberi tips cara mengoperasikan elemen kontrol dan fitur lainnya agar pengalaman carpool karaoke semakin berkesan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pertama, gunakan fitur konektivitas ponsel pintar pada head unit untuk mempermudah akses hiburan dalam mobil. Untungnya, mayoritas mobil Suzuki kini sudah dibekali dengan head unit modern yang mampu terkoneksi dengan dengan ponsel pintar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013283331/deklarasikan-dukungan-untuk-prabowo-wali-kota-medan-koordinasikan-pengembalian-kta-ke-pdi-perjuangan">Deklarasikan Dukungan untuk Prabowo, Wali Kota Medan Koordinasikan Pengembalian KTA ke PDI Perjuangan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai contoh Suzuki Baleno dan Grand Vitara yang dibekali head unit berukuran sembilan inci dengan desain floating yang memberi kesan mewah bagi penggunanya juga sudah memiliki fitur sambungan langsung dengan ponsel pintar seperti Apple CarPlay dan Android Auto yang sangat memudahkan pengguna dalam perjalanan karena akses untuk hiburan, mengatur navigasi arah, dan sebagainya bisa terintegrasi dalam satu layar utama head unit mobil dengan tampilan orisinil sehingga memudahkan interaksi dengan aplikasi yang dibutuhkan dengan lebih aman dan nyaman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur konektivitas ponsel pintar dapat diakses dengan mudah karena sudah terintegrasi dengan sistem ponsel pintar masing-masing. Pengguna Apple CarPlay sebagai contoh, hanya perlu menyalakan sambungan bluetooth dan secara instan akan muncul pop up yang menawarkan sambungan Apple CarPlay atau bluetooth ke head unit mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infrastruktur/013283330/terima-pindahan-rute-dari-husein-sastranegara-tingkat-keterisian-bandara-kertajati-naik-75-persen">Terima Pindahan Rute dari Husein Sastranegara, Tingkat Keterisian Bandara Kertajati Naik 75 Persen</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Konektivitas dapat dilakukan secara nirkabel ataupun menggunakan kabel USB dan head unit akan langsung tersambung. Cara yang sama juga berlaku untuk pengguna android melalui Android Auto.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, berbagai aktivitas yang bisa dilakukan di ponsel pintar juga dapat dilakukan melalui head unit seperti menerima panggilan, membaca, mengirim, dan membalas pesan, mengakses layar navigasi, dan menyetel musik lewat platform pemutar musik favorit dengan tampilan orisinil seperti pada ponsel pintar dan pengguna bahkan juga bisa menampilkan lirik lagu pada head unit bila dibutuhkan untuk menyanyi bersama dalam mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya, mengontrol volume dan pilihan musik lewat tombol kendali di setir mobil. Menikmati musik di dalam mobil kini jauh lebih menyenangkan berkat tuas kontrol pada roda kemudi. Biasanya tuas kontrol untuk hiburan dapat ditemukan pada sisi kiri setir.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013283327/sekjen-kemnaker-pejabat-fungsional-harus-cerminkan-kompetensi-dan-integritas">Sekjen Kemnaker: Pejabat Fungsional Harus Cerminkan Kompetensi dan Integritas</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengguna kendaraan bisa menaikkan atau menurunkan volume suara, memindahkan pilihan musik maju atau mundur, dan berpindah frekuensi siaran dalam jangkauan sembari tetap fokus pada kondisi mengemudi. Pengguna bahkan bisa memanfaatkan fitur voice command atau perintah suara untuk mengakses daftar putar atau mencari musik favorit namun tetap nyaman dan aman saat menyetir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tuas kontrol lainnya seperti mengangkat atau menutup panggilan telepon, mengganti mode sumber audio, hingga membisukan suara audio juga bisa dilakukan lewat tombol-tombol yang bisa dijangkau dengan mudah. Selain pada setir, tuas kontrol ini juga bisa ditemukan pada bagian bawah layar head unit Baleno dan Grand Vitara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nggak ketinggalan, Suzuki Baleno dan Grand Vitara telah dilengkapi dengan sistem audio yang terpasang di dashboard dan pintu mobil untuk memastikan kualitas suara yang seimbang di seluruh bagian mobil. Bagi para pecinta musik, tentu akan selalu mencari pengalaman mendengarkan lagu yang menyenangkan lewat pengaturan ulang frekuensi suara pada equalizer mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/013283329/bertemu-ulama-karismatik-banten-ganjar-diminta-selalu-tebar-kebaikan">Bertemu Ulama Karismatik Banten, Ganjar Diminta Selalu Tebar Kebaikan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Setiap sistem audio kendaraan memiliki setelan dasar yang berbeda-beda sehingga pengguna dianjurkan untuk menyesuaikan ulang frekuensi audio seturut preferensi masing-masing. Pada fitur equalizer biasanya sudah disajikan preset untuk jenis musik yang berbeda, atau dapat juga menyetel ulang kekuatan bass, treble, fade, dan balance sesuai dengan tipe musik yang akan didengar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami (Suzuki) selalu memikirkan kenyamanan pengguna salah satunya lewat inovasi head unit dan fitur audio agar pengalaman berkendara nyaman dan tidak membosankan selama perjalanan. Momen-momen spesial seperti hadirnya grup musik internasional untuk melakukan konser biasanya membuat para penggemar mempersiapkan keikutsertaannya secara maksimal, seperti menghafalkan dan berlatih bernyanyi Bersama di dalam mobil," terang Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS).</div>

Sebagai perangkat hiburan yang utama di dalam mobil, head unit mobil berguna untuk menjadi teman selama perjalanan.

Anti Mati Gaya, Simak Tips Memaksimalkan Head Unit di Beberapa Mobil Baru Suzuki

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/Asuka.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPoss.com</strong> - Perangkat hiburan dalam kendaraan makin menjadi kebutuhan yang vital. Meledaknya head unit android di pasar sejak tahun 2014, terus memacu perkembangan kecanggihan head unit.<br /> <br /> Dari head unit yang hanya mampu membaca CD, hingga kini bisa terhubung dengan berbagai layanan internet. Bahkan terkini, head unit juga sudah beradaptasi dengan tren TV digital dan fitur perintah suara (voice command) berbahasa Indonesia.<br /> <br /> Brand head unit Asuka, sejak kemunculannya pada tahun 2015 menjadi salah satu pionir dan pemimpin market share di segmen premium aftermarket maupun OEM di banyak negara, termasuk di Asia.<br /> <br /> ”Upaya agresif Asuka Car TV dalam mengembangkan kecanggihan teknologi car entertainment disajikan pada produk terbaru kami kali ini, yaitu Asuka BM-Series. Pada semester II tahun ini kami meluncurkan Asuka BM-Series Seri 3, dengan dua pilihan tipe ukuran layar sentuh berukuran 9 dan 10 inch,” ujar Marketing Manager Asuka Car TV Albert Lim, Senin (6/9).<br /> <br /> Jika biasanya head unit berukuran 7 inch, para produsen head unit aftermarket menawarkan head unit ukuran 9 dan 10 inch universal. Artinya, head unit bisa dipasang di hampir semua jenis mobil yang ada di pasar Indonesia.<br /> <br /> Menjawab tren dunia hiburan khususnya terkait dengan TV digital, Asuka juga membekali produknya dengan tuner TV digital. Hal tersebut sejalan dengan Peraturan Pemerintah tentang perpindahan TV analog ke TV digital untuk seluruh daerah di Indonesia.<br /> <br /> Di samping itu, Asuka juga menjejali produk barunya yang dibanderol di harga Rp 12 juta itu dengan fitur Voice Command Bahasa Indonesia. ”Hal tersebut membuat BM-Series menjadi head unit android aftermarket pertama yang memiliki fitur ini di Indonesia,” tambah Albert.<br /> <br /> Selain BM-Series Seri 3, Asuka juga segera mengeluarkan BM-Series Seri-2. Head unit tersebut khusus dirancang dan dibekali dengan Hardware DSP. Asuka BM-2 yang dibanderol di harga Rp 11 juta itu diklaim memiliki IC Suara yang dibuat oleh produsen IC terbaik buatan pabrikan ternama yaitu Asahi Kasei Microdevices (AKM).<br /> <br /> ”BM-Seri 2 memiliki hasil output audio nomor wahid di kelas premium. Bisa dibilang, dengan speaker standard bawaan dari mobil pun, sudah dapat dimaksimalkan kualitas suaranya,” bebernya

Jawab Tren Pasar, Asuka Unggulkan Fitur TV Digital dan Voice Command

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/audi-q4-e-tron-concept-1.jpg" alt="Mobil listrik konsep Audi Q4 E-Tron. (MarkKane/Motor1)" width="100%">
<figcaption>Mobil listrik konsep Audi Q4 E-Tron. (MarkKane/Motor1)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> Para vendor mobil saat ini tak melulu berfokus pada mesin. Meski mesin menjadi bagian penting pada kendaraan, namun beragam fitur dan teknologi penunjang lain juga menjadi perhatian serius pabrikan mobil. Misalnya saja teknologi head unit yang kian hari semakin canggih.<br /> <br /> Head unit mobil saat ini sudah banyak yang menggunakan layar sentuh untuk beragam fungsinya. Mulai dari fungsi entertainment, personalisasi kabin seperti suhu ruangan untuk kontrol AC dan heater, hingga kendali kendaraan. Tinggal sentuh, semuanya bisa dikendalikan dalam satu layar.<br /> <br /> Bicara teknologi head unit, Audi menyebut bahwa fungsi layar sentuh pada mobil ke depannya akan terganti dengan fitur kendali suara atau voice control. Alih-alih menyentuh dan memakan waktu, juga mengganggu konsentrasi pengemudi, fitur voice control head unit tampaknya bisa menjadi solusi baru.<br /> <br /> Audi menyebut bahwa banyak hal berubah dengan cepat, termasuk dalam hal sistem hiburan dalam kabin. Audi pun bakal beralih dari tipe 'prasejarah' ke tipe canggih dalam dua dekade. Malahan ada yang memiliki layar besar mengapit seluruh dasbor. Audi mengaku tidak mengeluh tentang cepatnya kemajuan teknologi tersebut dan akan terus menghadirkan produk berbeda di masa depan.<br /> <br />  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/audi-q4-e-tron-concept.jpg" alt="Ilustrasi: Interior mobil masa depan Audi. (MarkKane/Motor1)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Interior mobil masa depan Audi. (MarkKane/Motor1)</figcaption>
</figure>  Mobil listrik konsep Audi Q4 E-Tron. (MarkKane/Motor1)<br /> <br /> Dalam sebuah laporan oleh Autocar, sebagaimana JawaPos.com kutip dari laman Motor1, Kepala Desain Audi Marc Lichte memprediksi bahwa masa depan layar dalam kabin akan menjadi 'kabur'. Populasi penggunaan layar digital di mobil pun dikatakan akan berkurang dalam 10 tahun. Lichte menyebut bahwa kontrol suara di kokpit akan menjadi kunci masa depan mobil dengan layar lebih sedikit.<br /> <br /> Laporan dari Autocar juga mengisyaratkan bahwa masa depan tercermin pada crossover listrik Audi Q4 E-Tron seperti gambar. Model E-Tron baru yang terungkap di Jenewa itu dikatakan sebagai masa depan kendaraan Audi. Produksi kendaraan listrik murni ini dijadwalkan bakal meluncur dalam dua tahun lagi.<br /> <br /> Prediksi Lichte, bisa saja benar. Beberapa waktu lalu, ketika teknologi layar digital berbasis sentuhan sebagai head unit dipandang sebelah mata, hal tersebut kini justru menjadi tren. Beberapa vendor mobil sudah menerapkan pada produknya.<br /> <br /> Menyinggung sedikit soal teknologi voice control, gagasan tersebut kini memang massif digunakan di berbagai perangkat smart home seperti TV, AC, Speaker, dan masih banyak lagi. Voice control memang memudahkan, untuk TV misalnya. Pengguna cukup mengucapkan apa yang diinginkan lewat remote control, lalu tayangan TV akan langsung tersedia.<br /> <br /> Ke depan, teknologi voice control memang diprediksi oleh banyak pihak bakal semakin meluas fungsi dan kegunaannya. Google, Amazon, dan Microsoft menjadi beberapa pemain teknologi voice control untuk perangkat teknologi yang beredar saat ini.

Audi Sebut Masa Depan Layar Head Unit akan Diganti Voice Control

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Head Unit

Berita Terkini