<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/27/eF5x4OuHRdrSpOWQm6xYStsKYUb1TvS1FSbQKarE-1-1121678496.jpg" alt="Rona Indah, Salah satu PO Bus yang melayani rute Jakarta ke Lampung. (Redbus)" width="100%">
<figcaption>Rona Indah, Salah satu PO Bus yang melayani rute Jakarta ke Lampung. (Redbus)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menjelang libur Natal dan Tahun Baru 2025, perjalanan antarprovinsi menggunakan bus kembali jadi pilihan favorit banyak orang. salah satu yang pdat penumpang adalah rute Jakarta-Lampung. Selain karena jadwalnya fleksibel, rute Jakarta&ndash;Lampung dikenal nyaman dan terjangkau, terutama bagi penumpang yang ingin menikmati perjalanan darat tanpa repot transit panjang.&nbsp; Tahun ini, sejumlah operator bus mulai merilis daftar harga terbaru sekaligus menawarkan fasilitas yang semakin lengkap. <h2>Daftar Harga Tiket Bus Jakarta&ndash;Lampung 2025</h2> Berikut kisaran tarif bus untuk keberangkatan dari Jakarta menuju berbagai titik di Lampung: - Rona Indah &ndash; VIP 2+2: Rp 320.000 - Sinar Jaya &ndash; Executive 2+2: Rp 250.000 - Adhi Prima &ndash; VIP 2+2: Rp 280.000 - DAMRI &ndash; Royal Class 2+1: Rp 370.000 - DAMRI &ndash; Business 2+2: Rp 240.000 - Sinar Jaya &ndash; Executive Legrest 2+2: Rp 315.000 Harga di atas berlaku untuk kelas eksekutif dan VIP, dengan kenyamanan yang cukup setara antar-operator. <h2>Rute dan Titik Keberangkatan di Jakarta</h2> Pilihan titik naik bus di rute ini tergolong banyak, sehingga penumpang bisa menyesuaikan lokasi terdekat dari rumah. Beberapa titik keberangkatan paling umum yaitu: - Terminal Terpadu Pulogebang - Terminal Lebak Bulus - Terminal Kampung Rambutan - Terminal Kalideres - Stasiun Gambir Pool resmi setiap operator (Sinar Jaya, Rona Indah, DAMRI, Adhi Prima) Fleksibilitas titik keberangkatan ini memudahkan penumpang yang tinggal di Jabodetabek, terutama saat musim liburan ketika arus mobilitas meningkat. <h2>Titik Kedatangan di Lampung</h2> Setibanya di Lampung, bus juga melayani berbagai tujuan kota hingga kabupaten. Beberapa titik populer meliputi: - Tanjung Karang (Bandar Lampung) - Rajabasa Terminal - Pringsewu - Kotabumi - Kota Baru - Way Halim - Mesuji Ketersediaan berbagai titik akhir ini membantu penumpang melanjutkan perjalanan tanpa harus berganti moda transportasi tambahan. <h2>Fasilitas Bus Kelas Eksekutif: Nyaman untuk Perjalanan Malam</h2> Karena mayoritas bus di rute Jakarta&ndash;Lampung beroperasi dengan kelas eksekutif dan VIP, fasilitasnya pun cukup lengkap. Penumpang umumnya akan mendapatkan AC dingin, kursi reclining (rebah nyaman), bantal dan selimut, port USB untuk pengisian daya, toilet on-board. bahkan gratis service makan (tergantung operator). Kombinasi fasilitas ini membuat perjalanan malam, yang menjadi jadwal favorit, terasa lebih nyaman hingga tiba di Lampung. <h2>Cocok untuk Liburan Akhir Tahun</h2> Dengan harga yang masih terbilang bersaing, kenyamanan memadai, dan rute yang menjangkau banyak titik, bus Jakarta&ndash;Lampung menjadi pilihan aman dan efisien untuk perjalanan Nataru 2025. Penumpang dianjurkan memesan tiket lebih awal, mengingat lonjakan permintaan biasanya mulai terasa sejak pertengahan Desember. Jika kamu sedang menyiapkan rencana perjalanan akhir tahun, daftar harga dan rute di atas bisa menjadi acuan sebelum menentukan bus favoritmu. Selamat merencanakan liburan.

Temukan informasi lengkap tentang rute bus Jakarta-Lampung, harga tiket, dan fasilitas yang ditawarkan untuk liburan akhir tahun 2025.

Berapa Harga Tiket Bus Jakarta-Lampung 2025? Ini Daftar dan Rutenya untuk Libur Nataru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/26/PLIq5FQ7ubHFYUiTasrtn9DzrQWL5OOzPJ3uulCP-1154137658.jpg" alt="Ilustrasi: Armada bus Sinar Jaya. (YouTube Sinar Jaya Official)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Armada bus Sinar Jaya. (YouTube Sinar Jaya Official).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menjelang libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), perjalanan darat akan kembali menjadi pilihan favorit banyak orang yang ingin pulang kampung atau sekadar liburan ke Jawa Tengah.&nbsp; Salah satu rute yang paling ramai adalah perjalanan dari Jakarta menuju Solo. Selain penerbangan dan kereta api, moda transportasi yang semakin banyak diminati adalah bus malam full tol Trans Jawa, yang menawarkan kenyamanan, waktu tempuh lebih stabil, dan opsi kelas yang kian beragam. Bagi penumpang yang mengutamakan tidur nyenyak sepanjang perjalanan, kini tersedia beberapa operator yang menghadirkan kelas sleeper, sementara lainnya menyediakan kelas eksekutif yang juga cukup nyaman untuk perjalanan jarak jauh.&nbsp; Berikut rangkuman bus malam Jakarta&ndash;Solo yang dikenal lewat jalur full tol Trans Jawa, lengkap dengan karakteristik layanannya. <h3>Agra Mas &ndash; Banyak Pilihan, Termasuk Sleeper Switch Kombi</h3> Agra Mas menjadi salah satu operator yang paling mudah ditemui untuk rute Jakarta&ndash;Solo. Armada malam mereka dikenal konsisten melewati Tol Trans Jawa sehingga perjalanan terasa lebih mulus dan minim hambatan. Kelas tersedia: Eksekutif, Suite Class/Sleeper, hingga tipe populer Switch Kombi Kenyamanan: Kabin bersih, konfigurasi tempat duduk lega, dan jadwal keberangkatan cukup banyak Cocok untuk: Penumpang yang ingin fleksibilitas pilihan dan kenyamanan maksimal <h3>Sinar Jaya &ndash; Sleeper Nyaman dan Harga Tetap Ramah</h3> Sinar Jaya juga menyediakan bus sleeper untuk rute Jakarta&ndash;Solo. Konfigurasi ruang tidurnya dikenal cukup lapang, dengan tempat tidur yang dibuat privat sehingga penumpang bisa beristirahat penuh tanpa gangguan. Kelas tersedia: Sleeper, Eksekutif Rute: Umumnya menggunakan jalur full tol sehingga waktu tempuh lebih terukur Cocok untuk: Traveller yang ingin kenyamanan sleeper tetapi tetap mencari harga bersahabat <h3>Rosalia Indah &ndash; Armada Besar dan Sleeper Premium</h3> Rosalia Indah menjadi salah satu pemain terbesar di rute Jawa Tengah. Operator ini memiliki armada sleeper premium yang banyak diburu saat musim liburan. Kelas tersedia: Sleeper, Super Eksekutif, Eksekutif Keunggulan: Reputasi ketepatan waktu, layanan kru profesional, fasilitas lengkap Cocok untuk: Penumpang yang ingin pengalaman perjalanan yang lebih premium <h3>Kramat Djati &ndash; Eksekutif Nyaman untuk Perjalanan Malam</h3> Meski lebih dikenal dengan layanan antarkota lintas provinsi, Kramat Djati juga melayani rute Jakarta&ndash;Solo dengan kelas eksekutif. Kelas tersedia: Eksekutif Catatan: Untuk kepastian jalur dan fasilitas, penumpang disarankan mengecek jadwal terbaru Cocok untuk: Penumpang yang mencari pengalaman perjalanan malam yang simpel dan nyaman <h3>Haryanto &ndash; Populer di Kalangan Traveller Jawa</h3> PO Haryanto dikenal luas karena komunitas penggemarnya yang besar dan layanan rute-rute Jawa favorit, termasuk Jakarta&ndash;Solo. Kelas tersedia: Eksekutif (ketersediaan sleeper perlu dicek langsung) Rute: Umumnya menggunakan jalur tol utama Cocok untuk: Penumpang yang menyukai operator dengan layanan stabil dan armada variatif <h3>Mahardhika &ndash; Pilihan Eksekutif Rute Malam</h3> Mahardhika juga menjadi alternatif menarik bagi yang mencari bus malam menuju Solo. Kelas tersedia: Eksekutif Catatan: Informasi fasilitas premium seperti sleeper dapat dikonfirmasi kepada agen resmi Cocok untuk: Pengguna yang ingin alternatif selain operator besar namun tetap nyaman <h3>Tips Memilih Bus yang Tepat untuk Libur Nataru</h3> - Pesan jauh hari: Kursi sleeper cepat habis menjelang Nataru - Cek titik keberangkatan: Banyak pilihan dari Pulogebang, Kalideres, Kampung Rambutan, hingga agen-agen besar di Jakarta - Perhatikan jam berangkat: Malam hari cocok untuk yang ingin tidur sepanjang perjalanan - Sesuaikan dengan kebutuhan: Sleeper untuk kenyamanan maksimal, eksekutif untuk pilihan lebih terjangkau Dengan semakin banyaknya operator yang menyediakan layanan full tol Trans Jawa, perjalanan dari Jakarta menuju Solo kini jauh lebih nyaman dan terukur. Baik memilih kelas sleeper yang mewah maupun eksekutif yang ekonomis, penumpang punya beragam opsi untuk menyesuaikan bujet dan kenyamanan, sangat cocok untuk mereka yang sedang merencanakan mudik atau liburan akhir tahun. Jika Anda berencana menuju Solo pada periode Natal dan Tahun Baru, jangan lupa cek ketersediaan tiket dari awal agar perjalanan Anda makin lancar.

Temukan rute bus malam Jakarta-Solo yang nyaman dan terjangkau untuk liburan Nataru, lengkap dengan tips memilih bus yang tepat!

Menuju Solo Saat Libur Nataru? Ini 6 Pilihan Bus Dari Jakarta Full Tol Trans Jawa yang Nyaman & Terjangkau

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/16/bus-mewah-trac-seat4-1024x682-2984028805-714968828.jpg" alt="Bus Luxury Trans Jatim bakal segera beroperasi untuk memberikan fasilitas kepada segmen menengah atas. (Ilustrasi/Radar Gresik)" width="100%">
<figcaption>Bus Luxury Trans Jatim bakal segera beroperasi untuk memberikan fasilitas kepada segmen menengah atas. (Ilustrasi/Radar Gresik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bus luxury kini menjadi primadona bagi banyak orang, termasuk bagi para traveler untuk menempuh perjalanan jarak jauh ke sejumlah wilayah di Tanah Air.&nbsp; Sejumlah perusahaan otobus (PO) menghadirkan armada kelas premium dengan fasilitas setara kelas bisnis pesawat. Hal ini membuat perjalanan darat terasa lebih mewah, nyaman, dan menyenangkan. Bus luxury kini menjadi alternatif perjalanan yang nyaman dan mewah di Indonesia. Dengan fasilitas lengkap seperti kursi lega, hiburan personal, hingga layanan makan, setiap PO menawarkan pengalaman yang berbeda sesuai dengan kebutuhan penggunanya.&nbsp; Estimasi harga tiket pun beragam. Mulai dari Rp 250 ribu hingga Rp 750 ribu, menjadikannya pilihan menarik untuk perjalanan jarak jauh. Berikut 10 bus luxury terbaik di Indonesia lengkap dengan fasilitas serta estimasi harga tiketnya: <h3>1. Sinar Jaya Suite Class</h3> Sinar Jaya menjadi pionir kelas Suite di Indonesia. Mengusung konsep kabin privat, setiap penumpang mendapat kursi rebahan 150 derajat dengan sekat khusus, lampu baca, serta layar hiburan personal. Suasana kabin dibuat senyap untuk memastikan kenyamanan yang maksimal. Estimasi harga tiket Suite Class Sinar Jaya berada di kisaran Rp 350.000&ndash;Rp 550.000, tergantung rute perjalanan seperti Jakarta&ndash;Semarang, Jakarta&ndash;Solo, atau Jakarta&ndash;Surabaya. <h3>2. Damri Royal Class</h3> Damri menawarkan pengalaman premium lewat Royal Class yang dikenal memiliki kursi besar dan nyaman dengan konfigurasi 2&ndash;1 lengkap dengan legrest. Fasilitas lainnya mencakup USB port, selimut, bantal, hingga layanan makan. Harga tiket Damri Royal Class berkisar Rp250.000&ndash;Rp450.000 untuk rute-rute populer seperti Bandung&ndash;Bandara Soetta, Jakarta&ndash;Lampung, dan Jakarta-Surabaya. <h3>3. Handoyo Suite Class</h3> PO Handoyo turut menghadirkan Suite Class dengan kabin personal dan kursi dengan leg rest yang dapat direbahkan secara penuh. Penumpang mendapatkan tirai privasi, hiburan layar sentuh, dan footrest panjang yang membuat perjalanan panjang lebih nyaman. Estimasi harga tiketnya berkisar Rp 300.000&ndash;Rp 550.000, terutama untuk rute Yogyakarta&ndash;Jakarta, &nbsp;Solo&ndash;Jakarta, dan Jakarta-Malang. <h3>4. Rosalia Indah First Class</h3> Rosalia Indah dikenal sebagai salah satu pelopor layanan kelas premium di Indonesia. Kelas First Class menawarkan konfigurasi kursi 1&ndash;1, lengkap dengan AVOD, meja lipat, ruang kaki ekstra, hingga toilet bersih di dalam bus. Harga tiket First Class Rosalia dipatok antara Rp 450.000&ndash;Rp 750.000, tergantung rute seperti Surabaya&ndash;Jakarta atau Malang&ndash;Jakarta. <h3>5. Sudiro Tungga Jaya Double Decker Luxury</h3> STJ menawarkan bus double decker mewah dengan kursi sleeper di dek bawah dan kursi reclining premium di dek atas. Fasilitasnya meliputi lampu ambient, AC individual, USB port,layar TV, CCTV di dalam bus, hingga snack box. Harga tiket bus luxury STJ biasanya berada di kisaran Rp 350.000&ndash;Rp 600.000, tergantung trayek seperti Solo&ndash;Jakarta atau Wonogiri&ndash;Jakarta. <h3>6. Harapan Jaya Super Luxury</h3> PO Harapan Jaya menghadirkan armada Super Luxury dengan kursi besar elektrik, AVOD, dan bagasi kabin yang luas. Penumpang juga mendapat layanan makan, selimut, dan fasilitas toilet di dalam bus. Estimasi tarif Super Luxury Harapan Jaya adalah Rp 450.000&ndash;Rp 700.000, khususnya untuk rute Tulungagung&ndash;Jakarta atau Blitar&ndash;Jakarta. <h3>7. Raya Kencana Luxury Class</h3> Raya Kencana menjadi pilihan favorit untuk rute Jawa Timur&ndash;Jakarta. Bus Luxury Class-nya memiliki kursi ergonomis, legrest panjang, USB charging, dan layar hiburan individual yang membuat perjalanan semakin nyaman.Selain itu, juga ada fasilitas makan dan minum. Adapun harga tiket Raya Kencana Luxury Class berkisar antara Rp 350.000&ndash;Rp 650.000, tergantung rute dan kelasnya. Rute Surabaya&ndash;Jakarta berkisar antara Rp 550.000 hingga 650.000 <h3>8. Lorena Executive Plus</h3> Lorena dikenal berpengalaman dalam layanan premium jarak jauh. Executive Plus menawarkan kursi super empuk, layanan makan, port pengisian daya, lengkap dengan hiburan musik dan film. Tarif Lorena Executive Plus berkisar antara Rp 300.000&ndash;Rp 550.000, khususnya untuk trayek Surabaya&ndash;Jakarta dan Malang&ndash;Jakarta. <h3>9. Pandawa 87 Double Decker Premium</h3> Pandawa 87 menyediakan bus double decker premium dengan ruang kaki luas, kursi reclining yang nyaman, serta fitur hiburan personal. Interiornya modern dan didukung lampu ambient, akan menambah kesan eksklusif. Harga tiket Pandawa 87 Double Decker Premium berada di kisaran Rp 350.000&ndash;Rp 650.000, terutama untuk rute Solo&ndash;Jakarta dan Yogyakarta&ndash;Jakarta. <h3>10. MTrans Suite Class</h3> MTrans mengoperasikan Suite Class dengan kabin privat, lengkap dengan tirai, kursi rebah panjang, AC dingin, dan layar hiburan. Fasilitas pendukung lainnya termasuk bantal, selimut, dan snack box. Harga tiket MTrans Suite Class diperkirakan Rp 350.000&ndash;Rp 600.000, tergantung rute.&nbsp;

Temukan 10 bus luxury terbaik di Indonesia, lengkap dengan fasilitas premium dan harga tiket yang bervariasi.

10 Pilihan Bus Luxury Terbaik untuk Liburan, Lengkap dengan Fasilitas dan Harga Tiketnya

harga tiket bus

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#harga tiket bus

Berita Terkini

Berapa Harga Tiket Bus Jakarta-Lampung 2025? Ini Daftar dan Rutenya untuk Libur Nataru

Menuju Solo Saat Libur Nataru? Ini 6 Pilihan Bus Dari Jakarta Full Tol Trans Jawa yang Nyaman & Terjangkau

10 Pilihan Bus Luxury Terbaik untuk Liburan, Lengkap dengan Fasilitas dan Harga Tiketnya

Download Aplikasi JawaPos.com