<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/23/gwm-giias-2455620253.jpg" alt="GWM Tank 300 Diesel di GIIAS 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>GWM Tank 300 Diesel di GIIAS 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Great Wall Motor (GWM) Indonesia resmi meluncurkan GWM Tank 300 Diesel pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Varian ini hadir sebagai varian paling baru dari GWM Tank 300. Menariknya SUV ini mengusung tiga nilai utama, yakni mesin baru 2.4L Diesel Turbo (Powerful Diesel), penampilannya yang tangguh dan gagah di luar, mewah dan nyaman di dalam (Luxury Presence). Dilengkapi pula dengan teknologi cerdas dan terdepan untuk fitur keselamatan dan konektivitas tanpa batas (Intelligent Technology: Safety &amp; Connectivity). GWM Tank 300 Diesel pun hadir dalam dua varian yakni 4x2 dengan harga Rp 598.000.000 dan 4x4 dengan harga Rp 658.000.000. Bagus Susanto, CEO GWM Indonesia, menyampaikan, setelah meluncurkan rangkaian kendaraan Hybrid Electric Vehicle dan mendapatkan respon positif, GWM melangkah lebih jauh dengan menghadirkan varian diesel sebagai bagian dari komitmen global dalam menyediakan berbagai pilihan teknologi.&nbsp; &ldquo;GWM Tank 300 Diesel telah mencatatkan kesuksesan di tingkat regional dan kami optimis model ini akan diterima dengan baik di pasar Indonesia,&rdquo; kata Bagus pada saat peluncuran di ICE BSD, Tangerang Selatan, Rabu (25/7). Sekilas mengenai mobil ini, GWM Tank 300 tersedia dalam pilihan warna menarik, yakni Hamilton White, 27 Orange, Sun Black, dan Ayers Grey. Bertenaga diesel dengan menggunakan mesin efisiensi tinggi, dilengkapi Variable Geometry Turbocharged (VGT) yang dikontrol secara elektronik. Kemampuan ini mampu mereduksi turbo lag secara signifikan serta mencapai torsi maksimalnya di 480 Nm pada putaran mesin relatif rendah, yaitu 1.500 RPM, mempertahankan torsi tersebut hingga pada putaran mesin 2.500 RPM.&nbsp; Dalam hal power, mesin ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 135 kW pada putaran mesin 3.600 RPM. Mesin GWM Tank 300 Diesel juga dipasangkan dengan transmisi otomatis 9-percepatan yang dikembangkan sendiri oleh GWM dan menjadi teknologi pionir di pasar otomotif Tiongkok.&nbsp; Kombinasi mesin dan transmisi ini mampu menghasilkan efisiensi maksimal, hanya 8 liter/100km berdasarkan pengujian internal di jalanan Indonesia. Menariknya lagi, pengemudi bisa memilih mode penggerak secara manual yang memberikan fleksibilitas penuh di berbagai kondisi jalan. Melalui sistem penggerak 4WD yang menawarkan tiga pilihan mode 2H yang cocok untuk perjalanan harian di jalan raya serta 4H dan 4L untuk melintasi medan berat. Selain itu, terdapat pula serangkaian fitur pendukung off-road yang menjadi kekuatan utama dan yang terlengkap di kelasnya. Sebut saja, Differential Locker untuk memastikan tenaga tetap optimal maksimum di medan off-road yang ekstrem, Tank Turn untuk mengurangi radius putar kendaraan sehingga mampu bermanuver lincah di medan sulit, hingga mode Crawling saat off-road yang berfungsi layaknya cruise control di medan off-road. Tak hanya andal di medan berat, GWM Tank 300 Diesel juga memiliki kapasitas towing hingga 3 ton dan telah teruji menarik truk berbobot 17,5 ton. Pada desain eksterior, GWM Tank 300 tampak kokoh dan gagah, dengan garis desain tegas dan lekuk boxy khas Tank series, menciptakan aura otoritas dan kepercayaan diri yang tak lekang oleh waktu. Di dalam kabin, interior dirancang dengan material premium seperti Nappa leather, dual screen setup 12.3 inci, konsol tengah yang terstruktur rapi terpasangkan tuas transmisi futuristik bergaya &lsquo;aeronautical&rsquo;, dilengkapi pula dengan quartz clock yang jadi ciri khas kemewahan GWM Tank dan kabin kedap suara berkat double-layer soundproof glass.&nbsp; Selain itu, GWM Tank 300 Diesel memiliki tingkat vibrasi dan noise yang rendah melalui pendekatan noise reduction measures, menjadikan suara mesin dan getaran tetap minim, dari luar tidak terdengar seperti mobil diesel, menghadirkan kenyamanan setara kendaraan premium. Sebagai bagian dari lini Tank yang dikenal tangguh, GWM Tank 300 Diesel telah meraih peringkat bintang lima dari ANCAP, berkat kelengkapan teknologi serta fitur keselamatan aktif dan pasif yang terdepan di kelasnya.&nbsp; Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem ADAS Level 2 dengan 20 fungsi keselamatan pintar, termasuk Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, Lane Center Keeping, dan berbagai fitur lainnya yang membantu pengemudi tetap waspada dan nyaman di berbagai kondisi jalan. Fitur keselamatan pasif pun dirancang maksimal melalui penggunaan ultra-high-strength steel, energy-absorbing steering column, enam airbags, hingga sistem auto fuel cut-off saat terjadi benturan. Melengkapi semua fitur tersebut, GWM Tank 300 Diesel juga dilengkapi sistem telematik canggih bernama GWM Intelligence, sebuah solusi mobilitas pintar yang memungkinkan pengendara tetap terhubung dengan kendaraan mereka melalui smartphone.&nbsp;

GWM Tank 300 Diesel diluncurkan di GIIAS 2025, menawarkan mesin efisiensi tinggi, fitur canggih, dan desain premium.

GWM Indonesia Resmi Meluncurkan Tank 300 Diesel di Ajang GIIAS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/23/4t4q76Jjwumo8RfZd1HFZPCQIga4CJlLhvmo0Nuv-4063451428.jpg" alt="GWM Tank 300 Facelift di Shanghai Auto Show 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>GWM Tank 300 Facelift di Shanghai Auto Show 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Great Wall Motors (GWM) meluncurkan GWM Tank 300 facelift di pameran otomotif Shanghai Auto Show 2025. Sejatinya, mobil ini telah diluncurkan pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Dalam pembaruannya, mobil 4x4 dengan rangka bodi ini mendapatkan eksterior yang lebih kecil dan menyembunyikan interior yang direvisi secara signifikan. Sementara itu, perubahan di bagian luar menyangkut bemper depan yang pertama kali terlihat pada model plug-in hybrid Hi 4-T tahun lalu, kini dengan intake udara sudut palsu yang mendorong foglights lebih jauh ke luar. Terdapat pula pilihan cat baru yakni Dune Beige. Pada interior juga ditemukan sejumlah pembaruan, yakni konsol tengah dengan layar sentuh infotainment lebih besar yang berjalan pada chip Qualcomm Snapdragon 8155 dan Coffee OS 3 yang baru. Ventilasi udara tengah juga tampak lebih ramping lantaran membuang unit bundar bergaya Mercedes-Benz yang ada pada versi sebelumnya. Teruntuk spesifikasi teknis, sayangnya mobil ini tak mengalami perubahan yakni dibekali mesin bensin empat silinder 2,0 liter turbocharged berdaya 220 PS/380 Nm dan mesin turbodiesel 2,4 liter 184 PS/480 Nm. Keduanya dipadukan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan dan sistem penggerak empat roda paruh waktu. Teruntuk varian hybrid dengan teknologi canggih Hi4-T, mobil ini mampu memadukan mesin bensin turbo 2.0 liter bertenaga 245 PS dengan motor listrik 163 PS/400 Nm untuk total output sistem sebesar 408 PS dan torsi 700 Nm. Hasilnya, Tank 300 mampu berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam 6,7 detik.&nbsp; Sementara itu, baterai 37,1 kWh mampu menyediakan jarak tempuh listrik murni sejauh 105 km pada siklus WLTP. Terkait harga, dipatok senilai CNY 199.800 atau Rp 466,2 juta untuk varian bensin, CNY 234.800 atau Rp 543,2 juta untuk varian diesel, dan CNY 249.800 atau Rp 577,9 juta untuk varian Hi4-T. &nbsp; &nbsp;

GWM Tank 300 facelift meluncur di Shanghai Auto Show 2025, simak perubahan eksterior, interior, dan spesifikasi mesinnya.

GWM Tank 300 Facelift Dipamerkan di Shanghai Auto Show 2025, Ini Sejumlah Pembaruan yang Disertakan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/24/WhatsApp-Image-2024-04-24-at-234345-2984134935.jpeg" alt="GWM Tank 300" width="100%">
<figcaption>GWM Tank 300</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-SUV dan mesin diesel seolah tidak dapat dipisahkan. Torsi besar yang dihasilkan mesin diesel sangat membantu ketika SUV diajak ke medan off-road yang menantang. Karena itulah, tidak heran rata-rata model SUV memiliki varian mesin diesel. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/zodiak/015774285/4-weton-ini-diramalkan-bakal-jadi-jutawan-dalam-waktu-dekat-mendapatkan-rezeki-tanpa-henti">4 Weton Ini Diramalkan bakal Jadi Jutawan dalam Waktu Dekat, Mendapatkan Rezeki Tanpa Henti</a> Tidak terkecuali Great Wall Motors (GWM) Tank 300, SUV berkonsep campuran retro dan modern. Selain di negaranya sendiri, Tiongkok, Tank 300 juga telah dipasarkan di kawasan Asia Tenggara, yaitu Indonesia, Malaysia, Filipina, dan Thailand. Di keempat negara itu, Tank 300 baru ditawarkan dalam pilihan mesin bensin murni (Malaysia dan Filipina) serta bensin hybrid atau HEV (Indonesia dan Thailand). Padahal SUV tersebut mempunyai opsi mesin diesel di beberapa pasar negara lain. Namun penantian pasar Asia Tenggara untuk mendapatkan Tank 300 bermesin diesel segera berakhir. GWM Thailand memastikan akan segera meluncurkan Tank 300 diesel di Negeri Gajah Putih yang harga resminya akan diumumkan pada hari Senin (24/3). Pasar SUV diesel sangat basah di negara itu. Bahkan tren modifikasi cumi-cumi darat asal muasalnya juga dari Thailand. Di sana, para produsen berlomba-lomba memasarkan produk SUV diesel unggulannya, seperti Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X, dan Ford Everest. Kelas SUV bersasis&nbsp;ladder frame&nbsp;dengan ukuran sedang itulah yang akan dimasuki GWM Tank 300 diesel. Kapasitas jantung pacu Tank 300 diesel adalah 2.400cc empat silinder turbodiesel dengan tenaga 181 Daya Kuda (DK) dan torsi 480 Nm. Sedangkan Tank 300 HEV yang telah terlebih dahulu beredar di Thailand bermesin bensin 2.000cc turbo dengan tenaga 244 DK dan torsi 380 Nm. Lalu motor listriknya memberi tambahan tenaga 105 DK dan torsi 268 Nm. Tank 300 diesel akan dipersenjatai transmisi otomatis sembilan percepatan untuk menyalurkan tenaga mesin ke keempat rodanya. Konsumsi bahan bakarnya diklaim satu liter per 12,8 kilometer. Sementara itu, dilansir dari Car News China menurut laporan salah seorang pemilik, Tank 300 HEV mencatat konsumsi bahan bakar satu liter per 8,7 kilometer untuk pemakaian dalam kota. Konsumsi bahan bakar versi HEV yang cenderung boros itu membuat varian dieselnya diyakini akan langsung menarik minat masyarakat Thailand yang dikenal gemar dengan SUV bermesin diesel. Sebagai informasi, wilayah utara Thailand sebagian besar meliputi pegunungan. Di medan seperti itu, SUV dengan sasis&nbsp;ladder frame&nbsp;berpenggerak empat roda sangat diandalkan masyarakat. Hal tersebut karena mobil berspesifikasi seperti itu telah dirancang untuk menaklukan medan yang sulit dan memiliki ketangguhan serta daya tahan yang baik. Dengan masuknya GWM Tank 300 diesel ke pasar otomotif Thailand, tidak menutup kemungkinan mobil tersebut juga akan dipasarkan di negara-negara Asia Tenggara lain, termasuk Indonesia. (*)

SUV dan mesin diesel seolah tidak dapat dipisahkan. Torsi besar yang dihasilkan mesin diesel sangat membantu ketika SUV diajak off-road

Siap Melawan Toyota Fortuner dan Ford Everest, GWM Tank 300 Diesel segera Dijual di Thailand, Indonesia Menyusul?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/09/GWM-Tank-300-dan-GWM-Tank-500-2684105847.jpg" alt="Studio GWM resmi di buka bagi komunitas untuk bisa ekspor produk." width="100%">
<figcaption>Studio GWM resmi di buka bagi komunitas untuk bisa ekspor produk.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Great Wall Motor (GWM) Indonesia&nbsp;resmikan&nbsp;GWM&nbsp;Tank Studio, sebuah&nbsp;Brand Experience Hub&nbsp;pertama untuk GWM Tank di Asia Tenggara. Ini sekaligus menjadi ruang kolaborasi eksklusif bagi para pecinta petualangan di Indonesia mengeksplorasi pengalaman&nbsp;off-road&nbsp;melalui teknologi canggih, desain mewah, dan performa&nbsp;off-road&nbsp;yang tangguh. Tank Studio yang berlokasi di Agora Mall, Jakarta Pusat mengusung tema&nbsp;Adventure Meets Luxury. &nbsp;Ada 2 varian yang Dipajang yaitu&nbsp;GWM Tank 300 HEV&nbsp;dan&nbsp;GWM Tank 500 HEV yang dikelilingi dengan atmosfer petualangan&nbsp;outdoor&nbsp;yang&nbsp;immersive. Lebih dari sekadar&nbsp;showroom, GWM Tank Studio didesain untuk menjadi ruang kolaborasi aktif bagi para pemilik GWM Tank di Indonesia. Khoo Shao Tze, President Director Inchcape Automotive Indonesia,&nbsp;dala keterangan resminya mengatakan, bahwa peluncuran GWM Tank Studio pertama di Asia Tenggara menandai momen penting bagi GWM. Konsep inovatif ini menghadirkan ruang eksklusif yang merefleksikan jiwa petualangan GWM Tank, melalui perpaduan teknologi canggih kendaraan SUV dan kolaborasi komunitas pecinta petualangan. Ini adalah wujud komitmen kami untuk menghadirkan pengalaman unik dan tak tertandingi di pasar Indonesia yang memiliki potensi pertumbuhan luar biasa.&rdquo; ujarnya. Ia juga menambahkan, dipilihnya Asia Tenggara sebagai lokasi pertama GWM Tank Studio mencerminkan peluang besar untuk inovasi berkelanjutan sekaligus tingginya antusiasme masyarakat terhadap semangat petualangan. Lisa Wijaya, Sales &amp; Network Director GWM Indonesia&nbsp;menambahkan, GWM Tank Studio adalah bukti komitmen GWM Indonesia untuk menghadirkan pengalaman&nbsp;showroom&nbsp;yang tidak hanya berbeda, tetapi juga lebih mendalam. "Dirancang untuk para penggemar petualangan dan pemilik GWM Tank, tempat ini memungkinkan mereka untuk bergabung dalam komunitas eksklusif dan menjalin koneksi. Sebuah inovasi yang memadukan teknologi, gaya hidup, dan komunitas dalam satu ruang." kata Lisa. Sebagai lini SUV unggulan,&nbsp;GWM Tank 300 HEV&nbsp;dibekali mesin 2.0 Turbocharged&nbsp;direct-injection&nbsp;HEV yang dipadu baterai berkapasitas 1,76kWh, menghasilkan tenaga hingga 342HP dan torsi maksimal 648Nm. Dilengkapi sasis kokoh,&nbsp;ground clearance&nbsp;tinggi, serta sistem penggerak empat roda yang cerdas, kendaraan ini mampu menaklukkan berbagai rintangan dengan percaya diri. Fitur-fitur canggih seperti&nbsp;front &amp; rear axle differential locks, konfigurasi&nbsp;8-driving mode&nbsp;dan&nbsp;expert mode, serta 360 intelligent&nbsp;off-road&nbsp;driving camera semakin mengukuhkan&nbsp;GWM Tank 300 HEV&nbsp;sebagai pilihan tangguh untuk petualangan. Sementara itu,&nbsp;GWM Tank 500 HEV&nbsp;dibekali mesin&nbsp;hybrid&nbsp;2.000cc turbo yang menghasilkan tenaga 244PS dan torsi maksimal 380Nm, didukung oleh baterai 1,7kWh. Dengan kemampuan akselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam 7,9 detik, diklaim mampu menghadapi berbagai medan. Mengusung filosofi&nbsp;Luxury Off-road SUV. GWM Tank 500 HEV menggabungkan teknologi inovatif dan fitur kenyamanan seperti&nbsp;Intelligent Parking,&nbsp;Tank Turn, dan&nbsp;Panoramic View System, memberikan kemudahan serta kenyamanan kelas premium bagi pengendara, baik di perkotaan maupun medan&nbsp;off-road. Dengan peluncuran GWM Tank Studio, GWM Indonesia tidak hanya memfasilitasi eksplorasi pengalaman&nbsp;off-road&nbsp;yang berbeda, tetapi juga mempertegas posisinya sebagai mitra terpercaya di segmen kendaraan premium. &nbsp;

Great Wall Motor (GWM) Indonesia resmikan GWM Tank Studio, sebuah Brand Experience Hub pertama untuk GWM Tank di Asia Tenggara.

GWM Tank Resmi Buka Studio Pertama se-Asia Tenggara, untuk Pecinta Mobil Petualang

GWM Tank 300 HEV

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#GWM Tank 300 HEV

Berita Terkini

GWM Indonesia Resmi Meluncurkan Tank 300 Diesel di Ajang GIIAS 2025

GWM Tank 300 Facelift Dipamerkan di Shanghai Auto Show 2025, Ini Sejumlah Pembaruan yang Disertakan

Siap Melawan Toyota Fortuner dan Ford Everest, GWM Tank 300 Diesel segera Dijual di Thailand, Indonesia Menyusul?

GWM Tank Resmi Buka Studio Pertama se-Asia Tenggara, untuk Pecinta Mobil Petualang

Download Aplikasi JawaPos.com