<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/12/GWM-Ora-Cat-03-Dery-Ridwansah-4JPG-1400901072.jpg" alt="GWM Ora Cat 03." width="100%">
<figcaption>GWM Ora Cat 03.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - GWM Ora hanya butuh waktu singkat untuk mencuri perhatian dunia otomotif. Dengan desain menarik, teknologi canggih, dan kenyamanan premium, brand ini berhasil meraih pengakuan global serta berbagai penghargaan bergengsi. Bersama populasi besar dan meningkatnya minat terhadap kendaraan listrik, Indonesia dinilai sebagai pasar potensial. GWM pun siap menghadirkan solusi mobilitas ramah lingkungan. Dengan ini, Martina Danuningrat, Strategy &amp; Marketing Director GWM Indonesia, mengatakan, saat ini GWM menerapkan strategi all powertrains, all scenarios, all users.&nbsp; &ldquo;Kami membangun portofolio kendaraan yang lengkap dan fleksibel, dari hybrid hingga full EV, yang bisa disesuaikan dengan berbagai kebutuhan konsumen. Baik itu untuk jalanan kota, medan yang lebih menantang, atau gaya hidup modern yang dinamis, kami hadir membawa solusi mobilitas yang relevan dan berkelas untuk setiap pasar, termasuk Indonesia,&rdquo; kata Martina dalam keterangannya, Rabu (25/6). GWM Ora sendiri pertama kali diluncurkan di Asia pada 2018, GWM Ora kemudian memperluas kiprahnya dengan berhasil memasuki pasar Eropa pada 2021 dan Inggris pada Desember 2022. Ekspansi ini menjadi bukti kualitas dan daya saing produk mereka di pasar internasional. Asia menjadi batu loncatan awal. Model Ora Good Cat sukses besar di Thailand dengan penjualan 10.000 unit dalam tahun pertama. GWM Oora 03 juga menjadi mobil listrik Tiongkok pertama yang diproduksi di luar negeri, tepatnya di pabrik Rayong, Thailand. Meski pasar Eropa dikenal ketat, Ora mencuri perhatian lewat berbagai pameran otomotif dan layanan seperti aplikasi Ora App serta experience center di Jerman. Keamanan dan keberlanjutan juga menjadi nilai lebih: Ora 03 meraih rating lima bintang Euro NCAP dan penghargaan Green NCAP Life Cycle Assessment. Di Inggris, Ora Funky Cat meraih gelar Best Urban Electric Car dari Driving Electric Awards 2023. Pada akhir 2023, Ora 03 kemudian hadir di Afrika Selatan sebagai EV paling terjangkau. Dengan jarak tempuh unggul dan harga kompetitif. Hingga Januari 2025, penjualan global Ora 03 tembus 270.000 unit yang menjadi bukti kepercayaan pasar global terhadap GWM Ora. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

GWM Ora hadir dengan desain menarik dan teknologi canggih, siap menjawab kebutuhan mobilitas ramah lingkungan di Indonesia.

GWM Ora: Dari Pendatang Baru Jadi Pemain Global, Indonesia Target Berikutnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/12/GWM-Ora-Cat-03-Dery-Ridwansah-1JPG-1957717743.jpg" alt="GWM Ora Cat 03." width="100%">
<figcaption>GWM Ora Cat 03.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di tengah gelombang inovasi kendaraan listrik, GWM Ora menawarkan pendekatan yang berbeda. Bukan sekadar efisiensi atau teknologi canggih, tetapi bagaimana desain bisa menjadi medium untuk mengekspresikan karakter dan membangun kedekatan emosional antara mobil dan penggunanya. Berdasarkan filosofinya, nama "Ora" memiliki kemiripan bunyi dengan &ldquo;Euler&rdquo; dalam bahasa Mandarin, merujuk pada matematikawan Leonhard Euler. Ini bukan tanpa alasan, struktur, logika, dan keindahan menjadi dasar dalam membentuk pendekatan desain GWM Ora.&nbsp; Filosofi ini kemudian diwujudkan dalam konsep Egg Aesthetic of Life, yang melihat bentuk telur sebagai simbol keindahan alami, keseimbangan, dan kekuatan struktur. &ldquo;Telur memiliki struktur yang sempurna dan lekuk alami yang indah. Permukaannya yang cembung mampu menahan tekanan hingga 120 kali beratnya sendiri,&rdquo; kata Andrew Dyson, Vice President of Design GWM dalam keterangannya, Kamis (19/6). &ldquo;Kami mengambil inspirasi dari lekukan khas bentuk telur dan prinsip penyebaran tekanan pada cangkangnya. Tim desain kami menerjemahkannya menjadi struktur bodi yang solid secara menyeluruh, mengutamakan keselamatan tanpa mengorbankan keanggunan. Melalui pendekatan ini, kami ingin mengekspresikan kreativitas dan kepribadian dalam setiap model Ora,&rdquo; imbuh dia. Siluet bodi Ora yang membulat, permukaan lembut, serta kabin yang terasa nyaman dan kokoh merupakan hasil dari pendekatan ini.&nbsp; Tak hanya itu, model seperti Ora 03 memadukan unsur retro dan futuristik, tampak pada lampu depan bundar, lekuk klasik, serta warna-warna lembut yang menjadi elemen yang membangkitkan rasa akrab namun tetap modern.&nbsp; Desain ini dirancang oleh Emanuel Derta, mantan desainer Porsche, yang ingin membawa sisi emosional dalam desain EV yang seringkali terasa dingin atau generik. Meski Derta kini tak lagi di GWM, arah desain yang ia rintis masih memengaruhi estetika Ora secara keseluruhan yakni humanis, ekspresif, dan menyenangkan. Selain itu, GWM Ora dibangun dari platform kendaraan listrik murni, bukan hasil modifikasi dari mobil konvensional. Hal ini memberi keleluasaan dalam pengaturan proporsi kap mesin lebih rendah, overhang pendek, dan gril depan tertutup. Selain mendukung efisiensi aerodinamis, desain ini juga menciptakan tampilan yang bersahabat dan tidak agresif. Sebelumnya, GWM Ora dikenal dengan nama-nama unik seperti Good Cat dan Funky Cat. Namun kini, sistem penamaan numerik seperti Ora 03 dan Ora 07 mulai diterapkan untuk menyederhanakan lini produk secara global. Format ini memudahkan konsumen memahami posisi tiap model dan menyesuaikan dengan strategi pasar internasional.

GWM Ora mengusung filosofi desain yang unik, menggabungkan keindahan alami dan keselamatan dalam setiap modelnya.

Mengenal Lebih Jauh GWM Ora Yang Sebentar Lagi Masuk ke Indonesia, Terinspirasi dari Bentuk Telur

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/29/WhatsApp-Image-2025-04-29-at-073139-2841192479.jpeg" alt="GWM Ora 07 di Shanghai Auto Show 2025.(Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>GWM Ora 07 di Shanghai Auto Show 2025.(Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Great Wall Motors (GWM) disebut-sebut akan meluncurkan sub-brand Ora di Indonesia. Hal ini menjadikannya sebagai brand ketiga dari GWM yang masuk ke Tanah Air setelah Tank dan Haval. Berikut ini adalah berbagai model kendaraan listrik GWM Ora yang perlu kamu ketahui! Ora iQ Sebagai pelopor dari jajaran mobil listrik GWM, Ora iQ pertama kali diperkenalkan di Tiongkok pada Agustus 2018. Sedan bergaya fastback futuristik ini menjadi tonggak awal GWM dalam merintis kendaraan energi terbarukan yang modern dan ramah lingkungan.&nbsp; Dengan performa listrik yang tangguh dan desain yang berbeda dari sedan konvensional, Ora iQ mencerminkan dedikasi GWM terhadap inovasi di era kendaraan elektrifikasi. Ora R1 Selanjutnya, pada Desember 2018, GWM meluncurkan Ora R1 di pasar Tiongkok yang kemudian dikenal secara global dengan nama Black Cat. Mobil listrik mungil ini menjadi sorotan dunia karena ditawarkan dengan harga yang sangat terjangkau untuk ukuran EV.&nbsp; Dirancang khusus untuk mobilitas perkotaan, Ora R1 hadir dengan dimensi yang ringkas, teknologi pintar, dan efisiensi tinggi, menjadikannya pilihan sempurna untuk aktivitas harian di kota besar. Ora White Cat Pada Juli 2020, GWM kembali memperluas lini produknya dengan memperkenalkan Ora White Cat di pasar domestik. Hatchback listrik ini mengusung desain minimalis dan modern yang lebih segar dibanding pendahulunya.&nbsp; Berbagai fitur kenyamanan dan teknologi fungsional ditanamkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang praktis, menyenangkan, dan cocok untuk gaya hidup urban. Ora Good Cat Ora Good Cat, atau dikenal sebagai Haomao di Tiongkok, memulai debutnya pada November 2020 di Chengdu Auto Show sebelum dipasarkan secara global, termasuk ke Thailand dan beberapa negara Eropa.&nbsp; Mengusung desain retro-futuristik yang unik, interior mewah, serta teknologi keselamatan dan hiburan terkini, Good Cat menjadi simbol kematangan desain EV GWM sekaligus memperkuat identitas Ora sebagai merek yang mengedepankan gaya hidup modern, inovasi, dan keberlanjutan. Ora 07 Sebelumnya dikenal sebagai Lightning Cat, Ora 07 adalah sedan listrik premium dengan desain aerodinamis dan performa tinggi. Pertama kali diluncurkan di Tiongkok pada 2022, model ini mulai dipasarkan secara global, termasuk ke Thailand pada November 2023 dan Inggris pada 2024.&nbsp; Ora 07 hadir dalam opsi penggerak roda depan dan all-wheel drive, dengan varian GT yang sanggup menghasilkan hingga 408 PS dan akselerasi 0&ndash;100 km/jam dalam 4,5 detik. Fitur seperti panoramic sunroof, kursi pijat, dan sistem audio premium menjadikannya simbol kemewahan, performa, dan gaya dalam sebuah EV. Ora Ballet Cat Ora Ballet Cat, yang diperkenalkan di Tiongkok pada Mei 2022, adalah hatchback listrik yang menonjolkan desain feminin dan elegan. Ditujukan untuk konsumen wanita, model ini dilengkapi dengan fitur khas seperti kaca rias besar, tempat makeup di konsol tengah, serta interior yang modis dan nyaman.&nbsp; Dengan opsi baterai 49,92 kWh dan 60,5 kWh, mobil ini dapat menempuh jarak hingga 500 km. Kombinasi desain estetis, teknologi modern, dan kenyamanan menjadikan Ballet Cat salah satu pilihan menarik dalam portofolio Ora. (*) &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Brand otomotif GWM Ora siap meluncurkan 6 model kendaraan listrik di Indonesia, simak informasi lengkapnya di sini!

GWM Ora Hadir di Indonesia, Simak 6 Model Kendaraan Listriknya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/12/GWM-Ora-Cat-03-Dery-Ridwansah-3JPG-2110963252.jpg" alt="GWM Ora Cat 03." width="100%">
<figcaption>GWM Ora Cat 03.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sejak hadir di Indonesia pada tahun 2024, Great Wall Motor (GWM) Indonesia langsung mencuri perhatian pasar nasional melalui peluncuran dua merek andalannya, GWM Tank dan GWM Haval. Setelah hampir dua tahun membangun fondasi yang kuat di segmen mass-premium, kini perhatian konsumen mulai beralih ke lini kendaraan listrik sepenuhnya (EV) dari GWM, yaitu GWM Ora, yang direncanakan segera diluncurkan secara resmi.&nbsp; Tingginya antusiasme terhadap GWM Ora tidak lepas dari daya tarik desain yang modern, teknologi canggih, dan kenyamanan kelas atas yang ditawarkannya. Di pasar global, GWM Ora juga telah meraih berbagai pencapaian penting, semakin memperkuat daya saingnya di mata konsumen Indonesia. Asal-Usul Merek Ora GWM memperkenalkan merek Ora pada 2018, setelah hampir satu dekade menjalankan riset intensif mengenai kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV). Nama &lsquo;Ora&rsquo; diambil dari pelafalan kata &lsquo;Euler&rsquo; dalam bahasa Mandarin, mengacu pada Leonhard Euler, ahli matematika ternama asal Swiss.&nbsp; Matematika, yang menjadi fondasi utama dalam perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, memainkan peran penting dalam proses perancangan dan pengembangan kendaraan, mencerminkan dedikasi GWM terhadap inovasi dan ketelitian dalam industri otomotif. Ora tidak hanya hadir sebagai lini kendaraan listrik, tetapi juga membawa filosofi yang kuat sebagai bagian dari identitas mereknya. Logo berbentuk tanda seru melambangkan semangat GWM untuk terus menghadirkan inovasi yang mengejutkan dan mengesankan bagi para konsumennya. Ora sendiri didefinisikan melalui tiga prinsip utama, yakni Open, Reliable, Alternative: Open: mencerminkan keterbukaan terhadap kolaborasi dan inovasi baru. Reliable: menekankan kualitas unggul, performa optimal, serta standar keamanan tinggi dalam setiap produknya. Alternative: menawarkan pengalaman berkendara yang cerdas, modern, dan premium, dengan pendekatan berbeda dari pemain lain di industri otomotif. GWM Ora dan Harapan Baru di Indonesia Dengan desain yang menawan dan teknologi terdepan, GWM Ora bersiap untuk meramaikan pasar otomotif Indonesia sebagai alternatif kendaraan listrik yang relevan dengan kebutuhan dan gaya hidup masyarakat.&nbsp; Seiring meningkatnya kesadaran terhadap pentingnya mobilitas berkelanjutan, kehadiran Ora diharapkan mampu berkontribusi nyata dalam mendorong transformasi industri otomotif nasional ke arah yang lebih hijau dan inovatif.

GWM Ora hadir sebagai kendaraan listrik terbaru di Indonesia dengan desain modern dan teknologi canggih, siap menjawab kebutuhan mobilitas.

Menelusuri Kiprah Global GWM Ora: Dari Pentas Internasional Menuju Tanah Air

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/29/desainer-Ora-877412454.jpg" alt="Desainer mobil listrik Ora, Andrew Dreyson di Shanghai Auto Show 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Desainer mobil listrik Ora, Andrew Dreyson di Shanghai Auto Show 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ora, mobil listrik produksi dari brand Great Wall Motor (GWM) pabrikan Tiongkok,&nbsp;sering disebut-sebut memiliki kemiripan dengan Porsche, mobil mewah asal Jerman. Padahal, Ora brand yang berfokus pada mobil listrik dan akan masuk ke pasar Indonesia. Andrew Dreyson selaku desainer mobil listrik Ora turut menanggapi perihal kemiripan itu. Dia menjelaskan, sejatinya kedua mobil itu memiliki perbedaan vibes. &ldquo;Jadi beberapa orang membandingkan mobil ini dan mengatakan bahwa mobil ini terlihat seperti Porsche atau sesuatu seperti itu, tapi sebenarnya (kedua) mobil berbeda vibes,&rdquo; kata Andrew di Shanghai Auto Show 2025. Dia menekankan, dirinya menyukai Porsche. Bahkan Porsche termasuk mobil yang cepat dengan energi yang tinggi. Namun, hal itu berbeda dengan apa yang dibawa Ora.&nbsp;&ldquo;Saya pikir line-nya juga berbeda sebenarnya lebih ringan dan ini bukan tentang bergerak dengan cepat dan ini lebih tentang menikmati perjalanan,&rdquo; jelas dia. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/29/WhatsApp-Image-2025-04-29-at-073139-2841192479.jpeg" alt="GWM Ora 07 di Shanghai Auto Show 2025.(Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>GWM Ora 07 di Shanghai Auto Show 2025.(Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Bahkan, tampak depan Ora pun menurutnya sedikit membulat. Hal yang berbeda dengan Porsche yang sering disebut mirip. &ldquo;Jadi semudah itu membandingkannya,&rdquo; tukas Andrew Dreyson. Sebagai informasi, GWM memperlihatkan brand Ora dengan model 03 dan Ora Lightning Cat atau secara internasional dikenal sebagai GWM Ora 07 di Shanghai Auto Show pada Rabu (23/4). Mobil ini tampak memamerkan bodi wagon dan atap panjang yang sedang populer di Tiongkok. Mobil ini tampak mungil dengan lampu belakang berbentuk lonjong. Bahkan rumah kaca enam jendela dibekali dengan desain mirip Porsche Panamera yang diregangkan. Terdapat pula sensor lidar baru di bagian atas kaca depan dan velg "cakar kucing" hitam berukuran 19 inci. Saat ditampilkan, tampak velg ini dilapisi ban Michelin Pilot Sport EV.

GWM Ora, mobil listrik yang disebut mirip Porsche, diulas oleh desainer Andrew Dreyson di Shanghai Auto Show 2025.

Disebut-sebut Mirip, Andrew Dreyson Tegaskan GWM Ora Berbeda dengan Porsche

gwm ora

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#gwm ora

Berita Terkini

GWM Ora: Dari Pendatang Baru Jadi Pemain Global, Indonesia Target Berikutnya

Mengenal Lebih Jauh GWM Ora Yang Sebentar Lagi Masuk ke Indonesia, Terinspirasi dari Bentuk Telur

GWM Ora Hadir di Indonesia, Simak 6 Model Kendaraan Listriknya!

Menelusuri Kiprah Global GWM Ora: Dari Pentas Internasional Menuju Tanah Air

Disebut-sebut Mirip, Andrew Dreyson Tegaskan GWM Ora Berbeda dengan Porsche

Download Aplikasi JawaPos.com