<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/17/sigra-1643775298.jpg" alt="Daihatsu Sigra. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Daihatsu Sigra. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Produsen otomotif asal Jepang, Daihatsu menutup kuartal pertama dengan penjualan ritel sebanyak 36.917 unit. Pada saat yang sama, pasar otomotif nasional mencatat raihan sekitar 210 ribu unit, sehingga ritel Daihatsu menyumbang market share 17,5 persen. Penjualan Daihatsu kali ini didukung oleh tiga model, diantaranya LCGC MPV Daihatsu Sigra, Daihatsu Grand Max Pick Up, hingga Daihatsu Terios. Daihatsu Sigra menjadi kontributor utama penjualan Daihatsu dengan penjualan sebanyak 11.594 unit atau berkontribusi sebesar 31 persen, disusul mobil komersil Daihatsu Gran Max Pick Up sebanyak 9.596 unit sebesar 26 persen, serta Terios sejumlah 4.439 unit atau sekitar 12 persen. Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor, merasa bersyukur atas penjualan Daihatsu. Menurutnya, catatan ini merupakan capaian positif dan didukung oleh momentum Lebaran. "Dimana momen ini ditunggu masyarakat sehingga kebutuhan kendaraan yang andal dan nyaman menjadi semakin penting. Kami berkomitmen untuk terus menyediakan produk sesuai kebutuhan masyarakat, khususnya bagi mereka yang ingin memiliki mobil pertama," kata Sri Agung dalam keterangannya, Kamis (17/4). Sementara itu, secara bulanan, penjualan Daihatsu pada Maret 2025 juga alami kenaikan dengan volume sebanyak 13.111 unit, atau naik sebesar 4,9 persen dibandingkan bulan Februari 2025 dengan volume 12.501 unit. Di sisi lain, kondisi pasar pada kendaraan roda empat memperlihatkan kontraksi pada Maret 2025. Hal ini tercermin dari penurunan penjualan secara wholesales (pabrik ke diler) ataupun ritel (diler ke konsumen). Berdasarkan data terbaru Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) seperti dilihat pada Rabu (16/4). Pada Maret 2025 saja, penjualan mobil secara wholesales tercatat 70.892 unit, turun 2 persen secara bulanan atau MtM dibanding Februari yang mencatatkan 72.336 unit penjualan. Secara tahunan atau YoY, penjualan Maret 2025 juga turun 5,1 persen dibanding Maret 2024 yang mencatat 74.720 unit penjualan.&nbsp; Sementara itu, penjualan retail sales pada Maret 2025 tercatat 76.582 unit, naik 9,6 persen secara bulanan atau MtM dibanding Februari yang mencatatkan 69.872 unit penjualan. Secara tahunan atau YoY, penjualan Maret 2025 mengalami penurunan sebesar 6,8 persen dibanding Maret 2024 yang mencatat 82.170 unit penjualan.

Daihatsu mencatat penjualan 36.917 unit di kuartal pertama 2025, dengan Sigra jadi model terlaris, meski pasar otomotif mengalami kontraksi.

Daihatsu Catatkan 36.917 Penjualan Ritel pada Kuartal I-2025, Sigra Beri Kontribusi 31 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/11/Suzuki-New-Carry-Pick-Up-2-1506409638.jpeg" alt="Ilustrasi: Kendaraan niaga Suzuki Carry pikap. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Kendaraan niaga Suzuki Carry pikap. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Mobil pick up memang populer di kalangan pengusaha, apalagi yang bergerak dibidang pengiriman barang, usaha konstruksi, pertanian, dan lainnya. Jenis mobil pick up umumnya memiliki bak belakang yang luas sehingga mampu mengangkut barang dalam jumlah banyak. Harganya pun dibanderol dengan harga terjangkau apalagi versi bekasnya. Bagi Anda yang sedang mencari mobil pick up bekas murah yang oke untuk usaha ada beberapa pilihan yang bisa dipinang. Namun membeli mobil bekas ada tantangannya sendiri. Anda harus jeli memilih agar bisa mendapatkan mobil pick up bekas yang berkualitas dengan harga super murah. Berikut beberapa rekomendasi mobil pick up bekas murah yang bisa menjadi pertimbangan. Suzuki Carry Pick Up Suzuki Carry bekas dikenal bandel, irit BBM, dan sparepart-nya gampang dicari. Sangat cocok bagi Anda buat yang baru mulai usaha dan butuh kendaraan pick up bekas siap pakai dengan harga terjangkau. Namun ada beberapa kekurangan diantaranya bak-nya agak kecil dan interiornya sederhana. Tapi, overall, Suzuki Carry bekas tetap jadi primadona. Berikut harga versi bekas nya hasil pantauan dari beberapa situs jual beli online: <ul> <li>Suzuki Carry 1.0 bekas: Rp 60&ndash;80 juta</li> <li>Suzuki Carry 1.3 bekas: Rp 65&ndash;85 juta</li> <li>Suzuki Carry 1.5 FD bekas: Rp 75&ndash;110 juta</li> <li>Suzuki Carry 1.5 WD bekas: Rp 80&ndash;120 juta</li> <li class="class-paragraph">Suzuki Carry 1.5 Pick Up 2013 bekas: Rp 62 juta</li> <li>Suzuki Carry 1.5 Pick Up 2014 bekas: Rp 79 juta</li> <li>Suzuki Carry 1.5 Pick Up 2015 bekas: Rp 76 juta</li> <li>Suzuki Carry 1.5 Pick Up 2016 bekas: Rp 80 juta</li> <li>Suzuki Carry 1.0 2003 bekas: Rp 44 juta</li> <li>Suzuki Carry 2002 bekas: Rp 50 juta</li> </ul> Daihatsu Gran Max Pick Up Bila Anda butuh pick up bekas yang mempunyai bak lebih luas, Daihatsu Gran Max bekas bisa jadi pilihan. Mobil ini punya kapasitas angkut yang lebih besar dari Suzuki Carry dan kabinnya juga lebih nyaman. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/01/Daihatsu-Grand-Max-Pick-Up-4092612625.jpg" alt="Daihatsu Grand Max Pick Up salah satu moda untuk usaha yang diburu konsumen." width="100%">
<figcaption>Daihatsu Grand Max Pick Up salah satu moda untuk usaha yang diburu konsumen.</figcaption>
</figure> Daihatsu Gran Max bekas juga dikenal irit BBM dan punya mesin yang cukup bertenaga. Namun beberapa pendapat kalau Daihatsu Gran Max bekas agak limbung kalau dibawa ngebut karena ground clearance-nya yang tinggi. <ul> <li>Daihatsu Gran Max 1.5 Pick Up STD 2013 Rp 83.000.000</li> <li class="class-paragraph">Gran Max Pick Up Box 1.5 ACPS Manual 2021 putih Rp 135.000.000</li> <li>Gran Max Pick Up 1.5 AC PS Low KM 2022 Rp 139.000.000</li> <li>Gran Max Pick Up 1.5 AC PS (Model Baru) Th2023 Hitam Rp 143.000.000</li> <li>Gran Max Pick Up 1.5 AC PS Bak Rata (FlatDeck) Th2019 Hitam Rp 117.000.000</li> </ul> Mitsubishi L300 Pick Up Mitsubishi L300 bekas udah melegenda banget sebagai rajanya pick up di Indonesia. Mobil besutan Mitsubishi ini dikenal mempunyai mesinnya bandel, tangguh di segala medan, dan muatannya gak perlu diragukan lagi. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/L300-baru-antara.jpg" alt="Wajah baru Mitsubishi New Colt L300 (ANTARA/HO MMKSI)" width="100%">
<figcaption>Wajah baru Mitsubishi New Colt L300 (ANTARA/HO MMKSI)</figcaption>
</figure> Mitsubishi L300 bekas cocok banget buat usaha berat. Harganya memang agak mahal, tapi sebanding dengan kualitasnya! Kekurangannya Interiornya kurang modern. <ul> <li>Mitsubishi L300 tahun 2000 dan sebelumnya: Rp 30&ndash;50 juta</li> <li>Mitsubishi L300 tahun 2001&ndash;2013: Rp 50&ndash;100 juta</li> <li>Mitsubishi L300 tahun 2014&ndash;2018: Rp 100&ndash;150 juta</li> <li>Mitsubishi L300 tahun 2019&ndash;2022: Rp 150&ndash;200 juta</li> </ul> Isuzu Traga Pick Up Buat yang cari pick up bekas mesin sehat dan bertenaga, Isuzu Traga bekas patut dilirik. Mobil ini punya mesin diesel yang irit dan tangguh, cocok buat perjalanan jauh. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/geliat-komoditas-dorong-kendaraan-niaga-jadi-tumpuan-karena-stabil_m_213800.jpeg" alt="Traga adalah salah satu kendaraan niaga terbaru milik Isuzu" width="100%">
<figcaption>Traga adalah salah satu kendaraan niaga terbaru milik Isuzu</figcaption>
</figure> Kabinnya juga luas dan nyaman, bikin perjalanan jadi lebih menyenangkan. Isuzu Traga bekas bisa kamu dapatkan dengan harga mulai dari 100 jutaan. Kekurangannya? Harganya lumayan mahal dan sparepart-nya agak susah dicari di beberapa daerah.

Mobil pick up memang populer di kalangan pengusaha, apalagi yang bergerak dibidang pengiriman barang, berikut pilihan dan harga bekasnya.

4 Mobil Pick Up Bekas yang Jadi Buruan Pengusaha, Harga Murah Suku Cadang Aman

Grand Max Pick Up

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Grand Max Pick Up

Berita Terkini

Daihatsu Catatkan 36.917 Penjualan Ritel pada Kuartal I-2025, Sigra Beri Kontribusi 31 Persen

4 Mobil Pick Up Bekas yang Jadi Buruan Pengusaha, Harga Murah Suku Cadang Aman

Download Aplikasi JawaPos.com