<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<section class="read__header clearfix"> &nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/18/Porsche-797038571.jpg" alt="Kondisi Porsche mengalami kerusakan usai kecelakaan di Tol Porong Sidoarjo." width="100%">
<figcaption>Kondisi Porsche mengalami kerusakan usai kecelakaan di Tol Porong Sidoarjo.</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Unit Gakkum Satlantas Polresta Sidoarjo memeriksa pengemudi Grand Livina, Rudy Andrianto sebagai saksi pada Rabu (20/3). Proses penanganan kecelakaan yang melibatkan supercar Porsche 911 Carrera S dengan Nissan Grand Livina di Tol Kejapanan arah Porong KM 768.400/B, terus berlanjut. Saat ditemui di Mako Polresta Sidoarjo, Kanit Gakkum Satlantas Polresta Sidoarjo AKP Ony Purnomo mengatakan, status pengemudi Porsche sementara masih sebagai saksi. Namun, tidak menutup kemungkinan statusnya akan naik menjadi tersangka. Menurut Ony, kronologi kejadian sudah jelas. Hanya saja pihaknya masih membutuhkan pemeriksaan. "Masih butuh pemeriksaan, karena untuk melengkapi penyelidikan kami," ungkapnya. Pihaknya membantah adanya upaya mediasi yang dilakukan. Proses pemeriksaan tetap dilaksanakan sesuai dengan prosedur pemeriksaan dan penyelidikan kecelakaan lalu lintas. "Kalau kami tidak ada upaya mediasi. Prosedur penyelidikan terus berjalan. Biasanya yang mengajukan permohonan Restorative Justice justru dari para pihak yang bersangkutan," jelasnya. Ony menambahkan, pihaknya tetap mengikuti aturan yang ada. Agendanya kali ini, yakni memeriksa saksi dari pengemudi Nissan Grand Livina dan rekan-rekan rombongan mobil Porsche."Tetap kita proses hukum sesuai dengan prosedur yang ada dan sesuai dengan peraturan kecelakaan lalu lintas," jelasnya. Dia mengungkapkan, berkas akan segera dilimpahkan ke Kejaksaan Negeri (Kejari) Sidoarjo. "Tidak viral pun kita proses, apalagi yang viral. Karena menyangkut kerugian korban," tegasnya. (*) <div class="read__header mt2 clearfix">&nbsp;</div> </section> <div class="read__article clearfix js--tower-parent">&nbsp;</div>

Proses penanganan kecelakaan yang melibatkan supercar Porsche 911 Carrera S dengan Nissan Grand Livina di Tol Kejapanan arah Porong KM 768.4

Polisi Nyatakan Pengemudi Porsche yang Tabrak Livina di Tol Porong Sidoarjo Bisa Jadi Tersangka   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/19/WhatsApp-Image-2024-03-19-at-100206-308350532.jpg" alt="Kondisi Porsche alami kerusakan di tol usai kecelakaan." width="100%">
<figcaption>Kondisi Porsche alami kerusakan di tol usai kecelakaan.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Nissa Katama Angkasa, 18, pengendara Supercar Porsche 911 Carrera S nopol B 333 LKA yang menabrak Grand Livina di Tol Kejapanan-Sidoarjo, Minggu (17/3), dibayang-bayangi status tersangka. Kanit Gakkum Satlantas Polresta Sidoarjo AKP Ony Purnomo mengatakan, status hukum mahasiswa berusia 18 tahun tersebut bakal ditentukan setelah kepolisian menuntaskan pemeriksaan dan gelar perkara di TKP. &rdquo;Saat ini, untuk status Nissa masih saksi. Tapi, kita lihat bersama bahwa tidak menutup kemungkinan bisa jadi tersangka,&rdquo; kata Ony di Mapolresta Sidoarjo, Rabu (20/3). Ony menyampaikan, dalam menetapkan tersangka perlu memenuhi semua prosedur terlebih dulu. Jadi, tidak bisa asal menetapkan tersangka. Menurut dia, penyidik telah mendapatkan gambaran jelas mengenai kronologi peristiwa dan konstruksi kasus tersebut. &rdquo;Karena sudah jelas kronologisnya, hanya prosedur saja kita tetapkan tersangka, terus kita gelar. Kita masih butuh pemeriksaan, karena untuk melengkapi penyelidikan kami,&rdquo; ujar Ony Purnomo.

pengendara Supercar Porsche 911 Carrera S yang menabrak Grand Livina di Tol Kejapanan-Sidoarjo, Minggu (17/3), masih berstatus saksi

Status Pengendara Porsche 911 Penabrak Livina di Sidoarjo Belum Tersangka, Kok Bisa?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/18/Livina-4157551400.jpg" alt="Kondisi Grand Livina rusak parah usai ditabrak Porsche di Tol Kejapanan-Sidoarjo." width="100%">
<figcaption>Kondisi Grand Livina rusak parah usai ditabrak Porsche di Tol Kejapanan-Sidoarjo.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kecelakaan yang melibatkan Super Car jenis Porsche 911 Carrera S warna hijau dengan Nissan Grand Livina menyebabkan satu orang mengalami luka cukup berat. TKP di Tol Kejapanan arah Porong KM 768.400/B. Informasi yang berhasil dihimpun Radar Sidoarjo (Jawa Pos Group), kedua kendaraan yang terlibat kecelakaan berada di Mako Polresta Sidoarjo. Kanit PJR II Ditlantas Polda Jawa Timur AKP Puguh Winarno mengatakan, dari pengakuan pengemudi Porsche, Nissan Katama Angkasa, 18, yang merupakan mahasiswa, dia perjalanan menuju ke rumah usai mencari makan di daerah Tretes, Kabupaten Pasuruan. &ldquo;Pengemudi warga Graha Famili, Dukuh Pakis, Surabaya,&rdquo; ujar AKP Puguh Winarno. Setelah dilakukan pemeriksaan, Nissan Katama tidak dapat menunjukkan SIM dan surat-surat mobilnya. Ternyata, surat-surat mobil masih dalam proses pembaharuan di Jakarta. Puguh menegaskan, kasus akan dilimpahkan ke Unit Gakkum Satlantas Polresta Sidoarjo. Sebelumnya, Kecelakaan terjadi di Tol Kejapanan, Porong KM 768.400/B pada Minggu (17/3) sore. Super Car jenis Porsche 91 Carrera S warna hijau hilang kendali dan menabrak Nissan Grand Livina. Kanit PJR II Ditlantas Polda Jawa Timur AKP Puguh Winarno mengatakan, awalnya Porsche nopol B 333 LKA, yang dikemudikan Nissan Katama Angkasa, 18, melaju dari arah selatan ke utara, arah Kejapanan menuju ke Sidoarjo. Menurut pengakuan pengemudi Porsche warga Graha Famili, Dukuh Pakis, Surabaya itu, dia mengendarai mobil dengan kecepatan 130 km/jam. Sementara itu, Grand Livina yang dikemudikan oleh Rudy Andrianto, warga Pondok Wage Indah, Kecamatan Taman, melaju dari arah yang sama di lajur kanan. Grand Livina melaju dengan kecepatan sedang. Tak disangka, sesampainya di lokasi kejadian, pengemudi Porsche melaju dengan kecepatan tinggi. Ironisnya, Porsche menabrak Grand Livina dengan kencang. Mobil Grand Livina tersebut sempat terdorong beberapa meter dan berhenti selepas menabrak median jalan. Akibatnya, Porsche mengalami sedikit ringsek di bagian depan dan pengemudi tidak mengalami luka. Sementara, Grand Livina mengalami rusak parah dan ringsek di bagian belakang. Pengemudi mengalami luka robek di kepala dan istrinya Ani Trihandayani mengalami luka cukup serius, cedera di bagian kepala. Korban laka kemudian dilarikan ke Rumah Sakit Delta Surya untuk mendapatkan perawatan. Kondisi lalu lintas sempat tersendat dan kemacetan mengular hingga radius 2 KM.

Setelah dilakukan pemeriksaan, Nissan Katama tidak dapat menunjukkan SIM dan surat-surat kelengkapan mobilnya.

Porsche Tabrak Grand Livina di Tol Kejapanan-Sidoarjo, Pengemudi Tak Bawa SIM dan Surat Kelengkapan Kendaraan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/18/Porsche-797038571.jpg" alt="Kondisi Porsche mengalami kerusakan usai kecelakaan di Tol Porong Sidoarjo." width="100%">
<figcaption>Kondisi Porsche mengalami kerusakan usai kecelakaan di Tol Porong Sidoarjo.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kecelakaan terjadi di Tol Kejapanan, Porong KM 768.400/B pada Minggu (17/3) sore. Super Car jenis Porsche 91 Carrera S warna hijau hilang kendali dan menabrak Nissan Grand Livina. Dilansir dari Radar Sidoarjo (Jawa Pos Group), Kanit PJR II Ditlantas Polda Jawa Timur AKP Puguh Winarno mengatakan, awalnya Porsche nopol B 333 LKA, yang dikemudikan Nissan Katama Angkasa, 18, melaju dari arah selatan ke utara, arah Kejapanan menuju ke Sidoarjo. Menurut pengakuan pengemudi Porsche warga Graha Famili, Dukuh Pakis, Surabaya itu, dia mengendarai mobil dengan kecepatan 130 km/jam. Sementara itu, Grand Livina yang dikemudikan oleh Rudy Andrianto, warga Pondok Wage Indah, Kecamatan Taman, melaju dari arah yang sama di lajur kanan. Grand Livina melaju dengan kecepatan sedang. Tak disangka, sesampainya di lokasi kejadian, pengemudi Porsche melaju dengan kecepatan tinggi. Ironisnya, Porsche menabrak Grand Livina dengan kencang. Mobil Grand Livina tersebut sempat terdorong beberapa meter dan berhenti selepas menabrak median jalan. Akibatnya, Porsche mengalami sedikit ringsek di bagian depan dan pengemudi tidak mengalami luka. Sementara, Grand Livina mengalami rusak parah dan ringsek di bagian belakang. Pengemudi mengalami luka robek di kepala dan istrinya Ani Trihandayani mengalami luka cukup serius, cedera di bagian kepala. Korban laka kemudian dilarikan ke Rumah Sakit Delta Surya untuk mendapatkan perawatan. Kondisi lalu lintas sempat tersendat dan kemacetan mengular hingga radius 2 KM.

Super Car jenis Porsche 91 Carrera S warna hijau hilang kendali dan menabrak mobil Nissan Grand Livina.

Usai Porsche Ditabrak Xpander, Di Tol Kejapanan-Sidoarjo Porsche Tabrak Grand Livina, Begini Kronologinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/09/Gravinci-1-Istimewa.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Komunitas Grand Livina Club Indonesia (Gravinci) Chapter JaTeam (Jawa Timur) baru saja menggelar kopdar alias kopi darat. Acara tersebut digelar pada Minggu (1/9) dengan tujuan melaksanakan tiga agenda. Tentunya, utamanya adalah saling sapa dan bertukar informasi seputar tunggangan masing-masing.  Kopdar gabungan itu sendiri digelar di Ladang Anggrek Mojokerto. Agenda tiga agenda yang dilaksanakan yakni pengukuhan ketua dan pengurus chapter JaTeam; pengukuhan ketua dan pengurus subchapter SoeRockBajoel, DeltaCity, Malang Raya, Ronggolawe, dan Glamour; ketiga aadalah Anniversary ke-4 SubChapter DeltaCity.  Acara diramaikan 171 member yang terdaftar. Acara semakin meriah dan penuh keakraban karena sebagian besar member mengajak serta keluarganya sekaligus berwisata di Ladang Anggrek. Sebuah destinasi wisata baru di Mojokerto.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/09/Gravinci-Istimewa.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Mobil Grand Livina milik anggota komunitas Gravinci (Istimewa)  Selain dari Jawa Timur, acara kumpul tersebut diikuti chapter dan member dari chapter luar Jatim yaitu Chapter Jack East (Jakarta Timur), Chapter Campus (Campuran Jakarta Pusat, Utara, Selatan), Chapter Purwakarta Istimewa, dan SubChapter Plat H Crew (Chapter Jateng DIY).  Persaudaraan Tanpa Batas yang menjadi motto dari Gravinci tercermin dari acara kumpul tersebut. Tak ada sekat, semua saling berbincang penuh keakraban. Setelah acara pengukuhan dilanjutkan pemotongan tumpeng syukuran pengukuhan, dan pemotongan tumpeng serta tiup lilin kue ulang tahun ke-4 SubChapter DeltaCity. Acara kopdar ditutup dengan makan tumpeng bersama dan ramah tamah.  Gravinci didirikan pada 2013. Saat ini memiliki 4.196 member yang tersebar di 27 Chapter di seluruh Indonesia. Sedangkan Chapter JaTeam (Jawa Timur) memiliki 16 SubChapter dengan jumlah member sekitar 850 orang, lebih dari 20% member nasional.

Komunitas Gravinci Gelar Kopdar di Ladang Anggrek

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/resmi-meluncur-all-new-livina-jadi-kembaran-xpander_m_.jpg" alt="All New Nissan Livina yang menjadi kembaran Mitsubishi Expander." width="100%">
<figcaption>All New Nissan Livina yang menjadi kembaran Mitsubishi Expander.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Nissan Indonesia akhirnya membuka selubung dua produk barunya setelah lama dinantikan publik. Dua produk tersebut adalah All New Nissan Livina dan All New Nissan Serena. Seperti yang sudah diisukan sebelumnya, versi Livina kali ini bisa dibilang merupakan saudara kembar dari Mitsubishi Xpander, karena produk tersebut dibangun dari platform yang sama hasil dari kerjasama aliansi Nissan dan Mitsubishi. &ldquo;Hari ini menandai langkah selanjutnya dari perjalanan kami selama 50 tahun dalam menyediakan mobilitas yang aman, pintar, dan berkelanjutan bagi pelanggan di Indonesia. Didasari komitmen tersebut kami meluncurkan dua MPV baru, di mana Indonesia merupakan pasar pertama Nissan di dunia yang memperkenalkan All New Livina,&rdquo; kata Presiden Direktur Nissan Indonesia Isao Sekiguchi, saat sesi peluncuran di Djakarta Theater, Selasa (19/2). Isao Sekiguchi mengklaim bahwa Livina telah diakui sejak 2007 sebagai kendaraan yang nyaman. Kini disempurnakan lagi dengan sentuhan premium di bagian interiornya. All New Livina menggabungkan karakter desain Nissan yang unik dan kenyamanan yang ada pada produk Livina. Gril V-Motion dan lampu depan LED berbentuk bumerang merupakan desain khas Nissan. Namun secara keseluruhan interior, garis bodi Livina baru sangat identik dengan Mitsubishi Xpander. Livina baru menawarkan konektivitas telepon pintar yang pertama di segmennya dan navigasi untuk mendukung kenyamanan berkendara setiap hari, sekaligus memberikan hiburan. Kendaraan ini dilengkapi dengan Hill Start Assist, Vehicle Dynamic Control dan Traction Control yang meningkatkan rasa percaya diri saat berkendara. Sementara Nissan Serena yang kini sudah memasuki generasi kelima, telah menjadi pelopor segmen High MPV di Indonesia pada 1996. All New Nissan Serena memiliki teknologi dan fitur Nissan Intelligent Mobility canggih yang meningkatkan rasa percaya diri dan kenyamanan berkendara. &rdquo;Versi All New Nissan Serena ini jauh lebih maju. Kendaraan ini memiliki teknologi cerdas, desain yang elegan dan ruang kabin yang nyaman,&rdquo; beber Sekiguchi. Nissan menyebut bahwa Intelligent sliding door yang ada di Serena merupakan yang pertama di segmennya. Fitur itu untuk membantu penumpang untuk masuk dan keluar serta menurunkan barang-barang dengan lebih mudah. Fitur lainnya yang juga merupakan hal pertama di segmennya adalah pintu bagasi ganda yang inovatif dalam menyiasati keterbatasan ruang. MPV Nissan tersebut memiliki sistem hiburan yang canggih dengan adanya layar monitor ganda berukuran 7 inci yang pertama di segmennya. Layar monitor yang pertama adalah head unit yang tersambung dengan telepon pintar, dan juga terhubung dengan roof monitor berukuran 11 inci. Layar monitor berikutnya adalah Multi Information Display berukuran 7 inci yang memiliki banyak fitur, termasuk Intelligent Around View Monitor yang terkenal dari Nissan. &ldquo;Pelanggan adalah fokus dari semua usaha terbaik kami, dari mulai desain dan fitur mobil hingga ke pengalaman penjualan dan purna jual. Itulah sebabnya kami memperkenalkan Nissan Care Package untuk meningkatkan kepuasan pelanggan,&rdquo; Sekiguchi menambahkan. Nissan memperkenalkan layanan baru Nissan Care yang memberikan paket 50 ribu km/4 tahun gratis suku cadang dan layanan purna jual bagi pelanggan yang membeli kedua kendaraan baru tersebut dan New Nissan Terra mulai Februari 2019. Pelanggan dapat melakukan pemesanan All New Nissan Livina dan All New Nissan Serena mulai hari ini di 106 gerai Nissan di seluruh Indonesia.

Resmi Meluncur, All New Livina Jadi Kembaran Xpander

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/02/nissan-jamin-pasokan-suku-cadang-aman_m_106686.jpeg" alt="Dari kiri, Budi Nur Mukmin, Raditya Indera, dan Diandra Gautama di Surabaya, Rabu (1/2)." width="100%">
<figcaption>Dari kiri, Budi Nur Mukmin, Raditya Indera, dan Diandra Gautama di Surabaya, Rabu (1/2).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Persaingan ketat di industri otomotif tanah air membuat pabrikan mobil asal Jepang, PT Nissan Motor Indonesia (NMI), berupaya memperkuat&nbsp;brand image.&nbsp;Upaya tersebut dilakukan dengan memutarkan enam episode&nbsp;reality show&nbsp;Nissan GT Academy.&nbsp; General Manager Marketing Strategy NMI Budi Nur Mukmin menyatakan, masih banyak masyarakat yang belum mengenal Nissan dengan baik. "Kami ingin menanamkan ke masyarakat bahwa Nissan bukan produk yang kaku, tetapi bisa masuk ke semua kalangan," terang Budi. Pada periode April 2016 hingga Maret 2017, Budi mengakui, ada penurunan penjualan karena industri otomotif tanah air sedang berkonsolidasi. Hingga Maret, Nissan menargetkan penjualan 16 ribu unit. Pada kurun April sampai Desember 2016, Nissan berhasil menjual 12 ribu unit mobil. "Tinggal 4 ribu unit lagi yang harus kami kejar di bulan Januari sampai Maret ini," terang Budi.&nbsp; Kontributor penjualan terbesar masih berasal dari Nissan Grand Livina sebesar 40 persen, Nissan X-Trail mencapai 20 persen, dan Nissan March sebesar 20 persen. Jawa Timur berkontribusi sebesar 10 persen dari total penjualan Nissan di Indonesia. Komposisi penjualan setiap tipe di Jatim pun sama dengan nasional. "Kami juga fokus untuk&nbsp;improvement&nbsp;dengan menambah jaringan penjualan maupun layanan&nbsp;aftersales," imbuhnya.&nbsp; Di jaringan penjualan, Nissan melakukan penambahan jumlah diler dari 115 diler menjadi 121 diler di seluruh Indonesia. Pihaknya juga melakukan peningkatan kualitas layanan&nbsp;aftersales&nbsp;untuk meningkatkan penjualan.&nbsp; "Masih banyak&nbsp;customer&nbsp;yang ragu dengan layanan&nbsp;aftersales&nbsp;Nissan. Misalnya, servis susah dan&nbsp;spare part&nbsp;sulit ditemui. Kami ingin mengubah&nbsp;image&nbsp;tersebut," terang Budi.&nbsp; Nissan pun menyediakan layanan&nbsp;spare part&nbsp;selama 24 jam. Jika lewat 24 jam&nbsp;spare part&nbsp;yang dipesan tidak ada,&nbsp;spare part&nbsp;tersebut akan digratiskan kepada pelanggan. Selain itu, pihaknya menyediakan&nbsp;mobile service&nbsp;bagi pelanggan.&nbsp;(vir/c10/noe)&nbsp;

Nissan Jamin Pasokan Suku Cadang Aman

grand livina

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#grand livina

Berita Terkini