<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/16/a9wFI55b1sHmhLllCCcl25t5zvvy8gpZOEarOLip-4129151193.jpg" alt="Lewis Hamilton (dok. motorsport)" width="100%">
<figcaption>Lewis Hamilton (dok. motorsport)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Lewis Hamilton mengawali petualangan barunya bersama Ferrari dengan hasil yang jauh dari ekspektasi. Tujuh kali juara dunia itu hanya mampu finis di posisi ke-10 dalam balapan yang berlangsung penuh drama di Sirkuit Albert Park, Melbourne, Minggu (16/3). Dalam wawancara dengan Sky Sports F1, Hamilton tak menutupi kekecewaannya. "Itu sangat sulit dan jauh lebih buruk dari yang saya bayangkan," ujar Lewis Hamilton. Dia mengungkapkan bahwa mobil Ferrari yang dikendarainya terasa sulit dikendalikan sepanjang balapan.&nbsp;"Saya hanya bersyukur bisa tetap di lintasan dan tidak menabrak tembok karena itulah yang terjadi hampir sepanjang waktu," tambah Hamilton. Strategi Ferrari yang Gagal Hamilton sejatinya berpeluang meraih hasil lebih baik setelah tim Ferrari mencoba strategi berisiko dengan tetap menggunakan ban slick saat hujan mulai turun. Keputusan ini sempat menempatkan Hamilton di posisi podium, tetapi hujan yang semakin deras membuatnya kesulitan mempertahankan posisinya. Rekan setimnya, Charles Leclerc, sempat mengalami spin, memberi Hamilton keuntungan di trek. Namun, Ferrari gagal mengantisipasi perubahan cuaca dengan cepat, sementara Red Bull dan McLaren lebih sigap masuk ke pit untuk mengganti ban ke intermediate. Akibatnya, Hamilton kehilangan banyak posisi dan hanya bisa mengamankan satu poin dari posisi ke-10. Kurangnya Komunikasi dengan Tim Hamilton juga menghadapi tantangan dalam komunikasi dengan insinyur balap barunya, Riccardo Adami. Sepanjang balapan, terdengar Hamilton beberapa kali meminta agar tidak terlalu banyak diberi instruksi oleh tim, tetapi di lain kesempatan juga meminta lebih banyak informasi. "Saya bukan orang yang suka mendapatkan banyak informasi saat balapan, kecuali saya meminta. Riccardo sudah berusaha sebaik mungkin dan kami akan belajar dari sini," ungkap Hamilton. Evaluasi dari Ferrari Team Principal Ferrari Fred Vasseur mengakui bahwa komunikasi dengan Hamilton masih belum optimal. "Ini adalah balapan pertama, jadi wajar jika masih ada kekurangan dalam komunikasi. Kami akan memperbaikinya di balapan berikutnya," kata Fred Vasseur. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/015761398/kolaborasi-free-fire-x-pssi-hadirkan-bundle-jersey-official-timnas-indonesia-di-game">Kolaborasi Free Fire X PSSI Hadirkan Bundle Jersey Official Timnas Indonesia di Game</a> Analis F1, Karun Chandhok, menilai bahwa Hamilton dan Adami membutuhkan lebih banyak waktu untuk membangun chemistry. "Mereka perlu lebih memahami seberapa banyak komunikasi yang diinginkan Lewis. Ini masih awal musim dan akan ada waktu untuk menyesuaikan diri," kata Chandhok. Persiapan untuk GP Tiongkok Setelah hasil mengecewakan di Australia, Hamilton dan Ferrari akan berusaha bangkit di balapan berikutnya, yaitu GP Tiongkok yang juga menjadi seri sprint pertama musim ini. Ferrari diprediksi akan melakukan evaluasi mendalam terhadap strategi dan komunikasi mereka agar bisa lebih kompetitif. Hamilton sendiri tetap optimistis dan siap beradaptasi dengan tantangan baru di Ferrari. "Kami masih dalam tahap belajar, dan saya yakin kami akan semakin kuat di balapan-balapan mendatang," ungkap dia.

Lewis Hamilton mengawali perjalanan bersama Ferrari dengan hasil mengecewakan di GP Australia, hanya finis ke-10.

Strategi Gagal, Lewis Hamilton Alami Debut Sulit Bersama Ferrari di GP Australia 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/14/GettyImages-2204997045-4056754717.jpg" alt="Charles Leclerc, pembalap F1 dari tim Ferrari (Dok. Formula1.com)" width="100%">
<figcaption>Charles Leclerc, pembalap F1 dari tim Ferrari (Dok. Formula1.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Charles Leclerc menutup hari sesi&nbsp;free practice (FP) 2&nbsp;di&nbsp;Grand Prix&nbsp;Australia pada Jumat (14/3) dengan hasil gemilang. Pembalap Ferrari ini jadi yang tercepat dan memimpin di depan dua pembalap McLaren, Oscar Piastri dan Lando Norris. Sebelumnya, Norris menjadi yang tercepat di sesi latihan pertama. Namun, saat sesi FP2 dimulai pada pukul 16.00 waktu setempat, para pembalap kembali turun ke lintasan untuk satu jam latihan tambahan. Gabriel Bortoleto dari Kick Sauber menjadi yang pertama keluar dari garasi. Sementara itu, rekan rookie Bortoleto, Ollie Bearman, absen dari awal sesi ini. Tim Haas masih memperbaiki mobilnya setelah mengalami kecelakaan berat dalam sesi latihan pertama. Insiden menarik terjadi antara Norris dan Liam Lawson bahkan sebelum mereka mencapai trek. Saat Norris mencoba start latihan di jalur keluar pit, Lawson memilih untuk langsung melaju, membuat Norris harus keluar jalur ke rerumputan demi menghindari Red Bull. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/14/Catatan-waktu-free-practice-2-GP-Australia-649817307.jpg" alt="Catatan waktu free practice 2 GP Australia F1 2025 (Dok. formula1.com)" width="100%">
<figcaption>Catatan waktu free practice 2 GP Australia F1 2025 (Dok. formula1.com)</figcaption>
</figure> Beberapa momen menegangkan lainnya juga terjadi di awal sesi. Nico Hulkenberg membawa Kick Sauber-nya ke jebakan kerikil di Tikungan 6 dan harus kembali ke pit untuk pemeriksaan lantai mobil. Pierre Gasly dari Alpine juga sempat meluncur keluar lintasan ke area kerikil. Leclerc sempat memimpin 1-2 Ferrari bersama rekan setimnya, Lewis Hamilton, setelah penggunaan ban medium di awal sesi. Namun, setelah para pembalap mulai menggunakan ban soft, Yuki Tsunoda sempat menempati posisi pertama sebelum Norris menggusurnya dengan catatan waktu 1 menit 16,580 detik. Tepat setelah sesi berjalan setengahnya, Leclerc kembali ke posisi teratas dengan catatan waktu 1 menit 16,439 detik, unggul empat persepuluh detik dari Hamilton. Sementara itu, Max Verstappen sempat kehilangan waktu di garasi saat tim Red Bull melakukan perubahan setelan, menempatkannya di P7 pada papan waktu. Leclerc tetap tak tergoyahkan hingga sesi FP2 berakhir. Piastri berada di posisi kedua dengan selisih hanya 0,124 detik, sementara Norris melengkapi posisi tiga besar. Tsunoda dan Isack Hadjar dari Racing Bulls tampil impresif dengan finis di posisi keempat dan keenam, sementara Hamilton menyelip di antara mereka di urutan kelima. Verstappen yang akhirnya kembali ke lintasan usai penyetelan ulang RB21-nya finis di posisi ketujuh. Hulkenberg mengamankan posisi kedelapan, diikuti oleh Lance Stroll dari Aston Martin di posisi sembilan, dan George Russell dari Mercedes melengkapi 10 besar. Duo Williams, Carlos Sainz dan Alex Albon, menyusul di posisi 11 dan 12. Sementara itu, Fernando Alonso dari Aston Martin bersama Jack Doohan dan Pierre Gasly dari Alpine bertengger di posisi 13 hingga 15. Rookie Mercedes, Kimi Antonelli, mengakhiri sesi di posisi 16, sedikit di depan Lawson yang tampak kesulitan dalam simulasi balapnya. Bortoleto dan Esteban Ocon menyusul di posisi 18 dan 19, sementara Bearman hampir turun ke lintasan di menit-menit akhir tetapi tidak berhasil mencatatkan putaran. Dengan berakhirnya hari pertama di lintasan, para pembalap dan tim kini akan menganalisis data mereka sebelum kembali untuk sesi latihan ketiga pada Sabtu (15/3) pukul 12.30 waktu setempat, yang akan menjadi persiapan terakhir sebelum sesi kualifikasi di sore hari. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/015707475/hasil-lengkap-kualifikasi-motogp-thailand-2025-marc-marquez-tak-terbendung-sabet-pole-position">Hasil Lengkap Kualifikasi MotoGP Thailand 2025: Marc Marquez Tak Terbendung, Sabet Pole Position</a>

Charles Leclerc menutup hari sesi free practice (FP) 2 di Grand Prix Australia pada Jumat (14/3) dengan hasil gemilang.

Charles Leclerc Jadi yang Tercepat di Latihan Sesi Kedua GP Austalia, Ungguli Piastri dan Norris

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/31/ham-russ-1-4061538489.jpg" alt="George Russell (kiri) dan Lewis Hamilton akan bertahan di Mercedes sampai 2025." width="100%">
<figcaption>George Russell (kiri) dan Lewis Hamilton akan bertahan di Mercedes sampai 2025.</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Pembalap Mercedes George Russel menyegel gelar Formula 1 GP Austria 2024 usai pembalap Red Bull Oracle Max Verstappen dan pembalap McLaren F1 Team, Lando Norris bentrok di lap 64 pada balapan di Sirkuit Red Bull Ring, Spielberg, Minggu malam WIB. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/all-sports/014813654/jorge-prado-juarai-mxgp-2024-seri-11-di-lombok">Jorge Prado Juarai MXGP 2024 Seri 11 di Lombok</a> Di awal balapan persaingan telah terjadi sejak awal lap, Max Verstappen yang memulai dari pole position terus dibayangi Norris dan Russel yang secara berurutan di posisi kedua dan ketiga. Duel terus terjadi antara Verstappen dengan Norris untuk memperebutkan posisi terdepan hingga pembalap Belanda tersebut memasuki pit stop terakhir pada lap 52. Verstappen yang sebenarnya unggul tiga detik atas Norris melakukan blunder dengan pit stop yang berjalan lambat sehingga memangkas selisih menjadi satu detik. Norris yang tampil lebih antagonis dengan selisih waktu satu detik dengan melakukan manuver-manuver yang merepotkan Verstappen. Di lap ke 64, terjadi kontak antara Verstappen dan Norris yang membuat Verstappen harus turun posisi sedangkan Norris tak dapat melanjutkan balapan. Russel yang sedari tadi telah menyiapkan strategi untuk mempertahankan posisi di belakang Verstappen dan Norris hingga mendapatkan momentum untuk menyalip keduanya langsung melakukan manuver yang membuat pembalap Inggris tersebut kini memimpin. Meski dibayangi Oscar Piastri dan Carlos Sainz, namun Russel tetap menjaga keunggulan dari posisinya hingga mampu finis tercepat dengan catatan waktu 1 jam 24 menit 22,798 detik. Disusul Piastri yang menempati podium kedua dengan catatan +1,906 detik. Sedangkan podium ketiga didapatkan oleh Carlos Sainz dengan catatan +4,533 detik. Lalu rekan setim Russel, Lewis Hamilton menempati posisi keempat dengan catatan +23,142 detik. Sementara juara bertahan Verstappen amankan posisi kelima dengan catatan +37,253 poin. Selain memperoleh tambahan 25 poin, kemenangan Russel di GP Austria ini juga menjadi kemenangan keduanya sepanjang karir di Formula 1. Hasil lima bear dari Formula 1 GP Austria, Minggu: 1. George Russel - Mercedes ( 1 jam 24 menit 22,798 detik) 2. Oscar Piastri - McLaren (+1,906 detik) 3. Carlos Sainz - Ferrari (+4,533 detik) 4. Lewis Hamilton - Mercedes (+23,142 detik) 5. Max Verstappen - Red Bull Racing (+37,253 detik)

Pembalap Mercedes George Russel menyegel gelar Formula 1 GP Austria 2024 usai pembalap Red Bull Oracle Max Verstappen dan pembalap McLaren

Russel Segel Gelar GP Austria usai Verstappen dan Norris Bentrok

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/25/IMG_5967-1122171659.jpg" alt="Carlos Sainz yang merayakan kemenangan pertamanya di Grand Prix Australia musim 2024. (Sumber Foto : Formula 1)" width="100%">
<figcaption>Carlos Sainz yang merayakan kemenangan pertamanya di Grand Prix Australia musim 2024. (Sumber Foto : Formula 1)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Carlos Sainz berhasil mengakhiri kemenangan beruntun Red Bull dalam Formula 1 musim ini di Grand Prix (GP) Australia pada balapan yang dilaksanakan hari Minggu (24/2).&nbsp; Kemenangan Sainz merupakan comeback yang luar biasa ketika pembalap itu baru saja pulih dari operasi radang usus buntu yang membuatnya melewatkan GP Arab Saudi dan digantikan oleh Oliver Bearman dua minggu lalu.&nbsp; Sainz memulai balapannya di hari Minggu dengan posisi kedua dibelakang Max Verstappen, dirinya mampu mempertahankan posisinya di belokan pertama dan kemudian mampu melewati Max di lap dua di belokan Sembilan untuk memimpin dan mengambil kendali.&nbsp; Max mengalami masalah teknis pada RB20 nya, bagian belakang mobilnya itu mengeluarkan asap, rem belakang kananya meledak dan kemudian terbakar ketika memasuki kotak pit.&nbsp; Orang Belanda itu jelas marah ketika kegagalan mekanik yang menyebabkan dirinya harus keluar balapan untuk pertama kalinya dalam dua tahun. Max telah memenangkan dua balapan F1 pertama musim ini di Bahrain dan Arab Saudi dan berada dalam kemenangan beruntun Sembilan balapan.&nbsp; Dengan pembalap dunia yang keluar, Sainz sepenuhnya memegang kendali di depan lapangan. Dirinya mampu mencatatkan waktu 1:20;26,863 untuk menyelesaikan 58 putaran.&nbsp; Pembalap asal Spanyol itu berhasil mengakhiri balapanya dengan podium di posisi pertama bersama rekan satu timnya di Ferrari Charles Leclerc yang berada di posisi kedua dengan selisih 2,366 detik dan membuat kemenangan satu-dua pertama Ferrari sejak GP pembuka di tahun 2022.&nbsp; Ini adalah kemenangan ketiga dalam karir Sainz dan yang terbaru di Australia, dia menjadi satu-satunya pembalap yang mampu menghentikan kemenangan Red Bull musim lalu dengan kemenangan di Singapura dan yang pertama melakukanya tahun ini. Kemenangan pertamanya ia raih di Grand Prix Inggris pada tahun 2022.&nbsp; Sainz yang akan digantikan oleh Lewis Hamilton di Ferrari 2025 itu mengungkapkan perasaanya yang sangat senang mendapatkan kemenangan ketiganya dalam karirnya melawan rintangan.&nbsp; &ldquo;Aku merasa sangat baik diluar sana, tentu saja merasa agak kaku terutama secara fisik, itu bukan yang termudah, tetapi saya beruntung bahwa saya kurang lebih sendirian sehingga bisa mengatur kecepatan saya, mengatur ban dan mengatur semuanya,&rdquo; kata Sainz dikutip melalui AP News.&nbsp; &ldquo;Hidup terkadang gila, kamu tahu apa yang terjadi diawal tahun, lalu podium di Bahrain, lalu lampiran, comeback kemenangan, itu roller coaster,&rdquo; lanjutnya.&nbsp; Lando Norris berada di urutan ketiga dengan mencatatkan podium pertama bagi dirinya dan MCLaren, hasil luar biasa juga diraih oleh rekan setimnya dari Australia Oscar Piastri yang berada di urutan keempat, Sergio Perez dari Red Bull berada di posisi kelima.&nbsp; Sementara itu Lewis Hamilton yang menggantikan Sainz di Ferrari musim depan mengakhiri pekan yang sulit dengan kegagalan mesinnya dan berlanjut bagi Mercedes ketika rekan setimnya George Russel alami insiden di lap terakhir.&nbsp;

Carlos Sainz berhasil rebut kemenangan di GP Australia dan menjadi kemenangan non-Red Bull pertama musim ini.

Carlos Sainz Berhasil Juarai F1 GP Australia: Kemenangan Non-Red Bull Pertama Musim Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/20/2022-10-16T054512Z_1843934453_UP1EIAG0DVJ0T_RTRMADP_3_MOTOR-MOTOGP-AUSTRALIA-3378388862.jpg" alt="Pembalap Pramac Racing Jorge Martin beraksi dalam ajang balap MotoGP Australia di Phillip Island Grand Prix Circuit, Phillip Island, Australia, Minggu (16/10/2022). ANTARA/REUTERS/Loren Elliott." width="100%">
<figcaption>Pembalap Pramac Racing Jorge Martin beraksi dalam ajang balap MotoGP Australia di Phillip Island Grand Prix Circuit, Phillip Island, Australia, Minggu (16/10/2022). ANTARA/REUTERS/Loren Elliott.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Jadwal balapan MotoGP di Phillip Island, Australia, diundur dikarenakan perkiraan cuaca buruk yang akan terjadi pada Minggu, (22/10). Menurut informasi dari laman resmi MotoGP, Jumat (20/10), keputusan ini diambil secara proaktif untuk menjamin pertunjukan terbaik dan teraman bagi seluruh pembalap dan penggemar yang hadir di Grand Prix Phillip Island Circuit akhir pekan ini. Balapan Grand Prix MotoGP di Phillip Island kini dijadwalkan akan berlangsung pada Sabtu, (21/10), yang dimulai pukul 15.10 sore waktu setempat atau pukul 11.10 siang WIB. Sementara itu, balap spring akan dijadwalkan berlangsung pukul 14.00 siang waktu setempat atau pukul 10.00 pagi WIB pada Minggu, (22/10), jika cuaca memungkinkan. Daniel Ricciardo angkat bicara terkait cedera Sementara dari dunia Formula 1, pembalap Daniel Ricciardo mengaku cedera yang dia alami di GP Belanda ternyata jauh lebih buruk dari yang terlihat sebelumnya. Pembalap asal Australia itu sebelumnya diketahui menjalani operasi darurat dan sejak itu absen dari lima balapan berturut turut karena harus menjalani pemulihan. Menjelang comebacknya di Circuit of the Americas, Ricciardo pun angkat bicara terkait cedera yang dialaminya itu. Dia mengatakan tangannya kini sudah membaik dan mengakui bahwa pemulihannya lebih menantang dari yang diharapkan. &ldquo;Saya pikir itu benar-benar terjadi ketika kecelakaan itu, dan kami menyadari bagian tulang yang patah, mereka tampak baik-baik saja dengan tulang itu dalam hal ini relatif mudah untuk diperbaiki,&rdquo; kata Ricciardo dikutip dari laman resmi Formula 1, Jumat (20/10). "Namun, ketika kami melakukan operasi di Spanyol dan melakukan pemeriksaan lebih lanjut, kerusakannya jauh lebih buruk daripada yang terlihat pada awalnya, jadi menurut saya itulah yang membutuhkan waktu lebih lama untuk pemulihan dan mungkin membuatnya sedikit lebih menyakitkan bagi diri saya sendiri," katanya. Selama absen dari balapan, Liam Lawson mengisi kursi Ricciardo. Namun, pada GP di Austin minggu ini, Ricciardo memastikan akan kembali beraksi di sirkuit.

Jadwal balapan MotoGP di Phillip Island, Australia, diundur dikarenakan perkiraan cuaca buruk yang akan terjadi pada Minggu, (22/10).

Jadwal MotoGP Berubah karena Perkiraan Cuaca Buruk

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/16/000_339Z8EL-1820912210.jpg" alt="Charles Leclerc mengharapkan jeda beberapa pekan ini dapat meningkatkan performa Ferrari jelang GP Azerbaijan akhir bulan ini." width="100%">
<figcaption>Charles Leclerc mengharapkan jeda beberapa pekan ini dapat meningkatkan performa Ferrari jelang GP Azerbaijan akhir bulan ini.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Charles Leclerc menegaskan bahwa dia dan Ferrari &lsquo;sepenuhnya termotivasi&rsquo; untuk membuat musim 2023 bergerak ke arah yang lebih baik. Mereka berharap dapat mempersiapkan dengan matang jelang balapan Grand Prix Azerbaijan, akhir April nanti. Leclerc, dikutip dari laman resmi Formula 1, mengatakan jeda waktu yang jauh antara GP Australia dan Azerbaijan diharapkan dapat membuat tim lebih solid untuk menyempurnakan mobil mereka. "Saya pikir dalam situasi kami sebagai tim, kami mengambil ini sebagai kesempatan untuk bekerja sebanyak mungkin selama jeda ini, khususnya untuk mendapatkan peningkatan secepat mungkin dan menjadi kompetitif sesuai yang kami inginkan musim ini," kata Leclerc. Ferrari memang mengawali musim dengan berat pada GP Bahrain, GP Arab Saudi, dan GP Australia. Perjalanan mereka yang menantang itu membuat tim pabrikan Italia tersebut berada jauh di urutan keempat dalam klasemen konstruktor dan terpaut hampir 100 poin dari tim pemimpin klasemen, Red Bull. "Ini masih musim yang sangat panjang. Kami sepenuhnya termotivasi untuk kembali ke puncak dan kami akan mencoba menggunakan pekan-pekan ini (sebelum Azerbaijan) sebaik mungkin," ujar Leclerc. Namun, penampilan Leclerc pada tiga balapan pertama 2023 sangat kontras dengan edisi tahun lalu, ketika dia meraih dua kemenangan dan finis kedua untuk mempertahankan keunggulan awal kejuaraan dengan 34 poin. Sekarang dia duduk di urutan ke-10 di klasemen pembalap dengan hanya enam poin. Pembalap asal Monaco itu juga sempat mengalami beberapa insiden, hingga masalah teknis pada mobil yang dia kendarai. "Kami tahu (pencapaian baik) pada tahun lalu, dan sekarang ini semua adalah tentang fokus pada apa yang bisa kami lakukan lebih baik untuk meningkat dan kembali ke level (terbaik). Kami tahu di mana kami harus bekerja dan sekarang kami hanya perlu mewujudkannya," kata Leclerc. Saat disinggung soal bagian mana yang harus disoroti oleh Ferrari, Leclerc menilai saat ini yang diperlukan adalah mobil yang solid di segala kondisi. "Sejujurnya, ini hanya mencoba dan memiliki mobil yang lebih solid di segala kondisi. Kami perlu (bekerja) lebih baik untuk itu," ujarnya.

Charles Leclerc menegaskan bahwa dia dan Ferrari ‘sepenuhnya termotivasi’ untuk membuat musim 2023 bergerak ke arah yang lebih baik.

Charles Leclerc Sebut Ferrari Perlu Persiapan Matang Jelang GP Azerbaijan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/05/Formula-1-GP-Australia-861739766.jpg" alt="Salah satu insiden besar yang terjadi pada balapan Formula 1 GP Australia, Minggu (2/4)." width="100%">
<figcaption>Salah satu insiden besar yang terjadi pada balapan Formula 1 GP Australia, Minggu (2/4).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Petinggi Formula 1 dilaporkan tengah merencanakan perombakan kalender balapan untuk membuat olahraga itu lebih ramah lingkungan. F1 adalah seri olahraga balap paling populer di dunia. Setiap balapan penuh dengan drama, kegembiraan, dan momen mencengangkan saat pembalap terbaik di planet ini saling berhadapan. Mobil-mobil yang dikemudikan oleh pembalap seperti Lewis Hamilton, Max Verstappen, dan Fernando Alonso adalah prestasi teknik yang luar biasa. Fakta itu yang membuat olahraga ini mendunia. Namun, di balik faktor tersebut, dikombinasikan dengan kalender balapan yang terus berkembang, F1 bukanlah olahraga yang paling ramah lingkungan di dunia. Sementara aturan mesin baru telah diperkenalkan dalam beberapa tahun terakhir untuk membatasi emisi, tampaknya bos F1 akan mendesain ulang kalender balapan untuk mengurangi jumlah penerbangan jarak jauh yang diperlukan untuk membawa tim dan kendaraan mereka dari satu seri balap ke seri lainnya. Langkah itu diperlukan karena F1 telah menuai kritik tahun ini, terlebih karena penjadwalan Grand Prix yang tampaknya acak. Balapan Miami dan Kanada jatuh di antara balapan Eropa, yang berarti tim harus melakukan perjalanan antara Eropa dan Amerika Utara berkali-kali. Sekarang tampaknya para petinggi F1 ingin mengubahnya, dengan mengelompokkan balapan ke dalam wilayah mulai musim 2024 dan seterusnya. Menurut GrandPrix.com, CEO F1 Stefano Domenicali memberi tahu tim tentang niat membuat kalender berbasis regional untuk masa depan. Mereka membuat kebijakan itu saat berada di Melbourne ketika digelarnya Grand Prix Australia. Laporan mengklaim bahwa contohnya adalah triple-header yang dibentuk oleh Grand Prix Australia (17 Maret), China (24 Maret), dan Jepang (31 Maret) pada 2024. Rencananya tampaknya masuk akal, tetapi ada beberapa komplikasi. Penjadwalan yang direvisi akan memaksa tim untuk balapan dalam kondisi cuaca yang tidak menguntungkan di Suzuka, jika balapan Jepang diadakan pada akhir Maret, bukan slot September saat ini. Keinginan untuk mengimbangi dampak lingkungan dari mengadakan lebih banyak balapan juga bisa menjadi faktor dalam proposal Domenicali - menurut laporan dia bertujuan untuk menambah tiga balapan lagi untuk membuat musim F1 menjadi 25 balapan.

Petinggi Formula 1 dilaporkan tengah merencanakan perombakan kalender balapan untuk membuat olahraga itu lebih ramah lingkungan.

 F1 Dapat Membuat Perubahan Besar untuk Mengurangi Kerusakan Lingkungan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/07/2023-04-01T025911Z_1492454810_UP1EJ4108AL7L_RTRMADP_3_MOTOR-F1-AUSTRALIA-1496460022.jpg" alt="Ferrari tengah mengupayakan agar penalti terhadap Carlos Sainz dicabut." width="100%">
<figcaption>Ferrari tengah mengupayakan agar penalti terhadap Carlos Sainz dicabut.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kepala Tim Ferrari, Frederic Vasseur, berharap penalti waktu yang dijatuhkan kepada Carlos Sainz karena menabrak Fernando Alonso (Aston Martin) di Grand Prix Australia bisa ditangguhkan atau dicabut. Vasseur, dikutip dari AFP, Jumat (7/4/2023), mengatakan penalti lima detik itu sangat memengaruhi kondisi Sainz yang merasa &lsquo;kacau&rsquo; karena merosot ke urutan 12 dari urutan empat di Australia. Keputusan tersebut juga membuat Ferrari kehilangan poin dari GP tersebut karena rekan setim Sainz, Charles Leclerc, tersingkir di lap pembuka. "Dia (Sainz) sangat terpukul. Kami menyampaikan petisi untuk meninjau kembali kasus tersebut. Kami telah mengirimkannya ke FIA," kata Vasseur, dilansir AFP. Sainz mendapat sanksi setelah memotong Alonso dan sempat membuatnya berputar saat mereka berdesak-desakan meraih posisi. Penalti itu pun menjadi keuntungan bagi Alonso yang menyelesaikan balapan di posisi ketiga. Ferrari merasa Sainz diperlakukan lebih keras daripada Pierre Gasly yang tidak dihukum karena tabrakan dengan rekan setimnya di Alpine, Esteban Ocon, setelah melaju melintasi rumput di tikungan pertama. "Kami berharap setidaknya bisa melakukan diskusi terbuka dengan mereka (steward)... juga demi kebaikan olahraga ini. Agar tidak terjadi lagi keputusan seperti ini karena ada kasus yang sama di tikungan, tetapi keputusan yang diberikan berbeda-beda," kata Vasseur. "Kami merasa bahwa situasi Ocon dan Gasly diperlakukan sedikit berbeda." Walau begitu, Vasseur optimistis Ferrari akan memperbaikinya jelang GP Azerbaijan pada 30 April 2023. Tim asal Italia itu yakin dapat mengatasinya saat tampil di sana. &ldquo;Masalah kami mungkin terlalu banyak saat ini. Tak hanya mengurusi masalah Sainz, tapi juga mempersiapkan mobil untuk bersaing kembali di Azerbaijan,&rdquo; ungkap Vasseur. Tapi, di situ tantangan yang siap dihadapi tim Kuda Jingkrak. Mereka memiliki keyakinan terus berupaya keras mendapatkan hasil terbaik di setiap seri balapan. &nbsp;

Kepala Tim Ferrari, Frederic Vasseur, berharap penalti waktu yang dijatuhkan kepada Carlos Sainz segera dicabut.

Harapan Ferrari Terkait Penalti Sainz di GP Australia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/2022-08-26T130209Z_1364833056_MT1SIPA000V9PUS8_RTRMADP_3_SIPA-USA.jpg" alt="Aksi jagoan Ferrari Carlos Sainz Jr pada sesi latihan Formula 1 Grand Prix Belgia di Sirkuit Spa-Francorchamps, Belgia, Jumat (26/8). Andy Hone/Motorsport Images/Sipa USA/Antara" width="100%">
<figcaption>Aksi jagoan Ferrari Carlos Sainz Jr pada sesi latihan Formula 1 Grand Prix Belgia di Sirkuit Spa-Francorchamps, Belgia, Jumat (26/8). Andy Hone/Motorsport Images/Sipa USA/Antara</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kepala Tim Ferrari, Frederic Vasseur, optimistis menghadapi Formula 1 musim ini. Pihaknya berupaya bangkit meski mengalami awal berat pada tiga putaran Grand Prix, yaitu Bahrain, Arab Saudi, dan Australia. Pada akhir pekan lalu, Ferrari tampil tanpa poin di Australia setelah Charles Leclerc harus menepi di lap pembuka serta Carlos Sainz yang diberikan penalti waktu lima detik sehingga membuatnya terdepak dari posisi finis 10 besar. "Ya (memang awal yang berat), tapi tugas saya adalah mengambil sisi positifnya bukan hanya sisi negatifnya. Saya pikir kami melakukan pekerjaan yang baik secara keseluruhan," ujar Vasseur, dikutip dari laman resmi F1, Kamis (6/4/2023). Vasseur pun tidak menampik jika kondisi di awal musim tersebut membuatnya sulit untuk tidak merasa emosional dan kesal saat dua kejadian buruk menimpa tim dalam waktu berdekatan. Namun, dia menilai tidak ada yang bisa memprediksi jalannya perlombaan sehingga tim harus siap dengan kondisi dan tantangan di depannya. Adapun Sainz mendapat penalti lima detik karena terlibat tabrakan dengan Fernando Alonso (Aston Martin) di GP Australia. "Dia (Sainz) melakukan pekerjaan yang sangat bagus dan sekarang saya pikir Anda dapat mendiskusikan soal (keputusan) penalti ini selama berjam-jam -- menilai apakah penalti itu terlalu keras atau tidak. Yang pasti, tergantung tim Anda, analisisnya akan berbeda," kata Vasseur. Vasseur menambahkan, tetap melihat sisi positif dari balapan di Sirkuit Albert Park akhir pekan lalu dan menjadikannya bekal untuk memperbaiki diri di putaran selanjutnya. "Ada hal positif. Jika kami melihat sepanjang akhir pekan, pada Sabtu (1/4/2023), kami kecewa dengan hasilnya. Tapi, level performa ada di sana. Kami hanya tidak menggabungkan semuanya dengan baik," kata dia. "Tapi (pada hari Minggu) kecepatannya bagus. Kami harus melakukan pit stop ekstra, tapi saya menerimanya, dan kecepatannya baik-baik saja. Ini adalah langkah maju dibanding dua pekan lalu di Jeddah dan sekarang kami harus melakukan langkah maju lainnya untuk Baku (GP Azerbaijan)," imbuhnya. Putaran keempat F1 memang akan bergulir di Sirkuit Baku, Azerbaijan, pada akhir April. Ferrari tentunya berupaya keras tak lagi kehilangan muka saat balapan di sana.

Kepala Tim Ferrari, Frederic Vasseur, optimistis menghadapi Formula 1 musim ini. Pihaknya berupaya bangkit meski mengalami awal berat.

Harapan Ferrari di GP Azerbaijan usai Periode Buruk di Tiga Seri Terakhir Formula 1

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/mercedes-berjaya-bottas-juara-hamilton-runner-up_m_.jpg" alt="Seri pertama Formula 1 di Sirkuit Melbourne, Australia, Minggu (17/3) dimenangkan oleh Valtteri Bottas" width="100%">
<figcaption>Seri pertama Formula 1 di Sirkuit Melbourne, Australia, Minggu (17/3) dimenangkan oleh Valtteri Bottas</figcaption>
</figure>JawaPos.com-Covid-19 masih menjadi kendala dalam penyelenggaraan F1 musim 2021. GP Australia dan GP Tiongkok sebelumnya ditunda dan dijadwalkan ulang.  Kini, tiga seri sirkuit jalanan yang masuk kalender musim 2021 terancam dicoret. Yakni, GP Azerbaijan, GP Monako, dan GP Kanada.  Media asal Belanda, Formule 1, melaporkan bahwa tiga seri itu bakal hilang dari kalender musim ini. Jika terwujud, hal tersebut akan mengulang kisah tahun lalu. Venue-venue itu gagal menggelar balapan pada musim 2020, seiring dengan pandemi Covid-19.  ’’Rencananya, pengumuman resmi disampaikan bulan depan,’’ tulis Formule 1. Secara teknis, balapan di sirkuit jalanan membutuhkan waktu untuk persiapan. Namun, pandemi membuat persiapan balapan di sirkuit jalanan menjadi lebih ribet. Terutama untuk logistik.  Kabarnya, F1 telah menyiapkan dua venue untuk menggantikan slot kosong seri Australia dan Tiongkok.  Sirkuit Dino e Ferrari di Imola, Italia, sudah diplot untuk edisi kedua 18 April mendatang. Sementara itu, seri ketiga yang masih kosong dikabarkan bakal diisi Sirkuit Algarve di Portimao, Portugal.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#gp australia

Berita Terkini