<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/21/ioniq-1454347578.jpg" alt="Hyundai Ioniq 5 Limited Edition. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Hyundai Ioniq 5 Limited Edition. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengumumkan pemanggilan kembali alias recall unit Ioniq 5, Ioniq 6 dan Genesis G80 EV milik pelanggan yang termasuk dalam daftar Vehicle Identification Number (VIN) dari Hyundai Global. Langkah ini terkait pembaruan software dari komponen Integrated Charge Control Unit (ICCU) pada ketiga model tersebut, dalam upaya meningkatkan kualitas pengisian baterai agar lebih optimal. Sekaligus untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman bagi pelanggan. Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), mengatakan, pihaknya terus berfokus pada keselamatan dan kenyamanan penggunanya.&nbsp; &ldquo;Maka dari itu, kami mengajak pemilik Ioniq 5, Ioniq 6 dan Genesis G80 EV untuk melakukan pembaruan software komponen ICCU agar pengalaman pengisian daya lebih seamless untuk perjalanan yang lebih nyaman,&rdquo; kata Fransiscus dalam keterangannya, Jumat (9/5). &ldquo;Kami akan terus memantau proses secara intensif untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pelanggan tetap terjaga selama pembaruan software pada komponen ICCU berlangsung,&rdquo; lanjutnya. Pelanggan juga bisa melakukan pembaruan software dengan mudah, lantaran cukup mengunjungi diler resmi Hyundai untuk mendapatkan pemeriksaan menyeluruh secara gratis. Prosesnya meliputi pengecekan hingga pengerjaan yang hanya berlangsung sekitar 20 menit dan dilakukan oleh teknisi tersertifikasi dari Hyundai global. HMID juga telah secara proaktif memberikan pemberitahuan kepada pemilik ketiga model tersebut untuk melakukan pembaruan software pada komponen ICCU. Kemudian mengarahkan mereka untuk mengunjungi dealer terdekat.&nbsp; &nbsp; &nbsp;

Hyundai panggil kembali Ioniq 5, Ioniq 6 dan Genesis G80 EV untuk pembaruan software Komponen ICCU demi keamanan pelanggan.

Hyundai Recall Ioniq 5, 6, Hingga Genesis G80 EV, Dapat Pembaruan Software Komponen ICCU di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/02/InShot_20230602_192420252-3791477720.jpg" alt="ILUSTRASI. Baterai mobil listrik yang akan diproduksi Hyundai di pabriknya di Cikarang, Jawa Barat." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Baterai mobil listrik yang akan diproduksi Hyundai di pabriknya di Cikarang, Jawa Barat.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Hyundai saat ini sudah cukup populer dengan mobil listriknya. Jadi pionir kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) di Tanah Air, Hyundai memimpin pasar mobil listrik di Indonesia dengan memiliki line-up yang lengkap.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Peluncuran produk barunya juga cukup konsisten. Suka tidak suka, eksistensi Hyundai di pasar EV dalam negeri membuat merek lain ketar-ketir, Jepang khususnya, yang belakangan jadi ikut merilis mobil listrik setelah merek Tiongkok seperti Wuling mulai merangsek ke pasar EV terjangkau.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sukses di mobil listrik, Hyundai diminta melangkah keluar dari zona nyamannya dengan membuat bus listrik. Hal ini disampaikan oleh Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil saat memberikan pidato kunci di acara seremoni pembangunan pabrik baterai mobil listrik baru Hyundai di kawasan industri Cikarang, Jawa Barat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pria yang karib disapa RK itu meminta Hyundai tidak hanya memproduksi mobil listrik, tetapi juga bus listrik. "Saya menyarankan kepada Hyundai juga memproduksi bus listrik, karena sebagai gubernur saya butuh tidak hanya mobil listrik pribadi, tapi juga transportasi publik listrik," ujar Ridwan Kamil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ridwan Kamil berharap dalam dua hingga tiga tahun ke depan, pabrikan raksasa otomotif asal Korea Selatan ini bisa menghadirkan bus listrik di Indonesia. Nantinya, bus listrik tersebut akan dijadikan sebagai transportasi publik di wilayah Jawa Barat menggantikan bus-bus bermesin pembakaran konvensional yang beroperasi saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Saya harap mungkin dalam dua sampai tiga tahun, setelah Ioniq 5, anda bisa memproduksi bus besar sehingga saya bisa membelinya dan membuat kebijakan di 27 kota untuk mengganti bus berbahan bakar fosil ke bus listrik," lanjut RK.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti sudah diberitakan sebelumnya,</div> <div dir="auto">Hyundai telah memulai pembangunan pabrik di Cikarang dengan investasi sebesar USD 60 juta atau sekitar Rp 900 miliar (kurs Rp 15.000). Produksi massal ditargetkan sudah bisa dimulai pada paruh pertama tahun 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Hyundai Energy Indonesia didirikan pada Desember tahun lalu dan akan memulai produksi pada Juli 2024. HEI membangun pabrik ini selama 13 bulan hingga Maret tahun depan," ujar President Director Hyundai Energy Indonesia Chang Oug Hong dalam kesempatan tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berlokasi di lahan seluas 32.188 meter persegi, pabrik ini akan memproduksi battery system untuk dipasok ke model-model mobil listrik yang dibuat di Indonesia. Komponen tersebut nantinya akan dioptimalkan dengan dua jenis sel baterai, yaitu kapasitas standar dan kapasitas besar untuk jarak tempuh yang diklaim akan lebih jauh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi juga, kehadiran bus listrik sendiri merupakan sebuah keniscayaan. Saat ini, di Jakarta khususnya, sudah banyak bus listrik berseliweran sebagai moda transportasi publik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bus yang ada kebanyakan merupakan bikinan pabrikan Tiongkok. Juga, hadirnya bus listrik merupakan pilot project untuk melihat sejauh mana bus listrik bisa digunakan sebagai transportasi publik.</div>

"Saya menyarankan kepada Hyundai juga memproduksi bus listrik, karena sebagai gubernur saya butuh tidak hanya mobil listrik pribadi".

Mulai Bangun Pabrik Baterai di Cikarang, Hyundai Ditantang Kang Emil juga Bikin Bus Listrik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/07/WhatsApp-Image-2021-07-05-at-18.42.56_1.jpeg" alt="Menko Kemaritiman dan Investasi dan juga Koordinator PPKM Darurat Jawa–Bali Luhut Binsar Pandjaitan. (Kemenko Kemaritiman dan Investasi/Antara)" width="100%">
<figcaption>Menko Kemaritiman dan Investasi dan juga Koordinator PPKM Darurat Jawa–Bali Luhut Binsar Pandjaitan. (Kemenko Kemaritiman dan Investasi/Antara)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 Bali 2022 menggunakan mobil ramah lingkungan untuk tamu VIP. Hyundai Motor Group (HMG) mengumumkan Genesis Electrified G80 yang akan digunakan. Genesis merupakan merek premium global dari HMG.  Global Head of the Genesis Brand Jay Chang mengatakan, Genesis siap mendukung kelancaran konferensi tingkat dunia tersebut. "Penunjukan itu adalah sebuah kehormatan bagi kami untuk dapat menghadirkan Electrified G80 di KTT G20 Bali 2022," ujarnya.  Terkait alasan pemilihan Genesis Electrified G80, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyatakan karena Hyundai berinvestasi untuk industri kendaraan listrik di Indonesia. "Pemerintah akan menggunakan kendaraan berbasis baterai yang sudah berinvestasi di Indonesia sebagai kendaraan resmi untuk G20," ucapnya.  Hyundai adalah produsen otomotif yang tengah disoroti terkait komitmennya membangun ekosistem mobil full listrik. Pabrikan asal Korea Selatan itu sudah berkomitmen investasi sekitar Rp 21,8 triliun hingga 2030.  Salah satunya mendirikan pabrik perakitan mobil di Bekasi yang ditargetkan selesai pada 2023. Kemudian, pada 2024, sel baterai itu mulai diproduksi sebagai pasokan komponen untuk mobil listrik.

KTT G20 Bali Gunakan Mobil Besutan Hyundai, Genesis Electrified G80

Genesis G80

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Genesis G80

Berita Terkini

Hyundai Recall Ioniq 5, 6, Hingga Genesis G80 EV, Dapat Pembaruan Software Komponen ICCU di Indonesia

Mulai Bangun Pabrik Baterai di Cikarang, Hyundai Ditantang Kang Emil juga Bikin Bus Listrik

KTT G20 Bali Gunakan Mobil Besutan Hyundai, Genesis Electrified G80

Download Aplikasi JawaPos.com