<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/19/Screenshot_2026-02-19-22-22-00-547_comandroidchrome-edit-1117223699.jpg" alt="Kendaraan listrik Genesis GV60 Magma (ANTARA/Genesis)" width="100%">
<figcaption>Kendaraan listrik Genesis GV60 Magma (ANTARA/Genesis)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com-</strong>Merek premium asal Korea Selatan, Genesis, tak lama lagi akan masuk ke pasar otomotif Indonesia, siap bersaing dengan Lexus, BMW, Mercedes-Benz, dan merek mewah lainnya.</p> <p>Hal ini terungkap dari pernyataan Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto, yang menyebut bahwa saat ini tim khusus Genesis tengah melakukan rangkaian persiapan intensif.</p> <p>&ldquo;Saat ini tim khusus Genesis sedang melakukan kegiatan VIP sales consultation kepada existing customer atau pemilik Genesis di Indonesia. Tentunya ini semua sebagai bagian dari keseluruhan persiapan sebelum peluncuran resmi brand Genesis di Indonesia,&rdquo; kata dia melalui pesan singkat, Kamis.</p> <p>Menurut Fransiscus, konsultasi penjualan VIP kepada para&nbsp;<em>existing customer</em>&nbsp;atau pemilik kendaraan Genesis di Indonesia dilakukan agar tim dapat bertemu langsung dengan pelanggan dan memperoleh berbagai masukan penting.</p> <p>Langkah ini menjadi bagian dari persiapan menyeluruh sebelum peluncuran resmi jenama Genesis di Tanah Air.</p> <p>HMID ingin memastikan bahwa kehadiran Genesis tidak hanya menghadirkan produk premium, tetapi juga pengalaman kepemilikan yang sejalan dengan standar global merek tersebut.</p> <p>Genesis Motor merupakan lini kendaraan mewah di bawah naungan grup Hyundai. Brand ini dikenal dengan pendekatan desain elegan, teknologi canggih, serta layanan pelanggan eksklusif.</p> <p>Meski belum mengumumkan tanggal peluncuran resmi, langkah konsultasi VIP ini menjadi sinyal kuat bahwa Genesis kian dekat meramaikan segmen kendaraan premium di Indonesia.</p> <p>HMID pun menegaskan komitmennya untuk menghadirkan standar layanan terbaik sebelum merek tersebut resmi diperkenalkan ke publik.</p> <p>&ldquo;Inisiatif ini agar tim Genesis dapat bertemu langsung dan memperoleh masukan-masukan dari pelanggan guna mempersiapkan layanan terbaik dan juga kebutuhan dari para calon pelanggan Genesis nantinya,&rdquo; ujar Fransiscus.</p> <p>Genesis menawarkan berbagai model kendaraan, mulai sedan hingga SUV premium yang berfokus pada kenyamanan, teknologi canggih, dan performa.</p> <p class="class-paragraph">Saat ini lini produk utamanya terdiri atas seri "G" (Sedan) seperti G70, G80, dan G90, serta seri "GV" (SUV) meliputi GV60, GV70, dan GV80. (*)</p>

Genesis, tak lama lagi akan masuk ke pasar otomotif Indonesia, siap bersaing dengan Lexus, BMW, Mercedes-Benz, dan merek mewah lainnya.

Genesis Siap Bertarung di Pasar Mobil Premium Indonesia, Bertarung dengan Brand-Brand yang Lebih Dulu Mapan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/31/2025-Genesis-GV60-4-1024x585-4284869516.jpeg" alt="ILUSTRASI: Genesis GV60 2025. (carscoops.com)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI: Genesis GV60 2025. (carscoops.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Genesis telah menghentikan semua model bertenaga ICE dari jajaran produknya di Inggris. Langkah ini bertujuan untuk menjadikan Genesis sepenuhnya terelektrifikasi pada 2025.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Carscoops, selain dari sisa stok produk ICE, merek Korea ini memiliki tiga jajaran mobil listrik (EV). Tiga model ini telah mengalami facelift yang mendapatkan peningkatan dari segi gaya, peralatan, dan baterai.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketiganya meliputi sedan Electrified G80 dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang dan akan hadir pada kuartal kedua 2025, SUV Electrified GV70 yang akan hadir pada pertengahan 2025, serta crossover GV60.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015588859/harta-direstui-semesta-7-weton-unggulan-rezekinya-berlimpah-dengan-jalan-menuju-kekayaan-yang-dipermudah">Harta Direstui Semesta: 7 Weton Unggulan Rezekinya Berlimpah dengan Jalan Menuju Kekayaan yang Dipermudah</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Genesis telah mengonfirmasi peluncuran lebih banyak kendaraan listrik dalam beberapa tahun mendatang dan rencananya untuk memasuki segmen baru. Salah satu penawaran listrik yang akan datang adalah GV60 Magma yang berfokus pada performa dan diharapkan akan hadir dalam bentuk produksi pada musim gugur ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain kendaraan listrik, produsen mobil itu akan memperkenalkan model dengan teknologi hibrida di pasar Inggris. Hal ini bertepatan dengan komentar Kepala Global Genesis, Mike Song, yang mengonfirmasi rencana penerapan teknologi hibrida pada sebanyak mungkin model.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, Jonny Miller, Direktur Merek Genesis Motor Inggris, mengatakan, Genesis berkomitmen untuk menanggapi masukan pelanggan dan pasar dan merasa yakin transisi ke jajaran kendaraan listrik dan model hibrida adalah arah yang tepat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015588860/prabowo-ingatkan-tni-polri-harus-selalu-mawas-diri-jaga-kepercayaan-rakyat">Prabowo Ingatkan TNI-Polri Harus Selalu Mawas Diri Jaga Kepercayaan Rakyat</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Komitmen kami adalah pada portofolio yang kaya dan beragam yang mencakup sistem transmisi elektrik premium dan berperforma tinggi di samping produk-produk baru yang menarik di segmen ini, semuanya dirancang khusus untuk pelanggan Eropa kami,&rdquo; kata Jonny.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Dengan produk-produk baru ini, kami akan melihat perluasan pasar yang terfokus di luar bisnis kami saat ini di Inggris, Jerman, dan Swiss,&rdquo; imbuh dia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, perusahaan tersebut baru-baru ini mengumumkan akan berkompetisi di Le Mans dengan prototipe LMDh, dengan keterlibatannya dalam olahraga balap mobil yang berkontribusi pada pengembangan teknologi masa depan untuk penawaran produksi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, Genesis juga membagikan rencana jangka panjangnya untuk memasuki pasar baru di Eropa, tanpa merinci negara-negara tertentu.</div>

Genesis menghentikan semua model bertenaga ICE dari jajaran produknya di Inggris. Langkah ini untuk menjadikan Genesis terelektrifikasi.

Fokus dengan Mobil Listrik, Genesis Hentikan Produksi Model Bertenaga ICE di Inggris

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/14/Hyundai-Beri-Hadiah-Ke-Shin-Tae-Yong-Dery-11JPG-3171087588.jpg" alt="Hyundai Serahkan Genesis Electrified G80 Sebagai Hadiah Ke Pelatih Timnas Indonesia Shin Tae-yong" width="100%">
<figcaption>Hyundai Serahkan Genesis Electrified G80 Sebagai Hadiah Ke Pelatih Timnas Indonesia Shin Tae-yong</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com-</strong>Pelatih timnas sepak bola Indonesia Shin Tae-yong mendapatkan apresiasi dari Hyundari Motors Indonesia atas prestasinya membawa timnas U-23 melaju sampai empat besar Piala Asia U-23 2024 di Qatar. Tak main-main, jenama otomotif asal Korea Selatan itu memberikan satu unit Genesis Electrified G80 Long Wheelbase kepada pelatih yang juga berasal dari Korsel tersebut.</p> <p>Proses serah terima mobil listrik high-end tersebut digelar pada Selasa (14/5) di Hyundai Driving Experience SCBD. &rsquo;&rsquo;Saya ingin mengucapkan terima kasih. Saya tidak menyangka akan mendapatkan apreasi setinggi ini. Karena kita tahu, Genesis adalah mobil nomor satu dari Hyundai,&rsquo;&rsquo; ujar Shin melalui penerjemahnya.</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/14/Hyundai-Beri-Hadiah-Ke-Shin-Tae-Yong-Dery-13JPG-614040093.jpg" alt="Hyundai Serahkan Genesis Electrified G80 Sebagai hadiah kepada Pelatih Timnas Indonesia Shin Tae-yong" width="100%">
<figcaption>Hyundai Serahkan Genesis Electrified G80 Sebagai hadiah kepada Pelatih Timnas Indonesia Shin Tae-yong</figcaption>
</figure> <p>Shin menambahkan, selama ini pun dirinya sudah menggunakan Hyundai untuk aktivitasnya sehari-hari baik saat di Korsel maupun ketika berada di Indonesia. Untuk mendukung mobilitasnya selama di Indonesia, Shin menuturkan, dirinya menggunakan Hyundai Palisade dan Staria. &nbsp;&nbsp;&nbsp;</p> <p>Mantan pelatih timnas Korsel itu berharap, Hyundai bisa mendukung sepak bola di Indonesia lebih jauh lagi. Misalnya dengan menyediakan bus untuk PSSI yang dipergunakan sebagai pengangkut para pemain. &rsquo;&rsquo;Saya tahu, di Korea Hyundai sangat dekat dengan sepak bola. Saya harap, di Indonesia Hyundai juga bisa ikut berkontribusi untuk memajukan sepak bola Indonesia,&rsquo;&rsquo; ucapnya.</p> <p>President Director PT Hyundai Motors Indonesia Woojune Cha, mengatakan, kebanggaan bagi mereka bisa menyerahkan unit Genesis Electrified G80 kepada Shin Tae-yong, yang telah berkontribusi membawa timnas Indonesia ke posisi 4 besar di ajang AFC U-23 Asian Cup 2024 kemarin.</p> <p>&rsquo;&rsquo;Penyerahan Ini merupakan bentuk apresiasi Hyundai kepada Shin Tae-yong, serta memperkuat komitmen Hyundai dalam mendukung sepak bola tanah air, dimana sepak bola menjadi salah satu olahraga pemersatu bangsa.&rdquo; Ungkapnya. &rdquo; Besar harapan kami bahwa kehadiran Genesis Electrified G80 dari Hyundai dapat mendukung aktivitas Shin Tae-yong dalam melatih timnas Indonesia, sekaligus mendukung generasi muda dalam menggapai mimpinya untuk menorehkan prestasi emas di kejuaraan sepak bola dunia,&rsquo;&rsquo; tambahnya. <strong>(*)</strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>

Pelatih timnas sepak bola Indonesia Shin Tae-yong mendapatkan apresiasi dari Hyundari Motors Indonesia atas prestasinya membawa timnas U-23

Bawa Sepak Bola Indonesia semakin Maju, Hyundai Hadiahkan Genesis Electrified G80 kepada Shin Tae-yong

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/09/hyundai-listrik-1084668234.jpeg" alt="Genesis Electrified G80." width="100%">
<figcaption>Genesis Electrified G80.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Setiap pemerintahan berganti, biasanya akan diikuti pula oleh pergantian kendaraan dinas yang akan digunakan oleh para pejabat tinggi sebagai sarana mobilitas mereka selama menjadi pelayan rakyat. Mengingat saat ini trennya adalah kendaraan listrik, kemungkinan para pejabat tinggi juga akan ikut menggunakan mobil listrik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nama Hyundai kemudian muncul mengingat jenama asal Korea Selatan ini merupakan pionir kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) di Indonesia. Untuk pemerintahan yang baru, Hyundai Motor Indonesia (HMID) memastikan siap mengakomodir kebutuhan kendaraan listrik teruntuk para pelayan-pelayan rakyat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini disampaikan oleh Chief Operating Officer HMID, Franciscus Soerjopranoto, dalam acara Halal Bihalal HMID bersama media yang diadakan pada Rabu (8/5) malam. Dirinya memastikan siap menyuplai kebutuhan kendaraan listrik terlepas siapa yang terpilih menjadi pemimpin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami tidak melihat apakah pemerintahnya itu siapa dan lain sebagainya. Tapi dengan perluasan lini produk kami nanti lebih luas, jadi bisa saja nanti memenuhi kendaraan-kendaraan yang khusus," ujar Fransiscus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Frans juga menjelaskan, bahwa Hyundai tidak hanya fokus pada mobil listrik untuk Presiden, tetapi juga untuk menteri dan pejabat tinggi lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Mobil listrik adalah pilihan yg harus dilakukan, apalagi pemerintah yg berinisiatif untuk bisa percepatan kendaraan bermotor listrik melalui peraturannya,&rdquo; tuturnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hyundai sendiri diketahui memiliki line-up mobil listrik yang lengkap mulai dari yang level konsumen sampai pejabat, ada. IONIQ 5 dan IONIQ 6 misalnya, mobil ini tampaknya oke juga untuk jadi kendaraan dinas para Menteri di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Atau bisa juga, kalau mau yang lebih mewah, Hyundai melalui merek saudaranya, Genesis juga memiliki koleksi mobil listrik mewah yang cocok digunakan para Menteri sebagai kendaraan dinas. Pernah tampil beberapa kali di ajang KTT di Indonesia, mobil tersebut adalah Genesis Electrified G80.</div>

Hyundai melalui merek saudaranya, Genesis juga memiliki koleksi mobil listrik mewah yang cocok digunakan sebagai kendaraan dinas Menteri

Jika Diminta, Hyundai Bersedia Siapkan Mobil Listrik untuk Kendaraan Dinas Pemerintahan yang Baru

Genesis

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Genesis

Berita Terkini

Genesis Siap Bertarung di Pasar Mobil Premium Indonesia, Bertarung dengan Brand-Brand yang Lebih Dulu Mapan

Fokus dengan Mobil Listrik, Genesis Hentikan Produksi Model Bertenaga ICE di Inggris

Bawa Sepak Bola Indonesia semakin Maju, Hyundai Hadiahkan Genesis Electrified G80 kepada Shin Tae-yong

Jika Diminta, Hyundai Bersedia Siapkan Mobil Listrik untuk Kendaraan Dinas Pemerintahan yang Baru

Download Aplikasi JawaPos.com