<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/05/alphard-2024-1874107657.jpg" alt="Ilustrasi Toyota Alphard lansiran 2024. (OLX)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Toyota Alphard lansiran 2024. (OLX)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Toyota Alphard merupakan Multi-Purpose Vehicle (MPV) yang populer di Indonesia. Bagi sebagian orang, mobil ini adalah simbol dari kesuksesan. Bentuk yang besar mengotak, desain elegan, interior mewah, dan kenyamanan yang ditawarkan dapat menaikkan gengsi orang yang memiliknya.&nbsp; &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015492502/pemilik-4wetonini-punya-rezeki-berlimpah-jadi-magnet-uang-dan-hidup-kaya-raya-siapa-saja">Pemilik 4&nbsp;Weton&nbsp;Ini Punya Rezeki Berlimpah, Jadi Magnet Uang, dan Hidup Kaya-raya, Siapa Saja?</a> Generasi Toyota Alphard masuk Indonesia pada 2002, mayoritas melalui Importir Umum (IU). Ada dua pilihan mesin yang tersedia, yaitu 2.400cc empat silinder berkode 2AZ-FE bertenaga 160 Daya Kuda (DK) dan 3.000cc V6 dengan kode 1MZ-FE yang menghasilkan tenaga 220 DK.&nbsp; Opsi penggeraknya ada dua, yaitu penggerak roda depan (FWD) maupun semua roda (AWD). Pilihan tipenya juga beragam, mulai dari paling rendah adalah AXL, AS, ASG, MZ, sampai MZG untuk yang tertinggi. Setiap varian memiliki kelengkapan fitur masing-masing. Secara umum, Alphard generasi pertama hadir dengan fitur-fitur serta kelengkapan premium, antara lain sunroof, pintu geser elektrik, pengaturan kursi elektrik, layar monitor belakang, jok baris kedua terpisah (captain seat), dan AC double blower. Semua dibuat untuk memanjakan para pemiliknya yang lebih sering duduk di jok baris kedua dan menggunakan jasa pengemudi untuk beraktivitas sehari-hari. Kenyamanan menjadi hal krusial pada Alphard generasi pertama. Bantingan suspensi yang empuk, ruang kabin lapang serta mewah, dan kualitas bahan material di interior premium membuat orang-orang kaya tergila-gila dengan mobil ini. Jika sopir berhalangan dan harus menyetir sendiri, mobil ini juga telah dilengkapi fitur-fitur canggih untuk pengemudi. Antara lain, cruise control untuk menjaga kecepatan mobil secara konstan tanpa perlu menginjak pedal gas sehingga mengurangi risiko kelelahan ketika mengemudi karena ada waktu bagi kaki untuk beristirahat. Selain itu di setir juga terdapat tombol audio steering switch yang membantu pengemudi dalam mengontrol fitur-fitur mobil, seperti volume audio, menerima panggilan telepon, dan mencari gelombang radio. Keberadaan audio steering switch membantu pengemudi agar tetap fokus dalam menyetir karena tangan tidak perlu lepas dari lingkar kemudi. Akan tetapi, seiring usia pemakaian, Alphard generasi pertama telah mengalami depresiasi harga signifikan. Dari yang berharga miliaran rupiah saat pertama kali dijual dalam keadaan baru dulu, sekarang Alphard generasi pertama sudah bisa didapat dengan bujet lebih rendah dari LCGC baru. Berdasarkan penelusuran di situs OLX pada Minggu (5/1), Toyota Alphard lansiran 2004 ditawarkan berkisar dari rentang harga Rp 100 juta hingga Rp 150 juta saja. Sedangkan Alphard keluaran 2006 dari Rp 125 juta sampai Rp 175 juta. Menggiurkan bukan? Jadi, mau pilih LCGC atau jadi sultan dengan bujet minimalis? (*) &nbsp; &nbsp; &nbsp; <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 526px; top: 1440.53px;">&nbsp;</div>

Toyota Alphard merupakan Multi-Purpose Vehicle (MPV) yang populer di Indonesia. Bagi sebagian orang, mobil ini adalah simbol dari kesuksesan

Toyota Alphard Generasi Pertama Tak Kehilangan Kemewahannya, Kini Bisa Dibawa Pulang dengan Harga di Bawah LCGC

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/27/1000483687-1-639932578.jpg" alt="Tampilan Xiaomi Mix Flip. (mi.com)" width="100%">
<figcaption>Tampilan Xiaomi Mix Flip. (mi.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Xiaomi dikabarkan bersiap meluncurkan ponsel lipat Mix Flip 2 lebih awal dari perkiraan. Pasalnya, versi pertama yakni Xiaomi Mix Flip mendapatkan feedback positif, yang membuat merek tersebut ingin mengembangkan edisi penerusnya. Seperti dilansir dari Gizmochina, bocoran dari Digital Chat Station menunjukkan bahwa Xiaomi Mix Flip 2 akan memulai debutnya pada paro pertama 2025.&nbsp; Seperti diketahui, Mix Flip generasi pertama didukung oleh prosesor Snapdragon 8 Gen 3. Namun, pada versi Xiaomi Mix Flip 2, nanti akan menggunakan Snapdragon 8 Elite. Hal ini membuat ponsel ini menjadi satu-satunya ponsel lipat bergaya flip yang ditenagai Snapdragon 8 Elite, sekaligus menantang Samsung Galaxy Z Flip 7 sebagai pesaing. Selain itu, Mix Flip 2 akan dilengkapi dengan pengisian daya nirkabel, fitur yang tak tersedia pada generasi pertama. Meskipun model aslinya tak memiliki peringkat IP, Mix Flip 2 diharapkan hadir dengan peringkat IPX8.&nbsp; Teruntuk ukuran, ponsel ini akan memiliki ukuran yang lebih tipis dan lebih serbaguna daripada pendahulunya. Sehingga lebih pas ditaruh di kantong. Pada bulan Agustus kemarin, Xiaomi Mix Flip 2 dilaporkan terlihat dengan nomor model 2505APX7BC dan 2505APX7BG dalam basis data IMEI GSMA. Meskipun nama perangkat tidak ada dalam basis data IMEI, spekulasi menunjukkan bahwa nomor model ini masing-masing sesuai dengan versi Tiongkok dan global Mix Flip 2. Bahkan, otoritas EEC baru-baru ini menyetujui varian global Mix Flip 2 yang mengindikasikan peluncurannya di pasar Eropa di masa mendatang.&nbsp;Meski begitu, selain chipset, belum ada informasi lain yang terungkap tentang Mix Flip 2.&nbsp; Di Tiongkok sendiri, terdapat beberapa ponsel lipat bergaya flip yang menawarkan baterai berkapasitas sekitar 4.800 mAh. Dengan tren peningkatan ukuran baterai, Mix Flip 2 diharapkan akan mengemas baterai dengan ukuran yang lebih dari itu.

Xiaomi dikabarkan bersiap meluncurkan ponsel lipat Mix Flip 2 lebih awal dari perkiraan, yakni pada paro pertama 2025.

Generasi Pertamanya Sukses, Xiaomi Akan Luncurkan Ponsel Lipat Mix Flip 2 di Tahun 2025

<div id="m#msg-f:1802440827748204808" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/21/Screenshot_2024-06-21-11-24-19-598_comgoogleandroidgm-edit-2719340963.jpg" alt="Ilustrasi Honda Brio generasi pertama" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Honda Brio generasi pertama</figcaption>
</figure> &nbsp;</div> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Mobil saat ini sudah menjadi kebutuhan hampir setiap orang di perkotaan. Sebabnya adalah keengganan menggunakan transportasi umum karena berbagai alasan. Jadilah mobil pribadi dianggap menjadi sarana mobilitas paling ideal bagi banyak orang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/014781548/fondasi-rampung-100-persen-lrt-city-cibubur-siap-lanjutkan-pembangunan-struktur">Fondasi Rampung 100 Persen, LRT City Cibubur Siap Lanjutkan Pembangunan Struktur</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Banyak pilihan mobil baru yang muncul setiap tahun, tapi tak sedikit dari mereka lebih memilih membeli mobil bekas. Alasannya beragam. Pertama jelas karena harga, sisanya ya tergantung pada kebutuhan mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk yang sedang mencari mobil bekas, murah, harga dibawah Rp 100 juta, tahun nggak terlalu tua, desainnya masih kece untuk keluarga muda atau first jobber yang baru punya gaji sendiri, salah satu yang bisa jadi jawaban adalah Honda Brio generasi pertama.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Coba deh cek marketplace jual-beli mobil bekas atau platform car listing, harga Honda Brio generasi pertama era 2012 ke atas sudah terjangkau banget. Mayoritas Honda Brio tahun segitu, sudah dibanderol di angka Rp 80 jutaan, sudah bisa dapat mobil yang tampilannya masih oke.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedikit sejarah, Honda Brio diluncurkan di Indonesia pada bulan Agustus 2012, dengan harga ketika peluncuran berkisar antara 149-170 juta rupiah. Saat itu, Honda Brio didatangkan secara CBU dari Thailand dengan mesin 1.300cc dan tersedia dalam 2 tipe yaitu S dan E.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Barulah pada bulan Agustus 2013, Brio mulai dirakit di Indonesia dengan kehadiran versi LGCC bernama Brio Satya. Pada tanggal 11 September 2013, PT. HPM meluncurkan dua varian baru Honda Brio bermesin 1.200cc yaitu tipe 1.2L Automatic dan Satya. Untuk varian 1.2L AT tetap tersedia dalam 2 tipe yaitu S dan E.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bersamaan dengan dua varian baru bermesin 1.200cc tersebut, varian 1.3L E CBU Thailand menjadi varian edisi terbatas Brio Sports sebelum varian bermesin 1.300 cc dihentikan penjualannya pada bulan Desember 2013.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain meluncurkan varian 1.2L AT, Honda telah meluncurkan Brio Satya yang digolongkan kelas LCGC. Brio Satya tersedia dalam 3 tipe yaitu tipe A, S dan E yang harganya dimulai dari Rp 109 juta. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

desainnya masih kece untuk keluarga muda atau first jobber yang baru punya gaji sendiri, salah satu yang bisa jadi jawaban adalah Honda Brio

Harga Honda Brio Generasi Pertama sudah Ramah Kantong, Desainnya masih Kece

generasi pertama

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#generasi pertama

Berita Terkini

Toyota Alphard Generasi Pertama Tak Kehilangan Kemewahannya, Kini Bisa Dibawa Pulang dengan Harga di Bawah LCGC

Generasi Pertamanya Sukses, Xiaomi Akan Luncurkan Ponsel Lipat Mix Flip 2 di Tahun 2025

Harga Honda Brio Generasi Pertama sudah Ramah Kantong, Desainnya masih Kece

Download Aplikasi JawaPos.com