<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/12/motion_photo_5707640707309187538-972113170.jpg" alt="Geely di IIMS 2026 menampilkan rangkaian produk mulai dari urban EV hingga SUV dan PHEV. (Dony/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Geely di IIMS 2026 menampilkan rangkaian produk mulai dari urban EV hingga SUV dan PHEV. (Dony/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Geely Auto Indonesia tampil penuh di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 dengan memamerkan lini kendaraan elektrifikasi yang kini diproduksi secara lokal. Di Booth B2, Hall B3, JIExpo Kemayoran, pabrikan asal Tiongkok ini menampilkan rangkaian produk mulai dari urban EV hingga SUV dan PHEV, serta beragam skema kepemilikan untuk memudahkan konsumen memiliki kendaraan elektrifikasi. Dalam pameran yang berlangsung pada 5&ndash;15 Februari 2026 tersebut, Geely membawa enam unit display termasuk Geely EX2, Geely EX5, dan Geely Starray EM-i. &ldquo;Kami terus berinovasi dalam menghadirkan teknologi, desain, dan pengalaman berkendara yang relevan bagi masyarakat Indonesia. Seluruh lini elektrifikasi yang ditampilkan di booth Geely dikembangkan di atas platform Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) dan telah dirakit secara lokal. Langkah ini memungkinkan kami mempercepat waktu pengiriman unit kepada pelanggan,&rdquo; ujar Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia Constantinus Herlijoso. Untuk Geely EX2, perusahaan menargetkan pengiriman lebih dari 3.000 unit pada kuartal pertama 2026. Geely EX2 menjadi salah satu sorotan utama sebagai urban compact EV berpenggerak belakang (RWD) dan multi-link rear suspension, dengan klaim jarak tempuh hingga 395 km. Desainnya yang ikonik &ldquo;Smiling Front Grille&rdquo; serta pilihan warna pastel menghadirkan tampilan segar untuk pasar perkotaan. Selama pameran, Geely EX2 ditawarkan dengan harga promo hingga 15 Februari 2026, yakni Rp229,9 juta untuk varian Pro dan Rp259,9 juta untuk varian Max, dan datang dengan paket benefit komprehensif seperti garansi baterai dan motor 8 tahun/150.000 km, garansi kendaraan 5 tahun/150.000 km, layanan ERA, serta charger portabel dan home charger gratis (instalasi dasar). <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/12/IMG-20260212-WA0017-1535980643.jpg" alt="Geely EX5 turut ramaikan IIMS 2026. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5 turut ramaikan IIMS 2026. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Geely EX5 menempati posisi sebagai SUV listrik andalan keluarga dengan jangkauan hingga 495 km (NEDC). Model ini menerima pembaruan Over-the-Air (OTA) global pertama di 2026 yang menambahkan integrasi Android Auto, meningkatkan kecerdasan sistem, dan menghadirkan kontrol yang lebih intuitif. Fitur lain yang ditonjolkan termasuk layar sentuh HD 15,4 inci berbasis Flyme Auto, ADAS Level 2 dengan 13 fitur keselamatan, dan kemampuan fast charging 30&ndash;80 persen dalam sekitar 20 menit. Selama IIMS, paket Geely EX5 mencakup garansi baterai seumur hidup, opsi bunga 0 persen selama satu tahun atau pemasangan home charger gratis, internet gratis selama 2 tahun, serta garansi kendaraan dan sistem penggerak hingga 8 tahun/180.000 km. Melengkapi jajaran line upnya, Geely menampilkan Starray EM-i sebuah plug-in hybrid (PHEV) yang dirancang untuk efisiensi dan fleksibilitas. Model ini menawarkan pure EV range sekitar 105 km dan total jangkauan lebih dari 1.000 km; mengombinasikan mesin 1,5 liter, motor listrik 160 kW, dan transmisi 1DHT dengan efisiensi termal 46,5 persen. Paket kepemilikan Geely Starray EM-i meliputi garansi kendaraan dan mesin 6 tahun/150.000 km, garansi baterai dan motor 8 tahun/180.000 km, ERA, servis berkala gratis (labour only) seumur hidup, serta opsi asuransi gratis atau subsidi leasing. Momentum IIMS 2026 juga dimanfaatkan Geely Group untuk menegaskan strategi &ldquo;One Geely&rdquo;. Strategi tersebut mendorong perluasan pilihan mobilitas untuk konsumen Indonesia mulai EV, PHEV, ICE, hingga kendaraan 7-seater yang sesuai kebutuhan pasar lokal dengan fokus pada keamanan, efisiensi, dan kecerdasan kendaraan. Selain menampilkan produk, booth Geely menawarkan berbagai aktivitas interaktif dan fasilitas test drive untuk merasakan langsung performa Geely EX2, Geely EX5, dan Geely Starray EM-i. Informasi lebih lanjut dan rangkaian aktivitas dapat diakses melalui akun Instagram resmi @geelyautoindonesia. Partisipasi Geely di IIMS 2026 menunjukkan pendekatan menyeluruh perusahaan dengan memperkuat produksi lokal, mempercepat pengiriman, memperluas segmen produk hingga premium, serta mempermudah akses konsumen lewat program kepemilikan dan layanan purna jual. Bagi publik yang ingin melihat langsung rangkaian produk dan program Geely, kunjungi booth Geely di Hall B3-Booth B2 sampai 15 Februari 2026. Tertarik!

Geely di IIMS 2026 berikan skema kepemilikan untuk memudahkan konsumen memiliki kendaraan elektrifikasi. Simak lebih detail

Geely Hadirkan Deretan EV dan PHEV di IIMS 2026, Permudah Akses Kepemilikan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/19/Geely-EX2-974656010.jpg" alt="Geely Auto Indonesia resmi mengawali perakitan lokal Geely EX2, menandai model ketiga yang diproduksi secara lokal oleh pabrikan asal Tiongkok. (dok. Geely)" width="100%">
<figcaption>Geely Auto Indonesia resmi mengawali perakitan lokal Geely EX2, menandai model ketiga yang diproduksi secara lokal oleh pabrikan asal Tiongkok. (dok. Geely)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Geely Auto Indonesia resmi mengawali perakitan lokal Geely EX2, menandai model ketiga yang diproduksi secara lokal oleh pabrikan asal Tiongkok tersebut di Indonesia. Langkah ini dilakukan setelah Geely menyelesaikan tahap uji coba produksi pada Mei 2025, kemudian melanjutkan perakitan Starray EM-i pada September, serta Geely EX5. Dengan kapasitas produksi mencapai 60 unit per hari, kerja sama strategis bersama PT Handal Indonesia Motor (HIM) menegaskan keseriusan Geely dalam membangun basis manufaktur jangka panjang di Indonesia sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai pasar strategis Asia Tenggara. "Sejak program pre-booking dibuka pada November 2025, Geely EX2 mendapatkan respons yang sangat positif dengan lebih dari 1.000 SPK. Dalam waktu dekat kami akan mengumumkan harga resmi untuk pasar Indonesia. Melalui strategi lokalisasi dengan kandungan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 46,5 persen, kami siap menjawab permintaan konsumen dengan menghadirkan produk berkualitas global yang dirakit secara lokal," ujar Wu Chuxing, CEO Geely Auto Indonesia dalam keterangannya, Senin (19/1). Selain fokus pada perakitan lokal, Geely juga mengambil peran aktif dalam memperkuat ekosistem kendaraan listrik nasional melalui pengembangan kemampuan manufaktur serta kolaborasi pada komponen strategis. Salah satu langkah penting dilakukan melalui kerja sama dengan produsen lokal Gotion untuk penyediaan battery cell Geely EX2, yang turut mendukung penguatan industri baterai dalam negeri sekaligus menciptakan rantai pasok yang lebih terintegrasi dan berkelanjutan. Pada aspek keselamatan, Geely EX2 dibekali baterai berteknologi Cell-to-Pack (CTP) yang terintegrasi dengan Geely Battery Safety System dan sistem pendingin cair. Seluruh proses dan standar keselamatan mengacu pada spesifikasi global Geely guna memastikan tingkat perlindungan optimal bagi pengguna. Penguatan kualitas produksi juga diterapkan di lini manufaktur melalui program pelatihan teknis intensif, transfer pengetahuan, serta pendampingan langsung dari tim global Geely kepada tenaga kerja lokal. Standar kualitas dijaga dengan penerapan Geely Manufacturing Enterprise System (GMES) untuk memastikan konsistensi proses, sementara setiap unit Geely EX2 diwajibkan melewati rangkaian pengujian menyeluruh, termasuk validasi performa Advanced Driver Assistance System (ADAS) dalam berbagai kondisi berkendara. Melalui inisiatif perakitan lokal ini, Geely tidak hanya mendorong peningkatan TKDN, tetapi juga berkontribusi pada transfer teknologi dan penguatan kompetensi industri otomotif nasional, sejalan dengan arah kebijakan pemerintah dalam pengembangan kendaraan listrik.

Geely Auto Indonesia mulai produksi lokal EX2 dengan TKDN 46,5 persen dan kapasitas 60 unit per hari. Simak perkembangannya.

Geely Mulai Produksi Lokal EX2, TKDN Capai Angka 46,5 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/21/Geely-X2-3489379637.jpg" alt="Geely EX2 di GJAW 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Geely EX2 di GJAW 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Geely Auto Indonesia resmi melakukan debutnya di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025. Pada ajang ini, Geely memperluas portofolionya dengan membuka program pre-book sekaligus mengumumkan harga resmi Geely EX2.&nbsp; Model EV ini telah mencatat penjualan 450 ribu unit sepanjang Januari-November 2025 dan menjadi mobil listrik terlaris di Tiongkok. Mengusung desain modern, teknologi cerdas, dan fungsi yang mendukung mobilitas urban, EX2 menjadi langkah strategis Geely untuk menghadirkan inovasi global lebih dekat ke masyarakat Indonesia.&nbsp; Melalui tema &ldquo;Bringing World-Class Mobility to Everyone&rsquo;s Lives&rdquo;, Geely menegaskan komitmennya menghadirkan mobilitas kelas dunia lewat inovasi berkelanjutan dan investasi jangka panjang. CEO Geely Auto Indonesia, Wu Chuxing, menyampaikan tingginya minat konsumen sejak model ini diperkenalkan di Indonesia. Sejak diperkenalkan pada Juli 2025, Geely EX2 langsung menarik perhatian konsumen Indonesia. Hal ini terlihat dari tingginya antusiasme yang datang melalui partner dealer maupun kanal digital.&nbsp; &ldquo;Setelah peluncuran internasional perdananya di Brasil, model ini akan memasuki pasar Asia Tenggara. Ke depannya, Geely EX2 juga akan hadir di lima benua. Di Indonesia, Geely EX2 akan dirakit secara lokal dengan tetap mengusung standar kualitas global,&rdquo; kata Wu Chuxing di ICE BSD, Tangerang Selatan, Jumat (21/11). Berbasis platform GEA, EX2 menawarkan desain atraktif, ruang kabin optimal, dan keamanan yang mendukung kebutuhan harian masyarakat urban. Eksteriornya tampil kompak dan ikonik melalui Smiling Front Grille, lampu LED Feather-Flow, serta velg four-leaf clover. Enam pilihan warna ditawarkan, termasuk dua warna spesial Stellar Blue dan Aurora Pink. Di dalam kabin, konsep Wraparound Comfort Cabin memberikan kenyamanan lewat material kursi yang lembut, desain ergonomis, pencahayaan ambient 256 warna, layar sentral HD 14,6 inci, serta sistem infotainment Flyme Auto. Ruang kabin yang dimanfaatkan hingga 85 persen, front trunk 70 liter, dan kompartemen serbaguna meningkatkan kepraktisan. Fitur keselamatan seperti Geely Battery Safety System, kamera 540&deg;, serta ADAS menyempurnakan perlindungan berkendara. EX2 hadir dengan penggerak roda belakang, suspensi multi-link, jarak tempuh hingga 395 km, dan radius putar 4,95 meter untuk memudahkan manuver di perkotaan. Geely EX2 tersedia dalam dua varian, yakni Max dan Pro. Pada masa pre-book, varian Max ditawarkan Rp299,9 juta dan Pro Rp255,9 juta. Setelah insentif pemerintah, harganya menjadi Rp 273 juta buat Max dan Rp 233 juta buat Pro dengan syarat dan ketentuan berlaku. &nbsp; &nbsp;

Geely Auto Indonesia resmi meluncurkan Geely EX2 di Gaikindo Jakarta Auto Week 2025, menawarkan inovasi dan harga menarik.

Geely Debut di GJAW 2025, Buka Harga Resmi EX2, Mobil Terlaris di Tiongkok

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/23/2yybM24V0TF3i1aAj5aiaHPP6GjvIo5ZxiyXtSqa-2491362056.jpg" alt="Geely EX5. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely Auto Indonesia baru saja merilis pembaruan perangkat lunak untuk semua pemilik Geely EX5 di Indonesia, yang berlaku efektif mulai 23 Oktober 2025. Pembaruan ini bertujuan untuk meningkatkan tiga aspek penting, yakni integrasi Apple CarPlay yang lebih baik, penyempurnaan sistem peringatan suara kecepatan rendah (AVAS), dan dukungan bahasa yang lebih luas. &nbsp; Program peningkatan global untuk lini EX5 ini sudah dimulai sejak pertengahan Agustus 2025, dan langkah ini memperkuat komitmen Geely untuk terus menyajikan teknologi mobilitas yang cerdas dan inovatif secara global. &nbsp; Yusuf Anshori, Brand Director Geely Auto Indonesia, menjelaskan bahwa fitur-fitur baru ini dikembangkan berdasarkan umpan balik langsung dari pengguna dan wawasan pasar untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.&nbsp; &nbsp; &ldquo;Fitur-fitur baru ini dikembangkan berdasarkan insight pasar dan masukan langsung dari pengguna, sehingga mampu meningkatkan kenyamanan berkendara. Dilengkapi teknologi canggih seperti ADAS Level 2 serta sistem infotainment Flyme Auto berlayar sentuh 15,4 inci, Geely EX5 menawarkan pengalaman berkendara modern yang aman dan intuitif,&rdquo; kata Yusuf dalam keterangannya, Kamis (23/10). &nbsp; Berbagai fitur baru yang ditambahkan bertujuan untuk memperkaya dan mempermudah pengalaman berkendara. Integrasi Apple CarPlay kini lebih mulus dengan dukungan tombol kontrol suara di setir dan aktivasi sekali sentuh, mempermudah pengguna untuk navigasi, memutar musik dari layanan seperti Spotify dan Apple Music, atau melakukan panggilan suara. &nbsp; Selain itu, Geely juga melakukan optimalisasi pada AVAS (Low-Speed Alert) dengan menurunkan volume suara. Hal ini dilakukan untuk menjaga keselamatan pejalan kaki tanpa mengurangi kenyamanan pengemudi dan penumpang di dalam kabin. &nbsp; Dukungan bahasa juga diperluas, dengan peningkatan pada Bahasa Inggris dan sistem multibahasa lainnya, demi interaksi yang lebih personal dan nyaman. &nbsp; Inovasi juga mencakup arsitektur kelistrikan terbaru, GEEA 3.0, yang membuat sistem kontrol kendaraan lebih efisien dan ringkas. Sistem ini telah disederhanakan dari 14 modul terpisah menjadi hanya dua modul utama dalam sistem terpusat bernama &ldquo;Central Super Brain + regional control.&rdquo; &nbsp; Teknologi ini terhubung secara real-time, memastikan setiap fitur kendaraan beroperasi lebih lancar, cepat, dan mudah disesuaikan dengan kebutuhan pasar yang berbeda, termasuk di Indonesia.

Geely Auto Indonesia merilis pembaruan perangkat lunak untuk EX5, meningkatkan fitur Apple CarPlay, AVAS, dan dukungan bahasa.

Geely Perbarui Software EX5 di Indonesia: Integrasi Apple CarPlay dan Kontrol Volume AVAS jadi Sorotan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/29/produksi-mobil-1504539575.jpg" alt="Ilustrasi: Produksi lokal mobil Geely di Purwakarta. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Produksi lokal mobil Geely di Purwakarta. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Industri otomotif Indonesia mendapat dorongan baru setelah Geely memulai produksi lokal di Purwakarta, Jawa Barat, pada September 2025. Model Starray EM-i menjadi lini pertama yang dirakit di fasilitas PT Handal Indonesia Motor (HIM), sebelum menyusul Geely EX5 dan Xingyuan.&nbsp; Kehadiran jalur perakitan ini diklaim memberi keuntungan lebih besar dibanding impor kendaraan secara utuh (completely built-up/CBU). Dengan kapasitas produksi hingga 60 unit per hari, perakitan lokal memungkinkan distribusi kendaraan lebih cepat dan biaya logistik lebih rendah.&nbsp; Selama ini, kendaraan impor kerap menghadapi masalah harga tinggi akibat bea masuk, ongkos pengiriman, hingga waktu tunggu berbulan-bulan. Produksi dalam negeri memberi peluang konsumen mendapatkan kendaraan elektrifikasi dengan harga lebih kompetitif dan ketersediaan yang lebih pasti. "Dengan produksi KD di Purwakarta, kami dapat mempercepat distribusi kendaraan elektrifikasi berkualitas tinggi untuk masyarakat Indonesia. Kapasitas produksi hingga 60 unit per hari memungkinkan konsumen memperoleh kendaraan dengan waktu tunggu lebih singkat sekaligus mendapatkan performa, kenyamanan, dan keselamatan berstandar global," ujar Wu Chuxing, CEO Geely Auto Indonesia. Selain itu, bagi industri nasional, manfaatnya tak kalah besar. Produksi lokal membuka lapangan kerja, meningkatkan keterampilan tenaga teknis, serta memberi ruang bagi pemasok komponen dalam negeri untuk masuk ke rantai pasok. Geely menyebutkan pihaknya menerapkan sistem perakitan berstandar internasional dan transfer teknologi melalui pelatihan serta knowledge sharing dengan tenaga kerja Indonesia. Selain itu, perakitan di dalam negeri memberi kepastian terhadap kualitas layanan purna jual. Jika kendaraan diproduksi secara lokal, rantai penyediaan suku cadang dan perawatan bisa lebih terjamin dibanding kendaraan impor yang sangat bergantung pada distribusi global.&nbsp; Dalam konteks kendaraan elektrifikasi, faktor ini krusial mengingat kebutuhan baterai dan sistem elektronik yang lebih kompleks. Dari sisi pemerintah, produksi lokal mendukung target dekarbonisasi dan transisi menuju mobilitas rendah emisi. Dengan menghadirkan teknologi elektrifikasi langsung ke lini produksi nasional, Indonesia tidak hanya menjadi pasar konsumsi, tetapi juga bagian dari ekosistem produksi global. Meski begitu, tantangan tetap ada. Rantai pasok komponen listrik dalam negeri masih terbatas, sementara sebagian besar bahan baku baterai masih diekspor dalam bentuk mentah.&nbsp; Kehadiran Geely menambah daftar produsen global yang menempatkan Indonesia sebagai basis produksi strategis. Dengan semakin banyaknya pabrikan yang melakukan perakitan lokal, peta persaingan di sektor kendaraan listrik akan bergeser, bukan hanya soal siapa yang menjual lebih banyak, tetapi siapa yang paling banyak memberi dampak nyata bagi industri dalam negeri.

Geely memulai produksi lokal di Purwakarta, mendukung industri otomotif Indonesia dengan kapasitas produksi hingga 60 unit per hari.

Produksi Lokal Geely di Purwakarta Dimulai, Diklaim Lebih Untung Dibandingkan Impor CBU

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/27/Screenshot_2025-07-27-16-00-03-412_comandroidchrome-edit-2221082372.jpg" alt="Geely Xingyuan diperkenalkan pada ajang GIIAS 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Geely Xingyuan diperkenalkan pada ajang GIIAS 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely Auto Indonesia melakukan partisipasi pertamanya di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Terdapat empat model yang dipamerkan, yakni Geely Xingyuan, Starray EM-i, L380, serta SUV listrik Geely EX5 yang sebelumnya sudah meluncur di Indonesia. Tiap model berhasil memikat perhatian para pengunjung. Geely Xingyuan, misalnya, banyak ditanyai soal front trunk yang luas dan praktis, fitur yang jarang hadir di kelasnya.&nbsp; Starray EM-i memicu rasa ingin tahu melalui perhitungan efisiensi teknologi EM-i yang menawarkan jarak tempuh lebih dari 1.000 km. Sementara itu, L380 menjadi favorit keluarga yang mencari MPV besar dengan tingkat kenyamanan premium. Teruntuk surat pemesanan kendaraan (SPK), Constantinus Herlijoso, Sales &amp; Channel Development Director Geely Auto Indonesia, mengatakan, bahwa total SPK yang didapat Geely yakni 866 SPK. &ldquo;Senang sekali bisa mendengar langsung masukan dan rasa penasaran pengunjung terhadap jajaran produk kami. Dari front trunk Geely Xingyuan, efisiensi Geely Starray EM-i, hingga L380 yang banyak diminati keluarga, semua menjadi bekal berharga bagi kami. Kami juga bangga karena telah membukukan 866 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK),&rdquo; ujar Constantinus dalam keterangannya, Kamis (14/8). Lini Global Geely yang Ditampilkan di GIIAS Dari seluruh model yang dipamerkan, Starray EM-i menjadi salah satu pusat perhatian, khususnya bagi pengunjung yang sedang mempertimbangkan kendaraan elektrifikasi.&nbsp; Dirancang sebagai mobil harian yang efisien, model ini menawarkan penghematan bahan bakar, biaya operasional rendah, serta desain mewah, modern, dan futuristik. Beberapa fitur yang paling disorot meliputi jangkauan lebih dari 1.000 km, sistem bantuan mengemudi Level 2 (ADAS), kursi elektrik, layar berukuran besar, kamera panoramic view 540 derajat, dan sistem audio premium 16 speaker. Geely Xingyuan, hatchback listrik dengan gaya modern, juga memikat pengunjung lewat tampilan eksterior elegan dan pilihan warna pastel yang unik. Interiornya menawarkan kabin lega dan sistem keselamatan lengkap.&nbsp; Front trunk menjadi nilai plus karena menyediakan ruang penyimpanan ekstra yang biasanya hanya ada di mobil premium. Selain itu, penggerak roda belakang (RWD) pada Xingyuan menarik perhatian karena dirancang untuk mendukung stabilitas dan respons saat berkendara. Tingginya minat terhadap seluruh model di GIIAS 2025 membuktikan potensi produk Geely untuk menjawab berbagai kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia, mulai dari mobil listrik murni hingga teknologi hybrid pintar.&nbsp; Portofolio ini memperluas jangkauan Geely ke berbagai gaya hidup dan segmen pasar, serta menegaskan kesiapannya dalam memenuhi permintaan pasar yang terus berkembang.

Geely Auto Indonesia memamerkan empat model di GIIAS 2025, termasuk Geely Xingyuan dan Starray EM-i, menarik perhatian pengunjung.

Geely Raih Antusiasme dan Catatkan 866 SPK pada Debut di GIIAS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/23/geely-giias-2323580125.jpg" alt="Geely Starray EM-i di GIIAS 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Geely Starray EM-i di GIIAS 2025. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely Auto Indonesia resmi melakukan debut di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 dengan tema &ldquo;Geely Universe&rdquo;. Tema ini merefleksikan jaringan global dan inovasi teknologi Geely untuk membentuk masa depan mobilitas cerdas, terhubung, dan berkelanjutan di Indonesia. Dalam penampilan perdananya, Geely memperkenalkan tiga model global unggulan yakni Geely Xingyuan, LEVC L380, dan Geely Starray EM-i. Ketiganya pertama kali hadir di Indonesia.&nbsp; Partisipasi Geely di GIIAS 2025 pun menegaskan komitmen untuk pasar Indonesia sekaligus mencerminkan momentum pertumbuhan global perusahaan. Seiring meningkatnya permintaan kendaraan elektrifikasi, Geely terus memperluas jangkauannya ke pasar strategis, termasuk Indonesia. "Paruh pertama 2025 menjadi periode penting bagi Geely Auto secara global, dengan pencapaian penjualan sebesar 1,4 juta unit kendaraan di seluruh dunia, meningkat 47 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Capaian ini turut menjadi pondasi dalam ekspansi kami ke pasar-pasar strategis seperti Indonesia," kata Evin Ye, Vice President of Geely Auto International Corporation di ICE BSD, Tangerang Selatan, Rabu (23/7). Adapun ketiga model global unggulan, tersebut menjadi representasi strategi elektrifikasi Geely, yang mana masing-masing menyasar segmen berbeda, dari kendaraan listrik urban, MPV premium, hingga SUV hybrid cerdas. Geely Xingyuan sendiri menembus rekor penjualan hingga 200.000 unit dalam enam bulan. Model ini menjadi model terlaris untuk semua kategori roda empat di pasar Tiongkok. Desain modern, interface digital pintar, dan efisiensi performa menjadikannya pemimpin selama periode Januari - Juni 2025. Sementara itu, LEVC L380 memberikan kenyamanan dan fleksibilitas ala MPV premium. Membawa kenyamanan layaknya kabin pesawat kelas bisnis, kendaraan ini mampu menampung hingga delapan penumpang, sekaligus menghadirkan standar tinggi dalam konektivitas dan keselamatan. Melengkapi lineup, Starray EM-i tampil perdana di Indonesia sebagai representasi teknologi PHEV terbaru Geely. Ditenagai oleh sistem Geely EM-i Super Hybrid, SUV ini mengusung mesin hybrid khusus dengan efisiensi termal tertinggi di dunia dengan angka 46.5 persen untuk kategori mesin bensin produksi massal.&nbsp; Dirancang untuk mobilitas urban modern, Geely Starray EM-i menawarkan kombinasi optimal antara efisiensi bahan bakar, performa responsif, dan fitur berkendara cerdas.

Geely Auto Indonesia memperkenalkan tiga model unggulan di GIIAS 2025, menegaskan komitmen untuk pasar Indonesia dan strategi elektrifikasi.

Geely Debut di GIIAS 2025, Pamer Tiga Model Unggulan Xingyuan hingga Starray EM-i

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/06/D8GDNATtFnxb04sr8aawYalNuJ2fQjbHCQWqDK5j-1888022378.png" alt="Fasilitas pengecasan mobil listrik Geely. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Fasilitas pengecasan mobil listrik Geely. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pemilik mobil listrik di Indonesia kini punya alternatif pengisian daya yang lebih mudah diakses. Geely Auto Indonesia resmi menjalin kemitraan strategis dengan Voltron, salah satu penyedia infrastruktur charging station kendaraan listrik yang berkembang pesat di Tanah Air. Melalui kerja sama ini, fasilitas pengisian daya Voltron dipastikan akan hadir di seluruh jaringan diler resmi Geely di berbagai wilayah Indonesia. Inisiatif tersebut diklaim menjadi bagian dari upaya membangun ekosistem kendaraan listrik yang lebih terintegrasi dan mudah dijangkau masyarakat. &ldquo;Dengan hadirnya charging station di jaringan diler kami, pelanggan kini memiliki opsi pengisian daya yang lebih praktis dan nyaman,&rdquo; ujar Yusuf Anshori, Brand Director Geely Auto Indonesia melalui keterangannya. Kolaborasi ini juga mencerminkan langkah konkret sektor swasta dalam mendukung target pemerintah menuju Net Zero Emission pada 2060. Akses pengisian daya yang lebih luas dianggap sebagai salah satu kunci untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik di Indonesia, yang selama ini masih terkendala oleh minimnya infrastruktur. Tak hanya memperluas jaringan charging, Geely juga menghadirkan teknologi baterai yang mendukung efisiensi dan daya tahan jangka panjang. Salah satu teknologi yang diperkenalkan adalah Short Blade Battery, berbasis lithium iron phosphate (LFP), yang diklaim mampu mengisi daya dari 30 persen ke 80 persen dalam waktu hanya 20 menit.&nbsp; Baterai jenis tersebut juga dirancang untuk tahan terhadap suhu ekstrem dan kerusakan fisik, dengan daya tahan hingga 3.500 siklus atau setara penggunaan lebih dari 1 juta kilometer. Dari sisi infrastruktur, Voltron menyatakan kesiapan untuk mendukung perluasan jaringan di diler-diler Geely. Kolaborasi keduanya diyakini mempertegas komitmen dalam menyediakan charging station yang andal dan mudah diakses.&nbsp; "Bersama Geely, kami ingin mendorong lebih banyak masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik,&rdquo; kata Abdul Rahman Elly, CEO Voltron Indonesia. Saat ini Geely Auto Indonesia telah mengoperasikan enam diler resmi yang tersebar di beberapa provinsi, lengkap dengan layanan purna jual. Dengan tambahan fasilitas charging, pengguna mobil listrik dapat menikmati layanan yang lebih lengkap dalam satu tempat, dari pembelian hingga pengisian daya. Bagi pemilik kendaraan listrik atau mereka yang sedang mempertimbangkan untuk beralih, kehadiran infrastruktur seperti ini bisa jadi pertimbangan penting dalam menentukan pilihan mobil dan merek. &nbsp;

Geely Auto Indonesia dan Voltron jalin kemitraan untuk perluasan charging station mobil listrik, mendukung adopsi kendaraan listrik.

Geely dan Voltron, Kemitraan Strategis untuk Infrastruktur Charging Mobil Listrik di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/30/geely-ex5-3-3965635718.jpg" alt="Geely EX5. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely Auto selalu menekankan komitmen pada keselamatan berkendara dengan melaksanakan uji tabrak independen yang ketat dengan model EX5. Pengujian ini dilakukan di Teccon, sebuah laboratorium keselamatan pasif bersertifikasi Euro NCAP (New Car Assessment Programme) di Austria. Kegiatan ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan Geely dalam menetapkan standar tertinggi di industri otomotif global. Dalam pengujian ini, Geely EX5 diuji dengan kecepatan 50 km/jam, jauh di atas standar industri 35 km/jam yang berarti peningkatan energi tumbukan sebesar 104 persen. Hasilnya pun tak main-main. Sebab, EX5 menunjukkan performa keselamatan yang sangat baik. Seperti lampu hazard, sistem panggilan darurat, dan penguncian pintu otomatis berfungsi optimal untuk mendukung proses evakuasi.&nbsp; Baterai pun tetap pada kondisi aman tanpa kebocoran, asap, atau risiko kebakaran. Struktur kabin penumpang tetap utuh. Sementara airbag dan sabuk pengaman bekerja dengan sempurna untuk melindungi seluruh penumpang. Keberhasilan pengujian ini menyusul pencapaian Geely EX5 yang baru saja meraih sertifikasi keselamatan bintang lima dari Euro NCAP dan ANCAP (Australasian New Car Assessment Program).&nbsp;Pengakuan ini sekaligus memperkuat posisi Geely sebagai pemimpin global dalam keselamatan otomotif, dengan standar kualitas yang diakui di berbagai pasar internasional. Sementara itu, Geely telah berinvestasi lebih dari CNY 20 miliar dalam satu dekade terakhir untuk riset dan pengembangan di bidang keselamatan.&nbsp;Geely juga telah membangun sistem pengembangan keselamatan terdepan yang didukung jaringan pusat rekayasa global, laboratorium berstandar internasional, serta fasilitas pengujian canggih untuk memastikan seluruh produknya memenuhi standar keselamatan tertinggi. Tak hanya itu, Geely juga menjadi anggota Asia pertama dalam International Automotive Task Force (IATF), yang menetapkan standar mutu global bersama sejumlah produsen otomotif ternama. Hingga akhir 2024, Geely telah memimpin dan turut menyusun 682 standar berskala internasional dan industri, serta menerbitkan 436 di antaranya.

Geely EX5 berhasil raih sertifikasi keselamatan bintang lima dari Euro NCAP, uji tabrak di Teccon menunjukkan performa optimal.

Komitmen pada Keselamatan Berkendara, Geely EX5 Lakukan Uji Tabrak Independen di Austria

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/29/e37f248a-1a8d-4d97-abc4-43885dc603c4-3716540589.jpg" alt="Proses perakitan mobil Geely di Tiongkok, tepatnya di Changxing, yang masuk wilayah Provinsi Zhejiang. (Edy Pramana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Proses perakitan mobil Geely di Tiongkok, tepatnya di Changxing, yang masuk wilayah Provinsi Zhejiang. (Edy Pramana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Dalam kunjungan eksklusif ke markas besar Geely Auto di Hangzhou, Tiongkok, jurnalis JawaPos.com berkesempatan menyaksikan langsung proses produksi mobil listrik canggih milik raksasa otomotif Tiongkok tersebut. Kunjungan ini mengungkap bagaimana Geely memadukan teknologi kecerdasan buatan (AI) dan platform elektrifikasi pintar untuk menciptakan kendaraan masa depan yang aman, pintar, dan ramah lingkungan. Setibanya di area produksi di Changxing, yang masuk wilayah Provinsi Zhejiang, atmosfer futuristik langsung terasa. Jalur perakitan didominasi oleh ratusan lengan robotik yang bergerak presisi dan cepat, menandakan tingkat otomatisasi tinggi di seluruh proses manufaktur. Sistem ini merupakan bagian dari ekosistem cerdas berbasis AI yang dikenal sebagai &ldquo;AI Domain Penuh&rdquo; oleh Geely. Teknologi tersebut memungkinkan simulasi virtual sebelum produksi, kalibrasi otomatis, serta inspeksi kualitas secara real-time. Setiap unit kendaraan pun dilacak secara digital sejak pemasangan komponen pertama hingga akhir proses perakitan. Pabrik yang dikunjungi merupakan tempat kelahiran platform GEA (Global Intelligent Electric Architecture), landasan utama pengembangan mobil listrik Geely seperti Geome Xingyuan. Di bagian R&amp;D dan lini perakitan interior, jurnalis diajak menyaksikan langsung pemasangan sistem digital Flyme Auto, hasil kolaborasi Geely dan DreamSmart. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/29/06909aaf-220c-4a6c-ae65-831b052732f4-153409151.jpg" alt="Tampak depan pabrik mobil Geely di Changxing, yang masuk wilayah Provinsi Zhejiang. (Edy Pramana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Tampak depan pabrik mobil Geely di Changxing, yang masuk wilayah Provinsi Zhejiang. (Edy Pramana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Flyme Auto menawarkan pengalaman berkendara personal lewat pengenalan suara, navigasi satelit, serta integrasi dengan perangkat rumah pintar. Semua sistem ini terhubung dengan pusat komputasi awan Geely, memungkinkan pembaruan software secara over-the-air serta adaptasi terhadap gaya mengemudi pengguna. Dalam sesi kunjungan, Brand Director Geely Auto Indonesia, Yusuf Anshori, menjelaskan bahwa pabrik di Changxing hanya satu dari 22 fasilitas produksi yang dimiliki Geely di Tiongkok. &ldquo;Pabrik ini khusus memproduksi model seperti Geely Emgrand dan kendaraan Smart. Untuk Geely X5 yang sudah dipasarkan di Indonesia, itu berasal dari pabrik lain,&rdquo; ujar Ori, sapaan akrabnya, saat mendampingi jurnalis di lokasi, Sabtu (26/4). Pabrik Geely di kawasan Changxing memiliki kapasitas produksi hingga 400.000 unit per tahun, dan sanggup merakit satu mobil hanya dalam 60 detik. Kecepatan ini didukung sistem robotik canggih, termasuk lebih dari 700 robot di area pengelasan, serta 123 robot di area pengecatan. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/29/cec74bc2-f380-42e5-8ae1-0b65b272e148-805435893.jpg" alt="Proses perakitan mobil Geely di Tiongkok, tepatnya di Changxing, yang masuk wilayah Provinsi Zhejiang. (Edy Pramana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Proses perakitan mobil Geely di Tiongkok, tepatnya di Changxing, yang masuk wilayah Provinsi Zhejiang. (Edy Pramana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Menariknya, meski otomatisasi mendominasi, tenaga manusia tetap dibutuhkan untuk inspeksi akhir dan pengujian kualitas. Suasana di dalam pabrik pun sangat bersih, minim suara bising, serta nyaris bebas debu, terutama di area stamping dan body shop. Peralatan Canggih dan Multimodel Assembly Pabrik ini memiliki sederet fasilitas berteknologi tinggi seperti: - Sistem transmisi otomatis EMS - Perekatan kaca otomatis - Pengencangan sasis otomatis - Pemasangan jok dan ban otomatis - Pengisian cairan 3-in-1 - Penyortiran dan perakitan bemper otomatis Pabrik ini juga fleksibel dalam memproduksi berbagai model (multimodel) dalam satu jalur produksi. Kunjungan ini menjadi bagian dari upaya Geely dalam memperluas pasar di Asia Tenggara, termasuk Indonesia. Salah satu model yang santer disebut bakal menjadi andalan setelah EX5 adalah Geome Xingyuan, EV mungil yang sukses besar di pasar domestik Tiongkok. &ldquo;Yang jelas, Geely akan membawa produk berbasis listrik ke Indonesia. Tapi kami tidak ingin gegabah, saat ini riset pasar masih terus kami dalami,&rdquo; ujar Ori. Geely dipastikan akan tampil di ajang GIIAS 2025, dan publik Indonesia tengah menantikan kejutan apa yang akan dibawa dari pabrik canggih ini. Dengan kombinasi teknologi mutakhir, pendekatan produksi berkelanjutan, dan strategi pasar yang matang, Geely menunjukkan kesiapannya untuk bersaing secara global, termasuk di pasar Indonesia yang tengah berkembang pesat.

Pabrik Geely di Changxing memiliki kapasitas produksi hingga 400.000 unit per tahun, dan sanggup merakit satu mobil hanya dalam 60 detik.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Geely Auto Indonesia

Berita Terkini