<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/16/HPF8iiwjApyxRdLjWLJHUL0qkkqrK4g3RLf97YJq-3294964171.jpg" alt="Ilustrasi proses inspeksi mobil bekas. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi proses inspeksi mobil bekas. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong>-Membeli mobil bekas selama ini menjadi pilihan banyak masyarakat Indonesia karena harga yang lebih terjangkau.&nbsp;</p> <p>Namun di balik itu, muncul keresahan klasik, apakah mobil benar-benar masih layak? Bagaimana kondisi mesinnya? Apalagi jika mobil yang dibidik adalah mobil listrik, kekhawatiran terhadap kondisi baterai sering membuat calon pembeli ragu melangkah.</p> <p>Tren baru kini mulai mengubah wajah pasar mobil bekas Tanah Air. Jika dulu pasar ini didominasi pedagang umum dan platform daring, kini merek otomotif besar mulai turun tangan secara langsung untuk menjamin kualitas mobil bekas mereka.&nbsp;</p> <p>Salah satunya adalah Hyundai Motors Indonesia (HMID) yang menghadirkan program Hyundai Solusi Mobilitas (HSM) dengan label Hyundai Promise. Program <em>Certified Pre-Owned</em> yang diklaim pertama dari Hyundai di kawasan ASEAN.</p> <p>Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer HMID, menjelaskan bahwa setiap mobil bekas yang dijual lewat Hyundai Solusi Mobilitas telah melewati proses inspeksi ketat dan perbaikan menyeluruh agar tampil kembali seperti baru.</p> <p>&ldquo;Setiap unit kami pastikan memiliki kualitas terbaik. Prosesnya mencakup inspeksi, perbaikan, hingga <em>detailing</em>. Bahkan garansi resmi Hyundai tetap berlaku di tangan kedua,&rdquo; ujar Frans, sapaan karib&nbsp;Fransiscus Soerjopranoto di Jakarta, Rabu (15/10).</p> <p>Langkah tersebut diyakini menjawab keresahan utama konsumen yakni ketidakpastian. Hyundai tidak hanya menjual kembali kendaraan bekas, tetapi juga memberikan jaminan garansi resmi, memastikan kualitas kendaraan tetap terjaga, termasuk untuk mobil listrik seperti IONIQ 5.</p> <p>Wahyu Seto, General Manager Hyundai Solusi Mobilitas, menegaskan bahwa pembelian mobil listrik bekas di HSM tetap aman.</p> <p>&ldquo;IONIQ 5 pre-owned di HSM memiliki State of Health baterai 95&ndash;100%. Konsumen bisa yakin terhadap performa dan daya tahan kendaraan listrik mereka,&rdquo; kata Wahyu.</p> <p>Tak hanya itu, Hyundai memberikan garansi baterai delapan tahun atau 160.000 km, serta perpanjangan garansi satu tahun dan layanan darurat 24 jam bagi pembeli mobil bekas bersertifikasi Hyundai.</p> <p class="class-paragraph">Bagi konsumen yang ingin beralih ke mobil listrik namun masih ragu soal infrastruktur, Hyundai juga sudah menyiapkan ekosistem EV lengkap dengan lebih dari 600 titik <em>charging station</em> di seluruh Indonesia. Hal ini membuat transisi ke kendaraan listrik menjadi lebih mudah dan bebas kekhawatiran.</p> <p>Kehadiran Hyundai Promise menjadi sinyal bahwa pasar mobil bekas kini tak lagi dipandang sebelah mata oleh merek resmi. Dengan standar inspeksi, garansi, dan layanan purna jual yang sama seperti mobil baru, brand otomotif kini berupaya menghadirkan rasa aman dan nilai tambah bagi pembeli mobil second.</p> <p>Fransiscus Soerjopranoto menambahkan bahwa Hyundai ingin menghadirkan pengalaman kepemilikan kendaraan yang berkelanjutan melalui program myHyundaiCare.</p> <p>&ldquo;Kami tidak hanya hadir saat konsumen membeli mobil baru, tapi juga ketika mereka ingin menjual atau membeli kembali kendaraan Hyundai dengan jaminan kualitas yang sama,&rdquo; lanjut dia.</p> <p>HSM menawarkan beragam model, mulai dari Stargazer, Creta, Palisade, Kona, IONIQ 5, hingga IONIQ 6. Khusus untuk Stargazer dan Creta, pembeli akan mendapatkan tambahan garansi 1 tahun atau 15.000 km, servis gratis satu kali, dan layanan darurat 24 jam.</p>

Hyundai Solusi Mobilitas hadir untuk menjawab keresahan konsumen terhadap mobil bekas, menawarkan jaminan kualitas dan garansi resmi

Tren Pasar Mobil Bekas: Hyundai Bikin Gebrakan dengan Garansi Resmi untuk Mobil Second

<p>&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/26/fFEn3jYGp6mGpIN54alMN823CiE9xuvMBOSPBPET-2710077288.jpg" alt="Creta menjadi salah satu mobil Hyundai yang sudah diproduksi lokal. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Creta menjadi salah satu mobil Hyundai yang sudah diproduksi lokal. (Istimewa).</figcaption>
</figure> </p> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <p><strong>JawaPos.com</strong>-Sebagai bagian dari program myHyundaiCare yang berkomitmen secara berkelanjutan dalam memberikan layanan terbaik kepada pelanggan, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengumumkan peluncuran Program Extended Warranty, sebuah solusi yang dirancang untuk memberikan ketenangan dan perlindungan tambahan bagi para pemilik mobil Hyundai di Indonesia.</p> <p>Program Extended Warranty ini hadir sebagai alternatif untuk memperpanjang masa perlindungan kendaraan setelah masa garansi standar berakhir, sekaligus memastikan kenyamanan dan keamanan pelanggan dalam jangka panjang.</p> <p>Program Extended Warranty khusus untuk Creta dan Stargazer tersebut menawarkan paket hemat mulai Rp 666 ribu yang dapat dipilih oleh pelanggan dengan manfaat sebagai berikut: Extended Warranty: Perpanjangan Garansi Resmi Hyundai dan Layanan Roadside Assistance 24 Jam selama 1 tahun/15.000 km dan Extended Warranty+: Semua manfaat Extended Warranty ditambah 1x perawatan berkala untuk kenyamanan ekstra.</p> <p>"Program ini merupakan bentuk nyata dari komitmen Hyundai terhadap kepuasan parfa pelanggan kami,&rsquo;&rsquo; terang Chief After Sales Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Nina Violenty.</p> <p>Pelanggan dapat melakukan pembelian paket Extended Warranty sebelum masa garansi standar berakhir. Pembelian paket Extended Warranty itu sendiri dapat dilakukan di seluruh jaringan dealer resmi Hyundai di Indonesia.</p> <p>Sementara itu, pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, pelanggan dapat menjelajahi berbagai layanan Hyundai After Sales Service lainnya seperti Genuine Accessories, Bluelink, myHyundai dan Virtual Reality (VR) Experience.</p> <p>Pengguna Hyundai di seluruh Indonesia juga dapat menikmati berbagai layanan after-sales inovatif seperti: Hyundai Call Center selama 24 jam, Gratis Layanan Roadside Assistance 24 Jam melalui Call Center Hyundai, Gratis Emergency Mobile Charging Service 24 Jam Khusus untuk pengguna kendaraan listrik (EV), Layanan Mobile Service, Garansi Dasar 3+1 Tahun atau 100.000 km, Gratis biaya jasa perawatan dan suku cadang hingga 3+1 tahun atau 60.000 km, dan Garansi Baterai Kendaraan Listrik selama 8 Tahun atau 160.000 km bagi pengguna kendaraan listrik Hyundai. &rsquo;&rsquo;Kami memahami bahwa ketenangan dalam memiliki kendaraan tidak hanya berhenti pada saat pembelian, namun berlanjut selama masa kepemilikannya,&rdquo; ucap Nina Violenty. <strong>(*)</strong></p> <p>&nbsp;</p>

Program Extended Warranty ini hadir sebagai alternatif untuk memperpanjang masa perlindungan kendaraan setelah masa garansi standar berakhir

Berikan Perlindungan Ekstra untuk Customer, Hyundai Luncurkan Program Extended Warranty

<div id="m#msg-f:1812251412555422023" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/07/Screenshot_2024-10-07-17-42-09-775_comgoogleandroidgm-edit-2343334310.jpg" alt="Ilustrasi komponen CVT Nmax" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi komponen CVT Nmax</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-header spacer">&nbsp;</div> <div class="mail-message-header spacer">&nbsp;</div> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Garansi menjadi kata yang penting dalam proses jual-beli. Apalagi yang dibeli bersifat teknis, seperti perangkat elektronik atau kendaraan, wajib banget konsumen tahu garansi apa yang berhak dia dapat dan produsen wajib memberikan kewajiban mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/015170258/tegaskan-dilarang-bawaslu-telusuri-ada-anak-yang-dilibatkan-nonton-debat-pilgub-jakarta-di-jiexpo-kemarin">Tegaskan Dilarang, Bawaslu Telusuri Ada Anak yang Dilibatkan Nonton Debat Pilgub Jakarta di JIExpo Kemarin</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara umum, garansi sendiri bertujuan sebagai usaha dari produsen atau penjual untuk memberikan perlindungan kepada pembeli atau konsumen terhadap barang-barang yang telah dibeli dari kecacatan tersembunyi. Begitu juga dari kerusakan yang mungkin terjadi saat barang digunakan atau setelah dibeli dalam jangka waktu tertentu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Termasuk juga di sepeda motor, produsen wajib memberikan garansi kepada konsumen dan menjelaskannya dengan detail hingga konsumen paham. Tujuannya ya biar konsumen nggak jadi korban akal-akalan bengkel nakal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Memastikan konsumen mendapatkan garansi, Yamaha pun memastikan hal tersebut pada motor matic terbaru mereka yakni Nmax 'Turbo'. Sejak diluncurkan pada bulan Juni lalu, Nmax 'Turbo' diklaim langsung berhasil menjadi perbincangan hangat para pencinta otomotif dan masyarakat Tanah Air.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengusung konsep dan teknologi yang benar-benar baru, banyak pihak pun penasaran dengan berbagai kecanggihan serta keunggulan yang ada pada skuter matic yang punya gimmick 'Turbo' ini dalam menaklukan berbagai medan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nmax 'Turbo' hadir dengan teknologi yang namanya YECVT. YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmision adalah sebuah teknologi muktahir yang dikembangkan oleh Yamaha Indonesia Motor Mfg.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tidak seperti pendahulunya yang menggunakan CVT konvesional dengan roller, Nmax 'Turbo' menggunakan jenis CVT Primary Sheave Assy tanpa roler yang telah tersambung pada komponen elektris di motor.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari segi perawatan mesin pun, YECVT pada Nmax 'Turbo' digadang juga jauh lebih unggul. Tidak seperti CVT konvensional yang harus diperiksa dan dirawat secara rutin pada ssat servis berkala, YECVT bersifat free maintenance karena tidak menggunakan komponen roller, sehingga dapat meningkatkan efisiensi baik dari segi waktu maupun biaya pada saat perawatan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika perubahan rasio pada CVT konvesional harus disesuaikan dengan besaran RPM, maka hal itu tidak berlaku bagi YECVT pada Nmax 'Turbo'. Melalui teknologi YECVT para bikers dapat mengubah rasio CVT-nya di berbagai RPM secara otonom sesuai kebutuhan mereka melalui fitur Y-Shift.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan begitu, para bikers pun bisa menyesuaikan rasio putaran mesin sesuai dengan dengan pilihan Y-Shift yang dikehendaki untuk mendapatkan performa akselerasi maupun deselerasi secara cepat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait masa garansi, Yamaha secara khusus memberikan dua jenis garansi yang menguntungkan kepada seluruh konsumen Nmax 'Turbo". Garansi pertama adalah 2 Tahun Garansi Kelistrikan Khusus meliputi, Motor Assy, Sensor Primary, Speed Sensor (Secondary), dan Transmission Control Unit Assy.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara garansi yang kedua adalah 3 Tahun Garansi Mesin, seperti Camp Comp, Fixed Screw Assy, Sliding Screw Assy, dan Primary Sheave Assy. Jadi, bagi Anda yang berencana beli atau sudah punya Nmax 'Turbo' ini, wajib tahu garansi apa yang mengcover sepeda motor matic Yamaha Anda. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Sejak diluncurkan pada bulan Juni lalu, Nmax 'Turbo' diklaim langsung berhasil menjadi perbincangan hangat para pencinta otomotif dan masyar

Jangan Sampai Salah, Ini Daftar Komponen Penting di Nmax 'Turbo' yang Dicover Garansi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/01/IMG-20240930-WA0008-1273228479.jpg" alt="Ilustrasi hunting mobil bekas. (RianAlfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi hunting mobil bekas. (RianAlfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Jika Anda dalam waktu dekat memiliki rencana untuk membeli mobil bekas, disarankan kendaraan tersebut dilengkapi dengan garansi. Membeli mobil bekas yang dilengkapi dengan garansi memberikan manfaat yang baik dalam jangka panjang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Apalagi, niatan membeli mobil bekas biasanya karena untuk menekan pengeluaran. Sebab bagi beberapa orang, membeli mobil baru dianggap tak perlu selagi mobil bekas bisa didapatkan kualitas terbaik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun itu tadi, sebaik-baiknya mobil bekas, ya tetap bekas. Akan ada keraguan mengenai kualitasnya, apakah sesuai yang dijanjikan penjual atau tidak. Apalagi kalau untuk dipakai dalam jangka waktu lama, jangan sampai niat untung malah jadi buntung karena mobil bekas yang didapat berkualitas jelek.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015147023/orang-yang-merasa-terjebak-dalam-pekerjaan-yang-mereka-benci-menunjukkan-7-perilaku-ini-salah-satunya-mudah-tersinggung">Orang yang Merasa Terjebak dalam Pekerjaan yang Mereka Benci Menunjukkan 7 Perilaku Ini, Salah Satunya Mudah Tersinggung</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Alasan penting kenapa mobil bekas perlu didampingi garansi adalah dapat memberikan perlindungan finansial kepada Anda jika terjadi kerusakan atau masalah mekanis pada mobil dalam periode garansi. Ini berarti kamu tidak perlu mengeluarkan uang tambahan untuk perbaikan yang mungkin diperlukan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, garansi memberikan rasa kepercayaan kepada pembeli. Kebanyakan orang akan yakin bahwa mobil yang telah diperiksa dan disertai dengan jaminan bahwa ia akan berfungsi dengan baik dalam periode tertentu setelah pembelian akan memberikan kepuasaan tersendiri.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, sebelum mobil bekas diberikan garansi, diler atau penjual biasanya melakukan pemeriksaan menyeluruh dan perbaikan yang diperlukan. Ini membantu memastikan bahwa kendaraan dalam kondisi yang baik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/015147017/5-rekomendasi-spa-dan-pijat-terbaik-di-bogor-relaksasinya-maksimal">5 Rekomendasi Spa dan Pijat Terbaik di Bogor, Relaksasinya Maksimal</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untungnya, saat ini sudah banyak penyedia jasa inspeksi mobil bekas yang menawarkan garansi. Demikian pula showroom atau diler penjual mobil bekas, menyadari pentingnya bahwa garansi akan menjamin ketenangan konsumen saat membeli mobil bekas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satunya adalah Auto88group, salah satu pemain showroom mobil bekas terbesar di daerah khususnya di Kalimantan Barat ini memastikan bahwa mobil bekas yang dijualnya diberikan garansi memadai.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengusung slogan "We Bring a Quality," Auto88group mengklaim terus memperluas jangkauan layanannya dengan menghadirkan jaringan showroom mobil bekas yang kini tersebar di enam lokasi strategis di Kalimantan Barat, mencakup Pontianak, Kubu Raya, Sanggau, dan Ketapang.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015147014/6-hal-yang-tidak-pernah-dilakukan-perempuan-sukses-di-waktu-luangnya-menurut-psikologi-salah-satunya-berhenti-belajar">6 Hal yang Tidak Pernah Dilakukan Perempuan Sukses di Waktu Luangnya Menurut Psikologi, Salah Satunya Berhenti Belajar</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Langkah ekspansi ini menjadi bukti komitmen Auto88group dalam menyediakan pilihan mobil bekas berkualitas yang mudah dijangkau oleh masyarakat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami berkomitmen untuk terus memperluas jaringan kami, sehingga dapat menjangkau lebih banyak pelanggan di seluruh wilayah," ungkap Adianto Elix Chai selaku owner Auto88group melalui keterangannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015147003/berhati-tulus-bak-malaikat-bumi-deretan-tanggal-lahir-ini-terbebas-dari-kemelaratan-berkat-tabiat-baiknya-menurut-primbon-jawa">Berhati Tulus Bak Malaikat Bumi: Deretan Tanggal Lahir Ini Terbebas dari Kemelaratan Berkat Tabiat Baiknya, Menurut Primbon Jawa</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan koleksi lebih dari 300 unit mobil bekas berbagai merek dan model, Auto88group memberikan keleluasaan bagi konsumen untuk memilih kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi mereka. Menariknya, Auto88group menawarkan berbagai benefit, salah satunya adalah garansi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, konsumen juga diberikan layanan gratis jasa servis hingga dua tahun atau loma kali, memastikan kendaraan tetap dalam kondisi terbaik tanpa beban biaya tambahan. Garansi mesin dan transmisi juga diberikan selama saty tahun, memberikan jaminan atas performa dan kualitas mobil yang ditawarkan.&nbsp;</div>

Jika Anda dalam waktu dekat memiliki rencana untuk membeli mobil bekas, disarankan kendaraan tersebut dilengkapi dengan garansi.

Niat Untung Malah Buntung, Jangan Ya Dek Ya, Ini Pentingnya Garansi Saat Membeli Mobil Bekas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/26/AION-Sales-Program-1-18-Juli-2024-1381322419.jpg" alt="Ilustrasi: Konsumen melihat kehadiran mobil listrik di GIIAS 2024. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Konsumen melihat kehadiran mobil listrik di GIIAS 2024. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 menjadi tempat dimana para APM kendaraan 'perang' produk terbaru mereka. Motor, mobil, truk sampai bus ada. Tak terkecuali kendaraan listrik atau <em>Electric Vehicle</em> (EV) baru pun banyak meluncur di GIIAS 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kendati sudah banyak hadir, untuk EV, masyarakat masih banyak yang belum percaya terhadap moda transportasi berbasis setrum itu. Alasannya selain karena harga yang masih mahal, juga karena trust issue bahwa EV, khusus mobil masih belum sekuat kendaraan bermesin pembakaran konvensional.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Makanya selain meluncurkan kendaraan baru, di GIIAS 2024, turut pula para APM kendaraan beradu program warranty produk mereka. Salah satunya, merek EV pendatang baru dari Tiongkok, AION.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014904558/titisan-darah-biru-ada-5-weton-yang-ditakdirkan-hidup-makmur-menurut-primbon-jawa-siap-siap-rezeki-mengalir-deras">Titisan Darah Biru, Ada 5 Weton yang Ditakdirkan Hidup Makmur Menurut Primbon Jawa, Siap-siap Rezeki Mengalir Deras! </a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014904550/7-kebiasaan-sederhana-yang-biasa-dilakukan-para-jutawan-rezeki-mengalir-tanpa-neko-neko">7 Kebiasaan Sederhana yang Biasa Dilakukan Para Jutawan, Rezeki Mengalir Tanpa Neko-neko</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">AION Indonesia secara resmi menghadirkan HYPTEC HT dan AION ES pada ajang GIIAS 2024, serta AION Y Plus yang telah diluncurkan pada bulan Juni lalu.&nbsp;Metta Yunita, Head of Marketing AION Indonesia menjelaskan, Masyarakat Indonesia memiliki kebutuhan dan preferensi yang bervariasi dalam memilih kendaraan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Saat ini, AION hadirkan AION Y Plus,&nbsp; AION ES dan HYPTEC HT, namun dalam waktu dekat, kami juga segera hadirkan lini kendaraan terbaik lainnya yang dibekali dengan fitur serta teknologi terbaru serta perluasan jaringan," kata Metta di arena GIIAS 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">AION Y Plus dirancang sebagai solusi kendaraan keluarga yang mengutamakan ruang kapasitas luas, kenyamanan dan keamanan. Sementara, AION ES mendukung mobilitas tinggi para profesional muda yang dinamis dan aktif dengan kendaraan yang modern, stylish dengan harga terjangkau.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu ada HYPTEC HT, sub-brand premium yang menawarkan kendaraan mewah, inovatif, futuristik, berteknologi tinggi, dan dengan performa terbaik untuk konsumen Indonesia yang menginginkan kemewahan dan kualitas superior.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang menarik dari kehadiran kendaraan tersebut, AION Indonesia menawarkan kebijakan garansi yang mengesankan, termasuk garansi seumur hidup untuk baterai, electric motor, dan electric controller bagi 1.000 pelanggan pertama AION ES dan HYPTEC HT, serta garansi kendaraan selama 8 tahun atau hingga 160.000 km.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, AION memberikan layanan pengisian daya yang diklaim super yang mencakup gratis pengisi daya di rumah dan gratis instalasi, memberikan fleksibilitas bagi konsumen dalam membeli kendaraan sesuai kebutuhan.&nbsp;</div>

Kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) baru pun banyak meluncur di GIIAS 2024. Salah satunya, merek EV pendatang baru, AION.

Tampil Perdana di GIIAS 2024, Dua Mobil Listrik Ini Punya Garansi Seumur Hidup

<div id="m#msg-f:1805361805853143124" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/18/BYD-M6-Dery-Ridwansah-5JPG-3607958538.jpg" alt="BYD meluncurkan MPV listrik M6 di GIIAS 2026. BYD M6 memiliki desain classic dragon face yang dilengkapi dengan lampu LED headlights. Sementara di bagian belakang tampak menawan dengan stop lamp yang memajang. (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>BYD meluncurkan MPV listrik M6 di GIIAS 2026. BYD M6 memiliki desain classic dragon face yang dilengkapi dengan lampu LED headlights. Sementara di bagian belakang tampak menawan dengan stop lamp yang memajang. (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - BYD Indonesia kembali memberikan kejutan dengan menghadirkan varian terbaru dari lini produknya yang sudah masuk pasar Indonesia, BYD Dolphin Dynamic dan BYD Atto 3 Advanced di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Tangerang Selatan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/014894688/serahkan-7201-sk-pppk-pemprov-jatim-pj-gubernur-adhy-beri-dedikasi-terbaik-dan-wujudkan-layanan-prima-untuk-masyarakat">Serahkan 7.201 SK PPPK Pemprov Jatim, Pj. Gubernur Adhy: Beri Dedikasi Terbaik dan Wujudkan Layanan Prima untuk Masyarakat</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun selain memamerkan produk yang sudah ada dan diperkenalkan lebih dulu di pasaran, BYD turut meluncurkan MPV listrik M6 di GIIAS 2026. BYD M6 memiliki desain classic dragon face yang dilengkapi dengan lampu LED headlights. Sementara di bagian belakang tampak menawan dengan stop lamp yang memajang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD mengejutkan pasar otomotif Indonesia dengan peluncuran MPV listrik terbarunya, BYD M6, di ajang GIIAS. MPV ini, yang diklaim akan memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia, mulai dipasarkan dengan harga Rp 379 jutaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kehadiran BYD M6 juga diklaim menawarkan alternatif menarik bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan kapasitas hingga 7 penumpang. Kalau sebelumnya terkenal hanya pada mobil bermesin pembakaran konvensional, kehadiran BYD M6, MPV listrik jelas bisa jadi terobosan baru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dirancang khusus untuk keluarga Indonesia, BYD M6 digadang menawarkan kombinasi sempurna antara ruang, kenyamanan, performa, dan teknologi terkini. Mobil ini bertujuan untuk menjadi pilihan ideal bagi mereka yang mencari kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan fungsionalitas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang menarik lainnya dari mobil ini adalah garansi yang ditawarkannya. Seluruh tipe BYD M6 mendapatkan garansi kendaraan selama enam tahun atau 150.000 kilometer atau mana yang tercapai lebih dahulu. (*)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk traction battery pada seluruh tipe garansi juga diberikan perlindungan lebih. Yakni mencapai delapan tahun atau 160.000 kilometer dengan kondisi State of Health (SOH) lebih dari 70 persen. Selain itu, unit penggerak (motor listrik) untuk semua tipe BYD M6 juga dijamin dengan garansi selama delapan tahun atau 150.000 kilometer atau mana yang tercapai lebih dahulu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, BYD M6 menggunakan Blade Battery milik BYD dengan dua opsi kapasitas. Versi standar memiliki baterai 55,4 kWh yang memungkinkan mobil menempuh jarak hingga 420 km dan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 10,1 detik saja.</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

BYD Indonesia kembali memberikan kejutan dengan menghadirkan varian terbaru dari lini produknya yang sudah masuk pasar Indonesia

Mobil Listrik MPV BYD M6 Punya Garansi Baterai 6 Tahun dengan Desain Ciamik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/24/1604234269441-3255927887.jpeg" alt="Ilustrasi: Melakukan modifikasi pada lampu mobil. (Daihatsu)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Melakukan modifikasi pada lampu mobil. (Daihatsu)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Selain memodifikasi velg dan interior, modifikasi lampu mobil merupakan hal yang lazim dilakukan oleh para pemilik kendaraan. Selain bertujuan menambah estetika kendaran, beberapa pemilik mobil sengaja memilih jenis lampu yang bisa memaksimalkan pencahayaan mobilnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karena hal tersebut cukup penting maka modifikasi jenis ini lebih lazim ditemui di masyarakat dibandingkan kedua modifikasi tersebut. Modifikasi lampu juga saat ini sedang jadi tren&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penggantian lampu kendaraan merupakan modifikasi lampu paling umum. Selain karena lebih terjangkau, tempat-tempat yang menyediakan jasa penggantian lampu juga lebih banyak dan lebih mudah ditemui di masyarakat sehingga lebih banyak dilakukan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014571833/7-tanda-seseorang-iri-dengan-penampilan-dan-kecantikan-anda-salah-satunya-membuat-anda-merasa-bersalah-atas-penampilan-diri-sendiri">7 Tanda Seseorang Iri dengan Penampilan dan Kecantikan Anda, Salah Satunya Membuat Anda Merasa Bersalah Atas Penampilan Diri Sendiri</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga penggantian lampu sendiri bervariasi tergantung dimana Anda melakukannya dan bahan atau jenis lampu yang dipakai. Ada bengkel yang menyediakan lampu mobil sekaligus memasangkannya pada kendaraan atau membeli lampu sendiri dan memasangnya di bengkel.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Walaupun terlihat sederhana namun mengganti lampu original kendaraan sebaiknya tidak dilakukan secara sembarangan. Pastikan orang yang menggantinya merupakan teknisi ahli yang sudah berpengalaman.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Produk yang digunakan pun harus berkualitas bagus, walaupun kebanyakan lampu yang digunakan untuk modifikasi tidak dibuat oleh perusahaan otomotif namun terdapat produk yang kualitasnya tidak kalah bagus dari lampu bawaan pabrik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014571929/kemendagri-ingin-jadikan-musrenbang-sebagai-wadah-pengentasan-kemiskinan-ekstrem">Kemendagri Ingin Jadikan Musrenbang sebagai Wadah Pengentasan Kemiskinan Ekstrem</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karena termasuk aksesori elektronik, pemasangan lampu juga harus berhati-hati. lampu yang dipasang dengan sembarangan oleh yang bukan ahlinya berisiko menyebabkan korslet yang menyebabkan kebakaran. Kerusakan kelistrikan karena ulah pemilik mobil sendiri termasuk hal yang membatalkan garansi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jadi bila ada kesalahan di kabel penghubungnya maka hal itu bisa mempengaruhi aki mobil bahkan menyebabkan beberapa sensor tidak berfungsi maksimal. Sementara pada mobil-mobil modern, hal ini bisa mengganggu kinerja sistem di mobil yang menyebabkan malfungsi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Modifikasi kelistrikan yang tidak sesuai akan membatalkan garansi. Void. Karena kan itu tidak dianjurkan. Modifikasi berupa tambahan lampu silakan saja, tapi jangan sampai yang merusak jalur aslinya," jelas perwakilan Astra Daihatsu Motor (ADM) saat ditemui JawaPos.com belum lama ini di Jakarta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014571925/hadiri-penetapan-prabowo-jadi-presiden-anies-kita-menghormati-proses-bernegara">Hadiri Penetapan Prabowo jadi Presiden, Anies: Kita Menghormati Proses Bernegara</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Alasan garansi bisa batal karena jika melakukan modifikasi yang merusak apa yang sudah dibuat dengan baik oleh pabrikan adalah karena faktor keselamatan. Itu tadi, bisa korslet atau menyebabkan kebakaran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Banyak yang datang ke kita, ko begini, seperti ini. Ternyata pas kita cek dia melakukan modifikasi kelistrikan, jadi rusak. Ya itu diluar tanggung jawab kita," lanjut pihak ADM.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun di pasaran saat ini telah tersedia banyak sekali jenis lampu mobil. Mulai dari lampu mobil yang ditujukan untuk menghemat energi, digunakan di alam terbuka hingga ditujukan untuk hiburan. Semua lampu tersebut tentunya memiliki harga yang berbeda-beda.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Trennya saat ini adalah lampu LED dengan proyektor. Aksesori atau modifikasi tersebut jadi tren karena selain gaya, juga menambah fungsi lampu mobil yang oleh sebagian orang, lampu bawaan pabrikan dirasa kurang terang.</div>

Selain memodifikasi velg dan interior, modifikasi lampu mobil merupakan hal yang lazim dilakukan oleh para pemilik kendaraan.

Modifikasi Lampu Lagi Ngetren Plus Bikin Keren, Hati-hati Bisa Merusak Garansi Mobil!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-18-at-15.59.56.jpg" alt="S3mart resmikan showroom di Kertajaya Indah 16, Surabaya. Dimas Nur Apriyanto/JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>S3mart resmikan showroom di Kertajaya Indah 16, Surabaya. Dimas Nur Apriyanto/JawaPos.com</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong>–Kurang sebentar lagi momen Ramadan bakal datang. Setelah Ramadan, tidak terasa siap-siap disibukkan mudik.<br /> <br /> Selain pakaian baru dan angpau Lebaran, pakai transportasi apa perlu dipikirkan juga lho. Kira-kira mau naik transportasi umum atau kendaraan pribadi?<br /> <br /> Nah, jika <em>kepikiran</em> memakai mobil bekas berikut tip memilihnya. Direksi S3mart Auto Peng Suyoto mengatakan, konsumen perlu memilih mobil bekas yang berkualitas terlebih dulu. Biasanya, konsumen membawa mekanik sendiri.<br /> <br /> ”Cek dulu kondisi mesin biasanya sama tim mekanik yang dibawa konsumen, lalu <em>test drive</em>. <em>Nggak</em> apa-apa dicoba,” kata Peng saat peresmian<em> showroom</em> S3mart di Kertajaya Indah 16, Surabaya.<br /> <br /> Tip kedua, konsumen perlu memperhatikan apakah <em>showroom</em> memberikan garansi. Peng mengungkapkan, garansi dibutuhkan konsumen agar lebih merasa nyaman dan aman ketika membeli.<br /> <br /> ”Kami kasih garansi itu macam-macam. Tip terakhir, cari <em>showroom</em> yang bekerja sama dengan berbagai diler. Jadi bisa meringankan pembiayaan atau pembelian, di kami minimal Rp 30 juta saja bisa dapat mobil bekas,” papar Peng.<br /> <br /> Peng menilai, tahun ini, tren mobil bekas memiliki sentimen positif. Diprediksi permintaan mobil bekas merangkak naik. Hal itu karena, di level dunia, <em>supply chain</em> bermasalah karena Covid-19.<br /> <br /> Kemudian, masih kata Peng, prediksi pengembangan mobil bekas juga terganggu. Tidak sedikit prediksi kebangkitan ekonomi akibat Covid-19 pada 2024. Ternyata, di Indonesia, tensi ekonomi menurun.<br /> <br /> ”Bangkit perlahan, 2022 positif tumbuh terus, tahun ini semakin bangkit,” tambah Peng Suyoto.<br /> <br /> Direksi S3mart Auto lain Ganitra Tee menambahkan, kualitas mobil bekas juga perlu dilihat dari <em>showroom</em> <em>maintenance</em> produk. ”Kami langsung servis ke tempat servis resmi. Sehingga tetap menjaga mesin dan performa mobil,” ujar Ganitra Tee.

Mudik Pakai Mobil Bekas, Begini Tip Memilihnya

garansi

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#garansi

Berita Terkini