<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/19/ferrari-akan-merilis-mobil-baru-mereka-untuk-balapan-2024-pada-13-februari-2024-395223670.jpg" alt="Ferrari akan meluncurkan mobil terbaru mereka untuk balapan 2024 pada 13 Februari 2024. (Official Ferrari)" width="100%">
<figcaption>Ferrari akan meluncurkan mobil terbaru mereka untuk balapan 2024 pada 13 Februari 2024. (Official Ferrari)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Ferrari menciptakan sejarah baru dalam dunia Formula 1 dengan mengumumkan jadwal peluncuran mobil balap mereka untuk musim 2024. Tim legendaris berlogo kuda jingkrak tersebut menduduki peringkat ketiga dalam kejuaraan konstruktor F1 2023. Mereka berencana mengungkap mobil terbaru, yang diberi nama Ferrari 676, pada 13 Februari 2024. Pengumuman tersebut disampaikan oleh Frederic Vasseur, bos Ferrari, yang menyatakan bahwa acara peluncuran akan digelar di Maranello. Vasseur memberikan penjelasan menarik mengenai pemilihan tanggal tersebut. Pihaknya menjelaskan bahwa keputusan untuk meluncurkan mobil pada 13 Februari dipengaruhi oleh kebutuhan untuk mempersiapkan segala sesuatunya sehari sebelum uji coba di Bahrain. Vasseur mengungkapkan bahwa timnya memerlukan "satu hari ekstra" untuk menghadapi tantangan besar ini, menyelaraskan peluncuran dengan keuntungan waktu sebelum menghadapi uji coba yang kritis. Meskipun Ferrari finis di posisi ketiga pada kejuaraan konstruktor F1 2023, hasil yang sangat kompetitif dan kemenangan gemilang dari pembalapnya, Carlos Sainz, di Grand Prix Singapura memberikan semangat baru bagi tim. Meski demikian, Vasseur menolak untuk "menjanjikan" pencapaian tertentu untuk musim mendatang. Pihaknya lebih memilih untuk memfokuskan energi dan perhatian pada persiapan tim agar dapat mencapai hasil yang memuaskan. Dengan langkah berani ini, Ferrari menunjukkan inovasi dan komitmen mereka dalam menghadapi musim depan, menjadikan peluncuran Ferrari 676 pada 13 Februari sebagai peristiwa yang sangat dinanti dan menggembirakan para penggemar F1 di seluruh dunia.

Ferrari menciptakan sejarah baru dalam dunia Formula 1 dengan mengumumkan jadwal peluncuran mobil balap mereka untuk musim 2024.

Ferrari Pecahkan Tradisi dengan Peluncuran Mobil F1 2024, Ferrari 676 Siap Gemparkan Maranello

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/02/ferrari-upgrade-3087901833.jpg" alt="Perbandingan sidepod lama dan baru mobil Ferrari SF23 setelah mendapatkan upgrade di GP Spanyol." width="100%">
<figcaption>Perbandingan sidepod lama dan baru mobil Ferrari SF23 setelah mendapatkan upgrade di GP Spanyol.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Usai penampilan yang kurang memuaskan akhir pekan lalu di GP Inggris, Ferrari mempersiapkan strategi demi hasil maksimal di GP Hungaria akhir pekan ini. Bos Ferrari, Frederic Vasseur, menyayangkan dua pembalapnya cenderung bermain aman agar tidak mengalami kecelakaan hingga akhir balapan. Ferrari musim ini mengandalkan dua pembalap, Charles Leclerc dan Carlos Sainz. Pada Grand Prix Inggris akhir pekan kemarin, dua pembalap Ferrari itu memulai balapan pada posisi keempat dan kelima. Sayang, mereka harus finis pada posisi kesembilan dan kesepuluh karena strategi pergantian ban yang kurang maksimal. "Memulai balapan di nomor empat dan lima, namun kami merasa pekerjaan strategi menjadi masalah utama kami. Dengan posisi tersebut, kami seharusnya dapat podium, bukan malah finish kesembilan dan kesepuluh. Tapi, kami akan mempelajari lebih lanjut strategi di Grand Prix Hungaria akhir pekan ini," ujar Vasseur, dikutip dari Motorsport.com. Vasseur melanjutkan akan memberi arahan yang lebih baik dari GP Inggris, dan dia menargetkan poin tertinggi ketika tim bertanding di GP Hungaria. "Pengaturan yang kami lakukan bergantung pada persiapan awal tim pada Jumat (21/7). Mungkin kurang lebih strategi akan diterapkan guna memperoleh hasil maksimal di Budapest, GP Hungaria," kata pria berkebangsaan Prancis tersebut. Dengan hasil yang kurang maksimal pada GP Inggris kemarin, posisi tim Ferrari masih berada di urutan keempat klasemen konstruktor F1. Mereka berada di belakang Aston Martin, Mercedes, dan Red Bull. Fakta itu membuat tim asal pabrikan Italia itu ingin memperbaiki poin di GP Hungaria.

Usai penampilan yang kurang memuaskan akhir pekan lalu di GP Inggris, Ferrari mempersiapkan strategi demi hasil maksimal di GP Hungaria.

Persiapan yang Dilakukan Ferrari dalam Upaya Mengincar Kemenangan di GP Hungaria

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/16/000_339Z8EL-1820912210.jpg" alt="Charles Leclerc mengharapkan jeda beberapa pekan ini dapat meningkatkan performa Ferrari jelang GP Azerbaijan akhir bulan ini." width="100%">
<figcaption>Charles Leclerc mengharapkan jeda beberapa pekan ini dapat meningkatkan performa Ferrari jelang GP Azerbaijan akhir bulan ini.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &mdash; Alih-alih bersaing dengan Red Bull. Ferrari saat ini justru terpuruk di peringkat ke-4 klasemen konstruktor Formula 1. Selama tiga seri awal musim 2023, tim yang bermarkas di Maranello, Italia, itu baru mengantongi 26 poin. Bahkan, fakta negatifnya, capaian Ferrari juga terus merosot dalam tiga seri itu. Carlos Sainz Jr, misalnya. Dia sempat finis di posisi keempat saat seri pertama di Bahrain. Lalu, turun di peringkat keenam di Jeddah, Arab Saudi. Terakhir, di Melbourne, Australia, pembalap asal Spanyol itu justru terkena penalti lima detik karena menyenggol Fernando Alonso. Insiden itu membuat Sainz, yang sebenarnya berada di peringkat keempat, harus turun ke peringkat ke-12. Sementara itu, Carles Leclerc malah lebih buruk. Pembalap utama yang diharapkan menjadi pesaing kuat Max Verstappen meraih gelar juara dunia itu sudah dua kali gagal finis. Pertama di Bahrain karena kerusakan mobil dan kedua di Melbourne setelah bertabrakan dengan pembalap Aston Martin, Lance Stroll. Kini, Ferrari pun semakin tertinggal. Bukan hanya dari Red Bull (terpaut 97 poin) dan juga Aston Martin (tertinggal 39 poin), melainkan juga Mercedes (30 poin). Meski begitu, bos Ferrari Fred Vasseur tidak ingin memikirkan ketertinggalan itu. Paling penting, Ferrari saat ini harus fokus untuk memperbaiki tim. Fokus ke Red Bull, Mercedes, atau Aston Martin saya pikir akan jadi sebuah kesalahan, kata Vasseur dikutip dari Motorsport. Kami harus mendapat hasil lebih baik dari apa yang sudah kami lakukan, dan fokus ke diri kami sendiri, imbuhnya. Kabar baiknya, Vasseur sebenarnya melihat perkembangan cukup positif saat seri ketiga di Melbourne, Australia. Kegagalan meraih poin saat itu disebabkan bukan karena mobil yang buruk. Itu (di Australia, Red) lebih ke kerja kami sebagai tim, dan kami harus fokus pada hal itu, imbuhnya. Nah, Ferrari akan kembali mencoba peruntungan di Baku, Azerbaijan, akhir pekan ini. Menurut Vasseur, sirkuit jalanan itu memang tidak mudah ditaklukkan. Namun, dia berharap beberapa perubahan dalam mobil SF-23 akan berbuah hasil. Baku trek yang cukup ekstrem, karena berangin, dan di antara gedung-gedung angin berubah arah dari sudut ke sudut, kata dia. Tetapi, saya pikir kami mengambil arah yang benar di Melbourne dan kami harus memastikan (tetap berada di arah yang benar, Red) di balapan berikutnya, tandasnya.&nbsp;

Kabar baiknya, Vasseur sebenarnya melihat perkembangan cukup positif saat seri ketiga di Melbourne, Australia.

Coba Peruntungan Ferrari di Azerbaijan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/07/2023-04-01T025911Z_1492454810_UP1EJ4108AL7L_RTRMADP_3_MOTOR-F1-AUSTRALIA-1496460022.jpg" alt="Ferrari tengah mengupayakan agar penalti terhadap Carlos Sainz dicabut." width="100%">
<figcaption>Ferrari tengah mengupayakan agar penalti terhadap Carlos Sainz dicabut.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kepala Tim Ferrari, Frederic Vasseur, berharap penalti waktu yang dijatuhkan kepada Carlos Sainz karena menabrak Fernando Alonso (Aston Martin) di Grand Prix Australia bisa ditangguhkan atau dicabut. Vasseur, dikutip dari AFP, Jumat (7/4/2023), mengatakan penalti lima detik itu sangat memengaruhi kondisi Sainz yang merasa &lsquo;kacau&rsquo; karena merosot ke urutan 12 dari urutan empat di Australia. Keputusan tersebut juga membuat Ferrari kehilangan poin dari GP tersebut karena rekan setim Sainz, Charles Leclerc, tersingkir di lap pembuka. "Dia (Sainz) sangat terpukul. Kami menyampaikan petisi untuk meninjau kembali kasus tersebut. Kami telah mengirimkannya ke FIA," kata Vasseur, dilansir AFP. Sainz mendapat sanksi setelah memotong Alonso dan sempat membuatnya berputar saat mereka berdesak-desakan meraih posisi. Penalti itu pun menjadi keuntungan bagi Alonso yang menyelesaikan balapan di posisi ketiga. Ferrari merasa Sainz diperlakukan lebih keras daripada Pierre Gasly yang tidak dihukum karena tabrakan dengan rekan setimnya di Alpine, Esteban Ocon, setelah melaju melintasi rumput di tikungan pertama. "Kami berharap setidaknya bisa melakukan diskusi terbuka dengan mereka (steward)... juga demi kebaikan olahraga ini. Agar tidak terjadi lagi keputusan seperti ini karena ada kasus yang sama di tikungan, tetapi keputusan yang diberikan berbeda-beda," kata Vasseur. "Kami merasa bahwa situasi Ocon dan Gasly diperlakukan sedikit berbeda." Walau begitu, Vasseur optimistis Ferrari akan memperbaikinya jelang GP Azerbaijan pada 30 April 2023. Tim asal Italia itu yakin dapat mengatasinya saat tampil di sana. &ldquo;Masalah kami mungkin terlalu banyak saat ini. Tak hanya mengurusi masalah Sainz, tapi juga mempersiapkan mobil untuk bersaing kembali di Azerbaijan,&rdquo; ungkap Vasseur. Tapi, di situ tantangan yang siap dihadapi tim Kuda Jingkrak. Mereka memiliki keyakinan terus berupaya keras mendapatkan hasil terbaik di setiap seri balapan. &nbsp;

Kepala Tim Ferrari, Frederic Vasseur, berharap penalti waktu yang dijatuhkan kepada Carlos Sainz segera dicabut.

Harapan Ferrari Terkait Penalti Sainz di GP Australia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/2022-08-26T130209Z_1364833056_MT1SIPA000V9PUS8_RTRMADP_3_SIPA-USA.jpg" alt="Aksi jagoan Ferrari Carlos Sainz Jr pada sesi latihan Formula 1 Grand Prix Belgia di Sirkuit Spa-Francorchamps, Belgia, Jumat (26/8). Andy Hone/Motorsport Images/Sipa USA/Antara" width="100%">
<figcaption>Aksi jagoan Ferrari Carlos Sainz Jr pada sesi latihan Formula 1 Grand Prix Belgia di Sirkuit Spa-Francorchamps, Belgia, Jumat (26/8). Andy Hone/Motorsport Images/Sipa USA/Antara</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kepala Tim Ferrari, Frederic Vasseur, optimistis menghadapi Formula 1 musim ini. Pihaknya berupaya bangkit meski mengalami awal berat pada tiga putaran Grand Prix, yaitu Bahrain, Arab Saudi, dan Australia. Pada akhir pekan lalu, Ferrari tampil tanpa poin di Australia setelah Charles Leclerc harus menepi di lap pembuka serta Carlos Sainz yang diberikan penalti waktu lima detik sehingga membuatnya terdepak dari posisi finis 10 besar. "Ya (memang awal yang berat), tapi tugas saya adalah mengambil sisi positifnya bukan hanya sisi negatifnya. Saya pikir kami melakukan pekerjaan yang baik secara keseluruhan," ujar Vasseur, dikutip dari laman resmi F1, Kamis (6/4/2023). Vasseur pun tidak menampik jika kondisi di awal musim tersebut membuatnya sulit untuk tidak merasa emosional dan kesal saat dua kejadian buruk menimpa tim dalam waktu berdekatan. Namun, dia menilai tidak ada yang bisa memprediksi jalannya perlombaan sehingga tim harus siap dengan kondisi dan tantangan di depannya. Adapun Sainz mendapat penalti lima detik karena terlibat tabrakan dengan Fernando Alonso (Aston Martin) di GP Australia. "Dia (Sainz) melakukan pekerjaan yang sangat bagus dan sekarang saya pikir Anda dapat mendiskusikan soal (keputusan) penalti ini selama berjam-jam -- menilai apakah penalti itu terlalu keras atau tidak. Yang pasti, tergantung tim Anda, analisisnya akan berbeda," kata Vasseur. Vasseur menambahkan, tetap melihat sisi positif dari balapan di Sirkuit Albert Park akhir pekan lalu dan menjadikannya bekal untuk memperbaiki diri di putaran selanjutnya. "Ada hal positif. Jika kami melihat sepanjang akhir pekan, pada Sabtu (1/4/2023), kami kecewa dengan hasilnya. Tapi, level performa ada di sana. Kami hanya tidak menggabungkan semuanya dengan baik," kata dia. "Tapi (pada hari Minggu) kecepatannya bagus. Kami harus melakukan pit stop ekstra, tapi saya menerimanya, dan kecepatannya baik-baik saja. Ini adalah langkah maju dibanding dua pekan lalu di Jeddah dan sekarang kami harus melakukan langkah maju lainnya untuk Baku (GP Azerbaijan)," imbuhnya. Putaran keempat F1 memang akan bergulir di Sirkuit Baku, Azerbaijan, pada akhir April. Ferrari tentunya berupaya keras tak lagi kehilangan muka saat balapan di sana.

Kepala Tim Ferrari, Frederic Vasseur, optimistis menghadapi Formula 1 musim ini. Pihaknya berupaya bangkit meski mengalami awal berat.

Harapan Ferrari di GP Azerbaijan usai Periode Buruk di Tiga Seri Terakhir Formula 1

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/000_32J72D4.jpg" alt="Ferrari" width="100%">
<figcaption>Ferrari</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Bos tim balap Ferrari, Frederic Vasseur, mengatakan masih memiliki keyakinan penuh pada kemampuan skuadnya untuk menantang dan menaklukkan dominasi Red Bull pada ajang Formula 1 musim 2023.  "Saya yakin dan sangat yakin tentang hal ini. Saya tidak pernah melihat mobil yang bisa menyamai kecepatan mobil lain di kualifikasi. Ini masalah set-up dan beberapa pilihan (yang disematkan) pada mobil, bukan masalah konsep," kata Vasseur mengutip laporan laman resmi F1, Selasa (14/3/2023).  Pada balapan pembuka di Bahrain awal Maret, Max Verstappen dan Sergio Perez membawa Red Bull ke dua posisi teratas, disusul Fernando Alonso dari Aston Martin berada di posisi ketiga.  Sementara itu, pembalap Ferrari Carlos Sainz berada di posisi empat dengan selisih 48,052 detik di belakang Verstappen. Sedangkan pembalap utama Ferrari lainnya, Charles Leclerc, terpaksa keluar dari balapan karena adanya masalah di SF-23 yang dia kendarai.  Namun, Vasseur menyoroti kecepatan Ferrari pada kualifikasi sebagai alasan untuk terus optimistis bergerak maju, mengingat bahwa Leclerc hanya mencatatkan waktu sepersepuluh detik lebih lambat dari Verstappen pada babak kualifikasi.  "Hal terpenting sekarang adalah bagaimana kami dapat memiliki gambaran yang jelas tentang situasi. Titik mana yang kurang berhasil bagi kami, lalu melakukan analisis yang tepat mengenai hal ini. Kami ingin kembali lebih kuat dan secepat mungkin," ujar Vasseur.  Pencapaian sementara dari Ferrari di Bahrain menempatkan tim pabrikan Italia itu berada di urutan keempat klasemen konstruktor musim ini. Ferrari tertinggal 31 poin dari Red Bull yang berada di posisi puncak. Peringkat kedua dan ketiga masing-masing ditempati oleh Aston Martin dan Mercedes.  Sementara itu, F1 akan berlanjut ke Sirkuit Internasional Jeddah, Arab Saudi, pada 17 hingga 19 Maret 2023. Ferrari tentunya memiliki target dapat mencapai hasil terbaik di sirkuit tersebut.

Ferrari Masih Percaya Diri Dapat Taklukkan Red Bull di F1 2023

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/oke-F1-10.jpg" alt="Red Bull Racing" width="100%">
<figcaption>Red Bull Racing</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Ferrari disebut-sebut sebagai pesaing terdekat Red Bull musim ini. Namun, tim kuda jingkrak justru menunjukkan performa buruk di seri pembuka GP Bahrain Minggu (5/3).  Sempat berada di posisi ketiga, Charles Leclerc gagal finis karena mengalami masalah mesin saat balapan tersisa 18 lap.  Sementara itu, Carlos Sainz tidak dapat mengamankan podium ketiga. Beberapa saat setelah Leclerc gagal finis, dia justru disalip pembalap anyar Aston Martin, Fernando Alonso.  Sainz akhirnya harus finis di posisi keempat atau terpaut 48,052 detik dari sang juara, Max Verstappen. Catatan waktunya dengan Alonso yang berada di posisi ketiga juga terpaut cukup jauh, yakni 9,415 detik.  Leclerc dan Sainz lantas menyebut permukaan Sirkuit Bahrain yang keras sebagai penyebab utama kegagalan. Kondisi itu memperburuk Ferrari yang sebelumnya mengalami masalah degradasi ban yang cukup serius.  Meski begitu, bos Ferrari Frederic Vasseur yakin mereka hanya perlu mengubah pengaturan (setting) mobil di balapan berikutnya. Mereka tidak perlu sampai harus mengubah konsep mobil SF-23.  ”Saya sangat yakin tentang ini,” kata Vasseur kepada ESPN. ”Ini adalah masalah pengaturan mobil, bukan konsep. Jadi, saya pikir kami tidak perlu mempertimbangkannya (ganti konsep, Red),” lanjut bos baru Ferrari tersebut.  Ferrari juga akan memeriksa lebih lanjut penyebab mogoknya mobil Leclerc. Yang jelas, Vasseur tidak menyangka Ferrari memiliki masalah tersebut setelah menjalani tes ketahanan yang baik saat pramusim.  ”Ini kali pertama kami mengalaminya. Selama 6.000 atau 7.000 kilometer minggu lalu, kami tidak menghadapi masalah itu,” jelas Vasseur. ”Jadi, kami perlu penyelidikan lebih lanjut,” sambung pria berkebangsaan Prancis tersebut.  Mercedes juga menunjukkan performa jauh dari kata memuaskan saat GP Bahrain. Lewis Hamilton finis di posisi kelima atau terpaut 50,977 detik dari Verstappen.  George Russell berada di posisi ketujuh atau terpaut 4,896 detik di belakang Hamilton. Sama dengan Sainz, keduanya juga kalah saat duel satu lawan satu dengan Alonso.  ”Ini salah satu hari terburuk dalam balapan,” tegas bos Mercedes Toto Wolff kepada Sky.  ”Kami kurang cepat di depan, kanan, dan tengah. Aston Martin sangat cepat dan Red Bull berada di planet yang berbeda,” tambahnya.  Karena itu, Wolff menyebut Mercedes butuh perubahan radikal jika ingin bersaing.  ”Kami perlu menggali lebih dalam dari yang kami lakukan sebelumnya. Dan, kami bisa melakukannya,” tandasnya.

Ferrari Sebut Hanya Butuh Ganti Setup

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/renault-tak-akan-cari-pengganti-vasseur_m_101983.jpeg" alt="Fredic Vasseur mengundurkan diri dari Renault" width="100%">
<figcaption>Fredic Vasseur mengundurkan diri dari Renault</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Setelah cukup lama menjadi desas-desus, akhirnya Ferrari mengumumkan team principal baru pengganti Mattia Binotto.  Dia tak lain adalah Frederic Vasseur atau Fred Vasseur yang sebelumnya menjabat team principal Alfa Romeo.  Nama Vasseur sudah lama beredar sebagai kandidat pengganti Binotto. Bersama dua sosok lainnya yakni Ross Brawn dan Andreas Seidl.  Dua nama tersebut gugur sebagai kandidat di tengah jalan. Brawn memutuskan pensiun dari Formula 1  dari jabatan terakhirnya direktur teknis di Formula 1 Group.  Sementara Seidl belakangan menggantikan Vasseur di Alfa Romeo.  ''Saya benar-benar bahagia dan merasa terhormat untuk mengambil alih kepemimpinan di Scuderia Ferrari sebagai team principal,'' ujar Vasseur dilansir Motorsport Week.  ''Sebagai seseorang yang selalu mendedikasikan diri untuk motorsport sepanjang hidupku, Ferrari selalu saya anggap sebagai representasi sebuah entitas terhebat di olahraga ini.''  Ferrari menjadi tim ketiga yang menjadi pelabuhan karir Vasseur sebagai team principal. Sebelum memimpin Alfa Romeo sejak pertengahan 2017, dia lebih dulu menahkodai Renault pada 2016.  Vasseur sendiri baru akan resmi bekerja bersama Ferrari pada 9 Januari 2023. Karena masa jabatan Binoto yang memilih mundur dari tim Kuda Jingkrak bulan lalu, baru habis akhir tahun ini.

Akhirnya Ferrari Konfirmasi Fred Vasseur Sebagai Pengganti Binotto

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/mantan-pimpinan-renault-resmi-jadi-bos-baru-sauber_m_143872.jpeg" alt="Vasseur gantikan posisi Monisha Kaltenborn." width="100%">
<figcaption>Vasseur gantikan posisi Monisha Kaltenborn.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mantan pimpinan Renault, Frederic Vasseur, resmi diumumkan sebagai bos baru Sauber. Dia masuk setelah Monisha Kaltenborn pergi sebelum GP Azerbaijan karena perbedaan pendapat dengan masa depan tim. Vasseur memang muncul sebagai favorit beberapa waktu terakhir. Hal itu akhirya terbukti setelah dia ditunjuk dan akan mulai bekerja pada pekan depan setelah GP Inggris. Ketua Sauber, Pascal Picci, punya alasan dalam menunjuk Vasseur. Menurutnya, Vasseur merupakan orang yang tepat dengan pengalaman mumpuninya. "Karier Vasseur sudah sukses dan panjang di tingkat atas. Kami sangat senang menyambunya ke Sauber," ungkap Picci dikutip Autosport. Vasseur sendiri sebelunya menjabat direktur balap di Renault. Namun, dia juga cabut karena visi yang berbeda. Selain telah ditunjuk sebagai ketua tim , Vasseur juga dinobatkan sebagai managing director dan CEO Sauber Motorsport AG. "Saya sangat bangga bisa bergabung dengan Sauber Motorsport AG, dan ingin mengucapkan terima kasih kepada pemegang saham perusahaan atas kepercayaan mereka kepada saya," kata Vasseur. "Saya terkesan dengan fasilitas di Hinwil. Saya sangat berharap bisa melengkapi tim dengan pengalaman dan tekad saya dan mendorong semua orang ke arah yang benar dalam segala hal yang mereka lakukan," tandas dia. (ies/JPG)

Mantan Pimpinan Renault Resmi Jadi Bos Baru Sauber

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/01/kepergian-vasseur-jadi-masalah-bagi-pembalap-baru-renault_m_102385.jpeg" alt="Hubungan Nico Hulkenberg dengan Frederic Vasseur sangat dekat" width="100%">
<figcaption>Hubungan Nico Hulkenberg dengan Frederic Vasseur sangat dekat</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kepergian pimpinan Renault, Frederic Vasseur, dari tubuh tim dianggap bakal berpengaruh ke dalam tim. Salah satunya kepada pembalap anyar mereka, Nico Hulkenberg. Alasan Vasseur pergi dari Renault adalah banyaknya perbedaan opini dari manajemen yang membuat dia tak nyaman. Padahal Hulkenberg yang merupakan pembalap hebat bari didatangkan dari Force India. Hulkenberg bakal berpartner dengan Jolyon Palmer pada 2017. Menariknya Vasseur memastikan bahwa kepergiannya akan membuat Hulkenberg sedikit tidak nyaman. "Menjadi sesuatu yang sulit ketika saya memutuskan untuk meninggalkan Renault. Saya sangat dekat dengan Hulkenberg. Saya melakukan usaha habis-habisan untuk mendatangkan dia," ujarnya kepada 19h30 Sport. "Saya pikir putusan untuk pergi dari tim adalah yang terbaik karena sampai sekarang semua tak berjalan baik. Nico sulit menerima itu, tapi dia siap memberikan yang terbaik untuk tim dan sangat mendukung putusan saya," tambah dia. Vasseur tetap yakin Hulkenberg bisa membawa Renault berkembang sangat signifikan. "Tim ini butuh restrukturisasi dan bagi saya Nico adalah seorang pemimpin. Apapun yang terjadi, Nico akan menjadi pemimpin dan membawa tim maju secara pesat," pungkas dia. (rap/JPG)

Kepergian Vasseur Jadi Masalah Bagi Pembalap Baru Renault

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#frederic vasseur

Berita Terkini