<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/01/Screenshot_2025-05-01-21-30-13-150_comandroidchrome-edit-1226249068.jpg" alt="Ilustrasi mobil listrik sedang mengisi daya. (Freepik)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mobil listrik sedang mengisi daya. (Freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kecenderungan masyarakat untuk memiliki mobil listrik masih tergolong rendah. Beberapa alasan menjadi dasar dan hal ini diungkapkan lembaga Riset Populix saat acara diskusi bersama Forum Wartawan Otomotif (FORWOT) yang membahas strategi, inovasi, dan dinamika kompetitif di pasar kendaraan listrik. Susan Adi Putra selaku Head of Research for Automotive Populix mengatakan, tantangan dari adopsi kendaraan listrik di Indonesia saat ini berkaitan dengan servis, usia pakai baterai, dan jarak tempuh. Ini yang menjadi hambatan utama dalam adopsi penggunaan kendaraan listrik secara umum. Acara ini juga turut menghadirkan berbagai pemangku kepentingan industri, termasuk&nbsp;BYD Indonesia,&nbsp;ALVA,&nbsp;dan&nbsp;NBRI.&nbsp;Dalam diskusi ini menyoroti beberapa aspek penting terkait pasar mobil listrik di Indonesia. "Peralihan ke kendaraan EV masih menemui sejumlah kendala. Diantaranya, bengkel umum belum semuanya bisa menangani EV, meski kerusakannya bukan kelistrikan," ujar Susan Adi di Jakarta Selatan, Selasa (1/7). Adi menambahkan, hal lain yang menjadi kendala adalah jumlah stasiun pengisian daya (charging station) masih terbatas dan lokasinya berjauhan. Belum lagi kapasitas jarak tempuh per pengisian masih rendah juga membuat masyarakat ragu membeli mobil listrik. Sementara itu William Kusuma, Head of CEO Office Alva mengungkapkan terkait hal tersebut pihaknya menggunakan strategi melalui kerja sama dengan bengkel-bengkel di sekitar dealer. "Paling tidak ada empat bengkel yang bisa melayani kendaraan listrik di setiap satu buah dealer. Hingga saat ini Alva telah mendukung hadirnya 46 bengkel yang mendukung servis kendaraan listrik di Indonesia," ujarnya. William berharap langkah serupa juga bisa dilakukan oleh para pelaku industri kendaraan listrik lainnya, sehingga proses adopsi ini semakin lancar. SPKLU dan Standar Baterai Data Populix menyebutkan ada 63% pengguna kendaraan listrik roda empat dan 29% pengguna kendaraan listrik roda dua memilih untuk mengisi daya di SPKLU. Pengisian daya di SPKLU dipilih karena dinilai lebih cepat dibanding mengisi daya di rumah. Menurut Evvy Kartini, Founder of National Battery Research Institute (NBRI) bukan hanya dari infrastruktur pendukung seperti bengkel dan pengisian daya, salah satu hal yang harus segera diteken oleh pemerintah adalah standarisasi baterai yang mendukung interoperabilitas. "Saat ini jenis baterai dan piranti pengisian daya masih terbatas kepada merek kendaraan masing-masing, sehingga menyulitkan dalam pengisian daya di stasiun pengisian daya lain. Harapannya dengan standarisasi yang sama, masyarakat semakin mudah untuk me-charge kendaraan listrik mereka, dan kemudian mendorong adopsi kendaraan listrik,&rdquo; ungkapnya. Interoperabilitas mengacu pada kemampuan baterai dari berbagai merek atau model untuk dapat digunakan secara bergantian atau saling dipertukarkan dalam sistem yang sama. Menurutnya standard ukuran baterai yang belum sama juga merupakan salah satu aspek penting untuk diperhatikan karena akan mendukung interoperabilitas baterai tersebut. Terpenting adalah keamanan baterai yang saat ini belum teregulasi dengan baik. Walaupun SNI sertifikasi untuk keamanan baterai seperti SNI 8872 sudah ada sejak tahun 2019, hingga saat ini aturan ini belum di wajibkan oleh pemerintah. Padahal &nbsp; ini terkait dengan keselamatan konsumen kendaraan listrik. Diskusi ini menjadi platform penting bagi para pelaku industri, media, dan masyarakat untuk bertukar pikiran dan informasi mengenai perkembangan mobil listrik di Indonesia.&nbsp;

Kecenderungan masyarakat untuk memiliki mobil listrik masih tergolong rendah. Beberapa alasan menjadi dasar kenapa masyarakat masih enggan.

Infrastruktur, Harga Mobil dan Regulasi Masih Jadi Kendala Masyarakat Beralih ke Mobil EV 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/28/Seva-dan-Forwot-3082063105.jpg" alt="Forum Wartawan Otomotif (FORWOT) dan Seva menggelar diskusi tentang perkembangan penjualan otomotif." width="100%">
<figcaption>Forum Wartawan Otomotif (FORWOT) dan Seva menggelar diskusi tentang perkembangan penjualan otomotif.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - David Thamrin, Product Division Head Seva, memaparkan bahwa 2024 menjadi tahun yang penuh dengan tantangan besar bagi industri otomotif. Hal ini ditunjukkan oleh data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO). Dari data Gaikindo hingga akhir tahun 2024 penjualan mobil secara wholesales menurun 13,9% secara year-on-year (yoy) menjadi 865 ribu unit. &ldquo;Penjualan wholesales roda empat berdasarkan data GAIKINDO menurun di tahun 2024. Namun, kami bersyukur pada 2024 lalu, SEVA masih mencatatkan pertumbuhan positif,&rdquo; kata David dalam pemaparannya saat acara diskusi dengan Forum Wartawan Otomotif (FORWOT) beberapa waktu lalu (24/1). Berdasarkan data Berita Serah Terima Kendaraan (BSTK), Seva berhasil meningkatkan total penjualan sebesar 18% yoy dibanding 2023 menjadi lebih dari 17.500 unit pada tahun 2024, dengan nilai transaksi bruto atau gross transaction value (GTV) mencapai Rp8,2 triliun atau naik 9% dibandingkan 2023. David optimis menghadapi tantangan 2025, dengan fokus pada peluang dan inovasi untuk mendorong pertumbuhan. "Tahun 2025 akan penuh tantangan, tetapi selalu ada peluang yang bisa dioptimalkan. "Kami akan terus memberikan layanan terbaik dengan solusi inovatif," ujarnya. Dalam menjawab kebutuhan masyarakat khususnya pelanggan dan first car buyer di Indonesia dalam mewujudkan impian memiliki mobil baru. Seva yang merupakan platform pencarian mobil milik Grup Astra menghadirkan berbagai inovasi, seperti fitur Loan Calculator dan Car Discovery. "Loan Calculator memungkinkan calon pelanggan menghitung kemampuan finansial mereka secara akurat, sehingga mereka dapat mengetahui mobil mana yang sesuai dengan kapasitas keuangan mereka,&rdquo; jelas David. Fitur ini juga terintegrasi dengan Car Discovery, yang membantu pelanggan memilih mobil sesuai kebutuhan dan anggaran serta beragam pilihan brand melalui Seva. Beberapa model mobil yang menjadi favorit pelanggan Seva pada 2024 adalah Daihatsu Sigra, Toyota Avanza, Toyota Rush, Daihatsu New Ayla, dan Toyota Calya. Mobil-mobil tersebut populer karena harganya terjangkau dan nilai jual kembali yang baik, sesuai karakteristik kebutuhan masyarakat di Indonesia. &ldquo;Semoga dengan berbagai fasilitas yang kami hadirkan, kami mampu membantu para first buyers di Indonesia mewujudkan impian memiliki mobil, meski di tengah ketidakpastian ekonomi,&rdquo; tutup Davi

Berdasarkan data Berita Serah Terima Kendaraan (BSTK), Seva berhasil meningkatkan total penjualan sebesar 18% yoy dibanding 2023.

17.500 Unit Kendaraan Berhasil Terjual di 2024 Lewat Seva Sebuah Platform Pencarian Mobil

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/23/IMG-20240723-WA0181_edit_245383541399015-3631602407.jpg" alt="Suzuki Jimny 5 pintu yang di pajang di GIIAS 2024 masih menjadi perhatian pengunjung." width="100%">
<figcaption>Suzuki Jimny 5 pintu yang di pajang di GIIAS 2024 masih menjadi perhatian pengunjung.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Forum Wartawan Otomotif Indonesia (Forwot) mengumumkan daftar Mobil dan Sepedamotor Terbaik (Cars and Motorcycles of the Year 2024), setelah melakukan penilaian terhadap 15 model mobil finalis dari 3 kategori dan 10 model sepedamotor finalis dari 2 kategori.&nbsp; Tiga kategori mobil dimaksud di atas adalah Internal Combustion Engine (ICE), Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan Battery Electric Vehicle (BEV). Sementara 2 kategori sepedamotor terdiri dari ICE dan BEV. Kategori Mobil Internal Combustion Engine (ICE) dimenangkan oleh Suzuki Jimny 5-doors. Panel juri yang terdiri dari 25 wartawan bidang otomotif berpengalaman memberikan SUV 4x4 legendaris Suzuki ini nilai 169 Posisi kedua diraih oleh Toyota Rangga dengan perolehan nilai 150. Sedangkan posisi ketiga, keempat dan kelima, masing-masing ditempati oleh Chery Tiggo 5X (106), Citroen C3 Aircross (102), dan BAIC BJ40 Plus (98).&nbsp; Pendatang baru Hyundai Santa Fe Hybrid, yang diluncurkan pada Oktober 2024, paling sukses memikat para juri dengan membawa predikat Mobil Hybrid Terbaik 2024. Generasi kelima SUV Hyundai ini memeroleh nilai 149, mengalahkan Toyota Prius HEV (140), Nissan Serena e-POWER (123), Toyota Vellfire HEV (118), dan Kia Carnival HEV (95). Sama seperti liga HEV, kemenangan rookie pun terjadi di liga BEV. BYD M6 mengungguli 4 finalis yang diluncurkan lebih dulu di pasar Indonesia. MPV dari BYD ini menggondol 151 point. BYD Seal dengan 131 point menempati posisi kedua. Posisi ketiga diduduki oleh Chery Omoda E5 (125). Dua model mobil listrik dari Wuling Motors, Cloud EV (118) dan Binguo EV (100) harus puas di posisi keempat dan kelima.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;Seluruh juri telah menentukan pemenang FORWOT Car of The Year dengan memilih satu mobil terbaik dari tiga kategori yang dilombakan. Mobil terbaik versi FORWOT yang telah terpilih, diharapkan memacu dan menjadi pendorong industri otomotif Indonesia dalam menghadirkan produk-produk berkualitas bagi konsumen dalam negeri dan mancanegara,&rdquo; ungkap Ketua Dewan Juri Forwot Cars of The Year 2024, Mufrod (23/12).&nbsp; Sedangkan untuk Forwot Motorcycle of the Year 2024 menampilkan 2 kategori yakni ICE dan BEV. Panel juri terdiri dari 23 jurnalis berpengalaman dari berbagai media.&nbsp; Yamaha NMax dengan 151 point berhasil menjinakkan laju Honda Stylo 160 (126), Honda Scoopy (96), Yamaha Lexi 155 (95), dan Honda BeAT (82). Sepedamotor listrik brand lokal Polytron Fox 500 menang tipis atas Honda CUV e: yang menempati posisi kedua, di mana masing-masing mengoleksi 116 point vs. 113 point. Di urutan ketiga Honda Icon e: (102). Posisi dua terakhir diisi oleh Alva N3 (100) dan Kawasaki E1 (94). Setiap juri yang terlibat dalam Forwot Motorcycles of the Year 2024 telah memberikan penilaian yang dilakukan secara objektif. Dua sepedamotor terbaik pilihan Forwot diharapkan dapat menjadi referensi bagi para konsumen Tanah Air. "Kami pun mengajak semua produsen kendaraan roda-dua untuk menambah model sepedamotor listrik yang lebih andal di masa depan,&rdquo; kata Ketua Dewan Juri Forwot Motorcycles of the Year 2024, Ainto Harry Budiawan. Setiap juri memberikan penilaian berdasarkan Desain, Kenyamanan, Keselamatan, Performa, Handling, Fungsionalitas, Pengalaman Berkendara serta Harga dalam proses penjurian/penilaian Forwot Cars of the Year 2024 dan Motorcycles of the Year 2024.&nbsp; Dalam setiap penilaian kategori, masing-masing juri dibekali 25 point yang harus habis dibagikan ke para finalis. Juri diperkenankan untuk memberikan 10 point hanya kepada 1 model pada setiap kategori. Penjurian digelar secara tertutup, serta mengedepankan profesionalitas. Daftar Pemenang Forwot Cars of the Year 2024: <ul> <li>Kategori ICE:&nbsp;Suzuki Jimny 5-doors</li> <li>Kategori Hybrid:&nbsp;Hyundai Santa Fe HEV</li> <li>Kategori BEV:&nbsp;BYD M6</li> </ul> Daftar Pemenang Motorcycles of The Year 2024: <ul> <li>Kategori ICE: Yamaha Nmax Turbo</li> <li>Kategori BEV: Polytron Fox 500</li> </ul> Daftar Pemenang FORWOT Car of the Year dari 2009-2019 <ul> <li>2006 &ndash; 2008 : Tidak diselenggarakan</li> <li>2009 : Toyota Prius&nbsp;</li> <li>2010 - 2011 : Tidak diselenggarakan</li> <li>2012 : Honda Brio</li> <li>2013 : Tidak diselenggarakan</li> <li>2014 : Honda Jazz&nbsp;</li> <li>2015 : Honda HR-V&nbsp;</li> <li>2016 : Mitsubishi Pajero Sport</li> <li class="class-paragraph">2017 : Honda CR-V&nbsp;</li> <li>2018 : Mitsubishi Xpander&nbsp;</li> <li>2019 : Wuling Almaz</li> <li>2020-2022 : Tidak diselenggarakan</li> <li>2023 :</li> </ul> &nbsp;Kategori ICE : Honda CRV <ul> <li>Kategori Hybrid : Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid</li> <li>Kategori BEV : Wuling Air EV</li> </ul> &nbsp;Pemenang FORWOT Motorcycle of the Year dari 2009-2019 <ul> <li>2006 : Yamaha Jupiter MX&nbsp;</li> <li>2007 : Tidak diselenggarakan</li> <li>2008 : Yamaha V-Ixion&nbsp;</li> <li>2009 : Tidak diselenggarakan</li> <li>2010 : Honda MegaPro</li> <li>2011 : Tidak diselenggarakan</li> <li class="class-paragraph">2012 : Honda Vario Techno 125 PGM-FI</li> <li>2013 : Tidak diselenggarakan</li> <li>2014 : Yamaha R25</li> <li>2015 : Yamaha NMAX</li> <li>2016 : Honda CBR150R</li> <li>2017 : Suzuki GSX-R150</li> <li>2018 : Honda PCX Hybrid</li> <li>2019 : Honda ADV 150</li> <li>2020-2022 : Tidak diselenggarakan</li> <li>2023 :</li> </ul> -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Kategori ICE : Yamaha Xmax Connected -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Kategori BEV : ALVA CERVO

Kategori Mobil Internal Combustion Engine (ICE) dimenangkan oleh Suzuki Jimny 5-doors sedangkan untuk kelas BEV ada BYD M6 pendatang baru

Forwot Umumkan Deretan Mobil dan Motor Terbaik 2024 di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/18/fcy-2024-4155580562.jpg" alt="Deretan mobil yang masuk dalam nominasi Forwot Cars of The Year 2024. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Deretan mobil yang masuk dalam nominasi Forwot Cars of The Year 2024. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Forum Wartawan Otomotif Indonesia (Forwot) akan menggelar pemilihan mobil dan sepeda motor terbaik (Forwot Cars and Motorcycles of The Year) 2024. Agenda tahunan bergengsi ini merupakan bagian dari kontribusi organisasi pada industri otomotif di tanah air. Malam penghargaan itu akan dilangsungkan di Senovarti, Jakarta Selatan, pada Jumat (19/12). &rsquo;&rsquo;Ajang penghargaan ini diharapkan bisa menjadi rujukan bagi masyarakat untuk memilih kendaraan,&rsquo;&rsquo; ucap Ketua Umum Forwot Indra Prabowo. &rsquo;&rsquo;Penjuriannya dilakukan oleh tim juri yang terdiri dari para jurnalis berpengalaman yang mengedepankan aspek profesionalitas dan kemandirian,&rsquo;&rsquo; imbuhnya. Seperti tahun sebelumnya, Forwot Cars of The Year (FCY) 2024 akan memilih satu model terbaik dari masing-masing 3 kategori, yakni Internal Combustion Engine (ICE), Hybrid Electric Vehicle (HEV), serta Battery Electric Vehicle (BEV). Untuk pemilihan Forwot Motorcycles of The Year (FMY) 2024 akan memilih satu model terbaik dari masing-masing 2 kategori, yaitu Internal Combustion Engine (ICE) dan Battery Electric Vehicle (BEV). Kategori Hybrid Electric Vehicle (HEV), pada tahun ini absen, dikarenakan tidak pabrikan sepeda motor yang meluncurkan model-model Hybrid/HEV. &ldquo;Di tengah lesunya penjualan mobil baru pada tahun ini, di mana diproyeksikan penjualan mencapai 850 ribuan unit, Forwot ingin terus berkontribusi bagi industri dan masyarakat. FCY merupakan salah satu perwujudannya. Kami melihat pergerakan yang signifikan dari peluncuran model-model HEV dan BEV, sementara peluncuran model-model ICE menurun pada tahun ini. Artinya kendaraan-kendaraan elektrifikasi semakin diminati,&rdquo; ujar Mufrod, Ketua Panel Juri FCY 2024. Sementara Ainto Harry Budiawan, Ketua Panel Juri FMY 2024, mengatakan, model-model sepeda motor ICE masih mendominasi pasar kendaraan roda-dua nasional. Peluncuran model-model sepeda motor listrik masih sangat minim. &rsquo;&rsquo;Kami berharap para pabrikan akan lebih banyak menawarkan kendaraan roda dua listrik untuk mendukung mobilitas ramah lingkungan masyarakat,&rdquo; ungkap Ainto. Pada penyelenggaraan FCY dan FMY 2024 panel juri telah berhasil menghimpun mobil dan Sepeda motor yang meluncur sepanjang November 2023&ndash;Oktober 2024. Dia menuturkan, selama periode tersebut, Forwot menjaring 29 model kendaraan untuk penilaian FCY 2024. Dari total tersebut, sebanyak 6 model mobil ICE, 10 model BEV dan 13 model berteknologi HEV/EV. &nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/18/FMY-2024-1473095541.jpg" alt="Barisan sepeda motor yang masuk dalam Forwot Motorcycles of The Year 2024. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Barisan sepeda motor yang masuk dalam Forwot Motorcycles of The Year 2024. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; Lalu untuk FMY 2024, panel juri telah mengumpulkan 17 model yang meluncur sepanjang November 2023&ndash;Oktober 2024. Di mana 10 model ICE dan 7 model adalah sepeda motor listrik. Dari semua model mobil dan sepeda motor tersebut, panel juri telah memilih 15 mobil sebagai nominasi FCY 2024 yang nantinya akan dipilih satu yang terbaik dari tiga kategori (ICE, HEV, dan BEV). Sedangkan untuk sepeda motor, panitia telah memilih 10 model sebagai nominasi dalam dua kategori yakni, ICE dan BEV. &nbsp; Berikut ini adalah daftar lengkapnya: Nominasi Forwot Cars of The Year 2024 - Internal Combustion Engine (ICE) <ul> <li>BAIC BJ40 PLUS</li> <li>CHERY TIGGO 5X</li> <li>CITROEN C3 AIRCROSS</li> <li>SUZUKI JIMNY 5-DOORS</li> <li>TOYOTA HILUX RANGGA</li> </ul> &nbsp; - Hybrid Electric Vehicle (HEV) <ul> <li>TOYOTA VELFIRE HEV</li> <li>TOYOTA PRIUS</li> <li>NISSAN SERENA E-POWER</li> <li>KIA CARNIVAL HYBRID</li> <li>HYUNDAI SANTA FE HYBRID</li> </ul> &nbsp; - Battery Electric Vehicle (BEV) <ul> <li>BYD M6</li> <li>BYD SEAL</li> <li>CHERY OMODA E5</li> <li>WULING BINGOUEV</li> <li>WULING CLOUD EV</li> </ul> &nbsp; Nominasi Forwot Motorcycles of The Year 2024 - Internal Combustion Engine (ICE) <ul> <li>HONDA BEAT</li> <li>HONDA SCOOPY</li> <li>HONDA STYLO</li> <li>YAMAHA LEXI</li> <li>YAMAHA NMAX TURBO</li> </ul> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; - Battery Electric Vehicle (BEV) <ul> <li>ALVA N3</li> <li>HONDA CUV E:</li> <li>HONDA ICON E:</li> <li>KAWASAKI NINJA E1</li> <li>POLYTRON FOX 500. (*)</li> </ul>

Forum Wartawan Otomotif Indonesia (Forwot) akan menggelar pemilihan mobil dan sepeda motor terbaik sepanjang taghun 2024

Forwot Umumkan Mobil dan Sepeda Motor yang Masuk Nominasi Cars and Motorcycles of The Year 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/16/IMG-20241214-WA0029-2663043350.jpeg" alt="General Manager Dyandra Promosindo Rumpoko Adi (tengah), menjadi salah satu narasumber dalam Diskotik 2024 yang diadakan oleh Forwot. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>General Manager Dyandra Promosindo Rumpoko Adi (tengah), menjadi salah satu narasumber dalam Diskotik 2024 yang diadakan oleh Forwot. (Dinarsa Kurniawan/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Forum Wartawan Otomotif (Forwot) melaksanakan agenda akhir tahun pada akhir pekan lalu, Diskotik menjadi media bagi para wartawan dan para pelaku industri otomotif saling bertukar informasi sekaligus memperkuat tali silaturahmi, sehingga diharapkan dapat memberikan kontribusi positif di bagi otomotif nasional di masa depan," ungkap Afrizal Abdul Rahman, selaku Ketua Penyelenggara Diskotik 2024. dan Minggu (14-15/12). Kegiatan akhir tahun tersebut adalah touring yang diikuti oleh para anggota Forwot, serta Diskusi Otomotif Kekinian (Diskotik). Diskusi tersebut mengambil tema Automotive Outlook 2025. "Diskotik menjadi media bagi para wartawan dan para pelaku industri otomotif saling bertukar informasi sekaligus memperkuat tali silaturahmi, sehingga diharapkan dapat memberikan kontribusi positif di bagi otomotif nasional di masa depan," ungkap Afrizal Abdul Rahman, selaku Ketua Penyelenggara Diskotik 2024. Kegiatan tersebut dimulai dari Sekretariat Forwot yang berlokasi di Cilandak Timur, Jakarta Selatan, menuju Cigombong, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. Sebagian besar peserta kegiatan tersebut touring mengendarai sepeda motor ke lokasi diskusi yang berjarak sekitar 70 kilometer. Para peserta menempuh perjalanan dari Jakarta Selatan sampai ke Kota Bogor ditemani hujan deras hingga melintasi jalanan menanjang ke Villa Safa, Cigombong, Kabupaten Bogor, yang menjadi lokasi acara. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/16/Screenshot_2024-12-16-17-27-54-416_commiglobalbrowser-edit-1410290668.jpg" alt="Anggota Forwot berkendara sepeda motor dari Cilandak, Jakarta Selatan, ke lokasi Diskotik 2024 di Villa Safa, Cigombong, Kabupaten Bogor. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Anggota Forwot berkendara sepeda motor dari Cilandak, Jakarta Selatan, ke lokasi Diskotik 2024 di Villa Safa, Cigombong, Kabupaten Bogor. (Istimewa)</figcaption>
</figure> Setibanya di lokasi diskusi, para peserta mendapatkan suguhan materi-materi menarik seputar perkembangan industri otomotif di Indonesia dari para pembicara, untuk menambah wawasan serta insight baru dari sektor otomotif untuk tahun depan. Salah satu pembicara dalam Diskotik 2024 adalah General Manager Dyandra Promosindo Rumpoko Hadi. Dyandra sendiri adalah promotor dari Indonesia International Motor Show (IIMS), salah satu pameran otomotif terbesar di Indonesia.&nbsp; Menyinggung tentang tema yang dipilih dalam Diskotik 2024, dia menjelaskan, sebagai promotor IIMS, pihaknya menyadari tantangan yang dihadapi oleh industri otomotif Indonesia pada 2025 akan lebih besar. "Karena itulah, dalam IIMS 2025, kami akan bekerja lebih keras untuk meningkatkan sales maupun untuk memenuhi target-target lainnya, termasuk meningkatkan jumlah pengunjung pameran," tegasnya.&nbsp; Berbagai kegiatan menarik yang dihadirkan pada rangkaian Diskotik 2024, tidak lepas dari dukungan para sponsor, yakni PT Chery Sales Indonesia, PT Honda Prospect Motor, PT Suzuki Indomobil Sales, Dyandra Promosindo, Seven Event, PT BYD Motor Indonesia, Wuling Motors, Maka Motors, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, PT Gajah Tunggal Tbk, PT Neta Auto Indonesia, PT Goodyear Indonesia, YHI Indonesia, Garda Oto, PT Wahana Makmur Sejati, Toyota Gazoo Racing Indonesia, JPX Helmet, Rabbit and Wheels, PT Bridgestone Tire Indonesia, Liqui Moly, serta Lupromax Indonesia. Diskotik 2024 juga mengadu kreativitas para peserta untuk membuat konten-konten media sosial yang menampilkan Chery J6, Honda CR-V e:HEV, dan Wuling Cloud EV. 'Tampilnya tiga mobil elektrifikasi ramah lingkungan tersebut merupakan salah satu dukungan Forwot untuk mengurangi polusi udara, mengantisipasi krisis energi dan mendukung industry otomotif yang lebih ramah lingkungan. "Tujuan lain diselenggarakannya DISKOTIK 2024 adalah untuk memperkuat soliditas dan sinergi antarwartawan otomotif," ujar Afrizal. (*)

Forum Wartawan Otomotif (Forwot) melaksanakan agenda akhir tahun pada akhir pekan lalu, Diskotik menjadi media bagi para wartawan

Forwot Gelar Touring dan Diskotik 2024, Tukar Informasi antara Wartawan dengan Pelaku Industri Otomotif tentang Prospek Pasar pada 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/Donasi-Wuling-Forwot.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bukan hanya sibuk dongkrak penjualan, Wuling Motors (Wuling) lalkukan aksi sosial dengan menggandeng Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT) salurkan sumbangan berupa 100 paket sembako. Ditujukan kepada Yayasan SMA 50 Jakarta dan Majelis Taklim Saung Bambu Depok.  Dalam kegiatan yang bertajuk Ramadhan Care 2021 ini, Wuling melakukan penyerahan secara simbolis kepada FORWOT di Rumah Makan Madani, Jakarta Timur.  Brian Gomgom, selaku Media Relations Wuling Motors mengungkapkan dalam keterangan resminya Minggu (9/5), pihaknya sengaja mengandeng FORWOT untuk mewujudkan kegiatan Ramadhan Care 2021.  "Kami sangat mengapresiasi kegiatan ini untuk berbagi kepada sesama di bulan yang penuh berkah. Kami berharap Yayasan SMA 50 Jakarta dan Majelis Taklim Saung Bambu Depok dapat menerima manfaat dari donasi yang diberikan sehingga meringankan beban di masa pandemi,” ujar Brian Gomgom.  Dalam penyerahan donasi tersebut, Wuling turut didukung dua lini produk andalannya, yakni New Confero S dan Almaz RS. Sebagai produk MPV terbaru yang mengusung incredible space for new excitement. New Confero S memiliki kabin lapang hingga baris ketiga yang mampu mengakomodasi kenyamanan penumpang dan membawa barang sekaligus.  Selain itu, ada juga Almaz RS, SUV flagship Wuling yang merupakan mobil digital cerdas ini ikut serta dalam membantu pendistribusian donasi pada kegiatan Ramadhan Care 2021.  Diwaktu yang sama Indra Prabowo selaku Ketua Forum Wartawan Otomotif Indonesia menyambut hangat kegiatan donasi yang dilakukan bersama Wuling. Menurutnya, ramadan tahun ini bertepatan dengan HUT ke18 FORWOT dan di setiap perayaannya kami selalu menggelar kegiatan berbagi kepada masyarakat sebagai tanda syukur.  "Kali ini, FORWOT bersama Wuling memberikan sebagian rezeki kami kepada anak-anak yatim piatu yang membutuhkan. Semoga donasi yang diberikan dapat bermanfaat dan membawa kebaikan bagi semuanya,” ujarnya.  Sebagai informasi, donasi diserahkan secara simbolis oleh perwakilan Wuling dan FORWOT yang dipusatkan di Yayasan SMA 50 Jakarta sebanyak 50 paket sembako. Sisanya diberikan untuk Majelis Taklim Saung Bambu Depok, sehingga total donasi berjumlah 100 paket sembako.  Keseluruhan kegiatan ini dilaksanakan dengan protokol kesehatan yang berlaku untuk menjaga kesehatan semua pihak yang terkait.  Ramadhan Care merupakan rangkaian kegiatan yang digagas oleh Wuling dan berkolaborasi bersama partnernya di bulan puasa tahun ini sebagai bentuk kepedulian kepada yang membutuhkan.  Program ini dimulai dengan penyerahan donasi bersama FORWOT pada hari ini dan akan dilanjutkan dengan kegiatan sosial yang berkolaborasi dengan komunitas resmi Wuling pada pekan yang sama.

Jelang Lebaran Wuling Motors Gandeng FORWOT Salurkan 100 Paket Sembako

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/rayakan-natal-forwot-berbagi-kasih-dengan-anak-yatim-piatu_m_.jpg" alt="Para Wartawan membagikan bingkisan pada anak Yatim Piatu di Panti Asuhan Feoreti, Kampunng Sawah, Bekasi." width="100%">
<figcaption>Para Wartawan membagikan bingkisan pada anak Yatim Piatu di Panti Asuhan Feoreti, Kampunng Sawah, Bekasi.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kepedulian Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT) kepada sesama yang kurang beruntung sangat tinggi, khususnya anak yatim piatu. Oleh karenanya memanfaatkan momen Natal, Forum yang digawangi oleh para wartawan otomotif&nbsp; dari berbagai media ini menggelar acara 'FORWOT Berbagi Kasih di Moment Natal. Aktivitas sosial ini berlangsung Sabtu (5/1) dengan menyambangi dan merayakan Hari Raya Natal bersama anak-anak di dua panti asuhan di kota Bekasi, yakni Panti Asuhan Taman Fioreti dan Yayasan Kampus Diakonia Modern (KDM). Kegiatan 'FORWOT Berbagi Kasih di Moment Natal' masih merupakan bagian dari program sosial 'FORWOT Berbagi' yang telah dilakukan sejak tahun 2011 dan menjadi agenda rutin sebagai bentuk kepedulian para pewarta otomotif kepada masyarakat yang dianggap lebih membutuhkan. Di gelaran perdana 'Forwot Berbagi Kasih di Moment Natal' ini, selain lewat acara dan ibadat, ada pula pemberian donasi berupa uang dan beberapa kebutuhan anak yang diharapkan dapat menjadi kado Natal bagi sekitar 100 anak dari dua panti asuhan itu. "Natal merupakan momen yang tepat untuk kita berbagi kebahagiaan kepada sesama, melalui kegiatan sosial ini, FORWOT menyalurkan uang tunai sebesar Rp 5.000.000 kepada masing-masing panti asuhan yaitu Panti Asuhan Taman Fioreti dan Yayasan Kampus Diakonia Modern. Semoga dengan donasi ini dapat memberikan banyak manfaat bagi anak-anak panti asuhan yang tentunya sangat membutuhkan," ujar Indra Prabowo, Ketua Umum Forwot dalam sambutannya. Sementara Deni Ferlindungan, Ketua Pelaksana Natal Forwot menambahkan, "Melalui semangat Natal ini, semoga mampu meningkatkan rasa saling mengasihi dan juga menghargai antar sesama manusia. Kami pun mengucapkan terima kasih kepada PT Hyundai Mobil Indonesia, PT Honda Prospect Motor, Garda Oto, Wuling Motors, Auto2000, Unitei, dan Technoplast yang telah mendukung acara ini," katanya.&nbsp; Niat baik dari rekan-rekan wartawan otomotif ini pun mendapat tanggapan positif.dari kedua pengasuh Panti Asuha. Bagi mereka kegiatan ini membangun motivasi bagi anak-anak untuk tetap semangat menjalani hidup karena mereka mendapat banyak kasih dari orang yang peduli pada mereka. "Kami mengucapkan terima kasih atas kebahagiaan Natal yang dibagikan hari ini, dan untuk cinta yang luar biasa yang kami terima pagi ini," ujar Suster Theresia mewakili Panti asuhan Taman Fioreti. Sambutan positif juga diberikan staff pengurus Kampus Diakonia Modern (KDM), Immanuel Abraham Nanulaita kala menyampaikan sambutannya. "Terima kasih karena teman-teman semua di sini bisa berbagi kasih Natal. Semoga apa yang kami terima, baik itu secara rohani maupun jasmani bisa berkesan dan memberi inspirasi buat adik-adik di sini," sebutnya.

Rayakan Natal, FORWOT Berbagi Kasih Dengan Anak Yatim Piatu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/touring-forwot-berbagi-ilmu-ala-wartawan-otomotif_m_.jpg" alt="Touring FORWOT 2018 diisi dengan giat berbagi ilmu." width="100%">
<figcaption>Touring FORWOT 2018 diisi dengan giat berbagi ilmu.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT) kembali menggelar touring ke-16 yang berlangsung pada 8-9 Desember 2018 di KM Zero Resort, Bogor, Jawa Barat. Kegiatan ini sebagai sebuah aktivitas kebersamaan untuk membangun kebersamaan sekaligus menimbah ilmu bareng. Touring ini adalah agenda rutin yang selalu digelar di penghujung tahun.Mengusung tema &lsquo;Obrolan Ringan Seputar Otomotif atau Bro Ringo&rsquo; touring tahun ini diikuti oleh sekitar 80 wartawan otomotif dari berbagai media cetak dan online, riding dari Jakarta menuju Bogor.&nbsp; Berbagai kegiatan positif mengisi konten acara touring selama dua hari melibatkan berbagai sponsor, mulai dari PT Suzuki Indomobil Sales, Wuling Motors, PT Astra Honda Motor, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia, PT Gajah Tunggal, Adira Insurance, dan RSV Helmet. &ldquo;Acara turing merupakan rutinitas setiap tahun. Kami selalu menyisihkan hal-hal positif dengan harapan setelah rekan-rekan jurnalis pulang bisa membawa ilmu yang bermanfaat,&rdquo; ujar Ketua Acara Touring FORWOT Bro Ringo 2018 Dedi Sofian. Di hari pertama peserta touring diajak berdiskusi dengan Suzuki Indonesia dan PT Gajah Tunggal Tbk yang memberikan materi pengenalan lebih dalam soal ban, mulai dari jenis serta cara perawatannya. &ldquo;Ban adalah bagian terpenting dari kendaraan bermotor karena bagian ini yang bersentuhan langsung dengan aspal. Sebagus atau semahal apapun motor dan mobil jika kondisi ban tidak maksimal maka kendaraan tersebut tidak optimal saat di jalan,&rdquo; jelas Zulpata Zainal, perwakilan PT Gajah Tunggal Tbk kepada peserta Bro Ringo 2018.&nbsp;&nbsp; Disusul PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) yang memperkenalkan campaign pemasaran terbaru untuk produk Suzuki GSX-150 Bandit, Trade for Upgrade. Program ini memungkinkan konsumen untuk menjual motor bekas semua merek dan menukarnya dengan Suzuki GSX-150 Bandit sambil menikmati insentif senilai 3 juta rupiah. &ldquo;Kami memberikan kemudahan kepada konsumen dalam memiliki Suzuki GSX-150 Bandit melalui program Trade for Upgrade. Selain lebih mudah program ini juga lebih menguntungkan konsumen. Harapannya dengan program ini, Suzuki bisa ikut meningkatkan industri kendaraan roda dua di Tanah Air,&rdquo; ujar perwakilan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Zulfikar Rafi Al Ghani.&nbsp;&nbsp; Usai dibekali materi diskusi, kegiatan touring FORWOT Bro Ringo 2018 berlanjut dengan outdoor activity yang seru dan fun bagi puluhan jurnalis anggota FORWOT yang hadir. Kegiatan outdoor pertama diawali dengan lomba menangkap ikan di kolam lumpur, kemudian diteruskan lomba gebuk bantal dan ditutup lomba tarik tambang.&nbsp; &ldquo;Lomba ini penuh dengan kegembiraan dan kami harapkan bisa memacu jiwa sportivitas serta semangat teamwork diantara anggota. Semangat ini tentunya membawa hal-hal positif bagi anggota usai acara touring ini,&rdquo; sambung Wakil Ketua Umum FORWOT Zainal Abidin.&nbsp; Di hari kedua acara semakin seru dengan lomba paint ball serta rafting dimana kedua kegiatan ini menguji kekompakan para peserta sekaligus melengkapi keseruan touring ala wartawan otomotif Indonesia.&nbsp;

Touring FORWOT: Berbagi Ilmu ala Wartawan Otomotif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/forwot-mpm-bagi-bagi-ilmu-keselamatan-mengendarai-motor_m_.jpg" alt="Kegiatan Road Safety Campaign FORWOT, edukasi berkendara aman bagi pemotor" width="100%">
<figcaption>Kegiatan Road Safety Campaign FORWOT, edukasi berkendara aman bagi pemotor</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Road safety riding adalah bagian penting upaya menekan angka kecelakaan pengendara motor. Berbekal pemahaman berkendara, baik peraturan lalu lintas maupun teknik berkendara mapan, risiko kecelakaan bisa diminimalkan. Untuk itu, bertepatan dengan peringatan Hari Sumpah Pemuda 2018, MPM Group dan Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT) menggelar Road Safety Riding Campaign 2018 di MPMRent Training Center, Ciawi, kabupaten Bogor, (28/10). Kegiatan kampanye untuk meningkatkan kepedulian terhadap keselamatan berkendara ini melibatkan biker dari berbagai komunitas serta wartawan nasional. Road Safety Campaign 2018 FORWOT, dilakukan mengingat tingginya angka kecelakaan jalan raya yang disebabkan berbagai faktor kelelahan pengendara, ketidakcakapan pengendara, dan kualitas kendaraan. Berdasarkan informasi menurut WHO (World Health Organization) cedera karena kecelakaan lalu lintas menjadi penyebab utama kematian. Umumnya korban berusia antara 15-29 tahun. Menurut data dari pihak Kepolisian Negara Republik Indonesia (POLRI) sepanjang semester awal 2018 tercatat 51.989 kecelakaan dengan jumlah korban meninggal dunia mencapai 12.674 jiwa. Triwulan terakhir (Juli-September 2018), Korlantas (Korps Lalu Lintas) POLRI mengeluarkan data bahwa sepeda motor menempati peringkat teratas dalam kecelakaan, mencapai 34.947 kejadian, sedangkan mobil 7.342 insiden. Dalam rentang waktu triwulan terakhir itu pula, remaja dan dewasa dengan rentang usia 15-25 tahun paling rentan mengalami insiden. Begitu pula dengan usia produktif 20-60 tahun angkanya mencapai 3.388 orang kehilangan nyawa. Di MPM Group - FORWOT Road Safety Campaign 2018, para peserta diberikan pelatihan berupa teori dan praktik cara berkendara sepeda motor yang benar meliputi safety (keselamatan) dan defensive (bertahan). Pelatihan safety berupa riding position, safety gear, dan mengontrol kesimbangan sepeda motor.&nbsp; Sementara dari unsur defensive riding yaitu teknik akselerasi dan deselerasi yang aman, membaca dan mematuhi rambu-rambu lalu lintas, kecepatan ideal, mata selalu bergerak mencari potensi-potensi berbahaya, menjaga kecepatan dan jarak kendaraan aman. Natalia Lusnita, GM Corporate Communications MPM Group, mengatakan perusahaan MPM memiliki visi untuk memberikan dampak positif pada kehidupan sosial, MPM mengajak para generasi muda agar lebih peduli terhadap pentingnya keselamatan berkendara dan tertib lalu lintas. "MPM merasa memiliki peran soial salam kampanye keselamatan berkendara karena ini merupakan kegiatan rutin sehari-hari bagi mereka yang memiliki mobilitas tinggi, misalnya ke sekolah, bekerja, atau kegiatan lainnya. Oleh karena itu penting sekali ilmu keselamatan berkendara bagi mereka agar jangan sampai mengalami kecelakaan yang membahayakan diri sendiri dan juga pengguna jalan lainnya," kata Natalia, di Bogor&nbsp; Ia juga berharap agar setelah mendapatkan pelatihan di hari ini, setiap peserta akan menyampaikan dan membagikan ilmu yang telah dipelajari kepada sesama bikers, keluarga dan teman lingkungan sekitarnya. Sementara itu Ketua umum FORWOT Indra Prabowo menyampaikan FORWOT punya komitmen untuk terus menggaungkan kampanye keselamatan berkendara dengan menularka ilmu melalui pelatihan Road Safety Riding untuk memastikan pemotor selalu berkendara aman dan santun. &ldquo;FORWOT mengucapkan terima kasih kepada MPM Group yang memiliki visi dan misi sama terhadap kepedulian keselamatan berkendara bikers dan jurnalis. Kami selalu menggelar pelatihan untuk&nbsp;bikers karena hampir setengah dari mereka yang meninggal dunia di jalan raya di dunia adalah "pengguna jalan yang rentan" yaitu pejalan kaki, pengendara sepeda, dan pengendara sepeda motor," tukas Indra Road Safety Campaign oleh FORWOT di MPM Rent Training Center merupakan penyelenggaraan ke-5. Dimulai pada 2012 di Tangerang Selatan dan Bandung, lalu pada 2014 di Jakarta menjadi lokasi penyelenggaraan. Dua penyelenggaraan tersebut masih bernama FORWOT Safety Riding, barulah sejak 2016 di Bogor berubah menjadi FORWOT Road Safety Campaign.

FORWOT-MPM Bagi-bagi Ilmu Keselamatan Mengendarai Motor

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/lima-calon-motor-terbaik-bagi-konsumen-versi-forwot_m_.jpg" alt="Lima Calon Motor Terbaik untuk Konsumen versi FORWOT." width="100%">
<figcaption>Lima Calon Motor Terbaik untuk Konsumen versi FORWOT.</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Jurnalis otomotif memiliki tanggung jawab untuk memberikan referensi motor terbaik bagi masyarakat sebagai konsumen. Karena itu setiap tahun Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT) menggulirkan aktivitas FORWOT Motorcycle of the Year. Tujuan&nbsp; pemilihan motor terbaik di tahun 2018 ini untuk memastikan konsumen mendapatkan motor terbaik sesuai dengan kebutuhannya dalam sebuah mekanisme seleksi ketat yang diikuti oleh puluhan jurnalis otomotif. Ajang ini merupakan bentuk penghargaan bagi para pelaku industri otomotif roda dua Tanah Air yang telah bekerja keras menciptakan produk-produk terbaik bagi masyarakat. Proses seleksi dilakukan dua tahap. Tahap pertama seleksi dilakukan terhadap 30 sepeda motor yang dirilis Agen Pemegang Merek (APM) selama periode September 2017 hingga Agustus 2018. Seleksi dilakukan oleh 73 jurnalis yang tergabung dalam FORWOT dengan pengetahuan dan pengaaman yang mereka miliki. Berdasarkan hasil seleksi terpilih 5 finalis (berdasarkan alphabet) yaitu Honda PCX, Honda PCX Hybrid, Kawasaki W175, Suzuki Nex II, dan Yamaha Lexi. &ldquo;Ada beberapa catatan menarik dalam daftar finalis tahun ini. Pertama motor didominasi segmen matic yang memang menjadi pasar terbesar Tanah Air. Namun masuknya motor bergaya retro juga menunjukkan trend yang tengah berkembang,&rdquo; kata Raju Febrian, Ketua Dewan Juri FORWOT Motorcycle of the Year 2018. &ldquo;Selain itu, masuknya motor Hybrid yang menunjukkan pemahaman teknologi dari jurnalis.&rdquo; Selanjutnya, pada tahap kedua, dewan juri terpilih akan memilih satu dari lima finalis tersebut untuk dinobatkan menjadi sepeda motor terbaik di FMY 2018. Dalam proses penjurian, setiap dewan juri akan diberi total 25 poin yang akan didistribusikan kepada para finalis. Penilaian dalam ajang penghargaan ini meliputi Desain, Kenyamanan, Keamanan, Nilai Ekonomis, Handling, Performa, Fungsional, Keramahan Lingkungan, Pengalaman Berkendara, serta Harga. Finalis dengan nilai tertinggi berhak menyandang gelar FORWOT Motorcycle of the Year 2018. &ldquo;Kriteria penilaian ini diberikan berdasarkan objektivitas para jurnalis yang sudah mengetahui, melihat, dan merasakan secara langsung sepeda motor tersebut,&rdquo; kata Zainal Abidin, Wakil Ketua Umum FORWOT.

Lima Calon Motor Terbaik Bagi Konsumen Versi FORWOT

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#forwot

Berita Terkini