<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure><img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/GP-Bahrain-2.jpg" alt="Max Verstappen sempat memimpin pada race GP Bahrain musim lalu. (Bobby Arifin/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen sempat memimpin pada race GP Bahrain musim lalu. (Bobby Arifin/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>
JawaPos.com&nbsp;- Formula 1 Grand Prix Bahrain yang dijadwalkan berlangsung pada pekan kedua April, kini berada dalam situasi tidak pasti. Itu menyusul eskalasi konflik militer di Timur Tengah, khususnya serangan balasan dari Iran menuju pangkalan militer Amerika Serikat di Bahrain dan wilayah Teluk Persia lainnya.
Dampaknya sudah terlihat akhir pekan lalu. Pirelli membatalkan sesi uji coba ban di Sirkuit Internasional Bahrain. Dua pembalap yang dijadwalkan menjalani uji coba yakni Nyck de Vries (McLaren) dan Frederik Vesti (Mercedes) serta sejumlah kru dikabarkan masih terjebak di Bahrain karena penutupan wilayah udara.&nbsp;
Lalu, pertanyaannya, apakah GP Bahrain akan tetap diselenggarakan sesuai jadwal pada 10-12 April mendatang? Sampai saat ini keputusan belum diambil. Tapi, Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, menekankan faktor keselamatan dalam setiap keputusan.
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/sepak-bola-indonesia/2603040135/pelatih-persib-bandung-bojan-hodak-kesal-tidak-ada-tanya-jawab-jumpa-pers-usai-laga-kontra-persebaya-surabaya">Pelatih Persib Bandung Bojan Hodak Kesal! Tidak Ada Tanya Jawab Jumpa Pers usai Laga Kontra Persebaya Surabaya</a>
&ldquo;Keselamatan dan kesejahteraan akan jadi panduan utama pengambilan keputusan, ketika kami mengevaluasi event mendatang di sana, yakni Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA dan Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA,&rdquo; kata Ben Sulayem lewat Instagram, Senin (2/3).
Namun, seperti dilaporkan GPBlog, pembatalan jadi kemungkinan paling realistis jika dalam tiga pekan ke depan serangan masih berlanjut, dan wilayah udara belum sepenuhnya pulih. Pernyataan Presiden AS Donald Trump bahwa operasi militer dapat berlangsung hingga empat minggu semakin menambah ketidakpastian.
Selain Bahrain, GP Arab Saudi di Jeddah Corniche Circuit pada 17&ndash;19 April juga dalam posisi tidak menentu. Sebelumnya, F1 pernah menghadapi situasi serupa pada 2022 ketika serangan Houthi menghantam fasilitas minyak Aramco saat pekan balapan di Jeddah. Saat itu, balapan tetap dilanjutkan meski pembalap dapat melihat asap dari lokasi serangan.&nbsp;
Baca Juga: <a href="https://jawapos.com/sepak-bola-indonesia/2603040133/tren-positif-persib-bandung-terhenti-persebaya-surabaya-bisa-menang-jika-punya-striker-murni">Tren Positif Persib Bandung Terhenti, Persebaya Surabaya Bisa Menang Jika Punya Striker Murni</a>

Formula 1 Grand Prix Bahrain yang dijadwalkan berlangsung pada pekan kedua April, kini berada dalam situasi tidak pasti. Itu menyusul eskalasi konflik militer di Timur Tengah, khususnya serangan balasan dari Iran. 

Efek Perang Iran vs AS-Israel! F1 Terus Pantau Situasi Bahrain dan Arab Saudi, Pirelli Sudah Batalkan Uji Coba Ban

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/21/1000244257-730098606.jpg" alt="Max Verstappen (Instagram @redbullracing)" width="100%">
<figcaption>Max Verstappen (Instagram @redbullracing)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Red Bull Racing resmi meluncurkan livery Formula 1 musim 2026 di Michigan Central Station, Detroit, Amerika Serikat, Jumat (16/1) kemarin. Lokasi itu dipilih karena menjadi simbol kerja sama Red Bull dengan Ford, mitra baru mereka mulai 2026. Peluncuran di bangunan bersejarah yang kini direvitalisasi Ford itu, menandai momen bersejarah bagi Red Bull. Untuk pertama kalinya sejak masuk F1 pada 2005, mereka akan mengembangkan sasis dan mesin sendiri melalui proyek Red Bull Ford Powertrains. Gunakan Warna Favorit Verstappen Juara dunia empat kali Max Verstappen mengapresiasi perubahan visual yang ada di mobil RB22. Red Bull kembali menggunakan cat glossy, berbeda dari era matte sebelumnya. &ldquo;Saya sudah lama minta ini. Saya suka kilapnya, saya suka birunya, itu warna favorit saya,&rdquo; kata Verstappen di sela peluncuran di Detroit dikutip dari laman resmi Red Bull. Meski begitu, Verstappen menegaskan peluncuran di Detroit bukan sekadar pengenalan livery. Lebih penting lagi, dia juga menyoroti perubahan teknis besar yang akan dihadapi tim pada 2026. &ldquo;Ini perubahan besar, dari mesin sampai ukuran mobil. Buat kami sebagai pembalap, butuh waktu untuk menyesuaikan diri. Karena itu hari-hari tes akan sangat penting,&rsquo;&rsquo; paparnya. Debut Isack Hadjar Peluncuran tersebut juga menjadi penampilan resmi pertama Isack Hadjar berseragam Red Bull Racing. Pembalap asal Prancis itu promosi ke tim utama setelah musim lalu menunjukkan penampilan impresif bersama tim satelit, Racing Bulls. Karena itu, Hadjar merasa tidak asing dengan lingkungan Red Bull. &ldquo;Saya sudah di keluarga Red Bull sejak lama. Banyak wajah familiar, dan saya mulai bekerja cukup awal supaya langsung berada dalam ritme,&rdquo; ujarnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/017030714/terbongkar-bintang-f1-max-verstappen-masih-kontak-dengan-mantan-bos-red-bull-christian-horner">Terbongkar! Bintang F1 Max Verstappen Masih Kontak dengan Mantan Bos Red Bull Christian Horner</a> Selama beberapa musim terakhir, pembalap kedua Red Bull seringkali kesulitan mengimbangi performa Verstappen. Namun, itu tidak membuat Hadjar menurunkan ekspektasi. &ldquo;Kemenangan pertama akan bagus. Setidaknya,&rdquo; ucap Hadjar saat ditanya soal target musim ini. Selanjutnya, Red Bull akan menjalani uji coba RB22 untuk pertama kalinya dalam sesi shakedown di Barcelona. Tes tersebut akan dilakukan sebelum rangkaian tes pramusim resmi Formula 1 2026 dimulai. &nbsp; Tim Red Bull Musim 2026 Konstruktor : Red Bull Racing-Red Bull Ford Sasis ; RB22 Mesin : Red Bull Ford Pembalap : Max Verstappen (Belanda) Isack Hadjar (Prancis)

Red Bull Racing resmi meluncurkan livery Formula 1 musim 2026 di Michigan Central Station, Detroit, Amerika Serikat, Jumat (16/1) kemarin.

Red Bull Luncurkan Livery di Detroit, Tandai Kerja Sama Baru dengan Ford di F1 Musim 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/09/1000326125-4055704038.jpg" alt="Lando Norris (Crash)" width="100%">
<figcaption>Lando Norris (Crash)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Tradisi panjang yang mengiringi juara dunia Formula 1 asal Inggris resmi terputus. Itu setelah nama Lando Norris tidak tercantum dalam daftar Royal New Year&rsquo;s Honours 2025 yang dipublikasikan pemerintahan Inggris pada Selasa (30/12) lalu. Sejak era modern F1, pembalap Inggris yang meraih gelar juara dunia perdana hampir selalu mendapat penghargaan kerajaan, baik berupa MBE (Member of the Order of the British Empire) atau OBE (Officer of the Order of the British Empire). Damon Hill menerima gelar kehormatan usai juara 1996, disusul Lewis Hamilton pada 2008 dan Jenson Button pada 2009. Hamilton bahkan kemudian dianugerahi gelar kebangsawanan (Sir) pada 2020 atas jasanya di dunia motorsport dan isu keberagaman. Hingga kini, belum ada penjelasan resmi mengapa Norris tidak masuk dalam daftar kehormatan tersebut. &ldquo;Daftar penghargaan tahun ini merayakan yang terbaik dari Inggris, yaitu orang-orang yang mengutamakan kepentingan bersama di atas kepentingan pribadi, demi memperkuat komunitas dan mengubah kehidupan,&rdquo; kata Perdana Menteri Keir Starmer dikutip dari laman resmi pemerintah Inggris.

Tradisi panjang yang mengiringi juara dunia Formula 1 asal Inggris resmi terputus.

Itu setelah nama Lando Norris tidak tercantum.

Miris! Lando Norris Tak Masuk Daftar Kehormatan Kerajaan Inggris, Tradisi Panjang F1 Resmi Terputus

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/31/EB2B6B2C-C4D6-4338-B565-F441A2416F0C-542682756.jpeg" alt="Oscar Piastri, Lando Norris, dan Max Verstappen. (Bobby Arifin/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Oscar Piastri, Lando Norris, dan Max Verstappen. (Bobby Arifin/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Federasi Otomotif Internasional (FIA) resmi merilis daftar peserta Formula 1 musim 2026. Dalam daftar itu, tertera nama tim dengan sasis, mesin dan nama perusahaan, serta nama pembalap dan nomor yang mereka gunakan musim depan. Juara bertahan Lando Norris meninggalkan nomor khasnya, 4. Dia berganti memakai nomor 1. Dengan begitu, pembalap McLaren tersebut menjalankan tradisi yang diberikan kepada para pemegang juara dunia. Sementara itu Max Verstappen tidak kembali ke nomor lamanya, 33, yang terakhir dia gunakan pada musim 2021. Pembalap Red Bull tersebut justru memilih nomor 3. Nomor 3 sebelumnya dipakai Daniel Ricciardo sebelum hengkang dari Formula 1. &ldquo;Angka favoritku, selain angka 1, selalu 3. Sekarang kami bisa bertukar (nomor), jadi saya pilih 3,&rdquo; kata Verstappen kepada&nbsp;Viaplay. &ldquo;Selain Norris dan juga Verstappen, satu nomor baru juga akan digunakan pembalap debutan Racing Bulls, Arvid Lindblad. Driver pengganti Isack Hadjar yang promosi ke tim utama Red Bull itu akan menggunakan nomor 41. Rumor Celah Regulasi 2026 Musim 2026 memang belum dimulai. Tapi dinamika di luar lintasan sudah memanas. Seperti dilaporkan&nbsp;Motorsport-Magazin, sejumlah pabrikan tengah mengajukan keberatan kepada FIA terkait dugaan pemanfaatan celah regulasi mesin oleh Mercedes dan Red Bull Powertrains. Isu tersebut berkaitan dengan regulasi F1 2026, yang menurunkan batas rasio kompresi mesin dari 18:1 menjadi 16:1. Masalahnya, cara FIA mengecek aturan ini dilakukan saat mesin dingin dan tidak berjalan. Sementara, saat mobil benar-benar balapan, mesin bekerja dalam kondisi sangat panas. Ini membuat komponen logam akan memuai. Meski terlihat legal, tapi kondisi itu berpotensi membuat rasio kompresi meningkat ketika mesin berjalan. Secara teoritis, itu bisa menghasilkan tambahan tenaga hingga sekitar 15&nbsp;horsepower&nbsp;atau setara dengan keuntungan sekitar 0,3 detik per lap. FIA kemudian menyebut jika mereka membuka peluang untuk peninjauan lebih lanjut. &ldquo;Jika perlu, penyesuaian terhadap peraturan atau prosedur pengukuran dapat dipertimbangkan untuk masa mendatang.&rdquo; kata juru bicara FIA kepada&nbsp;The Race.&nbsp;

Federasi Otomotif Internasional (FIA) resmi merilis daftar peserta Formula 1 musim 2026. Dalam daftar itu, tertera nama tim dengan sasis.

Max Verstappen Ganti Nomor 3, Lando Norris Pakai 1! Simak Daftar Lengkap Pembalap F1 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/09/1000253635-1732871386.jpg" alt="Lewis Hamilton (Instagram @lewishamilton)" width="100%">
<figcaption>Lewis Hamilton (Instagram @lewishamilton)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Meski menjalani musim berat bersama Ferrari, Lewis Hamilton menegaskan belum mempertimbangkan pensiun. Juara dunia Formula 1 tujuh kali itu mengatakan dirinya &ldquo;masih punya mimpi&rdquo; untuk diwujudkan. Yakni memenangkan balapan dan gelar bersama Ferrari, tim paling bersejarah di F1. &ldquo;Saya mendapatkan dukungan luar biasa dari orang-orang di sekitar saya, termasuk para penggemar. Itulah yang membuat saya terus menjaga mimpi tersebut. Saya masih memiliki mimpi yang saya pegang erat di hati, dan itulah yang saya kejar,&rdquo; tegas Hamilton dikutip dariMotorsport. Sebelumnya, isu pensiun muncul seiring performa Hamilton yang jauh dari ekspektasi pada musim debutnya bersama Ferrari. Dari 24 seri, pembalap 40 tahun tersebut tak sekali pun naik podium dan tertinggal hampir 100 poin dari rekan setimnya, Charles Leclerc. Satu-satunya hasil positif yang dia raih adalah menang sprint di Grand Prix Tiongkok. Regulasi Baru Jadi Harapan Juara dunia F1 2016 yang kini menjadi pundit Sky Sports, Nico Rosberg, menilai Hamilton memang berada dalam situasi sulit. &ldquo;Situasinya benar-benar memilukan. Dia adalah pembalap terhebat sepanjang masa, dan melihat karier legendaris itu berakhir dengan cara seperti ini terasa tidak pantas. Pasti sangat menyakitkan baginya,&rdquo; ujar Rosberg. Meski begitu, Rosberg melihat mantan rekan satu tim sekaligus rivalnya di Mercedes itu punya peluang bangkit musim depan. Sebab, perubahan regulasi besar pada 2026 akan memaksa tim mengembangkan ulang aerodinamika hinggapower unitmobil. &ldquo;Regulasi baru itu kuncinya. Itu harapan terbesar Hamilton saat ini. Semuanya seperti di-reset. Ferrari bisa saja langsung punya mobil pemenang,&rdquo; ungkap Rosberg. &nbsp;

Meski menjalani musim berat bersama Ferrari, Lewis Hamilton menegaskan belum mempertimbangkan pensiun. Juara dunia Formula 1 tujuh kali itu.

Lewis Hamilton Pensiun? Pembalap Ferrari Buka Suara Jelang F1 Abu Dhabi

<div class="py-4"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/07/jnaPOEpEzyLaozhwznbChrzyFFqxtg1h9K6AEXhk-1464674837.jpg" alt="Lando Norris di GP Abu Dhabi 2025 (X/@McLarenF1)" width="100%">
<figcaption>Lando Norris di GP Abu Dhabi 2025 (X/@McLarenF1)</figcaption>
</figure> </div> <div class="panel mb-4">&nbsp;</div> <div class="mb-3" data-rttabs="true"> <div id="panel:r22:0" class="react-tabs__tab-panel react-tabs__tab-panel--selected"> <div class="relative"> <div class="peer prose max-w-none rounded-lg border border-gray-200 p-4 text-[14px] leading-5 dark:prose-invert dark:border-neutral-700 dark:bg-gray-950 dark:text-neutral-200 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pb-2 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pt-10"> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Teka-teki siapa yang keluar sebagai juara dunia pembalap Formula 1 musim ini akhirnya terjawab. Lando Norris dinobatkan sebagai jawara dunia usai mengakhiri balapan di posisi ketiga pada GP Abu Dhabi 2025. Pembalap asal Inggris ini hanya butuh finis di posisi ketiga di balapan terakhir, dan Norris benar-benar melakukannya dengan baik. Kemenangan yang diraih Max Verstappen di balapan tersebut menjadi sedikit tidak berarti, karena torehan poin pembalap Red Bull ini tetap kalah tipis dari Norris di klasemen akhir. Lando Norris mengakhiri musim kompetisi 2025 dengan mengantongi 423 poin, unggul dua poin atas Max Verstappen yang berada di posisi kedua dengan 421 poin. Hasil ini membuat Lando Norris keluar sebagai juara dunia untuk pertama kalinya dalam kariernya. Melansir situs&nbsp;BBC, Norris mengaku tidak bisa menahan tangis saat dinobatkan sebagai juara dunia. Suara pembalap kelahiran tahun 1999 ini sudah terdengar bergetar saat mendapat ucapan selamat dari insinyur balapnya, sesaat setelah melintasi garis finis. &ldquo;Saya sudah lama tidak menangis dan tidak ingin menangis, tapi saya tetap menangis. Rasanya sangat luar biasa, dan saya akhirnya bisa merasakan apa yang Max (Verstappen) rasakan. Saya ingin mengucapkan selamat kepada Max dan Oscar (Piastri), dua kompetitor saya musim ini,&rdquo; ucap Norris saat diwawancarai David Coulthard yang disiarkan melalui tayangan langsung dikutip&nbsp;BBC. Tidak hanya itu, Norris juga memberikan kredit setinggi-tingginya kepada Max Verstappen dan Oscar Piastri, dua rival bebuyutannya sepanjang tahun ini. Ia mengaku sangat menikmat persaingan sehat dengan keduanya, dan menyatakan jika ia banyak belajar dari dua rivalnya usai melalui persaingan yang ketat sepanjang musim. &ldquo;Sangat menyenangkan dan bangga sekali bisa membalap melawan mereka, dan saya juga belajar banyak dari mereka. Saya sangat menikmatinya dan ini adalah perjalanan panjang selama setahun, namun kami akhirnya berhasil melakukan ini (menjadi juara dunia), dan saya sangat bangga kepada semuanya,&rdquo; ujar Norris. Hasil ini membawa Norris menjadi pembalap Britania Raya ke-11 yang berhasil menjadi juara dunia Formula 1. Pembalap yang mengenakan nomor 4 ini meraih titel gelar juara dunia di tahun keenamnya di ajang balapan paling bergengsi ini, setelah menjalani debut bersama McLaren pada 2019. </div> </div> </div> </div>

Lando Norris dinobatkan sebagai juara dunia F1 2025 setelah finis ketiga di GP Abu Dhabi, mengalahkan Max Verstappen.

Emosi Lando Norris Saat Dinobatkan Sebagai Juara Dunia F1 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/08/1000253261-3703517599.jpg" alt="Oscar Piastri (Dok. Crash)" width="100%">
<figcaption>Oscar Piastri (Dok. Crash)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;-&nbsp;McLaren telah memastikan gelar konstruktor Formula 1 2025 di Grand Prix Singapura pada Oktober lalu. Selanjutnya, tim asal Woking, Inggris itu juga berpeluang besar mengunci gelar juara dunia pembalap. Dua&nbsp;driver&nbsp;McLaren, Lando Norris dan Oscar Piastri saat ini masih berada di posisi satu dan dua klasemen sementara. Namun, posisi Norris dan Piastri tidak aman. Sebab, pembalap Red Bull Max Verstappen terus membayangi di posisi ketiga. Bahkan, jarak poin Verstappen dengan pemuncak klasemen (baik Piastri dan kini Norris) semakin tipis. Dari 104 poin pada akhir Agustus menjadi hanya 36 poin menghadapi empat seri tersisa. Situasi itu mengingatkan pada musim 2007. Yakni, ketika dua pembalap McLaren Lewis Hamilton dan Fernando Alonso saling berebut gelar juara dunia. Sayangnya, ketika itu gelar justru lepas. Pembalap Ferrari Kimi Raikkonen mengambil alih pimpinan klasemen sekaligus merebut gelar juara dunia setelah menang di seri terakhir di Interlagos, Brasil. Nah, bayang-bayang kegagalan itu bisa saja terulang musim ini. Apalagi, jika McLaren tidak secara tegas memprioritaskan salah satu pembalapnya. Jelang Grand Prix Brasil di Interlagos akhir pekan ini, McLaren menegaskan jika mereka tetap kukuh pada prinsip tim untuk bersikap adil kepada pembalap. Lebih Pilih Ulang 2007 CEO McLaren Zak Brown bahkan mengatakan bahwa penegakan prinsip tim lebih penting daripada hasil akhir kejuaraan. Dia pun siap andai pada akhirnya Verstappen mampu &lsquo;mencuri&rsquo; gelar di detik akhir, sama seperti yang dilakukan Raikkonen 18 tahun lalu. &ldquo;Saya akan menjabat tangannya (Verstappen) dan mengucapkan &lsquo;selamat, kerja bagus&rsquo;,&rdquo; kata Brown dalam podcast resmi F1:&nbsp;Beyond the Grid. &ldquo;Yang terpenting bagi saya, kalau kami tidak juara, biarlah kami dikalahkan oleh dia (Verstappen), dan bukan karena kami mengalahkan diri sendiri. Itu prinsip utama kami,&rdquo; lanjutnya. Brown sadar dengan apa yang terjadi pada 2007. Raikkonen hanya unggul satu poin dari Hamilton dan Alonso yang memiliki poin sama. Tapi, &lsquo;pelajaran sejarah&rsquo; itu tidak membuat McLaren berubah sikap.&nbsp; &ldquo;Jika skenario 2007 terulang lagi, saya lebih memilih hasil itu ketimbang segala kemungkinan lain yang mengharuskan kami memihak. Kami tidak akan melakukannya.&rdquo;&nbsp;

McLaren telah memastikan gelar konstruktor Formula 1 2025 di Grand Prix Singapura pada Oktober lalu. Selanjutnya, tim asal Woking, Inggris.

F1:  McLaren Bisa Ulang Memori Negatif 2007, Jika Tidak Prioritaskan Lando Norris atau Oscar Piastri

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/10/6213_23573_MaxW640imageVersiondefaultAR-150729204.jpg" alt="Salah satu pembalap Williams-Mercedes" width="100%">
<figcaption>Salah satu pembalap Williams-Mercedes</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Williams&nbsp;melakukan&nbsp;rebranding&nbsp;untuk musim Formula 1 2026. Mereka akan menggunakan kembali logo 'W' bergaya miring yang ikonik. Sebelumnya, logo &lsquo;Forward W&rsquo; itu pertama kali diperkenalkan saat tim melakoni debut pada 1977, dan sempat digunakan lagi selama era kejayaan tim antara 1994-1999. Selain logo, tim juga melakukan penyesuaian nama dari &lsquo;Atlassian Williams Racing&rsquo; menjadi &lsquo;Atlassian Williams F1 Team&rsquo;. Atlassian merupakan sebuah perusahaan perangkat lunak yang jadi mitra utama tim sejak 2025. &ldquo;Saya bangga bahwa mulai tahun depan kami akan dikenal sebagai Atlassian Williams F1 Team, dan membawa logo di mobil kami yang terinspirasi dari pendiri kami Sir Frank Williams, yang sangat terkait dengan dekade kesuksesan kami,&rdquo; kata prinsipal tim James Vowles dikutip dari&nbsp;Motorsport.&nbsp; <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 506px; top: 442.922px;">&nbsp;</div>

Williams melakukan rebranding untuk musim Formula 1 2026. Mereka akan menggunakan kembali logo 'W' bergaya miring yang ikonik.

Formula 1: Williams Rebranding Kembalikan Logo ‘W’ Ikonik, Sesuaikan Nama Menjadi Atlassian Williams F1 Team

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/10/5930_23281_100115_motor_button_2016.vadapt.620.high_.30.jpg" alt="Jenson Button" width="100%">
<figcaption>Jenson Button</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;&nbsp;Setelah&nbsp;pensiun dari Formula 1 pada 2017 silam, Jenson Button masih terus aktif di dunia balap. Dia sempat rutin mengikuti balapan ketahanan 24 Jam Le Mans, serta tampil di FIA World Endurance Championship (WEC). Meski begitu, tahun 2025 ini dipastikan akan jadi musim terakhir Button di dunia balap. Juara dunia F1 2009 itu memutuskan untuk pensiun dari karir balap profesionalnya, tepatnya setelah berlaga di putaran final WEC di Bahrain akhir pekan depan.&nbsp; &ldquo;Ini akan menjadi balapan terakhir saya. Saya selalu menyukai Bahrain; trek ini menyenangkan, dan saya akan menikmatinya sebanyak mungkin karena ini adalah akhir dari karir balap profesional saya,&rdquo; kata Button kepada&nbsp;BBC Radio Somerset. Keluarga jadi alasan Button memilih pensiun. Terutama untuk menikmati waktu bersama kedua anaknya, Hendrix dan Lenny. &ldquo;Saya merasa telah melewatkan banyak momen bersama anak-anak dalam dua tahun terakhir, dan saya tidak ingin mengulanginya lagi untuk satu musim penuh,&rdquo; tutur Button.

Meski begitu, tahun 2025 ini dipastikan akan jadi musim terakhir Button di dunia balap. Juara dunia F1 2009 itu memutuskan untuk pensiun.

Legenda F1 Jenson Button Pensiun dari Balap Profesional, Keluarga Jadi Alasan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/10/6067_23423_150307formula1-946899-idcms.jpg" alt="Ilustrasi formula 1" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi formula 1</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Juara dunia Formula 1 2009 asal Inggris, Jenson Button, mengonfirmasi karir balap profesionalnya akan berakhir pada ajang 8 Hours of Bahrain di Sirkuit Internastional Bahrain, 8 November, dikutip dari ANTARA. Pembalap 45 tahun itu memutuskan untuk tidak melanjutkan kiprahnya dalam ajang World Endurance Championship (WEC) musim depan, sekaligus menutup perjalanan panjangnya di dunia balap yang telah berlangsung lebih dari dua dekade. &ldquo;Ini akan menjadi balapan terakhir saya,&rdquo; ujar Button dalam laman resmi Formula 1, Jumat. &ldquo;Saya selalu menyukai Bahrain, itu lintasan yang menyenangkan, dan saya akan menikmatinya sebaik mungkin karena ini akan menjadi akhir dari karir balap profesional saya.&rdquo; Button mengawali karirnya di Formula 1 pada tahun 2000 bersama Williams. Sepanjang karirnya, ia tampil dalam 306 Grand Prix dan menjadikannya sebagai salah satu pembalap dengan penampilan terbanyak dalam sejarah F1 dan mencatat 15 kemenangan, 50 podium, serta delapan pole position. Puncak karirnya terjadi pada musim 2009 bersama tim Brawn GP. Dalam kisah yang dikenang banyak penggemar sebagai &ldquo;dongeng satu musim&rdquo;, Button membawa tim yang baru terbentuk dari bekas Honda Racing itu menjuarai kejuaraan dunia konstruktor dan pembalap. &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/016772069/musim-hujan-datang-lebih-awal-surabaya-tingkatkan-pencegahan-demam-berdarah">Musim Hujan Datang Lebih Awal, Surabaya Tingkatkan Pencegahan Demam Berdarah</a> Setelah meninggalkan Formula 1 pada 2016 dan sempat tampil sekali lagi pada 2017, Button melanjutkan karirnya di berbagai ajang seperti Super GT di Jepang, Extreme E, serta 24 Hours of Le Mans. Dalam dua musim terakhir, ia membalap bersama tim Jota di ajang WEC. Namun, kesibukan dan keinginan untuk lebih banyak meluangkan waktu bersama keluarga membuatnya memilih untuk berhenti. &ldquo;Anak-anak saya berusia empat dan enam tahun. Saat Anda pergi seminggu saja, banyak momen yang terlewat, dan saya tak ingin mengulanginya lagi untuk satu musim penuh,&rdquo; ujar Button. Meski menutup bab karir profesionalnya, Button mengaku masih akan tetap berada di dunia balap, namun hanya sekadar untuk bersenang-senang dengan mobil klasik miliknya. &ldquo;Saya punya beberapa mobil klasik. Rasanya luar biasa bisa mengendarai mobil milik sendiri dan benar-benar merasakan koneksi mekanisnya,&rdquo; ujarnya. &ldquo;Tak ada sistem aero, tak ada bantuan elektronik, semuanya soal feeling dan keterampilan,&rdquo; katanya menambahkan.

uara dunia Formula 1 2009 asal Inggris, Jenson Button, mengonfirmasi karir balap profesionalnya akan berakhir pada ajang 8 Hours of Bahrain.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#formula 1

Berita Terkini