<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/dibangun-flyover-persimpangan-ka-bintaro-akan-ditutup-permanen_m_193755.jpeg" alt="Fly over Bintaro resmi diuji coba" width="100%">
<figcaption>Fly over Bintaro resmi diuji coba</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Setelah flyover Bintaro rampung dikerjakan dan resmi diuji coba, perlintasan simpang tak sebidang rel kereta api akan segera ditutup. Pasalnya, di persimpangan itu kerap terjadi kecelakaan kereta api dengan kendaraan ataupun warga yang melintas. Kepala Seksi Pembangunan Jalan tidak sebidang Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Hananto Krisna mengatakan saat ini penutupan perlintasan kereta api di Bintaro belum maksimal. Sehingga, masih ada celah bagi warga untuk melintas di perlintasan kereta api. "Iya nanti akan dipermanenkan dengan panel beton. Rencanannya memang akan ditutup total," kata Hananto kepada JawaPos.com, Selasa (6/2). Apalagi, kata dia, di flyover Bintaro sudah dibangun pedestrian untuk pejalan kaki. Lebar trotoar untuk pejalan kaki itu 1 meter dengan tinggi 25 centimeter. "Jadi aman pejalan kaki lewat trotoar itu karena tinggi," singkat dia. Dibukanya akses flyover baru di Jalan Bintaro Permai, Jakarta Selatan, Selasa (6/3) pagi, disambut antusias oleh warga sekitar. Dalam peresmian uji coba tersebut juga terdapat hiburan berupa pemain angklung jalanan. Seperti yang diungkapkan salah satu guru SDN Bintaro 2, yang enggan disebutkan namanya mengaku dengan adanya flyover ini diharapkan anak-anak sekolah tidak khawatir untuk menyebrang. Karena dahulu sekolah tersebut dekat sekali dengan rel kereta api dan lalu lalang kendaraan. "Semoga lebih aman buat anak-anak, karena sekarang kendaraan tidak secara langsung melewati rel yang di bawah sana. Mereka harus lewat flyover terlebih dahulu untuk menyebrang. Akan tetapi saya juga menghimbau kepada murid-murid agar berhati-hati," kata pria paruh baya itu ketika sedang mengajak anak muridnya melintasi flyover, Selasa (6/3). Selain itu salah satu warga yakni Irwan, yang sedang duduk-duduk di depan Masjid Jami Attaqwa, mengatakan merasa terbantu dengan adanya flyover tersebut. "Ya seneng-seneng aja sih, jadi lebih aman kalau naik motor. Ngga harus khawatir tertabrak kereta. Kalau dulu kan harua nungguin kereta lewat dulu, sekarang jalannya udah di tutup harus lewat sana," tuturnya sambil menunjuk ke arah flyover. Namun begitu warga juga merasa harus berjalan jauh karena belum ada jembatan penyebrangan. Pasalnya akses pejalan kaki masih tertutup, mereka harus mengambil resiko dengan menyebrangi rel kereta api. "Ya kalau lewat sana (flyover) kan jauh, harus dari ujung dulu. Jadi mungkin lewat sini (melintasi rel) saja biar cepet. Tapi kita juga harus hati-hati juga karena tidak ada palangnya," lanjut Irwan. Menurut pantauan JawaPos.com, di dalam flyover tersebut memang terdapat sebuah pedestrian yang khusus digunakan untuk pejalan kaki. Akan tetapi warga harus melintasi dari ujung flyover untuk menyebrangi rel kereta api tanpa resiko.

Dibangun Flyover, Persimpangan KA Bintaro Akan Ditutup Permanen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/flyover-bintaro-diharapkan-pecahkan-kemacetan-dan-kurangi-kecelakaan_m_193744.jpeg" alt="Fly over Bintaro resmi diuji coba" width="100%">
<figcaption>Fly over Bintaro resmi diuji coba</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Lurah Bintaro Dimas Prayudi berharap dengan dibangunnya flyover membantu memecahkan kemacetan yang kerap terjadi pada jam sibuk. Terlebih, dengan adanya flyover diharapkan bisa mengurangi angka kecelakan. Pasalnya, selama ini sudah sering kali kejadian kecelakaan terjadi di persimpangan tak sebidang Bintaro. Apalagi, kecelakaan maut kereta api di Bintaro sudah terjadi sebanyak dua kali. Alhasil, Presiden Joko Widodo yang saat itu menjabat sebagai Gubernur DKI Jakarta meminta untuk dibangun flyover. Karena memang kecelakaan di persimpangan itu sudah tidak bisa ditoleransi. "Untuk kemacetan tentatif. Tapi dengan adanya flyover sangat kebantu banget," kata Dimas kepada JawaPos.com, Selasa (6/3). Dia mengutarakan sebelumnya jalan ke arah Bintaro Permai satu arah. Hal ini karena untuk mengurangi kecelakaan di persimpangan rel kereta api. Namun, saat ini dibuka untuk dua arah karena sudah dibangun flyover. "Sekarang sudah dua arah. Kalau dulu memang satu arah untuk mengurangi kemacetan," pungkasnya. Sementara itu, Kepala Bidang Simpang dan Jalan Tak Sebidang Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Heru Suwondo mengatakan dengan adanya flyover ini tingkat kecelakaan bisa berkurang. "Hari ini kita lakukan uji coba flyover Simpang Tak Sebidang (STS) di Bintaro, dengan harapan semoga dengan adanya STS di Bintaro ini simpang sebidang dengan rel kereta api bisa ditutup. Jadi jika dulu sering terjadi kecelakaan insya Allah tidak terjadi lagi," kata Heru. Setelah dilakukan uji coba, rencananya Heru akan melakukan peresmian terhadap jalan tersebut. Akan tetapi menunggu keputusan dari Gubernur DKI Anies Baswedan terlebih dahulu. "Uji coba tidak usah lama-lama, satu minggu saja cukup. Nanti setelah uji coba kita akan evaluasi apakah ada penambahan atau tidak. Setelah itu kita tinggal menunggu Pak Gubernur apakah berkenan untuk meresmikannya secara sah. Untuk waktunya nanti kita serahkan ke Pak Gubernur saja," lanjut Heru. Di dalam flyover itu sendiri juga terdapat jalan khusus pedestrian. Heru mengatakan, memang rencananya akan dibangun sebuah tangga yang menghubungkan ke flyover tersebut, sehingga warga bisa melintasi rel dari flyover itu. "Kita memang persiapkan jalan khusus untuk pedestrian atau pejalan kaki. Inikan menghubungkan dua wilayah yang dibatasi oleh rel kereta api. Jadi semoga yang dulunya sering terjadi kecelakaan, dengan adanya ini semoga tidak terjadi lagi," pungkas Heru.

Flyover Bintaro Diharapkan Pecahkan Kemacetan dan Kurangi Kecelakaan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/dibangun-trotoar-di-flyover-bintaro-pejalan-kaki-merasa-terlalu-jauh_m_193742.jpeg" alt="Fly over Bintaro resmi diuji coba" width="100%">
<figcaption>Fly over Bintaro resmi diuji coba</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dibukanya akses flyover baru di Jalan Bintaro Permai, Jakarta Selatan, Selasa (6/3) pagi, disambut antusias oleh warga sekitar. Dalam peresmian uji coba tersebut juga terdapat hiburan berupa pemain angklung jalanan. Seperti yang diungkapkan salah satu guru SDN Bintaro 2, yang enggan disebutkan namanya mengaku dengan adanya flyover ini diharapkan anak-anak sekolah tidak khawatir untuk menyebrang. Karena dahulu sekolah tersebut dekat sekali dengan rel kereta api dan lalu lalang kendaraan. "Semoga lebih aman buat anak-anak karena sekarang kendaraan tidak secara langsung melewati rel yang di bawah sana. Mereka harus lewat flyover terlebih dahulu untuk menyebrang. Akan tetapi saya juga mengimbau kepada murid-murid agar berhati-hati," kata pria paruh baya itu ketika sedang mengajak anak muridnya melintasi flyover, Selasa (6/3). Selain itu salah satu warga yakni Irwan, yang sedang duduk-duduk di depan Masjid Jami Attaqwa, mengaku merasa terbantu dengan adanya flyover tersebut. "Ya seneng-seneng aja sih, jadi lebih aman kalau naik motor. Nggak harus khawatir tertabrak kereta. Kalau dulu kan harus nungguin kereta lewat dulu, sekarang jalannya udah ditutup harus lewat sana," tuturnya sambil menunjuk ke arah flyover. Namun begitu warga juga merasa harus berjalan jauh karena belum ada jembatan penyebrangan. Pasalnya akses pejalan kaki masih tertutup, mereka harus mengambil risiko dengan menyebrangi rel kereta api. "Ya kalau lewat sana (flyover) kan jauh, harus dari ujung dulu. Jadi mungkin lewat sini (melintasi rel) saja biar cepet. Tapi kita juga harus hati-hati juga karena tidak ada palangnya," lanjut Irwan. Menurut pantauan JawaPos.com, di dalam flyover tersebut memang terdapat sebuah jalan khusus pedestrian atau pejalan kaki. Akan tetapi warga harus melintasi dari ujung flyover untuk menyebrangi rel kereta api tanpa risiko. Kepala Bidang Simpang dan Jalan Tak Sebidang Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Heru Suwondo mengatakan Wakil Gubernur Sandiaga Uno, meminta agar dibangun sebuah jembatan terdekat untuk warga yang akan menyebrangi rel tanpa harus merasa khawatir. "Pak Gubernur melihat perlu adanya penyebrangan di sisi rel. Jadi untuk naik ke atas menyatu dengan flyover dan menyebrang sampai ujung. Itu juga wacana Pak Wagub," tutur Heru.

Dibangun Trotoar di Flyover Bintaro, Pejalan Kaki Merasa Terlalu Jauh

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/akhirnya-janji-jokowi-terealisasi-flyover-bintaro-resmi-diuji-coba_m_193736.jpeg" alt="Flyover Bintaro resmi diuji coba" width="100%">
<figcaption>Flyover Bintaro resmi diuji coba</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pasca kecelakaan maut di persimpangan tak sebidang di Bintaro, Jakarta Selatan, akhirnya Pemerintah Provinsi DKI Jakarta membangun flyover. Bahkan, permintaan itu khusus diutarakan Presiden Joko Widodo saat menjabat sebagai Gubernur DKI Jakarta. Flyover Bintaro yang berada di Jalan Bintaro Permai kini telah resmi untuk dilakukan uji coba. Pembangunan lintas atas itu sepanjang 400 meter dan untuk dua lajur kendaraan. Kepala Bidang Simpang dan Jalan Tak Sebidang Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Heru Suwondo mengatakan dengan adanya flyover ini tingkat kecelakaan bisa berkurang. "Hari ini kita lakukan uji coba flyover Simpang Tak Sebidang (STS) di Bintaro, dengan harapan semoga dengan adanya STS di Bintaro ini simpang sebidang dengan rel kereta api bisa ditutup. Jadi jika dulu sering terjadi kecelakaan insya Allah tidak terjadi lagi," kata Heru, Selasa (6/3). Setelah dilakukan uji coba, rencananya Heru akan melakukan peresmian terhadap jalan tersebut. Akan tetapi menunggu keputusan dari Gubernur DKI Anies Baswedan terlebih dahulu. "Uji coba tidak usah lama-lama, satu minggu saja cukup. Nanti setelah uji coba kita akan evaluasi apakah ada penambahan atau tidak. Setelah itu kita tinggal menunggu Pak Gubernur apakah berkenan untuk meresmikannya secara sah. Untuk waktunya nanti kita serahkan ke Pak Gubernur saja," lanjut Heru. Di dalam flyover itu sendiri juga terdapat trotoar bagi pedestrian atau pejalan kaki. Heru mengatakan, memang rencananya akan dibangun sebuah tangga yang menghubungkan ke flyover&nbsp;agar warga bisa melintasi rel dari flyover itu. "Kita memang persiapkan jalan khusus pedestrian atau pejalan kaki. Inikan menghubungkan dua wilayah yang dibatasi oleh rel kereta api. Jadi semoga yang dulunya sering terjadi kecelakaan, dengan adanya ini semoga tidak terjadi lagi," pungkas Heru. Sebelum meninjau lebih lanjut, Heru menuturkan, jika pembangunan flyover memang di luar jadwal. Menurutnya ada beberapa kendala seperti perizinan untuk membangun di atas rel. "Karena koordinasi pekerja di atas rel itu harus ada izin dari kereta api itu sendiri. Kita tidak bisa bekerja sendiri karena ada izin prinsip sendiri untuk pekerja di atas rel kereta," pungkas dia.

Akhirnya Janji Jokowi Terealisasi, Flyover Bintaro Resmi Diuji Coba

flyover bintaro

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#flyover bintaro

Berita Terkini

Dibangun Flyover, Persimpangan KA Bintaro Akan Ditutup Permanen

Flyover Bintaro Diharapkan Pecahkan Kemacetan dan Kurangi Kecelakaan

Dibangun Trotoar di Flyover Bintaro, Pejalan Kaki Merasa Terlalu Jauh

Akhirnya Janji Jokowi Terealisasi, Flyover Bintaro Resmi Diuji Coba

Download Aplikasi JawaPos.com