<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/13/flyjaya-13-feb-1679828412.jpg" alt="Maskapai Asli Jogja, PT Surya Mataram Nusantara (FlyJaya), mencatatkan perkembangan signifikan sepanjang 2025. (istimewa)" width="100%">
<figcaption>Maskapai Asli Jogja, PT Surya Mataram Nusantara (FlyJaya), mencatatkan perkembangan signifikan sepanjang 2025. (istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Maskapai Asli Jogja, PT Surya Mataram Nusantara (FlyJaya), mencatatkan perkembangan signifikan sepanjang 2025 dengan membukukan total 50.000 penumpang. Memasuki 2026, FlyJaya langsung tancap gas dengan membuka rute anyar menuju Morowali (MOH), Sulawesi Tengah, sekaligus mengumumkan penambahan armada guna memperluas jaringan penerbangan. Langkah ekspansi ini menegaskan peran FlyJaya yang tak hanya fokus pada destinasi wisata dan budaya, tetapi juga mengambil bagian dalam mendukung konektivitas sektor industri dan bisnis nasional. Rute Morowali dinilai strategis karena kawasan tersebut berkembang pesat sebagai pusat hilirisasi nikel dan aktivitas industri di Indonesia Timur. Morowali kini dikenal sebagai salah satu episentrum pertumbuhan ekonomi baru, terutama berkat industri pertambangan dan pengolahan nikel yang terus berkembang. Melihat tingginya mobilitas tenaga kerja dan kebutuhan perjalanan korporasi, FlyJaya merespons dengan menghadirkan koneksi langsung dari Jawa ke kawasan tersebut. "Capaian 50.000 penumpang di tahun 2025 adalah bukti kepercayaan publik yang luar biasa. Namun, kami tidak berpuas diri. Ekspansi ke Morowali adalah jawaban FlyJaya atas tingginya permintaan pasar korporasi dan tenaga kerja ahli yang membutuhkan akses cepat dan efisien menuju pusat industri strategis nasional," ujar Ary Mercyanto, Direktur Niaga FlyJaya dalam keterangannya. Untuk memastikan kelancaran ekspansi, FlyJaya menyiapkan tambahan tiga unit pesawat ATR 72 pada tahun ini. Penambahan armada tersebut menjadi fondasi penting dalam memperluas frekuensi penerbangan sekaligus membuka rute-rute baru yang telah masuk dalam rencana pengembangan jaringan perusahaan. "Penambahan tiga pesawat ATR 72 ini adalah modal utama kami untuk memperluas jangkauan. Pesawat ini tidak hanya untuk memperkuat frekuensi di rute yang sudah ada, tetapi kami telah mempersiapkan serangkaian rute-rute baru lainnya dalam peta pengembangan jejaring penerbangan (network development) kami tahun ini," ungkap Ary. Dengan armada tambahan ini, FlyJaya berambisi menjangkau lebih banyak kota potensial yang selama ini belum mendapatkan layanan penerbangan optimal, terutama wilayah dengan karakter industri, ekonomi, dan konektivitas regional yang kuat. Upaya ini sekaligus menjadi bagian dari kontribusi maskapai dalam memperluas akses transportasi udara secara merata di Indonesia. Sementara itu, dalam industri penerbangan, ketepatan waktu menjadi faktor krusial, khususnya bagi pelaku usaha dan pekerja industri. Berdasarkan data Direktorat Angkutan Udara periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026, FlyJaya mencatat tingkat On-Time Performance (OTP) sebesar 90,74 persen. Capaian tersebut diraih saat periode libur akhir tahun yang dikenal sebagai musim puncak perjalanan, menunjukkan kesiapan operasional maskapai dalam menghadapi lonjakan trafik penumpang. Selain fokus pada ekspansi dan ketepatan waktu, FlyJaya juga mempertegas komitmennya terhadap keselamatan dengan meraih sertifikasi ISO untuk Sistem Manajemen Mutu, Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), serta Lingkungan. Sertifikasi ini memastikan setiap operasional penerbangan dijalankan sesuai standar internasional.

FlyJaya catat 50.000 penumpang di 2025 dan buka rute baru ke Morowali Sulawesi Tengah. Armada bertambah demi konektivitas industri.

Maskapai Asal Jogja FlyJaya Bukukan 50 Ribu Penumpang pada 2025, Buka Rute Anyar ke Morowali

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/29/flyjaya-310944503.jpg" alt="Maskapai FlyJaya. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Maskapai FlyJaya. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Kehadiran maskapai penerbangan dengan rute tujuan ke berbagai daerah maupun negara dinilai semakin penting. Pasalnya, mobilitas masyarakat saat ini tampak semakin tinggi.&nbsp; Fleksibilitas pilihan destinasi pun tidak hanya mempermudah perjalanan bisnis dan wisata, tetapi juga memperkuat konektivitas ekonomi serta membuka peluang pertumbuhan pariwisata di berbagai wilayah. Selaras dengan ini, maskapai asli Indonesia, FlyJaya terus memperluas ekspansinya di Tanah Air. Maskapai yang terkenal berbiaya hemat ini akan membuka sejumlah rute baru di Sulawesi mulai 29 September 2025. Ekspansi ini sekaligus menandai langkah nyata perusahaan untuk menghadirkan konektivitas yang lebih luas, sekaligus mendukung pertumbuhan ekonomi dan pariwisata khususnya di wilayah tengah dan timur Indonesia. Adapun pembukaan ini akan dilakukan secara bertahap, pada fase pertama Makassar, Bone, Selayar, dan Kendari akan dihubungkan. Setelahnya, jangkauan akan diperluas hingga Wakatobi serta Balikpapan pada fase kedua. Terakhir, fase ketiga akan membuka penerbangan menuju Tana Toraja, sebuah destinasi yang kaya akan nilai budaya dan menjadi ikon pariwisata Sulawesi Selatan. "Ekspansi ini adalah langkah penting dalam perjalanan untuk menghadirkan transportasi udara yang lebih cepat, terjangkau, dan nyaman bagi masyarakat. Kami ingin semakin banyak daerah di Indonesia yang terkoneksi dengan baik sehingga mampu mendorong pembangunan ekonomi dan pariwisata menjadi lebih luas," ujar Ary Mercyanto, Direktur Niaga FlyJaya dalam keterangannya, Senin (29/9). Perusahaan meyakini bahwa transportasi udara yang terjangkau bisa menjadi penggerak utama perekonomian daerah. Misalnya, Rute ke Bone dan Kendari diharapkan dapat menunjang arus distribusi barang dan mobilitas pelaku usaha lokal.&nbsp; Sementara itu, Selayar, Wakatobi, dan Tana Toraja akan semakin mudah dijangkau wisatawan. Langkah ini membuka peluang baru bagi sektor pariwisata yang menjadi andalan Sulawesi.&nbsp; "Kami mendukung upaya pemerintah daerah, khususnya Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan, untuk menghidupkan kembali rute-rute yang saat ini sedang tidak memiliki konektivitas udara," tutupnya. &nbsp;

Maskapai FlyJaya memperluas rute penerbangan di Sulawesi untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan pariwisata.

Respons Mobilitas Masyarakat yang Semakin Tinggi, Maskapai Lokal FlyJaya Ekspansi ke Wilayah Tengah dan Timur Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/16/rG3rwiB1Upc2q4WRJ6cB3cYPMclkFnW4YhlORPI5-3452512975.jpg" alt="Ilustrasi maskapai penerbangan murah FlyJaya. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi maskapai penerbangan murah FlyJaya. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Masyarakat Jember yang menantikan transportasi langsung dan cepat menuju Jakarta perlu bersabar. Tadinya diharapkan ada penerbangan langsung dari Jember menuju Jakarta.&nbsp; Maskapai penerbangan berbiaya hemat (LCC) terbaru di Indonesia, PT Surya Mataram Nusantara (FlyJaya), mengumumkan bahwa rute perdana Jakarta (Halim Perdanakusuma/HLP) &ndash; Jember (Notohadinegoro/JBB) belum bisa dibuka sesuai target awal. Yakni 18 September 2025. Direktur Niaga FlyJaya Ary Mercyanto menjelaskan, proses perizinan operasional dan persiapan infrastruktur bandara masih berlangsung. Sehingga penerbangan komersial tidak dapat langsung dijalankan.&nbsp; &ldquo;Antusiasme yang kami terima dari masyarakat, baik di Jakarta maupun Jember, sungguh luar biasa. Kami optimis penerbangan ini akan segera terwujud, namun kami mohon maaf karena belum bisa memulai pada tanggal yang direncanakan,&rdquo; kata Ary Mercyanto dalam keterangan resmi, Selasa (16/9). Rute Jakarta&ndash;Jember dinilai strategis karena selama ini akses menuju Jember masih terbatas. Warga yang ingin bepergian dari ibu kota ke Jember biasanya harus menempuh perjalanan udara ke Surabaya terlebih dahulu, lalu melanjutkan perjalanan darat sekitar 4&ndash;5 jam.&nbsp; Dengan adanya rute langsung ini, waktu tempuh diperkirakan bisa dipangkas hingga separonya.&nbsp;Selain memudahkan mobilitas masyarakat, jalur udara ini digadang-gadang dapat memberi dorongan signifikan terhadap sektor ekonomi dan pariwisata di kawasan Tapal Kuda, Jawa Timur.&nbsp; Pemerintah Kabupaten Jember sendiri menyatakan dukungan penuh atas rencana pembukaan jalur penerbangan ini, karena dapat menjadi pintu masuk baru bagi wisatawan dan investor. Keterlambatan penerbangan perdana FlyJaya salah satunya dipengaruhi oleh kesiapan Bandara Notohadinegoro, yang masih memerlukan sejumlah penyesuaian fasilitas untuk memenuhi standar penerbangan komersial. &ldquo;Proses perizinan dan kesiapan infrastruktur ini adalah standar prosedur yang harus dipenuhi setiap maskapai sebelum membuka rute baru. Tujuannya untuk memastikan aspek keselamatan, keamanan, dan kelayakan operasional benar-benar terpenuhi,&rdquo; tegas Ary. Meski harus ditunda, FlyJaya memastikan pihaknya tetap berkomitmen menghadirkan penerbangan langsung ke Jember dalam waktu dekat.&nbsp; Manajemen bersama Pemerintah Kabupaten Jember akan segera mengumumkan jadwal resmi penerbangan perdana serta pembukaan penjualan tiket, setelah izin operasional dikeluarkan regulator dan infrastruktur bandara rampung. &ldquo;Kami menghargai kesabaran semua pihak, khususnya masyarakat Jember. Kami ingin memastikan penerbangan ini berjalan sesuai standar terbaik, bukan sekadar cepat,&rdquo; tandas Ary. Ary Mercyanto menjelaskan, rute ini akan menjadi sebuah tonggak penting, tidak hanya bagi FlyJaya, tetapi juga bagi masyarakat Jember dan sekitarnya. Yakni dapat memangkas waktu tempuh secara signifikan serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di wilayah tersebut. &rdquo;Kami sangat antusias dan bersyukur atas antusiasme luar biasa yang kami terima dari masyarakat, baik di Jakarta maupun Jember,&rdquo; ujar Ary. &rdquo;Sambil menunggu kesiapan perizinan dari Kemenhub, rencananya penerbangan FlyJaya rute HLP-JBB pada 23 September 2025. Ini adalah bentuk komitmen kami untuk menyediakan konektivitas udara yang efisien, aman, dan terjangkau, serta mendukung mobilitas dan kemajuan daerah,&rdquo; tegas Ary.

FlyJaya menunda penerbangan langsung Jakarta-Jember hingga infrastruktur siap, dampak bagi ekonomi dan wisata

Tak  Lama Lagi FlyJaya Segera Layani Penerbangan Perdana Jakarta–Jember, Perizinan dan Infrastruktur Segera Tuntas

flyjaya

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#flyjaya

Berita Terkini

Maskapai Asal Jogja FlyJaya Bukukan 50 Ribu Penumpang pada 2025, Buka Rute Anyar ke Morowali

Respons Mobilitas Masyarakat yang Semakin Tinggi, Maskapai Lokal FlyJaya Ekspansi ke Wilayah Tengah dan Timur Indonesia

Tak Lama Lagi FlyJaya Segera Layani Penerbangan Perdana Jakarta–Jember, Perizinan dan Infrastruktur Segera Tuntas

Download Aplikasi JawaPos.com